《智能制造工藝基礎(chǔ)》 課件 第8章智能制造工藝典范案例-8.1汽車智能制造工藝案例

智能制造工藝第八章智能制造工藝典型案例第八章智能制造工藝典型案例2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所2知識(shí)點(diǎn)（參考教材）8.1汽車智能制造工藝案例8.2航空智能制造工藝案例8.3電子產(chǎn)品智能制造工藝案例2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所3第八章智能制造工藝典型案例知識(shí)點(diǎn)（參考教材）8.1汽車智能制造工藝案例8.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)發(fā)展8.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋智能加工工藝案例8.1.3新能源汽車動(dòng)力總成發(fā)展與制造技術(shù)8.1.4其他汽車智能制造案例8.2航空智能制造工藝案例8.3電子產(chǎn)品智能制造工藝案例2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所48.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)的發(fā)展（1）發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展輕量化2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所58.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)的發(fā)展（1）發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展缸蓋結(jié)構(gòu)2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所68.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)的發(fā)展（1）發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展凸輪軸2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所78.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)的發(fā)展（1）發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展平衡軸與平衡軸體2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所88.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)的發(fā)展（2）發(fā)動(dòng)機(jī)加工工藝發(fā)展產(chǎn)品變化引起工藝的變化帶鑄鐵缸套的鋁鋼體，預(yù)先將表面有鋸齒形的缸套放入鑄模，然后澆注，鑄鐵部分離上平面2-4mm。缸蓋變成一個(gè)長方體，加工比以前容易用裝配式凸輪軸以后，凸輪的熱處理、裝配都在供貨廠家進(jìn)行，提供半成品給制造廠家。2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所98.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)的發(fā)展（2）發(fā)動(dòng)機(jī)加工工藝發(fā)展三個(gè)重要趨勢高速化淬硬零件加工干式加工2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所108.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)的發(fā)展（3）柔性化（4）高效率（5）連桿漲斷工藝應(yīng)用較普遍（6）在曲軸車?yán)幕A(chǔ)上結(jié)合采用高速外銑（7）曲軸平衡機(jī)（8）缸孔的激光珩磨2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所118.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋智能加工工藝案例（1）傳統(tǒng)的缸體缸蓋機(jī)加工典型工藝2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所128.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋智能加工工藝案例（1）傳統(tǒng)的缸體缸蓋機(jī)加工典型工藝2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所138.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋智能加工工藝案例（2）采用零點(diǎn)快換后的缸體缸蓋智能加工工藝分析工件材料的選擇：鑄鐵、合金鑄鐵、鋁合金加工流程加工過程中需要直面解決的問題工件的重量大，移動(dòng)受限不易安裝，定位精度要求高液壓驅(qū)動(dòng)，加工過程需要保壓設(shè)計(jì)工件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，剛性好，為框架結(jié)構(gòu)加工工序復(fù)雜，加工過程要求高多工序?yàn)閷C(jī)專用，不能重復(fù)使用自動(dòng)化上下料困難，裝夾點(diǎn)多，夾緊監(jiān)控復(fù)雜需要最大限度縮短加工輔助時(shí)間，提高工序流轉(zhuǎn)效能。2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所148.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋智能加工工藝案例（2）采用零點(diǎn)快換后的缸體缸蓋智能加工工藝分析加工工藝解決方案：應(yīng)用零點(diǎn)快換夾持系統(tǒng)2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所15（3）具體應(yīng)用案例：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工工藝產(chǎn)品示例8.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋智能加工工藝案例2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所16（3）具體應(yīng)用案例：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工工藝機(jī)床性能介紹a)臥式加工中心b)立式加工中心8.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋智能加工工藝案例2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所17（3）具體應(yīng)用案例：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工工藝機(jī)床性能介紹8.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋智能加工工藝案例2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所18（3）具體應(yīng)用案例：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工工藝快換模塊與銷釘定位原理8.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋智能加工工藝案例2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所19（3）具體應(yīng)用案例：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工工藝工序分布中的產(chǎn)品工藝分析上缸體加工線8.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋智能加工工藝案例2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所20（3）具體應(yīng)用案例：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工工藝工序分布中的產(chǎn)品工藝分析曲軸支架加工線上下缸體合并自動(dòng)化線合并后的加工a)OP70/80加工示意圖b)OP90/100加工示意圖c)OP110/120加工示意圖d)OP130加工示意圖8.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋智能加工工藝案例2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所21（3）具體應(yīng)用案例：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工工藝工序分布中的產(chǎn)品工藝分析去毛刺工序珩磨精修OP90加工示意圖OP200加工示意圖8.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋智能加工工藝案例2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所22（3）具體應(yīng)用案例：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工工藝工序分布中的產(chǎn)品工藝分析特殊清洗將缸體和曲軸支架拆分最終清洗工序結(jié)尾8.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋智能加工工藝案例2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所23（4）具體應(yīng)用案例：發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋加工工藝8.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋智能加工工藝案例2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所248.1.3新能源汽車動(dòng)力總成發(fā)展與制造技術(shù)（1）新能源汽車的發(fā)展2015-2023年新能源汽車銷量及增長率2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所258.1.3新能源汽車動(dòng)力總成發(fā)展與制造技術(shù)（2）電動(dòng)汽車的“三電”系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)目前電動(dòng)汽車常用的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)有直流電動(dòng)機(jī)、交流電動(dòng)機(jī)、永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)、永磁同步電動(dòng)機(jī)及開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所268.1.3新能源汽車動(dòng)力總成發(fā)展與制造技術(shù)（2）電動(dòng)汽車的“三電”系統(tǒng)電池管理系統(tǒng)2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所278.1.3新能源汽車動(dòng)力總成發(fā)展與制造技術(shù)（2）電動(dòng)汽車的“三電”系統(tǒng)電池分類：三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鐵鋰電池分類：方殼電芯、軟包電芯、圓柱電芯2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所288.1.3新能源汽車動(dòng)力總成發(fā)展與制造技術(shù)（3）新能源動(dòng)力總成制造工藝電動(dòng)機(jī)2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所29（3）新能源動(dòng)力總成制造工藝電池8.1.3新能源汽車動(dòng)力總成發(fā)展與制造技術(shù)電池裝配典型工藝流程FDS工藝過程1-旋轉(zhuǎn)加熱2-鉆孔3-擴(kuò)孔4-攻絲5-全螺紋結(jié)合6-擰緊2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所30（3）新能源動(dòng)力總成制造工藝電驅(qū)動(dòng)總成制造技術(shù)一體化壓鑄強(qiáng)力珩齒切削工藝8.1.3新能源汽車動(dòng)力總成發(fā)展與制造技術(shù)2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所318.1.4其他汽車制造案例（1）視覺技術(shù)與協(xié)作機(jī)器人的應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸火花塞擰緊工藝a)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸火花塞擰緊工位b)火花塞c)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸火花塞盒（a）及協(xié)作上料機(jī)器人（b）2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所328.1.4其他汽車制造案例（1）視覺技術(shù)與協(xié)作機(jī)器人的應(yīng)用協(xié)作機(jī)器人擰緊工藝的要點(diǎn)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的視覺引導(dǎo)機(jī)器人視覺引導(dǎo)算法設(shè)計(jì)專用抓取套筒設(shè)計(jì)分布擰緊工序設(shè)計(jì)軸式套筒連接設(shè)計(jì)自動(dòng)補(bǔ)料及換料機(jī)構(gòu)2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所338.1.4其他汽車制造案例（2）質(zhì)量管理-視覺檢測技術(shù)MARPOSSAF170終檢自動(dòng)測量機(jī)2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所348.1.4其他汽車制造案例（2）質(zhì)量管理-視覺檢測技術(shù)實(shí)踐方法準(zhǔn)備一根認(rèn)為封堵工件和一根正常工件作為對(duì)比2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所358.1.4其他汽車制造案例（2）質(zhì)量管理-視覺檢測技術(shù)實(shí)踐方法DSA傳感器數(shù)據(jù)采集對(duì)比a)正常工作，峰值600μmb)封堵件，峰值150μm2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所368.1.4其他汽車制造案例（2）質(zhì)量管理-視覺檢測技術(shù)實(shí)踐方法測量程序內(nèi)增加M13測量項(xiàng)，編輯靜態(tài)公式-T5AF170上線測試結(jié)果2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所378.1.4其他汽車制造案例（3）質(zhì)量提升-缺陷視覺識(shí)別檢測2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所388.1.4其他汽車制造案例（3）質(zhì)量提升-缺陷視覺識(shí)別檢測爆口缺陷檢測三種方法a)目視人工檢測b)智能相機(jī)檢測c)相機(jī)+算法檢測2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所398.1.4其他汽車制造案例（3）質(zhì)量提升-缺陷視覺識(shí)別檢測相機(jī)+算法檢測模型2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所408.1.4其他汽車制造案例（4）設(shè)備智能化管理-實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所418.1.4其他汽車制造案例（4）設(shè)備智能化管理-實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)在“機(jī)器人”班組的大屏幕顯示機(jī)器人設(shè)備狀態(tài)是否有故障和返工等信息，及時(shí)進(jìn)行干預(yù)維修班組監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)報(bào)警狀態(tài)物流工可以監(jiān)控設(shè)備待料、加料信息班組管理可以根據(jù)實(shí)時(shí)產(chǎn)量信息，尋找原因，保證產(chǎn)量智能決策消息推送底層數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)流采集數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)抓取PLC中實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)處理2025/2/24現(xiàn)代制造技術(shù)研究所428.1.4其他汽車制造案例（4）設(shè)備智能化管理-實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)使用“Python-Snap7”實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場所有設(shè)備155個(gè)