2025年二級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》模擬試卷一

2025年二級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》模擬試卷一[單選題]1.用于城市地下管道全斷面修復(fù)的方法是()。A.內(nèi)襯法B.補丁法C.密封法D.灌漿法正確答案：A參考解析：此題考核城市管道修（江南博哥）復(fù)方法城市管道全斷面修復(fù)的方法有內(nèi)襯法、纏繞法和噴涂法。密封法、補丁法、鉸接管法、局部軟襯法、灌漿法、機器人法等屬于局部修補法。局部修補主要用于管道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性破壞以及裂紋等的修復(fù)。局部修補能解決的問題包括：(1)提供附加的結(jié)構(gòu)性能，使受損壞管能承受結(jié)構(gòu)荷載；(2)提供防滲的功能；(3)能代替遺失的管段等。BCD屬于局部修復(fù)方法故選擇A[單選題]5.穿越鐵路及高速公路的地下燃氣管道外應(yīng)加套管，并提高()。A.燃氣管道管壁厚度B.絕緣防腐等級C.管道焊接質(zhì)量D.管材強度正確答案：B參考解析：穿越鐵路或高速公路的燃氣管道，其外應(yīng)加套管，并提高絕緣防腐等級。[單選題]6.后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉后孔道壓漿采用的水泥漿強度在設(shè)計無要求時，不低于()MPa。A.15B.20C.30D.35正確答案：C參考解析：張拉后應(yīng)及時進行孔道壓漿，宜采用真空輔助法壓漿；水泥漿的強度應(yīng)符合設(shè)計要求，且不得低于30MPa。[單選題]7.關(guān)于基層說法正確的是()。A.重交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料B.從水穩(wěn)定性和抗凍性而言，石灰穩(wěn)定土最差；從收縮性而言，二灰穩(wěn)定土最小C.水泥穩(wěn)定粒料分層施工時，下一層攤鋪完直接攤鋪上一層D.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層養(yǎng)護只能采用濕養(yǎng)正確答案：B參考解析：重交通道路宜選擇水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石；水泥穩(wěn)定土分層施工時，應(yīng)在下層養(yǎng)護7d后，方可攤鋪上層材料；石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層混合料的養(yǎng)護采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d。[單選題]8.下列關(guān)于隧道工程防水的說法中，正確的是()。A.施工期間的防水措施主要是排、截和堵B.當(dāng)處于地下潛水位以上的貧水穩(wěn)定地層，在確保安全的前提下，可限量排水C.含水的松散破碎地層不應(yīng)采用降低地下水位的排水方案D.當(dāng)采用降水方案不能滿足要求時，應(yīng)在開挖的同時進行堵水處理正確答案：B參考解析：施工期間的防水措施主要是排和堵，選項A錯誤。含水的松散破碎地層應(yīng)采用降低地下水位的排水方案，選項C錯誤。當(dāng)采用降水方案不能滿足要求時，應(yīng)在開挖前進行帷幕預(yù)注漿，加固地層等堵水處理，選項D錯誤。[單選題]9.竣工總圖編繪完成后，應(yīng)經(jīng)()審核、會簽。A.施工單位項目負責(zé)人B.施工單位項目技術(shù)負責(zé)人C.總監(jiān)理工程師D.施工單位技術(shù)負責(zé)人正確答案：B參考解析：竣工總圖編繪完成后，應(yīng)經(jīng)施工單位項目技術(shù)負責(zé)人審核、會簽。[單選題]10.沉井施工分節(jié)制作時，如果設(shè)計無要求，混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度等級()后，方可拆除模板或澆筑后節(jié)混凝土。A.30%B.50%C.75%D.60%正確答案：C參考解析：設(shè)計無要求時，混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度等級75%后，方可拆除模板或澆筑后一節(jié)混凝土。[單選題]11.關(guān)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工水池說法正確的是()。A.預(yù)應(yīng)力筋外包層材料采用聚氯乙烯B.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中可以有接頭C.封錨混凝土強度等級不得低于相應(yīng)結(jié)構(gòu)混凝土強度等級的80%D.外露預(yù)應(yīng)力筋的保護層厚度不應(yīng)小于50mm正確答案：D參考解析：A錯誤，預(yù)應(yīng)力筋外包層材料，應(yīng)采用聚乙烯或聚丙烯，嚴(yán)禁使用聚氯乙烯；B錯誤，無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中嚴(yán)禁有接頭；C錯誤，封錨混凝土強度等級不得低于相應(yīng)結(jié)構(gòu)混凝土強度等級，且不得低于C40。[單選題]12.污水經(jīng)過一級處理以后，附著于懸浮物的有機物可去除()左右。A.30%B.40%C.50%D.60%正確答案：A參考解析：一級處理主要針對水中懸浮物質(zhì)，常采用物理的方法，經(jīng)過一級處理后，污水懸浮物去除可達40%左右，附著于懸浮物的有機物也可去除30%左右。[單選題]13.水泥穩(wěn)定土（粒料）類基層，宜在進入冬期前()停止施工。A.30~45dB.15~30dC.7~15dD.3~7d正確答案：B參考解析：石灰及石灰粉煤灰穩(wěn)定土（粒料、鋼渣）類基層，宜在進入冬期前30~45d停止施工，不得在冬期施工。水泥穩(wěn)定土（粒料）類基層，宜在進入冬期前15~30d停止施工。[單選題]14.以粗集料為主的瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先使用()。A.振動壓路機B.鋼輪壓路機C.重型輪胎壓路機D.雙輪鋼筒式壓路機正確答案：A參考解析：密級配瀝青混凝土混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進行碾壓，以增加密實性。對粗集料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機復(fù)壓（厚度宜大于30mm）。層厚較大時宜采用高頻大振幅，厚度較薄時宜采用低振幅，以防止集料破碎。[單選題]15.下列關(guān)于挖土路基的說法，不正確的是()。A.挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓到設(shè)計高程的壓實量B.碾壓時，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施C.過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用素土填實D.壓路機不小于12t級，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進行正確答案：C參考解析：過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。[單選題]16.下列()不是梁底模計算模板支架系統(tǒng)強度需要的荷載。A.模板、支架自重B.傾倒混凝土產(chǎn)生的水平?jīng)_力C.振搗混凝土?xí)r的荷載D.施工人員行走荷載正確答案：B參考解析：本題考查的是模板、支架和拱架的設(shè)計與驗算。梁底模計算時需要考慮：模板、支架和拱架的自重；新澆筑混凝土、鋼筋混凝土的自重；施工人員及施工材料機具等行走運輸或堆放的荷載；振搗混凝土?xí)r的荷載；水流壓力；其他可能產(chǎn)生荷載。[單選題]17.關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場內(nèi)移運和存放的說法，錯誤的是()。A.吊運時，混凝土強度不得低于設(shè)計強度的75%B.存放時，支點處應(yīng)采用墊木C.存放時長可長達3個月D.同長度的構(gòu)件，多層疊放時，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯開正確答案：D參考解析：當(dāng)構(gòu)件多層疊放時，層與層之間應(yīng)以墊木隔開，各層墊木的位置應(yīng)設(shè)在設(shè)計規(guī)定的支點處，上下層墊木應(yīng)在同一條豎直線上。[單選題]18.熱水管道和設(shè)備上的安全閥應(yīng)有接到安全地點的()。A.放散管B.排水管C.排氣管D.排污管正確答案：B參考解析：蒸汽管道和設(shè)備上的安全閥應(yīng)有通向室外的排汽管，熱水管道和設(shè)備上的安全閥應(yīng)有接到安全地點的排水管，并應(yīng)有足夠的截面積和防凍措施確保排放通暢；在排汽管和排水管上不得裝設(shè)閥門；排放管應(yīng)固定牢固。[單選題]19.當(dāng)平面布置改變超過圖上面積的()時，應(yīng)重新繪制竣工圖。A.1／2B.1／3C.1／4D.1／5正確答案：B參考解析：當(dāng)平面布置改變超過圖上面積1/3時，不宜在原施工圖上修改和補充，應(yīng)重新繪制竣工圖。[單選題]20.預(yù)應(yīng)力張拉是橋梁施工中的關(guān)鍵工序，下列說法正確的是()。A.預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)采用應(yīng)力控制方法，張拉控制應(yīng)力必須符合設(shè)計要求B.當(dāng)張拉實測伸長值與理論伸長值之差超過5%時，必須停止張拉，防止預(yù)應(yīng)力超張C.設(shè)計無要求時，實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在5%以內(nèi)D.預(yù)應(yīng)力張拉時，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力，該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力的5%～15%正確答案：A參考解析：預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)符合以下基本規(guī)定：①預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力必須符合設(shè)計規(guī)定。②預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求；設(shè)計無要求時，實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施后，方可繼續(xù)張拉。③預(yù)應(yīng)力張拉時，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力，該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力的10%～15%，伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時開始量測。④預(yù)應(yīng)力筋的錨固應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行，錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量不得大于設(shè)計或規(guī)范規(guī)定。[多選題]1.關(guān)于項目實施過程質(zhì)量管理的說法，正確的是()。A.承包方應(yīng)對分包工程質(zhì)量負主要責(zé)任，分包方承擔(dān)連帶責(zé)任B.關(guān)鍵工序、質(zhì)量風(fēng)險大的分項工程應(yīng)作為質(zhì)量管理控制的重點C.隱蔽工程未經(jīng)檢驗嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序D.質(zhì)量控制的要點應(yīng)隨工程進度、施工條件變化進行調(diào)整E.不合格驗收批經(jīng)返工后即可直接進入下道工序正確答案：BCD參考解析：分包方包方應(yīng)對分包工程質(zhì)量負主要責(zé)任，承包方承擔(dān)連帶責(zé)任；不合格驗收批經(jīng)返工后應(yīng)按規(guī)定重新進行檢驗和試驗，并應(yīng)保存記錄。[多選題]2.對地質(zhì)復(fù)雜的大橋、特大橋，沉入樁施工前應(yīng)進行試樁，其目的是()。A.檢驗樁的承載能力B.確定貫入度C.確定沉樁工藝D.確定樁端標(biāo)高E.確定樁身強度正確答案：AC參考解析：對地質(zhì)復(fù)雜的大橋、特大橋，為檢驗樁的承載能力和確定沉樁工藝應(yīng)進行試樁。[多選題]3.在松軟含水地層、施工條件困難地段，采用盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)越性是()。A.在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟方面的優(yōu)越性B.在一定覆土范圍內(nèi)，隧道的施工費用不受覆士量影響，適宜于建造覆土較深的隧道C.盾構(gòu)推進、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進行，施工易于管理，施工人員也較少D.既不影響地面交通，又可減少對附近居民的噪聲和振動影響E.土方及襯砌施工安全、掘進速度慢正確答案：ABCD參考解析：考查盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)點。(1）除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進行，既不影響地面交通，又可減少對附近居民的噪聲和振動影響。(2）盾構(gòu)推進、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進行，施工易于管理，施工人員也較少。(3）在一定覆土范圍內(nèi)，隧道的施工費用不受覆士量影響，適宜于建造覆土較深的隧道。(4）施工不受風(fēng)雨等氣候條件的影響。(5）當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響航運通行、建（構(gòu)）筑物正常使用。(6）土方及襯砌施工安全、掘進速度快。（E選項錯誤）(7）在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟方面的優(yōu)越性。[多選題]4.關(guān)于填土路基施工要點的說法，正確的有()。A.原地面標(biāo)高超過設(shè)計路基標(biāo)高時，需要填筑土方B.土層填筑后，立即采用8t級壓路機碾壓C.填筑前，應(yīng)妥善處理井穴、樹根等D.填方高度應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高增加預(yù)沉量值E.管涵頂面填土300mm以上才能用壓路機碾壓正確答案：CD參考解析：考查填土路基施工要點。<1>.取土應(yīng)不占或少占良田，盡量利用荒坡、荒地；路基填土不應(yīng)使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機土及含生活垃圾的土；填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎。<2>.施工前，應(yīng)排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴，并分層填實至原地面高。（C選項正確）<3>.地面橫坡陡于1:5時，應(yīng)修成臺階形式，每級臺階寬度不得小于1.0m，臺階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜。<4>.根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，從最低處起分層填筑，逐層壓實。路基填方高度應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高增加預(yù)沉量值。預(yù)沉量值應(yīng)與建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位共同商定確認。（D選項正確）<5>.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度與含水量，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級的壓路機。（B選項錯誤）<6>.填土高度內(nèi)的管涵頂面，填土500mm以上才能用壓路機碾壓。若過街雨水支管的覆土厚度小于500mm，則應(yīng)用素混凝土將過街雨水支管包裹。（E選項錯誤）<7>.性質(zhì)不同的填料應(yīng)分類、分層填筑，不得混合填筑。當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計路基標(biāo)高時，需要填筑土方(即填方路基)。當(dāng)路基設(shè)計標(biāo)高低于原地商標(biāo)高時，需要挖土成型(即挖方路基)。（A選項錯誤）[多選題]5.下列屬于淺埋暗挖技術(shù)施工原則的是()A.管超前B.嚴(yán)注漿C.長開挖D.強支護E.弱封閉正確答案：ABD參考解析：淺埋暗挖技術(shù)按照“十八字”原則進行隧道設(shè)計和施工，即管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測。[多選題]6.下列基坑工程監(jiān)控量測項目中，屬于一級基坑應(yīng)測的項目有()。A.孔隙水壓力B.支撐軸力C.坡頂水平位移D.土釘拉力E.地下水位正確答案：BCE參考解析：[多選題]7.土質(zhì)路基壓實試驗的目的主要有()。A.合理選用壓實機具B.確定路基預(yù)沉量值C.確定壓實遍數(shù)D.防止漏夯E.確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度正確答案：ABCE參考解析：此題考核路基壓實施工要點試驗?zāi)康闹饕校海?）.確定路基預(yù)沉量值；（2）.合理選用壓實機具，選用壓實機具應(yīng)綜合考慮道路不同等級、地質(zhì)條件、工程量大小、工期要求、作業(yè)環(huán)境等；（3）.按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)；（4）.確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度；（5）.根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實方式。故選擇ABCE[多選題]8.給水、排水管道運行前必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗合格的管道有()。A.污水管道B.雜填土地區(qū)的雨水管道C.雨污水合流管道D.給水管道E.流沙地區(qū)的雨水管道正確答案：ACE參考解析：污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道，必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗合格后方可投入運行。[多選題]9.關(guān)于不開槽法施工正確的是()。A.對于綜合管道，可以采用密閉式頂管、盾構(gòu)及淺埋暗挖施工B.盾構(gòu)法和夯管法的施工精度不可控C.密閉式頂管、盾構(gòu)和夯管法適用于所有地層條件D.定向鉆和夯管法適用于較長管道施工E.定向鉆適用于柔性管道施工正確答案：ABE參考解析：盾構(gòu)法適用于除硬巖外相對均質(zhì)地層。定向鉆和夯管法適用于較短管道施工。[多選題]10.下列城市道路基層中，屬于柔性基層的有()。A.級配碎石基層B.級配砂礫基層C.石灰穩(wěn)定土基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層正確答案：AB參考解析：基層的結(jié)構(gòu)類型可分為柔性基層、半剛性基層。無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料基層屬于半剛性基層，包括石灰穩(wěn)定土類基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定土類基層、水泥穩(wěn)定土類基層等。級配砂礫及級配礫石基層屬于柔性基層。[問答題]1.某公司承建長1.2km的城鎮(zhèn)道路大修工程，現(xiàn)狀路面面層為瀝青混凝土，主要施工內(nèi)容包括：對瀝青混凝土路面沉陷、碎裂部分進行處理；局部加鋪網(wǎng)孔尺寸10mm的玻纖網(wǎng)以減少對新瀝青面層的反射裂縫；對舊瀝青混凝土路面銑刨拉毛后加鋪厚40mm的AC-13瀝青混凝土面層，道路平面如圖2所示。機動車道下方有一條DN800rnm的污水干線，垂直于干線有一根DN500mm的混凝土污水支線管接入，由于污水支線管不能滿足排放量要求，擬在原位更新為DN600mm的污水管，更換長度50m，如下圖中所示2號～2’號井段。項目部在處理破損路面時發(fā)現(xiàn)挖補深度介于50～150mm之間，擬用瀝青混凝土一次補平。在采購玻纖網(wǎng)時被告知網(wǎng)孔尺寸10mm的玻纖網(wǎng)缺貨，擬變更為網(wǎng)孔尺寸20mm的玻纖網(wǎng)。交通部門批準(zhǔn)的交通導(dǎo)行方案要求：施工時間為夜間22：30一次日5：30，不斷路施工。為加快施工速度，保證每日5：30前恢復(fù)交通，項目部擬提前一天采用機械灑布乳化瀝青(用量0.8L／m2)，為第2天瀝青面層攤鋪創(chuàng)造條件。項目部調(diào)查發(fā)現(xiàn)：2號～2’號井段管道埋深約3.5m，該深度土質(zhì)為砂卵石；路面下穿越有電信、電力管道(埋深均小于1m)，2’號井處具備工作井施工條件，污水干線夜間水量小且穩(wěn)定，支管接入時不需導(dǎo)水。2號～2’號井段施工時將結(jié)合現(xiàn)場條件，項目部擬從開槽法、內(nèi)襯法、破管外擠法及定向鉆法這4種工法中選擇一種進行施工。在對2號井內(nèi)進行擴孔接管作業(yè)之前，項目部編制了有限空間作業(yè)專項方案和事故應(yīng)急預(yù)案并經(jīng)過審批；作業(yè)人員下井前打開上、下游檢查井通風(fēng)，對井內(nèi)氣體進行檢測后未發(fā)現(xiàn)有毒氣體超標(biāo)；在打開的檢查井周邊擺放了反光錐桶。完成上述準(zhǔn)備工作后，檢測人員帶著氣體檢測設(shè)備離開了現(xiàn)場，此后兩名作業(yè)人員均穿戴防護設(shè)備下井施工，由于施工時擾動了井底沉積物，有毒氣體逸出，造成作業(yè)人員中毒，雖救助及時未造成人員傷亡，但暴露了項目部安全管理的漏洞，監(jiān)理因此開出停工整頓通知。問題：<1>.指出項目部破損路面處理的錯誤之處并改正。<2>.指出項目部玻纖網(wǎng)更換的錯誤之處并改正。<3>.改正項目部為加快施工速度所采取的措施的錯誤之處。<4>.四種管道施工方法中哪種方法最適合本工程？分別簡述其他三種方法不適合的主要原因。<5>.針對管道施工時發(fā)生的事故，補充項目部在安全管理方面采取的措施。正確答案：詳見解析參考解析：<1>.錯誤之處：挖補深度100～150mm之間的凹坑，擬用瀝青混凝土一次補平。正確做法：填補舊瀝青路面凹坑，應(yīng)按高程控制，分層攤鋪，每層最大厚度不宜超過100mm。<2>.錯誤之處：項目部在采購玻纖網(wǎng)時，因缺貨，擅自將網(wǎng)孔尺寸10mm更換為20mm。正確做法：項目部應(yīng)向監(jiān)理申請設(shè)計變更，根據(jù)批準(zhǔn)后的設(shè)計變更要求進行更換。<3>.粘層油在施工面層的當(dāng)天灑布；乳化瀝青用量應(yīng)滿足規(guī)范要求，乳化瀝青用量應(yīng)為0.3～0.6L／m2。<4>.最適合的方法是破管外擠。原因一：開槽法施工需要開挖路面，阻斷交通，并且下穿有電信、電力管道，施工難度較破管外擠大。原因二：污水支線管徑由DN500mm更新為DN600mm，內(nèi)襯法無法增大管徑。原因三：土質(zhì)為砂卵石，定向鉆不適用。<5>.項目部在安全管理方面應(yīng)采取的措施：（1）對作業(yè)人員進行專項培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。（2）井下作業(yè)時，不能中斷氣體檢測工作。（3）安排具備有限空間作業(yè)監(jiān)護資格的人現(xiàn)場監(jiān)護。（4）按交通方案設(shè)置反光錐筒、安全標(biāo)志、警示燈、設(shè)專人維護交通秩序。（5）應(yīng)穿戴防護設(shè)備。（6）應(yīng)有應(yīng)急預(yù)案和救援器材。[問答題]2.某公司中標(biāo)污水處理廠升級改造工程，中水處理系統(tǒng)的配水井為矩形鋼筋混凝土半地下室結(jié)構(gòu)，設(shè)計設(shè)計水深9米。施工過程中發(fā)生了如下事件：事件一：配水井基坑邊坡坡度1：0.7（基坑開挖不受地下水影響），采用厚度6-10cm的細石混凝土護面。配水井頂板現(xiàn)澆施工采用扣件式鋼管支架，支架剖面如圖所示。事件二：在基坑開挖時，現(xiàn)場施工員認為土質(zhì)較好，擬取消細石混凝土護面，被監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后制止。事件三：施工過程中，由于工期壓力，中水管道未進行功能性試驗就進行了道路施工（中水管在道路兩側(cè)）。試運行時中水管道出現(xiàn)問題，破開道路對中水管進行修復(fù)造成經(jīng)濟損失180萬元，施工單位為此向建設(shè)單位提出費用索賠。<1>.指出圖中A、B名稱，簡述本工程采用這種形式螺栓的原因。<2>.事件二，監(jiān)理工程師為什么會制止現(xiàn)場施工員行為？取消細石混凝土護面應(yīng)履行什么手續(xù)？<3>.事件三所造成的損失能否索賠？說明理由。<4>.配水井滿水試驗注水宜分幾次進行？分別列出每次注水高度和高程。正確答案：詳見解析參考解析：<1>.（1）A是止水片，B是微膨脹防水水泥砂漿；（2）采用對拉螺栓是為了固定兩側(cè)模板，平衡兩側(cè)模板壓力，調(diào)節(jié)內(nèi)外側(cè)模板的間距，提高結(jié)構(gòu)的整體性，施工方便，模板占用空間小，固定效果好。防滲要求較高，止水環(huán)起到止水的作用。<2>.（1）因為細石混凝土護面是基坑邊坡穩(wěn)定的防護措施，取消后可能會影響邊坡穩(wěn)定。一旦邊坡塌方，不但地基受到擾動，影響承載力，而且也影響周圍地下管線、地面建筑物、交通和人身安全。所以監(jiān)理工程師要阻止施工員取消細石混凝土護面。（2）如需取消細石混凝土護面應(yīng)履行如下手續(xù)：取消細石混凝土護面需要施工單位提交施工方案變更申請，經(jīng)監(jiān)理單位審批，建設(shè)單位同意后，方可實施。<3>.事件三未進行功能性試驗所造成的損失不可以索賠，因為該事件屬于承包商責(zé)任，因承包商責(zé)任而造成的損失由承包商自己承擔(dān)。<4>.滿水試驗向池內(nèi)注水宜分三次進行，每次注水為設(shè)計水深的1/3。每次注水高度=9/3=3m第一次注水高程：490.6+3=493.6m第二次注水高程：493.6+3=496.6m第三次注水高程：496.6+3=499.6m。[問答題]3.【背景資料】某施工單位中標(biāo)承建一座三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，橋梁下為通航航道，施工期間航道不中斷。橋高30m，跨度為80m+136m+80m，箱梁寬14.5m，底板寬8m；箱梁高度由根部的7.5m漸變到跨中的3.0m。根據(jù)設(shè)計要求，0號、1號段混凝土為托架澆筑，然后采用掛籃懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式桁架結(jié)構(gòu)。施工項目部根據(jù)該橋的特點，編制了施工組織設(shè)計，經(jīng)項目總監(jiān)理工程師審批后實施。項目部在主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓，施工0號、1號段，在1號段混凝土澆筑完成后在節(jié)段上拼裝掛籃。施工單位總部例行檢查并記錄了掛籃施工安全不合格項：施工作業(yè)人員為了方便施工，自行拆除了安全防護設(shè)施；電纜直接綁在掛籃上；工機具材料在掛籃一側(cè)集中堆放。由于河道有通航要求，在通航孔施工期間采取安全防護措施，確保通航安全?！締栴}】<1>.本案例的施工組織設(shè)計審批符合規(guī)定嗎？說明理由。<2>.補充掛籃進入下一節(jié)段施工前的必要工序。<3>.針對掛籃施工檢查不合格項，給出正確做法。<4>.在通航孔施工期間應(yīng)采取哪些安全防護措施?正確答案：詳見解析參考解析：<1>.不符合規(guī)定。施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人審批并加蓋企業(yè)公章后報總監(jiān)理工程師審批。<2>.鋼筋綁扎，立模板，混凝土澆筑，養(yǎng)護成型，預(yù)應(yīng)力的張拉，掛籃高程測量。<3>.①不應(yīng)擅自拆除安全防護設(shè)施，應(yīng)按經(jīng)批準(zhǔn)的安全方案施工，配備供工人上下的安全梯。②電纜不應(yīng)直接綁在掛籃上，應(yīng)架空并有絕緣防護措施。③工具機具使用后及時收回，材料不得集中堆放，易造成掛籃受力不均衡，導(dǎo)致傾覆。施工受限時，應(yīng)進行驗算。<4>.（1）設(shè)置安全警示標(biāo)志及夜間示警燈；（2）設(shè)置限高門架、護樁等防船只、漂流物沖撞的設(shè)施；（3）掛籃設(shè)備設(shè)置安全網(wǎng)（防墜網(wǎng)）；（4）主梁兩邊應(yīng)設(shè)置規(guī)范的防護欄桿及安全網(wǎng)。[問答題]4.【背景資料】某城市橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，基礎(chǔ)為直徑1200mm鉆孔灌注樁，樁基地質(zhì)結(jié)構(gòu)為中風(fēng)化巖，設(shè)計要求進入中風(fēng)化巖層3m。A公司投標(biāo)該工程，投標(biāo)時鋼筋價格為4500/噸，合同約定市場價在投標(biāo)價上