山東省日照市2023年高三三模地理試卷（含答案）

山東省日照市2023年高三三模地理試卷一、選擇題(本大題共15小題，每小題3分，共45分。在每題所列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題目要求的。)肯尼亞山是一座橫跨赤道的死火山，海拔5199米，高聳在東非大裂谷東側(cè)。中國(guó)與肯尼亞的科學(xué)家聯(lián)合對(duì)肯尼亞山的生物多樣性進(jìn)行了研究。近年來(lái)，肯尼亞山山頂冰川大量萎縮，預(yù)計(jì)20～30年后會(huì)消失殆盡。圖示意肯尼亞山的位置、肯尼亞山植被帶平面分布及垂直剖面。據(jù)此完成下面小題。1．圖中自然帶（）A．基帶為森林帶，受赤道低壓帶控制降水多B．低海拔潮濕森林帶位于東南側(cè)迎風(fēng)坡降水多C．隨著海拔升高植被分布的坡向差異逐漸增大D．東南坡垂直帶譜多于北坡，人類活動(dòng)干擾少2．肯尼亞冰川消失殆盡會(huì)導(dǎo)致（）A．山頂晝夜溫差變小 B．山坡谷風(fēng)增強(qiáng)C．山麓河流水量增加 D．山麓演變成荒漠周村位于山東省溜博市，是農(nóng)業(yè)社會(huì)后期興起的手工業(yè)商業(yè)重鎮(zhèn)。明清時(shí)聯(lián)通濟(jì)南--青島的官馬大道經(jīng)過(guò)，周村成為全國(guó)四大旱碼頭之一。清朝初期，刑部尚書(shū)李化熙上書(shū)山東巡撫免除了荒地稅，并為周村商民代繳市稅，周村城一時(shí)“天下之貨聚焉，熙熙然貿(mào)易有經(jīng)如游化日"。清朝末年，膠濟(jì)鐵路建成通車，周村被設(shè)為對(duì)外開(kāi)放的商埠，至此周村不僅商業(yè)范圍覆蓋了全國(guó)，并且成為中外交流、商品進(jìn)出口的前沿。周村古商城現(xiàn)有保存完好的明清古建筑5萬(wàn)余平方米。據(jù)此完成下面小題。3．明末清初，周村被稱為旱碼頭，主要是因?yàn)樵摰兀ǎ〢．聯(lián)通青島港口，造船技術(shù)先進(jìn) B．市場(chǎng)輻射廣，貨物集散量大C．地形平坦開(kāi)闊，利于貨物倉(cāng)儲(chǔ) D．膠濟(jì)鐵路通車，集聚效應(yīng)強(qiáng)4．周村古商城建筑特色可能是（）A．粉墻黛瓦，山水園林 B．氣勢(shì)恢宏，長(zhǎng)幼有序C．中西合璧，風(fēng)格迥異 D．土樓圍屋，聚族而居巧家巨型古滑坡位于巧家縣城的東方，所處區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造背景復(fù)雜，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈。該滑坡體順坡發(fā)育了多條深而長(zhǎng)的泥石流溝，溝坡沿岸發(fā)育大量次生滑坡及崩塌，目前古滑坡體整體較穩(wěn)定。巧家盆地發(fā)現(xiàn)堰塞湖湖相沉積。下圖示意該地地質(zhì)剖面。據(jù)此完成下面小題。5．圖中地理事象形成的先后順序是（）A．灰?guī)r山體、砂巖、滑坡體 B．砂巖、灰?guī)r山體、滑坡體C．巧家盆地、砂巖、滑坡體 D．砂巖、巧家盆地、滑坡體6．目前巧家縣古滑坡體整體較穩(wěn)定的主要原因可能是（）A．滑坡體物質(zhì)結(jié)構(gòu)變得緊實(shí) B．地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)相對(duì)較平穩(wěn)C．滑坡體受侵蝕已基本解體 D．區(qū)域性暴雨頻次顯著減少四川廣安市某丘陵縣，2020年戶籍人口113萬(wàn)，全縣城鎮(zhèn)化率為40%。人均GDP僅3.5萬(wàn)元，第一產(chǎn)業(yè)比重超過(guò)全國(guó)水平的14%。下圖示意該縣2020～2035年人口城鎮(zhèn)化遷移路徑模擬。據(jù)此完成下面小題。7．預(yù)測(cè)該縣城2035年城鎮(zhèn)常住人口數(shù)量為（）A．23萬(wàn) B．40萬(wàn) C．41萬(wàn) D．51萬(wàn)8．2020～2035年該縣城人口城鎮(zhèn)化的變化帶來(lái)的影響可能是（）①農(nóng)村耕地被撂荒②農(nóng)村老齡化加重③縣城老齡化加重④縣城兒童上學(xué)壓力加大A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②④我國(guó)某海濱城市，根據(jù)距海距離設(shè)立了13個(gè)海陸風(fēng)測(cè)量站。下圖示意13個(gè)測(cè)量站點(diǎn)某日海陸風(fēng)矢量日變化。據(jù)此完成下面小題。9．該地海陸風(fēng)測(cè)量站（）A．6號(hào)站海風(fēng)時(shí)間最長(zhǎng) B．13號(hào)站離海較近C．1號(hào)站海風(fēng)出現(xiàn)較早 D．8號(hào)站不受海風(fēng)影響10．據(jù)圖推測(cè)，該海濱城市大致位于海洋的（）A．東北方 B．東南方 C．西南方 D．西北方圍繞高鐵站點(diǎn)而建的高鐵新城促進(jìn)了中心城區(qū)發(fā)展，也影響了城鎮(zhèn)空間布局。高鐵新城與中心城區(qū)之間的空間關(guān)系，可分為副中心式、雙城式和飛地式三種模式(下圖)。據(jù)此完成下面小題。11．三種模式（）A．受中心城輻射作用最大的是甲 B．疏解城市功能作用最大的是甲C．最便于承接城市新功能的是乙 D．高鐵新城與中心城最近的是丙12．甲模式高鐵站形成的新城區(qū)（）A．降低了旅客的出行成本B．拉動(dòng)了地鐵等城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)C．提升了城市的等級(jí)規(guī)模D．有利于緩解中心城市的“城市病”黑海是古地中海的一個(gè)殘留海盆，通過(guò)土耳其海峽與地中海相連接，北部有多瑙河、第聶伯河、頓河等多條河流注入。黑海因上下兩層海水含鹽度不同，成為地球上唯一的雙層海。下圖示意黑海位置。據(jù)此完成下面小題。13．黑海雙層海的形成，主要是（）A．海水來(lái)源不同 B．海水溫度不同C．海水蒸發(fā)量小 D．海區(qū)降水量大14．黑海鹽度“表底”不一帶來(lái)的影響（）A．海水對(duì)流旺盛 B．出現(xiàn)“海水?dāng)嘌隆盋．海底生物豐富 D．表層海水向外流15．下圖中0為桿腳，各條曲線中能夠表示該地夏至日桿影軌跡（一天內(nèi)垂直于水平地面的直桿桿影末端在地面劃過(guò)的路線）的是（）A．① B．② C．③ D．④二、非選擇題(本大題共4小題，共55分)16．閱讀圖文資料，完成下列要求。若爾蓋盆地位于青藏高原東部邊緣，是黃河的上游源區(qū)，為高原隆升過(guò)程中由周緣斷裂產(chǎn)生的斷陷盆地。盆地內(nèi)部海拔為3400～3500米，四周高山環(huán)繞，海拔均在4000米以上(圖1)；盆地屬寒溫帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，年均溫1.3℃，霜凍期長(zhǎng)，年均降水量650mm左右。據(jù)研究，距今約35000年的古黃河曾發(fā)源于若爾蓋盆地西北的瑪曲縣附近，自東南流向西北。近年在黃河第一灣附近的唐克鎮(zhèn)河流右岸發(fā)現(xiàn)了出露良好的地層剖面，通過(guò)對(duì)剖面各地層沉積物的深入調(diào)查與分析，可以揭示出若爾蓋盆地水系的演變過(guò)程。圖2示意剖面各地層沉積物的特征。（1）分析若爾蓋草甸形成的自然原因。（2）推測(cè)距今約35000～9800年間該區(qū)域水系的演變過(guò)程。17．閱讀圖文資料，完成下列要求。產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新指的是產(chǎn)業(yè)集群通過(guò)分工合作和協(xié)同創(chuàng)新的形式，形成跨行業(yè)、跨區(qū)域的帶動(dòng)能力，其能夠反映都市圈發(fā)展力。下表是2022年我國(guó)都市圈產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新排名前九名指標(biāo)對(duì)比(指標(biāo)結(jié)果進(jìn)行了百分化處理，0表示表現(xiàn)最弱，100表示表現(xiàn)最好)，下圖是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略示意圖。

線上產(chǎn)業(yè)規(guī)模1上海大都市圈100產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)指數(shù)：創(chuàng)新支撐力指數(shù)10076.44

總分100.002北京都市圈3蘇錫常都市圈4深圳都市圈5南京都市圈6杭州都市圈7廣州都市圈8天津都市圖9合肥都市圈50.2035.2168.9537.1147.2568.9031.9432.2545.7336.7443.1441.1732.2229.7518.4221.2610074.3041.4959.0946.5237.7148.1434.4175.0956.8651.9251.7944.4244.2235.5430.73線上產(chǎn)業(yè)規(guī)模：在線上開(kāi)通企業(yè)賬號(hào)的數(shù)量產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)指數(shù)：第二產(chǎn)業(yè)增加值；優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量；戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)指數(shù)創(chuàng)新支撐力指數(shù)：萬(wàn)人有效發(fā)明專利：科學(xué)研究與實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)規(guī)模；科學(xué)研究與實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)占比（1）與北京都市圈相比，天津都市圈產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新支撐力指數(shù)低的原因。（2）從區(qū)域關(guān)聯(lián)的角度，說(shuō)明產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新對(duì)京、津都市圈發(fā)展力的影響。18．閱讀圖文資料，完成下列要求。氣候?qū)W上以夏季(雨季)與冬季(干季)降水量之差大于200毫米，且夏季降水量占全年降水量的比率超過(guò)40%的地區(qū)作為季風(fēng)區(qū)。新生代以來(lái)澳大利亞板塊向北漂移了約20°，使其北部逐漸進(jìn)入了熱帶輻合帶(赤道低氣壓帶)的影響范圍。印度尼西亞貫穿流是南赤道暖流的一部分，隨著澳大利亞板塊的移動(dòng)，其流通性變?nèi)?。下圖示意當(dāng)前澳大利亞位置及熱帶輻合帶位置變化。（1）印度尼西亞貫穿流減弱后，澳大利亞北部1月份海陸間水循環(huán)更加活躍。在下圖中用箭頭畫(huà)出印度尼西亞貫穿流減弱后澳大利亞北部海陸間水循環(huán)示意圖。（2）分析新生代以來(lái)澳大利亞北部季風(fēng)區(qū)1月份降水增多的主要原因。（3）推測(cè)印度尼西亞貫穿流減弱，對(duì)澳大利亞北部沿岸7月海洋生物的影響。19．閱讀圖文資料，完成下列要求。蒙古M草原位于烏蘭巴托以西60km，海拔約1260m，年平均氣溫0.5℃，年均降水量240mm，降水主要集中在7～8月。為滿足烏蘭巴托的糧食需求，該地于1978年被開(kāi)辟成農(nóng)田，連續(xù)種植小麥和大麥，每季收獲后進(jìn)行翻耕，種植過(guò)程中時(shí)常施用化肥。1989年農(nóng)田因土壤退化，產(chǎn)量大幅降低，逐漸被棄耕。為應(yīng)對(duì)全球糧食價(jià)格上漲，實(shí)現(xiàn)糧食自給，蒙古國(guó)政府于2008年開(kāi)始實(shí)施第三個(gè)墾荒計(jì)劃。圖示意該地區(qū)的位置。（1）1978年，選擇在M草原開(kāi)墾農(nóng)田的原因。（2）蒙古國(guó)實(shí)施第三次墾荒計(jì)劃，選擇水草豐美的草原開(kāi)墾為農(nóng)田。結(jié)合圖文資料，論述該計(jì)劃的實(shí)施可能對(duì)國(guó)家安全產(chǎn)生的影響。(要求：角度全面，邏輯清晰，表述準(zhǔn)確)

答案解析部分【答案】1．B2．B【解析】【點(diǎn)評(píng)】所謂基帶，即高山山麓的自然帶，如果最底層自然帶是常綠闊葉林帶，說(shuō)明該山地位于亞熱帶地區(qū)。相對(duì)高度愈大，緯度位置愈低的山地，自然帶就愈復(fù)雜，數(shù)量愈多。對(duì)同一山體而言，由于坡向帶來(lái)的條件的變化，自然帶數(shù)目也有變化。以喜馬拉雅山為例，其南坡緯度偏低，是陽(yáng)坡和夏季風(fēng)的迎風(fēng)坡，熱量和降水條件都比北坡好，因此自然帶數(shù)目比北坡多。而我國(guó)的天山，由于其位于干旱、半干旱地區(qū)，受水分條件的影響比較大，其北坡由于受北冰洋和大西洋的水汽影響，相對(duì)濕潤(rùn)，自然帶數(shù)目比南坡多。1．A、肯尼亞山地處赤道附近的東非高原，基帶為熱帶草原景觀，A錯(cuò)誤；

B、肯尼亞山位于赤道附近，受低緯信風(fēng)影響，東側(cè)的印度洋較近，因此東南坡為迎風(fēng)坡，降水量較大，較濕潤(rùn)，形成低海拔潮濕森林帶，B正確；

C、隨著海拔升高，山體面積減小，各坡向水熱交換作用增強(qiáng)，因此氣溫、降水等氣候因素差異減小，使得植被帶差異減小，C錯(cuò)誤；

D、東南坡高差比北坡大，垂直方向上水熱差異更大，自然帶數(shù)目更多，D錯(cuò)誤。

故答案為：B。2．A、冰川消失殆盡，缺少冰雪反射太陽(yáng)輻射，地面吸熱增多，白天氣溫會(huì)比以往高，夜晚散熱快，氣溫低，晝夜溫差會(huì)加大，A錯(cuò)誤；

B、山頂白天氣溫升高快，氣流上升，近地面氣流從山谷向山頂流動(dòng)增強(qiáng)，谷風(fēng)增強(qiáng)，B正確；

C、冰川消失，河流水源減少，河流水量減少，C錯(cuò)誤；

D、冰川消失，山麓地帶的水量會(huì)減少，但是該地有山地降水，因此不一定會(huì)演變成荒漠，D錯(cuò)誤。

故答案為：B?！敬鸢浮?．B4．C【解析】【點(diǎn)評(píng)】陸港（旱碼頭）是設(shè)在內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市鐵路、公路交匯處，便于貨物裝卸、暫存的車站，是依照有關(guān)國(guó)際運(yùn)輸法規(guī)、條約和慣例設(shè)立對(duì)外開(kāi)放的國(guó)際商港。陸港也是沿海港口在內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市的支線港口和現(xiàn)代物流的操作平臺(tái)，為內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供方便快捷的國(guó)際港口服務(wù)。3．A、材料未提及該地的造船技術(shù)先進(jìn)，A錯(cuò)誤；

B、結(jié)合材料可知，明末清初周村出現(xiàn)了天下之貨聚焉，熙熙然貿(mào)易有經(jīng)如游化日”的情況，故可推測(cè)其成為旱碼頭的原因是市場(chǎng)輻射廣，貨物集聚效應(yīng)強(qiáng)，B正確；

C、地形平坦開(kāi)闊，利于貨物倉(cāng)儲(chǔ)不是該地的突出特征，不足以讓周村被稱為“旱碼頭”，C錯(cuò)誤；

D、結(jié)合材料可知，膠濟(jì)鐵路通車，集聚效應(yīng)強(qiáng)發(fā)生在清朝末年，D錯(cuò)誤。

故答案為：B。4．A、結(jié)合所學(xué)可知，山水園林一般是南方的建筑景觀特色，周村位于北方地區(qū)，A錯(cuò)誤；

B、氣勢(shì)恢宏，長(zhǎng)幼有序一般是皇家建筑具有的特征，B錯(cuò)誤；

C、結(jié)合材料“至此周村不僅商業(yè)范圍覆蓋了全國(guó)，并且成為中外交流、商品進(jìn)出口的前沿"可知，周村對(duì)外交流頻繁，建筑特色易受外來(lái)文化的影響，故最可能為中西合壁，風(fēng)格迥異，C正確；

D、土樓圍屋，聚族而居一般是出于安全考慮而形成的建筑特色，與周村的特征不符，D錯(cuò)誤。

故答案為：C?！敬鸢浮?．A6．C【解析】【點(diǎn)評(píng)】造成泥石流發(fā)生的主要自然原因有山高溝深，地形陡峻，溝床縱度降大，流域形狀的地貌易于水流匯集；新構(gòu)造活動(dòng)強(qiáng)烈、地震烈度較高的地區(qū)，地表巖石破碎，崩塌、錯(cuò)落滑坡，為泥石流的形成提供了豐富的固體物質(zhì)來(lái)源，巖層結(jié)構(gòu)松散、軟弱、易于風(fēng)化、節(jié)理發(fā)育、或軟硬相間成層的地區(qū)，因易受破壞，也能為泥石流提供豐富的碎屑物來(lái)源；冰雪融水、水庫(kù)（池）潰決、暴雨、長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)降雨等。5．根據(jù)巖層新老關(guān)系可知，越向下巖層越老，越向上巖層越新，讀圖可知，灰?guī)r在砂巖之下，故灰?guī)r老，砂巖新，故灰?guī)r山體形成早于砂巖巖層；滑坡體在灰?guī)r和砂巖之上，故形成晚于灰?guī)r山體和砂巖，巧家盆地在滑坡體之上，故形成晚于滑坡體，故答案為：A。6．A、由材料可知，滑坡體順坡發(fā)育了多條深而長(zhǎng)的泥石流溝，溝坡沿岸發(fā)育大量次生滑坡及崩塌，故滑坡體物質(zhì)結(jié)構(gòu)不緊實(shí)，A錯(cuò)誤；

B、該地所處區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造背景復(fù)雜，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈，地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)并不平穩(wěn)，B錯(cuò)誤；

C、該滑坡體為古滑坡，故受長(zhǎng)期侵蝕已基本解體，C正確；

D、區(qū)域性暴雨頻次應(yīng)該不會(huì)顯著減少，題干中材料也未說(shuō)明，D錯(cuò)誤；

故答案為：C。【答案】7．B8．A【解析】【點(diǎn)評(píng)】人口遷移的原因包括自然環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。自然環(huán)境因素包括氣候、淡水、土壤和礦產(chǎn)等，這些因素直接影響人類生產(chǎn)和生活。社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素包括經(jīng)濟(jì)需求、政策變化和自然災(zāi)害等，這些因素也會(huì)影響人口遷移。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)因素對(duì)人口遷移的影響越來(lái)越重要。7．根據(jù)圖示信息可知，2020年城鎮(zhèn)常住人口為30萬(wàn)，可以根據(jù)圖示信息計(jì)算2035年城鎮(zhèn)常住人口數(shù)量為30＋1＋8＋4－6＋3=40萬(wàn)，B正確，ACD錯(cuò)誤。故答案為：B。8．2020～2035年該縣農(nóng)村常住人口減少，勞動(dòng)力不足，農(nóng)村耕地被撂荒，①正確；農(nóng)村自然增長(zhǎng)為負(fù)值，且大量青壯年勞動(dòng)力外遷，導(dǎo)致農(nóng)村老齡化嚴(yán)重，②正確；縣城自然增長(zhǎng)為正值，但遷入人口老年人多于青壯年，縣城老齡化加重，③正確；縣城青壯年主要為流出，且人口自然增長(zhǎng)較少，兒童上學(xué)壓力較小，④錯(cuò)誤。故答案為：A?！敬鸢浮?．C10．D【解析】【點(diǎn)評(píng)】海陸風(fēng)普遍分布在海陸交界的小范圍內(nèi)。不同緯度的海陸交界處海陸風(fēng)的強(qiáng)弱程度不同，熱帶地區(qū)的氣溫日變化比較大，海陸風(fēng)強(qiáng)烈，全年都可出現(xiàn)。溫帶地區(qū)海陸風(fēng)較弱，主要出現(xiàn)在夏季。9．讀圖可知，8~10時(shí)站點(diǎn)1至站點(diǎn)13幾乎均盛行偏北風(fēng)，且從2時(shí)開(kāi)始，偏北風(fēng)影響的范圍逐漸變大；15~23時(shí)站點(diǎn)1至站點(diǎn)9幾乎均盛行偏南風(fēng)，影響的范圍也逐漸變大，兩種風(fēng)方向幾乎相反，根據(jù)白天吹海風(fēng)，夜晚吹陸風(fēng)可推測(cè)，該地偏北風(fēng)為陸風(fēng)，偏南風(fēng)為海風(fēng)。讀圖可知，與其他站相比1站點(diǎn)海風(fēng)出現(xiàn)時(shí)間較早，6站點(diǎn)海風(fēng)出現(xiàn)時(shí)間較晚，故海風(fēng)時(shí)間不是最長(zhǎng)，C正確，A錯(cuò)誤；讀圖可知，15~23時(shí)期間，8站點(diǎn)也盛行偏南風(fēng)，受到了海風(fēng)的影響，13號(hào)站點(diǎn)海風(fēng)時(shí)間短且不明顯，說(shuō)明13號(hào)站離海不近，BD錯(cuò)誤。故答案為：C。10．根據(jù)上題分析可知，該地陸風(fēng)為偏北風(fēng)，海風(fēng)為偏南風(fēng)；結(jié)合所學(xué)可知，海陸風(fēng)的形成受到氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力的共同影響，故根據(jù)海陸風(fēng)的風(fēng)向可判斷，該地區(qū)盛行陸風(fēng)時(shí)，氣壓梯度力大致由西北指向東南，盛行海風(fēng)時(shí)，氣壓梯度力大致由東南指向西北，故海洋大致位于城市的東南方，海濱城市大致位于海洋的西北方，D正確，ABC錯(cuò)誤。故答案為：D?！敬鸢浮?1．C12．D【解析】【點(diǎn)評(píng)】高鐵新城與中心城區(qū)形成副中心式、雙城式和飛地式飛地式三種，其中副中心式布局中高鐵新城與中心城區(qū)位于同一規(guī)劃區(qū)內(nèi)，雙城式布局中高鐵新城與中心城區(qū)為各自規(guī)劃區(qū)內(nèi)的核心，飛地式布局中高鐵新城遠(yuǎn)離中心城區(qū)。11．讀圖并結(jié)合材料可推測(cè)，甲乙丙分別代表的是飛地式，副中心式和雙城式。其中乙模式中，高鐵新城作為中心城區(qū)的副中心，與中心城區(qū)位于同一規(guī)劃城區(qū)內(nèi)，距離最近，受到中心城區(qū)的輻射帶動(dòng)作用最強(qiáng)，便于承接城市新功能，C正確，AD錯(cuò)誤；甲為飛地式，與中心城區(qū)有一定距離，且規(guī)模較小，對(duì)城市功能疏解作用不如乙和丙模式大，B錯(cuò)誤。故答案為：C。12．結(jié)合上題可知，甲為飛地型高鐵站，形成的新城區(qū)能夠分散出部分城市職能，有利于緩解中心城市的“城市病”，D正確；飛地距離中心城區(qū)較遠(yuǎn)，會(huì)增加了旅客的出行成本，A錯(cuò)誤；高鐵站距城市中心區(qū)遠(yuǎn)，不能拉動(dòng)地鐵等城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，B錯(cuò)誤；飛地高鐵站的形成不會(huì)改變城市的等級(jí)規(guī)模，C錯(cuò)誤。故答案為：D?！敬鸢浮?3．A14．D15．D【解析】【點(diǎn)評(píng)】太陽(yáng)的位置和高度決定了影子的方向和長(zhǎng)短。一天中，陽(yáng)光下物體的影子變化規(guī)律是上午影子由長(zhǎng)逐漸變短；下午影子由短逐漸變長(zhǎng)。方向由西逐漸轉(zhuǎn)向東。13．根據(jù)材料可知，黑海雙層海的形成主要是由于上下兩層海水含鹽度不同，而注入黑海的水體包括了多瑙河、第聶伯河等河流淡水以及來(lái)自地中海的海洋咸水，故黑海海水的來(lái)源不同導(dǎo)致了上下兩層的海水鹽度不同，從而形成雙層海，A正確；海水溫度、蒸發(fā)量和降水量會(huì)影響黑海表層的鹽度，但并非黑海形成雙層海的主要原因，B、C、D錯(cuò)誤。故答案為：A。14．黑海鹽度“表底”不一會(huì)使得黑海與地中海之間形成表層密度流和深層補(bǔ)償流，表層密度流海水流出，深層補(bǔ)償流海水流入，D正確；底部鹽度高，表層鹽度低，海底生物活動(dòng)受抑制，鹽度高密度大在底部，則不會(huì)發(fā)生海水對(duì)流交換，AC錯(cuò)誤；海水?dāng)嘌鲁霈F(xiàn)在底部密度小的海域中，不是鹽度“表底”不一帶來(lái)的影響，B錯(cuò)誤。故答案為：D。15．結(jié)合所學(xué)可知，夏至日時(shí)太陽(yáng)直射北半球，全球日出東北，日落西北，故日出時(shí)桿影末端在西南，日落時(shí)在東南，排除①③；結(jié)合材料可知，該地位于北回歸線以北，正午時(shí)太陽(yáng)位于正南方，故正午時(shí)桿影末端位于正北方，④正確，②錯(cuò)誤。故答案為：D。16．【答案】（1）海拔高，氣溫低，蒸發(fā)量小，土壤水分多；季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，降水適宜，利于草類生長(zhǎng)；盆地地形，利于集水(或排水不暢)，且有凍土分布，水分不易下滲，因而易形成沼澤、草甸。（2）距今35000年前若爾蓋盆地原為一個(gè)湖泊，有河流從周邊山地流出匯入此湖，形成向心狀水系；古黃河源因溯源侵蝕切穿盆地邊緣，使湖水外泄留下沼澤濕地；距今31000-27000年間，各條匯入盆地的河水在濕地泛濫；距今27000-9800年間盆地內(nèi)逐漸形成成熟的新黃河河道?！窘馕觥俊痉治觥浚?）結(jié)合材料可知，草甸的形成需要適合的水熱條件和地形條件。據(jù)材料可知，若爾蓋盆地位于青藏高原，海拔高，氣溫低，蒸發(fā)量小，不適合樹(shù)木生長(zhǎng)，但適合草類生長(zhǎng)；盆地屬寒溫帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，年降水量650m左右，降水量適中；地形為盆地，水不易排出，且青藏高原凍土廣布，水分不易下滲，容易積水，地表濕潤(rùn)，利于草類生長(zhǎng)，因而易形成草甸。

（2）根據(jù)右圖判斷，距今35000年前若爾蓋盆地主要為湖泊沉積，判斷該地原為一個(gè)湖泊，湖泊一般形成于盆地地區(qū)，故該時(shí)期應(yīng)有河流從周邊山地流出匯入此湖，形成向心狀水系；距今35000-31000年表現(xiàn)為沼澤相沉積，可推斷盆地邊緣被河流切穿，湖水外泄，形成沼澤；距今31000-27000年表現(xiàn)為洪水泛濫沉積，可推斷此時(shí)河道尚未成熟，河水容易泛濫：距今27000-9800年表現(xiàn)為河相沉積物，可推斷河道已經(jīng)成熟，形成新黃河河道，在成熟河道形成河漫灘。

【點(diǎn)評(píng)】草甸是在適中的水分條件下發(fā)育起來(lái)的以多年生中生草本為主體的植被類型。草甸與草原的區(qū)別在于草原以旱生草本植物占優(yōu)勢(shì)，是半濕潤(rùn)和半干旱氣候條件下的地帶性植被；而一般的草甸屬于非地帶性植被，可出現(xiàn)在不同植被帶內(nèi)。17．【答案】（1）受北京都市圈虹吸效應(yīng)的影響，人才外流；科研經(jīng)費(fèi)投入較少；加工型產(chǎn)業(yè)占比高，技術(shù)含量低。（2）利用北京的資金技術(shù)、人才信息等優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)天津都市圈創(chuàng)新支撐力不足的劣勢(shì)；提高天津第二產(chǎn)業(yè)增加值，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量，提高產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)指數(shù)；加快北京的技術(shù)轉(zhuǎn)化，促進(jìn)北京創(chuàng)新能力再提高?！窘馕觥俊痉治觥浚?）由表格數(shù)據(jù)看出，北京都市圈產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新支撐力指數(shù)最大（達(dá)到100表示表現(xiàn)最好），說(shuō)明北京萬(wàn)人有效發(fā)明專利多，科學(xué)研究與實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)規(guī)模大，科學(xué)研究與實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)占比高，所以創(chuàng)新支撐力強(qiáng)。而天津都市圈產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新支撐力指數(shù)較?。ㄖ挥?5.54），說(shuō)明天津萬(wàn)人有效發(fā)明專利少，科學(xué)研究與實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)規(guī)模小，科學(xué)研究與實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)占比低，所以創(chuàng)新支撐力弱。而造成這種現(xiàn)象的原因在于天津相比較于北京，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)較低，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化程度較弱，科技實(shí)力較弱，人才吸引力相對(duì)較弱。

（2）北京、天津作為該都市圈的核心城市，通過(guò)便利的交通、通信，北京、天津與周邊城市的人流、物流、信息流、資金流更加密切；不同等級(jí)的各個(gè)城市分工協(xié)作，根據(jù)各自優(yōu)勢(shì)，形成各具特色的產(chǎn)業(yè)體系。協(xié)調(diào)發(fā)展也會(huì)使人口更趨于均衡分布，帶動(dòng)周邊中小城市發(fā)展，縮小區(qū)域間的文化差異。

【點(diǎn)評(píng)】產(chǎn)業(yè)集群通過(guò)分工合作和協(xié)同創(chuàng)新的形式，形成跨行業(yè)、跨區(qū)域的帶動(dòng)能力，其能夠反映都市圈發(fā)展力，強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作，形成跨行業(yè)、跨地區(qū)的帶動(dòng)能力，提升區(qū)域的整體競(jìng)爭(zhēng)力。18．【答案】（1）（2）1月份熱帶輻合帶南移，該區(qū)域盛行上升氣流，降水較多；印度尼西亞貫穿流減弱，暖流帶來(lái)的海水聚積，海水溫度升高，蒸發(fā)水汽增多；東北信風(fēng)南移偏轉(zhuǎn)成西北風(fēng)，從海洋上輸送來(lái)更多的水汽。（3）該海區(qū)水溫升高，氣壓降低，7月海區(qū)與陸地之間的氣壓差增大，加劇了東南季風(fēng)；東南風(fēng)在北部沿海吹離岸風(fēng)，上升流加強(qiáng)，海洋生物增多?！窘馕觥俊痉治觥浚?）由圖可知，澳大利亞北部受赤道低氣壓帶控制，降水較多：澳大利亞北部的地勢(shì)為南高北低，屬于海陸間水循環(huán)，水循環(huán)圖如下圖所示：

（2）1月份直射點(diǎn)南移，風(fēng)帶氣壓帶也隨之南移，熱帶輻合帶南移，該區(qū)域盛行上升氣流，降水較多；新生代以來(lái)隨著澳大利亞板塊的北移，陸地島嶼阻擋了赤道暖流，印度尼西亞貫穿流減弱，暖流帶來(lái)的海水聚積，海水溫度升高，海水蒸發(fā)增強(qiáng)，海水蒸發(fā)水汽增多；隨著風(fēng)帶氣壓帶南移，東北信風(fēng)南移偏轉(zhuǎn)成西北風(fēng)，從海洋上輸送來(lái)更多的水汽，降水豐富。

（3）新生代以來(lái)隨著澳大利亞板塊的北移，陸地島嶼阻擋了赤道暖流，印度尼西亞貫穿流減弱，暖流帶來(lái)的海水聚積，該海區(qū)水溫升高，氣壓降低，7月海區(qū)與陸地之間的氣壓差增大，加劇了東南季風(fēng)的勢(shì)力：東南風(fēng)在北部沿海為離岸風(fēng)，表層海水在離岸