客車檢車員崗位作業(yè)指導(dǎo)書（庫檢）考試題庫

客車檢車員崗位作業(yè)指導(dǎo)書（庫檢）考試題庫（完整

版）

一、單選題

1.列車機(jī)車與第一輛車電氣連接線的連結(jié)與摘解由（）負(fù)責(zé)。

A、車輛乘務(wù)員

B、客列檢作業(yè)人員

C、運(yùn)轉(zhuǎn)車長

D、調(diào)車作業(yè)人員

答案:B

2.25T型車緩沖器的內(nèi)半筒相對外殼后端面的伸出量不得超過。rrmo

A、38

B、37

C、36

D、35

答案：D

3.測量圓銷下部鋼墊圈與閘片托間的間隙，當(dāng)間隙大于1.5M，須同時增加1個

調(diào)整鋼墊（同上）和1個調(diào)整橡膠墊，橡膠墊安裝于鋼墊圈和調(diào)整鋼墊之間，保

證間隙不超過。rrnio

A、2.5

B、1.5

C、1

D、3

答案：A

4.客車實施摘車臨修須按規(guī)定填寫。。

A、車統(tǒng)一23

B、車統(tǒng)一26

C、車統(tǒng)一5

D、車統(tǒng)一10

答案：A

5.管卡設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)：管卡之間距離不得大于0o

A、1800mm

B、1900mm

C\2000mm

D、1600mm

答案：A

6.密接式車鉤摘掛作業(yè)時，車輛的摘掛和軟管的摘解由()負(fù)責(zé)。

Ax調(diào)車人員

B、客列檢作業(yè)人員

C、運(yùn)轉(zhuǎn)車長

D、車輛乘務(wù)員

答案：A

7.旅客列車的專項檢修是對。無法全部施修到位，且經(jīng)檢修后在一定時間內(nèi)不

易發(fā)生故障的部位、部件，按照故障周期規(guī)律，實行定期專項檢修。

A、日常檢修

B、狀態(tài)修

C、客車整修

D、客車輔修

答案：A

8.餐車應(yīng)配備4L水型滅火器（）具。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

9.最高運(yùn)行速度140KM/h客車車輪輪軸打痕、碰傷、磨傷及彈傷深度不大于。

mm。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：C

10.啟動不落輪車床，提前。min開機(jī)預(yù)熱。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：C

11.殘疾人專用座席標(biāo)牌設(shè)置于帶辦公席硬座車，殘疾人專用座席標(biāo)牌位于車輛

二位端二位側(cè)座席上方（）mm處。

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：B

12.垂下品與軌面距離不小于。mm。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：C

13.209型轉(zhuǎn)向架軸箱頂部（從軸報探頭頂部起算）與構(gòu)架間隙不小于（）。

A、15mm

B、20mm

C、30mm

D、35mm

答案：C

14.車輛下部垂下品與軌面距離不小于（）mm0

A、30

B、50

C、70

D、100

答案：B

15.折角塞門無松動、裂紋、漏泄，向車鉤側(cè)傾斜，與側(cè)墻夾角為（）°,首尾

端折角塞門須于側(cè)墻平行。

Av30

B、40

C、50

D、60

答案：A

16.鉤腔導(dǎo)向檔原型32M,配合塞尺測量磨耗不超過（）mmo

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：A

17.持續(xù)一定時間的保壓試驗制動保壓狀態(tài)下持續(xù)（）內(nèi)任一車輛不得自然緩解。

A1min

B、3min

C\5min

D、7min

答案：C

18.鐵科院TFX1系列電子防滑器電源接通壓力值為＞。kPa,斷電值為V200k

Pa；

A、100

B、150

C、200

D、300

答案：C

19.總風(fēng)軟管防塵堵鏈長度：。所。（對新加掛車測量）。

A、680±30

B、685±20

C、680±20

D、685±30

答案：B

20.旅客列車最高運(yùn)行速度為200km/h,其緊急制動距離限值為（）。

Ax800m

B、1200m

C、1400m

D、2000m

答案：D

21.SW-220K型轉(zhuǎn)向架車輪直徑之差：同一轉(zhuǎn)向架不大于（）nmo

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

22.輪緣內(nèi)側(cè)缺損長度，長和寬分別不大于（）mm。

A、20、10

B、30、10

C、20、15

D、30、15

答案：B

23?段內(nèi)的車輛檢修、整備、停留的線路應(yīng)平直，線路縱斷面坡度不得超過（）o

A\4%o

B、3%。

C、2%。

D、1%。

答案：D

24.在車鉤全開狀態(tài)下，使用手電筒照射，光束呈斜上或斜下（）度，依次目視

檢查上鉤耳平面、鉤舌內(nèi)側(cè)、鉤腔、下鉤耳平面處狀態(tài)。

A、30

B、45

C、60

D、70

答案：B

25.采用密接式車鉤的列車，首尾車鉤必須是?；蛲辛菏杰囥^，并須隨車備有

中間體過渡車鉤、托梁式車鉤。

A、15號車鉤

B、小間隙車鉤

C、16號車鉤

D、17號車鉤

答案：A

26.防滑器防滑閥不得處于管系的（），如正對制動盤，還應(yīng)牢靠地加裝防護(hù)擋

板。

A、最低點(diǎn)

B\最演j點(diǎn)

C、中心線

D、上方

答案：A

27.閘片與制動盤兩側(cè)間隙之和（）mmo

A、2-4

B、3-5

C、4-6

D、5-7

答案：B

28.運(yùn)用客車每年應(yīng)進(jìn)行（）集中整修。

A、一次

B、兩次

C、三次

D、四次

答案：B

29.制動軟管防塵堵鏈長度：（）所。

A、858±20

B、885±20

C、853±10

D、853±20

答案：D

30.CW-2轉(zhuǎn)向架橫向控制桿安全鋼絲繩固定座安裝螺栓緊固力矩：。。

A、320±10N-m

B、310±10N-m

C、310±20N-m

D、320±20N-m

答案：B

31.客車運(yùn)用維修工作包括客車車輛管理、（）管理及運(yùn)用安全管理等工作。

A、乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化

B、運(yùn)用維修

C、標(biāo)準(zhǔn)化客列檢

D、標(biāo)準(zhǔn)化客技站

答案：B

32.速度傳感器與齒輪頂徑向間隙需符合標(biāo)準(zhǔn)，必要時加墊處理，KNORR為。。

A、1.0±0.2mm

B、0.9±0.5mm

C、1.5±0.5mm

D、2.0d：0.5mm

答案:B

33.車間調(diào)度值班員提前對A1修客車近O個月的故障記錄進(jìn)行分析，將列檢部

分（含電子防滑器、客列尾裝置）C、D類故障和未處理、兩次及以上重復(fù)發(fā)生

的故障填寫在《A1修客車近1個月運(yùn)用情況分析表》上移交車間調(diào)度員。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

34.運(yùn)用本屬客車每天應(yīng)對首尾（）輛車各風(fēng)缸的排水塞門，徹底排水除塵。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

35.測試KLW主機(jī)的保壓性能。檢測臺加壓至600kPa后先穩(wěn)定60秒，然后開始

檢測KLW主機(jī)的保壓性能，1分鐘內(nèi)的壓降應(yīng)不大于（）。

Ax2kpa

B、3kpa

C、4kpa

D、5kpa

答案：B

36.KLW主機(jī)一次排風(fēng)時間為（）秒。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

37.發(fā)電車應(yīng)配備防毒面具0具，滅火毯兩塊。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：A

38.15號車鉤閉鎖位最大值（）mm。

A、2135

B、W135

C、2250

D、W250

答案：B

39?手制動機(jī)擰緊后，手制動機(jī)鏈輪須留有（）圈的卷入量。

A、0.5?1.0

B、1.0?2.0

C、0.5?2

D、1.5?2

答案：C

40.長大下坡道為：線路坡度超過20%。，長度為。及以上。

Ax8km

B、12km

C、5km

D、2km

答案：D

41.相鄰兩車輛車鉤中心線高度差不大于（）rrnio

A、30

B、35

C、50

D、75

答案：D

42.TPDS報警（非空氣彈簧車），三級報警當(dāng)量值是O。

A、17、18、19、20

B、21、22

C、23、24、25

D、26、27、28

答案：A

43.客車轉(zhuǎn)向架組裝的基本條件是。。

A、構(gòu)架

B、輪對

G制動裝置

D、懸吊裝置

答案：A

44.拉簧式翻板鎖舌卡座加鉆直徑。mm應(yīng)急孔。

A、5

B、6

C、8

D、10

答案：D

45.列車試驗充風(fēng)至600KPa保壓1min,全列列車制動管漏泄不得超過()Kpao

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：D

46.QD-K型氣路控制箱雙管供風(fēng)時，打開球閥。。

A、1、2

B、3、4

C、5、6

D、7、8

答案：B

47.檢車員確認(rèn)全列（靜態(tài)）保壓1min列車總風(fēng)管漏泄不大于（）kPa。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：C

48.QD-K型氣路控制箱單管供風(fēng)時，打開球閥。。

A、1、2

B、3、4

C、5、6

D、7、8

答案：A

49.旅客列車途中發(fā)生行車設(shè)備故障時，行車組織在車站由車站值班員、在區(qū)間

由（）負(fù)責(zé)指揮。

A、機(jī)車乘務(wù)員

B、車輛乘務(wù)員

C、車站值班員

D、客運(yùn)人員

答案：A

50.鋪輪作業(yè)，車輛對位。確認(rèn)機(jī)床滿足車輛通過條件，指引車輛以不超過（）k

m/h的速度前進(jìn)移入機(jī)床（進(jìn)入鐐輪庫后速度不得超過3km/h）,當(dāng)輪對到位，

停止車輛。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：A

51.旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由（）負(fù)責(zé)。

A、車輛乘務(wù)員

B、客列檢作業(yè)人員

C、運(yùn)轉(zhuǎn)車長

D、調(diào)車作業(yè)人員

答案：D

52.列車在區(qū)間運(yùn)行中發(fā)生分離，應(yīng)確認(rèn)分離車輛的（）狀態(tài)，符合連掛條件時，

應(yīng)與分離車輛連掛妥當(dāng)并進(jìn)行自動制動機(jī)簡略試驗，繼續(xù)運(yùn)行到前方站處理。

A、車鉤

B、轉(zhuǎn)向架

C、車體

D、制動機(jī)

答案：A

53.104型集成式電空制動機(jī)實現(xiàn)了真正意義上的集成，可根據(jù)不同的要求進(jìn)行

部件的選擇安裝組成，可實現(xiàn)。等功能。

A、104空氣制動

B、104電空制動

C、104空氣制動和104電空制動

D、以上都不對

答案：C

54.速度傳感器與齒輪頂徑向間隙需符合標(biāo)準(zhǔn)，必要時加墊處理，SAB為()。

A、1.0±0.2mm

B、0.9±0.5mm

C\1.5±0.5mm

D、2.OdzO.5mm

答案：C

55.測量鉤頭凸錐體距軌面高度須在()mi之間，待相連掛兩車鉤高度差不超過

30mmo

A、860±20

B、860±30

G880±20

D、880±30

答案：D

56.兩端電動脫軌器設(shè)置人員接到值班員上脫允許后，兩端上脫操作人員同時旋

動電鑰匙，前后時間差不得超過。秒。

A、10

B、20

C、30

D、60

答案：D

57.閘片剩余厚度最薄處不小于。mmo

A、5

B、7

C、8

D、10

答案：A

58.檢查209T型轉(zhuǎn)向架縱向牽引拉桿安裝良好，有效工作長度為0mm,拉桿及

座無裂紋，調(diào)整螺母不松動，防松墊圈打起并有效。

A、840±5

B、845±5

C、850±5

D、855±5

答案：A

59.空氣彈簧橡膠堆及上蓋裂紋深度不大于()mm,長度不大于30M。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

60.客車輔（A1）修閘片托燕尾槽磨耗量大于（）時更換。

A、0.5mm

B、1.0mm

C\1.5mm

D、2.0mm

答案：B

61.兩車輛連掛車鉤互鉤差不大于。mm。

A、50

B、75

C、85

Dv95

答案：B

62.制動軟管、總風(fēng)軟管安裝角度正確、無松動，其連接器口平面須與地面呈（）

度夾角。

A、30

B、45

C、60

D、90

答案：D

63.SW-160轉(zhuǎn)向架客車架落車作業(yè)完畢后測量車體傾斜不超過。。

Ax30mm

B、35mm

C、50mm

D、75mm

答案:B

64.A1修時需分析客車近（）TPDS探測數(shù)據(jù)、軸溫分析數(shù)據(jù)以及故障記錄。

A、一個月

B、兩個月

C、三個月

D、六個月

答案：A

65.差壓閥設(shè)定的壓力差為（）Kpao

A、120±10

B、150±20

C、150±10

D、120±20

答案：B

66.列車管充風(fēng)至定壓600±20KPa時，保壓1分鐘，漏泄量不大于。Kpao

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

67.客車輔(A1)修104中間體容積室吹塵每次吹塵時間不得小于(),吹塵時

注意出風(fēng)口不得有雜質(zhì)吹出方可結(jié)束吹塵。

A、5s

B、10s

C、15s

D、20s

答案：D

68.檢查CW-2(1)轉(zhuǎn)向架輪位差同一輪對兩車輪內(nèi)側(cè)面與構(gòu)架上基準(zhǔn)塊的間隙

差不大于()。

A、0.5mm

B、1.0mm

C、1.5mm

D\2.0mm

答案：A

69.車輛段()要對該發(fā)電車所擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊囘M(jìn)行一次持續(xù)30分鐘的滿載供電試驗。

A、每周

B、每月

C、每季

D、每年

答案：B

70.旅客列車在運(yùn)行途中遇車輛空氣彈簧故障時，運(yùn)行速度不得超過。。

A、80km/h

B、120km/h

C、140km/h

D、160km/h

答案:B

71.車輪在離輪緣內(nèi)側(cè)（）處測量所得的直徑為名義直徑，該圓稱為滾動圓。

A、30mm

B、40mm

C、60mm

Dx70mm

答案：D

72.過渡車鉤法蘭盤所有安裝螺栓，采用施必牢防松螺母時，其緊固力矩不少于

0O

A、700N?m

B、900N?m

C、1100N-m

D、1300N?m

答案：C

73.遠(yuǎn)心集塵器橡膠墊圈有效期不超過（）個月。

A、1

B、3

C、6

D、12

答案：C

74.自（）起，客車廠、段修時須改造裝用雙側(cè)排風(fēng)的新型緩解閥；廠修改造時

一并取消緩解拉桿及鏈。

A、2020.10.1

B、2019.7.1

C、2020.7.1

D、2019.10.1

答案：A

75.單車試驗器須使用量程為1000kPa、精度等級為0.5級的壓力變送器。單車

試驗器與被試車輛制動軟管連接器用的膠管內(nèi)徑為。，長度為1.5?2m。

Av①20mm

B、①25mm

C、①30mm

D、032mm

答案：B

76.客車15號車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為（）mm。

A、830—890

B、820—890

C、815—880

D、825—880

答案：A

77.腔內(nèi)導(dǎo)向檔原型32mm,磨耗不超過（）mm。

A、3

B、5

C、6

D、10

答案：B

78.制動盤摩擦盤面熱裂紋，表面裂紋距內(nèi)或外邊緣小于10m時，小于（）inn0

A、65

B、95

C、96

D、110

答案：A

79.鉤耳孔、鉤舌銷孔襯套松動、磨耗過限時需鑲（）mm厚表面硬度為HRC38?5

。的襯套。

A、3~5

B、3~6

C、4~5

D、4~6

答案：A

80.頂鎬作業(yè)頂鎬上方墊上木質(zhì)墊或橡膠墊厚度小于。。

Ax3mm

B、5mm

C、7mm

D、10mm

答案：D

81.制動安定試驗制動管減壓()Pa,確認(rèn)全列車制動機(jī)不得發(fā)生緊急制動作用。

Ax40kpa

B、50kpa

C、100kpa

D、170kPa

答案：D

82.行車有關(guān)人員在任職期間，要定期進(jìn)行身體檢查，身體條件不符合任職崗位

要求的，應(yīng)()工作崗位。

A、辭退

B、待崗

C、調(diào)整

D、保留

答案：C

83.A1修輪對外側(cè)輾寬()o

A、W1mm

B、W3mm

CxW5mm

DxW7mm

答案：B

84.擺塊吊發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)（）,每對擺塊吊有效長度不能相差2mm。

A、成對更換

B、全車更換

C、打磨

D、單個更換

答案：A

85.防塵堵及鏈技術(shù)狀態(tài)良好，吊掛牢固，按規(guī)定使用兩條直徑為。mm的鐵線

捆綁。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

86.非空調(diào)旅客列車編組中，硬座車每3輛中編掛1輛（）車。

A、鍋爐

B、茶爐

C、母車

D、子車

答案：B

87.機(jī)車車輛限界規(guī)定，從軌面起計算，機(jī)車車輛的最大寬度為。。

A、3400mm

B、3600mm

C\4800mm

D、5500mm

答案：A

88.主要用于1號緩沖器的彈簧是。。

A、螺旋鋼彈簧

B、環(huán)彈簧

C、橡膠彈簧

D、空氣彈簧

答案：B

89.更換搖枕安全吊時，使用扭力扳手緊固螺栓及螺母，組裝扭矩為。N-m。

A、300±10

B、260±10

C、310±10

D、280±10

答案：C

90.KLW主機(jī)年檢、月檢須要確保()期間內(nèi)不過期。

A、始發(fā)

B、途中

C、往返

D、折返

答案：C

91?輪對檢修作業(yè)時，不得腳踩鋼軌，要隨時注意前后輪對的動態(tài)，設(shè)好防溜裝

置，嚴(yán)禁()推送輪對。

A、騎跨枕木

B、側(cè)面

C、反面

D、騎跨鋼軌

答案：D

92.DC600V提速客車管路活接頭附近。run鋼管長度范圍內(nèi)須至少有一個管卡固

定。

A、300

B、500

C、800

D、1000

答案：C

93.庫列檢進(jìn)行列車制動機(jī)的全部試驗、列車總風(fēng)管漏泄試驗()o

A、簡略試驗

B、保壓試驗

C、持續(xù)一定時間的保壓試驗

D、安定試驗

答案：C

94.TPDS報警（非空氣彈簧車），二級報警當(dāng)量值是0。

A、17、18、19、20

B、21、22

C、23、24、25

D、26、27、28

答案：B

95.測量車體傾斜時用線錘支點(diǎn)設(shè)在側(cè)門靠構(gòu)架中心方向（）mm的車頂雨檐下平

面，在該處側(cè)墻板下邊緣處（不包括下圍梁）測量車體傾斜數(shù)據(jù)。

A、200±10

B、200±20

C、220±10

D、220±20

答案：B

96.圓銷、襯套磨耗不大于（）mmo

A、1

B、1.5

C、2

D、3

答案：C

97.架車作業(yè)時鋼軌有（）、結(jié)冰時先清除。

A、積雪

B、積水

C、油污

D、污漬

答案：A

98.最高運(yùn)行速度為140km/h的旅客列車在任何線路上的緊急制動距離限值是（）。

A、800m

B、1100m

C、1400m

D、1600m

答案：B

99.列車制動機(jī)試驗完成后，列車必須處于。狀態(tài)，防止列車發(fā)生溜逸安全事

故。

A、緩解

B、制動

C、斷電

D、防溜

答案：B

100.外單位進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行檢修、維修作業(yè)時，需與（）簽訂安全協(xié)議后

才允許進(jìn)行作業(yè)。

A、車輛段

B、車間

C、班組

D、集團(tuán)公司

答案：A

101.在車輛維修記錄上登記處理的故障，（）類及以上級別的較大故障錄入Kmi

s系統(tǒng)。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：C

102.閘片裂紋為摩擦面距邊緣（）run,其余部位不得有裂紋。

A、220

B、230

C、W20

D、W30

答案：B

103.閘瓦托吊各部磨耗不超限：（）mmo

A、5

B、4

C、3

D、2

答案：B

104.庫內(nèi)檢車作業(yè)，段規(guī)定相連車鉤鉤差不大于（）mmo

Ax30

B、35

C、40

D、45

答案：A

105.掛有列尾裝置的列車做簡略試驗時由。負(fù)責(zé)。

A、客列檢人員

B、乘務(wù)員

C、司機(jī)

D、調(diào)度值班員

答案：C

106.檢車員核對尾部試風(fēng)記錄儀與尾部車輛制動風(fēng)壓表壓力差不大于（）kPa0

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

107.空氣彈簧橡膠囊及橡膠堆表面裂紋深度不超過1mm、裂紋長度不超過（）mm,

膠囊簾線不外露。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：D

108.車列在制動保壓狀態(tài)下，保壓1min列車制動管漏泄不大于()kPao

A、10kpa

B、15kpa

C、20kpa

D、30kpa

答案：C

109.消防錘“消防專用”銘牌安裝位置銘牌底部距地面高度為。

A、1200

B、1300

C、1400

D、1500

答案：B

110.車上風(fēng)表定檢不過期，風(fēng)表等級為。級。

A、0.5

B、1.5

C、1.6

D、2

答案：C

111.車輪踏面擦傷及局部凹下深度，本屬客車出庫WO.5mm,外屬客車出庫

m,途中運(yùn)行W()o

Av1.5mm

B\2.Omm

C、2.5mm

D、0.2mm

答案：A

112.密接式鉤舌牽引受力面磨耗不大于（）M（圓弧面）。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：C

113.客車輔（A1）修車輪踏面圓周磨耗深度（）。

AvW3mm

B、W5mm

C\W7mm

D、W8mm

答案：A

114.防塵堵鏈無開焊、固定牢靠，懸掛后最低點(diǎn)距軌面高度不低于（）rrnio

A、25

B、50

C、60

D、80

答案：B

115.普通客車壓力表檢定周期不超過（）。

Ax1個月

B、3個月

C、6個月

D、12個月

答案：C

116.制動管折角塞門無松動、裂紋、漏泄，向車鉤側(cè)傾斜，與側(cè)墻夾角為（），

首尾端總風(fēng)折角塞門須于側(cè)墻平行。

A、30°

B、40°

C、45°

D、60°

答案：A

117.鐵科院TFX1系列防滑器通電后防滑系統(tǒng)正常顯示代碼為（）。

A、“88”

B、“89”

C、“87”

D、“86”

答案：A

118.KLW主機(jī)一次排風(fēng)時間為。秒，期間不得再向KLW裝置發(fā)送任何命令。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：C

119.登高作業(yè)之前，應(yīng)檢查確認(rèn)登高輔助設(shè)備完整良好，設(shè)有（）、固定等裝置，

并采取有效防護(hù)措施。

A、防滑

B、防護(hù)

C、防雨

D、防風(fēng)

答案：A

120.非空調(diào)旅客列車編組中，硬座車每（）輛中編掛。輛茶爐車。

A、3、1

B、2、1

C、3、2

D、4、2

答案：A

121.車輛段每半年、鐵路局每年對各客整所開展一次（）質(zhì)量對規(guī)、專項檢修質(zhì)

量對規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)電車對規(guī)。

A、質(zhì)量鑒定

B、客車輔（A1）修

C、發(fā)電車評比

D、乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化

答案：B

122.高度調(diào)整閥調(diào)整桿上翹不超過()o

A、30°

B、35°

C、45°

D、60°

答案：B

123.密接式車鉤與緩沖器之間的組裝由8顆()的連接螺栓完成。

A、M30

B、M38

C、M42

D、M27

答案：A

124.行包列車最高運(yùn)行速度為120km/h,其緊急制動距離限值為。。

A、800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

答案：B

125.長大下坡道為：線路坡度超過12%。，長度為()及以上。

Av8km

B、12km

C\5km

D、3km

答案：C

126.過渡車鉤法蘭盤所有安裝螺栓，矩扳手的緊固扭矩為：螺母加平墊、彈簧墊

結(jié)構(gòu)的，其緊固力矩為。（非防松螺母）

A、600?700N,m

B、700?800N-m

C、800?900N-m

D、900?1100N?m

答案：A

127.CW-200K型轉(zhuǎn)向架輪對提吊間隙不小于（）。

A、15mm

B、20mm

C、30mm

D、35mm

答案：C

128.測量閘片鎖鐵圓銷下部鋼墊圈與閘片托間的間隙不超過。mmo

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：C

129.人力推車只能推單輛車，推車人員不能少于()人，其中一個人指揮，車輛

啟動后必須有一人在落輪機(jī)處準(zhǔn)備用止輪器停車

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

130.25K型客車軸身打痕、碰傷、磨傷及彈傷深度不得大于()mm0

A、2

B、1.5

C、2.5

D、1

答案：A

131.開通使用客列尾裝置的旅客列車，尾部加掛客車不得超過()輛。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

132.風(fēng)管充風(fēng)至定壓550-620KPa時，保壓1分鐘，漏泄量不大于()KPa。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：D

133.旅客列車整備作業(yè)時，原則上應(yīng)使用外接電源或地面電源供電，供電時間原

則上不超過（）小時。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

134.使用落輪機(jī)換輪時，防滑膠墊（防滑木）放置在0之間。

A、轉(zhuǎn)向架與車體

B、轉(zhuǎn)向架與鋼軌

C、彈簧托梁與搖枕

D、支架與支撐梁

答案：D

135.CW-2轉(zhuǎn)向架橫向控制桿定位銷螺母緊固力矩：（）。

A、250?300N-m

B、260?300N?m

C、260?350N-m

D、250?350N-m

答案：B

136.圓開口銷磨耗不得超過原直徑。。

A、二分之一

B、三分之一

C、四分之一

D、五分之一

答案：C

137.客車輔(A1)修修形后同一車輪相互垂直的直徑差()o

AxWO.5mm

B、W1.Omm

C、W1.5mm

DxW2.Omm

答案：A

138.圓銷與孔組裝間隙不超過。mmmo

A、1.5

B、2

C、3

D、5

答案：C

139.為保證人員及設(shè)備安全，測試結(jié)束后，必須在檢測臺出風(fēng)閥已關(guān)閉，并且確

認(rèn)KLW主機(jī)的風(fēng)壓低于()時，才能卸下KLW主機(jī)的風(fēng)管。

A、10KPA

B、50KPA

Cv60KPA

D、100KPA

答案：B

140.在國鐵線路上運(yùn)營（不含一次性過軌）的客車車號由總公司運(yùn)輸局統(tǒng)一配發(fā),

具有唯一性，客車須按規(guī)定安裝（）O

A、電子標(biāo)簽

B、軸溫報警器

C、防滑器

D、盤型制動裝置

答案：A

141.車輪踏面剝離長度，一處時W（）,兩處時（每一處）＜20mm。

Ax40mm

B、30mm

C、25mm

D、15mm

答案：B

142.裝用密接式車鉤的客車回送時，原則上應(yīng)附掛旅客列車；附掛貨物列車回送

時應(yīng)掛于尾部，但不得超過10輛，其后編掛的其他車輛不得超過（）輛。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

143.球型折角塞門作用靈活，各部無裂紋，塞門手把轉(zhuǎn)動靈活，無松動、無漏泄，

塞門手把和套上要有直徑。mm的通孔。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

144.密接式車鉤：車鉤各部無裂紋和永久變形，兩車鉤連接間隙不大于（）rrmo

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：B

145.首尾端為其他車時，車鉤中心高度：。mm?

Av850-875

B、855-875

C、860-875

D、860-890

答案：D

146.庫內(nèi)作業(yè)防護(hù)信號設(shè)置：白天使用。。

A、紅旗

B、白燈

C、紅燈

D、白旗

答案：A

147.運(yùn)用客車車輪踏面缺損相對車輪輪緣外側(cè)至缺損部之距離不小于：()

A、1502

B、1503

C、1353

D、1505

答案：D

148.120km/h速度等級及編組小于()輛的140km/h、160km/h速度等級列車按

規(guī)定關(guān)門時需限速運(yùn)行，車輛乘務(wù)員須向司機(jī)遞交限速證明書。

A、8

B、10

C、16

D、18

答案：A

149.折角塞門開口銷開度不小于。。

A、50°

B、60°

C、70°

D、90°

答案：A

150.對分解發(fā)現(xiàn)鉤舌銷有折斷或彎曲的，在閉鎖位，人工用力向前拉鉤舌后，使

用塞尺測量護(hù)銷沖擊臺處間隙不超過（）mm0

A、1

B、2

C、1.5

D、2.5

答案：C

151.DC600V提速客車車列充風(fēng)后觀察尾部記錄儀顯示風(fēng)壓，分別與列車試驗器、

尾部記錄儀顯示風(fēng)壓進(jìn)行校對。壓力差不得超過（）秒kPa。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：D

152.微控試驗設(shè)備壓力采集系統(tǒng)校驗周期不超過（）年。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

153.輪緣垂直磨耗高度不大于（）mmo

A、5

B、10

C、15

Dx16

答案：C

154.最高運(yùn)行速度120Km/h客車軸身打痕、碰傷、磨傷及彈傷深度小于（）

Av1.5

B、2

C、2.5

D、3

答案：C

155.制動盤打痕、碰傷、磨傷及彈傷深度不大于（）mmo

A、0.5

Bv1

C、1.5

D、2

答案：D

156.閘片與制動盤兩側(cè)間隙之和（）o

A、3?4mm

B、3?5mm

C、3?6mm

D、3?8mm

答案：B

157.本屬列車日常檢修的庫內(nèi)技術(shù)作業(yè)時間應(yīng)滿足甩掛作業(yè)、例行檢查和專項檢

修時間，一般情況下，在客整所所在地車站圖定到開時間間隔不少于。。

A、6h

B、7h

C、12h

D、24h

答案:B

158.列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸或調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突、脫軌，造成直接經(jīng)

濟(jì)損失1億元以上為。。

A、特別重大事故

B、重大事故

C、較大事故

D、一般事故

答案：A

159.列車試驗過程中，發(fā)現(xiàn)客列尾主機(jī)顯示風(fēng)壓與制動風(fēng)表風(fēng)壓相差大于。K

pa,應(yīng)更換客列尾主機(jī)再進(jìn)行試驗。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

160.閘片缺損不大于()mmo

A、10X15

B、15X15

C、10X20

D、15X20

答案：A

161.輪對內(nèi)側(cè)距離為1353mm,允許偏差為士()mmo

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

162.彈性定位套儲存期不超過。年。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

163.車內(nèi)兒童購票標(biāo)準(zhǔn)身高牌形式一致、高度為距地板()m0

A、1、1.2

B、1.2、1.3

C、1.2、1.5

D、1.3、1.5

答案：C

164.使用中間體過渡車鉤調(diào)車時，一次連掛不得超過（）輛。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

165.鐵風(fēng)檔開焊每處超過（）mm時處理。

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：B

166.ST1-600型閘調(diào)器工作桿長度須在。之間。

A、200-550mm

B\150-550mm

C、100-550mm

Dx50-550mm

答案：C

167.（）具有階段緩解保壓位。

A、104閥

B、120閥

C、103閥

D、F8閥

答案：D

168.DC600V提速客車管路穿過緩沖梁、枕梁處兩側(cè)（）mm范圍內(nèi)至少設(shè)置一個

管卡。

A、300

B、500

C、800

D、1000

答案：B

169.列車在區(qū)間運(yùn)行中發(fā)生分離，應(yīng)確認(rèn)分離車輛的車鉤狀態(tài),符合連掛條件時,

應(yīng)與分離車輛連掛妥當(dāng)并進(jìn)行自動制動機(jī)（）試驗，繼續(xù)運(yùn)行到前方站處理。

A、安定試驗

B、感度試驗

C、保壓試驗

D、簡略試驗

答案：D

170.運(yùn)用客車鉤提桿與提桿座凹槽間隙不大于（）mmo

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

171.首尾端為發(fā)電車時，車鉤中心高度：。mm。

A、850-875

B、855-875

C、860-875

D、860-890

答案:A

172.104型分配閥發(fā)生緩解時制動缸及（）的壓縮空氣排向大氣。

A、緊急室

B、局減室

C、容積室

D、工作風(fēng)缸

答案：C

173.測量密接式車鉤鉤頭凸錐體距軌面高度須在（）之間。

A、880±10mm

B、880±20mm

C、880±30mm

D、880±40mm

答案：C

174.上下旁承無壓死，測量同一臺架兩側(cè)間隙之和為（）mm。

A、2-4

B、3-5

C、2-6

D、5-7

答案：C

175.209PK型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧在空車狀態(tài)下高度為()mm。

A、180-200

B、185-200

C、185-205

D、180-205

答案：B

176.車鉤下鎖銷的制造標(biāo)記不清晰時應(yīng)。。

A、更換

B、報廢

C、送修

D、繼續(xù)使用

答案：A

177.微控列車制動試驗系統(tǒng)的執(zhí)行器與車列制動管間的連接，應(yīng)使用內(nèi)徑①()

mm的膠管，長度不得超過。mo

A、32,20

B、25,20

C、35,15

D、25,15

答案：A

178?上脫軌器車端防護(hù)距離不足。時通知值班室封鎖該線路。

Ax10m

B、15m

C、20m

D\30m

答案：C

179,對人工測量的數(shù)據(jù)與車床自動測量數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，確認(rèn)車床自動測量數(shù)據(jù)誤

差在允許范圍內(nèi)；如人工測量值與設(shè)備測量值誤差連續(xù)出現(xiàn)3次超過。所時，

應(yīng)停止鑲修輪對，及時檢查量具或標(biāo)定錨輪車床。

A、±0.1

B、±0.2

C、±0.3

D、±0.4

答案：B

180.機(jī)車摘除后已走行至電動脫軌器外方。米以上，方可上脫作業(yè)。

A、2

B、3

C、5

D、10

答案：C

181.104型分配閥采用緊急制動與常用制動分開控制，為此專設(shè)（）來控制緊急

制動作用。

A、104型主閥

B、輔助閥

C、緊急閥

D、空重車閥

答案：C

182.A1時確認(rèn)屬軸溫異常但TPDS無報警記錄的輪對安排換輪處理并報（）。

A、工班長

B、值班室

C、技術(shù)員

D、技術(shù)科

答案：D

183.標(biāo)記速度為160km/h的客車A1級檢修應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（）。

A、客車出庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

B、客車整修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

C、客車A1修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

D、客車專項修項目標(biāo)準(zhǔn)

答案：C

184.檢車員操作試風(fēng)對講充風(fēng)對軟管吹塵、排水，連接風(fēng)管后繼續(xù)充風(fēng)，待后部

來風(fēng)后打開尾部折角塞門吹塵、排水，時間須在（）秒以上，不得有水霧排出。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

185.車列緩解感度試驗全列在（）內(nèi)緩解完畢。

A、30s

B、45s

C、60s

D、120s

答案：C

186.最高運(yùn)行速度為120km/h的旅客列車在任何線路上的緊急制動距離限值是

（）O

A、800m

B、1100m

C、1400m

D\1600m

答案：A

187.翻板升降靈活，拉簧式翻板開啟角度符合。（角度不符時對翻板拉簧進(jìn)行

調(diào)整），液壓撐桿式翻板翻轉(zhuǎn)到位、力度適度。

A、30°-40°

B、40°-50°

C、45°-60°

D、50°-65°

答案：C

188.鉤舌銷與鉤舌銷孔間隙不超過。

A、3

B、5

C、7

D、8

答案：C

189.上鉤耳孔中心與上鉤耳凸臺邊緣距離不少于（）mm,否則打磨處理。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

190.持續(xù)一定時間的保壓試驗制動保壓狀態(tài)下，持續(xù)5min內(nèi)，每分鐘內(nèi)的漏泄

量不大于（）。

Ax10kpa

B、15kpa

C\20kpa

D、30kpa

答案：C

191.最高運(yùn)行速度（）km/h及以上的客車應(yīng)采用密接式車鉤。

A、200

B、160

C、140

D、120

答案：B

192.單車試驗器須使用量程為()kPa、精度等級為0.5級的壓力變送器。

A、500

B、800

C、1000

D、1500

答案：C

193.手制動機(jī)手把鉛封缺失或破封時，必須下車確認(rèn)手制動機(jī)處于緩解狀況后,

再重新加裝。。

A、捆綁

B、鉛封

C、密封

D、查封

答案：B

194.堆放車輪和車軸時，要采取防滑、防()和傾倒措施。

A、防溜

B、滾動

C、防松

D、防掉

答案：B

195.托架與車鉤間的連接螺栓。使用8.8級的螺栓，扭力為（）。

A、300-800N-m

B、700-1100N-m

C、300-1100N-m

D、300-700N-m

答案：C

196.發(fā)電車應(yīng)配備25kg推車式ABC干粉或（35L水型）滅火器（）具。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

197.圓銷孔和制動梁端軸與吊孔的組裝間隙不應(yīng)超過：。mm。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

198.作業(yè)車輛止輪器須打牢，落輪作業(yè)的轉(zhuǎn)向架非作業(yè)輪對。均須設(shè)置止輪器。

Av1個角

B、2個角

C、3個角

D、4個角

答案：D

199.209PK轉(zhuǎn)向架風(fēng)壓充滿后，將高度調(diào)整閥調(diào)整至規(guī)定高度()，以便測量空

氣彈簧高度。

A、180—200mm

B、185—200mm

C\185—250mm

D、180—250mm

答案：B

200.鉤體及鉤尾框磨耗不超過。mm。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：D

201.防滑器通電后防滑系統(tǒng)正常顯示代碼為KNORR系列防滑器()o

A、88

B、99

C、9999

D、0

答案：C

202.輪緣厚度不小于（）mmo

A、21

B、23

C、25

D、27

答案：B

203.目前普鐵客車制動盤安裝型式主要有。。

A、一種

B、兩種

C、三種

D、四種

答案：B

204.首尾端臨時加掛餐車時，車鉤中心高度：。mmo

Av850-875

B、855-875

C、860-875

D、860-890

答案：C

205.折角塞門手把安裝直徑（）不銹鋼開口銷，角度符合規(guī)定（首尾端折角塞門

除外）。

A、①3*32

B、①4*32

C、①5*32

D、①6*32

答案：B

206.檢車員操作試驗器試驗總風(fēng)管時，總風(fēng)管壓力應(yīng)達(dá)到。kPa。

A、550-600

B、550-610

C、550-620

D、600-620

答案：C

207.車鉤防跳裝置開口銷須更新為不銹鋼材質(zhì)，劈開角度為?！?/p>

A、50-60

B、60-70

C、70-80

D、60-90

答案：B

208.踏面圓周磨耗不大于（）mmo

A、5

B、7

C、8

D、10

答案：C

209.0及以上螺紋有緊固力矩要求者涂打防松標(biāo)記。

A、M5

B、M6

C、M8

D、M12

答案：B

210.發(fā)電車應(yīng)配備4L水型滅火器。具。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：D

211.遠(yuǎn)心集塵器集塵盒上的密封墊應(yīng)采用耐油耐寒橡膠，密封墊凸起面朝上安裝,

螺桿須露出螺母（）扣以上。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

212.PW-220K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧在空車狀態(tài)下高度為（）+tnrn（t為調(diào)整墊板厚

度）。

A、358±1

B、358±2

C、358±3

D、358±5

答案：C

213.車輛防塵堵鏈留有適當(dāng)余量，要求防塵堵鏈自然垂下時距軌面高度不小于（）

mm。

A、30

B、50

C、70

D、100

答案：B

214.鋼編膠管的鋼絲斷裂數(shù)量超過（）時更新。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案：A

215.庫內(nèi)作業(yè)防護(hù)信號設(shè)置：夜間使用（）。

A、紅旗

B、白燈

C、紅燈

D、白旗

答案：C

216.運(yùn)用客車車輪輪緣厚度不小于（）nuio

A、22

B、23

C、24

D、25

答案：B

217.SW-220K型轉(zhuǎn)向架橫向擋間隙為（）mmo

A、40±3

B、40±2

C、25±2

D、25±3

答案：A

218.機(jī)車車輛限界規(guī)定，從軌面起計算，機(jī)車車輛的最大高度為（）。

A、3400mm

B、3600mm

C\4800mm

D、5500mm

答案：C

219.檢車員確認(rèn)保壓1min列車制動主管漏泄量符合規(guī)定：本屬不大于（）kPa,

外屬不大于（）kPa。

A、5,10

B、10,15

C、10,20

D、15,,20

答案：C

220.客車輔（A1）修車輪踏面缺損從缺損部內(nèi)側(cè)邊緣起測量不得?。ǎ?。

Ax1500mm

Bv1505mm

C、1900mm

D、1905mm

答案：B

221.制動盤摩擦面厚度不得小于（）mm。

A、95

B、96

C、105

D、110

答案：B

222.檢查、測量制動缸輔輔行程（非盤型制動結(jié)構(gòu)），裝用J型閘調(diào)器的，制動

缸鞫輔行程是否在。。

A、190±15mm

B、195±15mm

C、195±10mm

D、190±10mm

答案：A

223.客車整修對普通制動缸裝用的J型自動間隙調(diào)整器，要進(jìn)行功能檢測和（）

試驗，保證作用良好和漏泄量不超標(biāo)。

A、漏泄試驗

B、安定試驗

C、感度試驗

D、制動試驗

答案:A

224.架車機(jī)操作。將架車機(jī)臂伸入車體機(jī)位并墊入（），緊固架車機(jī)臂定位裝置。

并同步升起至一定高度后，關(guān)閉架車機(jī)

A、鐵塊

B、防滑木墊

C、錘子

D、細(xì)紗布

答案：B

225.單車試驗器采集系統(tǒng)每半年校驗一次，壓力變送器每。年檢定一次。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

226.25K型客車采用0o

A、104型空氣制動機(jī)

B、F8型空氣制動機(jī)

C、120型空氣制動機(jī)

D、104型或F8型空氣制動機(jī)

答案：D

227.行車有關(guān)人員，在任職前必須經(jīng)過。檢查，身體條件不符合擬任崗位職務(wù)

要求的，不得上崗作業(yè)。

A、視力

B、健康

C、聽覺

D、色盲測試

答案：B

228.CW-200K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧在空車狀態(tài)下高度為。+tnm（t為調(diào)整墊板厚

度）。

A、150±2

B、150±3

C、150±5

D、150±6

答案：B

229.輪緣原型厚度32mm,運(yùn)用限度不小于0mmo

A、20

B、30

C、25

D、23

答案：D

230.15號車鉤緩沖裝置由（）組成。

A、車鉤、鉤頭、緩沖器等

B、車鉤、鉤身、緩沖器等

C、車鉤、鉤尾、緩沖器等

D、車鉤、鉤尾框、緩沖器等

答案：D

231.車上壓力表等級須為（）級，量程為。?1000kPa。

A、1

B、1.5

C、1.6

D、2.1

答案：C

232.209T型轉(zhuǎn)向架同一端搖枕與構(gòu)架搖枕吊座間的左右間隙基本均衡（間隙差

不大于5mm）,左右間隙過大時，測量縱向牽引拉桿有效長度為（）mm。

A、830±5

B、835±5

C、840±5

D、845±5

答案：C

233.閘瓦托吊圓銷磨耗不應(yīng)超過：（）mmo

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

234.微控列車制動試驗系統(tǒng)執(zhí)行器與車列總風(fēng)管間的連接，應(yīng)使用內(nèi)徑①Om

m的膠管，長度不得超過（）mo

A、35,20

B、25,20

C、35,15

D、25,15

答案：B

235.密接式車鉤的客車回送時，原則上應(yīng)附掛?；厮?。

A、旅客列車

B、貨物列車員

C、軍運(yùn)列車

D、試驗車

答案：A

236.SW-160型轉(zhuǎn)向架與車體上下旁承接觸可靠，上旁承安裝螺栓無松脫，下旁

承磨耗板可見部分比座高不少于（）mm0

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：A

237.鐐輪作業(yè)，擦傷或剝離故障輪對的輪輛厚度小于32mm或輪徑小于()mm.

其它踏面、輪緣故障輪對的輪輛厚度小于30M,只能換輪。

A、850

B、855

C、860

D、865

答案：A

238.最高運(yùn)行速度為160km/h的旅客列車在任何線路上的緊急制動距離限值是

0O

A、800m

B、1100m

C、1400m

D、1600m

答案：C

239.不銹鋼組合式集塵器集塵盒與集塵器體連接處采用緊固件六角頭螺栓，螺栓

由上往下穿插后依次加平墊圈、彈簧墊圈、螺母，左右兩側(cè)應(yīng)均衡緊固，緊固力

矩為O知。

A、40±5

B、45±5

C、50±5

D、60±5

答案：B

240.防爬盒搭扣、折頁無開焊，外延（）mm范圍內(nèi)有腐蝕、孔洞時處理。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

241.由機(jī)車供電的新造客車成組上線運(yùn)行前，須進(jìn)行通電帶載，按標(biāo)記速度進(jìn)行

試運(yùn)行，25T型客車試運(yùn)行里程不少于。km0

A、1000

B、1500

C、500

Dv2000

答案：A

242.密接式鉤體凸錐、凹錐的連掛配合面應(yīng)無深度。M以上的局部磨耗。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

243.鎮(zhèn)輪作業(yè)，開工前檢查設(shè)備各機(jī)構(gòu)元件進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查兩側(cè)下壓爪是否

處于。，活動導(dǎo)軌是否是在伸出過車狀態(tài)，確保機(jī)床處于準(zhǔn)備好狀態(tài)。

A、初始位置

B、中間位置

C、朝上位置

D、朝下位置

答案:A

244.209PK轉(zhuǎn)向架同一轉(zhuǎn)向架對面空氣彈簧高度差不得大于（）。

A、1mm

B、2mm

C\3mm

D、4mm

答案：B

245.鎖鐵圓銷開口銷采用符合GB/T91-2000要求的。mm不銹鋼開口銷。

A、3X25

B、4X25

C、5X25

D、6X25

答案：B

246.SW-220K轉(zhuǎn)向架橫向緩沖器組成無裂損、脫落，與縱向梁擋板之間間隙符合

()mm

A、40±2

B、40±3

C、20±2

D、20±3

答案：A

247.分解組裝車輛或機(jī)械上的配件時，應(yīng)密切注意其連接情況，在沒有采取有效

0措施的情況下，嚴(yán)禁拆卸。

A、關(guān)門排風(fēng)

B、安全防護(hù)

C、封鎖線路

D、上脫軌器

答案：B

248.運(yùn)用客車車輪踏面外側(cè)碾寬不大于（）nno

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

249.旅客列車運(yùn)行途中發(fā)生客車。故障時須限速運(yùn)行，運(yùn)行速度不得超過120

km/ho

A、空氣彈簧

B、空氣制動

C、輪對故障

D、鉤緩故障

答案：A

250.制動盤磨耗磨耗整體厚度不小于。mmo

A、95

B、96

C、97

D、98

答案：B

251.閘瓦剩余厚度不小于：。mm0同一制動梁兩端閘瓦厚度差不得超過：。m

m°

A、10,20

B、10,30

C、15,20

Dv15,30

答案：A

252.圓開口銷磨耗不超過原直徑1/4,扁開口銷磨耗不大于（）mm0

A、1.3

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：B

253.車輪外側(cè)碾寬不大于。mnio

A、5

B、7

C、8

D、10

答案：A

254.臨時換掛、加掛客車時，鐵路局客運(yùn)調(diào)度員應(yīng)于列車出發(fā)前()小時通知車

輛調(diào)度員。

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：C

255.風(fēng)擋立膠囊1處連續(xù)裂損長度超過50mm時處理，超過()mm時更換。

A、50

B、100

C、200

D、300

答案：B

256.車輛管路使用剛性管卡固定管路時，應(yīng)在管與車體底架吊、梁及管卡間墊()

或橡膠等襯墊。

A、鐵墊

B、浸漆布

C、木塊

D、棉布

答案：B

257.制動盤摩擦盤面熱裂紋，表面裂紋距內(nèi)外邊緣不小于10mm時，小于。mm0

A、65

B、95

C、96

D、110

答案：B

258.目視檢查車內(nèi)制動裝置，風(fēng)表定檢不過期，風(fēng)表安裝牢固無松動，風(fēng)表等級

為。級。

A、1

B、1.2

C、1.5

D、1.6

答案：D

259.最高運(yùn)行速度超過（）km/h的客車，修程為A1、A2、A3、A4。

A、80

B、120

C、140

D、160

答案：B

260.15號車鉤全開位最大值()mm。

A、2135

B、W135

C、2250

D、W250

答案：D

261.旅客列車運(yùn)行途中發(fā)生客車空氣彈簧故障時須限速運(yùn)行,運(yùn)行速度不得超過

()O

A、60km/h

B、80km/h

C、100km/h

D、120km/h

答案：D

262.上鉤耳孔中心與上鉤耳凸臺邊緣距離不少于()mmo

A、5

B、10

C、20

D、30

答案：D

263.SW-220K型轉(zhuǎn)向架彈性節(jié)點(diǎn)脫膠周向貫通裂紋深度不超過。

A、1

B、1.5

C、2

D、3

答案：D

264.目前硬臥車上配水型滅火器和干粉滅火器各()。

A、一只

B、兩只

C、三只

D、四只

答案：B

265.制動機(jī)試驗時，校對制動壓力表、總風(fēng)壓力表與單車試驗器壓力表壓力差小

于()kPa。

A、±5

B、±10

C、±15

D、±20

答案：B

266.209P轉(zhuǎn)向架同一轉(zhuǎn)向架左右旁承游間之和符合。。

A、2-5mm

B、2-6mm

C、3-6mm

D、3-5mm

答案：B

267.W120km/h的客車輔(A1)修同一轉(zhuǎn)向架任意車輪直徑差0mm。

A、M5mm

B、W10mm

C、W15mm

D、W20mm

答案：D

268.運(yùn)用車輛車輪踏面圓周磨耗深度不超過()mmo

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：D

269.加強(qiáng)制動裝置在運(yùn)用中的維護(hù)保養(yǎng)，各磨耗部每月至少給油()次。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

270.鐐輪作業(yè)時，確認(rèn)車床信號燈，信號燈為()方能進(jìn)行車輛定位作業(yè)，作業(yè)

前撤除防溜裝置。

A、紅色

B、綠色

C、藍(lán)色

D、白色

答案：B

271.車體傾斜不超過（）mm,使用鉛墜測量。

A、40

B、30

C、20

D、50

答案：D

272.車列兩端在電動脫軌器內(nèi)方不少于（）米（上脫線內(nèi)）。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：D

273.單車試驗器檢查風(fēng)表檢定標(biāo)記在有效期內(nèi)，且須保證（）內(nèi)不過期，否則吹

塵后更換壓力表。

A、一個月

B、三個月

C、六個月

D、十二個月

答案：A

274.檢查CW-2(1)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上無定位塊時，測量一側(cè)節(jié)點(diǎn)定位軸凸出構(gòu)架定

位座的距離，內(nèi)外側(cè)差不大于。。

A、0.5mm

B、1.0mm

C\1.5mm

D、2.0mm

答案:A

275.旅客列車摘車臨修故障處理時間原則上不得超過()小時。

A、12

B、24

C、36

D、48

答案：B

276.脫軌器上脫后標(biāo)示牌顏色為。。

A、紅色

B、白色

C、綠色

D、黃色

答案：A

277.209HS轉(zhuǎn)向架軸箱頂部與側(cè)梁下平面距離不小于。mm(含軸報器傳感器)。

A、35

B、36

C、37

D、38

答案：D

278.檢車員抓穩(wěn)軟管后將折角塞門開通至全開位置對總風(fēng)管系進(jìn)行排水除塵。排

水除塵時間不少于（）秒，反復(fù)操作3次及以上，直至管系內(nèi)無水氣或雜物吹出

為止。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：A

279.TPDS報警（非空氣彈簧主），一級報警當(dāng)量值是（）。

A、17、18、19、20

B、21v22

C、23、24、25

D、26、27、28

答案：C

280.旅客列車最高運(yùn)行速度為160km/h,其緊急制動距離限值為（）。

A、800m

B、1200m

C、1400m

D、2000m

答案：C

281.機(jī)車車輛停留時，（）及避難線上，禁止停留機(jī)車車輛。

A、警戒線

B、白色線

C、安全線

D、黃色線

答案：C

282.檢查、測量制動缸輔輔行程（非盤型制動結(jié)構(gòu)），裝用ST1-600型閘調(diào)器的,

范圍內(nèi)，制動缸輔箱行程是否在。。

A、190±15mm

B、195±15mm

C、195±10mm

D、190±10mm

答案：A

283.在庫內(nèi)對車列進(jìn)行摘掛作業(yè)時，車輛的摘掛、軟管的摘結(jié)及吊掛由（）負(fù)責(zé)。

A、庫檢人員

B、調(diào)車人員

C、乘務(wù)人員

D、司機(jī)

答案：B

284.車軸防塵板座經(jīng)旋修后，防塵板座直徑必須比軸頸直徑大（）mm以上。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

285.拆裝、檢修制動裝置配件時，必須先截斷O,排凈余風(fēng)，方能作業(yè)；作業(yè)

結(jié)束后要恢復(fù)開通位置。

A、電源

B、水源

C、風(fēng)源

D、故障

答案：C

286.鉤鎖口距離不超過（）mm。

A、81

B、82

C、83

D、88

答案：C

287.輪輛厚度不小于（）mmo

A、20

B、23

C、25

D、28

答案：C

288.長大下坡道為：線路坡度超過6%。，長度為。及以上。

Av8km

B、12km

C、5km

D、3km

答案：A

289.跨局旅客列車每運(yùn)行一個往返（含套跑交路）、管內(nèi)旅客列車每運(yùn)行4000k

m須安排入庫實施（）。

A、日常檢修

B、專項檢修

C、客車整修

D、客車輔修

答案：A

290.組裝需吻合對孔的部件，嚴(yán)禁用（）探摸孔槽，必要時應(yīng)以工具撥動。

A、小撬棍

B、開口銷

C、圓銷

D、手指

答案：D

291.按規(guī)定線路行走，過平交道口時嚴(yán)格執(zhí)行“（）”制度，必要時執(zhí)行“手比

口呼喚”制度。

A、一站、二看、三通過

B、一站、二看、三確認(rèn)、四通過

C、一看、二通過

D、一站、二看、三確認(rèn)

答案：B

292.目視檢查煙灰缸外觀，并手動檢查煙灰缸開閉狀況。外掛式及容積為（）L

的內(nèi)嵌全封閉式煙灰盒無卡滯、關(guān)閉時無間隙、作用良好。其他結(jié)構(gòu)的煙灰盒須

使用不銹鋼板封堵停用。

A、1

B、1.1

C、1.2

D、1.3

答案：B

293.更換輪對作業(yè)至少需要0人同時作業(yè)：一人操作天車，一人指揮，2人負(fù)

責(zé)摘、掛吊鉤。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

294.CW-2轉(zhuǎn)向架橫向控制桿安全鋼絲繩管卡安裝座螺栓緊固力矩：()N-m

A、45±5N'm

B、50±5N'm

C、45±10N-m

D、50±10N-m

答案：A

295.制動盤面最高處與最低處的差值不得大于2nim；制動盤剩余厚度不小于()

mm0

A、92

B、93

C、95

D、96

答案：D

296.在運(yùn)行途中(包括在站折返)如遇自動制動機(jī)臨時故障，在停車時間內(nèi)不能

修復(fù)時，準(zhǔn)許關(guān)閉()輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

297.滅火器掛具采用套筒結(jié)構(gòu)，套筒下邊緣距地面高度Omm,個別車廂安裝在

旅客座席上部時，應(yīng)根據(jù)具體情況確定。

A、1200

B、1300

C、1400

D、1500

答案：C

298.階段緩解試驗，階段緩解次數(shù)不少于O。

A、3次

B、4次

C、5次

D、7次

答案：C

299.使用塞尺測量速度傳感器間隙值TFX1型（鐵科院產(chǎn)品）間隙為（）mm。

A、1.0±0.1

B、1.0±0.2

C、2.0±0.1

D、2.0±0.2

答案：B

300.車端風(fēng)擋摩擦板獅釘缺失或翹起時處理，破損面積超過（）mm時更換。

Ax30*50mm

B、40*50mm

C、50*50mm

D、30*60mm

答案：C

多選題（總共100題）

1.快速客車A1修使用高壓風(fēng)槍分別對104中間體（）吹塵。

A、緊急室

B、局減室

C、容積室

D、輔助室

答案：AB

2.KLW主機(jī)檢修制度分為（）。

At月檢

B、季檢

C、年檢

D、一次性檢查

答案：AC

3.車內(nèi)。兒童標(biāo)高牌清晰可見、高度相符。

A、1.0m