


下載本文檔
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
年車載硬件行業(yè)分析:高階智駕加速普及隨著智能駕駛技術(shù)的快速普及,車載硬件行業(yè)正迎來(lái)前所未有的進(jìn)展機(jī)遇。2025年2月10日,比亞迪在其智駕發(fā)布會(huì)上展現(xiàn)了高階智駕系統(tǒng)的研發(fā)成果,并宣布將這一技術(shù)下沉至10萬(wàn)元甚至7萬(wàn)元車型,標(biāo)志著智能駕駛進(jìn)入“平權(quán)時(shí)代”。這一戰(zhàn)略不僅將推動(dòng)全行業(yè)的智駕普及,還將帶動(dòng)激光雷達(dá)、攝像頭、算力芯片等車載硬件需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)。以下是車載硬件行業(yè)的進(jìn)展現(xiàn)狀與將來(lái)展望。
一、高階智駕加速普及,車載硬件需求激增
《2025-2030年全球及中國(guó)硬件行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及進(jìn)展前景分析報(bào)告》指出,2024年上半年,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的L2級(jí)智能駕駛滲透率已達(dá)50%,但功能配置仍在持續(xù)升級(jí),向L2+/L3級(jí)邁進(jìn)。比亞迪通過(guò)自研的“天神之眼”技術(shù)矩陣,推動(dòng)高階智駕向7萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)滲透,目標(biāo)在2025年將L2+車型占比從不足10%提升至30%。這一戰(zhàn)略不僅降低了智能駕駛的門檻,還通過(guò)AI大模型和硬件降本實(shí)現(xiàn)了“加量不加價(jià)”,進(jìn)一步推動(dòng)了車載硬件的普及12。
依據(jù)猜測(cè),2024年L2+(高速NOA)滲透率將達(dá)到8%,而L2+(城市NOA)則為0%。到2030年,L2+(高速NOA)和L2+(城市NOA)的滲透率估計(jì)將分別達(dá)到55%和25%。這一增長(zhǎng)趨勢(shì)將顯著提升對(duì)車載硬件的需求14。
二、感知系統(tǒng)升級(jí),多傳感器融合成趨勢(shì)
高階智駕對(duì)感知系統(tǒng)的豐富度提出了更高要求,多傳感器融合方案成為主流。激光雷達(dá)的價(jià)格已降至千元級(jí)別,并開頭搭載于10萬(wàn)元級(jí)車型。隨著自動(dòng)駕駛級(jí)別的提升,單車搭載的激光雷達(dá)數(shù)量有望增至3個(gè)以上。國(guó)內(nèi)企業(yè)在激光雷達(dá)領(lǐng)域已占據(jù)83%的市場(chǎng)份額,顯示出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力13。
攝像頭方面,智駕升級(jí)推動(dòng)單車搭載攝像頭數(shù)量從平均4-6顆增至11-12顆,像素也從2M向5M、8M甚至更高升級(jí)。此外,毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)的需求也在不斷提升,進(jìn)一步推動(dòng)了車載硬件市場(chǎng)的擴(kuò)張16。
三、車載算力需求攀升,國(guó)產(chǎn)芯片快速崛起
智能駕駛和智能座艙的融合對(duì)車載算力提出了更高要求。2024年,英偉達(dá)Orin-X憑借210萬(wàn)顆裝機(jī)量占據(jù)國(guó)內(nèi)39.8%的市場(chǎng)份額,特斯拉自研芯片則以132萬(wàn)顆裝機(jī)量占據(jù)25.1%的份額。國(guó)產(chǎn)芯片廠商如華為、地平線等也在快速崛起,將來(lái)有望在國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)下獲得更高市場(chǎng)份額13。
座艙芯片方面,高通占據(jù)70%的市場(chǎng)份額,但國(guó)產(chǎn)芯片廠商如芯擎、芯馳等也在樂觀布局,將來(lái)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈16。
四、車端數(shù)據(jù)量增長(zhǎng),PCB與連接器需求擴(kuò)張
隨著高階自動(dòng)駕駛滲透率的提升,單車搭載的傳感器數(shù)量顯著增加,帶動(dòng)了PCB使用面積的擴(kuò)大和價(jià)值的提升。智能座艙中的全液晶儀表、大屏中控系統(tǒng)等電子系統(tǒng)也大幅增加了PCB的用量16。
連接器方面,由于整車電子電氣架構(gòu)的重構(gòu),高速連接器的需求快速增長(zhǎng)。車載硬件行業(yè)分析指出,車端通信數(shù)據(jù)量的大幅增加,對(duì)傳輸實(shí)時(shí)性提出了更高要求,進(jìn)一步推動(dòng)了連接器市場(chǎng)的擴(kuò)張16。
總結(jié)
高階智駕的普及正在推動(dòng)車載硬件行業(yè)的快速進(jìn)展。從感知系統(tǒng)的多傳感器融合,到車載算力的軍備競(jìng)賽,再到PCB與連接器需求的擴(kuò)張,車載硬件市場(chǎng)正迎來(lái)前所未有的機(jī)遇。2025年,隨著L2+車型滲透率的快速提升,車載硬件需求將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。將來(lái),車載硬件行業(yè)將在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)下,迎來(lái)更加寬闊的進(jìn)展前景。
更多硬件行業(yè)討論分析,詳見中國(guó)報(bào)告大廳《硬件行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料,深度剖析各行業(yè)進(jìn)展態(tài)勢(shì)與趨勢(shì),為您的決策供應(yīng)堅(jiān)實(shí)依據(jù)。
更多具體的行業(yè)數(shù)據(jù)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 負(fù)壓設(shè)備行業(yè)月個(gè)人工作計(jì)劃
- 班級(jí)科技參與與實(shí)踐計(jì)劃
- 《柔性可穿戴傳感技術(shù)》課程教學(xué)大綱
- 學(xué)期總結(jié)與反思計(jì)劃
- 個(gè)人社區(qū)貢獻(xiàn)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃
- 搭建員工意見反饋渠道的方案計(jì)劃
- 推動(dòng)企業(yè)信息化進(jìn)程計(jì)劃
- 第四章籃球-原地雙手胸前傳球 教學(xué)設(shè)計(jì)
- 2024年高中物理新教材選擇性必修第一冊(cè) 第2章 章末檢測(cè)試卷(二)
- 提高美術(shù)教學(xué)全面素質(zhì)教育的工作計(jì)劃
- (完整版)小學(xué)生心理健康教育課件
- 戶口遷回原籍申請(qǐng)表
- 人教版因數(shù)和倍數(shù)說(shuō)課
- 小學(xué)語(yǔ)文用好交流平臺(tái)-以五年級(jí)下冊(cè)《語(yǔ)文園地一“交流平臺(tái)”》的教學(xué)設(shè)計(jì)為例
- 鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法-國(guó)鐵科法(2017)30號(hào)
- 餐飲企業(yè)日管控、周排查、月調(diào)度表格模板
- GB/T 17640-2023土工合成材料長(zhǎng)絲機(jī)織土工布
- (2023)壓力管道考試題庫(kù)及參考答案(通用版)
- 細(xì)菌的人工培養(yǎng)實(shí)驗(yàn)報(bào)告
- 路基路面工程完整全套課件
- 旅游大數(shù)據(jù)理論、技術(shù)與應(yīng)用課程方案、案例分析
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論