智慧港口行業(yè)解決方案0509

智慧港口行業(yè)解決方案北京四維圖新科技有限公司目錄010203公司簡介智慧港口“一張圖”構(gòu)建智慧港口應(yīng)用解決方案204經(jīng)典案例3公司簡介推動汽車智能化與智慧城市發(fā)展的引領(lǐng)者我們的使命賦能智慧出行助力美好生活我們的愿景用戶信賴的智能出行科技公司核心價值觀創(chuàng)新?lián)?dāng)坦誠嚴(yán)謹(jǐn)四維圖新成立于2002年，經(jīng)過20年的創(chuàng)新與沉淀，四維圖新以全面的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略迎接汽車“新四化”時代的來臨。構(gòu)筑汽車智能化綜合解決方案服務(wù)能力，打造“智能汽車大腦”，并基于大數(shù)據(jù)與數(shù)字孿生能力，拓展智慧城市乃至萬物互聯(lián)應(yīng)用，賦能智慧出行，助力美好生活，成為客戶信賴的智能出行科技公司。42002四維圖新成立并發(fā)布中國首張商業(yè)化車載導(dǎo)航電子地圖2004與NAVTEQ&豐田通商分別成立合資公司上海納維&圖新經(jīng)緯2010登陸深圳中小板2012與豐田汽車成立合資公司圖迅豐達(dá)，入局乘用車車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營2013收購中寰衛(wèi)星，布局商用車智能網(wǎng)聯(lián)2006發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)&手機(jī)地圖2007收購世紀(jì)高通，率先擴(kuò)展動態(tài)交通信息服務(wù)應(yīng)用2015成立智能地圖事業(yè)部成立自動駕駛研發(fā)部2020智能座艙芯片AC8015導(dǎo)入市場并獲多家頭部本土Tier1前裝訂單獲批合肥智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照高精度地圖全球率先通過ASPICECL3評估與嬴徹科技簽署國內(nèi)首個面向商用車L3級自動駕駛干線物流的高精度地圖量產(chǎn)訂單2018旗下乘用車車聯(lián)網(wǎng)獲多方投資成立四維智聯(lián)國內(nèi)首顆32位車規(guī)級MCU芯片量產(chǎn)2017發(fā)布智能汽車大腦戰(zhàn)略收購杰發(fā)科技，布局汽車電子芯片發(fā)布位置大數(shù)據(jù)平臺MineData2021完成定向增發(fā)，募資總額40億元投入新業(yè)務(wù)研發(fā)聯(lián)合行業(yè)成立國汽智圖，共筑國家級動態(tài)高精度基礎(chǔ)地圖服務(wù)平臺以Tier1身份成為凱翼汽車多級別自動駕駛系統(tǒng)定點(diǎn)供應(yīng)商獲戴姆勒、大眾、沃爾沃、福特等客戶“地圖+合規(guī)”新模式訂單2019與寶馬中國簽訂首個面向L3級自動駕駛的高精度地圖量產(chǎn)訂單獲批北京市自動駕駛路測T3牌照孵化六分科技并獲多方投資，布局高精度定位市場公司第二總部落地合肥國內(nèi)首顆車規(guī)級TPMS全功能單芯片量產(chǎn)2011收購荷蘭Mapscape，依托國際標(biāo)準(zhǔn)NDS數(shù)據(jù)格式延伸產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)召徶薪挥羁贫蝿?chuàng)業(yè)：發(fā)力智慧出行第一階段：深耕位置服務(wù)公司發(fā)展歷程2022獲ISO26262功能安全管理體系A(chǔ)SILDML3認(rèn)證證書獲多家自主品牌頭部車企自動駕駛軟硬一體解決方案項(xiàng)目定點(diǎn)與毫末智行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手研發(fā)智能出行創(chuàng)新產(chǎn)品5公司股權(quán)結(jié)構(gòu)及規(guī)模14家全資公司、6家控股公司、21家參股公司|

在職員工共4300+人，其中技術(shù)人員占比69%亦莊國投3.36%中國四維（航天科技）8.20%核心團(tuán)隊(duì)8.08%中國：北京(總部)合肥(第二總部)上海西安武漢長沙沈陽大連深圳臺北本地化數(shù)據(jù)采集、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品研發(fā)日本：東京本地化支撐日系企業(yè)，掌握和了解日本自動駕駛發(fā)展信息美國：硅谷自動駕駛前沿技術(shù)探索與商務(wù)合作、人才獲取新加坡：東南亞市場業(yè)務(wù)拓展以及產(chǎn)品和技術(shù)輸出荷蘭：埃因霍溫海外自動駕駛和芯片研發(fā)中心，與戰(zhàn)略伙伴開展產(chǎn)品與技術(shù)預(yù)研6專利、著作權(quán)&資質(zhì)認(rèn)證558件國內(nèi)外授權(quán)專利1426件著作權(quán)甲級測繪資質(zhì)高新技術(shù)企業(yè)證書ASPICECL3ISO9001ISO27001TISAXAL3ISO26262EDI證書ICP證書ISO45001ISO140017客戶及合作伙伴8公司業(yè)務(wù)布局車端智能孿生城市的數(shù)字化感知基座及行業(yè)解決方案智慧城市智芯汽車電子芯片智駕ADS全棧解決方案智艙IVI解決方案智云MaaS服務(wù)地圖數(shù)據(jù)1011110001101001111000010111101101000001011001000001100010001011101111011110110001011001100010001011110001101001111000010111101101000001011001000001100010001011101111011110110001011001100010001011101110001001000101110111011011100110110019公司簡介整合集團(tuán)數(shù)據(jù)及技術(shù)能力，打造構(gòu)建孿生城市的數(shù)字化感知基座，精準(zhǔn)刻畫、智能語義感知物理世界的人、車、路、環(huán)境、城市基建等。數(shù)字孿生城市的感知基座對物理世界進(jìn)行精準(zhǔn)刻畫以及IOT的動態(tài)鏈接物理現(xiàn)實(shí)世界數(shù)字孿生世界數(shù)字還原世界，語義理解世界孿生城市的數(shù)字化感知基座10公司簡介基于數(shù)字孿生感知基座，支撐城市級泛行業(yè)數(shù)字孿生新業(yè)態(tài)，以深度定制化解決方案拓展行業(yè)應(yīng)用，成就數(shù)字孿生智慧城市愿景。行業(yè)解決方案目錄010203公司簡介智慧港口“一張圖”構(gòu)建智慧港口應(yīng)用解決方案1104經(jīng)典案例12政策分析201920202021資料來源【中華人民共和國交通部】? 2019年9月國務(wù)院《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》:推動大數(shù)據(jù)、

互聯(lián)

網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計(jì)算等新

技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，打造具有全球競爭力的國際海港樞紐。? 2019年11月交通部《關(guān)于建設(shè)世界一流港口的指導(dǎo)意

見》:到2025年，建設(shè)智能化港口系統(tǒng)，加大港作機(jī)械等裝備關(guān)鍵技術(shù)與遠(yuǎn)程作業(yè)操控技術(shù)等研發(fā)與推廣應(yīng)用，加快平安港口、智慧港口建設(shè)。? 2020年8月交通部《關(guān)于推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》:

明確5G、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等為交通新基建通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施；引導(dǎo)自動化集裝箱碼頭、堆場庫場改造，推動港口建設(shè)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行全過程、全周期數(shù)字化，加快港站智能調(diào)度、設(shè)備遠(yuǎn)程操控、智能安防預(yù)警和港區(qū)自動駕駛等綜合應(yīng)用。? 2

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國務(wù)院

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綱要》:建設(shè)綜合交通樞紐集群、樞紐城市及樞紐港站“三位一體”的國家綜合交通樞紐系統(tǒng)。推進(jìn)一批國際性樞紐港站、全國性樞紐港站建設(shè)。習(xí)近平總書記深刻指出：“加快建設(shè)世界一流港口、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境，為海洋強(qiáng)國建設(shè)作出貢獻(xiàn)?！眹鴦?wù)院綱要和部委指導(dǎo)意見中都明確提出鼓勵利用新一代信息技術(shù)，助力智慧港口建設(shè)。13需求分析數(shù)據(jù)不互通，無法全局管控現(xiàn)狀：集團(tuán)各作業(yè)公司多套GPS系統(tǒng)相互獨(dú)立，GPS基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不互通，不支持系統(tǒng)間設(shè)備調(diào)配，無法全局靈活管控和調(diào)配設(shè)備，增加溝通和調(diào)配成本系統(tǒng)維護(hù)成本高，與業(yè)務(wù)不符現(xiàn)狀：港口信息化系統(tǒng)老舊，設(shè)備供應(yīng)商的軟件維護(hù)能力不足，原有系統(tǒng)功能不適應(yīng)當(dāng)前業(yè)務(wù)需求信息非動態(tài)，調(diào)度效率低現(xiàn)狀：各作業(yè)公司船舶作業(yè)、庫區(qū)作業(yè)和作業(yè)設(shè)備等信息多通過CAD、GPS系統(tǒng)靜態(tài)展示，需手動更新實(shí)時性不足，生產(chǎn)作業(yè)指揮、調(diào)度效率低缺乏統(tǒng)一基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺現(xiàn)狀：沒有統(tǒng)一的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺，缺乏生產(chǎn)資源和任務(wù)的動態(tài)信息，易造成資源浪費(fèi)，缺乏智慧港口建設(shè)的基礎(chǔ)14建設(shè)思路依托5G、北斗、車路協(xié)同等核心能力，融合地理信息、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，結(jié)合港口業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，建設(shè)智慧港口數(shù)字孿生全場景開放生態(tài)體系智慧港口“一張圖”數(shù)字孿生平臺應(yīng)用平臺數(shù)據(jù)中臺智慧港口數(shù)字孿生全場景開放生態(tài)體系構(gòu)建智慧港口全要素數(shù)字孿生場景

多元數(shù)字場景為港口提供業(yè)務(wù)決策賦能15方案概述依托

5G

、北斗、車路協(xié)同等核心能力，研發(fā)智慧港口平臺，打造“

網(wǎng)絡(luò)+

數(shù)據(jù)+

N

應(yīng)用”智慧港口解決方案，賦能車輛管控、港機(jī)遠(yuǎn)控、

智能理貨、智慧閘口、無人水平運(yùn)輸、智慧引航等應(yīng)用場景，打造一條全自動化水平高的作業(yè)鏈

。港機(jī)遠(yuǎn)控智慧閘口無人水平運(yùn)輸智慧引航智能理貨車輛管控車輛監(jiān)管16二三維孿生引擎及地圖采集車SmartCollector雙目相機(jī)點(diǎn)云具備地圖數(shù)據(jù)專業(yè)采集編譯能力覆蓋全國840萬公里道路5000萬設(shè)施位置數(shù)據(jù)采集全國擁有33個數(shù)據(jù)采集分公司，200多輛采集車，600多人采集工程師。保障道路、設(shè)施位置信息專業(yè)化采集、快速更新，支持產(chǎn)品按季、月、日頻率快速發(fā)布增強(qiáng)型三維導(dǎo)航地圖產(chǎn)品高級輔助駕駛地圖17二三維孿生引擎及地圖在數(shù)字孿生項(xiàng)目開發(fā)過程中，港口將利用高精度測繪技術(shù)，為包括作業(yè)道、設(shè)備軌道、岸橋、場橋、集裝箱等港口專有設(shè)備在內(nèi)的40余種物理實(shí)體搭建了厘米級精度的靜態(tài)及動態(tài)數(shù)字孿生實(shí)體，為碼頭全要素數(shù)字孿生場景構(gòu)建了精準(zhǔn)的時空間基準(zhǔn)。二三維孿生引擎及地圖18對碼頭、堆場、集裝箱、車輛、船舶等全要素的位置、范圍等信息進(jìn)行靜態(tài)要素數(shù)字還原；支持通過精細(xì)三維建模，高度還原監(jiān)管區(qū)域環(huán)境、建筑、集裝箱、單體設(shè)備等要素的外觀與內(nèi)部結(jié)構(gòu)。無人機(jī)影像位置標(biāo)定港口數(shù)字孿生全局場景構(gòu)建港口數(shù)字孿生局部場景構(gòu)建195G+北斗高精度定位系統(tǒng)全國一張5G+北斗高精度定位網(wǎng)，4000+基準(zhǔn)站，選址最優(yōu)、制式最新、全球規(guī)模最大、支持單北斗；打造國內(nèi)領(lǐng)先的通導(dǎo)融合、天地一體的高精度定位平臺，提供動態(tài)厘米級及靜態(tài)毫米級定位能力，具備7*24小時穩(wěn)定可靠的電信級SLA網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維保障服務(wù)。為港區(qū)內(nèi)港機(jī)設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施和人員等提供精準(zhǔn)定位，合理管控風(fēng)險，可視化監(jiān)測港區(qū)關(guān)鍵要素精準(zhǔn)位置，定制化設(shè)置電子圍欄。建立統(tǒng)一的港區(qū)位置管理體系港區(qū)三維視頻人員導(dǎo)航定位機(jī)械作業(yè)設(shè)備輔助定位流機(jī)設(shè)備導(dǎo)航定位?

全球規(guī)模最大基準(zhǔn)站網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實(shí)現(xiàn)超密站點(diǎn)覆蓋?

六分科技在位置服務(wù)上具有的中立及安全優(yōu)勢可降低企業(yè)客戶顧慮?

7*24不間斷電信級運(yùn)維保障體系?

業(yè)務(wù)模式豐富，可與移動通信業(yè)務(wù)相結(jié)合，為客戶提供高質(zhì)量的通導(dǎo)一體化解決方案產(chǎn)品價值系統(tǒng)拓?fù)浞?wù)覆蓋范圍重要標(biāo)志物實(shí)施沉降變形監(jiān)測20室內(nèi)外一體化高精度定位室內(nèi)定位：UWB定位,<10cmBLE定位,<1mWIFI定位:<3mRFID定位:<10m…智能定位融合算法室外定位：NRTKPPP-RTK…統(tǒng)一坐標(biāo)基準(zhǔn)高精地圖服務(wù)高精定位服務(wù)21室內(nèi)外一體化高精度定位應(yīng)用隨著港口自動化、智能化的發(fā)展，智能調(diào)度、智能遠(yuǎn)程控制及智能理貨等業(yè)務(wù)需求比重逐漸上升，港口/園區(qū)智能化運(yùn)營成為發(fā)展的核心方向。港區(qū)內(nèi)部GNSS衛(wèi)星定位+RTK差分定位，能夠?yàn)楦劭诳ㄜ嚨忍峁┐蟛糠肿鳂I(yè)區(qū)域的厘米級高精度定位服務(wù)，實(shí)現(xiàn)港口碼頭‘人’‘車’‘物’的高精度定位，從而滿足碼頭數(shù)字孿生及高精度定位轉(zhuǎn)型需求。碼頭工作人員集卡車輛岸橋場橋高精度定位設(shè)備‘人’‘車’‘物’數(shù)字還原高精度定位目錄010203公司簡介智慧港口“一張圖”港口解決方案2204經(jīng)典案例23

智慧港口一張圖-指揮大屏通過數(shù)字孿生技術(shù)，對堆場、物流園區(qū)、集裝箱、車輛等全要素的位置、范圍、運(yùn)行態(tài)勢等信息進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測；支持通過精細(xì)三維建模，高度還原監(jiān)管區(qū)域環(huán)境、建筑、集裝箱、單體設(shè)備等要素的外觀與內(nèi)部結(jié)構(gòu)；結(jié)合豐富的分析手段，對生產(chǎn)、運(yùn)營、交通、物流、安防等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行多維度分析，實(shí)現(xiàn)碼頭人、車、物、場及環(huán)境等各要素的全面感知，輔助管理者全面掌控碼頭運(yùn)行態(tài)勢。24

智慧港口一張圖-動態(tài)風(fēng)險管理全面掌握場內(nèi)人車船箱和安全設(shè)施全場內(nèi)實(shí)時狀態(tài)，形成場內(nèi)風(fēng)險管控等級，對場內(nèi)動態(tài)風(fēng)險等級進(jìn)行辨識、評估、登記、管控及其監(jiān)督管理工作；實(shí)現(xiàn)對港口安全生產(chǎn)風(fēng)險狀態(tài)全面、準(zhǔn)確、及時掌控，為安全生產(chǎn)決策分析提供風(fēng)險管理分析數(shù)據(jù)支撐及可視化顯示。25

智慧港口一張圖-視頻巡查自動或輔助生成班次內(nèi)視頻巡查計(jì)劃，確保班次內(nèi)作業(yè)項(xiàng)目和作業(yè)區(qū)域全覆蓋，并通過與港口視頻云平臺集成對接，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場攝像頭位置展示和視頻查看。同時依據(jù)作業(yè)/隱患點(diǎn)資源聯(lián)動優(yōu)勢，可進(jìn)行視頻監(jiān)控智慧推薦，有效協(xié)助視頻巡查制定組內(nèi)輪巡計(jì)劃。26

智慧港口一張圖-應(yīng)急救援啟動應(yīng)急預(yù)案或推送應(yīng)急演練任務(wù)后，現(xiàn)場人員可通過應(yīng)急救援一張圖了解應(yīng)急物資和設(shè)施位置；應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)和人員；以及應(yīng)急演練整體流程進(jìn)度。確保應(yīng)急行動準(zhǔn)確有實(shí)效。27

指揮港口一張圖-車輛監(jiān)管支持基于地理信息系統(tǒng)，結(jié)合衛(wèi)星定位、視頻監(jiān)控、對車輛的位置、行駛速度、路徑、監(jiān)控視頻畫面等信息進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測；可詳細(xì)查看車輛的基本信息、貨物信息等業(yè)務(wù)明細(xì)，支持接入專業(yè)的模型算法，對車輛偏離正常路徑等異常情況進(jìn)行預(yù)警告警，實(shí)現(xiàn)對車輛的全程精準(zhǔn)可視化監(jiān)管。28智慧港口-車路協(xié)同5G+車路協(xié)同可實(shí)現(xiàn)V2X設(shè)備和路側(cè)智能終端的統(tǒng)一管理、V2X消息深度解析，提供融合感知計(jì)算、資源管理、動態(tài)高精地圖管理、數(shù)據(jù)管理、視頻應(yīng)用、安全防護(hù)等服務(wù)。車路協(xié)同云控平臺：中心云控平臺?

C-V2X基礎(chǔ)業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)分析、路側(cè)計(jì)算單元管理、邊云協(xié)同等?

API能力開放與信息共享?

綜合決策、宏觀控制區(qū)域/邊緣云控平臺?

邊云協(xié)同/邊邊協(xié)同?

計(jì)算與服務(wù)本地化?

區(qū)域決策規(guī)劃與控制移路行APP?

電子地圖、導(dǎo)航功能?

C-V2X

業(yè)務(wù)（

超視距透視、

信號

智慧高速智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)智慧公交智慧港口事件感知攝像頭毫

米

波

跟

蹤

雷

達(dá)激光雷達(dá)路側(cè)RSU系統(tǒng)介紹智能終端典型場景整體架構(gòu)燈共享、道路預(yù)警等）29智慧港口-網(wǎng)聯(lián)30智慧港口-綜合管控平臺實(shí)現(xiàn)港區(qū)內(nèi)車輛、人員、物資等精準(zhǔn)定位，港區(qū)任務(wù)作業(yè)進(jìn)度、庫區(qū)及設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)測和運(yùn)維管理調(diào)度等，便捷化管控，為港區(qū)作業(yè)可視化提供技術(shù)支撐。港口GIS管控平臺任務(wù)管理圍欄管理路線管理片圖管理告警管理統(tǒng)計(jì)報表基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理設(shè)備管理貨垛牌管理人員管理定位終端管理數(shù)據(jù)字典后臺管理權(quán)限管理日志管理任務(wù)監(jiān)控監(jiān)控首頁車輛定位軌跡回放31智慧港口-綜合管控平臺車輛、人員、設(shè)施實(shí)時定位車輛人員等實(shí)時定位，包括對翻斗車、倒運(yùn)車等進(jìn)行實(shí)時定位，可在地圖上查看各車輛或設(shè)備的實(shí)時位置，點(diǎn)擊車輛可以展示車輛屬性信息。車輛軌跡回放可以實(shí)現(xiàn)車輛軌跡回放，方便對于倒運(yùn)車進(jìn)行軌跡查詢。并且能夠根據(jù)軌跡計(jì)算里程數(shù)、油耗數(shù)、平均速度等基本數(shù)據(jù)。路線管理在列表中顯示路線名稱，在地圖中以點(diǎn)線形狀顯示，可以根據(jù)管理需要進(jìn)行車輛線路查看，編輯，規(guī)劃最優(yōu)線路等。圍欄管理可在地圖上繪制多種形狀的圍欄區(qū)域。片圖管理系統(tǒng)能夠根據(jù)跑垛形成的垛位信息自動生成電子片圖。告警管理根據(jù)需求對報警類型進(jìn)行選擇，能夠設(shè)置報警類型，對于重點(diǎn)類型進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，從而到達(dá)監(jiān)管的目的。統(tǒng)計(jì)查詢對各種告警信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，可根據(jù)關(guān)鍵詞如車輛號，告警類型，時間等進(jìn)行查詢管理。32港口管控平臺-錄屏目錄010203公司簡介智慧港口“一張圖”構(gòu)建智慧港口應(yīng)用解決方案3304經(jīng)典案例34案例-唐山港GIS管控平臺項(xiàng)目歷程

2022年3月起，由唐山港各相關(guān)管理公司統(tǒng)一組織，搭建管理平臺及外場場景（堆場、車輛路線、圍欄區(qū)域、任務(wù)派發(fā)，告警追溯等），前端在各載體上進(jìn)行高精度定位設(shè)備安裝調(diào)試。

四維圖新等多家公司參與部署測試，部署完成后，經(jīng)過為期6個月的持續(xù)運(yùn)行并對測試運(yùn)行結(jié)果進(jìn)行監(jiān)測評估，從平臺穩(wěn)定性、設(shè)備定位精度、設(shè)備信號強(qiáng)度、抗干擾性和設(shè)備防護(hù)等級等6個維度進(jìn)行技術(shù)比對，最終，四維圖新在各指標(biāo)測試成績均列第一，成功承接了唐山港多場景車載定位服務(wù)提供，平臺搭建及車載定位設(shè)備部署等項(xiàng)目內(nèi)容。

項(xiàng)目交付后運(yùn)行至今，