摩托車商品修理更換退貨責(zé)任實(shí)施細(xì)則

摩托車商品修理更換退貨責(zé)任實(shí)施細(xì)則（機(jī)械汽[1997]205號(hào)，一九九七年三月二十一日印發(fā)）第一條根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)、國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局、國(guó)家工商行政管理局、財(cái)政部發(fā)布的《部分商品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》和國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局印發(fā)的《部分商品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定條文釋義》，為了切實(shí)保護(hù)摩托車購(gòu)買者（用戶）的合法權(quán)益，明確摩托車商品銷售者、修理者和生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的修理、更換、退貨（以下簡(jiǎn)稱“三包”）責(zé)任和義務(wù)，制定本實(shí)施細(xì)則。第二條本實(shí)施細(xì)則適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)銷售的兩輪摩托車、輕便兩輪摩托車和殘疾人三輪摩托車商品（以下簡(jiǎn)稱摩托車）。第三條摩托車“三包”有效期為1年或行駛6000千米，超過(guò)其中一項(xiàng)，則“三包”失效。“三包”有效期自開具發(fā)票之日起計(jì)算，扣除因修理占用，無(wú)零配件待修及不可抗拒力造成的延誤時(shí)間?！叭庇行谙薜淖詈笠惶鞛榉ǘㄐ菁偃盏?，以休假日次日為期限的最后一天。行駛里程以摩托車?yán)锍瘫盹@示的數(shù)字為依據(jù)。如發(fā)現(xiàn)購(gòu)買者自行調(diào)整里程表上顯示的里程數(shù)字，則按滿6000千米計(jì)算。第四條摩托車“三包”宗旨是：質(zhì)量第一，用戶至上，熱情服務(wù)，認(rèn)真負(fù)責(zé)。摩托車實(shí)行誰(shuí)經(jīng)銷誰(shuí)負(fù)責(zé)“三包”的原則。銷售者與生產(chǎn)者、銷售者與供貨者、銷售者與修理者之間訂立的合同，不得免除本實(shí)施細(xì)則規(guī)定的“三包”責(zé)任和義務(wù)。第五條在“三包”有效期內(nèi)，購(gòu)買者憑發(fā)票和“三包”憑證辦理修理、換貨、退貨。如果購(gòu)買者丟失發(fā)票或“三包”憑證，但能夠證明該摩托車在“三包”有效期內(nèi)，銷售者、修理者、生產(chǎn)者也應(yīng)按本實(shí)施細(xì)則的規(guī)定負(fù)責(zé)修理、更換、退貨。第六條本實(shí)施細(xì)則是摩托車實(shí)行“三包”規(guī)定的基本要求，鼓勵(lì)銷售者、生產(chǎn)者制定更有利于維護(hù)購(gòu)買者合法權(quán)益的嚴(yán)于本實(shí)施細(xì)則要求的“三包”具體辦法或承諾。條七條生產(chǎn)者（供貨者和摩托車進(jìn)口者視同生產(chǎn)者）應(yīng)當(dāng)承擔(dān)以下責(zé)任和義務(wù)：（一）出廠銷售的每輛摩托車必須是合格產(chǎn)品，并隨車攜帶該牢型的產(chǎn)品使用說(shuō)明書、合格證和“三包”憑證。產(chǎn)品使用說(shuō)明書應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB9969．1《工業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書總則》的規(guī)定編寫；“三包”憑證必須包括附件1的內(nèi)容。（二）生產(chǎn)者自行設(shè)置或者指定修理單位的，必須在出廠銷售的每輛摩托車攜帶的資料或“三包”憑證上寫明修理單位的名稱、地址、聯(lián)系電話等。（三）為修理者提供合格的、足夠的維修配件，滿足維進(jìn)行檢查、修理。提倡修理者開展上門修理服務(wù)。（二）在銷售地未設(shè)修理單位的和在異地購(gòu)買摩托車的，購(gòu)買者可與生產(chǎn)者、銷售者或指定的修理者協(xié)商解決修理辦法及可能存在的運(yùn)輸問(wèn)題。（三）在“三包”有效期內(nèi)，符合本實(shí)施細(xì)則“三包”修理?xiàng)l件的，由修理者免費(fèi)（包括材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)）修理。第十一條在“三包”有效期內(nèi)，屬下列情況之一者，應(yīng)為購(gòu)買者免費(fèi)更換同型號(hào)摩托車：（一）自售出后第8日至15日內(nèi)，車輛出現(xiàn)附件2所列性能故障時(shí)，由購(gòu)買者選擇更換或修理摩托車，銷售者應(yīng)當(dāng)按購(gòu)買者的要求進(jìn)行換貨或修理。（二）自售出之日起超過(guò)15日，出現(xiàn)附件2所列性能故障，經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，憑修理者提供的修理記錄和證明，由銷售者負(fù)責(zé)為購(gòu)買者更換摩托車。（三）因生產(chǎn)者未按合同或協(xié)議提供零配件，延誤維修時(shí)間，自送修之日起超過(guò)90日仍未修好的，憑修理者提供的修理記錄和證明，由銷售者負(fù)責(zé)為購(gòu)買者更換摩托車。（四）因修理者自身原因，使修理期超過(guò)30日的，由修理者負(fù)責(zé)為購(gòu)買者更換摩托車。第十二條銷售、更換摩托車時(shí)，凡屬殘次產(chǎn)品、不合格產(chǎn)品或修理過(guò)的產(chǎn)品均不得提供給購(gòu)買者。第十三條換貨后的“三包”有效期自換貨之日起重新計(jì)算。由銷售者在發(fā)票背面加蓋更換章，并提供新的“三包”憑證第十四條在“三包”有效期內(nèi)，屬下列情況之一者，應(yīng)為購(gòu)買者辦理退貨：（一）自售出之日起7日內(nèi)，車輛出現(xiàn)附件2所列性能故障時(shí)，購(gòu)買者可以選擇退貨、換兌或修理；購(gòu)買者要求退貨時(shí)，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)為購(gòu)買者退貨，井按購(gòu)車發(fā)票的價(jià)格一次退清貨款。（二）符合第十一條（一）、（二）、（三）款更換條件，但銷售者無(wú)法滿足購(gòu)買者更換同型號(hào)摩托車的，購(gòu)買者要求退貨時(shí)，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)為購(gòu)買者退貨，并按購(gòu)車發(fā)票的價(jià)格一次退清貸款。（三）符合第十一條（一）、（二）、（三）款更換條件，銷售者有同型號(hào)摩托車可為購(gòu)買者更換，購(gòu)買者不愿意更換而要求退貨的，銷售者應(yīng)予以退貨，但對(duì)使用過(guò)的摩托車每日按貨款2‰收取折舊費(fèi)。折舊費(fèi)的日期計(jì)算自開具發(fā)票之日起至退貨之日止，其中應(yīng)扣除修理占用時(shí)間和因無(wú)配件待修時(shí)間。第十五條自售出之日起7日內(nèi)退貨的。銷售者除按上述第十四條規(guī)定將費(fèi)用退還給購(gòu)買者外，還應(yīng)承擔(dān)購(gòu)買者已交納的附加費(fèi)、車船使用費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、脾照費(fèi)、行車執(zhí)照工本費(fèi)、審驗(yàn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)等合理費(fèi)用。自售出之日起超過(guò)7日退貨的，銷售者只承擔(dān)上述第十四條規(guī)定的費(fèi)用，其余費(fèi)用由購(gòu)買者承擔(dān)。第十六條生產(chǎn)者或供貨者提供的修理費(fèi)用，在各個(gè)流通環(huán)節(jié)不得截留，最終全部支付給修理者。第十七條屬下列情況之一的摩托車，不實(shí)行“三包”：（一）自購(gòu)車之日起一年以上（以有效發(fā)票為準(zhǔn)，扣除修理占用或無(wú)零配件待修時(shí)間）的；（二）行駛里程超過(guò)6000千米的；（三）購(gòu)買者因未按產(chǎn)品使用說(shuō)明書的要求使用、維護(hù)、保管而造成損壞的；（四）非承擔(dān)“三包”修理者拆動(dòng)造成損壞的；（五）無(wú)“三包”憑證或有效發(fā)票的（能夠證明該摩托車在“三包”有效期內(nèi)的除外；（六）涂改的“三包”憑證或與“三包”憑證上產(chǎn)品型號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)不符的摩托車；（七）因不可抗拒力造成損壞的。第十八條生產(chǎn)者、銷售者、修理者破產(chǎn)、倒閉、兼并、分立的，其“三包”責(zé)任按國(guó)家有關(guān)法規(guī)執(zhí)行。第十九條購(gòu)買者因“三包”問(wèn)題與銷售者、修理者、生產(chǎn)者發(fā)生糾紛時(shí)，可以向消費(fèi)者協(xié)會(huì)、質(zhì)量管理協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)和其它有關(guān)組織申請(qǐng)調(diào)解，有關(guān)組織應(yīng)當(dāng)積極受理。第二十條銷售者、修理者、生產(chǎn)者未按本實(shí)施細(xì)則執(zhí)行三包的，購(gòu)買者可以向產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門或者工商行政管理部門申訴，由上述部門責(zé)令其按“三包”規(guī)定辦理。購(gòu)買者也可以依照《仲裁法》的規(guī)定與銷售者、修理者或生產(chǎn)者達(dá)成仲裁協(xié)議，向國(guó)家設(shè)立的仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)裁決，還可以直接向人民法院起訴。第二＋一條本實(shí)施細(xì)則由機(jī)械工業(yè)部負(fù)責(zé)解釋。第二十二條本實(shí)施細(xì)則從一九九七年五月一日起實(shí)行。附件1摩托車“三包”憑證“三包”憑證是摩托車構(gòu)者在產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí),享受“三包”權(quán)利的憑證。“三包”憑證必須包括下列內(nèi)容：(1)摩托車型號(hào)(2)銷售單位名稱(蓋章)(3)用戶姓名(4)用戶通訊地址(5)用戶聯(lián)系電話(6)車架號(hào)(7)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)(8)出廠日期(9)購(gòu)車日期(10)發(fā)票號(hào)碼(11)修理單位名稱(12)修理單位地址(13)修理單位電話(14)修理單位郵政編碼(15)修理單位聯(lián)系人(16)維修記錄維修記錄項(xiàng)目:送修日期、送修次數(shù)、送修故障情況、故障原因、故障處理情況及退、換貨證明、交驗(yàn)日期、維修(或處理)人員簽字。對(duì)維修的車輛，應(yīng)詳細(xì)記錄每次維修情況和故障處理情況，以備核查并作為進(jìn)行換貨、退貨的憑證。摩托車性能故障表機(jī)械汽[1997]205號(hào)

序 零部件名稱 故障及情況1 整車 (1)跑偏,手握方向把在直線行駛時(shí)感到摩托車規(guī)律性偏向一方. (2)整車明顯抖動(dòng).2 發(fā)動(dòng)機(jī) (1)轉(zhuǎn)速失控而飛車,造成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢. (2)連桿斷. (3)活塞銷斷. (4)活塞破裂. (5)不能起動(dòng). (6)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯敲擊聲,活塞裙部拍擊氣缸壁發(fā)出聲響,經(jīng)調(diào)整不能排除.3 氣缸蓋 (1)因結(jié)合面不平、氣孔、裂紋、火花塞孔滑牙造成嚴(yán)重漏氣. (2)氣門燒蝕、關(guān)閉不嚴(yán),經(jīng)研磨不能排除. (3)氣門座嚴(yán)重?zé)g,造成關(guān)閉不嚴(yán). (4)氣門鎖夾破裂. (5)氣門彈簧破裂. (6)氣門搖臂破裂. (7)簧片閥斷裂. (8)減壓閥斷. (9)氣缸蓋螺栓斷.4 氣缸體 (1)缸體嚴(yán)重破裂、嚴(yán)重裂紋. (2)氣缸套可見明顯拉痕. (3)活塞與缸套粘連.5 曲軸箱 (1)有裂紋砂眼,明顯漏油、漏氣. (2)曲軸箱結(jié)合面襯墊局部破損,結(jié)合面漏油、漏氣. (3)正時(shí)齒輪斷齒,齒面嚴(yán)重破損或剝落. (4)正時(shí)齒輪緊固螺母脫落. (5)正時(shí)鏈條斷裂.6 活塞 (1)活塞斷裂、掉頂、燒頂、卡死. (2)活塞銷卡簧斷開、脫落,引起缸套嚴(yán)重拉傷. (3)活塞環(huán)斷.7 連桿 (1)斷裂、變形. (2)連桿軸承燒蝕、破碎、保持架開裂. (3)連桿螺栓斷、螺母松脫.8 曲軸 (1)曲軸斷裂,燒蝕或咬死,明顯彎曲變形. (2)曲柄銷嚴(yán)重磨損、燒蝕. (3)主軸承燒蝕、破碎、保持架開裂. (4)輸出齒(鏈)輪嚴(yán)重磨損斷齒.9 凸輪軸 (1)斷裂. (2)凸輪嚴(yán)重磨損、燒蝕. (3)軸徑嚴(yán)重磨損. (4)凸輪軸齒(鏈)輪斷齒,齒面嚴(yán)重磨損或剝落.10 化油器 本體、浮子室裂紋引起漏油.11 消聲器 焊縫開焊.12 機(jī)油泵 卡死.13 離合器 機(jī)件損壞引起不能切斷或不能傳遞扭矩.14 變速器 (1)軸斷或齒輪損壞,機(jī)殼損壞. (2)各軸承損壞或嚴(yán)重磨損. (3)變速器撥叉嚴(yán)重磨損,超過(guò)維修極限值,變形或斷裂. (4)輸出鏈輪軸斷,鏈輪損壞.15 減速器 (1)減速器損壞. (2)軸承損壞、被動(dòng)齒輪嚴(yán)重磨損、剝落、斷齒.16 軸傳動(dòng)系統(tǒng) (1)傳動(dòng)軸脫落、斷、萬(wàn)向節(jié)與花鍵軸脫開,花鍵扭斷或磨斷. (2)傳動(dòng)軸有明顯扭曲變形,嚴(yán)重不平衡. (3)花鍵軸因嚴(yán)重磨損而松曠、扭曲變形,花鍵嚴(yán)重磨損. (4)傳動(dòng)軸聯(lián)軸器損壞.17 差速器 (1)差速器損壞,殼體裂. (2)半軸損壞,半軸套管斷裂. (3)差速器十字軸斷裂. (4)行星齒輪嚴(yán)重磨損超過(guò)維修極限值或斷齒.18 車架 關(guān)鍵部位斷裂,車架斷裂.19 減震器 減震器打斷.20 懸掛系統(tǒng) (1)U形螺栓斷,螺紋損壞. (2)鋼板彈簧吊耳斷裂、嚴(yán)重變形.21 車輪 (1)輪胎嚴(yán)重開裂. (2)外胎爆裂.龜裂,在6000千米內(nèi)不正常磨損及嚴(yán)重磨損超過(guò)維修極限值. (3)輻板斷裂. (4)輻條斷.22 制動(dòng)系統(tǒng) (1)行駛中制動(dòng)操縱桿件斷裂. (2)制動(dòng)鋼索斷裂. (3)制動(dòng)系統(tǒng)停車時(shí)失效,無(wú)法調(diào)整. (4)制動(dòng)轂輪裂紋. (5)制動(dòng)蹄塊斷裂. (6)液壓制動(dòng)系統(tǒng)由于泄漏、氣阻，泵壓明顯降低,鉗塊卡滯造成制動(dòng)失效23 電氣及儀表 (1)起動(dòng)電機(jī)損壞,使發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng). (2)發(fā)電機(jī)(或磁電機(jī))損壞,不能發(fā)電. (3)發(fā)電機(jī)連接鍵斷,不能發(fā)電. (4)因加工裝配等原因造成發(fā)電機(jī)(或磁電機(jī))轉(zhuǎn)子與定子相碰. (5)電纜線總成燒壞.在摩托車蓄電池的使用與維護(hù)注意事項(xiàng)？1.新蓄電池的啟用包括加電解液、充電和安裝，一般由特許維修店服務(wù)人員完成。用戶可首先檢查蓄電池外觀，如：外殼有無(wú)傷痕、裂紋，端子應(yīng)無(wú)斜、變形等，并在使用中小心不要弄彎、阻塞或壓扁蓄電池的通氣管。2.蓄電池日常的使用和維護(hù)，主要有以下幾點(diǎn)：2．1每次啟動(dòng)壓下按鈕時(shí)間不要超過(guò)5秒，如果連續(xù)幾次不能啟動(dòng)，應(yīng)檢查供油系統(tǒng)和啟動(dòng)、點(diǎn)火系統(tǒng)。2．2以下情況會(huì)造成蓄電池過(guò)放電或充電不足，縮短蓄電池的使用壽命：。頻繁啟動(dòng)，行駛距離短；。長(zhǎng)時(shí)間低速行駛；。行駛中握緊制動(dòng)手柄或踩下后制動(dòng)踏板，使制動(dòng)燈常亮；。安裝額外的電器附件或換用大功率燈泡。2．3啟動(dòng)困難、燈光暗淡、喇叭聲不響亮?xí)r，應(yīng)立即補(bǔ)充電。2．4每隔1-3個(gè)月檢查一次液面，如液面低于最低液面線(LOWERLEVEL)，添加蒸餾水至高液面線，加水后，最好進(jìn)行補(bǔ)充電。免維護(hù)蓄電池除外。2．5摩托車長(zhǎng)期不使用時(shí)，請(qǐng)?jiān)谕Ｖ故褂们把a(bǔ)充電，拆下保管并每月補(bǔ)充電一次。3.安全注意事項(xiàng)：3．1蓄電池使用和充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆炸性氣體，嚴(yán)禁靠近明火或高溫。還應(yīng)避免正、負(fù)極短路及正、負(fù)極端子松動(dòng)。3．2電解液中含有強(qiáng)酸，避免濺到皮膚、眼睛和衣服。一旦接觸，請(qǐng)立即用大量清水清洗。若誤服，應(yīng)立即喝大量水或牛奶，并送醫(yī)院治療。3．3加裝防盜器等額外的用電附加件，對(duì)蓄電池有一定的影響。建議使用豪爵推薦的防盜報(bào)警器，使用其它防盜報(bào)警器，可能會(huì)導(dǎo)致電路系統(tǒng)工作不正常，甚至損壞蓄電池及點(diǎn)火器、穩(wěn)壓整流器等相關(guān)電器件。怎樣駕駛更省油？在駕駛中懂得省油，是保養(yǎng)摩托車的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。1.啟動(dòng)摩托車?yán)滠噯?dòng)后,待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘左右,把阻風(fēng)門手柄扳回全開位置.有的人喜歡把阻風(fēng)門關(guān)閉一個(gè)角度,這樣使進(jìn)入氣缸的可燃混合氣過(guò)濃,造成耗油量增加和發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。有的人將摩托車啟動(dòng)后即起步行駛,這樣不但不省油,而且還加快發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件的磨損。2.起步應(yīng)用低速檔起步。離合器結(jié)合前不開油門，待離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)慢慢放松離合器，同時(shí)徐徐開大油門，以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和起步的要求，使摩托車平穩(wěn)起步。否則發(fā)動(dòng)工作不連續(xù)，一松離合器即熄火，這樣反復(fù)幾次，耗油不少。3.換檔掌握換檔時(shí)機(jī)，及時(shí)換檔。摩托車起步后，若路況平坦暢順，必須迅速由低速檔依次換入高速檔。不要用低速檔猛沖或長(zhǎng)時(shí)間行駛。當(dāng)感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、車速逐漸降低（例如上坡），原來(lái)的檔位不適應(yīng)繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)迅速降到低一級(jí)檔位，不要硬撐，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)于吃力，也不要利用離合器半聯(lián)動(dòng)和加大油門的方法來(lái)提高車速。4.行駛行駛中充分利用慣性也可省油：一種是快要停車時(shí)，不用制動(dòng)器只利用摩托車的慣性，減油行駛一段后自動(dòng)停車；還有一種是發(fā)現(xiàn)前方較遠(yuǎn)處有障礙物，提前減速空檔滑行，遇到障礙物時(shí)速度降低，避免了用制動(dòng)減速法消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能量，因此可以省油。5.加速加速時(shí)不要把油門加到底。加油門所用的力，只要達(dá)到你所需要的速度即為合適，不要再放松了，以免多消耗了燃油。有的人開車養(yǎng)成了習(xí)慣：上車轟兩下空油，下車轟兩下空油，甚至用空油代替喇叭。這不僅增大汽油消耗，而且會(huì)加快機(jī)件的磨損，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲。6.胎壓合理的輪胎氣壓是省油駕駛的重要因素，摩托車輪胎應(yīng)符合說(shuō)明書的規(guī)定。如果氣壓不足，輪胎就會(huì)因變形增加阻力而產(chǎn)生不必要的能量消耗，使油耗上升。摩托車消聲器的使用與維護(hù)應(yīng)注意事項(xiàng)？1.防止消聲器銹蝕1．1關(guān)鍵要防止消聲器內(nèi)部進(jìn)水，冬季或潮濕天氣、洗車時(shí)，應(yīng)防止消聲器內(nèi)部冷凝水增多或進(jìn)水。發(fā)現(xiàn)進(jìn)水后，應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行怠速熱車至少10分鐘，盡可能使內(nèi)部的積水排出。1．2當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間不使用摩托車時(shí)，應(yīng)每隔一段時(shí)間啟動(dòng)一次進(jìn)行熱車，這對(duì)防止消聲器銹蝕和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命也大有幫助。2.防止消聲器變色2．1冬季冷車難以啟動(dòng)時(shí)，關(guān)閉阻風(fēng)門，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱車后注意將阻風(fēng)門及時(shí)打開，禁止在關(guān)閉阻風(fēng)門狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。2．2騎式車禁止在發(fā)動(dòng)機(jī)和消聲器前方加裝擋風(fēng)板或其它裝飾物品，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)及消聲器的散熱。2．3不要長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷低檔行駛，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及消聲器都會(huì)造成損害。切忌長(zhǎng)時(shí)間原地猛轟空油門。當(dāng)消聲器表面有油污時(shí)，熱車后會(huì)使其表面顏色發(fā)黃、發(fā)藍(lán)。2．4當(dāng)消聲器表面上粘有大量泥土等污物時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理，以免影響其散熱。在拆裝消聲器時(shí)，須注意消聲器墊是否安裝到位，是否緊固好，以防漏氣，以免影響消聲效果及消聲器接口處發(fā)黃。2．5發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙及化油器、空氣濾清器等保養(yǎng)，應(yīng)根據(jù)該車型《駕駛手冊(cè)》的說(shuō)明，請(qǐng)及時(shí)到投保維修店進(jìn)行調(diào)整和清洗，