高中物理學(xué)業(yè)水平測(cè)試復(fù)習(xí)專題六機(jī)械能守恒定律第1講功與功率課件_第1頁(yè)
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高中物理學(xué)業(yè)水平測(cè)試復(fù)習(xí)專題六機(jī)械能守恒定律第1講功與功率課件_第3頁(yè)
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專題六機(jī)械能守恒定律第1講功與功率課標(biāo)要求1.理解功和功率.2.了解生產(chǎn)生活中常見(jiàn)機(jī)械的功率大小及其意義.考點(diǎn)一PART01第一部分考點(diǎn)一功與功率

1.功(1)做功的兩個(gè)要素①作用在物體上的______.②物體在力的______上發(fā)生的______.(2)功的物理意義:功是能量轉(zhuǎn)化的______.力方向位移量度(3)公式:W=Flcosα.

①α是力與____________之間的夾角(如圖所示),l為物體對(duì)地的位移.②該公式只適用于____________.位移方向恒力做功(4)功的正負(fù)①當(dāng)0°≤α<90°時(shí),W>0,力對(duì)物體做______.②當(dāng)90°<α≤180°時(shí),W<0,力對(duì)物體做______,或者說(shuō)物體______這個(gè)力做了功.③當(dāng)α=90°時(shí),W=0,力對(duì)物體________.正功負(fù)功克服不做功2.功率(1)定義:力做的功為

W,則功W

與完成這些功所用時(shí)間

t

之比叫作功率.(2)物理意義:描述力對(duì)物體做功的______.快慢平均功率平均功率瞬時(shí)功率正常工作實(shí)際工作

汽車從山腳行駛到山頂?shù)倪^(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(

)A.重力對(duì)汽車做正功B.牽引力對(duì)汽車做正功C.支持力對(duì)汽車做正功√【跟蹤訓(xùn)練1】如圖所示,木箱在與水平方向成α角的拉力F作用下,沿水平地面向右移動(dòng)了距離l,此過(guò)程中拉力F對(duì)木箱所做的功為(

)A.0

B.FlC.Flcosα D.Flsinα√【跟蹤訓(xùn)練2】如圖所示,兩個(gè)互相垂直的力F1和F2作用在同一物體上,使物體運(yùn)動(dòng),物體通過(guò)一段位移時(shí),力F1對(duì)物體做功4J,力F2對(duì)物體做功3J,則力F1和F2的合力對(duì)物體做功為(

)A.7J B.1JC.5J D.12J√解析:功是標(biāo)量,則力F1和F2的合力對(duì)物體做功為W合=W1+W2=4J+3J=7J,A正確,B、C、D錯(cuò)誤.

質(zhì)量m=0.05kg的金屬小球,由空中某點(diǎn)開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)2s落地,g取10m/s2,落地前瞬間小球所受重力的功率為(

)A.0.2W B.1WC.5W D.10W解析:由題意知,小球落地時(shí)速度為v=gt=10×2m/s=20m/s,則重力的瞬時(shí)功率為P=mgv=0.05×10×20W=10W.√【跟蹤訓(xùn)練3】從空中以40m/s的初速度平拋一所受重力為10N的物體,物體在空中運(yùn)動(dòng)3s落地,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,則物體落地前瞬間,重力的瞬時(shí)功率為(

)A.300W

B.400WC.500W D.700W√【跟蹤訓(xùn)練4】起重機(jī)把2.0×104N的重物勻速提升10m,其輸出功率是5.0×104W.起重機(jī)(

)A.用時(shí)4sB.用時(shí)5sC.做功8.0×105JD.做功5.0×105J√考點(diǎn)二PART02第二部分考點(diǎn)二機(jī)車啟動(dòng)問(wèn)題

1.恒定功率啟動(dòng)恒定功率指機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒定,即牽引力F的功率恒定,P=F·v.在運(yùn)動(dòng)方向上,機(jī)車受阻力f和牽引力F,由牛頓第二定律可知,F(xiàn)-f=ma,啟動(dòng)過(guò)程,速度v增大,牽引力F減小,加速度a減小,當(dāng)F=f時(shí),a=0,機(jī)車做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度最大為vm,此時(shí)P=fvm.2.恒定加速度啟動(dòng)由牛頓第二定律可知F-f=ma,a恒定,則F恒定,速度v變大,由P=Fv知功率增大,當(dāng)功率增大到額定功率時(shí),F(xiàn)>f,a≠0,v增大,則F減小,a減小,v增大,當(dāng)F=f時(shí)速度達(dá)到最大.(多選)(2023·廣東學(xué)考)汽車在2×104N的恒定牽引力作用下,沿水平直線加速前進(jìn)了100m,該過(guò)程牽引力(

)A.做功為2×106JB.做功為1×105JC.做功的功率不變D.做功的功率逐漸變大解析:牽引力做功W=Fl=2×106J,故A正確,B錯(cuò)誤;汽車做加速運(yùn)動(dòng),根據(jù)P=Fv可知,牽引力不變,速度增大,功率增大,故C錯(cuò)誤,D正確.√√【跟蹤訓(xùn)練5】司機(jī)駕駛手動(dòng)擋汽車在平直公路上以“5擋”勻速行駛,若遇到上坡,在汽車功率保持不變時(shí),司機(jī)由“5”擋換到“3”擋或更低的擋位,其目的是(

)A.增大速度,得到較小的牽引力B.減小速度,得到較小的牽引力C.增大速度,得到較大的牽引力D.減小速度,得到較大的牽引力解析:根據(jù)P=Fv,當(dāng)功率一定時(shí),降低擋位的目的是減小速度,從而得到較大的牽引力.√√【跟蹤訓(xùn)練6】鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問(wèn)題,其中提高機(jī)車牽引力功率是一個(gè)重要問(wèn)題.已知?jiǎng)蛩傩旭倳r(shí),列車所受阻力與速度的平方成正比,即f=kv2.列車要提速,就必須研制出更大功率的機(jī)車.當(dāng)列車分別以120km/h和40km

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