《城市軌道交通客運組織》考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）

《城市軌道交通客運組織》考試復(fù)習(xí)題庫(含答案)1.車站日常巡查哪個崗位可以不用參與()C、客運值班員2.城市軌道交通運營時間要考慮()及設(shè)備檢修的需要。C、季節(jié)的變化3.列車在車站發(fā)生事故，擔(dān)負臨時事故處理責(zé)任人的是()4.列車到站停穩(wěn)開門后，引導(dǎo)乘客按()的順序乘車。A、先下后上B、先上后下5.正常情況下TVM設(shè)備內(nèi)的紙幣找零錢箱、紙幣回收箱、硬幣補幣箱、硬幣回收箱鑰匙只能由()保管；非正常情況下使用，須雙人陪同使用并進行登記。A、行車值班員B、客運值班員C、值班站長答案：B6.軌道交通網(wǎng)絡(luò)形成后的規(guī)模效應(yīng)使客流總量總體呈()趨勢。A、緩慢上升C、快速上升D、緩慢下降7.行車值班員首班載客列車到站前()分鐘，按環(huán)調(diào)指令開啟環(huán)控系統(tǒng)并確認8.全日分時最大斷面客流量通常是在()小時斷面客流量的基礎(chǔ)上確定。9.下列屬于綜合信息標(biāo)識的是()。10.行車值班員最后一班載客列車開出前()分鐘關(guān)閉TVM、進站閘機，并確答案：D11.下列標(biāo)識不是按其發(fā)揮的做用分類的是()12.()檢票機在非付費區(qū)。13.下面屬于站臺崗班中工作內(nèi)容的為()。14.下面哪一項不屬于客流按時間分布特征劃分()。15.遇乘客電扶梯摔傷時，大聲向乘客宣傳“()”提示后，關(guān)閉扶梯。B、馬上停梯16.()是乘客乘車過程的唯一有效憑證17.車站計算機系統(tǒng)的簡稱是()。A、SC18.值班站長原則上()巡視車站一次。19.開站前車站各崗位人員需要到崗，除()外。20.線路客運強度等于()。22.乘客攜帶物品掉入站臺道床時，下列不正確的做法是()。B、如條件不允許不能夾取，請乘客留下姓名、聯(lián)系方式地下車站和()。24.下面哪一項不屬于城市軌道交通客運組織的特點()B、主要服務(wù)城市居民25.不屬于值班站長的崗位服務(wù)要求的是：()答案：B26.車站客流量主要參考各車站各類票卡的()人次，根據(jù)進站客流人次劃分27.員工一個月內(nèi)出現(xiàn)遲到、早退現(xiàn)象三次以內(nèi)的，給予部門級通每次()給予一定的經(jīng)濟處罰。28.通過火災(zāi)報警系統(tǒng)監(jiān)控到站臺火災(zāi)報警或接到站臺發(fā)生火災(zāi)的報崗站務(wù)員根據(jù)值班站長的安排，到現(xiàn)場()29.出入口客流控制：指當(dāng)()乘客比較多時，在出入口外采取分批限量進站、B、站廳付費區(qū)D、出入口30.乘客投訴處理中應(yīng)把握四項基本原則，即()。31.客運值班員每班巡視()次，相關(guān)情況記錄在《車站、防火巡視登記簿》A、3次C、5次D、6次32.四班兩運轉(zhuǎn)是指()。A、4個班組，每天兩個班組輪值B、4個班組，每兩天1個班組輪值C、2個班組，每天4個班組輪值D、2個班組，每天2個班組輪值33.車站中發(fā)生乘客之間糾紛時，應(yīng)當(dāng)遵循的原則是()。A、車站設(shè)施設(shè)備、門禁卡/鑰匙、工器具、備品C、列車運行情況D、核實上一班完成或未完成的工作答案：C35.車站管轄區(qū)域內(nèi)發(fā)生打架事件且預(yù)計局面難以控制時，通知()勸離圍觀人群，避免傷及其他乘客，并尋找目擊證人，保護事發(fā)現(xiàn)場。A、車站值班員B、車站值班站長36.行車值班員首班載客列車到站前()分鐘確認照明開啟，并開啟AFC設(shè)備。答案：D37.乘客信息優(yōu)先級由低到高的順序為()A、商業(yè)、站務(wù)公共、旅客導(dǎo)向、列車服務(wù)、緊急災(zāi)難B、商業(yè)、站務(wù)公共、旅客導(dǎo)向、緊急災(zāi)難、列車服務(wù)C、站務(wù)公共、商業(yè)、列車服務(wù)、旅客導(dǎo)向、緊急災(zāi)難D、商業(yè)、站務(wù)公共、列車服務(wù)、旅客導(dǎo)向、緊急災(zāi)難38.售檢票員對持紙質(zhì)票的乘客進行檢票后，打開()讓乘客通過。A、邊門39.同一員工兩個相鄰班次之間的休息時間不能少于()40.在重大級客流疏散中，必要時最好采取()。D、AFC緊急放行模式答案：D41.車站邊門又稱為()。A、清車(清客)43.下列不屬于站廳主要功能的是()C、設(shè)置設(shè)備用房D、供乘客候車指乘客事務(wù)處理()。45.車站出入口、售票亭等醒目處應(yīng)公示本車站();車站宜公布列車間隔時46.禁止標(biāo)識是指()?47.客服中心崗最后一班載客列車開出前()停止乘客的售票、兌零工作，擺請認領(lǐng)人提供兩項以上最能表明失物特征的證明，如特征相符則由()雙人共同確認并辦理認領(lǐng)手續(xù)。A、站務(wù)員及以上人員B、值班員及以上人員C、值班站長及以上人員D、清客答案：B49.以下是客運值班員交接班內(nèi)容的是?()A、進路開通及本地工作站工作狀態(tài)B、列車運行情況C、施工情況，調(diào)度命令D、AFC設(shè)備、門禁卡/鑰匙、工器具、備品備件及手持臺情況；答案：D50.有“特快專遞”、“掛號”、“機密”、“絕密”等字樣或未付郵資的信(文)件，車站詳細填寫0A失物招領(lǐng)系統(tǒng)，拾獲人與車站雙方核實確認，之后由車站A、區(qū)域站B、失物招領(lǐng)中心C、地鐵公安D、客運處答案：C51.乘客入閘檢票或人工檢票進入的是()。53.行車值班員上/下行末班載客列車開出前()分鐘開始末班車廣播。54.軌道交通網(wǎng)絡(luò)形成后的規(guī)模效應(yīng)使客流總量總體呈()趨勢。D、緩慢下降答案：C55.監(jiān)督車門、安全門關(guān)閉情況，發(fā)現(xiàn)夾人夾物時應(yīng)及時用電臺通知司機，若司機無回應(yīng)，立即按壓(),并及時匯報車控室。A、緊急停車按鈕B、緊急停止按鈕C、停止按鈕D、關(guān)閉閘機按鈕56.首班載客列車到站前()分鐘完成扶梯、電梯、出入口的開啟。答案：B57.下列哪一項不屬于客運值班員崗位職責(zé)：()?A、執(zhí)行緊急情況下的票務(wù)運作模式B、負責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及乘客事務(wù)；C、檢查AFC終端設(shè)備運行情況，配合設(shè)備故障處理，負責(zé)AFC終端設(shè)備的補幣、補票、錢箱更換、票箱更換、乘客事務(wù)處理等工作；D、負責(zé)本班的設(shè)備收益清點、票務(wù)結(jié)算、票卡清點等工作；58.車站及列車廣播音量與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不符引發(fā)的投訴屬于()。A、一類有責(zé)投訴B、二類有責(zé)投訴C、三類有責(zé)投訴D、無責(zé)乘客投訴答案：A59.以下()英語表示為“請右手持卡，在這里刷卡”。A、Pleasewaitamoment.Letmecheckit.YourcardisdegausB、PleasewaitforthetrainaC、HoldthecardinyourrighthandD、Youcanreturntheticke答案：C60.因個人原因不能按時出勤的，須提前按要求辦理()。61.客服中心相關(guān)鑰匙借用均需在票務(wù)室監(jiān)控下于()上做好記錄。A、《車站值班人員登記簿》B、《車站備品、門禁卡/鑰匙借用登記簿》C、《車站備品借出登記本》62.當(dāng)車站長時間無車時，下列說法正確的是()。63.以下調(diào)班規(guī)定描述不正確的是：()。B、員工調(diào)班后不得連續(xù)休息超過三天，原則上不得連續(xù)工作超過24小時答案：B64.()負責(zé)統(tǒng)籌轄內(nèi)車站的商業(yè)屬地化運貨管理工作；負責(zé)對商鋪人員進行答案：B65.行車值班員首班不載客列車出段(場)前()分鐘將運營前檢查情況匯報行車調(diào)度員。答案：A66.()客流控制：當(dāng)站廳非付費區(qū)乘客比較多時，在出入口外采取分批限量進站、只出不進或關(guān)閉出入口。A、站廳付費區(qū)B、站廳非付費區(qū)D、站臺答案：C67.車站的信息匯報人員統(tǒng)一由值班站長負責(zé)匯報，若其正在處理事件，則由()進行匯報，但后續(xù)事件的處理結(jié)果必須由值班站長進行匯報。A、值班員B、站務(wù)員C、車站專工D、區(qū)域站副站長這個定義指的是()C、隔離69.下列對排班原則描述不正確的是()。A、排班要根據(jù)員工業(yè)務(wù)情況及新老情況進行搭配70.車站在日常巡查過程中，發(fā)現(xiàn)保潔人員未完成規(guī)定工作或工作質(zhì)量不符求的，()可開具《保潔工作整改通知書》,暫不扣分。如未能在整改期限內(nèi)完成整改，每份《保潔工作整改通知書》扣1分，若三次或三次以上發(fā)現(xiàn)同樣問題的扣2分。71.下面哪一項是行車值班員工作事項()。72.()負責(zé)檢查行車值班員、站臺崗的行車作業(yè)情況；行車值班員需監(jiān)控站73.車站人員層級由上至下為()。D、當(dāng)客服中心前出現(xiàn)較大客流(排隊超過8人并維持10分鐘以上)應(yīng)電話通知2.車站巡查的范圍有哪些()。3.下面屬于站臺崗班中工作內(nèi)容的為()。4.導(dǎo)向標(biāo)識按照引導(dǎo)目的可分為哪些()。B、出站導(dǎo)向標(biāo)識5.服務(wù)承諾至少應(yīng)包括：()。6.關(guān)于客流控制前的“五到位”描述正確的是()?7.以下關(guān)于車站邊門進出管理規(guī)定，描述正確的是()A、車站邊門設(shè)在付費區(qū)和非付費區(qū)之間，運營時間內(nèi)應(yīng)設(shè)為常閉狀態(tài)C、緊急情況下(如閘機故障、火災(zāi)等)邊門開放，用以疏散乘客D、70周歲以上老年人可免費進出邊門8.突發(fā)事件客流疏導(dǎo)的主要方法有()9.車站導(dǎo)向系統(tǒng)包括以下()等D、站臺線路圖燈箱(牌)10.以下哪些屬于值班站長崗位職責(zé)()。集11.車站客運服務(wù)主要包括()。12.乘客反映車站有設(shè)備故障，有污物或其他問題時，應(yīng)做到()13.客運組織工作必須實行()的原則。14.下列屬于基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的有()。15.站務(wù)員由()組成。A、站臺崗(安全員)B、客運值班員C、客服中心崗(票務(wù)員)16.下面是末班車開出后，清客后，車站做的事()。B、清客D、關(guān)閉車站出入口17.下列哪些是巡視的要求()E、真實：填寫臺帳必須真實，不能有弄虛作假，發(fā)現(xiàn)問題及時跟進，完成后簽18.下面哪些是行車值班員班中工作內(nèi)容()。A、正常情況下監(jiān)控LOW、各設(shè)備系統(tǒng)終端界面、IBP盤、CCTV監(jiān)視各區(qū)域情況C、首班載客列車到站前30分鐘，檢查環(huán)控設(shè)備運行情況19.下列關(guān)于關(guān)站程序內(nèi)容敘述正確的有()。A、行車值班員上/下行末班載客列車開出前20分鐘開始末班車廣播。20.關(guān)于扶梯客流控制關(guān)鍵點，下列說法中正確的有()。A、扶梯客流控制點的選取距扶梯/樓梯口應(yīng)有1米以上緩沖B、扶梯客流控制點的選取距扶梯/樓梯口應(yīng)有2米以上緩沖空間，控制口寬度不C、制點的鐵馬使用扎帶固定，應(yīng)遵循“漸進擴大”原則21.車站廣播應(yīng)做到()。22.以下對各崗位巡視范圍描述正確的是()。A、值班站長巡視范圍：設(shè)備區(qū)(含環(huán)控機房、新風(fēng)道等區(qū)域)、管理用房、站廳、站臺、出入口(含通道，下同)、客服中心23.行車值班員交接班交接臺賬主要有()。24.車站人員使用錢箱、票箱的注意事項有哪些()。25.責(zé)任客運傷亡事故是指在合肥軌道交通運營范圍內(nèi)因()造成的客運傷亡26.車站能力約束限制了客流抵達站臺及列車的效率，它主要受()的影響。D、AFC系統(tǒng)的能力27.城市軌道交通客運組織的宗旨是()。28.車站各崗位工作流程主要包絡(luò)以下()部分。C、班后29.車站通常有哪些用房()。C、周全31.以下哪些屬于值班站長交接班內(nèi)容()。A、崗位人員情況B、車站設(shè)施設(shè)備、門禁卡/鑰匙、工器具、備品情況C、核實上一班完成或未完成的工作D、進路開通及本地工作站工作狀態(tài)32.城市軌道交通車站配置原則()。33.下列關(guān)于排班原則描述正確的有()。B、排班要根據(jù)員工業(yè)務(wù)情況及新老情況進行搭配34.大客流按照時效性可以分為()35.車站運營過程中行車值班員正確的票務(wù)作業(yè)流程是()。A、通過SC監(jiān)控車站終端設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況D、落實值班站長的臨時指令，負責(zé)信息的上傳36.以下關(guān)于客流控制原則正確的有：()由內(nèi)至外”B、在車站出入口、進站閘機、站廳與站臺的樓梯、電扶梯處進行重點控制進站C、堅持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負責(zé)的原則D、路網(wǎng)限流、區(qū)域聯(lián)動，節(jié)點控制的原則37.“兩紀(jì)一化”包括()。38.下列屬于客運值班員班中工作的有()。D、檢查客服中心崗工作情況，處理站廳乘客事務(wù)，組織開展票務(wù)稽查，進行票39.不允許交接班的情況：()。40.車站管理的核心任務(wù)是()。41.車站在發(fā)生常態(tài)化和突發(fā)大客流沖擊時，可采用()客流控制措施，形成42.以下哪些屬于行車值班員交接班內(nèi)容：()。B、AFC設(shè)備情況43.城市軌道交通不同線路間的換乘方式主要有()44.下列開站程序中描述正確的有()。B、客服中心崗首班載客列車到站前30分鐘領(lǐng)票，首班載客列車到站前5分鐘到崗C、站臺崗首班載客列車到站前10分鐘領(lǐng)齊備品到崗D、值班站長首班載客列車前15分鐘完成扶梯、電梯、出入口的開啟45.首班車到站前，車站需要做()等。D、開啟AFC設(shè)備A、CCA、導(dǎo)流帶48.換乘能力的制約因素是()等設(shè)施、設(shè)備的能力，并且通常是受限于它們中能力最小的設(shè)施或設(shè)備。49.車站根據(jù)是否具有站控權(quán)限可分為()。50.車站的站臺形式通常有哪幾種()。51.發(fā)現(xiàn)攜帶大件行李的乘客，應(yīng)該()52.以下哪些是值班站長崗位職責(zé)。()使用鑰匙打開TVM門并全程陪同AFC維修人員進行維修工作。3.首班載客列車到站前60分鐘，按環(huán)調(diào)指令開啟環(huán)控系統(tǒng)并確認運行情況。4.車站巡查目的是及時查明和消除車站運營中存在的A、正確8.值班站長崗位服務(wù)要求要在5分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場處理乘客問題，如接到通知后預(yù)9.車站應(yīng)確?？瓦\服務(wù)設(shè)施設(shè)備、安全標(biāo)識、導(dǎo)向標(biāo)的分類或誘惑措施來組織客流運送的過程。()21.正常情況下邊門只供本站工作人員及符(如閘機故障、火災(zāi)等)邊門開放，用以疏散乘客。23.Pleasestandontherightandholdthehandrailwhenyoutaketheescalator.的26.車站的現(xiàn)金，主要由兩大部分組成：一是設(shè)備和人工收取27.目擊證人至少挽留兩名，證人盡量不要選地鐵員工、當(dāng)事人的親屬或有利害29.實行交接班崗位的員工，需按規(guī)定當(dāng)面進行A、正確人員(頂崗人員需單獨配票，且要求配置齊全)做好交接，值班員及以上崗位進非運營期間，除AFC維護人員外，原則上任何人員不可擅自進入客服中心開啟、40.扶梯是指以電動機為動力的垂直升降機，裝有吊艙，用于多層建筑乘人或載貨使用。41.緊急情況下，區(qū)域站站長、區(qū)域站副站長、專工、值班站長可調(diào)動地鐵公安、車站保潔、保安維修部門人員等在車站范圍內(nèi)的所有其他工作人員，參與車站應(yīng)42.若在客服中心崗與客運值班員交接時，發(fā)現(xiàn)收取的鈔票有