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文檔簡介

鐵道車輛空調(diào)裝置檢修飽和蒸氣蒸汽壓縮式制冷的實際循環(huán)之過熱循環(huán)過熱蒸氣蒸汽壓縮式制冷的實際循環(huán)之過熱循環(huán)吸氣過熱：制冷劑蒸氣的溫度高于其壓力所對應(yīng)的飽和溫度。過熱度：蒸氣過熱后的溫度和同壓力下飽和溫度的差值。

過熱循環(huán)：具有吸氣過熱的循環(huán)。蒸汽壓縮式制冷的實際循環(huán)之過熱循環(huán)過熱過程過熱度：過熱量：蒸汽壓縮式制冷的實際循環(huán)之過熱循環(huán)過熱循環(huán)對制冷效果的影響：有害過熱：過熱吸收熱量來自被冷卻介質(zhì)以外，無制冷效果。有效過熱：過熱吸收熱量來自被冷卻質(zhì)，產(chǎn)生有用的制冷效果。過熱過程蒸汽壓縮式制冷的實際循環(huán)之過熱循環(huán)有害過熱：單位質(zhì)量制冷量：

不變壓縮功：增加制冷系數(shù)：降低過熱過程蒸汽壓縮式制冷的實際循環(huán)之過熱循環(huán)有效過熱：單位質(zhì)量制冷量：

增加壓縮功：增加制冷系數(shù)：不定

過熱過程制冷系數(shù)增大效果不明顯一般吸氣過熱度取3-7℃蒸汽壓縮式制冷的實際循環(huán)之過熱循環(huán)形成制冷循環(huán)中吸氣過熱現(xiàn)象的原因：1.蒸發(fā)器面積大于設(shè)計所需面積2.蒸發(fā)器與壓縮機(jī)間的連接管道吸取外界環(huán)境熱量而過熱3.吸收電動機(jī)繞組和運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的熱量而過熱4.系統(tǒng)中設(shè)置回?zé)崞?/p>

過熱過程過熱循環(huán)的概念A(yù)吸氣過熱

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