電氣安全事故案例分析

電氣事故案例分析學(xué)院：環(huán)境工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)：安全工程班級(jí)：000000000學(xué)號(hào)：0000000000姓名：00000000000日期：000000000目錄：不認(rèn)真執(zhí)行工作票制度而引發(fā)人身死亡事故 一、事故過(guò)程: 3二、事故原因: 5三、暴露出的問(wèn)題 6四、防范措施 7附:其他常見(jiàn)電氣安全事故： 9邱×打電話問(wèn)試驗(yàn)班，豆吊線耦合器是否可以接線了，答復(fù)可以。于是邱×來(lái)到110KV變電所，去豆吊線耦合器接頭。由于邱×不知道110KVⅠ段母線已充電，當(dāng)接完A相又按昨天的方法穿越1334路隔離開(kāi)關(guān)去接C相接頭，當(dāng)爬到1334旁路隔離開(kāi)關(guān)母線側(cè)時(shí)，由于安全距離不夠而放電，邱感電后從9.2m高處墜落地面。在場(chǎng)人員立即將其送醫(yī)院搶救，因傷勢(shì)嚴(yán)重，搶救無(wú)效死亡。因C相對(duì)地放電，保護(hù)動(dòng)作造成1、2號(hào)主變壓器、4號(hào)發(fā)電機(jī)跳閘;又因220KV豆渝線高頻保護(hù)誤動(dòng)，豆渝線跳閘，造成重慶地區(qū)大面積停電。事故損失電量57300KWh。二、事故原因:(1)事故發(fā)生的直接原因是工作負(fù)責(zé)人邱×違章作業(yè)造成的?！栋惨?guī)》在工作票制度中明確規(guī)定，部分停電的檢修工作，工作監(jiān)護(hù)人應(yīng)施行不間斷的監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人不得親自參加檢修工作。邱×是豆吊線檢修工作的工作負(fù)責(zé)人，即工作監(jiān)護(hù)人在檢修工作中親自上構(gòu)架接線頭，顯然使其失去監(jiān)護(hù)，這是一種嚴(yán)重違章行為。(2)這次人身事故的另一原因是豆壩電廠在執(zhí)行工作票制度上混亂無(wú)章，不僅檢修工作組的負(fù)責(zé)人違章，而且車(chē)間檢修主任、運(yùn)行副總、運(yùn)行人員均存在嚴(yán)重的違章行為。三、暴露出的問(wèn)題(1)在110KVⅡ段母線停電清掃工作上，檢修不開(kāi)工作票，運(yùn)行副總就同意倒母線:110KVⅠ段母線清掃工作雖然結(jié)束但工作票沒(méi)收回，就進(jìn)行110KVⅠ段母線的充電操作，另外明知豆吊線檢修工作沒(méi)結(jié)束，110KVⅠ段母線充電后，豆吊線工作地點(diǎn)保留帶電部分將發(fā)生變化，而運(yùn)行人員不通知檢修人員，也不做必要的補(bǔ)充安全措施，這都是嚴(yán)重的違章行為。(2)電氣配電班長(zhǎng)劉×是配電班安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，而且檢修中本人也在現(xiàn)場(chǎng)，但對(duì)各工作組的檢修工作缺少必要的監(jiān)督和指揮。當(dāng)運(yùn)行副總了解110KVⅠ段母線工作是否干完要充電時(shí)，本人既已同意充電就應(yīng)提醒邱×工作時(shí)注意，但劉沒(méi)有做到。若給予提醒，就可以避免這次事故的發(fā)生。(3)豆壩電廠電氣檢修工作缺少計(jì)劃性。母線清掃涉及運(yùn)行人員的大量操作，應(yīng)提前向運(yùn)行交工作票。而且開(kāi)工前也沒(méi)有提交110KVⅡ段母線的工作票。而且工作組成員多個(gè)工作組交叉檢修，運(yùn)行人員又不能按規(guī)定辦理檢修開(kāi)工和終結(jié)手續(xù)，這都是表現(xiàn)工作票管理混亂，使檢修工作失去有效的安全保障，給邱×的感電死亡創(chuàng)造了客觀條件。四、防范措施(1)要加強(qiáng)執(zhí)行《安規(guī)》工作票制度的嚴(yán)肅性。開(kāi)了工作票，就要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定，起到保障安全的作用。(2)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要成為帶頭執(zhí)行《安規(guī)》的模范。只有形成一個(gè)嚴(yán)肅有序的工作秩序，才能確保安全生產(chǎn)的良好局面。為此應(yīng)做到:1)任何檢修工作應(yīng)按《安規(guī)》要求，執(zhí)行檢修工作票制度。2)檢修工作負(fù)責(zé)人即是整個(gè)檢修工作的監(jiān)護(hù)人，在部分停電設(shè)備上進(jìn)行檢修工作，且有可能發(fā)生危及人身安全的情況下，監(jiān)護(hù)人不得親自參與檢修工作。在檢修工作開(kāi)工前，應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人向全體工作組人員宣讀工作票，明確工作任務(wù)、安全措施及工作中的安全注意事項(xiàng)。并確認(rèn)工作組成員明確后方可開(kāi)始工作。對(duì)檢修過(guò)程中需將所做安全措施改變(如接地線、工作地點(diǎn)的帶電部位等)時(shí)，應(yīng)經(jīng)運(yùn)行負(fù)責(zé)人與檢修工作負(fù)責(zé)人雙方認(rèn)可后才可改變。(3)檢修工作中，工作組成員發(fā)生變化，工作組負(fù)責(zé)人要向新參加的人員重新交待清楚工作任務(wù)、工作地點(diǎn)安全措施，布置情況及工作中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)，并確認(rèn)其明確后，工作負(fù)責(zé)人才能允許其工作。(4)應(yīng)保證檢修工作的有序性。正常的檢修工作要計(jì)劃周全，并做好按規(guī)定程序?qū)徟蠓娇蛇M(jìn)行。(5)運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)把檢修工作許可及終結(jié)關(guān)。只有在與檢修辦理完工作票終結(jié)手續(xù)后方可將檢修設(shè)備投入備用或投入運(yùn)行。只有在提交合格的檢修工作票，且經(jīng)有關(guān)領(lǐng)