《S地區(qū)基于節(jié)約里程法的快遞包裝物回收體系構(gòu)建研究（附問卷）》11000字（論文）

據(jù)統(tǒng)計(jì)，估算徐聞縣（A）的一天快遞包裝物回收量約為0.5t，雷州（B）為1t，吳川（C）為0.9t，廉江（D）為0.8t，遂溪（E）為0.4t。REF_Ref31303\r\h[14]根據(jù)搜索資料，有0.9t、2t、1.5t、5t型車可供選擇REF_Ref31463\r\h[13]，考慮到司機(jī)長途駕駛會疲勞，要求每輛車運(yùn)輸距離不超過300Km，根據(jù)各縣城到市中心（P）的距離，做最短距離矩陣如表4-1：PA104AB4865BC4714095CD401449356DE17.2118535440E表4-1最短距離矩陣根據(jù)最短距離矩陣，計(jì)算出各回收中轉(zhuǎn)站相互間的節(jié)約里程如表4-2PAB87BC110CD0031DE0E表4-2各回收中轉(zhuǎn)站間節(jié)約的里程將節(jié)約里程按大小順序排列分類如表4-3序號連接點(diǎn)節(jié)約1A-B872D-C313D-E17.24B-E12.25A-C11表4-3節(jié)約里程排序根據(jù)最大里程數(shù)和運(yùn)輸距離，得出路線：P-A-B-E-P，距離：104+65+53+17.2=239.2Km，回收量：0.5+1+0.4=1.9t，需要一輛2t的貨車負(fù)責(zé)運(yùn)輸；路線：P-D-C-P，距離：40+56+47=143Km，回收量：0.8+0.9=1.7t，需要一輛2t的貨車負(fù)責(zé)運(yùn)輸。如果不規(guī)劃運(yùn)輸路線，車輛從市處理中心出發(fā)到縣處理中心再回到市處理中心，則運(yùn)輸距離一共為，(40+46+17.2+48+104)*2=510.4Km，需要購置五輛貨車分別運(yùn)輸，規(guī)劃運(yùn)輸路線后，總運(yùn)輸距離為：239.2+143=382.2Km，且只需要兩輛車運(yùn)輸，共減少運(yùn)輸距離：510.4-382.2=128.2Km，已知貨車油耗為1.5元/Km，2t的貨車均價(jià)在12萬元左右，則節(jié)約運(yùn)輸成本：128.2*1.5+3*120000=360192.3元。綜上所述，政府激勵(lì)企業(yè)，企業(yè)激勵(lì)消費(fèi)者，通過建立快遞包裝物回收體系，把消費(fèi)者、快遞網(wǎng)點(diǎn)、包裝廠商聯(lián)系起來，把快遞包裝物從末端通過逆向物流重新回到包裝廠進(jìn)行加工重復(fù)利用，并且通過合理規(guī)劃路線與分配車輛，使回收體系成本大大減少具有可行性。

第五章總結(jié)與展望5.1總結(jié)在社會各方的關(guān)注下，公眾的環(huán)保意識得到提高，越來越多的人追求美好生活與高素質(zhì)高節(jié)約型社會。在快遞包裝回收方面大家達(dá)到共識，政府也出臺了一些政策與行業(yè)規(guī)范，很多地方與企業(yè)也開始了回收的探索之路。2020年某些地區(qū)如杭州一社區(qū)實(shí)施了包裝回收措施，節(jié)約了資源和費(fèi)用，甚至有物流企業(yè)在多個(gè)快遞點(diǎn)實(shí)施快遞包裝回收的措施。在這一背景下，一些學(xué)者也開始了對快遞包裝回收問題的研究，但并沒有很深入，大多沒有定量分析只停留在定性分析的層面上，或者只是提出一些建議。基于綠色物流的發(fā)展趨勢、節(jié)約資源和環(huán)境保護(hù)，本文對S地區(qū)快遞包裝逆向物流進(jìn)行了研究。通過問卷調(diào)查，在S地區(qū)快遞包裝物的回收現(xiàn)狀研究分析上，嘗試構(gòu)建快遞包裝物回收體系，并得到幾點(diǎn)成果如下：設(shè)計(jì)了一個(gè)關(guān)于包裝回收的流程，將消費(fèi)者、快遞企業(yè)、包裝廠商聯(lián)系起來，輔以激勵(lì)手段，為實(shí)現(xiàn)快遞包裝的回收利用而共同努力，也惠于各方，實(shí)現(xiàn)共贏。在原有的快遞點(diǎn)上建立回收站點(diǎn)，經(jīng)過成本分析減少了大量固定成本的投入。再使用節(jié)約里程法規(guī)劃車輛運(yùn)輸路線來完善快遞包裝物回收體系，進(jìn)一步減少運(yùn)輸成本，并經(jīng)過前后的成本對比，使S地區(qū)快遞包裝物回收體系具有可行性。5.2展望網(wǎng)購現(xiàn)在已經(jīng)深入人心，是人們生活中購物的重要方式，快遞包裝也在進(jìn)一步得到回收再利用，這是一件應(yīng)該得到提倡的好事。國內(nèi)一家環(huán)保公司的副總監(jiān)表示，如果能使回收快遞包裝廢棄物得到更好的回收利用，很顯然對于多方來說都是十分有利的。REF_Ref21093\r\h[15]當(dāng)然，這也同時(shí)需要多方努力，政府、企業(yè)以及消費(fèi)者要形成共識、加強(qiáng)良性合作，才能提高快遞包裝回收率與再利用率。在快遞行業(yè)，只有更快、更綠才能提高服務(wù)品質(zhì)。在綠色發(fā)展上，不但要算“眼前賬”，而且要算“長遠(yuǎn)賬”。探索快遞包裝物回收的逆向物流具有重大經(jīng)濟(jì)價(jià)值，希望在不遠(yuǎn)的將來能在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)快遞包裝物的充分回收與利用，大力發(fā)展綠色物流。參考文獻(xiàn)FuRong(Patrick)QiangQiang,KeKe,HuangZuqing.Closed-loopsupplychainnetworkwithinteractionofforwardandreverselogistics[J].SustainableProductionandConsumption,2021,27(prepublish).SaeedKargar,MohammadPourmehdi,MohammadMahdiPaydar.Reverselogisticsnetworkdesignformedicalwastemanagementintheepidemicoutbreakofthenovelcoronavirus(COVID-19)[J].ScienceoftheTotalEnvironment,2020,746.NimraSafdar,RabiaKhalid,WaqasAhmed,MuhammadImran.Reverselogisticsnetworkdesignofe-wastemanagementunderthetriplebottomlineapproach[J].JournalofCleanerProduction,2020,272.慕晶晶.基于聚類分析的快遞包裝回收中心等級劃分研究[J].物流工程與管理,2020,42(11):131-133.何海龍,李明琨.有限管制下快遞包裝逆向物流三方博弈行為分析[J/OL].工業(yè)工程與管理:1-12[2021-03-05].楊歡.基于系統(tǒng)動力學(xué)的快遞包裝回收成本與收益研究[D].北京交通大學(xué),2020.李天金.農(nóng)村居民快遞包裝物回收行為影響因素的實(shí)證研究[D].北京林業(yè)大學(xué),2020.周曉曄,任貴彬,馬小云,朱梅琳,鐘宇.快遞包裝回收網(wǎng)絡(luò)中回收點(diǎn)選址研究[J].包裝工程,2020,41(11):201-208.田昀翊,葛巍,馮徑平.社區(qū)快遞包裝物回收利用模式評價(jià)體系及方法選擇研究[J].中國商論,2018(10):19-22.李重蓮,范定祥.快遞包裝回收物流系統(tǒng)及其最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案設(shè)計(jì)[J].包裝學(xué)報(bào),2018,10(04):69-77./zixun/202001/08/346590.shtml來看看京東物流是如何玩轉(zhuǎn)快遞包裝的./a/410452311_198937【13-16萬4.5-8.299噸倉柵式貨車載貨車報(bào)價(jià)】2021新款載貨車價(jià)格及圖片大全_卡車之家(360)2021年3月份S市郵政行業(yè)運(yùn)行情況?-?S市郵政管理局()快遞包裝“回收難”是否可以借鑒國外經(jīng)驗(yàn)-中國日報(bào)網(wǎng)()附錄A問卷調(diào)查S地區(qū)快遞包裝物回收現(xiàn)狀調(diào)查本問卷主要面對快遞消費(fèi)者，對其快遞使用量，快遞包裝的使用及快遞包裝的處理進(jìn)行調(diào)查，以得到有力數(shù)據(jù)，從而設(shè)計(jì)有效方案改進(jìn)快遞包裝的回收及其再利用，不會泄露大家的隱私，謝謝參與!請問您的年齡大概在?A、20歲以下B、21－35C、36－50D、50以上您每個(gè)月收到的快遞總數(shù)大概有幾件？A、1-5B、6-10C、11-15D、16-20E、20以上您收到的快遞包裝材料是？A、紙箱B、塑料袋C、編織袋D、紙袋E、其他4、請問您住在？A、農(nóng)村B、社區(qū)（城中）5、請問您家中是否有院子（空間）可以存放紙盒？A、有B、無6、您打開紙盒類快遞包裝后，其破損請況？A、幾乎沒有破損B、有部分的破損，但總體還可以利用C、破損嚴(yán)重，無法再利用7、對于快遞包裝，您一般是如何處理的？A、直接當(dāng)垃圾扔掉B、留下，下次寄快遞時(shí)使用C、留下，用作其他用途D、留下，存起來當(dāng)廢品賣掉8、您認(rèn)為快遞包裝隨意丟棄現(xiàn)象對環(huán)境污染嚴(yán)重嗎？A、嚴(yán)重B、一般C、不太嚴(yán)重D、基本沒什么影響9、若快遞包裝循環(huán)使用，比如您取貨時(shí)將快遞包裝盒或包裝袋返還給快遞員重復(fù)利用，您愿意嗎？A、愿意B、不愿意C、方便的時(shí)候愿意10、如果回收快遞紙質(zhì)包裝，您認(rèn)為由哪方回收比較好？A