城市軌道交通供電系統(tǒng)課件

城市軌道交通供電系統(tǒng)一35kVGIS8DA10結構三真空斷路器二柜型結構任務335kVGIS設備狀態(tài)識別四三工位隔離開關五操控仿真平臺找到GIS組合電器35KVGIS8DA10結構

城市軌道交通供電系統(tǒng)中，常見的35kVGIS組合電器的結構有兩種：圓筒形柜形35KVGIS8DA10結構圓筒型GIS組合電器圓筒型結構的主回路高壓元件均安裝在密封的圓筒金屬外殼中，西門子公司生產(chǎn)的8DA10型結構外形如圖所示，該設備由若干標準化單元組成，包括柜體、高壓室、低壓室（1）、電纜室、柜間連接、操作機構等模塊單元。模塊單元中設有主母線（10）、斷路器、三工位開關（12）、電壓（流）互感器（16）、避雷器、微機保護測控單元（2）、電纜插頭等主要電器元件。1-低壓室2-微機保護裝置3-操動機構，三工位開關聯(lián)鎖機構4-氣體壓力指示器5-氣體灌充閥6-真空斷路器的控制與指示板7-電纜隔室8-插孔9-框架10-母線11-母線外殼12-三工位開關13-上套管14-斷路器外殼15-真空滅弧室16-電流互感器17-下套管18-連接外殼35KVGIS8DA10結構

該GIS組合電器每相有兩個接地的鑄鋁圓筒外殼，呈T型排列，上部圓筒中裝有母線、隔離開關，下部圓筒中裝有真空斷路器，電流互感器在圓筒下方，電纜由下部引出。

該系列包含：斷路器柜、隔離開關柜、母聯(lián)柜等形式。以西門子8DA10為例圓筒型GIS組合電器圓筒型與典型接線柜型結構柜型GIS組合電器

柜型GIS結構基本配置有真空斷路器、三工位開關、傳感器系統(tǒng)、智能型控制和保護單元、電纜插座等。高壓室：分為上、下兩個獨立隔離的密封氣室，內充SF6氣體。

①上氣室：三工位開關單元及主母線進出端；

②下氣室：真空斷路器單元、傳感器及電纜進出端；柜體前半部：操作機構和二次控制部分；柜體下部：電纜室（電流互感器）；柜后：泄壓裝置，確保人身和防止事故的擴大。

1-人機界面2-工位開關操動機構3-壓力傳感器4-斷路器操動機構5-電纜插座6-插接式電纜頭7-智能型控制和保護單元8-電壓傳感器9-電流傳感器10-壓力釋放盤11-壓力釋放通道12-真空斷路器13-電容分壓裝置測試接口14-工位開關15-主母線柜型結構

35kV進線/出線/饋線柜的結構、外形、主接線：圖中BUS為母線，DS為隔離開關。ES為接地開關，VCB為斷路器，VD為帶電顯示器，CH為電纜接頭，CT為電流互感器。

電壓互感器柜結構、外形、接線：圖中LA為避雷器，PT為電壓互感器。柜型與典型接線

GIS進線/出線/饋線柜

電壓互感器柜

母聯(lián)柜真空斷路器利用真空度約為10-4Pa（運行中不低于10-2Pa）的高真空作為內絕緣和滅弧介質。當滅弧室內被抽成10-4的高真空時，其絕緣強度要比絕緣油、一個大氣壓力下的SF6和空氣的絕緣強度高很多。真空斷路器在35kV及以下電壓等級中處于優(yōu)勢地位。真空斷路器

特點?體積小、占地面積小、使用安全、維護簡單。?不受外部環(huán)境的影響，不會給外界帶來污染。?滅弧室無需檢修；?爆炸危險性小，噪聲小，可以頻繁操作。

三工位隔離開關三工位隔離開關通常用于GIS中三個工作位置合閘位置分閘位置接地位置隔離開關接通隔離開關分開接地接通三工位隔離開關隔離開關的工作位置在某一時刻是唯一的，確保隔離開關合閘時不能接地，接地時不能合閘。

配有同軸手動操作機構和位置定位裝置，與斷路器

具有機械聯(lián)鎖確保隔離開關不會帶負荷分合閘。操控仿真平臺找到GIS組合電器步驟一、導航圖找到35kV1#動力變壓器開關柜111、35kV進線101開關柜、1#整流變壓器121開關柜等柜體設備；步驟二、找到35kV進線101開關柜觀察：SF6氣體壓力表B11、B12、B13，查看SF6氣體是否有泄露；步驟三、觀察電流保護和縱差保護、多功能表、溫濕度控制器、遠方就地切換開關、斷路器操作開關、隔離開關操作開關、接地開關操作開關，并點開低壓室，觀察其內部結構；步驟四、找到高壓室。觀察三工位開關的合閘位置、隔離位置和接地位置