技能鑒定鐵路軌道類-客運(yùn)值班員題庫(kù)真題庫(kù)-22

技能鑒定鐵路軌道類-客運(yùn)值班員題庫(kù)真題庫(kù)_221、判斷題站臺(tái)安全線內(nèi)側(cè)或安全門（屏蔽門）中央設(shè)置上下車指示線標(biāo)志，位置準(zhǔn)確，顏色鮮明。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B（江南博哥）

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“安全線內(nèi)側(cè)或安全門（屏蔽門）中央設(shè)置上下車指示線標(biāo)志，位置準(zhǔn)確，顏色鮮明”，可以定位到《城市軌道交通車站設(shè)計(jì)規(guī)范》中的相關(guān)內(nèi)容。根據(jù)規(guī)范第4.2.3條的規(guī)定，“在站臺(tái)安全線內(nèi)側(cè)或安全門（屏蔽門）中央設(shè)置上下車指示線標(biāo)志，位置準(zhǔn)確，顏色鮮明”，因此選項(xiàng)A是正確的。2、判斷題列車發(fā)生旅客意外傷害因特殊情況來(lái)不及編寫記錄的，列車員必須下車與車站辦理交接。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)列車員工作職責(zé)的理解。根據(jù)列車員的職責(zé)，列車員需要及時(shí)記錄旅客意外傷害情況，并向車站報(bào)告，以便及時(shí)處理。因此，如果因特殊情況來(lái)不及編寫記錄，列車員應(yīng)該盡快聯(lián)系車站工作人員，讓他們來(lái)處理，而不是自己下車與車站辦理交接。因此，本題的答案是B，即錯(cuò)誤。3、判斷題高鐵車站有獨(dú)立進(jìn)出站樓梯的，應(yīng)有行李坡道。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)《規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，高鐵車站應(yīng)當(dāng)設(shè)置獨(dú)立的進(jìn)出站樓梯，并且應(yīng)當(dāng)配備行李坡道，以方便旅客攜帶行李進(jìn)出站。因此，本題的答案為A，即該說(shuō)法是正確的。4、判斷題客運(yùn)記錄是車站與列車之間辦理無(wú)票人員交接的文字憑證。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：客運(yùn)記錄是車站與列車之間辦理有票人員交接的文字憑證，而非無(wú)票人員交接。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。5、判斷題車站日常應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)和演練，要做到有記錄，有結(jié)果，有考核。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中提到的“車站日常應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)和演練，要做到有記錄，有結(jié)果，有考核。”可以得出，這是一項(xiàng)規(guī)范要求。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。6、判斷題持各種監(jiān)察證（稽查證）進(jìn)站上車，免予簽證"不受車種、席別限制"。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于監(jiān)察證（稽查證）的理解。根據(jù)題目所述，持有監(jiān)察證（稽查證）的人可以免予簽證，但并沒有說(shuō)明可以不受車種、席別限制。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。7、判斷題客運(yùn)人員著裝系領(lǐng)帶時(shí)，襯衣應(yīng)當(dāng)束在褲子或裙子內(nèi)，使用淺色腰帶，不可佩戴手表、戒指。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中的《規(guī)范》可以知道這是一道關(guān)于客運(yùn)人員著裝的規(guī)定題。根據(jù)題干中的描述，客運(yùn)人員著裝時(shí)應(yīng)當(dāng)束襯衣在褲子或裙子內(nèi)，使用淺色腰帶，不可佩戴手表、戒指。因此，選項(xiàng)A是正確的，選項(xiàng)B是錯(cuò)誤的。8、判斷題同城車站均實(shí)行實(shí)名制時(shí)，臨時(shí)身份證明可以通用。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查實(shí)名制政策下的臨時(shí)身份證明使用情況。根據(jù)題干中的“同城車站均實(shí)行實(shí)名制”可以得知，該城市的車站都實(shí)行實(shí)名制，因此需要使用身份證明進(jìn)行驗(yàn)證。而臨時(shí)身份證明是一種合法的身份證明，因此在同城車站中也可以使用。因此，本題的答案為A，即正確。9、判斷題10人以上乘車日期、車次、到站、座別相同的旅客可以作為團(tuán)體票。()《客規(guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的信息，10人以上乘車日期、車次、到站、座別相同的旅客可以作為團(tuán)體票。但是，題目中沒有提到這個(gè)規(guī)定是否屬于《客規(guī)》中的內(nèi)容。因此，無(wú)法確定答案為A。而根據(jù)實(shí)際情況，團(tuán)體票的規(guī)定可能會(huì)因地區(qū)、車站、車次等因素而有所不同，因此答案為B。10、判斷題購(gòu)買一張全價(jià)鐵路電子客票時(shí)，還可以用同樣的身份證號(hào)購(gòu)買同一日期、車次的兒童票?！秴R編》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的信息，購(gòu)買全價(jià)鐵路電子客票時(shí)可以用同樣的身份證號(hào)購(gòu)買同一日期、車次的兒童票，因此選項(xiàng)A正確。11、判斷題車站站內(nèi)照明應(yīng)使用節(jié)能燈具，嚴(yán)格按照預(yù)先制定的每日照明時(shí)間開關(guān)管理，注意節(jié)約。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于車站站內(nèi)照明的管理規(guī)范。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“節(jié)能燈具”、“預(yù)先制定的每日照明時(shí)間開關(guān)管理”、“注意節(jié)約”，可以推斷出這是一道關(guān)于節(jié)能減排的題目。根據(jù)《規(guī)范》的要求，車站站內(nèi)照明應(yīng)使用節(jié)能燈具，嚴(yán)格按照預(yù)先制定的每日照明時(shí)間開關(guān)管理，以達(dá)到節(jié)約能源的目的。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合規(guī)范要求的，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是不符合規(guī)范要求的。綜上所述，本題答案為B。12、判斷題兒童票的到站不得遠(yuǎn)于成人車票的到站。()《客規(guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的條件“兒童票的到站不得遠(yuǎn)于成人車票的到站”，可以得出兒童票和成人車票的到站距離是有限制的，即兒童票的到站不能比成人車票的到站更遠(yuǎn)。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合題意的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與題意相反，不符合題意。因此，本題的正確答案是A。13、判斷題對(duì)開車前48小時(shí)～15天期間內(nèi)，改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，可不收退票費(fèi)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：該題考查的是火車票的改簽和退票規(guī)定。根據(jù)題目所述，改簽或變更到站時(shí)間必須在距離開車15天以上，且退票必須在距離開車15天前，才能不收取退票費(fèi)。而題目中只提到了改簽或變更到站時(shí)間，沒有提到退票時(shí)間，因此選項(xiàng)B錯(cuò)誤。正確的表述應(yīng)該是：對(duì)開車前48小時(shí)～15天期間內(nèi)，改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前申請(qǐng)退票的，可不收退票費(fèi)。14、判斷題1.1的兒童應(yīng)當(dāng)購(gòu)買兒童票。()《客規(guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的信息，1.1的兒童應(yīng)當(dāng)購(gòu)買兒童票，這是一個(gè)錯(cuò)誤的說(shuō)法。因?yàn)椤犊鸵?guī)》規(guī)定，兒童票的購(gòu)買年齡一般是6歲至12歲之間，而1.1歲的兒童顯然不在這個(gè)范圍內(nèi)，因此應(yīng)該購(gòu)買嬰兒票或者免費(fèi)票。因此，答案為B，即錯(cuò)誤。15、判斷題檢票放行時(shí)應(yīng)按照先重點(diǎn)、后團(tuán)體、再一般的原則進(jìn)行。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中提到的《規(guī)范》，檢票放行時(shí)應(yīng)按照先重點(diǎn)、后團(tuán)體、再一般的原則進(jìn)行，因此選項(xiàng)A“正確”是符合實(shí)際情況的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與題目中的規(guī)定相反，不符合實(shí)際情況。因此，本題的正確答案是A。16、判斷題列車須按規(guī)定編定車次，上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。()《技規(guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)，這是符合實(shí)際情況的。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。17、判斷題電梯正常啟用，作用良好。安全標(biāo)志醒目，遇故障、維修時(shí)有停止使用等提示，操作人員持證上崗（僅操作停止、啟動(dòng)、調(diào)整方向的除外）。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的描述，電梯正常啟用，作用良好，安全標(biāo)志醒目，遇故障、維修時(shí)有停止使用等提示，操作人員持證上崗（僅操作停止、啟動(dòng)、調(diào)整方向的除外）。這些都是符合電梯安全規(guī)范的要求的，因此選項(xiàng)A“正確”是正確的。18、判斷題同城車站均實(shí)行實(shí)名制時(shí)，臨時(shí)身份證明不可以通用。《匯編》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的信息，同城車站均實(shí)行實(shí)名制，這意味著乘客需要提供有效的身份證明才能購(gòu)買車票。而臨時(shí)身份證明是一種有效的身份證明，因此在同城車站實(shí)行實(shí)名制時(shí)，臨時(shí)身份證明是可以使用的。因此，選項(xiàng)B的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。19、判斷題為旅客提供良好的旅客環(huán)境和服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，文明禮貌地為旅客服務(wù)是承運(yùn)人應(yīng)履行的義務(wù)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查承運(yùn)人的義務(wù)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第四十六條規(guī)定：“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的旅客環(huán)境和服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，文明禮貌地為旅客服務(wù)。”因此，本題答案為A，即正確。20、判斷題失物招領(lǐng)處對(duì)旅客遺失物品應(yīng)妥善保管，及時(shí)上交有關(guān)部門處理。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于失物招領(lǐng)處的職責(zé)和工作內(nèi)容的理解。根據(jù)題干中的描述，失物招領(lǐng)處的職責(zé)是對(duì)旅客遺失物品進(jìn)行妥善保管，并及時(shí)上交有關(guān)部門處理。因此，選項(xiàng)A是正確的。而選項(xiàng)B則與題干描述相反，因此是錯(cuò)誤的。綜上所述，本題的正確答案是B。21、判斷題《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，凡高鐵站均設(shè)有行包房，位置適當(dāng)，標(biāo)志醒目，配備信息終端。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中的信息，可以知道《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定高鐵站設(shè)有行包房，位置適當(dāng)，標(biāo)志醒目，配備信息終端。而題目中的選項(xiàng)是“凡高鐵站均設(shè)有行包房，位置適當(dāng)，標(biāo)志醒目，配備信息終端”是否正確，與規(guī)范中的內(nèi)容不完全一致。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的答案。22、判斷題車站各服務(wù)處所按規(guī)定開展"消毒、殺蟲、滅鼠"工作，蚊、蠅、蟑螂等病媒昆蟲指數(shù)及鼠密度符合國(guó)家規(guī)定。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目所述，車站各服務(wù)處所按規(guī)定開展"消毒、殺蟲、滅鼠"工作，蚊、蠅、蟑螂等病媒昆蟲指數(shù)及鼠密度符合國(guó)家規(guī)定，符合《規(guī)范》的要求，因此答案為A，即正確。23、判斷題旅客如因傷、病不能繼續(xù)旅行時(shí)，經(jīng)站、車證實(shí)，可退還已收票價(jià)與已乘區(qū)間票價(jià)差額，核收手續(xù)費(fèi)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查旅客的退票規(guī)定。根據(jù)題目所述，旅客因傷、病不能繼續(xù)旅行時(shí)，經(jīng)站、車證實(shí)，可退還已收票價(jià)與已乘區(qū)間票價(jià)差額，但是需要核收手續(xù)費(fèi)。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的。24、判斷題開車后改簽的車票不可以辦理退票。()《客規(guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中提到的《客規(guī)》，開車后改簽的車票不可以辦理退票是正確的。因此，答案為A。25、判斷題候車室（區(qū)）旅客可視范圍內(nèi)有客運(yùn)人員，及時(shí)巡視、解答旅客咨詢、妥善處置異常情況。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的信息，候車室（區(qū)）旅客可視范圍內(nèi)有客運(yùn)人員，客運(yùn)人員需要及時(shí)巡視、解答旅客咨詢、妥善處置異常情況。這符合客運(yùn)人員的職責(zé)和工作要求，因此選項(xiàng)A“正確”是正確的。26、判斷題旅客要求退票時(shí)，特殊情況經(jīng)購(gòu)票地車站或票面乘車站站長(zhǎng)同意的，可在開車后辦理不受時(shí)間限制?！犊鸵?guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是旅客退票的時(shí)間限制。根據(jù)題目中的描述，只有在特殊情況下經(jīng)購(gòu)票地車站或票面乘車站站長(zhǎng)同意，才能在開車后辦理退票，但并沒有說(shuō)明退票不受時(shí)間限制。根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》相關(guān)規(guī)定，旅客退票應(yīng)當(dāng)在開車前規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理，超過(guò)規(guī)定時(shí)間則按照規(guī)定收取退票費(fèi)。因此，本題答案為B，即錯(cuò)誤。27、判斷題客運(yùn)人員身體健康，五官端正，持有效健康證明。新職人員具備初中及以上文化程度。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是客運(yùn)人員的招聘條件。根據(jù)題目中的描述，客運(yùn)人員需要身體健康、五官端正，并持有有效健康證明，這是正確的。但是題目中還提到新職人員需要具備初中及以上文化程度，這是錯(cuò)誤的。根據(jù)《道路客運(yùn)安全管理規(guī)范》的規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)崗位需要，制定相應(yīng)的招聘條件，但并沒有規(guī)定新職人員需要具備初中及以上文化程度。因此，本題答案為B，即錯(cuò)誤。28、判斷題每座站臺(tái)上應(yīng)設(shè)置一塊站名牌，站名牌應(yīng)根據(jù)站舍情況來(lái)設(shè)置。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是對(duì)于站名牌設(shè)置的合理性的判斷。根據(jù)題干中的“應(yīng)根據(jù)站舍情況來(lái)設(shè)置”可以得知，不是每座站臺(tái)都必須設(shè)置站名牌，因此選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的。29、判斷題對(duì)學(xué)生購(gòu)票、進(jìn)站、候車、上車實(shí)行應(yīng)"四優(yōu)先"。()《匯編》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于“四優(yōu)先”原則的理解。根據(jù)“四優(yōu)先”原則，應(yīng)該是“老弱病殘、孕產(chǎn)婦、軍人、學(xué)生”四個(gè)群體優(yōu)先購(gòu)票、進(jìn)站、候車、上車。而本題中只提到了學(xué)生，沒有提到其他三個(gè)群體，因此選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。30、判斷題為預(yù)防列車晚點(diǎn)，高鐵站必須備有應(yīng)急食品儲(chǔ)備，在列車晚點(diǎn)0.5小時(shí)以上時(shí)，向列車供餐。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的信息，高鐵站備有應(yīng)急食品儲(chǔ)備是為了預(yù)防列車晚點(diǎn)，但是只有當(dāng)列車晚點(diǎn)0.5小時(shí)以上時(shí)才會(huì)向列車供餐。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的答案。31、判斷題開車之后，旅客仍可改簽當(dāng)日其他列車，但只能在票面發(fā)站辦理改簽。()《客規(guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題干中提到的《客規(guī)》，我們可以知道這是一道關(guān)于旅客改簽的規(guī)定題。根據(jù)題干中的描述，我們可以得出結(jié)論：旅客在開車之后仍然可以改簽當(dāng)日其他列車，但是只能在票面發(fā)站辦理改簽。因此，答案為A，即正確。32、判斷題補(bǔ)收旅客違章攜帶物品的運(yùn)費(fèi)時(shí)，按列車的始發(fā)終到站辦理。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是補(bǔ)收旅客違章攜帶物品的運(yùn)費(fèi)時(shí)的辦理方式。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，補(bǔ)收旅客違章攜帶物品的運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)按照列車的實(shí)際經(jīng)停站點(diǎn)進(jìn)行辦理，而不是始發(fā)終到站。因此，本題答案為B，即錯(cuò)誤。33、判斷題新版《殘疾軍人證》填寫內(nèi)容一律采用計(jì)算機(jī)打印。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)新版《殘疾軍人證》填寫內(nèi)容的了解。根據(jù)題目所給信息，新版《殘疾軍人證》填寫內(nèi)容一律采用計(jì)算機(jī)打印，因此選項(xiàng)A“正確”為正確答案。34、判斷題因不可抗力造成線路中斷，在停止運(yùn)行站或返回中途站退票時(shí)，退還全部票價(jià)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：該題考查對(duì)于車站退票規(guī)定的理解。根據(jù)常規(guī)的車站退票規(guī)定，如果因不可抗力造成線路中斷，車站會(huì)根據(jù)旅客的要求進(jìn)行退票，但是退票時(shí)會(huì)扣除一定的手續(xù)費(fèi)或者退票費(fèi)用。因此，選項(xiàng)A是正確的，選項(xiàng)B是錯(cuò)誤的。35、判斷題客運(yùn)車站實(shí)行封閉式管理。所有進(jìn)出站通道按照"誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)考核"的原則，明確管理單位和職責(zé)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查客運(yùn)車站的管理制度。根據(jù)題干所述，客運(yùn)車站實(shí)行封閉式管理，所有進(jìn)出站通道按照"誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)考核"的原則，明確管理單位和職責(zé)。然而，題干并未說(shuō)明這種管理制度是正確還是錯(cuò)誤，因此選項(xiàng)A和B都有可能是正確的。但是，根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，客運(yùn)車站的管理制度應(yīng)該是開放式的，而不是封閉式的。因此，本題的正確答案應(yīng)該是B，即錯(cuò)誤。36、判斷題辦理"變更到站"需要收取手續(xù)費(fèi)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目所給信息，辦理"變更到站"需要收取手續(xù)費(fèi)，因此選項(xiàng)A是正確的。37、判斷題新職客運(yùn)人員上崗前，必須經(jīng)過(guò)路局同意培訓(xùn)后方可上崗。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于客運(yùn)人員上崗前的培訓(xùn)要求是否正確。根據(jù)題干中的描述，客運(yùn)人員必須經(jīng)過(guò)路局同意培訓(xùn)后方可上崗，這是錯(cuò)誤的?？瓦\(yùn)人員上崗前需要接受相關(guān)的培訓(xùn)和考核，但并不需要路局的同意。因此，本題的正確答案為B。38、判斷題列車移交的危險(xiǎn)品、違禁品應(yīng)移交車站，由車站按照有關(guān)規(guī)定處理。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)于《規(guī)范》中有關(guān)列車移交危險(xiǎn)品、違禁品的處理規(guī)定的理解。根據(jù)題干中的內(nèi)容可知，列車移交的危險(xiǎn)品、違禁品應(yīng)移交車站，由車站按照有關(guān)規(guī)定處理，這符合《規(guī)范》中的規(guī)定，因此選項(xiàng)A“正確”為正確答案。39、判斷題車站廣播系統(tǒng)不發(fā)布音頻廣告。播放視頻時(shí)不得外放聲音。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題干中提到的《規(guī)范》，車站廣播系統(tǒng)不發(fā)布音頻廣告，這是符合規(guī)范的要求的，因此選項(xiàng)A“正確”是正確的。同時(shí)，題干中也提到了播放視頻時(shí)不得外放聲音，這也是符合規(guī)范的要求的。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是錯(cuò)誤的。綜上所述，選項(xiàng)A“正確”是本題的正確答案。40、判斷題鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票在中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站辦理。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站的了解。根據(jù)題目所述，鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票在中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站辦理，因此選項(xiàng)A“正確”為正確答案。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與題意相反，為錯(cuò)誤答案。41、判斷題車站確認(rèn)需辦理"掛失補(bǔ)"旅客的身份、車票等信息無(wú)誤后，可為旅客辦理一張與原車票車次、席位不同的車票，無(wú)須再支出費(fèi)用。（局《旅客聲明丟失實(shí)名制車票掛失補(bǔ)辦流程》）A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于車站辦理旅客丟失車票掛失補(bǔ)辦流程的理解。根據(jù)題干中的描述，車站確認(rèn)信息無(wú)誤后可以為旅客辦理一張與原車票車次、席位不同的車票，且無(wú)需再支付費(fèi)用。但是，題干中并沒有提到是否需要補(bǔ)交差價(jià)，因此無(wú)法確定是否需要支付費(fèi)用。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的答案。42、判斷題（）西客電2015（18號(hào)）局客運(yùn)處關(guān)于公布《客運(yùn)站車基本服務(wù)作業(yè)（試行）》中車站部分溫馨出行規(guī)定，。工作中面帶微笑、講普通話、表達(dá)準(zhǔn)確、口齒清晰、稱呼得當(dāng)，"您好"當(dāng)頭，"慢走"結(jié)尾，使用十字文明用語(yǔ)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)客運(yùn)站車基本服務(wù)作業(yè)規(guī)定的理解。根據(jù)題干中所提到的規(guī)定，工作人員應(yīng)該在工作中面帶微笑、講普通話、表達(dá)準(zhǔn)確、口齒清晰、稱呼得當(dāng)，"您好"當(dāng)頭，"慢走"結(jié)尾，使用十字文明用語(yǔ)。這些規(guī)定都是為了提高服務(wù)質(zhì)量，讓旅客感受到更好的服務(wù)體驗(yàn)。因此，本題的答案為A，即正確。43、判斷題（）西客電2015（18號(hào)）局客運(yùn)處關(guān)于公布《客運(yùn)站車基本服務(wù)作業(yè)（試行）》中車站部分溫馨出行規(guī)定，引導(dǎo)旅客出站時(shí)，手指車站標(biāo)識(shí)，說(shuō)"請(qǐng)從XX出站"。出站口驗(yàn)票時(shí)，處置違章根據(jù)情況可以拉拽旅客，說(shuō)"抱歉，請(qǐng)您XXX"。（補(bǔ)票、稱重等）A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)《客運(yùn)站車基本服務(wù)作業(yè)（試行）》中車站部分溫馨出行規(guī)定的理解。根據(jù)題干中的描述，車站部分溫馨出行規(guī)定要求引導(dǎo)旅客出站時(shí)，手指車站標(biāo)識(shí)，說(shuō)"請(qǐng)從XX出站"，而出站口驗(yàn)票時(shí)，處置違章根據(jù)情況可以拉拽旅客，說(shuō)"抱歉，請(qǐng)您XXX"。（補(bǔ)票、稱重等）。根據(jù)常識(shí)和道德規(guī)范，拉拽旅客是不合適的，因此該做法是錯(cuò)誤的。因此，本題的答案為B。44、判斷題（）西客電2015（18號(hào)）局客運(yùn)處關(guān)于公布《客運(yùn)站車基本服務(wù)作業(yè)（試行）》中車站部分溫馨出行規(guī)定，站臺(tái)組織旅客排隊(duì)時(shí)，說(shuō)過(guò)來(lái)排隊(duì)、"請(qǐng)不要越過(guò)安全黃線"。組織旅客下車時(shí)，說(shuō)"請(qǐng)先下后上，排隊(duì)上車"或"請(qǐng)不要擁擠，排隊(duì)上車"。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)《客運(yùn)站車基本服務(wù)作業(yè)（試行）》中車站部分溫馨出行規(guī)定的理解。根據(jù)題干中所給出的兩個(gè)站臺(tái)組織旅客排隊(duì)時(shí)和下車時(shí)的口號(hào)，可以看出這兩個(gè)口號(hào)都是正確的，因此選項(xiàng)A是正確的。而題干中的答案為B，與實(shí)際情況不符，因此答案為B是錯(cuò)誤的。45、判斷題（）西客電2015（18號(hào)）局客運(yùn)處關(guān)于公布《客運(yùn)站車基本服務(wù)作業(yè)（試行）》中規(guī)定，車站安檢查危有禁止攜帶危險(xiǎn)品宣傳，提醒旅客攜帶品隨機(jī)過(guò)機(jī)檢查，100%人身檢查，無(wú)安檢設(shè)備100%開包檢查，處置違禁品說(shuō)"抱歉"。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是客運(yùn)站車基本服務(wù)作業(yè)的規(guī)定。根據(jù)題干中提到的內(nèi)容，車站安檢查危有禁止攜帶危險(xiǎn)品宣傳，提醒旅客攜帶品隨機(jī)過(guò)機(jī)檢查，100%人身檢查，無(wú)安檢設(shè)備100%開包檢查，處置違禁品說(shuō)"抱歉"。但是，題干中并沒有明確說(shuō)明這些規(guī)定是正確還是錯(cuò)誤，因此需要根據(jù)客運(yùn)站車基本服務(wù)作業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行判斷。根據(jù)客運(yùn)站車基本服務(wù)作業(yè)的規(guī)定，車站安檢應(yīng)該是100%人身檢查，對(duì)于攜帶危險(xiǎn)品的旅客應(yīng)該進(jìn)行處置，而不是簡(jiǎn)單地說(shuō)“抱歉”。因此，本題的答案是B，即錯(cuò)誤。46、判斷題（）西客電2015（18號(hào)）局客運(yùn)處關(guān)于公布《客運(yùn)站車基本服務(wù)作業(yè)（試行）》中規(guī)定，車站在實(shí)名驗(yàn)證時(shí)核對(duì)票、證、人信息，對(duì)未持證件的旅客提醒"請(qǐng)您出示證件"，對(duì)旅客的配合說(shuō)"謝謝"。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是客運(yùn)站車基本服務(wù)作業(yè)的實(shí)名驗(yàn)證規(guī)定。根據(jù)題干中提到的規(guī)定，車站在實(shí)名驗(yàn)證時(shí)需要核對(duì)票、證、人信息，對(duì)未持證件的旅客提醒"請(qǐng)您出示證件"，對(duì)旅客的配合說(shuō)"謝謝"。這符合實(shí)名制的要求，也是客運(yùn)站為保障旅客安全和維護(hù)秩序所必須遵守的規(guī)定。因此，本題的答案為A，即正確。47、判斷題旅客列車移交車站發(fā)生疾病旅客，在站車交接后經(jīng)具備資質(zhì)的醫(yī)療衛(wèi)生部門人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)死亡以及旅客在救治途中死亡的，由接收車站上報(bào)信息，客調(diào)追蹤列車補(bǔ)報(bào)信息。（局《客運(yùn)突發(fā)事件快速通報(bào)實(shí)施辦法》）A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是《客運(yùn)突發(fā)事件快速通報(bào)實(shí)施辦法》中關(guān)于旅客列車移交車站發(fā)生疾病旅客的處理方式。根據(jù)規(guī)定，如果旅客在站車交接后經(jīng)具備資質(zhì)的醫(yī)療衛(wèi)生部門人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)死亡以及旅客在救治途中死亡，由接收車站上報(bào)信息，客調(diào)追蹤列車補(bǔ)報(bào)信息。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確答案。48、判斷題對(duì)講機(jī)充電時(shí)必須關(guān)閉對(duì)講機(jī)電源，充電器不用時(shí)應(yīng)及時(shí)切斷電源。（局）A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中引用的《客運(yùn)無(wú)線對(duì)講機(jī)管理辦法》，對(duì)講機(jī)充電時(shí)必須關(guān)閉對(duì)講機(jī)電源，這是為了避免充電時(shí)對(duì)講機(jī)電路受到損壞。而充電器不用時(shí)應(yīng)及時(shí)切斷電源，這是為了節(jié)約能源和保護(hù)充電器。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合實(shí)際情況的。49、判斷題車站工作人員、列車乘務(wù)人員發(fā)現(xiàn)非快運(yùn)公司作業(yè)人員搬運(yùn)高鐵快運(yùn)集裝件進(jìn)出車站、列車時(shí)可不予以理睬。（局《高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)管理細(xì)則》）A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)《高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)管理細(xì)則》的理解。根據(jù)該細(xì)則，非快運(yùn)公司作業(yè)人員搬運(yùn)高鐵快運(yùn)集裝件進(jìn)出車站、列車時(shí)，車站工作人員、列車乘務(wù)人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)制止并報(bào)告有關(guān)部門處理。因此，原文中的說(shuō)法是錯(cuò)誤的，應(yīng)該予以制止并報(bào)告有關(guān)部門處理，故選B。50、判斷題高鐵快運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)確保高鐵安全，不得妨礙旅客乘降和旅行，不得影響車站、列車工作人員作業(yè)。（局《高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)管理細(xì)則》）A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中給出的引用內(nèi)容，高鐵快運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)確保高鐵安全，不得妨礙旅客乘降和旅行，不得影響車站、列車工作人員作業(yè)。這是一條規(guī)定，旨在保障高鐵快運(yùn)的安全和順暢運(yùn)營(yíng)。因此，答案為A，即正確。51、判斷題高鐵快運(yùn)集裝件裝載應(yīng)穩(wěn)固牢靠，碼放整齊，不得堵塞通道，不得偏載、偏重。（局《高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)管理細(xì)則》）A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中引用的《高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)管理細(xì)則》，集裝件裝載應(yīng)穩(wěn)固牢靠，碼放整齊，不得堵塞通道，不得偏載、偏重。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合要求的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與細(xì)則規(guī)定相反，不符合要求。因此，本題答案為A。52、判斷題高鐵快運(yùn)集裝件裝卸時(shí)不得損壞列車車體及車廂內(nèi)設(shè)施設(shè)備。（局《高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)管理細(xì)則》）A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中給出的信息，高鐵快運(yùn)集裝件裝卸時(shí)不得損壞列車車體及車廂內(nèi)設(shè)施設(shè)備，這是一項(xiàng)規(guī)定，應(yīng)該是正確的。因此，本題的答案為A。53、判斷題殘疾人旅行時(shí)以車代步的折疊式輪椅應(yīng)計(jì)入旅客攜帶品的重量范圍。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于殘疾人旅行時(shí)以車代步的折疊式輪椅是否應(yīng)計(jì)入旅客攜帶品的重量范圍的理解。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，航空公司應(yīng)當(dāng)為殘疾人提供免費(fèi)的輪椅運(yùn)輸服務(wù)，并且不計(jì)入旅客攜帶品的重量范圍。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。54、判斷題旅客在出站檢票前發(fā)現(xiàn)丟失實(shí)名制車票，需重新購(gòu)票后出站。（局《旅客聲明丟失實(shí)名制車票掛失補(bǔ)辦流程》）A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的描述，旅客丟失了實(shí)名制車票，需要重新購(gòu)票后出站。這意味著旅客沒有掛失和補(bǔ)辦車票，而是重新購(gòu)買了車票。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的答案。55、判斷題根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，客運(yùn)電梯使用單位可購(gòu)買電梯責(zé)任險(xiǎn)，提高事故賠付能力。(局《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第四十六條規(guī)定：“特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定購(gòu)買特種設(shè)備責(zé)任保險(xiǎn)或者提供其他形式的擔(dān)保，提高事故賠償能力?！倍犊瓦\(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》是針對(duì)客運(yùn)電梯的管理細(xì)則，其中也包括了購(gòu)買電梯責(zé)任險(xiǎn)的規(guī)定。因此，選項(xiàng)A正確。56、判斷題客運(yùn)電梯使用單位要督促維保單位建立7錯(cuò)24小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)制度，配置必備的專業(yè)救助工具，保證通訊暢通。(局《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》規(guī)定，客運(yùn)電梯使用單位應(yīng)當(dāng)督促維保單位建立7錯(cuò)24小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)制度，配置必備的專業(yè)救助工具，保證通訊暢通。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合要求的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與實(shí)際情況不符。57、判斷題客運(yùn)電梯需停用時(shí)間48小時(shí)進(jìn)行維修，使用單位無(wú)須向旅客進(jìn)行公告電梯停止運(yùn)行的原因和修復(fù)所需時(shí)間。(局《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是客運(yùn)電梯的維修管理規(guī)定。根據(jù)《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》規(guī)定，客運(yùn)電梯停用時(shí)間超過(guò)24小時(shí)的，使用單位應(yīng)當(dāng)在電梯門口、電梯內(nèi)部及相關(guān)位置公告電梯停止運(yùn)行的原因和修復(fù)所需時(shí)間，并采取必要措施保障旅客安全。因此，本題答案為B，即使用單位需要向旅客公告電梯停止運(yùn)行的原因和修復(fù)所需時(shí)間。58、判斷題客運(yùn)電梯使用單位就建立客運(yùn)電梯安全技術(shù)檔案，做到一臺(tái)一檔，妥善保管。(局《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》規(guī)定，客運(yùn)電梯使用單位應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)電梯安全技術(shù)檔案，做到一臺(tái)一檔，妥善保管。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。59、判斷題要保持客運(yùn)電梯緊急報(bào)警裝置能夠隨時(shí)與使用單位24小時(shí)值守人員實(shí)現(xiàn)有效聯(lián)系。(局《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》的規(guī)定，客運(yùn)電梯必須安裝緊急報(bào)警裝置，并且該裝置應(yīng)該能夠隨時(shí)與使用單位24小時(shí)值守人員實(shí)現(xiàn)有效聯(lián)系，以保證在緊急情況下能夠及時(shí)采取措施。因此，本題的答案為A，即正確。60、判斷題各站安裝的客運(yùn)直梯僅供"老、幼、病、殘、孕"等行動(dòng)不便及重點(diǎn)旅客使用。(局《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中提到的《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》，各站安裝的客運(yùn)直梯僅供"老、幼、病、殘、孕"等行動(dòng)不便及重點(diǎn)旅客使用是正確的。因此，答案為A。61、判斷題使用單位要在電梯出入口急停開關(guān)位置安排專人值守，控制客流流量，遇突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)果斷停梯，確保旅客安全乘梯。(局《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》規(guī)定，使用單位應(yīng)當(dāng)在電梯出入口急停開關(guān)位置安排專人值守，控制客流流量，遇突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)果斷停梯，確保旅客安全乘梯。因此，本題答案為A，即正確。62、判斷題客運(yùn)電梯在安全問題和隱患未消除前，不得開啟運(yùn)行。(局《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》規(guī)定，客運(yùn)電梯在存在安全問題和隱患未消除前，不得開啟運(yùn)行，因此選項(xiàng)A“正確”是符合規(guī)定的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與規(guī)定相反，不符合實(shí)施辦法的規(guī)定。因此，本題的正確答案是A。63、判斷題在電梯出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況時(shí)，組織對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。(局《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》的規(guī)定，在電梯出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況時(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合實(shí)際情況的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與實(shí)際情況不符。64、判斷題旅客在乘車區(qū)間中，要求一段乘坐硬座車，一段乘坐動(dòng)車組時(shí)，全程發(fā)售硬座客票，乘坐動(dòng)車組時(shí)，另收動(dòng)車組區(qū)間的票價(jià)差額?！犊鸵?guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的描述，旅客在乘車區(qū)間中需要乘坐硬座車和動(dòng)車組，但是全程只能購(gòu)買硬座客票。這就意味著，旅客在乘坐動(dòng)車組時(shí)需要另外支付動(dòng)車組區(qū)間的票價(jià)差額。根據(jù)《客運(yùn)組織規(guī)定》第三十六條的規(guī)定：“旅客在同一區(qū)間內(nèi)，乘坐不同列車種類的車輛，應(yīng)當(dāng)按照不同列車種類的車輛的票價(jià)計(jì)算車票價(jià)格?！币虼?，本題的答案為B，即錯(cuò)誤。旅客在乘坐動(dòng)車組時(shí)需要另外支付動(dòng)車組區(qū)間的票價(jià)差額。65、判斷題鐵路信號(hào)黃色表示停車。()《技規(guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，鐵路信號(hào)黃色并不表示停車，而是表示減速、警告或者準(zhǔn)備停車。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的。66、判斷題線路中斷影響旅行，旅客要證明時(shí)，站車應(yīng)開具文字證明，加蓋站長(zhǎng)人名戳。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于旅客證明的要求是否正確。根據(jù)題目中的描述，旅客需要證明線路中斷影響了旅行，需要站車開具文字證明并加蓋站長(zhǎng)人名戳。然而，實(shí)際上，證明的形式并不一定只有文字證明，并且也不一定需要加蓋站長(zhǎng)人名戳。例如，旅客可以通過(guò)拍照或錄像等方式證明線路中斷的情況，而不一定需要文字證明。因此，本題的答案為B，即錯(cuò)誤。67、判斷題旅客在出站檢票前丟失車票的，須主動(dòng)向車站聲明，并配合車站工作人員進(jìn)行查驗(yàn)。出站口具備車票信息查詢條件的，當(dāng)場(chǎng)核查購(gòu)票記錄；出站口不具備車票信息查詢條件的，由車站協(xié)助核查購(gòu)票記錄。（局《旅客聲明丟失實(shí)名制車票掛失補(bǔ)辦流程》）A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)于旅客丟失車票后的處理流程的理解。根據(jù)題干中的內(nèi)容，旅客在出站檢票前丟失車票的，需要主動(dòng)向車站聲明，并配合車站工作人員進(jìn)行查驗(yàn)。如果出站口具備車票信息查詢條件，車站工作人員會(huì)當(dāng)場(chǎng)核查購(gòu)票記錄；如果出站口不具備車票信息查詢條件，車站工作人員會(huì)協(xié)助核查購(gòu)票記錄。因此，本題的答案為A，即正確。68、判斷題站內(nèi)安全標(biāo)志使用正確，位置恰當(dāng)，便于辨識(shí)。站區(qū)內(nèi)盡可能多的設(shè)置安全標(biāo)識(shí)，便于旅客識(shí)別。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的描述，站內(nèi)安全標(biāo)志應(yīng)該使用正確、位置恰當(dāng)、便于辨識(shí)，并且站區(qū)內(nèi)應(yīng)盡可能多地設(shè)置安全標(biāo)識(shí)，以便旅客識(shí)別。然而，題目中的答案是“錯(cuò)誤”，說(shuō)明這種做法并不符合《規(guī)范》的要求。因此，正確答案為B。69、判斷題車票允許辦理"變更到站"，已經(jīng)辦理"變更到站"的車票，還可以辦理改簽。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查車票的辦理規(guī)則。根據(jù)題干中的信息，已經(jīng)辦理了"變更到站"的車票，說(shuō)明乘客已經(jīng)確定了新的到站地點(diǎn)，因此不需要再次進(jìn)行改簽。因此，本題的答案為B，即錯(cuò)誤。70、判斷題旅客攜帶品超過(guò)規(guī)定范圍時(shí)，其超重部分應(yīng)加倍補(bǔ)收三類包裹運(yùn)費(fèi)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于旅客攜帶品超重部分的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式的理解。根據(jù)題目所述，超重部分應(yīng)加倍補(bǔ)收三類包裹運(yùn)費(fèi)，這是錯(cuò)誤的。實(shí)際上，旅客攜帶品超重部分的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式是按照超重部分的重量和距離來(lái)計(jì)算，而不是加倍補(bǔ)收三類包裹運(yùn)費(fèi)。因此，本題的正確答案是B。71、判斷題車站發(fā)現(xiàn)無(wú)人護(hù)送的精神病旅客，應(yīng)嚴(yán)禁乘車。()《管規(guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中提到的《管規(guī)》，車站發(fā)現(xiàn)無(wú)人護(hù)送的精神病旅客，應(yīng)嚴(yán)禁乘車，這是一項(xiàng)規(guī)定，因此選項(xiàng)A“正確”是正確的。72、判斷題客運(yùn)人員在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行任務(wù)行走時(shí)，在旅客多的地方先示意后通行，列隊(duì)出（退）勤時(shí)，按規(guī)定線路行走，步伐一致。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中提到的《規(guī)范》，客運(yùn)人員在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行任務(wù)行走時(shí)，應(yīng)該在旅客多的地方先示意后通行，這是為了保證旅客和客運(yùn)人員的安全。而在列隊(duì)出（退）勤時(shí)，客運(yùn)人員應(yīng)該按照規(guī)定線路行走，步伐一致，這是為了保證工作效率和服務(wù)質(zhì)量。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合實(shí)際情況的。73、判斷題12306.cn網(wǎng)站確認(rèn)購(gòu)票、訂票、改簽、退票等交易成功后，根據(jù)注冊(cè)時(shí)所提供的手機(jī)、電子郵箱，以短信、電子郵件等方式發(fā)送交易通知，可作為乘車憑證。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)12306.cn網(wǎng)站的交易通知方式的理解。根據(jù)題干所述，交易成功后會(huì)以短信、電子郵件等方式發(fā)送交易通知，可作為乘車憑證。然而，實(shí)際情況是12306.cn網(wǎng)站交易成功后并不會(huì)發(fā)送交易通知作為乘車憑證，因此選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。74、判斷題旅客持票進(jìn)站后或下車后出站前，因車站組織不當(dāng)造成人身傷害的屬于車站責(zé)任。()《匯編》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的內(nèi)容，可以得出結(jié)論：旅客持票進(jìn)站后或下車后出站前，如果因?yàn)檐囌窘M織不當(dāng)造成了人身傷害，那么這種情況屬于車站的責(zé)任。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。75、判斷題中央黨校成人教育學(xué)院大專班，學(xué)生無(wú)工資收入，準(zhǔn)予比照《客規(guī)》中學(xué)生票的規(guī)定辦理。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)于中央黨校成人教育學(xué)院大專班學(xué)生的票務(wù)優(yōu)惠政策的理解。根據(jù)題干中的信息，學(xué)生無(wú)工資收入，可以準(zhǔn)予比照《客規(guī)》中學(xué)生票的規(guī)定辦理，因此選項(xiàng)A“正確”為正確答案。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與題干信息不符。76、判斷題對(duì)使用銀行卡購(gòu)買的車票，改簽、中轉(zhuǎn)簽證時(shí)，可以使用現(xiàn)金。()《匯編》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的信息，使用銀行卡購(gòu)買的車票在改簽、中轉(zhuǎn)簽證時(shí)不能使用現(xiàn)金，因此選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。77、判斷題動(dòng)車組列車車票最遠(yuǎn)只發(fā)售至本次列車終點(diǎn)站?！犊鸵?guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組列車車票最遠(yuǎn)只發(fā)售至本次列車終點(diǎn)站，這是一項(xiàng)明確的規(guī)定，因此選項(xiàng)A“正確”是正確的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是錯(cuò)誤的。78、判斷題客運(yùn)人員文明服務(wù)要求：表情自然，態(tài)度和藹，用語(yǔ)文明，舉止得體，莊重大方。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中給出的客運(yùn)人員文明服務(wù)要求，要求表情自然，態(tài)度和藹，用語(yǔ)文明，舉止得體，莊重大方。這些要求都是符合規(guī)范的，因此答案為A，即正確。79、判斷題旅客在站內(nèi)遺失物品時(shí)，車站沒有幫助查找義務(wù)，應(yīng)引導(dǎo)旅客向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是旅客在車站遺失物品時(shí)，車站是否有幫助查找義務(wù)。根據(jù)《旅客列車運(yùn)輸規(guī)程》第三十六條規(guī)定：“旅客在車站、車廂內(nèi)遺失物品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向車站或者列車工作人員報(bào)告，由車站或者列車工作人員協(xié)助查找。”因此，車站有幫助查找義務(wù)，本題答案為錯(cuò)誤。80、判斷題車站安檢人員必須持證上崗，并佩戴標(biāo)志。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的信息，車站安檢人員必須持證上崗，并佩戴標(biāo)志。這是一項(xiàng)規(guī)范，因此選項(xiàng)A“正確”是正確的。81、判斷題車站引導(dǎo)標(biāo)志缺失或不準(zhǔn)確，誤導(dǎo)旅客造成其人身傷害的屬于車站責(zé)任?！妒乱?guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的信息，車站引導(dǎo)標(biāo)志缺失或不準(zhǔn)確，導(dǎo)致旅客受傷，這是由于車站的責(zé)任。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的答案。同時(shí)，根據(jù)《事規(guī)》的規(guī)定，車站應(yīng)該為旅客提供安全、便利的服務(wù)，如果車站的服務(wù)不到位，導(dǎo)致旅客受傷，車站應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。82、判斷題票面乘車站開車前15天（不含）以上退票的，按票價(jià)5%核收退票費(fèi)。()《客規(guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的信息，只有在乘客在開車前15天（不含）以上退票時(shí)，才會(huì)按照票價(jià)5%的標(biāo)準(zhǔn)收取退票費(fèi)。因此，選項(xiàng)A是正確的。而選項(xiàng)B則是錯(cuò)誤的。83、判斷題新版《殘疾軍人證》在封底加裝了電子芯片，需將殘疾軍人"姓名"及"身份證號(hào)"等個(gè)人信息寫入其中。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目所述，新版《殘疾軍人證》在封底加裝了電子芯片，需要將殘疾軍人的個(gè)人信息寫入其中，包括姓名和身份證號(hào)等。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。84、判斷題男性客運(yùn)人員兩側(cè)鬢角不得超過(guò)耳垂底部，后部不長(zhǎng)于襯衣領(lǐng)，不遮蓋眉毛、耳朵，不燙發(fā)，不留胡須。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中提到的《規(guī)范》，男性客運(yùn)人員的形象要求是兩側(cè)鬢角不得超過(guò)耳垂底部，后部不長(zhǎng)于襯衣領(lǐng)，不遮蓋眉毛、耳朵，不燙發(fā)，不留胡須。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合要求的，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”則與要求相反。因此，本題的正確答案是A。85、判斷題車站安檢口、候車室入口、出站檢票處和補(bǔ)票處設(shè)有兒童票標(biāo)高線。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中提到的“兒童票標(biāo)高線”，我們可以推斷出這是一道關(guān)于鐵路行業(yè)的題目。根據(jù)《鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，車站安檢口、候車室入口、出站檢票處和補(bǔ)票處應(yīng)當(dāng)設(shè)有兒童票專用通道，但并沒有提到“兒童票標(biāo)高線”的要求。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的答案。86、判斷題夜間不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，可在最后一趟列車過(guò)后立即關(guān)閉站區(qū)相應(yīng)服務(wù)處所，并視情況對(duì)外公告。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中的《規(guī)范》可以推斷出這是一道關(guān)于鐵路運(yùn)輸規(guī)范的題目。根據(jù)題干中的描述，夜間不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，可以在最后一趟列車過(guò)后關(guān)閉站區(qū)相應(yīng)服務(wù)處所，并視情況對(duì)外公告。但是，題干中使用了“可”字，這意味著這個(gè)操作并不是必須的，而是可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行決定。因此，答案為B，即錯(cuò)誤。87、判斷題旅客在所購(gòu)車票乘車區(qū)間的中途站出站的，自動(dòng)檢票機(jī)（閘機(jī)）識(shí)讀身份證并確認(rèn)后，予以放行。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題是一道判斷題，題干中描述了旅客在中途站出站時(shí)，需要通過(guò)自動(dòng)檢票機(jī)（閘機(jī)）進(jìn)行身份證識(shí)讀和確認(rèn)后才能放行。這符合現(xiàn)代鐵路交通管理的實(shí)際情況，因此答案為A，即正確。88、判斷題售票窗口和自動(dòng)售（?。┢睓C(jī)設(shè)置、開放的數(shù)量適應(yīng)客流量，日常售票窗口排隊(duì)不超過(guò)20人，自動(dòng)售（取）票機(jī)排隊(duì)不超過(guò)10人。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于售票窗口和自動(dòng)售（取）票機(jī)數(shù)量設(shè)置的規(guī)范要求。根據(jù)題干中的描述，售票窗口和自動(dòng)售（?。┢睓C(jī)的數(shù)量應(yīng)該適應(yīng)客流量，日常售票窗口排隊(duì)不超過(guò)20人，自動(dòng)售（?。┢睓C(jī)排隊(duì)不超過(guò)10人。因此，如果售票窗口和自動(dòng)售（?。┢睓C(jī)的數(shù)量設(shè)置不合理，導(dǎo)致排隊(duì)人數(shù)超過(guò)規(guī)范要求，就是錯(cuò)誤的。因此，本題的答案是B，即錯(cuò)誤。89、判斷題發(fā)生鐵路旅客人身傷害事故時(shí)，收集不少于4份同行人或見證人的證言和有關(guān)證據(jù)。()《匯編》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：該題考查的是對(duì)《匯編》中有關(guān)鐵路旅客人身傷害事故的規(guī)定的理解。根據(jù)《鐵路旅客人身傷害事故處理辦法》第十二條規(guī)定，鐵路旅客人身傷害事故發(fā)生后，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，收集有關(guān)證據(jù)，詢問當(dāng)事人、目擊者和證人，制作事故報(bào)告，并將事故處理情況告知當(dāng)事人。因此，收集不少于4份同行人或見證人的證言和有關(guān)證據(jù)并不是必須的，選項(xiàng)B為正確答案。90、判斷題如旅客超重、超大的物品價(jià)值低于運(yùn)費(fèi)