第三節(jié)駝峰99課件

第三節(jié)駝峰駝峰概念1駝峰分類2駝峰組成3駝峰調(diào)車場平面布置4駝峰概念1駝峰概念

駝峰是將調(diào)車場始端道岔區(qū)前的線路抬到一定高度，主要利用其高度和車輛自重，使車輛自動溜到調(diào)車線上，用以解體車列的一種調(diào)車設(shè)備。區(qū)段站分類2駝峰分類駝峰按每晝夜解體能力和技術(shù)裝備可分為以下三類：1.大能力駝峰大能力駝峰每晝夜解體能力4000輛以上。應(yīng)設(shè)30條及以上調(diào)車線，應(yīng)配有溜放進(jìn)路自動控制系統(tǒng)，鉤車溜放自動調(diào)速系統(tǒng)及機(jī)車推峰遙控系統(tǒng)。

2.中能力駝峰中能力駝峰每晝夜解體能力2000～4000輛。應(yīng)設(shè)17～29條調(diào)車線，應(yīng)配有溜放進(jìn)路自動控制系統(tǒng)，宜配有鉤車溜放速度自動或半自動調(diào)速系統(tǒng)及推峰機(jī)車遙控系統(tǒng)。駝峰分類3.小能力駝峰小能力駝峰每晝夜解體能力2000輛以下。應(yīng)設(shè)16條及以下調(diào)車線，應(yīng)配有溜放進(jìn)路自動控制系統(tǒng)、宜配有鉤車溜放速度半自動調(diào)速系統(tǒng)及駝峰機(jī)車信號。也可采用簡易現(xiàn)代化調(diào)速設(shè)備，逐步取消人工調(diào)速設(shè)備。駝峰根據(jù)設(shè)備條件的不同，可分為簡易駝峰、非機(jī)械化駝峰、機(jī)械化駝峰、半自動化駝峰和自動化駝峰。駝峰組成3駝峰組成駝峰組成駝峰由推送部分、溜放部分和峰頂平臺等組成。1.推送部分推送部分是指經(jīng)由駝峰解體的車列，其第一輛車位于峰頂平臺始端時，車列全長所在的線路范圍。其中，由到達(dá)場出口咽喉的最外道岔（或牽出線）到峰頂平臺始端用以向峰頂推送車列的線路叫推送線。設(shè)置這一部分的目的是為了使車輛得到必要的高度，并使車鉤壓緊，以便摘鉤。駝峰組成2.溜放部分溜放部分是指從峰頂至調(diào)車場第一制動位入口線路范圍。由峰頂?shù)接嬎泓c的線路長度稱為駝峰的計算長度。其中由峰頂至第一分路道岔始端的這段線路稱為溜放線。3.峰頂平臺峰頂平臺是指連接推送部分與溜放部分的一段平坡。不包括兩端豎曲線的切線時叫凈平臺。駝峰調(diào)車場平面布置4駝峰調(diào)車場平面布置四、駝峰調(diào)車場平面布置調(diào)車場平面布置圖駝峰調(diào)車場平面布置1.推送線和溜放線駝峰前設(shè)有到達(dá)場時，應(yīng)設(shè)2條推送線；如采用雙溜作業(yè)時，可設(shè)3～4條推送線；峰前不設(shè)到達(dá)場時，根據(jù)解體作業(yè)量的大小，可設(shè)1條或2條推送線（即牽出線）。設(shè)有兩條推送線，調(diào)車場線束在四個及其以上的駝峰，應(yīng)設(shè)兩條溜放線。根據(jù)推送線和溜放線的布置數(shù)量，駝峰解體方式主要為單推單溜、雙推單溜和雙推雙溜三種。駝峰調(diào)車場平面布置2.道岔類型為了縮短由峰頂?shù)秸{(diào)車場計算點的距離，并便于車場內(nèi)股道成線束形對稱布置，一般在調(diào)車場頭部采6號對稱道岔或7號三開對稱道岔。當(dāng)調(diào)車場內(nèi)股道較多時，最外側(cè)線束的最外側(cè)道岔可采用9號單開道岔。駝峰調(diào)車場平面布置3.調(diào)車場線路布置調(diào)車場的線路一般都采用對稱的線束形布置，每線束內(nèi)調(diào)車線的數(shù)量以6～8股為宜。在調(diào)車線較多的調(diào)車場，由于中間線束的股道比較順直、曲線阻力較小，其股道數(shù)量可比外側(cè)線束稍多，以平衡各股道的溜放阻力。駝峰調(diào)車場平面布置4.迂回線迂回線是指將禁止過峰頂及減速器的車輛繞過峰頂送往調(diào)車場的線路。在作業(yè)量不大，只有一個峰頂時，可考慮設(shè)一條迂回線。此時，迂回線應(yīng)設(shè)在不進(jìn)行提鉤作業(yè)的一側(cè)。在作業(yè)量大、設(shè)有兩條推送線和兩個峰頂時，一般應(yīng)設(shè)兩條迂回線，其在推送線上的出岔位置，應(yīng)盡可能避開經(jīng)常提鉤地段，如不能避開時，應(yīng)在跨越道岔處鋪設(shè)平過道，以利于調(diào)車作業(yè)人員的安全。駝峰調(diào)車場平面布置5.禁溜線禁溜線是指在溜放過程中暫時存放禁止從駝峰溜放車輛的線路。在只設(shè)一個峰頂時,要設(shè)一條禁溜線；設(shè)有兩條推送線和兩個峰頂?shù)鸟劮?，?yīng)設(shè)兩條禁溜線。禁溜線的長度為150m左右，過短則影響作業(yè)安全。其出岔位置應(yīng)盡量靠近峰頂，并應(yīng)為提鉤人員的作業(yè)安全創(chuàng)造條件，一般是將道岔的尖軌或轍叉設(shè)在峰頂平臺上。駝峰調(diào)車場平面布置6.制動位的設(shè)置