三級瀝青面層施工技術交底

瀝青混凝土路面結構為：8cmSBS改性瀝青粗粒式瀝青混凝土下面層(AC—25)+4cmSBS改性瀝青細粒式瀝青混凝土上面層(AC—13)。瀝青混凝土路面施工從拌合、運輸、攤鋪到碾壓均采用機械化施工。2、瀝青混凝土面層施工1)施工準備所有面層石料要有良好形狀、潔凈、干燥、無有足夠強度和耐磨耗性。粒徑規(guī)格符合設計圖紙。面層用砂采用機制砂。對于粗集料、細集料必須符合5.2.1質量技術要求，檢驗合格后并經監(jiān)理專業(yè)生產廠家生產。礦粉必須干燥、清潔。確保瀝青面層質量。礦粉質量符合前述質量技術要求.③做好施工機械及質量檢測儀器準備工作，必須配備齊全施工機械和配件，做好開工前保養(yǎng)、調試和試機。上隊作業(yè)，配備主要機械有：瀝青混合料拌和機1臺，攤鋪機2臺，均配備自動找平裝置。壓路機：重型膠輪壓路機2臺，雙鋼輪壓路機3臺，自卸汽車15輛，瀝青儲存設備500T。④按規(guī)范要求進行配合比設計穩(wěn)定度檢測及車轍試驗抗車轍能力檢測三部分組成，熱拌瀝青混凝土配合比設計按下列步驟進行：目標配合比設計階段、生產配合比設計階段、生產配合比驗證階段。(1)、確定各礦料組成比例。從施工現(xiàn)場分別取各類礦料進行篩分，用計算機或圖解計算各礦料用量，使合成礦質混合料級配曲線符合規(guī)范范圍，計算要反復進行，使礦質混合料級配曲線應接近一條順滑曲線特別注意使0.075mm、2.36mm、4.75mm篩孔通過量控制接進標準級配中值。根據(jù)作業(yè)指導書要求礦料級配選擇應在現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定級配范圍內通過集料篩分確定三種以上級配走向曲線，其中包括一條S型級配曲線。目標配合比集料規(guī)格礦粉集料比例3(2)、確定瀝青最佳油石比。根據(jù)選定礦料組成比例，取五個不同油石比，按0.5%間隔變化制備馬歇爾試件。按最大密度、最大穩(wěn)定度、目標空隙率(或中值)、瀝青飽和度范圍中值，確定油石比OAC?,求出能滿足最佳油石比OAC,以最佳油石比制備馬歇爾試件，各項指標及其水穩(wěn)性均符合要求，最佳油石比確定為：4.0%b.生產配合比設計：目標配合比確定之后，根據(jù)施工中采用拌和站進行生產配合比設計。將目標配合比例輸入拌和站電腦控制系統(tǒng)，用電腦控制冷料上料速度，對二次篩分進入熱料倉材料進行取樣篩分，同目標配合比一樣進行礦料級配計算，經反復上料，取樣、篩分、調整、計算，最后確定生產配合比，按生產配合比并取目標配合比最佳油石比±0.3%,分別進行馬歇爾試驗，最后確定生產配合比最佳油石比。生產配合比熱料種類1#倉2#倉3#倉5#倉熱料比例3最佳油石比：4.0%c、生產配合比驗證：⑤組織技術交底，包括施工規(guī)范要求，質量檢驗標準，施工要點，安全生產措施等等。2)瀝青混合料拌和為320t/h。拌和站配有6個冷料斗、5個熱料倉。集料通過加熱烘干、熱集料及熱瀝青拌和，這兩個過程在不同設備中分先后進行，中間二次篩分及計量過程，保證了混合料目標配合比準確。b、對冷料斗給料電機進行標定，根據(jù)目標配合比中各集料比例以及拌和產量，確定各冷料相應電機轉速，作為拌和站上料依據(jù)。各冷料按比例輸送，經加熱烘干、提升，并經振動篩分后，進入熱料倉。c、在拌制過程中注意檢查混合料均勻性，及時分析異常情況，如混合料有無花白料、枯料和沒有色澤等，如確認是質量問題，作廢料處理并及時糾正。取兩組試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和3)運輸a、運料車采用30T噸自卸車15部。在運料前底板上均勻地涂上一層防止瀝青粘結隔離劑或防粘劑，但不得有余液集在車廂板底部，防止混合料粘到運輸車輛底板上。運料車在運輸過程中用1層帆布，中間夾泡沫塑料縛牢，防止混合料表面因降溫結殼。在運輸途中不得隨意停歇，按指定路線進入施工場地。在運料車到達現(xiàn)場后，逐車檢查混合料是否滿足出場溫度。堆裝料，以減少粗集料離析現(xiàn)象，同時運料車運輸能力較拌和能力和攤鋪能力有所富余，攤鋪機前方應有5輛以上運料車等候卸料。c、對運到施工現(xiàn)場混合料若已發(fā)生冷卻離析或結塊以及在運料車輛卸料時滯留在車上混合料都應廢棄。在連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空檔，由攤4)攤鋪1、下承層準備瀝青下面層鋪筑前，應對透封結合層進行檢查驗收，驗收合格后，在有表面浮塵、雜物及其他污染物時，必須在下面層鋪筑之前清掃干凈。待下承層處理干凈，并經監(jiān)理工程師檢驗合格，進行下面層施工。瀝青上面層試鋪筑前，應在瀝青下面層上噴灑粘層，然后進行檢查驗收，驗收合格后，在有表面浮塵、雜物及其他污染物時，必須在上面層鋪筑之前清掃干凈。待下面層處理干凈，并經監(jiān)理工程師檢驗合格，進行上面層施工。2、攤鋪℃,攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。并確定好攤鋪機標尺高度及找平裝置安裝正確性。(2)、攤鋪機應調整到最佳狀態(tài)，調好螺旋布料器兩端自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器速度和螺旋布料器轉速相匹配。螺旋布料器內混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板擋板前混合料高度在全寬范圍內保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。(3)、下面層攤鋪厚度采用攤鋪機橫坡儀引導高程控制方式。采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，下面層靠中分帶一側攤鋪機在前，拼裝寬度10米，內側，外側均用攤鋪機橫坡儀。另一臺攤鋪機隨后，拼裝寬度5.1米，內側，外側均用攤鋪機橫坡儀。兩臺攤鋪機前后錯開5-10米，呈梯隊方式同步前進，兩幅之間搭接5-10cm。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。根據(jù)拌和站產量確定攤鋪速度為1.5-2.5m/min。攤鋪過程中控制好兩臺攤鋪機夯錘開度，一般設定為4級，確保兩幅具有相同初始壓實度。(4)、改性瀝青混合料攤鋪溫度不低于160℃,攤鋪溫度緊跟攤鋪機后測量。下面層松鋪系數(shù)原暫定按1.25考慮，經過現(xiàn)場測量、壓實、取芯后松鋪系數(shù)定為1.25,即松鋪厚度10.0cm,攤鋪過程中隨時檢查寬度、厚度、橫坡度、溫度等是否滿足質量要求，達不到要求時，立刻進行調整。(5)、連續(xù)攤鋪時，有專人指揮，運料車在攤鋪機前10—30cm處停住，空擋等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機。開始攤鋪時，現(xiàn)場待卸料車輛不得少于3輛。運料車在工地調頭時嚴禁原地回輪，以防止透層被破壞。(6)、積極采取相應措施，盡量做到攤鋪機不攏料，以減少面層離析。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型混合料。遭受雨淋混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。攤鋪過程中如出現(xiàn)輕微離析一般不及找補，對比較嚴重局部離析，允許用人工找補少量細料。(7)、攤鋪過程中隨時拉線檢查下返高度并檢測松鋪厚度，要求做好(8)、攤鋪過程中決不允許把黑料丟棄在路肩、邊坡及中分帶內，管理好民工，不得在中分帶、路肩上和路面之間來回走動，導致路面污染。(9)、攤鋪機、加油要求在收工后進行，如施工中間需要加油，一定防止柴油灑落污染路面。5)碾壓a、瀝青混合料攤鋪整平之后，緊跟攤鋪碾壓，確保在攤鋪后最短時間內對瀝青混合料進行有效壓實，以不發(fā)生推移為準。壓實工作主要內容包括碾壓機械選型及組合、壓實溫度、速度、遍數(shù)、壓實方式確定及特殊路段壓實。b、碾壓分初壓，復壓和終壓三個階段進行。遵循“高頻、低幅，先低后高”原則進行，使鋪層迅速達到規(guī)定壓實度。壓路機應以緩慢而均勻速度碾壓，確定碾壓基本方案為：初壓采用一臺雙鋼輪壓路機戴納派克靜壓2遍緊隨攤鋪機進行壓實，復壓在初壓后緊接著進行，采用雙鋼輪壓路機戴納派克和雙鋼輪壓路機HD138以高頻低幅振動方式各進行強振2遍，再用兩臺膠輪壓路機各靜壓1-2遍達到壓實度并無顯著輪跡。終壓緊接在復壓后進行，采用一臺雙鋼輪壓路機SW900靜壓1-2遍。試驗段采用碾壓組合方案如下表。碾壓遍數(shù)及碾壓溫度表壓雙鋼輪壓路機戴納派克雙鋼輪壓路機戴納派克雙鋼輪壓2臺膠輪壓路機雙鋼輪壓路靜壓2振動2振動2靜壓1-2碾壓始溫度行駛速度c、嚴格控制碾壓溫度，碾壓過程中由專人指揮，初壓、復壓、終壓路段用不同標牌標明，避免出現(xiàn)過壓和漏壓路段。碾壓時壓路機起步速度要慢，折返時自行停止，嚴禁制動、急停，避免對混合料產生推移。d、雙輪壓路機每次重疊30cm,;膠輪式壓路機亦應重疊碾壓。碾壓中保持均勻速度行駛，不得在新鋪混合料上停留、轉彎。e、橫向接縫碾壓：先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓，碾壓時壓路機位于已壓實混合料上，伸入新鋪層寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。f、特別要注意是在碾壓尚未冷卻瀝青混合料面層上，不得停放任何機械設備或車輛，不散落礦料、油料等雜物。6)交通管制，成品保護熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后方可開放交通。7)接縫處理a、每一天或每一次施工作業(yè)存在一個橫向施工接縫，橫向接縫處理方法是：垂直于路中線切齊已鋪混合料，下段施工時，先用熱料預熱已鋪混合料，以加強新舊混合料粘結，再及新鋪混合料一起碾壓，使之平順密b、橫向接縫在相連層次和相鄰行程間均應錯開1m以上，并采用平接縫方式。c、平接縫方法按規(guī)范要求進行，應做到緊密粘結，充分壓實，連接d、從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應用3m直尺檢查端部平整度，當不符合要求時，應予清除.e、橫向接縫碾壓應先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓.碾壓帶外側放置供壓路機停頓墊木，碾壓時壓路機應位于已壓實混合料層上，伸入新鋪層寬度為15cm.然后每壓一遍向新鋪混合料移動15-20cm,直到全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓.8)施工注意事項a、施工氣溫大于10℃以上且非雨天、路表無滯水時進行攤鋪作業(yè)。b未經壓實而受雨淋混合料予以廢棄。c、灑布粘層油和做封層時控制好用量，保證攤鋪時不粘輪。d、運至鋪筑現(xiàn)場混合料，應在當天或當班完成壓實，現(xiàn)場多余混合料予以廢棄。e、熱拌瀝青混合料路面待攤鋪層自然冷卻，方可開放交通。f、原材料采購時，粗集料以接近立方體、多棱角體為宜。扁平顆粒含量、泥土含量、軟石含量等批標控制在規(guī)范要求范圍內。9)質量標準和外觀鑒定a、瀝青混凝土結構層允許偏差及檢查方法按招標文件技術范本要求進行檢查。b、瀝青混合料礦料質量及礦料級配應符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。瀝青混合料加熱溫度符合規(guī)范要求，且拌和均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現(xiàn)象。c、壓實度、平整度、寬度、厚度、橫坡、中線平面偏位、彎沉等符合規(guī)范要求。d、表面平整而無明顯碾壓輪跡，無泛油、松散、裂縫等現(xiàn)象。e接縫緊密、平順，燙縫無枯焦。f、面層及路緣石及其它構造物銜接平順，無積水現(xiàn)象。g、瀝青面層內部及表面水要排除到路面范圍之外，路面無積水。h、瀝青砼面層施工階段質量檢查標準祥見前述。二、質量保證體系1、施工組織項目負責人：鄧偉嶺技術負責人：李結義試驗負責人：葉明材料負責人：鄭鏡權2、質保體系質量總負責：鄧偉嶺試驗負責人：葉明施工負責人：趙中華質檢工程師：章彥機械負責人：程大元施工現(xiàn)場負責人：朱方方質檢工程師：章彥測量放樣：朱方方在項目經理和項目總工程師領導下，成立質量管理領導小組，實行質量終身負責制，并使全體員工做到誰操作，誰負責。3、質量目標要求分項工程檢測合格率達到100%,優(yōu)良率達95%以上。保證所施工路面調平層壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡等各項技術指標全4、質量控制措施1)嚴格控制料源，定期選取代表性試樣進行篩分檢查，保證料堆集料2)施工前先進行路面透封層表面平整度、外觀等應符合圖紙和規(guī)范要求。施工前將表面浮土和雜物清除干凈，自檢完經監(jiān)理工程師同意后進行混3)施工過程中對所有瀝青結合料常規(guī)指標，應每日抽樣進行試驗(包括馬歇爾穩(wěn)定度試驗)。25℃針入度，軟化點及15℃延度等常規(guī)指標。拌和后瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現(xiàn)象。4)拌制混合料時，嚴格控制混合料級配，配料計量準確。拌和設備自動計量系統(tǒng)準確靈敏，開工前事先應對自動計量系統(tǒng)檢查和調試。5)成品瀝青加熱溫度不大于175℃,礦料在干燥滾筒中進行，集料加熱溫度為190-220℃,改性瀝青混合料出料溫度為170-185℃。6)在施工過程中，取樣進行混合料抽提篩分試驗及馬歇爾性能試驗，檢驗混合料配合比及馬歇爾體積特性及設計一致性。7)出廠瀝青混合料應逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中瀝青混合料溫度，簽發(fā)一式三份運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機。8)瀝青混合料運至攤鋪地點后應憑運料單接收，并檢查拌和質量。不符合溫度要求，或已經結成團塊、已遭雨淋濕混合料作廢棄處理。9)攤鋪機在開始受料前應在料斗內涂刷少量防止粘料用柴油。10)連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。11)瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪起始溫度不低于160℃,碾壓終了溫度要大于90℃。12)碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。13)壓路機碾壓段長度以及攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次應由兩端折回位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪過程中，壓實路面不得隨意停頓。三、安全生產管理體系及保證措施(一)、其他安全措施及注意事項1、安全教育a、全方位齊抓共管，加強安全教育，提高職工安全意識。b、職工每周組織一次安全活動，學習工序工種安全規(guī)程，嚴格按規(guī)程進行施工。c、民工進場前要進行常規(guī)安全操作教育，才準上崗作業(yè)。2、瀝青路面施工中安全注意事項a、瀝青拌合站作業(yè)人員應根據(jù)規(guī)定穿戴好防護用品。b、瀝青混合料拌合站各種機、電設備和安全裝置，在運轉前均需由電工、電腦操作人員進行詳細檢查，確認正常后才能啟動運轉。c、設備投入正常后，各部門，各工種都要隨時監(jiān)視各部件運轉情況，不得擅離崗位。d、運轉過程中，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即報告機長，并及時排除故障。停機前應首先停止進料，待各部位(拌鼓、烘干筒等)卸完料后，方可停機。再次啟動時，不得帶負荷啟動。e、運轉中嚴禁人員靠近各種運轉設備。f、攪拌機運行中，不得使用工具伸入滾筒內掏挖或清理。需要清理時必須停機。如需人員進入攪拌鼓內工作時，鼓外要有人進行監(jiān)護。g、機動車輛接料、運料時應有專人指揮車輛。料斗升起時，嚴禁有人在斗下工作或通過。k、拌合站機械設備需經常檢查部位應設置鐵爬梯，采用皮帶機上料時儲料倉應加安全罩。1、配有濕式除塵系統(tǒng)拌和設備，其除塵系統(tǒng)水泵應完好，并保證噴水量穩(wěn)定且不中斷。m、拌合機停機，必須按規(guī)定程序進行。點火失效時，應及時關閉噴燃器油門，待充分通風后再進行點火。需要調整點火時，必須先切斷高壓n、連續(xù)式拌和設備燃燒器熄火時應立即停止噴射瀝青。當烘干拌合筒著火時，應立即關閉燃燒器鼓風機及排風機，停止供給瀝青，再用含水量高細骨料投入烘干拌合筒，并在外部卸料口用干粉或泡沫滅火器進行滅火。o、關機后應清除皮帶上、各供料斗及除塵裝置內外殘余積物，并清洗瀝青管道。2.2攤鋪機操作工2.2.1隨機人員必須按工種規(guī)定穿戴好防護用品，檢查各個部件是否良好后方可上機作業(yè)。2.2.2瀝青混合料攤鋪作業(yè)，應遵守下列規(guī)定：①駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除一切障礙物。作業(yè)時，不得有人在機上逗留。駕駛員不許擅離崗位。②運料車向攤鋪機卸料時，應協(xié)調動作，同步行進，防止互撞。③換檔必須在攤鋪機完全停止時進行，嚴禁強行掛擋和在坡道上換檔和空檔滑行。④熨平板預熱時，應控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，攤鋪機不能進行攤鋪工作。嚴禁使用換向離合器作制動用。⑤駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉向，彎道作業(yè)時，熨平裝置端頭及路緣石間距不得小于10厘米，以免發(fā)生碰撞。⑥用柴油清洗推鋪機時，不得接近明火。壓路機駕駛員操作工①作業(yè)前，檢查管路及接頭有無裂紋，松動和泄漏，滾輪刮泥板平整良好，緊固螺栓無松動，方可起動。②開動前，應確認機械周圍無障礙和人員。禁止用拖動方法使發(fā)動機啟動，禁止把壓路機橫在路上。嚴禁施工民工在壓路機下乘涼、睡覺。③在運行中，不得進行修理或加油，需要在機械底部修理時，應將內燃機熄火，用制動器剎住機械，并用支墊三角木楔住滾輪。④壓路機應停放在平坦、堅實并對交通施工無妨礙地方。不準靠近機身休息乘涼。若停放在坡道上，前后輪位置應墊三角木。⑤壓路機變換前進或后退方向，必須設置明顯安全標志。夜間應以紅燈示警。其能見度不得小于150米。⑥壓路機靠近邊緣作業(yè)時，應根據(jù)路堤高度留有必要安全距離，碾壓傍山道路時，必須由里向外側碾壓。上坡時變速應在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行。⑦兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距離不得少于三米，在坡道上縱隊行駛時，其間距不得小于20米。⑧壓路機轉移工地距離較遠時，應用汽車或平板拖車裝運。⑨振動壓路應遵守下列規(guī)定：1)起振和停振必須在壓路機行走進行，在堅硬路面行走時，嚴禁振動。2)碾壓松軟路基時，應先在不振動情況下碾壓1—2遍然后再用振動碾壓。嚴禁在尚未起振情況下，調節(jié)振動頻率。3)換向離合器、起振離合器和制動器調整，必須在主離合器脫開后進行。不得在急轉彎時用快速檔行駛。3、交通安全a、由于各工序交叉作業(yè)，施工機械和車輛調動頻繁，相互干擾，因此施工地段必須設置各種警告標志，夜間應有良好照明，限速行駛，保證施工現(xiàn)場道路暢通。b、嚴禁非司機開車或試車，嚴禁酒后開車，施工機械專人駕駛操作。4、防火、用電安全a、在重點防火區(qū)域，應設置一定數(shù)量消防器材，以備急用，平時對消防器材不得挪動使用。b、冬