車間組長工作總結(jié)（8篇）

車間組長工作總結(jié)（8篇）

車間組長工作總結(jié)（精選8篇）

車間組長工作總結(jié)篇1

站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收

獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收

獲與滿足的喜悅。20_年的快節(jié)奏的工作步伐、充實(shí)的工作內(nèi)容讓

我深刻意識到了時間的危機(jī)。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不

僅豐富了本職工作的經(jīng)驗(yàn)，更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定

很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗(yàn)帶我走進(jìn)一個生產(chǎn)

主管的角色，也是個人素質(zhì)提高的一個標(biāo)志。

20_年的6月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任，從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝

配、包裝、出貨車間，負(fù)責(zé)整個生產(chǎn)的人員調(diào)配，生產(chǎn)討劃與進(jìn)度

按排、生產(chǎn)異常的跟蹤，肩負(fù)生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。前段焊接的工作

中，因?yàn)楣に囀煜?，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現(xiàn)太

大的困難，一切都很順利。在調(diào)到后段工作后，雖然工作性質(zhì)相同，

很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細(xì)節(jié)卻是無從下

手,無法起到改善效果。經(jīng)過反復(fù)的總結(jié)不足再行動，邊走邊摸索，

又通過8月到11月份的iso培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，讓我越來越靠近這個角色。

以下是20_年的工作總結(jié)

生產(chǎn)流程上問題點(diǎn)與處理方法:

1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機(jī)、輸出的有包裝，烤機(jī)。

部份工作接口重復(fù)，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時

間浪費(fèi)在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。2、因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品裝成整機(jī)后并不能實(shí)

現(xiàn)全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機(jī)

未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認(rèn)的功能性壞機(jī)，也間接

性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后，取消初始化的獨(dú)立管理，

模擬流水線的形式°將多個小裝配組合并為3個大裝配組，烤機(jī)初始

化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題

點(diǎn)?？偨Y(jié)缺點(diǎn)：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)

能力，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團(tuán)隊中的核心

技術(shù)力量。工作效率，成品率下降。

2、取消物料在線庫存，成立物料組

生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時，都會把常用的物料領(lǐng)到車間?備用。

如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有

的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強(qiáng)，

但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點(diǎn)后的實(shí)物與帳面數(shù)差

異很大.結(jié)果都會以實(shí)物為標(biāo)調(diào)平帳面數(shù),所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)

確導(dǎo)致生產(chǎn)計劃信息誤差大，（經(jīng)常做著做著就沒料了，庫房也沒

料）也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅

影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象,

也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計劃的‘生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了

次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與

包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因?yàn)榘b涉及時到

刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂

單小的緣故必須備庫存。）隔離生產(chǎn)線，重新盤點(diǎn)建帳，指定專人

負(fù)責(zé)物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管

理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽

誤生產(chǎn)，每次盤點(diǎn)時數(shù)據(jù)也明朗，整個流程體系也順暢了很多。

生產(chǎn)計劃的制訂與修改：

因?yàn)樵诤蠛腹ぷ鞯臅r候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨，轉(zhuǎn)線

的次數(shù)頻繁，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促，也導(dǎo)致品質(zhì)、效率下降很

多?？傁Ｍ鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C(jī)會好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無

計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。

每日的順利的按訂單評審表的預(yù)定交期制作出來了，可執(zhí)行起

來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原

材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準(zhǔn)確，還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》

的執(zhí)行力度，都忽略了臨督，導(dǎo)致生產(chǎn)計劃無法執(zhí)行，訂單的交期

延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大

的困惑。具體總結(jié)為以下幾點(diǎn)

1、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物

料交期是采購內(nèi)協(xié)負(fù)責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》

時候，沒有對物料是否到位做最后的確認(rèn)。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料

現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。

2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每

日計劃總有幾臺機(jī)器完成不了任務(wù)留到明天做，日積一日，導(dǎo)致訂

單延遲交期嚴(yán)重。

3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準(zhǔn)與庫房核料錯誤（尤其包材物

料），也是導(dǎo)致交期無法正常完成的一大因素。

針對交期的改善措施：

1、為配合生產(chǎn)計劃的達(dá)成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條

一樣配置的包裝生產(chǎn)線，分配為一條主線和一條輔線，即“綠色通

道”。主線主要負(fù)責(zé)30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負(fù)

責(zé)海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴(yán)格要求每日生產(chǎn)計劃

完成后才可以下班.

2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài)，使采購、庫房等相

關(guān)部門都能隨時訪問電腦查看，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。

3、為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個

小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間,

降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。

工作不足之處：

在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制

程的管理學(xué)習(xí)。雖然通過iso學(xué)習(xí)，建立起管理體系，但部分何體系

內(nèi)容，卻不能靈活應(yīng)用在實(shí)現(xiàn)工作中.導(dǎo)致體系失效.

1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準(zhǔn)確的統(tǒng)

計出反應(yīng)生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管

理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤

的嚴(yán)重性，不能及時糾正。

2、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少，不會積極主動江報工作，工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài),

有時給領(lǐng)導(dǎo)江報工作不夠?qū)嶋H，較形式化。

3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導(dǎo)致自己工作

無法達(dá)標(biāo)。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到

自己的某做法是否合理。

近期工作計劃

1、加強(qiáng)培訓(xùn)，培訓(xùn)基層管理人員、作業(yè)員的責(zé)任心和新環(huán)境的

適應(yīng)能力.建立作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并對員工進(jìn)行作業(yè)訓(xùn)練，完成多能工培訓(xùn)：

2、重新進(jìn)行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)

一生產(chǎn)，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴(yán)肅性，加強(qiáng)品質(zhì)的過程控制，消

除浪費(fèi)操作，提高生產(chǎn)能力。

3、創(chuàng)建透明的現(xiàn)場。維護(hù)現(xiàn)場管理的基本規(guī)則，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的無

效與浪費(fèi)，尤其是通過物料的三定（定位、定品、定量）管理顯現(xiàn)

物流痕跡，更有效地暴露物流浪費(fèi)，逐步培養(yǎng)員工的5s意識

4、實(shí)施看板系統(tǒng)在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉

動，以實(shí)現(xiàn)高效率、準(zhǔn)時化生產(chǎn)，達(dá)到減少中間在制，縮短制造周

期之目的。

5、建立設(shè)備預(yù)防維護(hù)體系使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的

預(yù)防維護(hù)，提高設(shè)備的加工精度與加工能力，逐步減少設(shè)備故障停

機(jī)次數(shù)及停機(jī)維修時間。

6、進(jìn)一步完善績效考核制度，調(diào)動員工的積極性。對公司的見

意據(jù)實(shí)際產(chǎn)品現(xiàn)象統(tǒng)計,zem300系列產(chǎn)品，在裝配組的一次成品率僅

有70%-80隊幾乎很少突破過80%,相對zem300系列較穩(wěn)定的zemlOO

系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在90%以下.而這些數(shù)據(jù)只統(tǒng)計了裝配

環(huán)節(jié),烤機(jī)包裝未統(tǒng)計在內(nèi).造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)在板

子的焊接問題，而這些問題又不是很直觀，完全靠人的感觀來控制失

誤率會很高，所以改善些問題時，是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員

的操作技能方面外，還應(yīng)該著力加強(qiáng)完善我們的測試工具.只能對板

子的功能從進(jìn)行全面測試才能找出問題,在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作

業(yè)不良.針對這種大批量作業(yè)不良，公司是否可以采用ict測試儀來

測試。

以下為轉(zhuǎn)摘ict簡介:

ict是incircuittester的縮寫，中文名稱為在線測試儀，

是一種電路板自動檢測儀器，又稱為靜態(tài)測試儀。它能夠在短短幾秒

內(nèi)測出電路板的好壞，并指出壞在哪一個區(qū)域及哪一個零件。將您

公司產(chǎn)品在生產(chǎn)線造成的不良因素，如錫橋，錯件、反插等問題…

一一的檢查出，大大提高效率和品質(zhì)。（維修再也不需長時間埋頭

苦干，用示波器、萬用表等慢慢查找故障所在…）ict與人工測試

比較之優(yōu)點(diǎn)：

1、縮短測試時間：一般組裝電路板如約300個零件ict的大約

是3-4秒鐘。

2、測試結(jié)果的一致性：ict的質(zhì)量設(shè)定功能，能夠透過電腦控

制，嚴(yán)格控制質(zhì)量C

3、容易檢修出不良的產(chǎn)品：ict有多種測試技術(shù)，高度的可靠

性，檢測不良品種、且準(zhǔn)確。

4、測試員及技術(shù)員水平需求降低：只要普通操作員，即可操作

與維修。

5、減省庫存、備頻、維修庫存壓力、大大提高生產(chǎn)成品率。

6、大大提升品質(zhì)。減少產(chǎn)品的不良率，提高企業(yè)形象。

總結(jié)人：

車間組長工作總結(jié)篇2

20_年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同

時也收獲了很多；在這一年里我通過不斷的努力，加強(qiáng)電氣的技術(shù)

知識學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努

力把工作做到最好；在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“安

穩(wěn)供電，確保生產(chǎn)”為主要工作目標(biāo)，以“精細(xì)管理年”為契機(jī)，

從基礎(chǔ)工作入手，扎實(shí)整改，穩(wěn)定電力，確保電氣設(shè)備安全穩(wěn)定長

周期運(yùn)行，并圓滿完成了年初制定的計劃?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化安全意識，落實(shí)安全措施。

在20_年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，充分利

用班前班后會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重

要性，提高了員工安全工作的防范意識。司時車間加大了自檢自查

和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅持每周五檢查

班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評

安全檢查情況、講評安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識顯著增

強(qiáng)，在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中，能夠嚴(yán)格遵守各項電氣規(guī)程

和制度，通過我們扎實(shí)細(xì)致的安全工作，確保了我車間裝置全年安

全生產(chǎn)無事故。

二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理。

基礎(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。年初，電儀車間把“精細(xì)管

理”作為貫穿全年的基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管

理作為重點(diǎn)工作。根據(jù)車間工作計劃，認(rèn)真安排好電氣設(shè)備大中小

修（例如1機(jī)，m機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)），并按要求完成了新增技改工作。

電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎

懲措施。車間領(lǐng)導(dǎo)堅持查崗制度，加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕違

章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生C

設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級巡視檢查制度。每天安排倆

人對全公司的電器巡檢，專區(qū)包機(jī)人員自檢，車間管理人員抽查，

一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kvl號主變壓器出口開關(guān)觸頭發(fā)熱、鍋

爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機(jī)工作出了貢獻(xiàn)。

技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，以車間領(lǐng)導(dǎo)，主管，技術(shù)員在車間講課為主,

專區(qū)包機(jī)人員為輔的方式。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際，緊扣電工崗位

應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。

三、努力為生產(chǎn)服務(wù)，提高服務(wù)意識。

今年初，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，教育職工樹立

危機(jī)意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在

創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產(chǎn)車間，與各車間干部職工加強(qiáng)溝

通；一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想

水平如何適應(yīng)公司的發(fā)展？車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處？

如何理解“處理事故迅速可靠，維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”？通過討論，

職工明確認(rèn)識到了在金融危機(jī)的形勢下，自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)

營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝，必須充實(shí)自己，全面提高素質(zhì)。

擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識，改善工作質(zhì)量作

為車間對班組、對職工個人進(jìn)行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務(wù)

的態(tài)度明顯改進(jìn)。

四、以人為本，搞好職工隊伍建設(shè)。

我們做了下面幾項工作：

1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。

2、抓好以勞動紀(jì)律為首的五項紀(jì)律。

3、加強(qiáng)內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。

4、獎懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工

的積極性。

5、開展切實(shí)可行的形勢任務(wù)教育。

6、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。

7、了解職工思想動態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方

法。

8、搞好干群關(guān)系，在車間創(chuàng)造一個職工團(tuán)結(jié)一心，有集體榮譽(yù)

感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛圍。

完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。

9、合理搭配人員分配工作，取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)

點(diǎn)。

10、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到

人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助

車間組長工作總結(jié)篇3

1、車間班組長最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的

任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本

子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)

給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。

2、車間班組長本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，更改

計劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下

發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私

自更改計劃的.，就要下通報處理。

3、產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)

量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)

隱患的排查，建立每日排查報表，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的

要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣；加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度

鏈的排查力度。

來年繼續(xù)努力，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的安排。積極的完成包裝車間的

工作，讓公司生產(chǎn)任務(wù)按時完成。

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車間組長工作總結(jié)篇4

一、工作方面

生產(chǎn)的任務(wù)我都是枳極的完成，這是頭等的大事，其余的事情

都是需要放一邊的，如果生產(chǎn)都沒做好，其實(shí)其他的事情，我也是

很難去做好的。在生產(chǎn)中，我也是有一些方面比之前做的更好了，

由于經(jīng)驗(yàn)更加的嫻熟，所以生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量比之前還是有一些提高,

雖然不多，但是也是給工廠節(jié)約了原材料，并且在做好自己工作的

同時，分配給我讓我?guī)У男峦拢乙彩钦J(rèn)真的去帶，還記得當(dāng)初,

我也是一個新人來到我們車間工作，也是老同事無私的把經(jīng)驗(yàn)傳授

給我，才讓我能很快的進(jìn)入工作的崗位去做事情，而今我來帶新人,

我同樣如此，也是認(rèn)真的去教，把我會的教給他們，告訴他們?nèi)绾?/p>

的生產(chǎn)，平時也是多和他們聊一些工廠的事情，讓他們更快的融入

到工廠的工作之中來，愿意留下來做事情，我也是知道車間的工作

是比較枯燥的，所以新人能留下來，就是很不錯了。

二、個人成長

我除了做好工作，我也是多去了解車間的情況，對于生產(chǎn)有幫

助的事情，我也是多去做，一些相關(guān)生產(chǎn)的知識，我也是會在下班

之后去看，去了解，讓自己能學(xué)到更多關(guān)于生產(chǎn)，關(guān)于車間的東西,

作為一個有進(jìn)取心的人，我不想隨便的混日子，做完工作就算了，

那樣的話，也是很沒有意義的，只有自己多去學(xué)，多掌握更多的東

西，那么以后自己也是可以把生產(chǎn)做好，并且甚至有機(jī)會來管理車

間，我也是明白，這是比較艱難的，但是如果不去努力，怎么知道

自己就做不了，所以我也是積極的學(xué)。

一年的時間其實(shí)還是過得蠻快的，可能我一直忙碌在學(xué)和生產(chǎn)

的工作里頭，所以并不會覺得時間太慢，在接下來的一年，我要繼

續(xù)的努力，繼續(xù)的把生產(chǎn)給做好，在車間做好自己的事情，同時讓

個人得到更多的成長。

車間組長工作總結(jié)篇5

_年的工作已將結(jié)束，班組的績效成績，沒有取得好的成績，在

我班也多次出現(xiàn)了很多不正常的現(xiàn)象，這些原因，主要是自己的工

作沒有做到位，本身的工作作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn)，管理過于疏散，本人自擔(dān)

任工藝二班班長以來，也是第一個月，對班組建設(shè)還感覺很陌生，

無法將自己的工作推動的更出色，今天借比契機(jī)，將這個月來工藝

二班的工作情況從以下幾個方面作一下小結(jié)：

一，工作作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn)，在管理上疏于放松，剛擔(dān)任班長以來對

班員的管理過于寬容，不嚴(yán)厲，太過于人性化，總是想讓班員在很

輕松的環(huán)境中工作，正因?yàn)檫@種想法，縱容了班員，導(dǎo)致了班員隨

心所欲，所以出現(xiàn)了牛建成的睡崗，這一現(xiàn)象嚴(yán)重影響了工段和班

組的利益，使班組的成績與其下滑，這只能充分體現(xiàn)了自己在班組

推行九大模塊不理想，更談不上推進(jìn)，這些責(zé)任只能是班長的責(zé)任,

沒有認(rèn)真宣貫，落實(shí)，督辦和檢查，所以出現(xiàn)了以系列的不正?，F(xiàn)

象。

二，工藝指標(biāo)的執(zhí)行，我班在工藝指標(biāo)上均能按照正常操作程

序進(jìn)行執(zhí)行，在工藝指標(biāo)上執(zhí)行最好的是我班主操，趙雙麗，在相

比之下比其他主操要好些，在爐溫控制方面，翻爐要少些，但是在

爐溫考核上，我班兩個主操，超溫比較多，班組在這方面丟分比較

多，沒有占到優(yōu)勢C沒有為班組爭到榮譽(yù)。

三，巡回檢查，在這方面，在這里要提出表揚(yáng)的是，我班巡回

工，張小青，在上班期間能夠認(rèn)真巡回檢查，在一次上小夜班中，

他能及時發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)，振動的突然變化，能及時的向班長反映，并

能及時的處理，倒風(fēng)機(jī)，避免了氣機(jī)事故的發(fā)生。

四，區(qū)域責(zé)任制，我班在區(qū)域責(zé)任制方面，均能做的比較好，

尤其是我班的出渣師傅們，在這里要提出表揚(yáng)的是我班出渣工，劉

瓊，在上班期間，他能主動的維護(hù)自己的衛(wèi)生區(qū)域，在一次，他能

主動的將自己區(qū)域的水溝清理淤泥，受到了工段領(lǐng)導(dǎo)，史主任的表

揚(yáng)，為班組爭得了榮譽(yù)，其次就是我班除渣工，劉正文，他是一個

做事比較踏實(shí)的老師俾，在班期間，他能明確自己的職責(zé)，灰門泄

露方面維護(hù)的比較好，能主動的搞好自己的區(qū)域衛(wèi)生，受到了任主

任的表揚(yáng)，為班組爭得了榮譽(yù)。

五，隱患治理方面，我班能及時的發(fā)現(xiàn)和處理隱患，在輸灰系

統(tǒng)，輸灰工張元烈，在倉泵運(yùn)行中投入運(yùn)行，比其他輸灰工要好些,

沒有出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)泄露能及時向班長反映，并能及時配合機(jī)

修工進(jìn)行處理，處理不好的隱患能及時在隱患本上登記。在旋風(fēng)灰

排放上能認(rèn)真負(fù)起責(zé)任來，排放干凈。

六，培訓(xùn)方面，本月9月22日，工段組織了緊停的預(yù)案演練和

汽輪機(jī)開停預(yù)案演練，在緊停演練中，班員表現(xiàn)的都很好，取得了

第一名的好成績，為班組爭得了一百分的好成績，為班組爭奪了容

易。但在汽輪機(jī)演練中，我班出現(xiàn)的問題較多，尤其是我班主操，

趙雙麗，能夠完全背誦，在理論知識上掌握的比較好，但是在實(shí)際

操作中還是缺乏很多實(shí)際操作知識，不知道主氣門掛閘，其次就是

我班主操，嚴(yán)攀，不知道蒸汽倒淋的位置，這一現(xiàn)象說明了，我們

的操作工還是缺乏實(shí)際的操作培訓(xùn)。在今后的培訓(xùn)工作中，我建議

還是多搞些實(shí)際實(shí)踐知識，有些操作工在理論上掌握的比較好，但

是在實(shí)踐操作中缺乏很多實(shí)踐要掌握的知識.

七，規(guī)范檢修方面，我班輸灰工，張元烈，在一次倉泵輸灰管

清堵上，對照方案落實(shí)安全措施時，沒有認(rèn)真檢查，將方案填錯，

被車間考核，說明了，輸灰工，張元烈，沒有認(rèn)真履行自己的職責(zé),

這些責(zé)任主要還是在于我，沒有認(rèn)真督住檢查，這是自己的工作沒

有很好的責(zé)任心，也沒有履行好班長的職責(zé)，不能把工作做到位。

A,安全監(jiān)管，我班員工在監(jiān)管方面均能負(fù)起責(zé)任來，特別是

我班出渣工，都能把一樓警戒線維護(hù)好，特別值得表揚(yáng)的是，劉正

文，在機(jī)修工檢修29#爐油管時，能積極的找桶接油，并在現(xiàn)場參

與監(jiān)管，配合機(jī)修工作業(yè)。

九，記錄管理模塊，在這里首先要批評的是自己，在記錄方面,

離崗記錄不完善，氣柜巡回時間沒有認(rèn)真填寫，被車間考核，說明

了自己在平時的工作中，做事流于形式，不能很好的把簡單的做到

極致。在就是我班主操，嚴(yán)攀，主操日志記錄不完善，被車間考核,

很多問題，都會在細(xì)致上出問題，應(yīng)該值得我們深刻的去反思。主

操之間相互提醒，檢查，克服這些毛病。

十，會議管理模塊，能夠準(zhǔn)確的傳達(dá)車間的指令，在班前后會

上宣貫，車間事故通報和不正常現(xiàn)象，讓班員從中能夠吸取教訓(xùn)，

在班組小結(jié)會上，班員之間，在一起進(jìn)行溝通交流，都能把集體的

利益放在首位，好的方面展現(xiàn)出來讓大家相互學(xué)習(xí)，把一些不正常

的現(xiàn)象，暴露出來，讓大家克服改進(jìn)。

在下個月里，我將圍繞車間，跟隨車間的管理步伐，認(rèn)真開展

好自己的工作，搞好基層管理，班組建設(shè)。

車間組長工作總結(jié)篇6

20_年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同

時也收獲了很多；在這一年里我通過不斷的努力，加強(qiáng)電氣的技術(shù)

知識學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努

力把工作做到最好；在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“安

穩(wěn)供電，確保生產(chǎn)”為主要工作目標(biāo)，以“精細(xì)管理年”為契機(jī)，

從基礎(chǔ)工作入手，扎實(shí)整改，穩(wěn)定電力，確保電氣設(shè)備安全穩(wěn)定長

周期運(yùn)行，并圓滿完成了年初制定的計劃。現(xiàn)總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化安全意識，落實(shí)安全措施。

在20_年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，充分利

用班前班后會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重

要性，提高了員工安全工作的防范意識。司時車間加大了自檢自查

和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅持每周五檢查

班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評

安全檢查情況、講評安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識顯著增

強(qiáng)，在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中，能夠嚴(yán)格遵守各項電氣規(guī)程

和制度，通過我們扎實(shí)細(xì)致的安全工作，確保了我車間裝置全年安

全生產(chǎn)無事故。

二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理。

基礎(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。年初，電儀車間把“精細(xì)管

理”作為貫穿全年的基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管

理作為重點(diǎn)工作。根據(jù)車間工作計劃，認(rèn)真安排好電氣設(shè)備大中小

修（例如1機(jī)，m機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)），并按要求完成了新增技改工作（例

如新老煤球主窯，復(fù)肥等）。

電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎

懲措施。車間領(lǐng)導(dǎo)堅持查崗制度，加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕違

章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生C

設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級巡視檢查制度。每天安排倆

人對全公司的電器巡檢，專區(qū)包機(jī)人員自檢，車間管理人員抽查，

一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kvl號主變壓器出口開關(guān)觸頭發(fā)熱、鍋

爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機(jī)工作出了貢獻(xiàn)。

技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，以車間領(lǐng)導(dǎo)，主管，技術(shù)員在車間講課為主,

專區(qū)包機(jī)人員為輔的方式。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際，緊扣電工崗位

應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。

三、努力為生產(chǎn)服務(wù)，提高服務(wù)意識。

今年初，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，教育職工樹立

危機(jī)意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在

創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產(chǎn)車間，與各車間干部職工加強(qiáng)溝

通；一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想

水平如何適應(yīng)公司的發(fā)展？車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處？

如何理解”處理事故迅速可靠，維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”？通過討論，

職工明確認(rèn)識到了在金融危機(jī)的形勢下，自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)

營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝，必須充實(shí)自己，全面提高素質(zhì)。

擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識，改善工作質(zhì)量作

為車間對班組、對職工個人進(jìn)行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務(wù)

的態(tài)度明顯改進(jìn)。

四、以人為本，搞好職工隊伍建設(shè)。

我們做了下面幾項工作：

1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的.行為。

2、抓好以勞動紀(jì)律為首的五項紀(jì)律。

3、加強(qiáng)內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。

4、獎懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工

的積極性。

5、開展切實(shí)可行的形勢任務(wù)教育。

6、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。

7、了解職工思想動態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方

法。

8、搞好干群關(guān)系，在車間創(chuàng)造一個職工團(tuán)結(jié)一心，有集體榮譽(yù)

感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛圍。

完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。

9、合理搭配人員分配工作，取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)

點(diǎn)。

10、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到

人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助

20—年7月一一20—年12月，本人在某公司就職。首先在金工

車間實(shí)習(xí)，接著轉(zhuǎn)工裝擔(dān)任設(shè)計科實(shí)習(xí)，然后轉(zhuǎn)車間實(shí)習(xí)。隨后在

模具車間任鉗工。

在這在一年多的時間里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的

關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一

步的提高?？偨Y(jié)如下：

1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認(rèn)真貫徹黨

的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政

治理論和專業(yè)技術(shù)知識；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè),

具有強(qiáng)烈的責(zé)任感加事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作

態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。

我是12月份來到模具車間工作，擔(dān)任車間鉗工。工作瑣碎，但

為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索

實(shí)踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗(yàn)的工作，明確了工作的程序、

方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思

路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，

我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓

滿的完成了以下本職工作(1)(2)(3)(4)(5)為了工作的順利進(jìn)行及

部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事

做好工作。

3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確

認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞

動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位,

需要加班完成工作按時加班加點(diǎn)，保證工作能按時完成。

4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個人工作

計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)

保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也

鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)

了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?？偨Y(jié)一年

以來的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著

不足。

車間組長工作總結(jié)篇7

一年來，自己始終堅持老老實(shí)實(shí)做人，實(shí)實(shí)在在做事這一宗旨，

做到做事不貪大，做人不計小，認(rèn)真履行自己的本職工作。在此，

談幾點(diǎn)個人體會與收獲。

一、立足本職，實(shí)實(shí)在在做事。

一年來，自己圍繞本級職責(zé)，無論做什么，從不敢有半點(diǎn)馬虎,

也不敢有半點(diǎn)偷懶，更不敢對付應(yīng)付，盡了自己的職責(zé)，盡量完成

自己的工作義務(wù)。

二、與時俱進(jìn)，努力學(xué)習(xí)不斷充電。

公司在進(jìn)步當(dāng)中，當(dāng)然個人也不能怠慢。在完成本職工作的時

候，本人也抽出點(diǎn)時間在學(xué)習(xí)新的知識，面對日新月異的新形勢和

千變?nèi)f化的新情況、新工程，只有加強(qiáng)學(xué)習(xí)不斷豐富和充實(shí)自我，

把學(xué)習(xí)作為增長知識和才干的重要途徑，與時俱進(jìn)，爭做學(xué)習(xí)型的

好職員，才能更好地勝任自己的本職工作。一是自己干什么就學(xué)什

么。我自從踏進(jìn)公司，就與建筑結(jié)下了不解之緣，從一名建筑學(xué)徒、

建筑技術(shù)員、建筑管理到建筑總結(jié);從學(xué)電腦基礎(chǔ)知識開始，到學(xué)習(xí)

CID繪圖、到現(xiàn)在資料匯總這些都是進(jìn)步;通過不斷的學(xué)習(xí)，一點(diǎn)一

滴的知識積累，從不懂至懂、從不會到會，4多年的時間，我就是

這樣學(xué)過來的。二是素質(zhì)缺什么就補(bǔ)什么。一年來，根據(jù)自己工作

性質(zhì)的變化，經(jīng)常調(diào)整自己的學(xué)習(xí)內(nèi)容，缺什么就補(bǔ)什么。不斷學(xué)

習(xí)規(guī)范理論知識、進(jìn)度理論知識和質(zhì)量、進(jìn)度及預(yù)算等理論知識。

三、個人意見。

我覺得，華英公司是個非常好的歸屬地，非常好的團(tuán)隊。從公

司的環(huán)境、公司的員工到公司的結(jié)構(gòu)。但也有不足的地方，下面我

就談?wù)剛€人的看發(fā)c《孟子&離婁上》：不以規(guī)矩，不能成方圓。雖

然是很淺的道理，但是想實(shí)現(xiàn)他卻并不難。就從很簡單的地方說起。

就譬如工地員工的分工、作息時間、倉庫管理、進(jìn)度管理等等。有

很多都是每個人一把尺，方式和方法都層出不窮各式各樣。還有最

主要的就是信息管理，我們是一個團(tuán)隊，開會商量這個是必不可少,

問題主要還是一起商量解決。

一年的工作、學(xué)習(xí)、生活中，自己存在諸多缺點(diǎn)和不足，

曾因自己工作隨意，出現(xiàn)過多的失誤與失職，希望各領(lǐng)導(dǎo)能原

諒以前的過錯，讓我有新的機(jī)會認(rèn)識自己，改正自己。今后，我將

倍加珍惜，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，忠實(shí)履行好老老實(shí)實(shí)做人，實(shí)實(shí)

在在做事的宗旨，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的舞臺上，為團(tuán)隊的發(fā)展盡

一份責(zé)任。

作為卓躍電子科技股份有限公司的生產(chǎn)主管，雖然只是短短幾

個星期的實(shí)習(xí)時間，我卻接觸了多種的管理業(yè)務(wù)，使我大學(xué)三年所

學(xué)的管理理論知識得到了系統(tǒng)的檢驗(yàn)。在這短短的五個星期中，我

把自己真正融入到工作中去，覺得自己過得很充實(shí)，收獲也不校不

僅實(shí)習(xí)了整個生產(chǎn)企業(yè)的流程，也參與了對管理工作實(shí)行審查的更

高一層次的管理、生產(chǎn)工作的實(shí)踐。一、公司基本概況1.發(fā)展規(guī)劃

&&維護(hù)和鞏固本地市場提高國內(nèi)市場產(chǎn)品占有率，延伸拓展國際市

場，實(shí)施產(chǎn)品多元化經(jīng)營戰(zhàn)略，尋找新的利潤增長點(diǎn)。&&開展企業(yè)

信息化建設(shè)和提高研發(fā)水平，全方位提升企業(yè)的管理效率和營運(yùn)水

平，增加研發(fā)投入，不斷提高產(chǎn)品技術(shù)含

車間組長工作總結(jié)篇8

要適應(yīng)時代的要求，做一個稱職且優(yōu)秀的班組長