柴油機構(gòu)造與維修（第二版）課件：柴油機電控噴油系

§８—１柴油機電控技術(shù)概述§８—２燃油共軌式電控噴油系的組成及工作原理§８—３燃油共軌式電控噴油系的維修§８—１柴油機電控技術(shù)概述１．了解柴油機電控技術(shù)的發(fā)展過程。２．掌握柴油機電控系統(tǒng)的組成及原理。３．掌握柴油機電控系統(tǒng)的控制內(nèi)容。一、柴油機電控技術(shù)的發(fā)展１．第一代系統(tǒng)(１)結(jié)構(gòu)特點第一代系統(tǒng)是位置控制系統(tǒng)。(２)工作原理位置控制系統(tǒng)２．第二代系統(tǒng)(１)結(jié)構(gòu)特點第二代系統(tǒng)是時間控制系統(tǒng)。(２)工作原理時間控制系統(tǒng)３．第三代系統(tǒng)(１)結(jié)構(gòu)特點第三代系統(tǒng)是燃油共軌式電控噴油系統(tǒng)。(２)工作原理燃油共軌式電控噴油系統(tǒng)二、柴油機電控系統(tǒng)的組成及原理１．柴油機電控系統(tǒng)的組成(１)信號輸入裝置作用是通過各種傳感器或其他控制裝置將各種控制信號輸入給電子控制單元(ECU)。(２)電子控制單元(ECU)(３)執(zhí)行器２．柴油機電控系統(tǒng)的工作原理柴油機電控系統(tǒng)原理框圖三、柴油機電控系統(tǒng)的控制內(nèi)容１．燃油噴射控制２．怠速控制３．進氣控制４．增壓控制５．排放控制６．起動控制７．巡航控制８．故障自診斷和失效保護９．柴油機與自動變速器的綜合控制§８—２燃油共軌式電控噴油系的組成及工作原理１．掌握燃油共軌式電控噴油系的組成。２．掌握低壓液力系統(tǒng)的組成及組件的結(jié)構(gòu)、功用。３．掌握高壓液力系統(tǒng)的組成及組件的結(jié)構(gòu)、功用。４．掌握柴油電控發(fā)動機傳感器的原理。５．掌握燃油共軌式電控噴油系統(tǒng)的工作原理。一、燃油共軌式電控噴油系的組成燃油共軌式電控噴油系的組成二、低壓液力系統(tǒng)低壓液力系統(tǒng)１．輸油泵(１)電動輸油泵電動輸油泵(２)齒輪輸油泵齒輪輸油泵２．燃油濾清器燃油濾清器三、高壓液力系統(tǒng)１．高壓泵(１)功用(２)結(jié)構(gòu)(３)工作過程高壓液力系統(tǒng)２．調(diào)壓閥(１)功用調(diào)壓閥的功用是根據(jù)發(fā)動機的負荷狀況調(diào)整和保持共軌中的壓力。(２)結(jié)構(gòu)調(diào)壓閥３．共軌油管(１)功用共軌的功用是存儲高壓燃油。(２)結(jié)構(gòu)共軌結(jié)構(gòu)圖４．限壓閥(１)功用限壓閥的任務(wù)相當于安全閥,它限制共軌中的壓力。(２)結(jié)構(gòu)及工作原理限壓閥５．流量限制器(１)功用流量限制器的功用是防止噴油器可能出現(xiàn)的持續(xù)噴油現(xiàn)象。(２)結(jié)構(gòu)流量限制器６．噴油器(１)功用(２)結(jié)構(gòu)噴油器a)噴油器結(jié)構(gòu)b)噴油器開啟c)噴油器關(guān)閉電控柴油機傳感器四、電控柴油機傳感器原理電控柴油機上的傳感器大致分為壓力傳感器、溫度傳感器、速度與位置傳感器三類。電控柴油機傳感器電控柴油機傳感器電控柴油機傳感器燃油共軌式電控噴油系統(tǒng)工作原理五、燃油共軌式電控噴油系統(tǒng)的工作原理§８—３燃油共軌式電控噴油系的維修１．掌握共軌總成的拆裝方法。２．掌握高壓油泵總成的拆裝方法。３．掌握噴油器總成的拆裝方法。４．掌握主要傳感器的拆裝方法。一、共軌總成的拆裝