汽車客運(yùn)站安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)清單

汽車客運(yùn)站安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級(jí)管控指南

可能導(dǎo)致

序場所/環(huán)責(zé)任部門

風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的事故后風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)主要防范措施依據(jù)

號(hào)節(jié)/部位/責(zé)任人

果

重點(diǎn)崗位的不安全行為

1、制定并嚴(yán)格次行安全管理制度和崗位安全

未按規(guī)定項(xiàng)目對例檢車輛操作規(guī)程，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。

車輛安全交通事故

1.進(jìn)行檢查,導(dǎo)致帶病車輛上B級(jí)/橙色2、制定車輛安全例檢表，明確安全例檢的項(xiàng)

例檢其他傷害

路：檢查過程違規(guī)操作。目，例槍人員按項(xiàng)目進(jìn)行例檢，并在檢杳結(jié)

果上簽字確認(rèn),

安檢閔位人員擅離崗位，旅

1、制定并嚴(yán)格執(zhí)行所任制、安全管理制度和

客進(jìn)站未檢查，易導(dǎo)致違禁

違禁品安火災(zāi)爆炸/其肉位操作規(guī)程,

2.品進(jìn)入客運(yùn)站、運(yùn)營車輛：B級(jí)/橙色

檢他傷者2、每班安全例檢人員應(yīng)不少r?兩幺，并組織

安檢崗位未能辨別出違禁

培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗.

品。

1、制定并嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任制、安全管理制度和

崗位操作規(guī)程,

2、禁止無證經(jīng)營車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動(dòng)，防

未按規(guī)定對出站車輛檢壹，

車輛出站交通事故止超載車輛或未經(jīng)安全檢杳的車輛出站，嚴(yán)

3.易導(dǎo)致車輛超載、乘客未系B級(jí)/橙色

檢直其他傷害格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”的要求。

安全帶等現(xiàn)象的發(fā)生。

3、編制車輛出站安全檢杳表，列明出站檢杳

項(xiàng)目，并由檢查人員在車輛出站檢查表上簽

字確認(rèn).

4.安全管理發(fā)現(xiàn)“三違行為”未及時(shí)其他傷害C級(jí)/黃色1.制定并嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度。

人員制止，未組織安全檢查、教2、建立安全檜查臺(tái)帳、安全教育培訓(xùn)臺(tái)賬。

育培訓(xùn)L3,安全管理人員應(yīng)經(jīng)主管部門培訓(xùn)☆楙后方

可上崗。

4、組織安全檢查,做好檢查記錄，并督促陷

患整改。

治安保衛(wèi)發(fā)現(xiàn)旅客不安全行為未及1、制定并嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度。

5.其他傷害B級(jí)/橙色

人員時(shí)制止。2、按照相關(guān)既定進(jìn)行巡查。

重點(diǎn)部位

1、一、二級(jí)汽車客運(yùn)站進(jìn)站口、出站口應(yīng)分《交通客運(yùn)站建

別設(shè)置,三、四級(jí)汽車客運(yùn)站宜分別設(shè)置.筑設(shè)計(jì)規(guī)范”JG

2,汽車進(jìn)站口、出站口與旅客主要出入口之J/T60-2012)

間應(yīng)設(shè)不小T5.0m的安全距離,并應(yīng)有隔離《汽車客運(yùn)站級(jí)

旅客在車流過高峰期時(shí)隨

措施.別劃分和建設(shè)饕

進(jìn)站口/出意走動(dòng)引起交通事故：過路火災(zāi)

1.C級(jí)/黃色3、客流高峰期應(yīng)安排專職人員值班，并對旅(JT/T200-20

站口汽車載客進(jìn)站，乘客在站內(nèi)其他傷害

客和車輛進(jìn)行疏V。04)

吸煙.

4、進(jìn)出站口應(yīng)設(shè)置升降欄桿控制社會(huì)車輛進(jìn)《汽車客運(yùn)站安

入車站。全生產(chǎn)規(guī)范》(交

5、設(shè)置專人引導(dǎo)過路車輛，設(shè)置專門的轉(zhuǎn)乘公路發(fā)發(fā)C08]2

通道，在明顯位置設(shè)置安全警示標(biāo)志。號(hào))

1、站前廣場應(yīng)與城搐道路銜接，在滿足城鎮(zhèn)

規(guī)劃的前提下，應(yīng)合理組織人流、車流，方

便換乘與集散，互不干擾。對于站前廣場用

《交通客運(yùn)站建

人流與車流量均較大，物引地面枳受限制的交通客運(yùn)站，可采用其他方

2.站前區(qū)其他傷害C級(jí)/黃色筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JG

起交通事故的發(fā)生。式完成人流的換乘與集散,

J/T60-2012)

2、站前廣場應(yīng)設(shè)置社會(huì)停車場，并應(yīng)合理劃

分域市公共交通,小型客車和小型貨車的停

車區(qū)域。出租車的等候區(qū)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，

3、站前廣場的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)&無

漳詞設(shè)計(jì)規(guī)范3GB50763的規(guī)定.人行區(qū)域

的地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，并應(yīng)防滑。

4、站前廣場應(yīng)設(shè)置排水、照明設(shè)施。

1、建立消防設(shè)施管理制度。消防安全標(biāo)志應(yīng)

完好、清晰，不應(yīng)遮擋.

2、對公眾開放的人員密集場所應(yīng)通過張貼圖

畫、消防刊物.視頻、網(wǎng)絡(luò)、舉辦消防文化

活動(dòng)等形式對公眾宣傳防火、滅火和應(yīng)急逃

生等常識(shí).

1.旅客攜帶違禁品，引燃易

3、工作人員發(fā)現(xiàn)旅客攜帶違禁品.應(yīng)及時(shí)制

燃物品，引起火災(zāi).

止，并查明情況,《交通客運(yùn)站建

2.客流量較大，擁擠引發(fā)人

火災(zāi)4、候乘廳座椅排列方式應(yīng)有利于組織旅客應(yīng)筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JG

力踩踏等安全事故.

觸電急疏散，檢票口應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向欄桿，檢票通道J/T60-20I2)

3.候乘廳3.用電不規(guī)范，造成人員觸B級(jí)/橙色

其他傷害應(yīng)順直，且導(dǎo)向欄桿應(yīng)采用柔性或可移動(dòng)欄《人員密集場所

電、火災(zāi)。

桿.消防安全管理》

4.乘客違反規(guī)定在候乘區(qū)

5、候乘廳應(yīng)設(shè)過足鈔數(shù)及的安全出口，進(jìn)站(GA654-2006)

吸煙，將煙頭丟入垃圾桶.

檢票口和出站口應(yīng)具備安全疏散功能。確保

引起火災(zāi).

疏散通道、安全出口的暢通，禁止占用、堵

塞疏散通道和樓梯間.候乘廳及疏散通道墻

面不應(yīng)采用具有鏡面效果的裝修飾面及假

n.

6、定期組織人民時(shí)電氣線路進(jìn)行安全排查.

7、設(shè)置明顯禁煙標(biāo)志，配備充足消防器材.

1.旅客攜帶違禁M，引燃易1、對公眾開放的人員密集場所應(yīng)通過張貼圖《交通客運(yùn)站建

火災(zāi)

燃物品，引起火災(zāi)。畫、消防刊物.視頻、網(wǎng)絡(luò)、舉辦消防文化筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JG

4.傳票廳觸電C級(jí)/黃色

2,客流量核大，1用擠引發(fā)人活動(dòng)等形式對公眾宣傳防火、滅火和應(yīng)急逃J/T60-20I2)

其他傷害

員踩踏等安全事故。生等常識(shí)。《人員密集場所

3.用電不規(guī)范,造成人員觸2、工作人員發(fā)現(xiàn)旅客攜帶違禁品.應(yīng)及時(shí)制消防安全管理》

電.火災(zāi)“止,并查明情況.(GA654-2006)

4.乘客違反規(guī)定在小票廳、3、售票窗1」前宜設(shè)導(dǎo)向欄桿.設(shè)自動(dòng)售票機(jī)

伊華區(qū)吸煙，將煙頭丟入坨時(shí)，其使用面枳應(yīng)按4.0m)臺(tái)計(jì)算，并應(yīng)預(yù)

圾桶,引起火災(zāi)。留電源。

4、確保疏保通道、安全出口的暢通,禁止占

用、堵塞疏散通道和樓梯間。在使用和營業(yè)

期間疏敬出口.安全出口的門不應(yīng)鎖閉。

5、消防安全標(biāo)志應(yīng)完好，不應(yīng)遮檔：消火栓

應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)，室內(nèi)消火除箱不應(yīng)上鎖，笛

內(nèi)設(shè)備應(yīng)齊全、完好。

6、定期組織人員對電氣線路進(jìn)行安全排查。

1、站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)有利旅客上下車和客車運(yùn)轉(zhuǎn)，

單便站臺(tái)凈寬不應(yīng)小于2.5m,雙惻設(shè)站臺(tái)

時(shí)，凈寬不應(yīng)，卜于4.0m.

2、發(fā)車位寬度不應(yīng)小于3.9m.

3、平時(shí)需要控制人員出入或設(shè)有門禁系統(tǒng)的

疏散門，應(yīng)有保證火災(zāi)時(shí)人員疏散暢通的可《交通客運(yùn)站建

L客流量與車流量均較大，靠措施.筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JG

火災(zāi)

發(fā)車區(qū)/落易引發(fā)安全事故.4、安全出口、流散門不得設(shè)置門椎和其他影J/T60-2012)

5.車輛傷害C級(jí)/黃色

客區(qū)2.乘客違反規(guī)定吸煙.胡意響疏散的障礙物,且在其1.4m范圍內(nèi)不應(yīng)《人m密集場所

其他傷害

丟棄煙頭，易引起火災(zāi).設(shè)置臺(tái)階.消防安全管理》

5、消防應(yīng)急照明、安全疏散指示標(biāo)志應(yīng)完好、(GA654-2D06)

有效，發(fā)生損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)維修、更換。

6、消防安全標(biāo)志應(yīng)完好、清晰,不應(yīng)遮擋。

7、安全出口、公共琉散走道上不應(yīng)安裝助欄、

卷簾門.

8、發(fā)車區(qū)應(yīng)設(shè)捏明顯禁煙標(biāo)志,車站從業(yè)人

員應(yīng)及時(shí)有效的制止乘客吸煙行為。

1、行包托運(yùn)廳應(yīng)用有設(shè)置安全檢測設(shè)備的位

置和電源，并應(yīng)就近設(shè)黃泄爆室或泄爆裝置。

1.行包存量較大，遇火源引

2,行包倉庫應(yīng)通風(fēng)良好，并應(yīng)有防火、防盜、

起寄存的行李物品燃燒.《交通客運(yùn)站建

行包室/小防鼠、防水和防潮等措施。

6.2.較大行包，不能識(shí)別危險(xiǎn)火災(zāi)C級(jí)/貨色筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JG

件寄存處3、小件寄存處應(yīng)有通風(fēng)、防火、防盜、防鼠、

物品，易造成違禁物品進(jìn)入J/T60-20I2)

防水和防潮等措施.

車站.

4,對于不能及時(shí)辨識(shí)的行包，安檢人員應(yīng)及

時(shí)開包查驗(yàn)。

1、在使用和營業(yè)期間疏散出口、安全出口的

門不應(yīng)鎖閉。

1.易燃物品較多,遇點(diǎn)火源

2、消防安全標(biāo)志應(yīng)完好、清略，不應(yīng)遮擋。

或用電不規(guī)范引燃可燃物

3、消火栓應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)，室內(nèi)消火栓箱不應(yīng)川人員密集場所

站務(wù)用房/品，引起火災(zāi)。火災(zāi)

7.C級(jí)/黃色上鎖，箱內(nèi)設(shè)齊應(yīng)齊全、完好。消防安全管理》

輔助用房2.遇用電高峰期，部分老化觸電

4、體積超過5000m'的站房，應(yīng)設(shè)室內(nèi)消防(GA654-2D06)

線路因負(fù)荷增大造成短路，

給水。

引發(fā)火災(zāi)。

5、定期組織專人對用電線路進(jìn)行安全檢查，

消除安全隱患,

K設(shè)置專人疏導(dǎo)、指揮交通，避免人流、車

潦混亂。

1.車流量高峰期，引導(dǎo)不及《交通客運(yùn)站建

2、停車場設(shè)置夕?人管理和巡檢，及時(shí)消除安

時(shí)，易引起安全事故，筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JG

全晦患.

2.車輛遇點(diǎn)火源引燃車輛J/T60-20I2)

火災(zāi)3、汽車客運(yùn)站的停車場和發(fā)車位除應(yīng)設(shè)室外

8.停車場上的易燃物品，引起火災(zāi).C級(jí)/黃色《汽車客運(yùn)站級(jí)

其他傷害消火栓外，還應(yīng)設(shè)置適用于撲滅汽油、柴油、

3.車輛保養(yǎng)不全面，造成車別劃分和建設(shè)要

燃?xì)獾纫兹嘉镔|(zhì)燃燒的消防設(shè)施。

輛漏電、漏油現(xiàn)象，引發(fā)火求》(JTT200-200

4、停車場的停車數(shù)大于50輛，其汽車疏放

災(zāi).4)

口不應(yīng)少于兩個(gè)，停車總數(shù)不超過50輛時(shí)可

設(shè)一個(gè)疏散口,

5、停車場內(nèi)的車輛宜分組停放,車輛停放的

橫向凈距不應(yīng)小于0.80m.每組停車數(shù)量不

宜超過50輛.組與組之間防火間距不應(yīng)小于

&n。

6、發(fā)車位和停下區(qū)前的出乍通道凈寬不應(yīng)小

于12m.

7、停車場的進(jìn)、出站通道,單車道凈寬不成

小于4m,雙車道凈寬不應(yīng)小于6m,因地形高

差通道為坡道時(shí)，雙車道則不應(yīng)小于7m。

8、停乍場應(yīng)合理布置洗乍設(shè)施及檢修臺(tái)。通

向洗乍設(shè)施及檢修臺(tái)前的通道應(yīng)保持不小于

10m的直道。

k配電室耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)：室內(nèi)地面

應(yīng)采用防滑、不起塵的耐火材料：變壓器、

高壓開關(guān)柜、長壓開關(guān)柜操作地面應(yīng)鋪設(shè)絕

綠膠墊.

2,采光窗、通風(fēng)窗、門、電纜溝等處應(yīng)設(shè)置

1.小動(dòng)物進(jìn)入室內(nèi)破壞絕防止雨、雪和小動(dòng)物進(jìn)入的阻擋設(shè)施.《20kV及以下變

緣層或絕緣不良，導(dǎo)致觸電3、長度大于7m的配電室應(yīng)設(shè)兩個(gè)出口，門電所設(shè)計(jì)規(guī)范》

變配電室/事故或火災(zāi).觸電應(yīng)為防火門，且向外開：金屬門或包鐵皮門(GB50053)

9.C級(jí)/黃色

配電箱2.絕緣破壞或電器裸蘇導(dǎo)火災(zāi)應(yīng)作保護(hù)接地,《建筑電氣工程

致觸電，短路時(shí)產(chǎn)生的高溫4、固定式配電用的安奘位置應(yīng)能筋有效防止施工質(zhì)城驗(yàn)收規(guī)

或火花引發(fā)火災(zāi)。雨水或其他液體滲入，應(yīng)有足夠的安全操作范》(GB50303)

與維修空間。

5,配電箱內(nèi)應(yīng)安裝防止操作時(shí)觸電的隔絕

板,防止帶電部位的裸露.

6.配電箱內(nèi)應(yīng)安袋專用的N線潴子板和PE

線端子板，并有明顯的標(biāo)志，其連接方式應(yīng)

采用焊接、壓接或螺栓連接；同一端子上連

接的電線不應(yīng)多于2根.

7、配備專職電工,并持證上崗。

1、加油站應(yīng)建立安全管理制度和安全操作規(guī)

程。

￡加油站作業(yè)安

10.站內(nèi)加油管理不規(guī)范，引起安全事故火災(zāi)2,嚴(yán)禁在加沮站吸煙及用明火照明。

B級(jí)/橙色全觀苑》（AQ3010

站發(fā)生.爆炸3、加油站作業(yè)場所應(yīng)按CB16179.GB15630

-2007）

規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志。

4、加油工正確佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品。

1、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立崗位責(zé)任、隱

患治理、應(yīng)急攻援等安全管理制度.制定操

作規(guī)程，保證特種設(shè)備安全運(yùn)行。

2、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全

技術(shù)檔案。《中華人民共和

11.電悌（直悌機(jī)械傷含

機(jī)械故障墜落或傷人。C級(jí)/黃色3、設(shè)置特種設(shè)弟安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職國特種設(shè)備安全

/扶梯）其他傷害

的特種設(shè)備管理人員。法》

K特種設(shè)備的使用應(yīng)當(dāng)具有規(guī)定的安全距

離、安全防護(hù)措施.

5、電梯的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由電梯制造單位或者

依法取得許可的安裝、改造、修理單位進(jìn)行。

1、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛安全例行

檢查制度，對營運(yùn)客車進(jìn)行安全例行檢查.

未按規(guī)定對車輛安全狀況2,指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員《汽車客運(yùn)站安

12.進(jìn)行檢驗(yàn)檢查，易導(dǎo)致營運(yùn)交通事故應(yīng)當(dāng)熟悉客車培構(gòu)、檢驗(yàn)方法和相關(guān)技術(shù)標(biāo)全生產(chǎn)規(guī)范》（交

車輛例檢C級(jí)/黃色

車輛行車途中出現(xiàn)安全事其他傷害準(zhǔn)，并經(jīng)汽車客運(yùn)站考核合格.公路發(fā)發(fā)C08]2

故.3、設(shè)置專?門的檢查場地，配備汽車安全檢驗(yàn)號(hào)）

臺(tái)及必要的儀器、設(shè)備.

4、嚴(yán)格填寫車輛安全例行檢杳表.對符合要

求的客車,安全例檢人員應(yīng)當(dāng)填寫車輛安全

例行檢杳表.加蓋汽4%?運(yùn)站安仝例行檢杳

印章，并經(jīng)簽字后出具“安全例檢合格通知

單”。“安全例檢合格通知單”24小時(shí)內(nèi)有

效。汽車客運(yùn)站調(diào)度部門在調(diào)度客車發(fā)班時(shí),

應(yīng)當(dāng)對其“安全例檢合格通知單”進(jìn)行檢查，

確認(rèn)完備有效后才準(zhǔn)予報(bào)班。

5、相關(guān)設(shè)備及設(shè)施應(yīng)符合安全要求，如地溝

應(yīng)使用安全電壓，配備滅火器。

1、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品杳堵制

度，制定危險(xiǎn)話檢查工作程序。

2、設(shè)立專門的危險(xiǎn)品查堵崗位。在進(jìn)站n等

關(guān)健環(huán)節(jié)對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品和托運(yùn)

1.未執(zhí)行人員進(jìn)站安全檢行包進(jìn)行安全檢查，對查獲的危險(xiǎn)品要進(jìn)行

2,導(dǎo)致易燃、易爆等管制登記并妥善保管或者按規(guī)定處理。

物品進(jìn)入客運(yùn)站或營運(yùn)車3,配箸必要的檢查設(shè)備.一級(jí)汽車客運(yùn)站應(yīng)《汽車客運(yùn)站安

13.輛.當(dāng)配置行包安全檢查設(shè)備：_級(jí)以下汽車客全生產(chǎn)規(guī)范》（交

安全檢查其他傷害C級(jí)/黃色

2.安檢儀因使用年限較長.運(yùn)站應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢公路發(fā)發(fā)C08]2

射線穿透能力不足，造成部查設(shè)備，提高兔險(xiǎn)品查堵效率和質(zhì)量。號(hào)）

分違禁品不能及時(shí)識(shí)別，違4、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站

禁品進(jìn)入車站。的人狗進(jìn)行嚴(yán)恪檢查,確?！叭贿M(jìn)站”?

5、定期對安檢儀進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，保障安檢儀

的使用滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

6、對丁不能及時(shí)識(shí)別的行包.安檢崗位人員

應(yīng)及時(shí)開包查殮。

1.充電線路破損，引發(fā)觸觸電1、應(yīng)配國海電保護(hù)、過流保護(hù)和防宙等電氣

14.

充電枇電?；馂?zāi)C級(jí)/黃色防護(hù)設(shè)備，井一1充電樁林體安裝防盜偵。

2.電池系統(tǒng)管理不完善、通其他傷害2,在使用過程中,充電樁難免會(huì)有意外情況

訊不兼容、與充電設(shè)備通訊發(fā)生,需要啟動(dòng)急停開關(guān)。充電樁必須配備

障礙導(dǎo)致的電池過充、短路芻停開關(guān).

等問題，不能提前監(jiān)控、報(bào)3、充電樁必須滿足防水要求。戶外充電班應(yīng)

警，從而引起熱失控、自燃、達(dá)到IP54防護(hù)等級(jí).

起火等問題?！?、應(yīng)具備相應(yīng)的標(biāo)識(shí)信息，包括設(shè)備銘牌和

安全警示標(biāo)識(shí),

5、充電樁應(yīng)具備傾倒停機(jī)斷電功能,避免出

現(xiàn)意外碰撞事故對人員造成二次觸電傷害。

6、充電樁未充電時(shí)充電插座不會(huì)帶電。

7、應(yīng)定期組織專人對充電樁的安全狀態(tài)做出

評估，并提出相應(yīng)對策措施。

8、電動(dòng)汽乍充電時(shí)，非工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離充電

設(shè)施，由專人黃貴充電樁的操作。

9、建立相應(yīng)的安全管理制度和安全操作規(guī)

程。

K商店的倉庫應(yīng)采用耐火