工程開工報(bào)告

工程開工報(bào)告工程開工報(bào)告「篇一」我XX有限公司承建XX工程，已按要求完成項(xiàng)目部組建，材料、機(jī)械施工隊(duì)伍已組織齊全、并組織項(xiàng)目經(jīng)理、總工等人員進(jìn)行施工現(xiàn)場勘查，XX工程已具備開條件，申請(qǐng)開工。附表：1、合同段開工申報(bào)表2、施工管理組織機(jī)構(gòu)圖3、工程進(jìn)場機(jī)械設(shè)備表4、工程現(xiàn)場施工人力表XX有限公司日期：XX年XX月XX日工程開工報(bào)告「篇二」一、工程量本段混凝土面層數(shù)量為24490平方米。二、施工方案及方法我標(biāo)段先進(jìn)行了試驗(yàn)段的施工，通過試驗(yàn)段的施工總結(jié)出了合理的施工方案及方法，總結(jié)出施工配合比、攤鋪時(shí)的松鋪系數(shù)及振搗與整平的方法，合理地選擇和配套了施工機(jī)械，為正式施工做好了技術(shù)準(zhǔn)備。1．施工布置混凝土面層施工隊(duì)：主要進(jìn)行混凝土面層的施工。配備施工隊(duì)長1名（人員朱明剛）、測(cè)量員3名（人員于奇龍、任洪強(qiáng)、王俊）、力工70人?？傞_工日期為2002年7月31日。2．混凝土面層的施工方法（1）施工準(zhǔn)備1）施工現(xiàn)場布置我標(biāo)段已在項(xiàng)目部處建立一處混凝土攪拌站，該位置處于料場附近，位于我標(biāo)段的路線中點(diǎn)，原材料充足、水電豐富，運(yùn)距合理，拌和機(jī)具有電子計(jì)量設(shè)備，計(jì)量準(zhǔn)確且容量較大，能夠滿足施工需要。2）準(zhǔn)備下承層和施工放樣鋪筑前，檢查基層的幾何尺寸、路拱、平整度等，有不符合要求之處，及時(shí)糾正；之后將驗(yàn)收合格的基層面上的浮土、雜物清掃干凈，恢復(fù)中線樁，10米設(shè)一根樁，釘出一側(cè)邊樁，引測(cè)高程掛線。3）原材料質(zhì)量檢驗(yàn)水泥：水泥的物理性能及化學(xué)成分應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；我標(biāo)段采用普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)為32.5號(hào)。水泥的物理性能和化學(xué)萬分應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥》的規(guī)定。水泥質(zhì)量是水泥混凝土強(qiáng)度的主要因素，對(duì)于出廠日期超過三個(gè)月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗(yàn)，按其試驗(yàn)結(jié)果予以正常使用或降級(jí)使用。凡結(jié)塊變質(zhì)的水泥不準(zhǔn)使用。粗集料：粗集料應(yīng)潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、符合規(guī)定級(jí)配、最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm。碎石和礫石的技術(shù)要求分別符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》表5.4.1-2和表5.4.1-3的規(guī)定。細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、符合規(guī)定級(jí)配、細(xì)度模數(shù)宜在2.5以上。細(xì)集料的技術(shù)要求應(yīng)分別符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》表5.4.1-5的規(guī)定。水：清洗集料、拌和混凝土及養(yǎng)生所用的水，不含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、鹽類、有機(jī)物等。我標(biāo)段主要采用當(dāng)?shù)鼐ｄ摻睿核忎摬牡钠贩N、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕。（2）混凝土路面施工1）安裝模板采用半幅路面施工，應(yīng)先將路面邊部及縱縫處模板安裝好，立模需符合設(shè)計(jì)的平面位置與高程要求，支立準(zhǔn)確、穩(wěn)固。在安裝模板時(shí)，按放線位置，先把模板安放在基層上，再用水準(zhǔn)儀檢查其高程，由于路面厚度為22厘米，我標(biāo)段模板厚多數(shù)為18厘米，因此采用木方襯墊，以保證路面厚度，并注意填補(bǔ)墊襯后留下的空隙，防止漏漿，然后沿模板內(nèi)外兩側(cè)將鐵釬打入基層，鐵釬的間距以能保證模板在攤鋪震搗時(shí)混凝土?xí)r不致變形為度。模板裝好后，先用水準(zhǔn)儀檢測(cè)基高程是否正確，然后在其內(nèi)側(cè)涂刷潤滑劑，以利于拆模。2）筑做接縫及鋼筋安設(shè)縮縫采用切縫法施工，施工時(shí)，要嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間，避免混凝土板出現(xiàn)不規(guī)則斷裂。采用32.5號(hào)水泥，混凝土的最佳切割抗壓強(qiáng)度為6.0—12Mpa。施工時(shí)可根據(jù)當(dāng)天氣溫和上述強(qiáng)度控制時(shí)間。切縫時(shí)，一定要保證縮縫與路中線垂直，嚴(yán)格控制切縫深度，切縫后盡快灌注填縫料。脹縫填料板可用軟木板制作，填縫料應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配制，以免脹縫滲水，施工時(shí)脹縫應(yīng)垂直路面中心線，縫壁必須垂直，縫隙中不得連漿，脹縫傳力桿的活動(dòng)端應(yīng)交錯(cuò)布置，澆筑水泥混凝土混合料前，傳力桿應(yīng)采取固定措施，確保固定后的傳力桿平行于板面及路中心線，其誤差不得大于5mm，在脹縫處攤鋪混凝土混合料時(shí)，應(yīng)使其面與傳力桿位置相平，用插入式振搗器振實(shí)，并校正傳力桿位置后再澆筑上層混凝土混合料與模板相平。上層混合料振搗時(shí)注意不要碰擊傳力桿。橫向施工縫位置應(yīng)與脹、縮縫位置相同，橫向施工縫傳力桿活動(dòng)端不設(shè)塑料套，其余設(shè)置方法及要求與脹縫傳力桿相同。縱向施工縫采用平縫式，澆筑鄰板時(shí)應(yīng)在已澆筑混凝土板的側(cè)面上涂兩層瀝青（不得涂在拉桿上）。在澆筑混凝土過程中，始終要注意拉桿的正確位置，尤其在振搗過程中，要時(shí)刻注意調(diào)整拉桿位置，使其垂直于混凝土板側(cè)面。在安放鋼筋網(wǎng)時(shí)，必須保證鋼筋網(wǎng)在板厚方向的豎直位置。為便于施工，上下兩層鋼筋網(wǎng)可以分兩次安放。在安設(shè)鋼筋前，事先應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將鋼筋彎好并綁扎好。安裝角隅鋼筋、網(wǎng)狀鋼筋時(shí)，先澆鋪下面一層混凝土，然后安放鋼筋，再澆筑上層一層混凝土。3）拌制與運(yùn)送混凝土混合料我標(biāo)段根據(jù)中心試驗(yàn)室所提供混凝土配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行試拌，經(jīng)試拌檢驗(yàn)無誤，正式進(jìn)行拌和生產(chǎn)，由于受天氣及濕度等自然因素的影響，施工工地所備集料的含水率是經(jīng)常變化的，因此施工時(shí)必須經(jīng)常在拌制混凝土之前測(cè)定集料的含水率，以便及時(shí)調(diào)整混凝土的配合比，保證配合比的準(zhǔn)確。混凝土所用材料必須嚴(yán)格過秤后方可投入攪拌機(jī)進(jìn)行拌制，當(dāng)水泥以袋計(jì)量時(shí)，必須經(jīng)常抽查其量是否準(zhǔn)確。攪拌站將混凝土拌合好后，盡快運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)，從攪拌站出料至澆筑完畢的允許最長時(shí)間，必須符合《施工規(guī)范》中的表4.3.7的規(guī)定，采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，車箱應(yīng)密封以免漏漿，裝載混凝土不可過滿，如天氣太熱，車箱上應(yīng)加覆蓋用具。要保證運(yùn)送的混凝土混合料時(shí)不離析、不漏漿，出料和鋪筑時(shí)的卸料高度最大不超過1.5m，如發(fā)現(xiàn)有明顯的離析現(xiàn)象，在鋪筑時(shí)用人工重新拌勻。4）混凝土的攤鋪與振搗攤鋪混凝土混合料之前，應(yīng)先檢查模板、各種鋼筋的安裝位置是否正確，尺寸是否符合規(guī)定，綁扎是否牢固。混凝土拌合物運(yùn)至施工現(xiàn)場后，將混合料按攤鋪厚度均勻地充滿模板范圍之內(nèi)，其后由攤鋪整平機(jī)進(jìn)行攤鋪整平。水泥混凝土攤鋪時(shí)的松鋪系數(shù)，主要取決于坍落度，選定合適的松鋪系數(shù)，使振搗后的路面高程與厚度符合設(shè)計(jì)要求?；炷涟迕嬲駬v時(shí)，填補(bǔ)板面應(yīng)選用粗骨料較細(xì)的混凝土混合料，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。振搗時(shí)應(yīng)先用插入式振搗棒振搗，用四個(gè)振搗棒交叉呈十字花式振搗，之后用攤鋪整平機(jī)反復(fù)找平振搗，然后用振動(dòng)梁整平，再用鐵滾筒及刮平器進(jìn)一步提漿整平，再用較大的木抹將混凝土表面抹平。在初凝前，用鐵抹將表面“壓光”，以增加混凝土表面的強(qiáng)度和耐磨性。對(duì)有鋼筋的部位，振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋變位。整平過程中必須保證模板頂面清潔，接縫處板面平整。5）整面與拆模為使混凝土表面更加平整及具有良好的表面功能，整平后的混凝土還應(yīng)進(jìn)行精光、紋理制作等表面修整工序。表面修整可在終凝前進(jìn)行。對(duì)路面接縫，應(yīng)將其兩旁混凝土整平并使其側(cè)壁垂直，相鄰板齊平。消除縫內(nèi)遺留的砂漿塊等物，并用1/4圓弧形鏝刀把縫緣頂角抹成小圓角，以免日后頂角被車輪壓壞，并為填縫料溢出時(shí)保留余地。拉毛采用機(jī)具壓槽，槽深要求在1-2mm之間，宜于表面無波紋水跡時(shí)進(jìn)行，其走向應(yīng)與路面的前進(jìn)方向垂直。當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后即可拆模，拆模時(shí)間視氣溫而定。拆模時(shí)應(yīng)先起下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭小鐵棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動(dòng)模板，撬動(dòng)起防止損傷混凝土板角，拆下的模板必須平放，并保護(hù)好，防止變形，以便移到它處使用。6）濕治養(yǎng)生與填縫混凝土板的養(yǎng)生方法采用濕治養(yǎng)生，混土板抹面2小時(shí)后（根據(jù)濕度適當(dāng)掌握）用手指輕壓無痕跡時(shí)開始進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生采用在混凝土表面覆蓋草簾的方法，并保證每天均勻?yàn)⑺?，養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長情況而定，一般為14-21天?；炷谅访娉醪接步Y(jié)后即可進(jìn)行填縫，填縫前需要將縫內(nèi)小石子、垃圾等用鉤子清除?；覊m則用吹灰器或其它工具吹凈，必要時(shí)可用水清洗。接縫清理后，還需令其干燥，等干燥后再填縫。填縫按設(shè)計(jì)要求采用瀝青橡膠填縫料，灌入縫內(nèi)并予以搗實(shí)。7)雨季施工注意事項(xiàng)①在施工前要做好路面防雨罩棚等物質(zhì)準(zhǔn)備工作。②攪拌站雨后應(yīng)重做砂石含水量試驗(yàn)和混凝土配比。③如果混凝土路面在澆筑過程中遇雨，則一面停工做工作縫，一面設(shè)置雨棚，操作人員在下面繼續(xù)進(jìn)行抹面等工作。④天氣不好應(yīng)縮短澆筑距離，大雨來臨前應(yīng)提前停止拌合。工程開工報(bào)告「篇三」一、排水管道的概況排水管道系統(tǒng)一般由廢水收集設(shè)施、排水管道、水量調(diào)節(jié)池、提升泵站、廢水輸水管（渠）和排放口等組成。主要有合流制和分流制兩種基本方式，一種就是合流制排水系統(tǒng)，即為將生活污水、工業(yè)廢水和雨水混合在同一管道（渠）系統(tǒng)內(nèi)排放的排水系統(tǒng)稱為合流制排水系統(tǒng)。分流制排水系統(tǒng)即為將生活污水、生產(chǎn)廢水和雨水分別在兩種或兩種以上管道（渠）系統(tǒng)內(nèi)排放的排水系統(tǒng)稱為分流制排水系統(tǒng)。二、市政排水管道施工市政排水管道施工的基本程序主要包括中線測(cè)量、坡度板、溝槽開挖、管道安裝，具體內(nèi)容表現(xiàn)在：1、中線測(cè)量在施工中，根據(jù)設(shè)計(jì)設(shè)定的路線控制點(diǎn)，在現(xiàn)場測(cè)中線的起點(diǎn)、終點(diǎn)控制中心樁（用木樁固定，樁頂釘中心釘設(shè)定）。2、坡度板埋設(shè)坡度板間距設(shè)為10m左右，當(dāng)機(jī)械挖槽時(shí)應(yīng)在人工清槽前埋設(shè)坡度板；坡度板應(yīng)埋設(shè)牢固，不應(yīng)高出地面，伸出槽幫長度不小于30cm；坡度板的截面尺寸為8cm×20cm，坡度板上的管線中心釘和高程板的高程釘保持垂直。3、溝槽開挖在市政管道開挖與支護(hù)該項(xiàng)目中，在整個(gè)工程中占很大比重的就就是土方的工作量，在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構(gòu)筑物的位置，并確定調(diào)查結(jié)果和處理方案，然后把結(jié)果送交業(yè)主和相關(guān)管理單位確認(rèn)，為了保證能夠進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)、遷移等措施，確保開挖工作持續(xù)進(jìn)行。4、管道安裝管道的安裝就是排水工程重點(diǎn)項(xiàng)目，首先就是管材的選用和檢查，管道器材以及主要配件由選定的合格制造商提供，并必須由施工方材料工程師對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證。其次就就是下管，根據(jù)測(cè)放的中心線，用細(xì)繩控制好管道的一側(cè)邊線，下管時(shí)用專用吊鉤或柔性吊索，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。因此管道的安裝一定要符合質(zhì)量要求，管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應(yīng)搗實(shí)，管座回填粗砂應(yīng)密實(shí)。三、市政排水管道施工存在的問題排水管道滲漏排水管滲漏主要就是因?yàn)槭┕ぢ肪€地質(zhì)條件較差，使得井體施工質(zhì)量不符合要求，導(dǎo)致基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻下沉。再加上排水管材以及端口的質(zhì)量比較差，導(dǎo)致封堵處出現(xiàn)滲漏。2、檢查井出現(xiàn)變形在澆筑檢查井基礎(chǔ)時(shí)沒有形成整體，導(dǎo)致檢查井的整體承載性能不符合要求，造成砂漿不飽滿和水泥砂漿的和易性不符合要求，導(dǎo)致出現(xiàn)通縫、空縫，使得井墻掰裂，檢查井的整體強(qiáng)度進(jìn)一步降低。除此之外，因?yàn)榭展牧芽p對(duì)井室抹面所產(chǎn)生的影響，導(dǎo)致井內(nèi)水質(zhì)惡化，腐蝕性氣體含量增加，致使檢查井產(chǎn)生變形問題。在砌筑成井施工時(shí)因?yàn)榘惭b質(zhì)量不符合規(guī)定要求，導(dǎo)致圓井收口不符合要求，井蓋出現(xiàn)坍塌，從而影響到檢查井的正常使用。3、管道中線位移超標(biāo)造成管道中線位移超標(biāo)的原因比較復(fù)雜，影響因素也比較多。比如施工人員缺乏責(zé)任心，技術(shù)水平不過硬，施工之前的技術(shù)交底不清，放線偏差比較大，且沒有進(jìn)行復(fù)測(cè)，再加上測(cè)量密度不夠或者高程測(cè)量存在比較大的誤差而沒有及時(shí)加以整改；沒有對(duì)溝槽平基層以下層流沙嚴(yán)重的軟土層進(jìn)行技術(shù)處理，沒有按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)管道平基層進(jìn)行有效處理，安裝管道過程中沒有掛中線或者掛線不準(zhǔn)確，常見的就是所掛的中線沒有按要求繃緊，從而造成下垂嚴(yán)重而導(dǎo)致局部管道出現(xiàn)中線位移等等。四、加強(qiáng)市政排水管道施工的具體措施1、注重管道的質(zhì)量（1）正確選擇排水管直徑的尺寸。在不脫離當(dāng)前實(shí)際的情況下科學(xué)地進(jìn)行建設(shè)規(guī)劃，既要滿足當(dāng)時(shí)實(shí)際情況又要具有前瞻性，對(duì)未來的經(jīng)濟(jì)、人口發(fā)展勾畫出合理配置的空間，做到最經(jīng)濟(jì)、最合理地選擇排水管的直徑尺寸，才能促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。（2）在采購管材的時(shí)候，必須核實(shí)供應(yīng)商所出具的相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)部門出具的管材檢測(cè)報(bào)告，確保管材質(zhì)量符合要求。在施工過程中施工人員還必須對(duì)管材質(zhì)量就是否符合施工要求進(jìn)行檢測(cè)。一般而言，管材質(zhì)量合格的話，其表面往往比較光滑，敲擊的時(shí)候其聲音比較清脆。對(duì)施工過程中存在質(zhì)量問題的管材不能施用。必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行施工，嚴(yán)格執(zhí)行施工之前的技術(shù)交底制度，保證排水管道的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性符合要求。如果施工路線地質(zhì)條件不能滿足要求的話，必須更換或者改良土質(zhì)，從而進(jìn)一步提高地基的承載力。2、強(qiáng)化施工人員的責(zé)任意識(shí)，提高施工人員的技術(shù)水平施工人員必須充分了解技術(shù)要求，并嚴(yán)格按照技術(shù)交底制度進(jìn)行施工，施工放線應(yīng)準(zhǔn)確并仔細(xì)復(fù)測(cè)，嚴(yán)格控制測(cè)量密度以及高程測(cè)量誤差，使之滿足施工技術(shù)規(guī)范要求。按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采取有效的技術(shù)措施及時(shí)處理溝槽平基層以下層的流沙較嚴(yán)重的軟土層，嚴(yán)格按照技術(shù)要求對(duì)管道平基層進(jìn)行施工；在安裝管道過程中必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行掛線，并認(rèn)真復(fù)核，以保證中線的準(zhǔn)確無誤。3、合理規(guī)劃排水管道的設(shè)置在進(jìn)行實(shí)證排水管道設(shè)置時(shí)應(yīng)遵循排水管道系統(tǒng)布置原則，首先根據(jù)城市總體規(guī)劃，與當(dāng)?shù)貙?shí)際情況相結(jié)合，提出多種方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較；然后確定排水區(qū)界、排水流域和排水體制，然后布置排水管道，應(yīng)按從主干管、干管、支管的順序進(jìn)行布置；充分利用地形，盡量采用重力流排除污水和雨水，并力求使管線最短和埋深最??；協(xié)調(diào)好與其它地下管線和道路等工程的關(guān)系，考慮好與企業(yè)內(nèi)部管網(wǎng)的銜接；規(guī)劃時(shí)要考慮到使管渠的施工、運(yùn)行和維護(hù)方便；規(guī)劃布置時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)近期相結(jié)合，考慮分期建設(shè)的可能性，并留有充分的發(fā)展余地。4、注重閉水試驗(yàn)的合格性要充分保證閉水試驗(yàn)的合格性，首先必須在滲漏的位置做好標(biāo)記，同時(shí)必須將管內(nèi)的水排干。針對(duì)試水過程中發(fā)現(xiàn)的細(xì)小的縫隙以及麻面等滲漏問題，通常利用噴燈對(duì)其表面進(jìn)行處理，有時(shí)還必須采取挖開處理的措施。如果滲漏比較嚴(yán)重的話，不僅需要更換材料以及對(duì)接口位置進(jìn)行重新填塞，還需要找專業(yè)技術(shù)人員采取處理措施，直到閉水試驗(yàn)符合要求為止。5、嚴(yán)格選擇雨水井、檢查井井蓋種類、材質(zhì)首先要重視檢查井的基層以及墊層的基礎(chǔ)施工，嚴(yán)格按照施工要求搞好破管做流槽工作，防止檢查井井體下沉。在施工時(shí)必須固定檢查井的中心位置，等到檢查井基礎(chǔ)穩(wěn)固之后再進(jìn)行砌磚,砌筑墻體時(shí)確保砂漿飽滿程度，盡可能保持砌縫的平整，并壓光抹面，防止產(chǎn)生空鼓、裂縫等質(zhì)量問題。其次要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及技術(shù)工藝要求施工檢查井基層以及墊層，嚴(yán)格控制檢查井基礎(chǔ)施工質(zhì)量，在澆筑時(shí)嚴(yán)禁帶水作業(yè)，防止由于檢查井地基不穩(wěn)問題而導(dǎo)致檢查井出現(xiàn)變形問題。最后要注重井蓋的選擇。在街路上的雨水井、檢查井井蓋選擇重型防盜的、鑄鐵的比較好，當(dāng)今社會(huì)，交通秩序混亂，重型車輛經(jīng)常出入在此車道上；社會(huì)治安不穩(wěn)定，在光天化日之下井蓋被盜事件偶有發(fā)生，鑒于此選擇重型防盜的鑄鐵井蓋比較實(shí)用。同時(shí)選擇防盜的重型井蓋還可以避免暴雨積水井蓋被水沖走現(xiàn)象的發(fā)生。工程開工報(bào)告「篇四」一、工程概況我標(biāo)段的路基防護(hù)工程有路堤路塹植草防護(hù)、預(yù)制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護(hù)、路塹攔土墻、三維植被網(wǎng)噴播植草、沖刷防護(hù)、擋土墻等幾種形式。在填方邊坡主要為植草防護(hù)；在主線上跨國省干道的分離式立交橋兩側(cè)各不大于50米范圍內(nèi)，路基邊坡采用六角網(wǎng)格防護(hù)至邊坡高度為4米處，網(wǎng)格內(nèi)邊坡采用回填拌草籽種植土；路基處于沖刷、浸泡路段時(shí)，邊坡采用防沖刷防護(hù)，下部為M7.5漿砌片石砌護(hù)，上部采用植草防護(hù)。本合同段護(hù)坡道不進(jìn)行砌護(hù)，而采用植草防護(hù)。挖方路段的土質(zhì)邊坡采用植草進(jìn)行防護(hù)，平臺(tái)采用25cm厚度的漿砌片石防護(hù)，并在平臺(tái)中部設(shè)混凝土預(yù)制流水槽。對(duì)邊坡高度小于10米的全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖挖方段坡面不進(jìn)行工程防護(hù)。對(duì)頁巖挖方段，挖方邊坡高度大于10米的全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化巖石挖方段，在挖方坡腳設(shè)置路塹攔土墻。二、工期計(jì)劃路基防護(hù)工程總體目標(biāo)：xx年4月10日開工，xx年5月31日完工。三、施工方案（一）路堤路塹植草防護(hù)路堤路塹施工完成后，用人工對(duì)邊坡進(jìn)行修整，清除邊坡上的危石及不密實(shí)的松土。使坡面防護(hù)層與坡面密帖結(jié)合。從坡頂自上而下鋪設(shè)種植土，種植土鋪設(shè)要均勻。種草施工，草籽應(yīng)撒布均勻，同時(shí)做好保護(hù)措施。種植完成后要適時(shí)用不含油、酸、堿、鹽等有礙草木生長的成分的水進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，同時(shí)還要進(jìn)行施肥等養(yǎng)護(hù)措施，直到植被成活。（二）預(yù)制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護(hù)混凝土空心六角預(yù)制塊采用定型模板集中預(yù)制，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌合。施工時(shí)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行施工。網(wǎng)格砌筑前先進(jìn)行漿砌片石基礎(chǔ)施工，漿砌工程施工應(yīng)符合下列要求：a.漿砌工程所用砂漿全部采用機(jī)械拌和。所用水泥、砂、水等原材料及砂漿配合比經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b.漿砌工程施工前，認(rèn)真復(fù)核，構(gòu)造物位置及幾何尺寸，并標(biāo)明砌筑線。砌筑施工人員必須嚴(yán)格按照放線位置準(zhǔn)確施工。c.漿砌工程全部采用坐漿法砌筑，坐漿飽滿均勻。灌縫砂漿用鐵棒搗實(shí)。片石必須經(jīng)過修整，并符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定的幾何尺寸要求，保證砌縫不大于規(guī)定值。d.漿砌工程必須掛線施工，按照不同的結(jié)構(gòu)類型，嚴(yán)格掌握砌體的垂直度及坡度。e.片石砌筑應(yīng)分層進(jìn)行，一般2—3層組成一個(gè)工作層，每一工作層應(yīng)大致找平。角隅石應(yīng)大致修整成矩形。上層豎縫與下層豎縫錯(cuò)開，不允許出現(xiàn)通縫。網(wǎng)格砌筑要從下向上進(jìn)行，網(wǎng)格內(nèi)覆蓋10cm厚種植土并拌合草籽，路基防護(hù)起終點(diǎn)采用C20現(xiàn)澆混凝土封護(hù)，封護(hù)尺寸為：寬50cm，厚30cm，每處封護(hù)由下至上每5米及路基面頂面設(shè)置伸縮縫，縫寬2cm，用瀝青麻絮充塞。施工前必須要整平邊坡以保證預(yù)制塊的穩(wěn)定，施工中預(yù)留泄水槽位置，泄水槽與防護(hù)間采用漿砌片石填隙。（三）路塹攔土墻攔土墻采用M7.5漿砌片石砌筑，M10鋸切漿砌塊石鑲面，壓蓋石采用M10機(jī)制料石，厚度5cm，平臺(tái)擋水埂采用M10漿砌塊石砌筑。攔土墻設(shè)泄水孔，泄水孔下邊緣高出碎落臺(tái)30厘米，間距2.5米，采用直徑5cm的硬塑料管成孔，直度為3%，泄水孔孔后設(shè)反濾層，采用土工布包裹砂礫形成，土工布搭接不小于30cm。攔土墻后回填50cm厚種植土，種植灌木，株距3m，攔土墻墻后靠近墻背及邊坡坡腳處各種植一排爬山虎，株距15cm，兩排應(yīng)交錯(cuò)種植，起到綠化邊坡的作用。平臺(tái)集水由挖方路基邊坡排水急流槽排除，急流槽與邊坡平臺(tái)擋水埂銜接處要緊密，不得漏水。上級(jí)邊坡為土質(zhì)時(shí)，采用植草防護(hù)。攔土墻每20米設(shè)伸縮縫一道，設(shè)置為通縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填塞瀝青木板。最下一級(jí)邊坡開挖及攔土墻基礎(chǔ)開挖后應(yīng)立即進(jìn)行攔土墻墻體的施工，防止出現(xiàn)邊坡不穩(wěn)定現(xiàn)象，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不良或有其它不穩(wěn)定現(xiàn)象時(shí)應(yīng)采取分段開挖分段砌護(hù)的方法進(jìn)行施工。（四）三維植被網(wǎng)噴播植草首先在修整好的路基挖方邊坡坡面上鋪設(shè)5~7.5cm厚的土壤，然后懸掛并固定三維植被網(wǎng)。將細(xì)粒土及肥料采用人工方式自坡頂向下攤鋪，為保證覆土充滿網(wǎng)包，且不壓包，應(yīng)分層多次填土，且灑水浸潤，至網(wǎng)包層不外露為止。采用人工撒播的方法進(jìn)行植草后，再撒5~10mm細(xì)粒土。為使草種免受雨水沖失，并實(shí)現(xiàn)保溫保濕，要加蓋無紡布，促進(jìn)草種的發(fā)芽生長。也可采用稻草、秸桿編織席覆蓋。同時(shí)要進(jìn)行以灑水為主的養(yǎng)護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并防止病蟲害的發(fā)生，對(duì)稀疏無草區(qū)要進(jìn)行補(bǔ)播，養(yǎng)護(hù)期不少于45天。每隔2.5米，剪50×50cm的方孔，種植灌木點(diǎn)綴綠化邊坡，每行交錯(cuò)布置。三維植被網(wǎng)布置時(shí)，相鄰兩塊之間的搭接寬度為10cm。（五）沖刷防護(hù)沖刷防護(hù)采用漿砌片石，砌體每隔10米設(shè)置2cm寬伸縮縫，同時(shí)要在地基變化處設(shè)置沉降縫。浸水路段優(yōu)先選用滲水性較好的路基填筑材料。（六）擋土墻防護(hù)處理在施工中首先按設(shè)計(jì)要求清除基底泥土，設(shè)好坡度，砌筑時(shí)，自下而上采用坐漿法砌筑。砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線，外面線順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順。墻身圬工不應(yīng)有水平通縫，砂漿需飽滿，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，墻表面勾凹縫，墻頂采用砂漿抹面。砌筑所用塊、片石，抗壓強(qiáng)度不小于30Mpa的片石，短邊長度不小于15cm。塊石砌筑兼作鑲面，其長、寬及厚度不小于20cm。墻體設(shè)置泄水孔，上下排距為2m，最下排高出地面30cm，泄水孔直徑5cm，采用5cm硬塑料管形成，水平間距2.5m，上下排交錯(cuò)布置，泄水孔后布置50×50cm土工布。擋土墻沿路線縱向設(shè)置沉降縫，分段長度一般為10m，伸縮縫與沉降縫做在一起，縫寬為2cm，自墻頂作到基底，縫內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞雙面涂瀝青的木板，填塞深度約為15cm即可。擋土墻施工時(shí)應(yīng)對(duì)排水設(shè)施及交通工程設(shè)施做相應(yīng)的預(yù)留，并根據(jù)需要設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施，應(yīng)保證墻后路基不得積水。擋土墻頂部與路堤填土坡腳相接處就采用粘土層進(jìn)行封護(hù)，防止運(yùn)營過程中雨水進(jìn)入墻體后緣。在漿砌圬工強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)方可填筑壓實(shí)墻后路基，以確保墻體穩(wěn)定。墻身采用M10漿砌片石砌筑，石料強(qiáng)度不低于MU40，用M10砂漿勾縫，對(duì)于墻外側(cè)有景觀要求的段落，采用M10漿砌塊石鑲面。四、施工人員及自檢體系1、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1名，現(xiàn)場技術(shù)員2名，力工50名。2、自檢體系（自檢機(jī)構(gòu)框圖附后）：項(xiàng)目部成立以總工程師為組長、質(zhì)檢、試驗(yàn)、技術(shù)人員、各工班長為成員的質(zhì)量管理小組。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員自檢合格后報(bào)項(xiàng)目部專業(yè)工程師檢驗(yàn)，專業(yè)工程師檢驗(yàn)合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，每道工序經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。五、質(zhì)量、安全、環(huán)保保障措施一保證工程質(zhì)量的措施1、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目總工程師為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)本橋工程施工質(zhì)量管理工作。2、加強(qiáng)教育，提高全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)。牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)再教育，提高職工隊(duì)伍技術(shù)素質(zhì)和施工工藝水平，確保工程質(zhì)量。3、推行全面質(zhì)量管理制度，項(xiàng)目經(jīng)理部每月及時(shí)召開質(zhì)量工作會(huì)議，解決質(zhì)量工作中存在的問題，提出對(duì)策和下一步的目標(biāo)，并根據(jù)考核結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。4、對(duì)石方路基的作業(yè)內(nèi)容、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝要求進(jìn)行具體和細(xì)化，列表下發(fā)至施工隊(duì)，施工隊(duì)下發(fā)至工班，掛牌施工。以便于工班按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開展自檢，不斷提高施工質(zhì)量。5、加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。6、施工作業(yè)前，認(rèn)真編制施工方案，認(rèn)真做好技術(shù)交底工作。7、配齊測(cè)量與試驗(yàn)人員和設(shè)備，制定相應(yīng)的工作計(jì)劃和程序，建立完整的測(cè)試、檢查、試驗(yàn)等記錄，嚴(yán)格按配合比進(jìn)行施工，保證計(jì)量的準(zhǔn)確性，確保工程實(shí)體質(zhì)量。8、加強(qiáng)測(cè)量管理，堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制度。施工中對(duì)測(cè)量儀器按規(guī)定進(jìn)行周檢，堅(jiān)持換手復(fù)測(cè)制度，確保樁位的準(zhǔn)確性。9、加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查與檢測(cè)。施工中施工人員要堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度。每道工序必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后，方可進(jìn)行下道工序的施工。10、發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿對(duì)工程質(zhì)量的促進(jìn)作用，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，嚴(yán)格對(duì)內(nèi)計(jì)量支付，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。11、建立旁站監(jiān)督檢查制度，項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師對(duì)工程的重要部位、關(guān)鍵工序?qū)嵤┤轿?、全過程、全天候檢查，進(jìn)行24小時(shí)全過程質(zhì)量旁站監(jiān)督制度，對(duì)工序過程填寫檢查記錄及進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)。12、堅(jiān)持質(zhì)量事故處理“三不放過”原則，即事故原因未查明不放過；責(zé)任劃分不清，有關(guān)責(zé)任人未受到處理不放過；沒有改進(jìn)措施不放過。二安全保證措施安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是施工現(xiàn)場時(shí)刻不能忽視的工作。它直接關(guān)系到職工的人身安全和國家財(cái)產(chǎn)安全。要以講政治、講大局的高度對(duì)待此項(xiàng)工作。1.建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目主管副經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全保證體系和安全管理機(jī)構(gòu)，全方位領(lǐng)導(dǎo)本橋施工的安全工作，確保安全施工。2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）的有關(guān)規(guī)定，制定和采取安全措施，切實(shí)做到施工安全。3.加強(qiáng)對(duì)職工安全生產(chǎn)教育和安全常識(shí)教育，做到人人明確施工中有關(guān)安全的各種規(guī)定、規(guī)范和崗位責(zé)任，以及遇到問題時(shí)的處理辦法。4.牢固樹立安全第一的思想，分工序定人定崗并建立各類人員崗位責(zé)任制，做到制度到人，責(zé)任明確。工程開工報(bào)告「篇五」xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績。一、基本情況我站下設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)辦四個(gè)道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。二、本年度主要工作：(一)、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的需要，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對(duì)性的制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13：00—16：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學(xué)的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，每月5日對(duì)養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識(shí)培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，同時(shí)并對(duì)養(yǎng)路員工基本操作知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。(二)、防汛保通1、我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作計(jì)劃》，并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。2、在汛前對(duì)所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。(三)、除雪保通冬季除雪保通成立專門的組織機(jī)構(gòu)，制定除雪保通工作計(jì)劃。搶前抓早爭主動(dòng)，提前做好準(zhǔn)備工作，9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工作，儲(chǔ)備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效，我們堅(jiān)持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率，把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報(bào)，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。四是制度保證。對(duì)除雪時(shí)限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。(四)、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)由專人對(duì)各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔，及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。(五)、早春養(yǎng)護(hù)工作1、疏通橋涵。對(duì)橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對(duì)泄水槽排水孔及時(shí)疏通，對(duì)損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修計(jì)劃，盡早進(jìn)行修復(fù)。2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí)，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對(duì)沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并做出修復(fù)計(jì)劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。(六)、保潔美化工作。對(duì)養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會(huì)議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%，全年保潔量為13541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理，樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。(七)、病害修復(fù)工作我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查，對(duì)公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請(qǐng)修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計(jì)修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。工程開工報(bào)告「篇六」工程名稱xxxxxxxxxx建設(shè)單位xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx工程地點(diǎn)xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx致：根據(jù)合同的約定，我方已完成了開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，計(jì)劃于20xx年5月6日開工，請(qǐng)審批已完成的報(bào)審的條件有：1、施工測(cè)量放線2、主要人員、材料、設(shè)備進(jìn)場3、施工現(xiàn)場道路、水、電通訊等已達(dá)到開工條件項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（簽字）：建設(shè)單位（簽字蓋章）：年月日年月日工程開工報(bào)告「篇七」一、建筑市場質(zhì)量管理中存在的問題1.少數(shù)施工企業(yè)法律意識(shí)淡薄。《中華人民共和國建筑法》及其相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)操作規(guī)范的頒布實(shí)施,明確了建筑施工企業(yè)的責(zé)任和義務(wù),規(guī)范了施工企業(yè)施工技術(shù)和質(zhì)量的管理,但一些施工企業(yè)由于法律意識(shí)淡薄,因追求利益最大化而在施工中主觀上違反操作規(guī)程,由此造成工程質(zhì)量低劣,質(zhì)量事故不斷發(fā)生。2.施工管理者和從業(yè)人員的素質(zhì)問題。建筑工程質(zhì)量的提高,歸根結(jié)底還是人的因素在起主導(dǎo)作用,這體現(xiàn)在管理者的管理水平和從業(yè)人員的自身素質(zhì)上。但就我國目前建筑業(yè)的現(xiàn)狀來看,這兩個(gè)方面都存在一定的問題:首先,建筑業(yè)管理人次缺乏,同時(shí)由于管理體制和運(yùn)行機(jī)制上的缺陷和不完善,帶來了大量的管理人才的流失;其次,施工從業(yè)人員的自身素質(zhì)偏低,大部分是農(nóng)民工,幾乎沒有受過建筑技術(shù)的專業(yè)培訓(xùn),這樣就無法滿足建筑管理水平提高的客觀要求。3.質(zhì)量方針和目標(biāo)欠明確,質(zhì)量管理工作存在認(rèn)識(shí)上不足。一些建筑企業(yè),缺乏明確的質(zhì)量方針和目標(biāo),一旦在建筑工程質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,多半會(huì)互相推卸責(zé)任。同時(shí)只會(huì)針對(duì)問題本身進(jìn)行被動(dòng)補(bǔ)救,卻沒有在根本上找出問題出現(xiàn)的原因,無法真正的做到防患于未然。二、施工單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)《中華人民共和國建筑法》明確規(guī)定,施工單位必須按資質(zhì)等級(jí)承擔(dān)相應(yīng)的工程任務(wù),不得擅自超越資質(zhì)等級(jí)及業(yè)務(wù)范圍承包工程;必須依據(jù)勘察設(shè)計(jì)文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)精心施工;應(yīng)當(dāng)接受工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。實(shí)