《汽車行駛、轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)檢修》課件-汽車行駛、轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)檢修-項目一 - 復件

項目一行駛系統(tǒng)檢修項目二轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修項目三制動系統(tǒng)檢修目錄項目一行駛系統(tǒng)檢修學習任務1學習任務2學習任務3學習任務4檢查輪胎及進行輪胎換位檢查車輪動平衡檢查懸架系統(tǒng)四輪定位學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

01項目導入汽車底盤行駛系統(tǒng)是將汽車總成和零部件構(gòu)成一個整體、形成汽車驅(qū)動力、保證汽車平順行駛的主要系統(tǒng)，其主要總成和零部件的技術(shù)狀況會直接影響車輛的正常行駛。本任務主要通過對行駛系統(tǒng)常見故障的診斷和故障成因的分析，對行駛系統(tǒng)主要總成和零部件進行檢修。學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

01學習目標素養(yǎng)目標●了解安全操作要求，養(yǎng)成安全文明操作的習慣?！耩B(yǎng)成組員之間互相協(xié)作的習慣。●實訓操作結(jié)束后，清潔工具，并將工具設備歸位，清潔場地。技能目標●掌握檢查輪胎及輪胎換位、車輪動平衡、懸架系統(tǒng)、四輪定位的技能和方法，并能規(guī)范、熟練地進行作業(yè)。知識目標●描述車輪、車輪動平衡、懸架系統(tǒng)、四輪定位的結(jié)構(gòu)、功用?！窀鶕?jù)不同的作業(yè)選擇合適的工具并規(guī)范地使用。學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

01學習任務（1）檢查輪胎及進行輪胎換位。（2）檢查車輪動平衡。（3）檢查懸架系統(tǒng)。（4）四輪定位。01任務目標輪胎檢查及換位作業(yè)的方法與技能。學習重點檢查輪胎及進行輪胎換位。檢查車輪動平衡。檢查懸架系統(tǒng)。四輪定位。學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

01知識準備汽車轉(zhuǎn)彎行駛時產(chǎn)生平衡離心力的側(cè)抗力，在保證汽車正常轉(zhuǎn)向行駛的同時，通過車輪產(chǎn)生的自動回正力矩使汽車保持直線行駛；承擔越障和起到提高通過性的作用。（一）車輪功用車輪與輪胎是汽車行駛系統(tǒng)中的重要部件，它們的功用包括：支承整車；緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊力；通過輪胎同路面間存在的附著力來產(chǎn)生驅(qū)動力和制動力；學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

01知識準備（二）輪胎類型（1）汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同，可分為充氣輪胎和實心輪胎?，F(xiàn)在汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三類。（2）輪胎按照胎面花紋不同，可分為普通花紋輪胎、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎。（3）輪胎按照結(jié)構(gòu)不同，可分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

01知識準備（二）輪胎類型（4）輪胎按胎體簾線排列的方向不同，分為普通斜交輪胎、帶束斜交輪胎和子午線輪胎。（三）子午線輪胎結(jié)構(gòu)豐田卡羅拉轎車采用的是子午線輪胎，其結(jié)構(gòu)主要由簾布層、帶束層、胎冠、胎肩、胎側(cè)和胎圈組成，并以帶束層箍緊胎體。（四）輪胎規(guī)格標記方法充氣輪胎尺寸的標記如圖所示。學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

01知識準備目前，充氣輪胎規(guī)格標記一般習慣用英制單位表示法，歐洲國家常用米制單位表示法，還有些國家英制和米制單位混用，個別國家也用字母作為代號來表示輪胎規(guī)格尺寸。我國輪胎規(guī)格標記主要采用英制單位，有時也用英制和米制單位混合表示。如：185/60R1380H，其中，185表示輪胎名義斷面寬度(mm)、60表示輪胎名義高寬比、R表示子午線結(jié)構(gòu)代號、13表示輪輞名義直徑（in）、80表示負載指數(shù)、H表示速度級別代號。輪胎速度級別代號見表1，汽車輪胎載重代號見表2。1學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

01知識準備2學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

01知識準備（五）輪胎異常磨損的常見形式與原因在使用中，輪胎除了正常磨損外，也會由于使用不當而出現(xiàn)不正常磨損，如圖所示。學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

01知識準備（1）輪胎的中央部分磨損量過大：主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減小輪胎的滾動阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，磨損只能由胎面中央部分承擔，形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會造成中央部分早期磨損。（2）輪胎兩邊磨損量過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎的兩邊與地面接觸面大，易形成早期磨損。（3）輪胎的一側(cè)磨損量過大：主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，易在輪胎的外邊形成早期磨損；當外傾角過小或沒有時，則輪胎的內(nèi)邊易形成早期磨損。（4）輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損：主要原因是前輪定位不當或前懸架系統(tǒng)位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發(fā)生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。（5）輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損：在輪胎的個別部分出現(xiàn)斑禿形嚴重磨損的原因是輪胎平衡性差。當不平衡的車輪高速轉(zhuǎn)動時，個別部位受力大，磨損加快，同時轉(zhuǎn)向操縱性能差。若在行駛中發(fā)現(xiàn)在某一個特定速度下有輕微抖動時，就應該對車輪進行平衡，以防出現(xiàn)斑禿形磨損。學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

01知識準備（六）輪胎換位為使輪胎均勻磨損，汽車每行駛6000—8000km應進行輪胎換位（包括備胎）。不同規(guī)格或不同簾線結(jié)構(gòu)的輪胎不得混合使用，不得使用低于規(guī)定層級的輪胎，不許混用窄輪輞或窄輪胎。如圖所示，兩前輪與兩后輪交換，后輪平移，這種四輪換位方法的優(yōu)點很多。前輪的旋轉(zhuǎn)方向沒有改變，可以保持很好的操控性和穩(wěn)定性。前驅(qū)車的驅(qū)動和轉(zhuǎn)向都是由前輪擔負，前輪換位后的旋轉(zhuǎn)方向一致性是保證行車穩(wěn)定性和良好操控性的關鍵。后輪只是隨動和負重，輪胎旋轉(zhuǎn)方向的變化對后輪來說影響很小。這樣的換位方法可以最大限度地提高操控性和穩(wěn)定性，同時又能使四輪磨損均勻。經(jīng)推算，如此的換位順序，經(jīng)過四次后，四輪在各個位置都被使用過，第五次開始一個新的換位循環(huán)。如果每次換位后，再對前輪進行一下動平衡，就是對輪胎最好的保養(yǎng)維護。學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

01任務實施學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

（一）實施方案1.質(zhì)量要求參照廠家的質(zhì)量標準要求。

2.組織方式每四位同學一組，檢修豐田2007款卡羅拉1.6L/AT轎車的輪胎并進行輪胎換位，按照企業(yè)崗位操作規(guī)范進行作業(yè)。每組作業(yè)時間為20min。

3.作業(yè)準備（1）技術(shù)要求與標準。（2）設備器材

01任務實施學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

（2）設備器材

01任務實施學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

（3）場地設施：帶消防設施的場地。（4）設備設施：豐田2007款卡羅拉1.6L/AT轎車一輛、舉升機、工具車、標保工具車、零件車、垃圾桶。（5）耗材：染色劑、干凈抹布、泡沫清洗劑等。（二）操作步驟（1）按照舉升機操作規(guī)范舉升車輛至合適高度，如圖1所示。（2）檢查前輪輪轂軸承是否松曠，轉(zhuǎn)動是否正常，如圖2所示。（3）選用沖擊扳手、21mm沖擊扳手套筒，依次拆卸前車輪固定螺栓，然后取下車輪，如圖3所示。（4）檢查后輪輪轂軸承是否松曠，轉(zhuǎn)動是否正常，如圖4所示。（5）選用沖擊扳手、21mm沖擊扳手套筒，依次拆卸后車輪固定螺栓，然后取下車輪，如圖5所示。

01任務實施學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

1253401任務實施學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

2.檢查車輪（1）按照維修手冊規(guī)定選用一字槽螺釘旋具，檢查輪胎花紋中是否有石子等異物，如有則使用一字槽螺釘旋具取出，如圖1所示。（2）目視檢查輪胎花紋是否有磨損、異常損壞等現(xiàn)象，車輪輪輻、輪輞等是否有損壞等現(xiàn)象，如圖2所示。（3）按照維修手冊規(guī)定選用輪胎花紋深度規(guī)，檢查輪胎花紋深度規(guī)是否正常歸零，如圖3所示。（4）正確使用工具依次檢查前后輪胎花紋深度是否正常，記錄花紋深度值并與維修手冊中的值對比，如果不符合規(guī)定，則更換新的輪胎，如圖4所示。（5）按照維修手冊規(guī)定選用輪胎氣壓表，檢查輪胎氣壓值是否在維修手冊的規(guī)定范圍內(nèi)，如超出范圍，則重新調(diào)整輪胎氣壓，使其達到維修手冊規(guī)定的值，如圖5所示。01任務實施學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

1253401任務實施學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

3.車輪換位安裝（1）將前后車輪進行互換，如圖所示。（2）將車輪對正前車輪安裝位置后，用手安裝車輪固定螺栓，如圖所示。（3）按照維修手冊規(guī)定，選用21mm套筒、接桿、棘輪扳手，然后使用工具預緊車輪固定螺栓，如圖所示。01任務實施學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

（4）將車輪對正后車輪安裝位置后，用手安裝車輪固定螺栓，如圖1-1-24所示。（5）按照舉升機操作規(guī)范降下車輛，如圖1-1-25所示。（6）按照維修手冊規(guī)定選用21mm套筒、接桿、扭力扳手，調(diào)整扭力扳手（力矩：100N·m），按照對角的順序緊固前車輪固定螺栓，如圖1-1-26所示。（7）按照同樣的方法緊固后車輪固定螺栓。01任務小結(jié)學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

（一）車輪功用車輪與輪胎是汽車行駛系統(tǒng)中的重要部件，其功用包括：支承整車；緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊力；通過輪胎同路面間存在的附著力作用來產(chǎn)生驅(qū)動力和制動力；汽車轉(zhuǎn)彎行駛時產(chǎn)生平衡離心力的側(cè)抗力，在保證汽車正常轉(zhuǎn)向行駛的同時，通過車輪產(chǎn)生的自動回正力矩，使汽車保持直線行駛方向；承擔越障和起到提高通過性的作用。（二）車輪輪胎分類充氣輪胎按胎體中簾線排列的方向不同，可分為普通斜交輪胎、帶束斜交輪胎和子午線輪胎。（三）輪胎更換注意事項為使輪胎均勻磨損，汽車每行駛6000—8000km應進行輪胎換位，換位要包括備胎。不同規(guī)格或不同簾線結(jié)構(gòu)的輪胎不得混合使用，不得使用低于規(guī)定層級的輪胎，不許混用窄輪輞或窄輪胎。

01任務小結(jié)學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

（四）檢查輪胎及換位的步驟

（1）用舉升機將車輛升至合適高度。（2）檢查前、后輪輪轂軸承是否松曠，轉(zhuǎn)動是否正常。（3）用一字槽螺釘旋具檢查輪胎花紋中有無異物。（4）目視車輪輪輻、輪輞等是否有磨損、損壞等現(xiàn)象。（5）用輪胎花紋深度規(guī)檢查前、后輪胎花紋深度是否正常。（6）使用輪胎氣壓表檢測輪胎氣壓值。（7）對準前、后車輪安裝位置，并安裝車輪固定螺栓。（8）用舉升機降下車輛。（9）按照對角的順序緊固前、后車輪固定螺栓。01任務評價學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

（一）課堂練習

1.判斷題（1）通常子午線輪胎的高寬比為80%、75%、70%、60%、55%、50%。（）（2）輪胎的高寬比（扁平率）越小，說明輪胎的斷面越窄，故高寬比小的輪胎稱為窄斷面輪胎。（）2.單選題（1）卡羅拉轎車輪胎標準氣壓值為（）。A.前輪200kPa、后輪220kPaB.前輪220kPa、后輪200kPaC.前輪220kPa、后輪220kPaD.前輪230kPa、后輪230kPa

01任務評價學習任務1檢查輪胎及進行輪胎換位

（二）技能評價02任務目標學習任務2檢查車輪動平衡檢查車輪動平衡作業(yè)的方法與技能。學習重點描述車輪靜不平衡的實質(zhì)、車輪動不平衡的實質(zhì)。概述車輪動不平衡的原因、危害。描述車輪平衡機分類。掌握檢查車輪動平衡作業(yè)的方法與技能，并能熟練地操作。02知識準備學習任務2檢查車輪動平衡（一）車輪靜不平衡的實質(zhì)車輪靜不平衡的實質(zhì)就是車輪的質(zhì)心（質(zhì)量中心，指物質(zhì)系統(tǒng)上被認為質(zhì)量集中于此的一個假想點）和車輪旋轉(zhuǎn)中心（車輪圍繞轉(zhuǎn)動的中心）不重合。圖中，車輪旋轉(zhuǎn)時，M點產(chǎn)生的離心力F可分解為Fx和Fy，這個離心力使車輪運轉(zhuǎn)不平衡。在確保安全的前提下，支起輪軸，調(diào)整好輪轂軸承松緊度，用手輕輕轉(zhuǎn)動車輪，使其自然停轉(zhuǎn)。重復上述實驗，若車輪始終停止在某一點，則車輪靜不平衡；如果每次停止的位置不一樣，則車輪靜平衡，如圖所示。（二）車輪動不平衡的實質(zhì)動平衡又稱雙面平衡，它影響輪胎和車輪中心線兩側(cè)的質(zhì)量分布。車輪的質(zhì)量分布相對車輪縱向中心面不對稱，使得即使是靜平衡的車輪，也可能動不平衡，其實質(zhì)為車輪旋轉(zhuǎn)時質(zhì)心的離心力作用點不重合，產(chǎn)生了合力矩。02知識準備學習任務2檢查車輪動平衡在m1和m2半徑相同、方向相反的位置上配置相同質(zhì)量的m′1和m′2，則車輪處于動平衡中，合力矩為零。動平衡的車輪一定靜平衡，靜平衡的車輪不一定動平衡。如圖所示。（三）車輪動不平衡的原因引起車輪動不平衡的原因主要有以下幾種情況：（1）車輪定位不當，尤其是前束和車輪外傾角。（2）輪胎和輪輞一級擋圈等幾何形狀失準或密度不均勻而造成先天的質(zhì)心偏離。（3）輪轂和輪輞定位誤差使安裝中心與旋轉(zhuǎn)中心不重合。（4）維修過程的拆裝改變了整體綜合質(zhì)心，破壞了原有的良好平衡狀態(tài)。

02知識準備學習任務2檢查車輪動平衡（5）輪輞直徑過小，運行中輪胎相對于輪輞在圓周方面滑移，從而發(fā)生波狀不均勻磨損。（6）車輪碰撞造成變形引起質(zhì)心位移。（7）輪胎翻新中因定位精度不高而造成新胎冠厚度不均勻，從而使質(zhì)心改變。（8）高速行駛中制動抱死而引起的縱向和橫向滑移，造成輪胎局部不均勻磨損。（四）車輪動不平衡的危害車輪動不平衡時，不平衡力的水平和垂直分力的大小和方向都在不斷變化。垂直分力使車輛產(chǎn)生振動和噪聲，影響乘坐舒適性，使駕駛員容易疲勞，更易發(fā)生交通事故；水平分力的大小和方向的變化使其對主銷中心產(chǎn)生的力矩和方向也隨之變化，引起轉(zhuǎn)向輪擺振，影響汽車的操縱穩(wěn)定性、直線行駛穩(wěn)定性和行駛安全，加劇輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機件的磨損，縮短其壽命。02知識準備學習任務2檢查車輪動平衡（五）車輪平衡機分類為了消除車輪動不平衡，車輪在安裝之前必須經(jīng)過專用設備——車輪動平衡機進行動平衡測試，在車輪質(zhì)量偏小處增加適當?shù)呐渲?，使車輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動平衡。車輪平衡機也稱為車輪平衡儀，用來檢測車輪的平衡度，按其功能可分為車輪靜平衡機和車輪動平衡機兩類。其中，車輪動平衡機按測量方法又可分為就車式車輪動平衡機和離車式車輪動平衡機兩類，如圖所示。02任務實施學習任務2檢查車輪動平衡（一）實施方案

1.質(zhì)量要求參照廠家的質(zhì)量標準要求。

2.組織方式每四位同學一組，檢修豐田2007款卡羅拉1.6L/AT轎車1ZR-FE的車輪動平衡，按照企業(yè)崗位操作規(guī)范進行作業(yè)。每組作業(yè)時間為20min。

3.作業(yè)準備（1）技術(shù)要求與標準。輪胎氣壓技術(shù)標準、輪胎花紋深度標準參見學習任務1。（2）設備器材(如圖)。（3）場地設施：理實一體化教室、廢氣排放裝置、消防設施等。（4）設備設施：豐田2007款卡羅拉1.6L/AT轎車一輛、工具車、零件車。（5）安全防護：車輪擋塊、室內(nèi)三件套等。（6）耗材：干凈抹布。

02任務實施學習任務2檢查車輪動平衡（二）操作步驟

1.輪胎與輪輞的分離與組合（1）檢查輪胎。①清潔輪胎、輪輞上附著的污泥、沙石等異物。檢查輪胎外觀是否異常磨損、損傷。測量花紋深度。如圖所示。②取下輪輞上原有的平衡塊，如圖所示。（2）輪胎放氣。根據(jù)維修手冊規(guī)定，選用氣門芯拆裝專用工具。當輪胎中氣體放完后，取出氣門芯，如圖所示。02任務實施學習任務2檢查車輪動平衡（3）分離輪輞與輪胎密封面。①通過手柄把分離輪胎密封面的專用工具分離鏟扳到距離輪輞邊緣10mm處，并貼靠輪胎胎側(cè)位置，如圖所示。②踩下分離踏板，使輪胎胎緣與輪輞分離，如圖所示。翻轉(zhuǎn)車輪，重復以上步驟，使輪胎的另一胎緣與輪輞徹底分離。（4）把車輪固定在轉(zhuǎn)盤上。將輪胎密封面與輪輞分離的車輪放在扒胎機的轉(zhuǎn)盤上。將輪輞有氣門嘴的一側(cè)朝上，踩下夾緊踏板，將車輪可靠地固定在轉(zhuǎn)盤上。如圖所示。02任務實施學習任務2檢查車輪動平衡（5）輪胎與輪輞分離。①移動輪胎拆裝頭的擺臂，使其往輪輞側(cè)靠近，調(diào)整輪胎拆裝頭擺臂限位螺釘，如圖所示。②向下按壓輪胎拆裝頭的立柱，使輪胎拆裝頭靠近輪輞邊緣，將輪胎拆裝頭與輪輞邊緣的距離調(diào)整為1—2mm，用鎖緊手柄將立柱鎖緊，如圖所示。③把撬棒靠住拆裝頭，手握撬棒上端，朝輪輞中心用力扳動，使胎緣內(nèi)側(cè)向上套在拆裝頭上，使輪胎與輪輞分離，如圖所示。02任務實施學習任務2檢查車輪動平衡（6）檢測輪輞。①清潔輪輞密封面的殘余橡膠，檢查輪輞密封面有無腐蝕、損傷，如圖所示。②將輪輞安裝在平衡機上，檢測輪輞徑向圓跳動和軸向圓跳動是否小于等于0.75mm。如檢測結(jié)果大于0.75mm，則更換輪輞。如圖所示。（7）輪胎與輪輞的組裝。①將輪輞固定在轉(zhuǎn)盤上，有氣門嘴的一面朝上，如圖所示。②把輪胎放在輪輞上，使用相關工具進行輪胎與輪輞的組裝，如圖所示。02任務實施學習任務2檢查車輪動平衡（8）輪胎的充氣。①用氣槍對準輪胎氣門嘴進行充氣，直至輪胎兩側(cè)密封層與輪輞邊緣完全貼合，把氣門芯裝入氣門嘴中并擰緊，如圖所示。②用氣槍對準輪胎氣門嘴進行充氣，直至氣壓達到標準值，如圖所示。③用肥皂水涂抹氣門嘴、氣門芯、輪胎與輪輞密封處，檢查是否漏氣，如圖所示。裝上輪胎氣門嘴防塵帽。02任務實施學習任務2檢查車輪動平衡2.車輪動平衡檢測（1）安裝車輪。①將車輪安裝在動平衡機上，如圖所示。②將錐形套安裝到動平衡機軸上，安裝快速緊固螺母并緊固，如圖所示。（2）輸入數(shù)據(jù)。①打開輪胎動平衡機電源，如圖所示。②輸入輪輞數(shù)據(jù)，如圖所示。輸入輪輞距離a。拉出測量尺，頂住輪輞邊距，讀出距離值，并輸入動平衡機。輸入輪輞寬度b。用輪輞寬度測量尺測量車輪輪輞寬度，按寬度輸入鍵，將正確的輪輞寬度輸入動平衡機輸入輪輞直徑d。在輪胎上標有直徑值。按直徑鍵，輸入輪輞直徑。

12345602任務實施學習任務2檢查車輪動平衡（3）車輪動平衡檢測。①確認安全后，按下啟動開關，讓輪胎在動平衡機上轉(zhuǎn)動，如圖所示。②當車輪停止轉(zhuǎn)動后，查看所測車輪兩側(cè)的動不平衡量數(shù)據(jù)，如圖所示。（4）在輪輞上裝平衡塊。①轉(zhuǎn)動車輪到達外側(cè)的不平衡點，此時該不平衡點指示燈亮起，立即用手扶住車輪。②根據(jù)輪輞的構(gòu)造、材質(zhì)和屏幕顯示的不平衡量，在車輪輪輞外側(cè)12點位置，選擇和安裝合適形狀和質(zhì)量的平衡塊。③轉(zhuǎn)動車輪到達內(nèi)側(cè)的不平衡點，此時該不平衡點指示燈亮起，立即用手扶住車輪。④根據(jù)檢測到的不平衡量，在車輪輪輞內(nèi)側(cè)12點位置裝上相應質(zhì)量的平衡塊02任務實施學習任務2檢查車輪動平衡（5）輪胎動平衡的復測。①重新進行動平衡測試。確認安全后，按下啟動開關，讓輪胎在動平衡機上轉(zhuǎn)動。②測試結(jié)束后，如仍存在不平衡，應去掉已安裝的平衡塊并重新測試和安裝，直至顯示不平衡量為零。（6）取下輪胎。①取下快速緊固螺母，如圖所示。②取下輪胎，如圖所示。③取下輪輞中心的錐形套。④關閉平衡機電源。02任務小結(jié)學習任務2檢查車輪動平衡（一）車輪靜不平衡的實質(zhì)車輪靜不平衡的實質(zhì)是車輪的質(zhì)心和車輪旋轉(zhuǎn)中心不重合，在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生離心力，這個離心力使車輪運轉(zhuǎn)不平衡。（二）車輪動不平衡的實質(zhì)動平衡又稱雙面平衡，它影響輪胎和車輪中心線兩側(cè)的質(zhì)量分布。車輪的質(zhì)量分布相對車輪縱向中心面不對稱，使得即使是靜平衡的車輪，也可能動不平衡，其實質(zhì)為車輪旋轉(zhuǎn)時質(zhì)心的離心力作用點不重合，產(chǎn)生了合力矩。（三）車輪動不平衡的危害車輪動不平衡時，不平衡力的水平和垂直分力的大小和方向都在不斷變化。（四）平衡機分類平衡機按其功能可分為車輪靜平衡機和車輪動平衡機兩類。其中，車輪動平衡機按測量方法可分為就車式車輪平衡機和離車式車輪平衡機兩類。（五）檢查車輪動平衡步驟（1）輪胎與輪輞的分離與組合。（2）車輪動平衡檢測。

02任務小結(jié)學習任務2檢查車輪動平衡（一）課堂練習1.判斷題（1）車輪靜不平衡的實質(zhì)就是車輪的質(zhì)心和車輪旋轉(zhuǎn)中心不重合。（）（2）車輪動平衡影響輪胎和車輪中心線兩側(cè)的質(zhì)量分布。（）（3）輪胎動態(tài)不平衡會產(chǎn)生顛簸和跳動現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。（）（4）定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。（）（5）車輪定位不當不會引起車輪動不平衡。（）2.選擇題（1）下列哪些不是引起車輪動不平衡的原因？（）A.輪胎質(zhì)心正常B.車輪定位不當C.輪胎拆裝改變綜合質(zhì)心D.輪胎的不均勻磨損（2）車輪平衡儀按照（）可分為就車式車輪動平衡機和離車式車輪動平衡機兩類。A.測量方法B.功能C.結(jié)構(gòu)D.轉(zhuǎn)軸的形式02任務小結(jié)學習任務2檢查車輪動平衡（二）技能評價03任務目標學習任務3檢查懸架系統(tǒng)檢查懸架作業(yè)的方法與技能。學習重點描述懸架組成、功用、類型。描述麥弗遜式獨立懸架組成、特點及工作原理。選擇并規(guī)范地使用檢查懸架系統(tǒng)的設備及工具。掌握檢查懸架作業(yè)的技能和方法，并能規(guī)范地操作。03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)（一）懸架組成與功用懸架是指車身、車架和車輪之間的一個連接結(jié)構(gòu)，主要由減振器、減振彈簧、橫向穩(wěn)定桿、橫擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)和橡膠襯套等部分組成懸架的作用主要有三點：（1）緩沖減振：彈性連接車架（或車身）與車橋，使振動迅速衰減。（2）導向：使車輪按一定軌跡相對車身跳動。（3）傳力：將車輪所受的垂直反力、縱向反力和側(cè)向力，以及這些反力所造成的力矩傳遞到車架上，保證車輛正常行駛。知識準備03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)知識準備（二）懸架類型汽車懸架可分為兩大類：非獨立懸架和獨立懸非獨立懸架的結(jié)構(gòu)特點是兩側(cè)車輪安裝在一根整體式車橋上，車輪連同車橋一起通過彈性元件懸掛在車架（或車身）下面。當一側(cè)車輪因路面不平等原因相對車架（或車身）的位置發(fā)生變化（如一側(cè)車輪因道路不平而發(fā)生跳動）時，另一側(cè)車輪的位置也隨之發(fā)生變化。獨立懸架的結(jié)構(gòu)特點是其車橋都是斷開式的，每一側(cè)的車輪可以單獨通過彈性懸架與車架（或車身）連接。當一側(cè)車輪相對于車架（或車身）的位置發(fā)生變化時，對另一側(cè)車輪幾乎不產(chǎn)生影響。03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)知識準備（三）麥弗遜式獨立懸架組成和特點常見的獨立懸架有麥弗遜式獨立懸架、多連桿式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架等。麥弗遜式獨立懸架是近年來中級以下轎車使用很廣泛的一種懸架，是車輪沿主銷移動懸架的一種。麥弗遜式懸架也稱滑柱連桿式懸架，它主要由螺旋彈簧、減振器、橫擺臂、橫向穩(wěn)定桿等組成。減振器與套在其外面的螺旋彈簧合為一體，構(gòu)成懸架的彈性支柱。支柱的上端與車身撓性連接，支柱的下端與轉(zhuǎn)向節(jié)剛性連接。車輪所受的側(cè)向力通過轉(zhuǎn)向節(jié)大部分由橫擺臂承受，其余部分由減振器活塞和活塞桿承受。相對于多連桿式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架來說，麥弗遜式獨立懸架突出的優(yōu)點是兩前輪內(nèi)側(cè)的空間比較大，便于發(fā)動機和其他一些部件的布置。但由于減振器和螺旋彈簧都是對車輛上下的晃動起到支撐和緩沖作用，對于側(cè)向反力沒有提供足夠的支撐力度，使得車輛轉(zhuǎn)向側(cè)傾以及制動點頭現(xiàn)象比較明顯。增加穩(wěn)定桿以后有所緩解，但無法從根本上解決問題，并且耐用性不高，減振器容易漏油，需要定期更換。

03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)知識準備（四）麥弗遜式獨立懸架工作原理

減振器上端支座中心與橫擺臂外端下球節(jié)中心的連線稱為主銷軸線。麥弗遜式獨立懸架沒有傳統(tǒng)的主銷實體，當車輛在行駛中受到?jīng)_擊，車輪上下跳動時，減振器的下支點隨橫擺臂擺動，主銷軸線發(fā)生變化，車輪沿著擺動的主銷軸線運動。因此，當這種懸架變形時，車輪、主銷的傾角和輪距都會有些變化，但合理的桿系布置和調(diào)整可以將這些變化控制在很小的范圍內(nèi)。

03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施（一）實施方案1.質(zhì)量要求參照廠家的質(zhì)量標準要求。2.組織方式每四位同學一組，檢修豐田2007款卡羅拉1.6L/AT轎車的獨立懸架系統(tǒng)，按照企業(yè)崗位操作規(guī)范進行作業(yè)。每組作業(yè)時間為90min。3.作業(yè)準備（1）技術(shù)要求與標準(表)。獨立懸架維修時，車輛應卸載，停放在干凈的平地上，最好停放在檢修地溝上，駐車制動，阻塞車輪。按維修內(nèi)容選用合適的千斤頂或支座把車架支承至適當高度并決定是否卸下輪胎。03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施（2）設備器材(圖)。（3）場地設施：理實一體化教室、廢氣排放裝置、消防設施等。（4）設備設施：豐田2007款卡羅拉1.6L/AT轎車一輛、舉升機、工具車、標保工具車、零件車、臺虎鉗、垃圾桶。（5）安全防護：車輪擋塊、室內(nèi)三件套等。（6）耗材：干凈抹布。03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施

1.拆卸獨立懸架（1）分離2號轉(zhuǎn)向中間軸總成。（2）拆卸前輪。（3）排凈自動傳動橋油。（4）拆卸前半軸總成。①分離轉(zhuǎn)向拉桿球頭。選擇尖嘴鉗，將左側(cè)橫拉桿接頭分總成上端的開口銷彎曲部分掰直，然后使用尖嘴鉗從開口銷的另一端取下開口銷，如圖所示。將轉(zhuǎn)向球節(jié)專用工具安裝到轉(zhuǎn)向球節(jié)上，用手緊固轉(zhuǎn)向球節(jié)拆卸專用工具，使用安全繩將轉(zhuǎn)向球節(jié)拆卸專用工具連接到減振器上，如圖所示。

規(guī)范使用球頭銷專用工具，使球頭和轉(zhuǎn)向球節(jié)分離。分離后取下安全繩和專用工具，如圖所示。用同樣的方法分離右側(cè)橫拉桿接頭分總成。

03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施②分離懸架下臂。選用17mm套筒、指針式扭力扳手擰松、旋出并取下左前懸架下臂2個固定螺母及1個固定螺栓，如圖1。將左前懸架下臂與下球節(jié)分離。用同樣的方法，分離右前懸架下臂，如圖2。③拆卸前橋總成。選用22mm套筒、接桿、指針式扭力扳手、棘輪扳手，擰松、旋出左前減振器下側(cè)2個固定螺母，如圖3。取下左前減振器2個固定螺栓。一只手扶住左前橋總成，另一只手將減振器與前橋總成分離，如圖4。使用記號筆在左前半軸和前橋輪轂分總成上做好裝配標記。兩人同時操作，一人抬起左前橋輪轂分總成，一人使用橡膠錘敲擊左前半軸外側(cè)，將左前半軸與前橋輪轂分總成分離，如圖5。取下左前橋輪轂分總成。用同樣的方法拆卸右前橋總成。03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施④拆卸前橋左半軸。兩人配合操作，一人雙手扶住左前半軸，一人使用半軸拉拔器前端卡爪與左前半軸內(nèi)側(cè)萬向節(jié)總成上的凹槽結(jié)合，并用力向外拉動半軸拉拔器滑錘，如圖所示。將左半軸從傳動橋上分離，取下左半軸。（5）拆卸前減振器。①拆卸左前、右前刮水器臂端蓋。選用一字槽螺釘旋具，用膠布將螺釘旋具頭部包好，如圖所示。拆卸左前、右前刮水器臂端蓋，如圖所示。②拆卸左前、右前刮水器臂和刮水片總成。選用14mm套筒、棘輪扳手，拆卸左前刮水器臂和刮水片總成的鎖止螺母，并用力按下刮水器臂的下端拆下左前刮水器臂和刮水片總成，如圖所示。同樣的方法拆卸右前刮水器臂和刮水片總成。03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施③拆卸發(fā)動機蓋至前圍上側(cè)密封條，如圖1所示。④拆卸右前、左前圍板上通風柵板。按下前圍板上通風柵板兩邊的固定卡扣的鎖心，取下卡扣，如圖2所示。依次拆下右前、左前圍板上的通風柵板，如圖3所示。⑤拆卸刮水器電動機線束及線束連接器。松開刮水器電動機線束固定卡夾，按下線束連接器鎖舌，斷開刮水器電動機線束連接器，如圖4所示。⑥選用10mm套筒、棘輪扳手，拆下兩個固定螺栓，然后拆下風窗玻璃刮水器電動機及連桿總成，如圖5所示。⑦選用10mm套筒、棘輪扳手，拆卸前圍上外板的10個螺栓，然后取下前圍上外板，如圖6所示。12345603學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施⑧拆卸前減振器。a.兩人配合操作，一人從左前減振器下端扶住左前減振器，如圖1所示；另一人選用14mm套筒、接桿、指針式扭力扳手，分別擰松左前減振器上端3個固定螺母。b.選用14mm套筒、接桿、棘輪扳手，旋出左前減振器上端3個固定螺母并取下，如圖2所示。c.將左前減振器上支架從左前減振器上支座取下。d.取下左前減振器。e.用同樣的方法拆卸右前減振器。（6）拆卸前懸架橫梁分總成。①拆卸發(fā)動機后部底罩。a.選用一字槽螺釘旋具，將發(fā)動機后部左側(cè)底罩固定卡子松開并取下，如圖3所示。13203學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施

b.取下發(fā)動機后部底罩。

c.用同樣的方法拆卸發(fā)動機后部右側(cè)底罩。②拆卸發(fā)動機1號后底罩。

a.選用10mm套筒、接桿、棘輪扳手，分別松開發(fā)動機1號后底罩6個固定螺栓并取下，如圖1所示。

b.選用一字槽螺釘旋具，松開并取下發(fā)動機1號后底罩左側(cè)3個固定卡子。

c.用同樣的方法拆卸發(fā)動機1號后底罩右側(cè)4個固定卡子。d.取下發(fā)動機1號后底罩，如圖2所示。③拆卸發(fā)動機2號底罩。

a.選用一字槽螺釘旋具，松開并取下發(fā)動機2號底罩5個固定卡子。

b.取下發(fā)動機2號底罩。1203學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施④拆卸發(fā)動機前懸置支架下加強件。

a.選用17mm套筒、接桿、指針式扭力扳手，擰松發(fā)動機前懸置支架下加強件2個固定螺栓，如圖1所示。b.選用17mm套筒、接桿、棘輪扳手，旋出并取下發(fā)動機前懸置支架下加強件2個固定螺栓，如圖2所示。

c.取下發(fā)動機前懸置支架下加強件。⑤拆卸左前懸架橫梁加強件。

a.選用17mm套筒、接桿、指針式扭力扳手，擰松左前懸架橫梁加強件4個固定螺栓。

b.選用17mm套筒、接桿、棘輪扳手，旋出并取下左前懸架橫梁加強件4個固定螺栓。

c.取下左前懸架橫梁加強件。

1203學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施⑥拆卸右前懸架橫梁加強件。選用17mm套筒、接桿、指針式扭力扳手，分別擰松右前懸架橫梁加強件4個固定螺栓。選用17mm套筒、接桿、棘輪扳手，旋出并取下右前懸架橫梁加強件4個固定螺栓。取下右前懸架橫梁加強件。⑦拆卸前懸架橫梁后支架。選用19mm套筒、接桿、指針式扭力扳手，擰松左前懸架橫梁后支架3個固定螺栓。選用19mm套筒、接桿、棘輪扳手，旋出并取下左前懸架橫梁后支架3個固定螺栓。取下左前懸架橫梁后支架，如圖所示。用同樣的方法拆卸右前懸架橫梁后支架。

03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施⑧拆卸前懸架橫梁分總成。選用17mm套筒、接桿、棘輪扳手，旋出并取下駐車制動拉索前端固定支架螺栓，如圖所示分離駐車制動拉索支架，如圖所示。將氧傳感器線束固定卡夾和卡爪從前懸架橫梁分總成上分離。選用17mm套筒、接桿、指針式扭力扳手，分別擰松發(fā)動機后懸置隔振墊與前懸架橫梁分總成2個固定螺栓與2個固定螺母。選用17mm套筒、接桿、棘輪扳手，旋出并取下發(fā)動機后懸置隔振墊與前懸架橫梁分總成2個固定螺栓與2個固定螺母，如圖所示。03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施緩慢踩變速器千斤頂踏板，升高變速器千斤頂，直到變速器千斤頂上端托住前懸架橫梁分總成，如圖所示。選用19mm套筒、接桿、指針式扭力扳手，擰松前懸架橫梁分總成與車身左側(cè)固定螺栓。選用19mm套筒、接桿、棘輪扳手，旋出并取下前懸架橫梁分總成與車身左側(cè)固定螺栓。用同樣的方法拆卸前懸架橫梁分總成與車身右側(cè)固定螺栓。逆時針緩慢旋扭變速器千斤頂壓力釋放桿，使變速器千斤頂與前懸架橫梁分總成一起下降，如圖所示。03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施（7）拆卸下懸架臂。①選用22mm套筒、接桿、指針式扭力扳手，擰松左前下懸架臂前側(cè)固定螺栓。②選用22mm套筒、接桿、棘輪扳手，旋松并取下左前下懸架臂前側(cè)固定螺栓，如圖所示。③選用22mm梅花扳手固定左前下懸架臂后側(cè)下端固定螺母，然后選擇22mm套筒、接桿、指針式扭力扳手，擰松左前下懸架臂后側(cè)上端固定螺母，如圖。④選用22mm套筒、接桿、棘輪扳手，將左前下懸架臂后側(cè)上端固定螺母旋出并取下。⑤取下左前下懸架臂后側(cè)固定螺栓。⑥將左前下懸架臂輕輕上下?lián)u動并從前懸架橫梁分總成上分離，如圖所示。⑦用同樣的方法拆卸右前下懸架臂。03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施（8）拆卸前穩(wěn)定桿總成。①選用17mm套筒、接桿、指針式扭力扳手，擰松前懸架橫梁左前支架4個固定螺栓。②選用17mm套筒、接桿、棘輪扳手，旋出并取下前懸架橫梁左前支架4個固定螺栓，如圖所示。③從前懸架橫梁左側(cè)取下前懸架橫梁左前支架。④用同樣的方法拆卸前懸架橫梁右前支架。⑤從前懸架橫梁上取下前穩(wěn)定桿總成，如圖所示。

2.檢查獨立懸架（1）分解前減振器。①固定帶螺旋彈簧的前減振器，使用彈簧壓縮器壓縮前螺旋彈簧，如圖所示。②拆卸前支架至前減振器螺母。a.將螺栓和螺母安裝至減振器下支架，并用臺虎鉗固定帶螺旋彈簧的前減振器，如圖所示。123403學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施b.檢查并確保前螺旋彈簧被完全壓縮。c.拆下前支架至前減振器螺母，如圖所示。③拆卸前懸架支座分總成。④拆卸前懸架支座防塵密封圈。⑤拆卸前螺旋彈簧上座。⑥拆卸前螺旋彈簧上隔振墊。⑦拆卸前螺旋彈簧。⑧拆卸前螺旋彈簧緩沖塊。⑨拆卸前螺旋彈簧下隔振墊。（2）檢查前減振器。壓縮并伸長減振器桿4次或更多次，如圖所示。（標準：無異常阻力或聲音且操作阻力正常）（3）組裝前減振器。①將螺栓和螺母安裝至前減振器，并用臺虎鉗固定前減振器，如圖所示。②安裝前螺旋彈簧下隔振墊，如圖所示。③安裝前螺旋彈簧緩沖塊。123403學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施④安裝前螺旋彈簧。用彈簧壓縮器壓縮前螺旋彈簧，如圖所示。b.安裝前螺旋彈簧，如圖所示。⑤安裝前螺旋彈簧上隔振墊。⑥安裝前螺旋彈簧上座。⑦安裝前懸架支座防塵密封圈。⑧安裝前懸架支座分總成。⑨暫時擰緊前支座至前減振器螺母，如圖所示。（4）檢查前下球節(jié)。①檢查球節(jié)的轉(zhuǎn)矩。a.用鋁板將前下球節(jié)固定在臺虎鉗上，如圖所示。b.將螺母安裝至前下球節(jié)球頭銷。c.用扭力扳手以3~5s一圈的速度連續(xù)轉(zhuǎn)動螺母，并在第5圈時讀取力矩讀數(shù)。（力矩：0.98~3.4N·m）123403學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施②檢查防塵罩。檢查并確認防塵罩無裂紋且其上沒有潤滑脂。（5）檢查前穩(wěn)定桿連桿總成。①檢查球節(jié)的轉(zhuǎn)矩。a.用鋁板將前穩(wěn)定桿連桿總成固定在臺虎鉗上。b.將螺母安裝至前穩(wěn)定桿連桿總成球頭銷。c.用扭力扳手以3~5s一圈的速度連續(xù)轉(zhuǎn)動螺母，并在第五圈時讀取力矩讀數(shù)，如圖所示（力矩：0.05~1.96N·m）。如果轉(zhuǎn)矩不在規(guī)定范圍內(nèi)，換上一個新的前穩(wěn)定桿連桿總成。②檢查防塵罩。檢查并確認防塵罩無裂紋且上面沒有潤滑脂。03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施

3.安裝獨立懸架（1）安裝前穩(wěn)定桿連桿總成。用螺母將前穩(wěn)定桿連桿總成安裝至帶螺旋彈簧的前減振器，如圖1所示。（力矩：74N·m）（2）安裝前下懸架臂。①將右前下懸架臂安裝至前懸架橫梁分總成右側(cè)，如圖2所示。②將右前下懸架臂后側(cè)固定螺栓從前懸架橫梁左下端裝入，并旋上固定螺母，如3圖所示。③選用22mm梅花扳手固定右前下懸架臂后側(cè)下端固定螺母，然后選用22mm套筒、接桿、棘輪扳手擰緊右前下懸架臂后側(cè)上端固定螺母。④選用22mm套筒、接桿、扭力扳手，以維修手冊規(guī)定的233N·m力矩緊固右前下懸架臂后側(cè)上端固定螺母。=12303學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施⑤安裝右前下懸架臂前側(cè)固定螺栓。⑥選用19mm套筒、接桿、棘輪扳手，擰緊右前下懸架臂前側(cè)固定螺栓，如圖1所示。⑦選用22mm套筒、接桿、扭力扳手，以維修手冊規(guī)定的233N·m力矩緊固右前下懸架臂前側(cè)固定螺栓。⑧用同樣的方法安裝左前下懸架臂。（3）安裝前懸架橫梁分總成。①安裝前懸架橫梁分總成。a.用變速器千斤頂支撐前懸架橫梁分總成，如圖2所示。b.擰緊前懸架橫梁分總成與車身左側(cè)固定螺栓。c.緊固前懸架橫梁分總成與車身固定螺栓，如圖3所示。（緊固力矩：145N·m）d.安裝發(fā)動機后懸置隔振墊與前懸架橫梁分總成固定螺栓與固定螺母。12303學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施e.緊固發(fā)動機后懸置隔振墊與前懸架橫梁分總成固定螺栓與固定螺母，如圖1所示。f.將氧傳感器線束固定卡夾和卡爪安裝至前懸架橫梁分總成上，如圖2所示。g.將駐車制動拉索前端固定支架螺栓安裝孔與前懸架橫梁分總成的螺栓孔對準，并旋進駐車制動拉索前端固定支架螺栓，如圖3所示。h.擰緊駐車制動拉索前端固定支架螺栓。②安裝前懸架橫梁后支架，如圖4所示。③安裝左前懸架橫梁加強件，如圖5所示。④安裝發(fā)動機前懸置支架下加強件。a.將發(fā)動機前懸置支架下加強件安裝到前懸架橫梁分總成與前懸架橫梁上，并旋進前懸架橫梁加強件2個固定螺栓。b.擰緊前懸架橫梁加強件2個固定螺栓，如圖6所示。（緊固力矩96N·m）13524603學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施⑤安裝發(fā)動機底罩，如圖1所示。（4）安裝前減振器。①安裝前減振器。將前減振器從車輛前下側(cè)安裝到車身上。b.將前減振器上支架安裝至前減振器上支座，并安裝前減振器上端3個固定螺母，如圖2所示。c.選用14mm套筒、接桿、棘輪扳手，擰緊前減振器上端3個固定螺母。d.選用14mm套筒、接桿、扭力扳手，以維修手冊規(guī)定的50N·m力矩緊固左前減振器上端3個固定螺母。②安裝前圍上外板。③安裝風窗玻璃刮水器電動機及連桿總成。④安裝風窗玻璃刮水器電動機線束連接器，如圖3所示。12303學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施⑤安裝左前、右前圍板上通風柵板。⑥安裝發(fā)動機蓋至前圍上側(cè)密封。⑦安裝右前、左前風窗玻璃刮水器臂和刮水片總成。⑧安裝發(fā)動機蓋罩。（5）安裝前半軸總成。①連接左側(cè)轉(zhuǎn)向拉桿接頭。將轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭拉入轉(zhuǎn)向臂內(nèi)，用手將轉(zhuǎn)向拉桿球頭緊固螺母旋入。選用19mm套筒、接桿、扭力扳手，緊固外轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭緊固螺母，如圖所示。②安裝制動盤，如圖所示。③安裝制動鉗總成，如圖所示。④安裝撓性軟管，如圖所示。⑤安裝前輪轉(zhuǎn)速傳感器。⑥安裝穩(wěn)定桿連桿總成。123403學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務實施123a.將前穩(wěn)定桿連桿總成連接到減振器上，并旋進前穩(wěn)定桿連桿總成固定螺母。b.選用17mm套筒、接桿、棘輪扳手，擰緊前穩(wěn)定桿連桿總成固定螺母，如圖1所示。c.選用17mm套筒、接桿、扭力扳手，以維修手冊規(guī)定的74N·m力矩緊固前穩(wěn)定桿連桿總成固定螺母。⑦安裝前橋輪轂螺母。將新的前橋輪轂螺母旋進前半軸上。b.使用一字槽螺釘旋具，從制動鉗總成上插入到制動盤邊緣內(nèi)將左前制動盤固定，防止緊固前橋輪轂螺母時轉(zhuǎn)動，如圖2所示。c.選用30mm套筒、棘輪扳手擰緊左前橋輪轂螺母。d.選用30mm套筒、使用指針式扭力扳手，以維修手冊規(guī)定的216N·m力矩緊固前橋輪轂螺母。e.選用沖子、錘子，將前橋輪轂螺母鎖緊，如圖3所示。（6）安裝前輪。（7）連接2號轉(zhuǎn)向中間軸總成。03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務小結(jié)（一）懸架組成懸架是指車身、車架和車輪之間的連接結(jié)構(gòu)，主要由減振器、減振彈簧、橫向穩(wěn)定桿、橫擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)和橡膠襯套等部分組成。其可分兩大類——非獨立懸架和獨立懸架。（二）麥弗遜式獨立懸架組成麥弗遜式獨立懸架主要由螺旋彈簧、減振器、橫向穩(wěn)定桿、橫擺臂等組成。獨立懸架拆裝作業(yè)中主要拆卸前半軸總成、帶螺旋彈簧的前減振器、前懸架橫梁分總成、前下球節(jié)、前穩(wěn)定桿總成。（三）檢查獨立懸架系統(tǒng)步驟1.拆卸獨立懸架（1）分離2號轉(zhuǎn)向中間軸總成；（2）拆卸前輪；（3）排凈自動傳動橋油；（4）拆卸前半軸總成；（5）拆卸前減振器；（6）拆卸前懸架橫梁分總成；（7）拆卸下懸架臂；（8）拆卸前穩(wěn)定桿總成。2.檢查獨立懸架（1）分解前減振器；（2）檢查前減振器；（3）組裝前減振器；（4）檢查前下球節(jié)；（5）檢查前穩(wěn)定桿連桿總成。3.安裝獨立懸架（1）安裝前穩(wěn)定桿總成；（2）安裝前下懸架臂；（3）安裝前懸架橫梁分總成；（4）安裝前減振器；（5）安裝前半軸總成；（6）安裝前輪；（7）連接2號轉(zhuǎn)向中間軸總成。03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務評價（一）課堂練習1.判斷題（1）汽車懸架可分為兩大類：非獨立懸架和獨立懸架。（）（2）獨立懸架主銷軸線即減振器中心線。（）（3）緊固前懸架橫梁前支架固定螺栓時，需按規(guī)定順序進行。（）（4）汽車懸架的三個組成部分的作用分別是緩沖、減振和導向。（）（5）減振器與彈性元件是串聯(lián)安裝的。（）（6）卡羅拉前懸架為獨立懸架。（）2.選擇題（1）獨立懸架組成部件中，不包括（）。A.減振器B.橫向穩(wěn)定拉桿C.橫拉桿D.螺旋彈簧03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務評價2.選擇題（2）安裝前穩(wěn)定桿時，需使識別標記位于車輛的（）。A.上方B.左側(cè)C.右側(cè)D.下方（3）麥弗遜式懸架系統(tǒng)的優(yōu)點是（）。A.重量輕B.穩(wěn)定性優(yōu)越C.不用維護D.布置緊湊（4）（）不是對懸架所起作用的描述。A.緩沖減振B.傳力C.導向D.差速03學習任務3檢查懸架系統(tǒng)任務評價（二）技能評價04任務目標學習任務4四輪定位四輪定位的作業(yè)技能和方法。學習重點描述汽車行駛系統(tǒng)功用、組成。描述車橋功用、四輪定位參數(shù)組成。選擇并規(guī)范地使用四輪定位作業(yè)的設備及工具。掌握四輪定位作業(yè)的技能和方法，并能規(guī)范地操作。04知識準備學習任務4四輪定位（一）汽車行駛系統(tǒng)功用（1）接受由發(fā)動機經(jīng)傳動系統(tǒng)傳來的轉(zhuǎn)矩，并通過驅(qū)動輪與路面間的附著作用，產(chǎn)生路面對驅(qū)動輪的驅(qū)動力，以保證汽車正常行駛，如圖所示。（2）傳遞并承受路面作用于車輪上的各向反作用力及其所形成的力矩。（3）盡可能緩和路面不平對車身造成的沖擊，并衰減車身振動，以保證汽車行駛的平順性。（4）與汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合工作，實現(xiàn)汽車行駛方向的正確控制，以保證汽車操縱的穩(wěn)定性。（二）汽車行駛系統(tǒng)組成汽車作為一種地面交通工具，其行駛系統(tǒng)的基本組成和結(jié)構(gòu)形式在很大程度上取決于汽車經(jīng)常行駛路面的性質(zhì)。絕大多數(shù)汽車還是經(jīng)常行駛在比較堅實的道路上，其行駛系統(tǒng)中直接與路面接觸的部分是車輪，因而稱為汽車行駛系統(tǒng)，這樣的汽車便是輪式汽車。輪式汽車行駛系統(tǒng)一般由車身、車橋、車輪和懸架組成，如圖所示。04知識準備學習任務4四輪定位（三）車橋功用車橋通過懸架和車架相連，車橋兩端安裝車輪，其功用是傳遞車架與車輪之間各方向的作用及其力矩，如圖所示。（四）四輪定位參數(shù)轉(zhuǎn)向橋在保證汽車轉(zhuǎn)向功能的同時，應使轉(zhuǎn)向輪有自動回正作用，以保證汽車穩(wěn)定直線行駛。即當轉(zhuǎn)向輪在偶遇外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時，一旦作用的外力消失，應能立即自動回到原來直線行駛的位置。這種自動回正作用是由轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)來保證的，也就是轉(zhuǎn)向輪主銷和前軸之間的安裝應具有一定的相對位置。轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)主要有主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束，如圖所示。04知識準備學習任務4四輪定位1.主銷后傾角設計轉(zhuǎn)向橋時，使主銷在汽車的縱向平面內(nèi)，其上部有向后的一個傾角γ，即主銷軸線和地面垂直線在汽車縱向平面內(nèi)的夾角，如圖所示。主銷后傾角能形成回正的穩(wěn)定力矩。當汽車直線行駛時，若轉(zhuǎn)向輪偶然受到外力作用而稍有偏轉(zhuǎn)，將使汽車行駛方向左右偏離。這時，由于汽車本身離心力的作用，在車輪與路面接觸處，路面對車輪作用著一個側(cè)向作用力，作用力對車輪形成繞主銷軸線作用的力矩，其方向正好與車輪偏轉(zhuǎn)方向相反。在此力矩作用下，將使車輪回到原來的中間位置，從而保證汽車穩(wěn)定直線行駛，故此力矩稱為穩(wěn)定力矩。2.主銷內(nèi)傾角在設計轉(zhuǎn)向橋時，主銷在汽車的橫向平面內(nèi)，其上部向內(nèi)傾斜一個β角，稱為主銷內(nèi)傾角，如圖所示。主銷內(nèi)傾角也有使車輪回正的作用，當轉(zhuǎn)向輪在外力作用下由中間位置偏轉(zhuǎn)一個角度時，車輪的最低點將陷入路面以下。但實際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下，而是將轉(zhuǎn)向車輪連同整個汽車前部向上抬起相應的高度。這樣，汽車本身的重力有使轉(zhuǎn)向輪回到原來中間位置的效應。04知識準備學習任務4四輪定位

3.前輪外傾角通過前輪中心的汽車橫向平面與前輪平面的交線與地面垂直之間的夾角α稱為前輪外傾角，也具有定位作用，如圖所示。如果空車時前輪的安裝正好垂直于路面，則滿載時車橋?qū)⒁虺休d變形而可能出現(xiàn)前輪內(nèi)傾，這將加速汽車輪胎的偏磨損。另外，路面對前輪的垂直反作用力沿輪轂的軸向分力將使輪轂壓向輪轂外端的小軸承，加重了外端小軸承及輪轂緊固螺母的負荷，降低了它們的使用壽命。4.前輪前束前輪有了外傾角后，在滾動時就類似于滾錐，從而導致兩側(cè)前輪向外滾開。由于轉(zhuǎn)向橫拉桿和車橋的約束使前輪不可能向外滾開，前輪將在地面上出現(xiàn)邊滾邊滑的現(xiàn)象，從而增加了輪胎的磨損。為了消除前輪外傾帶來的這種不良后果，在安裝前輪時，使汽車兩輪的中心面不平行，兩輪前邊緣距離小于后邊緣距離，后邊緣距離減去前邊緣距離之差稱為前輪前束，形成的前束角用φ表示，如圖所示。

04任務實施學習任務4四輪定位（一）實施方案

1.質(zhì)量要求參照廠家的質(zhì)量標準要求。

2.組織方式每四位同學一組，檢修豐田2007款卡羅拉1.6L/AT轎車的四輪定位，按照企業(yè)崗位操作規(guī)范進行作業(yè)。每組作業(yè)時間為20min。

3.作業(yè)準備（1）技術(shù)要求與標準。①進入場地前根據(jù)工作安全操作手冊的要求穿好工衣；②養(yǎng)成“采取安全防護措施”的習慣；③養(yǎng)成工具、零部件、油液“三不落地”的職業(yè)習慣，工具及拆下的零部件等都應整齊地放置在工具車及零件盤中。（2）設備器材。04任務實施學習任務4四輪定位（3）場地設施：理實一體化教室、廢氣排放裝置、消防設施等。（4）設備設施：豐田2007款卡羅拉1.6L/AT轎車一輛、舉升機、工具車、標保工具車、零件車、輪胎氣壓表、垃圾桶。（5）安全防護：車輪擋塊、室內(nèi)三件套等。（6）耗材：干凈抹布。（二）操作步驟

1.檢查前準備—車輛檢查（1）按照舉升機操作規(guī)范，使用舉升機主機舉升車輛至合適高度，如圖1所示。（2）檢查車輛的外觀與高度，如圖2所示。（3）使用鋼直尺測量車后輪中心的離地間隙，如圖3。（4）使用鋼直尺測量懸架1號下臂襯套固定螺栓中心的離地間隙，如圖4。（5）使用鋼直尺測量前輪中心的離地間隙，如圖5。（6）使用鋼直尺測量后牽引臂襯套固定螺栓中心的離地間隙，如圖6。

12345604任務實施學習任務4四輪定位（7）依次檢查輪胎外觀是否完好、氣壓是否正常，如圖1所示。（8）檢查轉(zhuǎn)向盤自由行程是否小于100mm，如圖2所示。

2.車輪擺動檢查（1）舉升車輛。①將車輛前輪正確停放在轉(zhuǎn)角盤中間位置，如圖3所示。②把墊塊放置在舉升機的規(guī)定位置，如圖4所示。③按下舉升機上升按鈕，舉升車輛至車輪離開轉(zhuǎn)角盤20cm左右，如圖5所示。1423504任務實施學習任務4四輪定位（2）檢查輪胎與輪輞的跳動度。①按照維修手冊規(guī)定，選用百分表、磁性表座等量具，如圖1所示。②組裝百分表，如圖2所示。③安裝磁性表座，將百分表測量軸抵靠在輪輞外緣處，并使其有約為2mm的壓縮量，如圖3所示。④旋轉(zhuǎn)輪胎一圈，讀取軸向圓跳動，如圖4所示。（輪胎軸向圓跳動標準：≤1.4mm）142304任務實施學習任務4四輪定位⑤安裝磁性表座，將百分表測量軸抵靠在胎冠中心，并使其有約為3mm的壓縮量，如圖1所示。⑥檢查百分表吸盤是否存在吸力，以免測量時百分表移動。檢測輪輞的徑向圓跳動，如圖2所示。（輪輞的徑向圓跳動標準：≤0.75mm）（3）四輪定位儀操作。①啟動電腦，進入定位系統(tǒng)界面，如圖3所示。12304任務實施學習任務4四輪定位②建立車輛信息檔案，如圖1所示。③選擇車型數(shù)據(jù)，如圖2所示。④輸入車輛狀況，如圖3所示。⑤將舉升機下降至最低鎖止位置，如圖4所示。142304任務實施學習任務4四輪定位

3.底盤連接件的檢查（1）檢查橫拉桿球頭是否松動，橫拉桿有無彎曲、損壞和松曠，如圖1所示。（2）檢查轉(zhuǎn)向節(jié)是否松曠、損壞，如圖2所示。（3）檢查轉(zhuǎn)向節(jié)與減振器的固定螺栓是否牢固，如圖3所示。（4）檢查滑桿上部是否損壞、松曠，如圖4所示。（5）檢查前穩(wěn)定桿有無變形或松曠，如圖5所示。4523104任務實施學習任務4四輪定位

3.底盤連接件的檢查（6）檢查穩(wěn)定桿連桿有無彎曲或損壞，如圖1所示。（7）檢查下懸架臂是否損壞，如圖2所示。（8）檢查后梁支架有無彎曲或損壞，如圖3所示。（9）檢查后懸架臂是否變形、損壞，如圖4所示。（10）檢查托臂后橋是否變形、損壞，如圖5所示。4523104任務實施學習任務4四輪定位

4.安裝四輪定位儀夾具、傳感器和連接電纜（1）先按上升按鈕，舉升機解鎖后按下降按鈕，將舉升機下降至最低鎖止位置，如圖1所示。（2）在定位儀界面點擊“下一步”操作，進入夾具安裝界面，如圖2所示。（3）依次正確安裝車輪卡具，如圖3所示。（4）檢查四輪卡具安裝是否正常，如圖4所示。（5）依次取下四個車輪夾具的加力桿，如圖5所示。2143504任務實施學習任務4四輪定位

4.安裝四輪定位儀夾具、傳感器和連接電纜（6）水平取出傳感器，如圖1所示。（7）將傳感器安裝頭水平對正夾具中心槽孔，水平插入。按照此操作方法依次安裝四個傳感器，如圖2所示。（8）調(diào)水平，使水平氣泡移至中央處并鎖緊，如圖3所示。（9）連接傳感器電纜，如圖4所示。（10）將傳感器電纜對準傳感器上方槽孔與電纜上的標記，電纜的另一端與儀器相連接，安裝四個車輪的傳感器電纜頭，隨后啟動傳感器，如圖5所示。2143504任務實施學習任務4四輪定位5.偏位補償（1）放置兩側(cè)車輪擋塊，如圖1所示。（2）將變速桿調(diào)至空檔，并釋放駐車制動器，如圖2所示。（3）按下舉升機上升按鈕，舉升車輛至車輪離開轉(zhuǎn)角盤10cm左右，如圖3所示。（4）按設備要求進行四輪偏位補償，如圖4所示。（5）完成四個車輪偏位補償值計算，如圖5所示。（6）補償結(jié)束后，拔出轉(zhuǎn)角盤和后滑板的固定銷，如圖6所示。（7）將舉升機下降至最低鎖止位置，如圖7所示。

142365704任務實施學習任務4四輪定位

6.車輪定位檢測（1）移開兩后輪擋塊，如圖1所示。（2）檢查兩后輪是否落在后滑板上的正確位置，如圖2所示。（3）檢查兩前輪中心是否落在轉(zhuǎn)角盤中心，如圖3所示。（4）插入制動鎖并檢查是否安裝到位，如圖4所示。

7.根據(jù)檢測報告判斷是否進行定位調(diào)整分析檢測數(shù)據(jù)與黑色標準數(shù)據(jù)，紅色數(shù)據(jù)為不合格數(shù)據(jù)，綠色為合格數(shù)據(jù)，如數(shù)據(jù)顯示不合格則進入定位調(diào)整操作。123404任務小結(jié)學習任務4四輪定位（一）汽車行駛系統(tǒng)功用(1)接受由發(fā)動機經(jīng)傳動系統(tǒng)傳來的轉(zhuǎn)矩，并通過驅(qū)動輪與路面間的附著作用，產(chǎn)生路面對驅(qū)動輪的驅(qū)動力，以保證汽車正常行駛。(2)傳遞并承受路面作用于車輪上的各向反作用力及其所形成的力矩。(3)盡可能緩和路面不平對車身造成的沖擊，并衰減其振動，以保證汽車行駛的平順性。(4)與汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合工作，實現(xiàn)汽車行駛方向的正確控制，以保證汽車操縱的穩(wěn)定性。04任務小結(jié)學習任務4四輪定位（二）汽車行駛系統(tǒng)組成汽車作為一種地面交通工具，其行駛系統(tǒng)的基本組成和結(jié)構(gòu)形式，在很大程度上取決于汽車經(jīng)常行駛路面的性質(zhì)。絕大多數(shù)汽車還是經(jīng)常行駛在比較堅實的道路上，其行駛系統(tǒng)中直接與路面接觸的部分是車輪，因而稱為汽車行駛系統(tǒng)，