實施指南《GB29449 - 2024輪胎和炭黑單位產品能源消耗限額》實施指南

《GB29449-2024輪胎和炭黑單位產品能源消耗限額》實施指南一、標準核心解讀：能耗限額等級剖析（一）輪胎能耗限額等級詳解1.全鋼子午線輪胎：GB29449-2024

對全鋼子午線

輪胎能耗限額分為三個等級。一級代表行業(yè)先進水平，

其單位產品綜合能耗需達到極低標準，這要求企業(yè)在生

產工藝、設備選用及能源管理上達到極致優(yōu)化。例如，

先進企業(yè)通過采用高效硫化工藝，可大幅降低該環(huán)節(jié)能

耗，助力達到一級標準。二級為行業(yè)平均先進水平，眾

多具備一定規(guī)模和技術實力的企業(yè)以此為目標。在生產

過程中，合理優(yōu)化生產流程，減少能源浪費，有望實現(xiàn)—1—二級能耗指標。三級則是準入門檻，新進入該領域的企業(yè)必須滿足此標準，從源頭上確保行業(yè)整體能耗水平。2.半鋼子午線輪胎：半鋼子午線輪胎的能耗限額等級

同樣分三級。一級水平下，企業(yè)需在原材料選擇、生產

設備智能化控制等方面發(fā)力。如選用優(yōu)質低能耗原材料，

配合智能自動化設備精準控制生產參數，降低能耗。二

級水平促使企業(yè)對現(xiàn)有設備進行技術改造，提升能源利

用效率。三級作為基本要求，保證了行業(yè)新參與者具備

合理的能耗管控基礎。3.工程機械輪胎及斜交輪胎：對于工程機械輪胎和斜

交輪胎，能耗限額等級設定旨在推動該細分領域的節(jié)能

發(fā)展。一級標準要求企業(yè)針對工程機械輪胎的大型化生

產特點，采用先進的成型和硫化技術，減少能源消耗。—2—斜交輪胎生產企業(yè)達到一級標準需在工藝創(chuàng)新上突破，如改進胎體成型工藝。二級和三級標準則為不同發(fā)展階

段的企業(yè)提供了逐步提升能耗管理的方向。（二）炭黑能耗限額等級詳解1.橡膠行業(yè)用炭黑能耗等級：橡膠行業(yè)用炭黑能耗限

額分三級。一級標準代表全球領先水平，企業(yè)需在炭黑

生產的全流程實現(xiàn)高度節(jié)能。從原料預處理到反應過程

控制，再到產品后處理，每個環(huán)節(jié)都需采用前沿技術。

例如，采用新型高效反應爐，提升原料轉化率，降低能

源消耗。二級標準是國內領先水平，企業(yè)通過優(yōu)化生產

布局，提高設備運行效率，逐步接近一級水平。三級標

準確保炭黑生產企業(yè)具備基本的節(jié)能能力，保障行業(yè)能

耗水平整體可控?！?—2.各等級對行業(yè)的導向作用：不同能耗限額等級對輪胎和炭黑行業(yè)有著明確的導向作用。一級標準激勵行業(yè)

內龍頭企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新，引領節(jié)能技術發(fā)展潮流，為行業(yè)

樹立標桿。二級標準促使大量企業(yè)加大技術改造投入，

提升自身競爭力，推動行業(yè)整體向高效節(jié)能方向發(fā)展。

三級標準則是行業(yè)的底線，淘汰那些高能耗、低效率的

落后產能，優(yōu)化行業(yè)結構。二、技術要求：邁向節(jié)能生產新征程（一）輪胎生產技術節(jié)能要點1.原材料選擇與節(jié)能關聯(lián)：在輪胎生產中，原材料選

擇對能耗影響顯著。選用高性能、低能耗的橡膠原材料，

可減少生產過程中的加工難度，降低能源消耗。例如，新型合成橡膠在混煉過程中所需能量更低。同時，合理—4—搭配填充材料，如使用高分散性白炭黑替代部分炭黑，不僅能提升輪胎性能，還能在一定程度上降低能耗。2.先進成型與硫化技術：先進的成型技術，如一次法

成型工藝，減少了半成品周轉環(huán)節(jié)，降低設備運行時間，從而降低能耗。硫化技術的革新更為關鍵，采用低溫硫

化技術或電子束硫化技術，相比傳統(tǒng)高溫硫化，可大幅

降低能源消耗，同時提升輪胎硫化質量。3.智能化生產設備應用：智能化生產設備在輪胎生產

中的應用是節(jié)能的重要途徑。智能控制系統(tǒng)可根據生產

需求實時調整設備運行參數，避免能源浪費。例如，智

能密煉機可精準控制混煉時間和溫度，確保混煉質量的

同時降低能耗。

自動化物流系統(tǒng)減少了人工搬運過程中

的能源消耗，提高生產效率?！?—（二）炭黑生產技術節(jié)能要點1.炭黑反應爐技術升級：炭黑反應爐是炭黑生產的核

心設備，其技術升級對節(jié)能至關重要。新型反應爐采用

先進的燃燒技術和熱回收系統(tǒng)，提高原料燃燒效率，回

收余熱用于預熱原料或產生蒸汽發(fā)電。如采用高效燃燒

器和內置式熱交換器，可顯著提升反應爐的能源利用效率。2.余熱回收與利用系統(tǒng)：建立完善的余熱回收與利用

系統(tǒng)是炭黑生產節(jié)能的關鍵環(huán)節(jié)。從反應爐排出的高溫

尾氣攜帶大量熱能，通過余熱鍋爐將其轉化為蒸汽，用

于生產過程或發(fā)電。同時，對其他生產環(huán)節(jié)產生的余熱，

如干燥工序的余熱，也進行回收利用，提高能源綜合利

用率?！?—3.

自動化控制在炭黑生產中的作用：

自動化控制在炭黑生產中能實現(xiàn)精準操作，降低能耗。通過自動化控制

系統(tǒng)，可實時監(jiān)測和調整生產過程中的溫度、壓力、流

量等參數，確保生產過程穩(wěn)定運行，避免因操作不當導

致的能源浪費。例如，

自動配料系統(tǒng)可精確控制原料配

比，提高產品質量的同時降低能耗。三、統(tǒng)計范圍：能耗數據精準抓?。ㄒ唬┹喬ドa能耗統(tǒng)計邊界1.主要生產環(huán)節(jié)能耗統(tǒng)計：輪胎生產主要環(huán)節(jié)包括煉

膠、成型、硫化等。在煉膠環(huán)節(jié)，統(tǒng)計密煉機、開煉機

等設備的電力消耗，

以及冷卻系統(tǒng)的能耗。成型環(huán)節(jié)統(tǒng)

計成型機的能耗，包括設備運行電力和氣動系統(tǒng)能耗。

硫化環(huán)節(jié)重點統(tǒng)計硫化機的蒸汽消耗和電力消耗，準確—7—把握每個主要生產環(huán)節(jié)的能耗，為整體能耗分析提供基礎數據。2.輔助生產環(huán)節(jié)能耗納入：輔助生產環(huán)節(jié)如動力供應、

設備維修、車間照明等能耗也需納入統(tǒng)計。動力供應系

統(tǒng)的能耗包括變壓器損耗、

電機能耗等。設備維修過程

中的能源消耗，如維修設備的電力使用，

以及車間照明

的電力消耗，雖單個數值可能不大，但積少成多，對整

體能耗影響不可忽視。3.廠界內能源計量與統(tǒng)計原則：廠界內能源計量需遵

循嚴格原則，確保數據準確可靠。安裝高精度的能源計

量器具，對進入廠界的各類能源，如電力、蒸汽、天然

氣等進行準確計量。同時，按照相關標準規(guī)范統(tǒng)計能源—8—數據，保證數據的一致性和可比性，為能耗限額評估提供堅實數據支撐。（二）炭黑生產能耗統(tǒng)計邊界1.炭黑生產全流程能耗統(tǒng)計：炭黑生產全流程從原料

準備開始，到產品包裝結束。原料準備階段統(tǒng)計原料輸

送、儲存設備的能耗。反應階段統(tǒng)計反應爐的燃料消耗

和電力消耗。后處理階段包括濕法造粒、干燥、包裝等

工序，分別統(tǒng)計各工序設備的能耗，全面掌握炭黑生產

全流程能耗情況。2.公用工程與輔助設施能耗統(tǒng)計：公用工程如供水、供電、供氣系統(tǒng)的能耗是炭黑生產能耗的重要組成部分。

統(tǒng)計供水系統(tǒng)水泵的電力消耗，供電系統(tǒng)變壓器和配電

設備的損耗，供氣系統(tǒng)壓縮機的能耗。輔助設施如污水—9—處理、廢氣處理設備的能耗也需納入統(tǒng)計，確保能耗統(tǒng)計的完整性。3.特殊情況的能耗統(tǒng)計規(guī)定：對于一些特殊情況，如

炭黑生產過程中因設備故障導致的額外能耗，需按照規(guī)

定進行統(tǒng)計。在設備故障期間，詳細記錄搶修設備的能

源消耗，

以及因故障導致生產中斷和恢復過程中的能耗

變化，

以便準確評估企業(yè)真實的能耗水平。四、計算方法：能耗量化的科學路徑（一）輪胎能耗計算方法解析1.綜合能耗計算公式推導：輪胎綜合能耗計算公式基

于各生產環(huán)節(jié)能耗數據。綜合能耗

=∑（各生產環(huán)節(jié)能

耗

×對應折標系數）

。例如，煉膠環(huán)節(jié)電力消耗折標系

數根據電力的等價熱值確定，硫化環(huán)節(jié)蒸汽消耗折標系—10—數依據蒸汽的低位熱值確定。通過合理選取折標系數，將不同形式能源消耗統(tǒng)一換算為標準煤能耗，從而得出

輪胎綜合能耗。2.單位產品能耗計算方法：單位產品能耗

=輪胎綜合

能耗

÷輪胎產量。準確統(tǒng)計輪胎產量，結合綜合能耗數

據，得出單位產品能耗。在計算過程中，要確保輪胎產

量統(tǒng)計的準確性，包括合格品和不合格品產量，

以便真

實反映生產過程中的能源消耗情況。3.計算過程中的數據處理要點：在計算過程中，對能

耗數據和產量數據進行嚴格的數據處理。對異常能耗數

據進行核實和修正，如設備突發(fā)故障導致的過高能耗數

據應予以剔除或調整。同時，對產量數據進行質量把控，

確保其真實可靠，避免因數據錯誤導致能耗計算偏差。—11—（二）炭黑能耗計算方法解析1.炭黑能耗計算的關鍵參數：炭黑能耗計算的關鍵參

數包括原料消耗、燃料消耗、

電力消耗等。原料消耗需

準確統(tǒng)計生產單位質量炭黑所需的原料量，不同原料的

能耗貢獻不同。燃料消耗統(tǒng)計反應爐使用的燃料種類和

用量，根據燃料的熱值換算為標準煤能耗。

電力消耗涵

蓋生產過程中所有用電設備的耗電量。2.不同生產工藝下的計算差異：不同炭黑生產工藝，

如油爐法、氣爐法，其能耗計算存在差異。油爐法生產

工藝中，原料油的消耗和燃燒效率對能耗影響較大。氣

爐法生產工藝則主要關注燃氣的消耗和反應條件控制。

在計算能耗時，需根據不同生產工藝特點，合理確定各

項參數和計算方法。—12—3.能耗計算結果的準確性保障：為保障能耗計算結果的準確性，定期對能源計量器具進行校準，確保數據采

集準確。同時，建立完善的數據審核機制，對計算過程

中的數據進行多次核對，避免計算錯誤，為企業(yè)能耗管

理和標準評估提供可靠依據。五、行業(yè)現(xiàn)狀洞察：能耗現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)（一）輪胎行業(yè)能耗現(xiàn)狀分析1.不同規(guī)模輪胎企業(yè)能耗對比：大型輪胎企業(yè)憑借先

進的技術和設備，在能耗控制上具有優(yōu)勢。其通常采用

大規(guī)模自動化生產線，生產效率高，單位產品能耗相對

較低。中型輪胎企業(yè)能耗水平參差不齊，部分企業(yè)通過

技術改造和管理提升，能耗接近大型企業(yè)；但仍有部分

企業(yè)因設備老化、工藝落后，能耗較高。小型輪胎企業(yè)—13—由于資金和技術限制，多數存在能耗較高的問題，其生產設備陳舊，生產工藝簡單，能源浪費現(xiàn)象較為嚴重。2.不同地區(qū)輪胎行業(yè)能耗差異：不同地區(qū)輪胎行業(yè)能

耗存在顯著差異。經濟發(fā)達地區(qū)，如長三角、珠三角地

區(qū)，輪胎企業(yè)普遍重視技術創(chuàng)新和節(jié)能減排，能耗水平

較低。這些地區(qū)企業(yè)積極引進先進生產技術和設備，加

強能源管理，推動行業(yè)整體能耗下降。而一些經濟欠發(fā)

達地區(qū)，輪胎企業(yè)技術水平相對落后，能源利用效率低，

能耗水平較高。此外，地區(qū)能源結構差異也對輪胎行業(yè)

能耗產生影響，如以煤炭為主能源的地區(qū)，企業(yè)能耗成

本相對較高。3.行業(yè)能耗趨勢及原因分析：近年來，輪胎行業(yè)整體

能耗呈下降趨勢。這主要得益于技術創(chuàng)新的推動，如新—14—型硫化技術、智能化生產設備的應用，有效降低了生產過程中的能源消耗。同時，政策引導也發(fā)揮了重要作用，政府通過出臺節(jié)能減排政策，對企業(yè)進行激勵和約束，促使企業(yè)加大節(jié)能投入。然而，隨著市場需求的增長和

產品質量要求的提高，部分企業(yè)在擴大生產規(guī)模和提升

產品性能過程中，可能面臨能耗上升的壓力。（二）炭黑行業(yè)能耗現(xiàn)狀分析1.炭黑企業(yè)能耗分布特點：炭黑企業(yè)能耗主要集中在

反應爐環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)燃料消耗和電力消耗占總能耗的較

大比例。不同規(guī)模炭黑企業(yè)能耗分布有所不同，大型企

業(yè)在余熱回收利用方面投入較大，后處理工序能耗占比

較?。欢⌒推髽I(yè)由于缺乏余熱回收設備，后處理工序

能耗相對較高。此外，采用不同生產工藝的炭黑企業(yè)，—15—能耗分布也存在差異，油爐法企業(yè)反應爐能耗占比高，氣爐法企業(yè)則在燃氣供應系統(tǒng)能耗方面有特點。2.行業(yè)能耗與國際水平差距：與國際先進水平相比，

我國炭黑行業(yè)整體能耗水平仍有差距。國際先進炭黑企

業(yè)在反應爐技術、余熱回收利用和自動化控制方面更為

成熟，能源利用效率更高。例如，國外部分企業(yè)反應爐

熱效率可達

90%

以上，而國內部分企業(yè)僅在

70%-80%

。在余熱回收方面，國際先進企業(yè)能將尾氣余熱充

分利用，用于發(fā)電或其他生產環(huán)節(jié)，而國內部分企業(yè)余

熱回收利用率較低。3.制約行業(yè)能耗降低的因素：制約炭黑行業(yè)能耗降低

的因素主要包括技術水平、資金投入和產業(yè)結構。部分

企業(yè)技術創(chuàng)新能力不足，難以采用先進的節(jié)能技術和設—16—備。資金投入不足導致企業(yè)在設備更新改造、余熱回收系統(tǒng)建設等方面滯后。此外，行業(yè)內部分小型企業(yè)產能

過剩，生產規(guī)模小、能耗高，產業(yè)結構不合理也影響了

行業(yè)整體能耗降低。六、企業(yè)應對策略：節(jié)能降耗的行動指南（一）輪胎企業(yè)節(jié)能策略1.技術改造與設備升級：輪胎企業(yè)應加大技術改造和

設備升級力度。對現(xiàn)有設備進行節(jié)能改造，如更換高效

節(jié)能電機，可降低設備運行電力消耗。升級硫化設備，

采用新型硫化工藝，縮短硫化時間，降低蒸汽消耗。同

時，引進智能化生產設備，實現(xiàn)生產過程的精準控制，

提高能源利用效率?！?7—2.能源管理體系建設：建立完善的能源管理體系是輪胎企業(yè)節(jié)能的重要舉措。設立能源管理崗位，明確職責，

制定能源管理制度和操作規(guī)程。通過能源審計，全面了

解企業(yè)能源消耗情況，找出能源浪費環(huán)節(jié)，制定針對性

的節(jié)能措施。同時，利用能源管理信息化系統(tǒng)，實時監(jiān)

測能源消耗數據，為能源管理決策提供依據。3.生產流程優(yōu)化與節(jié)能協(xié)同：優(yōu)化生產流程，減少不

必要的生產環(huán)節(jié)和物料周轉，降低能源消耗。加強各生

產環(huán)節(jié)之間的協(xié)同配合，實現(xiàn)能源梯級利用。例如，將

煉膠過程產生的余熱用于加熱其他工序所需的物料，提

高能源綜合利用率。此外，合理安排生產計劃，避免設

備空轉和低負荷運行，降低能源浪費。（二）炭黑企業(yè)節(jié)能策略—18—1.工藝創(chuàng)新與節(jié)能技術應用：炭黑企業(yè)要注重工藝創(chuàng)新，采用節(jié)能新技術。研發(fā)新型炭黑反應爐，提高原料

轉化率和反應效率，降低燃料消耗。應用先進的余熱回

收技術，如采用熱管式余熱回收裝置，將尾氣余熱高效

回收利用。同時，探索新的炭黑生產工藝，如等離子體

法等，從根本上降低能源消耗。2.余熱綜合利用方案實施：實施余熱綜合利用方案，提高能源利用效率。除了利用余熱產生蒸汽用于生產或發(fā)電外，還可將余熱用于預熱原料、加熱烘干物料等。建立余熱回收網絡，將不同生產環(huán)節(jié)產生的余熱進行整合利用，實現(xiàn)余熱的最大化利用。例如，將反應爐尾氣余熱和干燥工序余熱集中回收，統(tǒng)一分配到各用熱環(huán)節(jié)?！?9—3.綠色供應鏈管理與節(jié)能合作：炭黑企業(yè)應加強綠色供應鏈管理，與供應商合作，選擇低能耗的原材料和能

源。同時，與下游輪胎企業(yè)開展節(jié)能合作，共同研發(fā)節(jié)

能產品，優(yōu)化產品設計，降低整個產業(yè)鏈的能源消耗。

例如，與輪胎企業(yè)合作開發(fā)新型炭黑

-橡膠復合材料，

在保證產品性能的同時降低生產能耗。七、政策支持與引導：節(jié)能路上的助力（一）

國家層面政策解讀1.相關節(jié)能政策對行業(yè)的影響：

國家出臺的一系列節(jié)

能政策，如《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃》

《工業(yè)節(jié)能與綠

色發(fā)展規(guī)劃》等，對輪胎和炭黑行業(yè)產生了深遠影響。

這些政策通過設定能耗限額標準、鼓勵技術創(chuàng)新、實施

節(jié)能補貼等措施，引導企業(yè)加大節(jié)能投入，推動行業(yè)向—20—綠色低碳方向發(fā)展。例如，能耗限額標準的實施促使企業(yè)加快技術改造，淘汰高能耗設備；節(jié)能補貼政策激發(fā)

了企業(yè)采用節(jié)能新技術的積極性。2.