DB46-T154-2009-電梯節(jié)能改造技術(shù)指南-海南省

ICS91.140.90Q78備案號(hào)：25281-2009海南省地方標(biāo)準(zhǔn)DB46/T154—2009電梯節(jié)能改造技術(shù)指南Technologyguideforelevatortransformationofenergy–savingDB46/T154—2009前言本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電梯節(jié)能改造提出了基本要求，對(duì)電梯節(jié)能改造技術(shù)措施做出了相關(guān)推薦。本標(biāo)準(zhǔn)于2009年5月27日首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄C為規(guī)范性附錄,附錄B為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由海南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：海南省鍋爐壓力容器與特種設(shè)備檢驗(yàn)所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：陳海雄、張國(guó)健、郭晟、王國(guó)昌、張勇、唐衛(wèi)敏。IDB46/T154—2009引言本標(biāo)準(zhǔn)所涉及的電梯包含乘客電梯、載貨電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道等。為了加強(qiáng)特種設(shè)備使用環(huán)節(jié)的節(jié)能監(jiān)管，規(guī)范電梯節(jié)能改造行為，保證電梯節(jié)能改造的質(zhì)量，維護(hù)電梯使用單位的合法權(quán)益，推動(dòng)以節(jié)約能源為目的的電梯改造，降低電梯能耗和使用成本，延長(zhǎng)電梯使用壽命，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)制定者鼓勵(lì)各電梯改造單位根據(jù)科技發(fā)展和實(shí)際情況，不斷創(chuàng)新，采用高于本標(biāo)準(zhǔn)的更加科學(xué)有效的節(jié)能改造技術(shù)措施。1DB46/T154—2009電梯節(jié)能改造技術(shù)指南1范圍本標(biāo)準(zhǔn)提出了電梯節(jié)能改造的基本要求和電梯節(jié)能改造方案，對(duì)電梯系統(tǒng)、部件的選擇和其他節(jié)能方式作出了推薦，對(duì)高耗能電梯產(chǎn)品提出了淘汰制度，對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)和和評(píng)定評(píng)價(jià)做出了規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)適用于本省在用電梯節(jié)能改造。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T7024-2008電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道名詞術(shù)語(yǔ)GB7588-2003GB10060電梯制造與安裝安全規(guī)范電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范GB16899自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范電梯維修規(guī)范GB/T18775-20023術(shù)語(yǔ)和定義本標(biāo)準(zhǔn)采用GB7588—2003、GB/T7024—2008和GB/T18775-2002中的術(shù)語(yǔ)和定義，以及下列術(shù)語(yǔ)和定義。3電梯的能源效率的評(píng)定指標(biāo)，即完成單位輸送量（10㎏㎞）的用電量（kW·h），按（1）式計(jì)算：式中：W—電梯在運(yùn)行周期內(nèi)，每次運(yùn)送的有效載荷重量與被移動(dòng)的垂直距離的乘積的總和(㎏·m)，按（2）式中：n--在運(yùn)行周期內(nèi)，運(yùn)行的次數(shù)；2DB46/T154—2009Q--第n次運(yùn)行時(shí)，運(yùn)送的有效載荷(kg)；--第n次運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行的垂直距離(m)。3.3節(jié)能率energy-savingrate電梯節(jié)能改造后，耗電量的減少量與原耗電量的百分比（%），按（3）式計(jì)算：DA=A1-A2′100%（3）A1式中：DA--節(jié)能率；A1--節(jié)能改造前每噸·千米的耗電量（kW·h）；2--節(jié)能改造后每噸·千米的耗電量（kW·h）。A4基本要求4.1電梯的節(jié)能改造應(yīng)符合國(guó)家法律、法規(guī)、國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。4.2實(shí)施電梯節(jié)能改造的施工單位應(yīng)具備電梯改造資質(zhì)，制定科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)碾娞莨?jié)能改造方案，保證施工安全和節(jié)能效果，并對(duì)其改造的電梯安全性能負(fù)責(zé)。4.3電梯使用單位在進(jìn)行電梯節(jié)能改造前，應(yīng)進(jìn)行能源效率分析，提出節(jié)能指標(biāo)，根據(jù)實(shí)際情況合理地選擇和確認(rèn)節(jié)能改造方案。4.4施工單位應(yīng)辦理電梯改造施工告知手續(xù)，方可進(jìn)行節(jié)能改造作業(yè)。4.5按照國(guó)家《能源效率標(biāo)識(shí)管理辦法》和《中華人民共和國(guó)實(shí)行能源效率標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品目錄》的要求，節(jié)能改造中電氣元件和部件應(yīng)優(yōu)先選用取得節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證證書和標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品。4.6禁止將高耗能的技術(shù)、材料、設(shè)備和工藝用于電梯改造。5電梯節(jié)能改造方案5.1電梯節(jié)能改造方案的制定原則為：科學(xué)高效，簡(jiǎn)便可靠，成本低廉，節(jié)能環(huán)保。包括合同要求和法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等。5.3.2工程概況3DB46/T154—2009包括施工組織、技術(shù)準(zhǔn)備和人員管理等內(nèi)容。5.3.4使用說(shuō)明包括節(jié)能技術(shù)要點(diǎn)、節(jié)能效果、使用說(shuō)明和售后服務(wù)等。6系統(tǒng)和部件的選擇6.1電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)的選擇電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)推薦選用無(wú)齒輪傳動(dòng)的永磁同步電動(dòng)機(jī)，有齒傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)主機(jī)選擇應(yīng)參照附錄A《機(jī)械傳動(dòng)效率參考表》，選擇傳動(dòng)效率較高的傳動(dòng)形式。6.2調(diào)速方式的選擇電梯調(diào)速方式應(yīng)選用變頻變壓調(diào)速（VVVF）方式。6.3變頻器的選擇原則電梯節(jié)能改造時(shí)，變頻器的選擇應(yīng)遵循以下原則：6.3.1與電動(dòng)機(jī)匹配，根據(jù)電動(dòng)機(jī)的參數(shù)來(lái)確定變頻器的額定容量和額定電流，計(jì)算公式如下：′PM3h′cosj(kW)PPCN（4）CN33′M′IM×10-3(kW)（5）（6）ICN3M′I(A)式中：P--變頻器的額定容量(kW)；Ph--電動(dòng)機(jī)效率(有齒傳動(dòng)一般按85%計(jì)算)；cosj--電動(dòng)機(jī)功率因數(shù)(一般按75%計(jì)算)；I6.3.2選擇符合電梯的負(fù)載特性和電動(dòng)機(jī)類型的變頻器，推薦采用矢量控制的電梯專用變頻器。6.3.3選擇電磁兼容性符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求的變頻器，并采用接地、隔離、屏蔽、加設(shè)濾波裝置等方法減少高次諧波引起的電磁干擾。6.4.1根據(jù)電梯的數(shù)量、位置、額定速度、額定載荷以及人流量和使用頻率，合理分配電梯的運(yùn)行區(qū)域、?？繉诱竞瓦\(yùn)行時(shí)間。4DB46/T154—20096.4.3兩臺(tái)位置相鄰的電梯應(yīng)使用并聯(lián)控制方式。6.4.4兩臺(tái)以上位置相鄰的電梯，應(yīng)使用群控控制方式，采用分散待機(jī)技術(shù)和電梯智能化實(shí)時(shí)交通控制技術(shù)。6.5待機(jī)節(jié)能功能改造后的電梯應(yīng)具備以下待機(jī)節(jié)能功能：6.5.1待機(jī)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉變頻器。6.5.2待機(jī)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉轎廂照明。6.5.3待機(jī)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉轎廂風(fēng)扇。6.6自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道節(jié)能系統(tǒng)和部件的選擇6.6.1采用變頻變壓調(diào)速（VVVF）方式作為調(diào)速方式。6.6.2無(wú)乘客使用時(shí)采用自動(dòng)停止運(yùn)行或減速運(yùn)行的功能。6.6.3在保證運(yùn)行方向指示和環(huán)境照明的亮度的情況下，增加無(wú)乘客使用時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)梯級(jí)、踏步或膠帶的照明亮度的功能。7其它節(jié)能方式7.1轎廂照明可選用LED（發(fā)光二極管）節(jié)能燈或其他冷光源。顯示面板及控制面板等電氣裝置可選用高效率的節(jié)能器件，如LCD（液晶屏幕）/LED器件。7.3開關(guān)門機(jī)構(gòu)可選用變頻變壓調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可選用有齒皮帶傳動(dòng)等技術(shù)。平衡系數(shù)可根據(jù)不同載荷情況進(jìn)行調(diào)整。上行滿載情況較多的電梯可將平衡系數(shù)調(diào)整至接近50%，7.27.4上行空載情況較多的電梯可將平衡系數(shù)調(diào)整至接近40%。7.5適度增加滑動(dòng)導(dǎo)靴和導(dǎo)軌的潤(rùn)滑，推薦使用滾輪導(dǎo)靴。7.6機(jī)房和井道照明應(yīng)選用亮度高、能耗低的節(jié)能燈具。人流較少的電梯可考慮取消自動(dòng)返回基站功能。7.8對(duì)提升高度超過(guò)35m或額定運(yùn)行速度超過(guò)1.75m/s的電梯，推薦使用能量回饋裝置。7.11材料、工藝和設(shè)計(jì)7.11.1應(yīng)選用耐磨、耐腐蝕、耐疲勞破壞的耐用型低成本新材料，如采用扁電纜取代圓電纜用作隨行電纜；曳引鋼帶取代鋼絲繩；MC尼龍導(dǎo)向輪取代金屬導(dǎo)向輪等方法。7.11.2應(yīng)使用先進(jìn)的工藝和設(shè)計(jì)，如采用加裝補(bǔ)償裝置；使用無(wú)腳手架工藝安裝；使用節(jié)能逆變電焊機(jī)施工；采用小機(jī)房和無(wú)機(jī)房設(shè)計(jì)等。8c)使用發(fā)電機(jī)-電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的直流調(diào)速方式的；d)使用繼電器-接觸器控制方式的；e)使用J系列電機(jī)的。對(duì)使用超過(guò)十五年未進(jìn)行大修，能效測(cè)試不合格或不具備維修、改造價(jià)值的高耗能電梯整機(jī)實(shí)行95DB46/T154—20099.1電梯能源效率的檢驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)按照《電梯能源效率檢驗(yàn)細(xì)則》執(zhí)行。9.2根據(jù)電梯能源效率的檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果，使用單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施對(duì)不符合能效指標(biāo)的電梯進(jìn)行整改。10評(píng)定評(píng)價(jià)10.1電梯使用單位應(yīng)在施工前后對(duì)施工單位提供的節(jié)能改造方案進(jìn)行評(píng)定，確認(rèn)其節(jié)能可行性，也可向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)節(jié)能改造方案評(píng)定。10.2對(duì)節(jié)能改造進(jìn)行評(píng)價(jià)的主要指標(biāo)為：每噸·千米的耗電量A（kW·h）、節(jié)能率DA（%）、工程造價(jià)（萬(wàn)元）、工期（天）等。6DB46/T154—2009附錄A（規(guī)范性附錄）機(jī)械傳動(dòng)效率參考表機(jī)械傳動(dòng)形式傳動(dòng)效率經(jīng)過(guò)跑合的6級(jí)精度和7級(jí)精度齒輪傳動(dòng)（油潤(rùn)滑）8級(jí)精度的一般齒輪傳動(dòng)（油潤(rùn)滑）9級(jí)精度的齒輪傳動(dòng)（油潤(rùn)滑）經(jīng)過(guò)跑合的6級(jí)精度和7級(jí)精度齒輪傳動(dòng)（油潤(rùn)滑）8級(jí)精度的一般齒輪傳動(dòng)（油潤(rùn)滑）雙頭蝸桿傳動(dòng)（油潤(rùn)滑）0.98～0.990.97圓柱齒輪傳動(dòng)錐齒輪傳動(dòng)0.960.97～0.980.94～0.970.75～0.820.80～0.920.85～0.950.97～0.980.95～0.960.95～0.980.95～0.960.94～0.950.92～0.950.90～0.970.80～0.90蝸桿傳動(dòng)三頭和四頭蝸桿傳動(dòng)（油潤(rùn)滑）圓弧面蝸桿傳動(dòng)（油潤(rùn)滑）單級(jí)圓柱齒輪減速器雙級(jí)圓柱齒輪減速器減（變）速器單級(jí)行星圓柱齒輪減速器單級(jí)圓錐齒輪減速器雙級(jí)圓錐-圓柱齒輪減速器無(wú)級(jí)變速器7DB46/T154—2009附錄B（資料性附錄）變頻器推薦性能參數(shù)選擇變頻器時(shí)，應(yīng)選用符合或高于下列性能參數(shù)的變頻器。控制方式正弦波PWM帶矢量控制150%/1Hz1：200啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩速度控制范圍速度響應(yīng)10Hz控制特性轉(zhuǎn)矩精度±5%頻率控制范圍0.01~400Hz頻率精度（溫度變動(dòng)）±0.01%（—10~40℃）頻率分辨率過(guò)載能力0.001Hz額定輸出電流的150%持續(xù)1min,200%0.5s-10~10V,0~10V,4~20mA,脈沖序列頻率設(shè)定信號(hào)瞬時(shí)停電再啟動(dòng)，速度搜索，過(guò)轉(zhuǎn)矩檢出，多段速運(yùn)行，加減速切換，S形加減速，滑差補(bǔ)償，轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償，啟動(dòng)/停止時(shí)直流控制，PID控制，故障復(fù)位再試，參數(shù)復(fù)制等功能由電子熱敏元件保護(hù)主要控制功能額定輸出電流200%以上保過(guò)負(fù)載護(hù)功能過(guò)電壓欠電壓在加減速、運(yùn)行中防止失速主回路直流電壓顯示至50V以下8DB46/T154—2009附錄C（規(guī)范性附錄）高耗能電梯產(chǎn)品系列表下表涉及的電梯產(chǎn)品系列特指生產(chǎn)日期在1994年1月1日之前，未使用變頻技術(shù)的設(shè)備，其他同系列產(chǎn)品不在本表的范圍之內(nèi)。生產(chǎn)廠家電梯產(chǎn)品系列扶梯產(chǎn)品系列天津OTIS電梯廠(原天津電梯制JH3F、TOEC、JB、TKZ造廠)上海迅達(dá)電梯廠(原上海電梯制APG、APG-MB、JH、KT、THJ、TLJ、H10、SWZ造廠)TKJ10SWE蘇州迅達(dá)電梯公司（原蘇州電梯MB-DS、PSB、DSB、THJ、TKJ廠）湖南電梯廠TLJ、TLJS加拿大多快電梯公司VECTA廣日電梯有限公司（原廣州電梯YP、F、B工業(yè)公司）南寧電梯廠THJ南海威得利電梯公司廣州南方電梯廠上海三菱電梯公司江西長(zhǎng)林機(jī)械廠韓國(guó)金星電梯公司日本三菱電梯公司ACEE9DB46/T154—2009參考文獻(xiàn)1《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》中華人民共和國(guó)主席令第77號(hào)2《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的決定》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第549號(hào)3《節(jié)