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鐵路信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)與施工黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院坐標(biāo)的計(jì)算信號(hào)平面布置圖道岔轍叉號(hào)鋼軌類型圖號(hào)沿線路中心導(dǎo)曲線半徑R(mm)尖軌尖端至基本軌軌縫a(mm)尖軌尖端至岔心b(mm)岔心至轍叉跟距r(mm)道岔全長(zhǎng)L(mm)岔枕類型附注1860專線42238000003520192243725660000混凝土可動(dòng)心軌專線41213878188673380256547木
50專線41553125554000木固定轍叉1275專線42143500003195121972120836600混凝土
專線4247混凝土設(shè)鋼岔枕60專線4228439537800混凝土
鐵聯(lián)線0012920136722660843200木可動(dòng)心軌提速道岔鐵聯(lián)線002混凝土可動(dòng)心軌鐵聯(lián)線0032120837800木固定轍叉專線4249439512197混凝土固定轍叉單開(kāi)道岔尺寸表信號(hào)平面布置圖
警沖標(biāo)設(shè)在兩分歧線路中心線相距4m的中間,即警沖標(biāo)至兩線路中心線距離均為2m。警沖標(biāo)坐標(biāo)道岔轍叉號(hào)912轍叉角度(a)6°20′25″4°45′49″連接曲線半徑(m)200300400500350400500警沖標(biāo)位置(m)LL線間距離S(m)4.640.041.544.046.551.552.053.54.739.541.043.045.551.051.552.54.838.540.042.044.550.551.052.05.038.039.040.542.549.550.051.05.237.538.539.541.549.049.550.05.337.538.039.041.049.049.049.55.537.037.538.540.049.049.049.06.036.537.037.538.548.548.548.56.4536.536.537.037.548.548.548.56.536.536.536.537.548.548.548.57.036.236.536.536.548.548.548.57.4536.536.536.536.548.548.548.58.036.536.536.536.548.548.548.5警沖標(biāo)至道岔中心距離表信號(hào)平面布置圖(1)設(shè)在岔尖前的信號(hào)機(jī)坐標(biāo)此類信號(hào)機(jī)一般并列在道岔前的基本軌縫處。由表
可查得岔尖至基本軌縫的距離,再由岔尖坐標(biāo)很容易計(jì)算出信號(hào)機(jī)的坐標(biāo)。例如:舉例站場(chǎng)中l(wèi)號(hào)道岔岔尖坐標(biāo)是846m,由表
查得12號(hào)道岔岔尖至基本軌縫距離為2.92m。D1信號(hào)機(jī)坐標(biāo)為:
846+3=849m3.信號(hào)機(jī)的坐標(biāo)道岔轍叉號(hào)鋼軌類型圖號(hào)沿線路中心導(dǎo)曲線半徑R(mm)尖軌尖端至基本軌軌縫a(mm)尖軌尖端至岔心b(mm)岔心至轍叉跟距r(mm)道岔全長(zhǎng)L(mm)岔枕類型附注1860專線42238000003520192243725660000混凝土可動(dòng)心軌專線41213878188673380256547木
50專線41553125554000木固定轍叉1275專線42143500003195121972120836600混凝土
專線4247混凝土設(shè)鋼岔枕60專線4228439537800混凝土
鐵聯(lián)線0012920136722660843200木可動(dòng)心軌提速道岔鐵聯(lián)線002混凝土可動(dòng)心軌鐵聯(lián)線0032120837800木固定轍叉專線4249439512197混凝土固定轍叉單開(kāi)道岔尺寸表(2)設(shè)在轍叉后所連接兩線路外側(cè)的矮型信號(hào)機(jī)坐標(biāo)設(shè)在轍叉后警沖標(biāo)內(nèi)方3.5m~4m處。D5信號(hào)機(jī)坐標(biāo):781-4=777mS4信號(hào)機(jī)坐標(biāo):457-4=453m(3)設(shè)在轍叉后所連接兩線路中間的高柱信號(hào)機(jī)坐標(biāo)
若將高柱信號(hào)機(jī)設(shè)在警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處,其機(jī)柱必然侵入限界,因此,必須將高柱信號(hào)機(jī)向警沖標(biāo)內(nèi)方移動(dòng),其位置也是查表獲得。查表時(shí),除了依據(jù)轍叉號(hào)、聯(lián)接曲線半徑、線間距離外,還要考慮兩線路走行超限貨物列
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