電磁學(xué)綜合題+科普閱讀題-2025年中考物理二輪復(fù)習(xí)（江蘇專用）

專題02電磁學(xué)綜合題+科普閱讀題

01核心精講?題型突破

【核心精講】

【題型突破】

A考法01新能源電動汽車

A考法02電池問題

A考法03風(fēng)力發(fā)電

A考法04敏感電阻的應(yīng)用

A考法05彈簧在電磁學(xué)的應(yīng)用

A考法06模擬電器

A考法07電學(xué)設(shè)計

A考法08電學(xué)與其他模塊綜合

02命題預(yù)測

核心精講?題型突破

核心精講

一、閱讀類

1.認(rèn)真、耐心地閱讀提供的背景材料或者提供的圖形，從背景材料或者提供的圖形入手，掌握題目中的

中心主題和核心內(nèi)容、提取物理信息.

2.綜合運用所學(xué)知識、理解和判斷出物理信息內(nèi)容.

3.帶著問題仔細閱讀，從材料和圖形中分析和概括出其中所蘊含的物理問題或物理規(guī)律.

二、綜合類

1.明確題目主旨，把握題干中的物理知識.

2.結(jié)合學(xué)過的有關(guān)物理知識和規(guī)律，把新舊知識聯(lián)系起來.

3.抓住關(guān)鍵詞語，準(zhǔn)確地利用物理知識解題.

三、應(yīng)用分析類

1■要注意分析題意，確定研究對象.

2.重視過程分析，從文字和圖象及表格中獲取、提煉有關(guān)信息.

3.進行歸納或者應(yīng)用解題.

題型突破

考法01新能源電動汽車

1.(2024?江蘇揚州?三模)小斌的爸爸想買一輛代步車，初步挑中了某電動車A和汽油車B兩款車型，小

斌為了幫爸爸做出選擇，制作了下列表格將兩款車進行了對比。

電動車A汽油車B

裸車市場價28萬28萬

購置稅02.5萬

三年車險+保養(yǎng)2.04萬2.54萬

三年后二手車價

16萬22萬

格

百公里(100km)

13kW-h7L

耗能

汽油/電費用1.0元/(kW-h)9.0元/L

容量電池容量78kW-h油箱容積56L

慢充充電時長6.5h無

三年用車總公里

20000公里

數(shù)

(1)電動車的發(fā)動機的原理與圖中(選填字母)實驗相同，汽油車發(fā)動機的原理與(選填字母)

實驗相同;

(2)慢充充電時長可以理解為電池耗盡后至充滿需要的時間，由表中數(shù)據(jù)計算：電動車A的慢充平均功率為

W；

(3)汽油車B滿油至油耗盡，最大里程為km；

(4)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，若從三年后的折價、各種稅費以及電費油費的經(jīng)濟角度考慮，小斌爸爸應(yīng)選用(電

動車A/汽油車B)更劃算；

(5)不考慮經(jīng)濟因素，你會怎么選？簡述你的看法o

【答案】⑴DC

(2)1.2xl04

(3)800

(4)A

(5)新能源電車的優(yōu)點在于提速快，運行平穩(wěn)、噪聲小，無污染，因此會選擇電動汽車

【詳解】(1)A.如圖，是探究電磁感應(yīng)的實驗圖，是發(fā)電機原理；

B.如圖，壓縮空氣做功，使桶內(nèi)氣體溫度升高，當(dāng)溫度達到白磷的燃點時白磷就燃燒，壓縮過程中，將機

械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能；

C.如圖，高溫高壓的氣體對塞子做功，是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，與汽油車發(fā)動機的原理相同；

D.如圖，是通電導(dǎo)線在磁場中會受到力的作用，是電車的發(fā)動機的原理；

[1]電動汽車發(fā)動機的原理是：通電導(dǎo)線在磁場中會受到力的作用而運動；由以上分析可知，電動車的發(fā)動

機的原理與圖中D實驗相同，

[2]汽油車發(fā)動機的原理:汽油在氣缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體，氣體對外做功時，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械

能；汽油車發(fā)動機的原理與C實驗相同。

(2)電池容量78kW-h,慢充的時長為6.5h,電動車A的慢充平均功率為

WISkW?

p=12^W=1.2X104W

t6.5h

(3)汽油車B滿油至油耗盡，最大里程為:

=x100km=800hn

7L

(4)根據(jù)表中數(shù)據(jù)知，三年后電動車A的折舊費為

28萬元-16萬元=12萬元

汽油車B的折舊費為

28萬元-22萬元=6萬元

電動車A的購置稅為0,汽油車B的購置稅為2.5萬元；電動車A的三年車險+保養(yǎng)為2.04萬元，汽油車B

的三年車險+保養(yǎng)為2.54萬元；電動車A百公里花費為13元；汽油車B百公里花費為63元；電動車三年

的總費用

12萬元+0元+2.04萬元+13xa啰元=14.3萬元

100

汽油車三年的費用

6萬元+2.5萬元+2.54萬元+63x20000元=12.3萬元

100

綜合考慮，油車三年的費用較小，選用電動車A經(jīng)濟上更劃算。

(5)近十年，新能源電動車越來越普及，相比傳統(tǒng)油車，不考慮經(jīng)濟因素，新能源電車的優(yōu)點在于提速快，

運行平穩(wěn)、噪聲小，無污染，因此會選擇電動汽車。

2.(2024?江蘇揚州?模擬預(yù)測)如圖是國產(chǎn)某品牌新能源純電動人工智能轎車EU5。電池是純電動汽車的

核心，衡量電池性能的一個重要參數(shù)是能量密度，即單位質(zhì)量儲存的電能。EU6搭載了高性能三元鋰電池，

能量密度達到了150W-h/kg。EU5配備專利電池管理系統(tǒng)及超低溫預(yù)熱充電技術(shù)一零下35℃亦可正常啟

動和充電，最高續(xù)航里程更是達到了600km。EU5支持快充、慢充和普通220V插座充電?？斐浒胄r即可

將電最由30%充至80%；慢充7小時充滿；若選配隨車充電寶，普通220V插座就可充，25小時充滿。EU5

的部分參數(shù)如表所示。

電池容

整車質(zhì)量1680kg60kWh

量

電動機最大功最高時

160kW155km/h

率速

電動汽車具備能量回收功能，其安裝了可逆電機，車輛在減速或制動時車輪的轉(zhuǎn)動會帶動驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動，

此時驅(qū)動電機就變成了發(fā)電機，能夠產(chǎn)生電能為汽車的動力電池充電，達到能最回收利用的效果，同時具

有輔助制動功能。

⑴電動汽車行駛時，蓄電池屬于(選填“用電器”或“電源”)；

(2)電動汽車的可逆電機在汽車減速或制動時，即切斷電源時，將能轉(zhuǎn)化為電能并儲存在蓄電池中，

其工作原理是；

(3)關(guān)于EU5純電動汽車，下列說法正確的是(多選)；

A.快充使用的電源電壓為220V,且導(dǎo)線要比慢充細；

B.如果把電池所有能量用來燒水，效率為70%可以使1噸的水溫度升高36℃；

C.電動汽車經(jīng)常使用水冷來降溫，是利用做功的方法來減小汽車發(fā)熱部位的內(nèi)能；

D.EU5純電動汽車的電池質(zhì)量約為400kg；

(4)EU5在快充時(由30%充至80%)的充電功率為kWo

【答案】(1)電源

⑵機械電磁感應(yīng)

(3)BD

(4)60

【詳解】(1)電動汽車行駛時，蓄電池提供電能，屬于電源。

(2)[1]⑵由短文可知，電動汽車的可逆電機在汽車減速或制動時，會變?yōu)榘l(fā)電機，將機械能轉(zhuǎn)化為電能,

其工作原理是電磁感應(yīng)。

（3）A.快充時，電功率大，電壓一定時，通過導(dǎo)線的電流大，為了減少電流通過導(dǎo)線時產(chǎn)生的熱量，根

據(jù)。=產(chǎn)及可知應(yīng)減小導(dǎo)線的電阻，由影響電阻大小的因素可知應(yīng)增大導(dǎo)線的橫截面積，所以快充使用的導(dǎo)

線要比慢充粗，故A錯誤;

B.電池容量為

60kWh=60x3.6x106J=2.16xlO8J

根據(jù)〃=%1。。％有

W

88

2=77W=7O%x2.16xlOJ=1.512xlOJ

根據(jù)。=?！佑?/p>

Af=—

cm

1.512xlO8J

=36℃

cm4.2xl03J/(kg-℃)xl000kg

故B正確;

C.電動汽車經(jīng)常使用水冷來降溫，水吸熱，是利用熱傳遞的方法來減小汽車發(fā)熱部位的內(nèi)能，故C錯誤;

D.由短文可知，EU5的能量密度為150W-h/kg,由表可知該電池的容量為60kW-h,則EU5純電動汽車的

電池質(zhì)量約為

,60kW-h60000W-h小、

m=---------------=----------------=400kg

150Wh/kg150Wh/kg

故D正確

故選BD?

（4）快充半小時即可將電最由30%充至80%,充電電能為

W電折60kW?hx(80%-30%)=30kW?h

充電功率為

p「%能30kW-h

=60kW

t0.5h

3.（2024?江蘇無錫?二模）電動車已經(jīng)成為許多家庭的近距離代步車。為了保護環(huán)境，技術(shù)人員選用一款

國產(chǎn)老年電動車，試制了一款太陽能電動車，主要由充電裝置、動力裝置和提醒裝置構(gòu)成，其電路原理圖

如圖甲所示。車頂安裝有面積為2mz的太陽能電池板，通過充電控制器給蓄電池充電，待充滿電后，充電控

制器自動斷開充電控制器。閉合開關(guān)和工，蓄電池對電動機供電，電動機獲得動力；R為保護電阻，單

刀雙擲開關(guān)S3為轉(zhuǎn)向提醒開關(guān)，S4為普通提示開關(guān)，兩轉(zhuǎn)向燈L左、L右規(guī)格完全相同。電鈴電阻忽略不計，

原理圖如圖乙所示。若每平方米太陽能電池板上lh得到太陽輻射的能量為2.88X1（）8J,太陽能電池板光電

轉(zhuǎn)換效率為15%。充電控制器充電效率為80%,蓄電池電壓為48V,電池容量為20Ah,轉(zhuǎn)向燈的規(guī)格為

“6V6W”。（電池容量=放電電流x放電時間，例如：lAh是指1A的電流能持續(xù)工作lh。）

太

陽

能

電

池

板

甲

;

的是

正確

說法

下列

車，

電動

陽能

該太

關(guān)于

(1)

能

化為電

械能轉(zhuǎn)

是將機

電動機

B.

源

再生能

是不可

太陽能

A.

光

爍發(fā)

均閃

、L右

燈L左

轉(zhuǎn)向

時，

.轉(zhuǎn)向

響D

電鈴

光，

燈發(fā)

轉(zhuǎn)向

之和

開關(guān)

閉合

C.

池充

將蓄電

h能

板，

電池

陽能

用太

Q；利

為

的阻值

護電阻

作，保

常工

燈正

轉(zhuǎn)向

為讓

(2)

；

滿電

共

2h,

行駛

勻速

路上

的公

平直

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電動

陽能

1和太

開關(guān)S

閉合

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制器

電控

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試時

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(3)某

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Q,行

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6km

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則該

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200kg

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42

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