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文檔簡介

歡迎下載內(nèi)容僅供參考汽車客運站客流高峰期旅客運輸應急預案一、總則（一）編制目的我車站實際，制訂本預案。（二）適用圍1效地疏散旅客，防止旅客滯留。2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。3、其他緊急情況。（三）工作原則1、堅持以人為本、安全第一。發(fā)揮應急效用，實行決策。2、統(tǒng)一指揮，分級負責。重大、重大突發(fā)事件的應急處置工作。3、部門為主，分工協(xié)作。傳送，快速有效處置。4、應急處置與日常工作相結合，有效應對。準備要堅持應急處置與日常工作相結合，降低運行成本。二、應急組織體系與職責總指揮：副總指揮：成員：領導小組負責全面領導我車站道路旅客運輸高峰期運輸應領導小組下設辦公室在安全科，辦公室主任由兼任。聯(lián)系辦公室職責：負責領導小組日常工作，收集、匯總并向領導小組匯報道路旅客運輸高峰期動態(tài)與各種突發(fā)情況；完善道路旅客運輸高峰期應急運輸保障預案、落實各項保障措施；在領導小并隨時保持與上級部門聯(lián)系。三、預警機制（一）信息監(jiān)測與報告122特殊情況，應立即報告領導小組。2、積極與參營單位聯(lián)系，認真分析判斷可能發(fā)生的旅客積要立即報告上級部門。3、與相關單位之間要加強協(xié)調(diào)配合，遇突發(fā)情況要與時相24（二）預警級別重、嚴重三種情況。一般情況：是指旅客發(fā)送人次與班次發(fā)放密度都在日均發(fā)送3030較重情況：是指旅客發(fā)送人次與日發(fā)班次量超出日均發(fā)送人605090的情況。70上時。四、應急處置（一）應急響應1、一般情況況，落實各項應急預案的準備措施。2、較重情況辦公室人員與相關處室負責人要堅持現(xiàn)場值班、帶班制度，加強安檢、出站檢查與車輛巡查工作人員。車輛運行實行計劃安排與現(xiàn)場調(diào)配相結合，運力儲備車輛到位，客流密集線路增開加班車。旅客實行分區(qū)候車。3、嚴重情況機動應急人員到位，充實生產(chǎn)一線。生產(chǎn)組織開啟所有旅客人滿客發(fā)。根據(jù)情況適時投入儲備運力，疏散旅客。旅客實行分務設施、設備與所需物品滿足需要。（二）特殊情況處置1、由于大霧天氣車輛無常通行造成旅客積壓達到嚴重預警導。發(fā)情況。2.遇塌方、泥石流、突發(fā)事故等情況致使道路阻斷，導致無常運輸旅客的情況，應與時告知旅客，并做好解釋宣傳和退票工作。（三）應急預案的啟動由領導小組組長視情況啟動預案，并進行安排和部

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