汽車電子系統(tǒng)故障診斷題庫(kù)

綜合試卷第=PAGE1*2-11頁(yè)（共=NUMPAGES1*22頁(yè)） 綜合試卷第=PAGE1*22頁(yè)（共=NUMPAGES1*22頁(yè)）PAGE①姓名所在地區(qū)姓名所在地區(qū)身份證號(hào)密封線1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫(xiě)您的姓名，身份證號(hào)和所在地區(qū)名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。3.不要在試卷上亂涂亂畫(huà)，不要在標(biāo)封區(qū)內(nèi)填寫(xiě)無(wú)關(guān)內(nèi)容。一、選擇題1.汽車電子系統(tǒng)故障診斷的基本原則包括哪些？

A.故障排除優(yōu)先級(jí)原則

B.故障定位準(zhǔn)確性原則

C.故障診斷經(jīng)濟(jì)性原則

D.故障診斷安全性原則

2.診斷流程中，初步診斷的主要目的是什么？

A.確定故障是否真實(shí)存在

B.確定故障的可能原因

C.確定故障的嚴(yán)重程度

D.確定故障的具體部位

3.常見(jiàn)的汽車電子系統(tǒng)故障現(xiàn)象有哪些？

A.系統(tǒng)無(wú)法啟動(dòng)

B.系統(tǒng)運(yùn)行異常

C.系統(tǒng)響應(yīng)遲緩

D.以上都是

4.以下哪項(xiàng)不是故障診斷的步驟？

A.故障現(xiàn)象描述

B.故障數(shù)據(jù)采集

C.故障原因分析

D.故障排除后測(cè)試

5.傳感器故障診斷時(shí)，常用的診斷方法有哪些？

A.替換法

B.參數(shù)對(duì)比法

C.激活測(cè)試法

D.以上都是

6.執(zhí)行器故障診斷時(shí)，如何判斷故障原因？

A.觀察執(zhí)行器的工作狀態(tài)

B.檢查執(zhí)行器的供電電壓

C.對(duì)執(zhí)行器進(jìn)行自檢

D.以上都是

7.線路故障診斷時(shí)，如何檢測(cè)線路的連通性？

A.使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻

B.使用示波器觀察波形

C.使用信號(hào)發(fā)生器進(jìn)行激勵(lì)測(cè)試

D.以上都是

8.以下哪項(xiàng)不屬于故障診斷中的數(shù)據(jù)采集？

A.故障代碼讀取

B.故障現(xiàn)象觀察

C.用戶反饋信息

D.系統(tǒng)運(yùn)行日志

答案及解題思路：

1.答案：D

解題思路：故障診斷的基本原則應(yīng)包括安全性、準(zhǔn)確性、經(jīng)濟(jì)性和優(yōu)先級(jí)，故選項(xiàng)D正確。

2.答案：A

解題思路：初步診斷的主要目的是確認(rèn)故障的真實(shí)性，避免誤診。

3.答案：D

解題思路：常見(jiàn)的汽車電子系統(tǒng)故障現(xiàn)象包括無(wú)法啟動(dòng)、運(yùn)行異常、響應(yīng)遲緩和其他多種現(xiàn)象。

4.答案：B

解題思路：故障診斷的步驟通常包括現(xiàn)象描述、數(shù)據(jù)采集、原因分析和排除測(cè)試，故選項(xiàng)B不是故障診斷的步驟。

5.答案：D

解題思路：傳感器故障診斷時(shí)，可以使用替換法、參數(shù)對(duì)比法和激活測(cè)試法等多種方法。

6.答案：D

解題思路：執(zhí)行器故障診斷時(shí)，需要綜合考慮執(zhí)行器的工作狀態(tài)、供電電壓和自檢結(jié)果。

7.答案：D

解題思路：線路故障診斷時(shí)，可以通過(guò)電阻測(cè)量、波形觀察和激勵(lì)測(cè)試等方法來(lái)檢測(cè)線路的連通性。

8.答案：C

解題思路：故障診斷中的數(shù)據(jù)采集通常包括故障代碼讀取、現(xiàn)象觀察和系統(tǒng)日志等，用戶反饋信息不在此列。二、填空題1.汽車電子系統(tǒng)故障診斷主要包括信息收集、故障分析、故障排除三個(gè)階段。

2.故障診斷的基本步驟為：故障現(xiàn)象描述、故障假設(shè)、故障驗(yàn)證、故障定位、故障修復(fù)。

3.故障現(xiàn)象是故障診斷的起始點(diǎn)，是診斷過(guò)程中最直接的依據(jù)。

4.故障診斷過(guò)程中，首先要進(jìn)行初步檢查，以確定故障范圍。

5.故障診斷中，傳感器、執(zhí)行器和線路的故障診斷方法分別為數(shù)據(jù)流分析、執(zhí)行元件測(cè)試、電路模擬。

答案及解題思路：

答案：

1.信息收集；故障分析；故障排除

2.故障現(xiàn)象描述；故障假設(shè)；故障驗(yàn)證；故障定位；故障修復(fù)

3.起始點(diǎn)

4.初步檢查

5.數(shù)據(jù)流分析；執(zhí)行元件測(cè)試；電路模擬

解題思路：

1.在進(jìn)行汽車電子系統(tǒng)故障診斷時(shí)，首先應(yīng)收集相關(guān)信息，包括故障發(fā)生的時(shí)間、條件、現(xiàn)象等，以便對(duì)故障有一個(gè)初步的了解。

2.根據(jù)收集到的信息，進(jìn)行故障假設(shè)，列出可能的原因和故障點(diǎn)。

3.通過(guò)故障驗(yàn)證，確定故障假設(shè)的正確性，排除錯(cuò)誤假設(shè)。

4.在驗(yàn)證過(guò)程中，要詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象，以便進(jìn)行故障定位。

5.一旦定位到故障點(diǎn)，就要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行故障修復(fù)。

6.對(duì)于傳感器、執(zhí)行器和線路的故障診斷，可以通過(guò)數(shù)據(jù)流分析、執(zhí)行元件測(cè)試和電路模擬等方法來(lái)具體實(shí)施。

解題思路闡述：

信息收集階段是故障診斷的基礎(chǔ)，通過(guò)收集詳盡的信息，可以為后續(xù)的故障分析提供依據(jù)。

故障假設(shè)階段需要根據(jù)收集到的信息，推測(cè)可能的故障原因和故障點(diǎn)。

故障驗(yàn)證階段通過(guò)實(shí)驗(yàn)或測(cè)試，驗(yàn)證假設(shè)的正確性，排除錯(cuò)誤假設(shè)。

故障定位階段通過(guò)記錄和分析故障現(xiàn)象，確定故障點(diǎn)。

故障修復(fù)階段采取有效措施，對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)。

在故障診斷中，針對(duì)不同組件，采用不同的診斷方法，如傳感器可使用數(shù)據(jù)流分析，執(zhí)行器通過(guò)測(cè)試其工作狀態(tài)，線路通過(guò)電路模擬來(lái)查找問(wèn)題。三、判斷題1.汽車電子系統(tǒng)故障診斷只需通過(guò)觀察故障現(xiàn)象即可確定故障原因。（×）

解題思路：汽車電子系統(tǒng)故障診斷不僅僅是觀察故障現(xiàn)象，還需要通過(guò)綜合分析故障現(xiàn)象、故障代碼、傳感器輸出、執(zhí)行器反應(yīng)等多方面信息，才能準(zhǔn)確確定故障原因。

2.故障診斷過(guò)程中，可以通過(guò)排除法確定故障范圍。（√）

解題思路：排除法是故障診斷中常用的方法，通過(guò)逐步排除可能的故障點(diǎn)，可以有效地縮小故障范圍，最終定位到故障所在。

3.傳感器故障診斷時(shí)，只需檢測(cè)傳感器輸出的電壓值即可判斷故障。（×）

解題思路：傳感器故障診斷不僅要檢測(cè)電壓值，還需要考慮傳感器的工作環(huán)境、校準(zhǔn)狀態(tài)、響應(yīng)時(shí)間等因素，全面分析才能準(zhǔn)確判斷故障。

4.執(zhí)行器故障診斷時(shí)，可以通過(guò)檢測(cè)執(zhí)行器的電流、電壓和響應(yīng)時(shí)間來(lái)判斷故障。（√）

解題思路：執(zhí)行器故障診斷確實(shí)可以通過(guò)檢測(cè)電流、電壓和響應(yīng)時(shí)間等多個(gè)參數(shù)來(lái)進(jìn)行分析，從而判斷故障。

5.線路故障診斷時(shí)，可以通過(guò)萬(wàn)用表檢測(cè)線路的連通性。（√）

解題思路：萬(wàn)用表是檢測(cè)線路連通性的常用工具，通過(guò)測(cè)量電阻值或電流值可以判斷線路是否通暢。

6.故障診斷過(guò)程中，可以通過(guò)故障現(xiàn)象的相似性來(lái)縮小故障范圍。（√）

解題思路：通過(guò)對(duì)比相似故障現(xiàn)象，可以初步判斷故障可能的原因和范圍，從而加快故障診斷速度。

7.故障診斷過(guò)程中，可以忽略故障現(xiàn)象，直接進(jìn)行故障原因分析。（×）

解題思路：故障現(xiàn)象是故障診斷的重要依據(jù)，直接忽略故障現(xiàn)象可能會(huì)造成診斷結(jié)果不準(zhǔn)確。

8.故障診斷過(guò)程中，需要綜合考慮多種因素，以確定故障原因。（√）

解題思路：故障診斷是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需要結(jié)合多種因素，如技術(shù)參數(shù)、歷史故障記錄、現(xiàn)場(chǎng)情況等，才能保證診斷結(jié)果的準(zhǔn)確性。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述汽車電子系統(tǒng)故障診斷的基本原則。

答案：

1.系統(tǒng)性原則：故障診斷應(yīng)從整個(gè)系統(tǒng)出發(fā)，分析各組件之間的相互關(guān)系，全面考慮故障現(xiàn)象。

2.逐步排查原則：從最可能的故障點(diǎn)開(kāi)始，逐步縮小范圍，保證診斷過(guò)程的效率。

3.邏輯性原則：根據(jù)故障現(xiàn)象和理論知識(shí)，進(jìn)行邏輯推理，排除不可能的故障原因。

4.驗(yàn)證性原則：對(duì)診斷結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，保證故障診斷的準(zhǔn)確性。

5.安全性原則：在診斷過(guò)程中，保證操作人員及車輛的安全。

解題思路：

在解答時(shí)，首先要明確汽車電子系統(tǒng)故障診斷的基本原則，然后分別從系統(tǒng)性、逐步排查、邏輯性、驗(yàn)證性和安全性五個(gè)方面進(jìn)行闡述，保證答案的全面性和準(zhǔn)確性。

2.簡(jiǎn)述故障診斷的步驟。

答案：

1.信息收集：收集故障現(xiàn)象、車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)等基本信息。

2.故障隔離：通過(guò)診斷儀或手動(dòng)操作，確定故障的大致范圍。

3.故障確認(rèn)：對(duì)故障進(jìn)行進(jìn)一步確認(rèn)，確定具體的故障點(diǎn)。

4.故障原因分析：分析故障產(chǎn)生的原因，包括硬件和軟件兩個(gè)方面。

5.故障排除：根據(jù)分析結(jié)果，采取相應(yīng)的措施排除故障。

6.故障總結(jié)：總結(jié)故障診斷的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提高未來(lái)診斷效率。

解題思路：

解答時(shí)應(yīng)按照故障診斷的實(shí)際步驟，逐一說(shuō)明每個(gè)步驟的內(nèi)容和目的，保證步驟的連貫性和邏輯性。

3.簡(jiǎn)述傳感器故障診斷的方法。

答案：

1.外觀檢查：檢查傳感器外觀是否有損壞或異常。

2.信號(hào)檢查：使用診斷儀檢測(cè)傳感器輸出信號(hào)的波形和幅值。

3.對(duì)比檢查：將故障傳感器的輸出與標(biāo)準(zhǔn)值或良好傳感器進(jìn)行對(duì)比。

4.溫度檢查：在特定工況下檢測(cè)傳感器溫度，判斷其是否正常。

5.替換檢查：將故障傳感器替換為已知良好的傳感器，觀察系統(tǒng)是否恢復(fù)正常。

解題思路：

解答時(shí)應(yīng)列舉傳感器故障診斷的常見(jiàn)方法，并簡(jiǎn)要說(shuō)明每種方法的原理和適用情況。

4.簡(jiǎn)述執(zhí)行器故障診斷的方法。

答案：

1.電阻檢查：使用萬(wàn)用表測(cè)量執(zhí)行器的電阻值，與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比。

2.電流檢查：使用電流表檢測(cè)執(zhí)行器在工作時(shí)的電流大小。

3.動(dòng)作檢查：手動(dòng)或通過(guò)控制信號(hào)測(cè)試執(zhí)行器的動(dòng)作是否正常。

4.對(duì)比檢查：將故障執(zhí)行器與良好執(zhí)行器進(jìn)行對(duì)比測(cè)試。

5.軟件控制檢查：通過(guò)診斷儀或編程設(shè)備檢查執(zhí)行器的控制軟件是否正常。

解題思路：

解答時(shí)應(yīng)詳細(xì)描述執(zhí)行器故障診斷的多種方法，并解釋每種方法的操作步驟和預(yù)期結(jié)果。

5.簡(jiǎn)述線路故障診斷的方法。

答案：

1.電壓檢查：使用萬(wàn)用表檢測(cè)線路兩端的電壓，判斷是否存在電壓異常。

2.電阻檢查：檢測(cè)線路的電阻，查找短路或斷路故障。

3.波形檢查：使用示波器檢測(cè)線路信號(hào)的波形，判斷信號(hào)是否正常。

4.絕緣檢查：檢查線路絕緣功能，保證線路安全。

5.故障模擬：通過(guò)模擬故障情況，觀察線路的反應(yīng)，確定故障位置。

解題思路：

解答時(shí)應(yīng)詳細(xì)列舉線路故障診斷的方法，并解釋每種方法的適用場(chǎng)景和操作步驟。五、論述題1.論述故障診斷過(guò)程中，如何正確判斷故障現(xiàn)象。

解題思路：

在故障診斷過(guò)程中，正確判斷故障現(xiàn)象是的第一步。以下為判斷故障現(xiàn)象的步驟：

（1）詳細(xì)詢問(wèn)用戶關(guān)于故障發(fā)生的時(shí)間和條件，包括故障發(fā)生前后的操作過(guò)程。

（2）觀察故障現(xiàn)象，記錄故障發(fā)生時(shí)的外觀、聲音、振動(dòng)等非電信號(hào)。

（3）檢查電氣信號(hào)，包括電壓、電流、波形等，以確定是否存在異常。

（4）分析故障現(xiàn)象與車輛使用環(huán)境、操作習(xí)慣等因素之間的關(guān)系。

（5）結(jié)合故障現(xiàn)象，初步判斷故障可能發(fā)生的部位。

2.論述故障診斷過(guò)程中，如何正確確定故障范圍。

解題思路：

在故障診斷過(guò)程中，確定故障范圍是進(jìn)一步分析故障原因的前提。以下為確定故障范圍的步驟：

（1）根據(jù)故障現(xiàn)象，初步確定可能發(fā)生故障的部件或系統(tǒng)。

（2）通過(guò)檢測(cè)相關(guān)部件或系統(tǒng)的信號(hào)，進(jìn)一步縮小故障范圍。

（3）運(yùn)用排除法，逐一排除可能引起故障的部件或系統(tǒng)。

（4）結(jié)合故障現(xiàn)象、車輛使用環(huán)境、操作習(xí)慣等因素，綜合判斷故障范圍。

3.論述故障診斷過(guò)程中，如何正確分析故障原因。

解題思路：

在故障診斷過(guò)程中，分析故障原因是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以下為分析故障原因的步驟：

（1）根據(jù)故障現(xiàn)象和故障范圍，初步判斷故障原因。

（2）查閱相關(guān)資料，了解可能引起該故障原因的因素。

（3）運(yùn)用故障樹(shù)分析法，逐一分析可能導(dǎo)致故障的原因。

（4）結(jié)合實(shí)際檢測(cè)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證故障原因的準(zhǔn)確性。

（5）根據(jù)分析結(jié)果，制定維修方案，保證故障得到徹底解決。

答案及解題思路：

1.答案：

（1）詳細(xì)詢問(wèn)用戶關(guān)于故障發(fā)生的時(shí)間和條件；

（2）觀察故障現(xiàn)象，記錄故障發(fā)生時(shí)的外觀、聲音、振動(dòng)等非電信號(hào)；

（3）檢查電氣信號(hào)，包括電壓、電流、波形等，以確定是否存在異常；

（4）分析故障現(xiàn)象與車輛使用環(huán)境、操作習(xí)慣等因素之間的關(guān)系；

（5）結(jié)合故障現(xiàn)象，初步判斷故障可能發(fā)生的部位。

解題思路：以上步驟有助于全面了解故障現(xiàn)象，為后續(xù)診斷提供依據(jù)。

2.答案：

（1）根據(jù)故障現(xiàn)象，初步確定可能發(fā)生故障的部件或系統(tǒng)；

（2）通過(guò)檢測(cè)相關(guān)部件或系統(tǒng)的信號(hào)，進(jìn)一步縮小故障范圍；

（3）運(yùn)用排除法，逐一排除可能引起故障的部件或系統(tǒng)；

（4）結(jié)合故障現(xiàn)象、車輛使用環(huán)境、操作習(xí)慣等因素，綜合判斷故障范圍。

解題思路：以上步驟有助于逐步縮小故障范圍，為分析故障原因提供方向。

3.答案：

（1）根據(jù)故障現(xiàn)象和故障范圍，初步判斷故障原因；

（2）查閱相關(guān)資料，了解可能引起該故障原因的因素；

（3）運(yùn)用故障樹(shù)分析法，逐一分析可能導(dǎo)致故障的原因；

（4）結(jié)合實(shí)際檢測(cè)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證故障原因的準(zhǔn)確性；

（5）根據(jù)分析結(jié)果，制定維修方案，保證故障得到徹底解決。

解題思路：以上步驟有助于全面分析故障原因，保證維修方案的有效性。六、案例分析題1.案例一：一輛轎車啟動(dòng)困難，怠速抖動(dòng)，請(qǐng)分析故障原因。

案例描述：

一輛行駛中的轎車在冷啟動(dòng)時(shí)困難，且怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象。

故障原因分析：

燃油噴射系統(tǒng)問(wèn)題：可能是燃油壓力不足、噴油嘴堵塞或燃油質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致燃油噴射不完全。

空氣供應(yīng)系統(tǒng)問(wèn)題：進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、空氣濾清器過(guò)臟或節(jié)氣門積碳可能導(dǎo)致空氣混合比例不正確。

點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：點(diǎn)火線圈、火花塞或高壓線故障可能導(dǎo)致點(diǎn)火失敗。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題：活塞、連桿或曲軸等發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件可能磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)。

2.案例二：一輛轎車行駛中突然熄火，請(qǐng)分析故障原因。

案例描述：

一輛轎車在行駛過(guò)程中突然熄火，無(wú)法再次啟動(dòng)。

故障原因分析：

電池問(wèn)題：蓄電池電壓過(guò)低或接觸不良可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。

供油系統(tǒng)問(wèn)題：燃油供應(yīng)中斷，可能是油箱壓力不足或燃油泵故障。

點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：點(diǎn)火系統(tǒng)故障導(dǎo)致無(wú)法點(diǎn)火。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）故障或傳感器數(shù)據(jù)錯(cuò)誤導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

3.案例三：一輛轎車制動(dòng)系統(tǒng)失靈，請(qǐng)分析故障原因。

案例描述：

一輛轎車在行駛過(guò)程中制動(dòng)系統(tǒng)失靈，剎車不響應(yīng)。

故障原因分析：

剎車液泄露：剎車液泄漏導(dǎo)致剎車系統(tǒng)失效。

剎車片磨損：剎車片磨損過(guò)度，無(wú)法有效制動(dòng)。

剎車系統(tǒng)部件損壞：剎車泵、剎車盤(pán)或剎車鼓等部件損壞。

剎車系統(tǒng)線路問(wèn)題：剎車系統(tǒng)線路斷路或短路導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法工作。

4.案例四：一輛轎車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，請(qǐng)分析故障原因。

案例描述：

一輛轎車在長(zhǎng)時(shí)間行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常升高。

故障原因分析：

水泵問(wèn)題：水泵故障導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢。

冷卻風(fēng)扇問(wèn)題：冷卻風(fēng)扇不工作或風(fēng)扇皮帶松弛，導(dǎo)致散熱不足。

發(fā)動(dòng)機(jī)密封性問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)水道密封不良，冷卻液泄漏。

氣缸壓縮問(wèn)題：氣缸壓縮不足，燃燒不完全導(dǎo)致熱量不能有效散發(fā)。

5.案例五：一輛轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常，請(qǐng)分析故障原因。

案例描述：

一輛轎車在行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)向異常，方向盤(pán)手感不對(duì)，可能存在偏航現(xiàn)象。

故障原因分析：

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問(wèn)題：轉(zhuǎn)向助力液泄露或轉(zhuǎn)向助力泵故障。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障：轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部零件磨損或損壞。

轉(zhuǎn)向拉桿和齒輪問(wèn)題：轉(zhuǎn)向拉桿連接松動(dòng)或轉(zhuǎn)向齒輪磨損。

輪胎不平衡：輪胎不平衡可能導(dǎo)致方向盤(pán)異常震動(dòng)。

答案及解題思路：

案例一

故障原因：燃油噴射系統(tǒng)問(wèn)題、空氣供應(yīng)系統(tǒng)問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題。

解題思路：逐一檢查燃油壓力、空氣濾清器、點(diǎn)火線圈、火花塞、進(jìn)氣系統(tǒng)等，找出問(wèn)題所在。

案例二

故障原因：電池問(wèn)題、供油系統(tǒng)問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)問(wèn)題。

解題思路：首先檢查蓄電池狀態(tài)，然后檢查油箱、燃油泵、點(diǎn)火系統(tǒng)以及ECU和傳感器。

案例三

故障原因：剎車液泄露、剎車片磨損、剎車系統(tǒng)部件損壞、剎車系統(tǒng)線路問(wèn)題。

解題思路：檢查剎車液液位、剎車片厚度、剎車泵、剎車盤(pán)和剎車鼓，以及剎車系統(tǒng)線路。

案例四

故障原因：水泵問(wèn)題、冷卻風(fēng)扇問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)密封性問(wèn)題、氣缸壓縮問(wèn)題。

解題思路：檢查水泵、冷卻風(fēng)扇、水道密封性，以及氣缸壓縮情況。

案例五

故障原因：轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問(wèn)題、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、轉(zhuǎn)向拉桿和齒輪問(wèn)題、輪胎不平衡。

解題思路：檢查轉(zhuǎn)向助力液、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿、齒輪以及輪胎平衡狀態(tài)。七、故障診斷報(bào)告撰寫(xiě)1.故障診斷報(bào)告示例一、目錄1.故障現(xiàn)象

2.故障原因

3.故障診斷過(guò)程

4.維修方案二、故障現(xiàn)象汽車行駛過(guò)程中，突然熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法再次啟動(dòng)，同時(shí)儀表盤(pán)顯示“發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈”亮。三、故障原因根據(jù)故障現(xiàn)象分析，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因有以下幾種：

1.蓄電池電壓過(guò)低

2.車載電器電路短路

3.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)故障

4.發(fā)動(dòng)機(jī)電