零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織課件

1、運(yùn)輸管理,第四章零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織,1,PPT學(xué)習(xí)交流,知識(shí)正文,第一節(jié)零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)開辦,第二節(jié)零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程操作,第三節(jié)零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)組織,2,PPT學(xué)習(xí)交流,第一節(jié)零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)開辦,一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),二、道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦條件,三、零擔(dān)貨源的組織,3,PPT學(xué)習(xí)交流,一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),1零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)暮x,零擔(dān)貨物運(yùn)輸是相對(duì)整車運(yùn)輸而提出來的，由于現(xiàn)在是多品種小批量的需求方向，因此零擔(dān)貨物運(yùn)輸非常重要。零擔(dān)運(yùn)輸是指同一托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物的計(jì)費(fèi)重量不足3t（不足一整車）的運(yùn)輸。,4,PPT學(xué)習(xí)交流,2零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)囊饬x,一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),（1）汽車零擔(dān)貨運(yùn)

2、非常適合商品流通中品種繁雜、量小批多、價(jià)高貴重、時(shí)間緊迫、到達(dá)站點(diǎn)分散等特殊要求，補(bǔ)充了整車運(yùn)輸?shù)牟蛔恪Ｍ瑫r(shí)，零擔(dān)運(yùn)輸還可以有力地配合客運(yùn)工作，承擔(dān)行李、包裹的運(yùn)輸，及時(shí)解決積壓待運(yùn)的行包，便利了旅客的出行。,5,PPT學(xué)習(xí)交流,2零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)囊饬x,一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),（2）汽車零擔(dān)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)靈活，可以面向社會(huì)各個(gè)角落，而且批量不限，可以多至幾噸，少到幾公斤，又可就地托運(yùn)，手續(xù)簡(jiǎn)便，運(yùn)送快速?？梢钥s短貨物的送達(dá)時(shí)間，有利于加速資金周轉(zhuǎn)。這對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)性、時(shí)令性和急需的零星貨物運(yùn)輸尤為重要。,6,PPT學(xué)習(xí)交流,2零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)囊饬x,一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),（3）隨著我國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，

3、國民經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)持續(xù)、健康發(fā)展格局，市場(chǎng)日益繁榮興旺，生產(chǎn)資料中的成品、半成品和消費(fèi)資料中的中、高檔商品越來越多地進(jìn)入流通領(lǐng)域，使零星貨物的運(yùn)量出現(xiàn)猛增的局面。在新形勢(shì)下，發(fā)展汽車零擔(dān)運(yùn)輸，對(duì)于促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足日益增長的運(yùn)輸需要，具有極為重要的意義。,7,PPT學(xué)習(xí)交流,一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),3零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),（1）道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn),車輛運(yùn)用效率高,迅速及時(shí),經(jīng)濟(jì),安全,方便,8,PPT學(xué)習(xí)交流,一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),3零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),（2）道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn),貨源的不確定性和來源的廣泛性,貨運(yùn)組織工作比較復(fù)雜,單位運(yùn)輸成本比較高,9,PPT學(xué)習(xí)交流,二、道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)

4、務(wù)的開辦條件,1.道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦條件,物流運(yùn)輸企業(yè)要開辦和發(fā)展零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，必須具備一定的前提條件，這些前提條件一方面包括宏觀經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大環(huán)境，另一方面就是零擔(dān)貨運(yùn)的微觀物質(zhì)條件。從物流運(yùn)輸企業(yè)開辦和發(fā)展零擔(dān)貨運(yùn)實(shí)際工作看，零擔(dān)貨運(yùn)的基礎(chǔ)工作主要是指其物質(zhì)條件，物流運(yùn)輸企業(yè)開辦和發(fā)展零擔(dān)運(yùn)輸就必須做好下述基礎(chǔ)工作：,10,PPT學(xué)習(xí)交流,二、道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦條件,1.道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦條件,（5）組織零擔(dān)貨物聯(lián)運(yùn),（4）零擔(dān)貨車配備,（3）開辟班車和建立零擔(dān)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),（2）開辦零擔(dān)貨運(yùn)站,（1）建立零擔(dān)貨物倉庫,11,PPT學(xué)習(xí)交流,二、道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦條件,2組建

5、零擔(dān)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),城市(地區(qū))網(wǎng)絡(luò),片區(qū)（經(jīng)濟(jì)）網(wǎng)絡(luò),12,PPT學(xué)習(xí)交流,三、零擔(dān)貨源的組織,1零擔(dān)貨物貨源組織的意義,在完成好零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)工作以后，零擔(dān)貨物運(yùn)輸便進(jìn)入貨源組織階段。零擔(dān)貨物貨源組織工作，開始于貨源調(diào)查，終止于貨物受理托運(yùn)。其主要目的是尋找、落實(shí)貨源。,13,PPT學(xué)習(xí)交流,獲得貨源貨流信息并進(jìn)行有效處理，開展零擔(dān)貨運(yùn)貨源的市場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，是零擔(dān)貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理的基礎(chǔ)性工作。,三、零擔(dān)貨源的組織,1零擔(dān)貨物貨源組織的意義,14,PPT學(xué)習(xí)交流,由于零擔(dān)貨物運(yùn)輸是貨物運(yùn)輸?shù)慕M成部分，其市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容、方式、方法基本相同。零擔(dān)貨運(yùn)貨源的調(diào)查，其實(shí)質(zhì)就是通過有效的市場(chǎng)調(diào)查方法，獲取

6、貨源貨流的基本信息，并對(duì)獲取的信息作進(jìn)一步分析，指導(dǎo)零擔(dān)貨運(yùn)的過程。,三、零擔(dān)貨源的組織,1零擔(dān)貨物貨源組織的意義,15,PPT學(xué)習(xí)交流,三、零擔(dān)貨源的組織,2零擔(dān)貨源調(diào)查,（1）貨源貨流貨源即貨物的來源。貨流是指一定時(shí)間、一定區(qū)段內(nèi)貨物流動(dòng)的情況。它包括貨物的流量、流向、流時(shí)、流程四個(gè)要素。,16,PPT學(xué)習(xí)交流,三、零擔(dān)貨源的組織,2零擔(dān)貨源調(diào)查,（2）零擔(dān)貨運(yùn)中貨源貨流信息的收集方法開展零擔(dān)貨運(yùn)的市場(chǎng)調(diào)查全面調(diào)查典型調(diào)查專題調(diào)查,17,PPT學(xué)習(xí)交流,三、零擔(dān)貨源的組織,2零擔(dān)貨源調(diào)查,（2）零擔(dān)貨運(yùn)中貨源貨流信息的收集方法開展零擔(dān)貨運(yùn)的市場(chǎng)調(diào)查整理分析資料整理分析零擔(dān)貨運(yùn)企業(yè)近期承托運(yùn)

7、資料、地區(qū)發(fā)出運(yùn)量統(tǒng)計(jì)資料等，實(shí)時(shí)情報(bào)的收集,18,PPT學(xué)習(xí)交流,3零擔(dān)貨源的組織方法,常用的零擔(dān)貨源組織方法，除配備專職貨運(yùn)人員組貨外，還有以下方式：（1）實(shí)行合同運(yùn)輸（2）設(shè)立零擔(dān)貨運(yùn)代辦點(diǎn)(站)（3）尋找合作（4）建立貨源情報(bào)制度（5）設(shè)立電話受理業(yè)務(wù)和網(wǎng)上接單業(yè)務(wù),三、零擔(dān)貨源的組織,19,PPT學(xué)習(xí)交流,三、零擔(dān)貨源的組織,4零擔(dān)貨源組織的實(shí)施,一、確定市場(chǎng)調(diào)查方法，準(zhǔn)備市場(chǎng)調(diào)查；二、進(jìn)行貨源貨流信息搜集，即零擔(dān)貨物的發(fā)生地、流量、流向、流時(shí)、流程及其變化有關(guān)的各種情報(bào)；三、了解同行競(jìng)爭(zhēng)者的組貨策略和具體做法；四、本企業(yè)的組貨策略和具體做法；五、提出有效的攬貨方式，即貨源組織方案。

8、,20,PPT學(xué)習(xí)交流,第二節(jié)零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程操作,一、零擔(dān)貨物的受理托運(yùn),二、零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)基本程序,21,PPT學(xué)習(xí)交流,一、零擔(dān)貨物的受理托運(yùn),受理托運(yùn)是指零擔(dān)貨物承運(yùn)人根據(jù)營運(yùn)范圍內(nèi)的線路、站點(diǎn)、運(yùn)距、中轉(zhuǎn)范圍、各車站的裝卸能力、貨物的性質(zhì)及收運(yùn)限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和有關(guān)規(guī)定接受零擔(dān)貨物，辦理托運(yùn)手續(xù)。,1、受理托運(yùn)的概念,22,PPT學(xué)習(xí)交流,2受理托運(yùn)的必備條件,（1）公布辦理零擔(dān)的線路、站點(diǎn)(包括聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)站點(diǎn))、班期及里程運(yùn)價(jià)；（2）張貼托運(yùn)須知、包裝要求和限運(yùn)規(guī)定。,一、零擔(dān)貨物的受理托運(yùn),23,PPT學(xué)習(xí)交流,一、零擔(dān)貨物的受理托運(yùn),3受理托運(yùn)的方法,（1）隨時(shí)受理制（2）

9、預(yù)先審批制（3）日歷承運(yùn)制,24,PPT學(xué)習(xí)交流,一、零擔(dān)貨物的受理托運(yùn),受理托運(yùn)時(shí)，必須由托運(yùn)人認(rèn)真填寫托運(yùn)單，承運(yùn)人審核無誤后方可承運(yùn)。零擔(dān)貨物托運(yùn)單一式兩份，一份起運(yùn)站倉庫存查，另一份于開票后隨貨同行。凡貨物到站在零擔(dān)班車運(yùn)行線路范圍以內(nèi)的，稱為“直線零擔(dān)”，可填寫“零擔(dān)貨運(yùn)托運(yùn)單”；須通過中轉(zhuǎn)換裝的，稱為“聯(lián)運(yùn)零擔(dān)”，可填寫“聯(lián)運(yùn)零擔(dān)貨物托運(yùn)單”。,4托運(yùn)單的填寫與審核,25,PPT學(xué)習(xí)交流,26,PPT學(xué)習(xí)交流,27,PPT學(xué)習(xí)交流,一、零擔(dān)貨物的受理托運(yùn),（1）檢查核對(duì)托運(yùn)單的各欄有無涂改，對(duì)涂改不清的應(yīng)重新填寫；（2）審核到站與收貨人地址是否相符，以免誤運(yùn)；（3）對(duì)貨物品名和屬性

10、進(jìn)行鑒別，注意區(qū)別普通和笨重零擔(dān)貨物，普通物品與危險(xiǎn)品辦理；（4）對(duì)一批貨物多種包裝的應(yīng)認(rèn)真核對(duì)，詳細(xì)記載，以免錯(cuò)提錯(cuò)交；（5）對(duì)托運(yùn)人在聲明事項(xiàng)欄內(nèi)內(nèi)容應(yīng)特別注意貨主要求是否符合有關(guān)規(guī)定，能否承擔(dān)。,4托運(yùn)單的填寫與審核,28,PPT學(xué)習(xí)交流,一、零擔(dān)貨物的受理托運(yùn),5檢查貨物包裝,（1）看：包裝是否符合相關(guān)規(guī)定要求，有無破損、異跡。笨重貨物外包裝上面是否用醒目標(biāo)記標(biāo)明重心點(diǎn)和機(jī)械裝卸作業(yè)的起吊位置。（2）聽：有無異聲。（3）聞：有無不正常的氣味；（4）搖：包裝內(nèi)的襯墊是否充實(shí)，貨物在包裝內(nèi)是否晃動(dòng)。,29,PPT學(xué)習(xí)交流,二、零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)基本程序,3驗(yàn)收入庫,4開票收費(fèi),5配載裝車,6

11、貨物中轉(zhuǎn),7貨運(yùn)到達(dá),2過磅量方,1受理托運(yùn),30,PPT學(xué)習(xí)交流,二、零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)基本程序,零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的基本流程規(guī)范,零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖,31,PPT學(xué)習(xí)交流,二、零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)基本程序,1過磅量方,實(shí)際重量,標(biāo)定重量,計(jì)費(fèi)重量,32,PPT學(xué)習(xí)交流,（1）實(shí)際重量：是根據(jù)貨物過磅后(含包裝在內(nèi))毛重來確定的。（2）計(jì)費(fèi)重量：分為不折算重量和折算重量，不折算重量就是貨物的實(shí)際重量。（3）標(biāo)定重量：是對(duì)特定的貨物所規(guī)定的統(tǒng)一計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。同一托運(yùn)人一次托實(shí)重兩種貨物至同一到站者，可以合并稱重或合并量方折重計(jì)費(fèi)(不能拼裝者例外)。過磅或量方后，應(yīng)將重量或體積填入托運(yùn)單內(nèi)。,1過磅量方,二

12、、零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)基本程序,33,PPT學(xué)習(xí)交流,（1）驗(yàn)收入庫必須做到：凡未辦理托運(yùn)手續(xù)的貨物，一律不準(zhǔn)進(jìn)入倉庫；認(rèn)真核對(duì)運(yùn)單、貨物，堅(jiān)持照單驗(yàn)收入庫；貨物必須按流向堆碼在指定的貨位上；一批貨物不要堆放兩處，庫內(nèi)要做到層次分明，留有通道，互不搭肩，標(biāo)簽向外，箭頭向上；露天堆放的貨物要注意下墊上蓋。（2）經(jīng)常檢查倉庫四周，不可將有礙貨物安全的物品堆放在倉庫周圍，保持倉庫內(nèi)外整潔。（3）貨物在倉庫待運(yùn)期間，要經(jīng)常進(jìn)行檢視核對(duì)，以票對(duì)貨、票票不漏。,二、零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)基本程序,2驗(yàn)收入庫,34,PPT學(xué)習(xí)交流,零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)拈_票收費(fèi)作業(yè)，系在零擔(dān)貨物托運(yùn)收貨后，根據(jù)司磅人員和倉庫保管人員簽字的零

13、擔(dān)貨物托運(yùn)單進(jìn)行的。1、運(yùn)費(fèi)的計(jì)算包括運(yùn)費(fèi)和其他雜費(fèi)項(xiàng)目：渡費(fèi)、標(biāo)簽費(fèi)、標(biāo)志費(fèi)、聯(lián)運(yùn)服務(wù)費(fèi)、中轉(zhuǎn)包干費(fèi)、退票費(fèi)、保管費(fèi)、快件費(fèi)保價(jià)(保險(xiǎn))費(fèi)；2、營收?qǐng)?bào)解與營收審核營收人員每日工作完畢，必須將當(dāng)天開出貨票核聯(lián)中的營收進(jìn)款累計(jì)。,二、零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)基本程序,3開票收費(fèi),35,PPT學(xué)習(xí)交流,（1）零擔(dān)貨物的配載整理各種隨貨同行單據(jù)，包括提貨聯(lián)、隨貨聯(lián)、托運(yùn)單、零擔(dān)貨票及其他附送單據(jù)，按中轉(zhuǎn)、直達(dá)理開。根據(jù)車輛核定噸位、車廂容積和起運(yùn)貨物的重量、理化性質(zhì)、長度、大小、形狀等，合理配載，編制貨物交接清單。（2）裝車組織備貨交待裝車任務(wù)監(jiān)裝（3）站車交接,二、零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)基本程序,4配載裝車,3

14、6,PPT學(xué)習(xí)交流,零擔(dān)貨物的配載原則（1）中轉(zhuǎn)先運(yùn)、急件先運(yùn)、先托先運(yùn)、合同先運(yùn)；（2）盡量采用直達(dá)方式，必須中轉(zhuǎn)的貨物，則應(yīng)合理安排流向；（3）充分利用車輛載貨量和容積；（4）嚴(yán)格執(zhí)行混裝限制規(guī)定；（5）加強(qiáng)對(duì)中途各站待運(yùn)量的掌控，盡量使同站裝卸的貨物在重量和體積上相適應(yīng)。,二、零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)基本程序,4配載裝車,37,PPT學(xué)習(xí)交流,貨物配載的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：1.重貨不能壓輕貨，大件貨物不能壓小件貨物。2.注意運(yùn)輸工具的承重位置，不能偏重，或者重心偏向。3.注意附加值高的貨物的裝載位置，要相對(duì)保護(hù)起來。4.注意食品不能和有異味的、有毒的貨物混裝。5.液態(tài)物質(zhì)要注意其包裝的密封性并采取隔離

15、措施。6.怕壓、易碎、易變型的產(chǎn)品，在裝載時(shí)要采取防護(hù)措施。,二、零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)基本程序,4配載裝車,38,PPT學(xué)習(xí)交流,（1）到站卸貨要認(rèn)真辦好承運(yùn)車與車站的交接工作。要檢查車門、車窗及敞車的蓬布覆蓋、繩索捆扎有無松動(dòng)、漏雨等情況，確認(rèn)貨物在運(yùn)送過程中的狀態(tài)和完整性，以便在發(fā)生貨損貨差時(shí)劃清責(zé)任并防止誤卸。（2）到貨通知,二、零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)基本程序,5貨物中轉(zhuǎn),6貨運(yùn)到達(dá),39,PPT學(xué)習(xí)交流,（3）收票交貨不得白條提貨，信用交付；憑貨票提貨聯(lián)交付者，由收件人在提貨聯(lián)上加蓋與收貨人名稱相同的印章并提供有效的身份證件交付；憑到貨通知單交付的，由收貨人在到貨通知單上加蓋與收貨人名稱相同的印

16、章并驗(yàn)看提貨經(jīng)辦人有效身份證件，在貨票提取聯(lián)簽字交付；,二、零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)基本程序,6貨運(yùn)到達(dá),40,PPT學(xué)習(xí)交流,（3）收票交貨憑電話通知交付的，憑收貨單位介紹信經(jīng)車站認(rèn)可后由提貨經(jīng)辦人在貨票提貨聯(lián)上簽字交付；委托其他單位代提的，應(yīng)有收貨人蓋具有相同印章向車站提出的委托書，經(jīng)車站認(rèn)可后，由代提單位在貨票上簽章交付；零擔(dān)貨物交付時(shí)，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)貨物品名、件數(shù)和票簽號(hào)碼，如貨件較多，要取貨后集中點(diǎn)交，以免差錯(cuò)。,二、零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)基本程序,6貨運(yùn)到達(dá),41,PPT學(xué)習(xí)交流,第三節(jié)零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)組織,一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織方式,二、零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)組織方法,42,PPT學(xué)習(xí)交流,一、零擔(dān)貨

17、物運(yùn)輸?shù)慕M織方式,11零擔(dān)貨運(yùn)班車的作業(yè)組織,零擔(dān)貨運(yùn)班車一般是以營運(yùn)范圍內(nèi)零擔(dān)貨物流量、流向，以及貨主的實(shí)際要求為基礎(chǔ)組織運(yùn)行。運(yùn)輸車輛主要以廂式專用車為主，實(shí)行定車、定期、定線、定時(shí)運(yùn)行，有固定的?？空尽Ⅻc(diǎn)可以裝卸貨物。,43,PPT學(xué)習(xí)交流,一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織方式,11零擔(dān)貨運(yùn)班車的作業(yè)組織,直達(dá)式零擔(dān)班車,直達(dá)式零擔(dān)班車示意圖,44,PPT學(xué)習(xí)交流,一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織方式,11零擔(dān)貨運(yùn)班車的作業(yè)組織,中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車,中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車示意圖,45,PPT學(xué)習(xí)交流,一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織方式,11零擔(dān)貨運(yùn)班車的作業(yè)組織,沿途式零擔(dān)班車,沿途式零擔(dān)班車示意圖,46,PPT學(xué)習(xí)交流,一、

18、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織方式,2不定期零擔(dān)貨運(yùn)車的作業(yè)組織,不定期零擔(dān)貨運(yùn)車是指根據(jù)貨流量的需要，隨時(shí)組織運(yùn)行的一種零擔(dān)車。通常在新開辟零擔(dān)貨運(yùn)線路或季節(jié)性零擔(dān)貨物線路上使用。通常作為零擔(dān)貨運(yùn)班車的補(bǔ)充，有時(shí)亦稱加班車。在沿未開行零擔(dān)貨運(yùn)班車的運(yùn)輸線路上，當(dāng)受理托運(yùn)的零擔(dān)貨物達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，可組織不定期的一次性零擔(dān)貨物運(yùn)輸。,47,PPT學(xué)習(xí)交流,二、零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)組織方法,零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)的基本方法,落地法,坐車法,過車法,48,PPT學(xué)習(xí)交流,全部落地中轉(zhuǎn)（落地法）將整車零擔(dān)貨物全部卸下交中轉(zhuǎn)站入庫，由中轉(zhuǎn)站按貨物的不同到站重新集結(jié)，另行安排零擔(dān)貨車分別裝運(yùn)，繼續(xù)運(yùn)到目的地。這種方法，簡(jiǎn)便易行，車輛載重量和容積利用較好，但裝卸作業(yè)量大，倉庫和場(chǎng)地的占用面積大，中轉(zhuǎn)時(shí)間長。,二、零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)組織方法,49,PPT學(xué)習(xí)交流,部分落地中轉(zhuǎn)（坐車法）由始發(fā)站開出的零擔(dān)貨車，裝運(yùn)有部分要在途中某地卸下，轉(zhuǎn)至另一路線的貨物，其余貨物則由原來車?yán)^續(xù)運(yùn)送到目的地。這種方法部分貨物不離汽車，減少了作業(yè)量，加快了中轉(zhuǎn)作業(yè)速度，節(jié)約了裝卸勞力和貨位，但對(duì)留在車上的貨物的裝載情況和數(shù)量不易檢查清點(diǎn)。,二、零擔(dān)貨物的中