太原電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)

1、泓域咨詢/太原電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)太原電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)規(guī)劃設(shè)計(jì)/投資分析/產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)報(bào)告摘要說(shuō)明在剛剛過(guò)去的2019年，政府針對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)亂象展開(kāi)了集中整治，出臺(tái)了新國(guó)標(biāo)，而新國(guó)標(biāo)重點(diǎn)關(guān)注的便是電動(dòng)車(chē)車(chē)速、電機(jī)功率、電池電壓。電動(dòng)車(chē)行業(yè)分析表示，過(guò)去的二十年中，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，產(chǎn)品由零星使用到大范圍普及，發(fā)展至今其市場(chǎng)規(guī)模在全球范圍內(nèi)居于首位。經(jīng)過(guò)多輪行業(yè)洗牌后，電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)屬于競(jìng)爭(zhēng)較為充分的行業(yè)，市場(chǎng)化程度高、市場(chǎng)集中度較低，但隨著市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰，電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在規(guī)模、盈利能力、競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力上逐漸拉開(kāi)了距離，層次化明顯。該電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目計(jì)劃總投資22088.52萬(wàn)元，其

2、中：固定資產(chǎn)投資17037.01萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.13%；流動(dòng)資金5051.51萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的22.87%。本期項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入43172.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用33701.83萬(wàn)元，稅金及附加390.06萬(wàn)元，利潤(rùn)總額9470.17萬(wàn)元，利稅總額11166.46萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)7102.63萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額4063.83萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率42.87%，投資利稅率50.55%，投資回報(bào)率32.16%，全部投資回收期4.61年，提供就業(yè)職位614個(gè)。電動(dòng)自行車(chē)為重要的民生交通工具，用于居民日常代步和休閑娛樂(lè)。隨著人民生活水平的快速提高，電動(dòng)自行車(chē)因其低碳、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和便捷而

3、深受歡迎?？v觀世界各國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的接受程度變化趨勢(shì)，日本無(wú)論是在接納電動(dòng)汽車(chē)方面，還是按照本國(guó)特有方式替換傳統(tǒng)能源汽車(chē)方面，不僅起步早，而且一直居于全球領(lǐng)先地位。電動(dòng)汽車(chē)銷售增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)極為迅猛，日本當(dāng)前每月銷量約為4000輛，到2013年年末，月銷量預(yù)計(jì)可達(dá)8000輛，這相當(dāng)于美國(guó)的購(gòu)買(mǎi)量從20000輛增加到40000輛。太原電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)目錄第一章 項(xiàng)目總論第二章 項(xiàng)目市場(chǎng)空間分析第三章 主要建設(shè)內(nèi)容與建設(shè)方案第五章 土建工程第六章 公用工程第七章 原輔材料供應(yīng)第八章 工藝技術(shù)方案第九章 項(xiàng)目平面布置第十章 環(huán)境保護(hù)第十一章 項(xiàng)目安全衛(wèi)生第十二章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)第十三章 節(jié)能情況分析第十四章

4、實(shí)施安排方案第十五章 項(xiàng)目投資可行性分析第十六章 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)第十七章 項(xiàng)目招投標(biāo)方案附表1：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表附表2：土建工程投資一覽表附表3：節(jié)能分析一覽表附表4：項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度一覽表附表5：人力資源配置一覽表附表6：固定資產(chǎn)投資估算表附表7：流動(dòng)資金投資估算表附表8：總投資構(gòu)成估算表附表9：營(yíng)業(yè)收入稅金及附加和增值稅估算表附表10：折舊及攤銷一覽表附表11：總成本費(fèi)用估算一覽表附表12：利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表附表13：盈利能力分析一覽表第一章 項(xiàng)目總論一、項(xiàng)目建設(shè)背景在剛剛過(guò)去的2019年，政府針對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)亂象展開(kāi)了集中整治，出臺(tái)了新國(guó)標(biāo)，而新國(guó)標(biāo)重點(diǎn)關(guān)注的便是電動(dòng)車(chē)車(chē)速、電機(jī)功率、電池電壓。車(chē)速

5、低于25km/h、電機(jī)功率不高于400W、電池電壓不高于48V的屬于電動(dòng)自行車(chē)，這樣的電動(dòng)車(chē)在部分城市可以攜帶12歲以下的兒童，并且需要上電自牌照，同時(shí)需要經(jīng)過(guò)3C認(rèn)證、具備腳踏騎行功能。車(chē)速不高于50km/h、電機(jī)功率在400W-4KW之間的屬于電動(dòng)輕便摩托車(chē)，這樣的電動(dòng)車(chē)是不可以載人的，即便是12歲以下的兒童也不可以，并且需要上藍(lán)牌，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，同時(shí)需要電摩生產(chǎn)資質(zhì)、經(jīng)過(guò)3C認(rèn)證、工信部公告。車(chē)速高于50km/h、電機(jī)功率大于4KW的屬于電動(dòng)摩托車(chē)，這樣的電動(dòng)車(chē)是可以載人的，并且需要上黃牌，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，同時(shí)需要電摩生產(chǎn)資質(zhì)、經(jīng)過(guò)3C認(rèn)證、工信部公告。新國(guó)標(biāo)規(guī)定電動(dòng)車(chē)在行駛達(dá)到15km/h時(shí)

6、會(huì)持續(xù)發(fā)出提示音，這樣可以起到警示作用、電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)都屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，都需要考駕照。所以一大波不規(guī)范的電瓶車(chē)企業(yè)便迎來(lái)了淘汰，相應(yīng)的，路邊售賣(mài)雜牌、不符合新國(guó)標(biāo)的電瓶車(chē)店鋪也逐漸向高暴利、高利潤(rùn)的時(shí)代揮手說(shuō)再見(jiàn)。二、報(bào)告編制依據(jù)1、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄。2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）。3、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)細(xì)則（2010年本）。4、國(guó)家現(xiàn)行和有關(guān)政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等。5、項(xiàng)目承辦單位現(xiàn)場(chǎng)勘察及市場(chǎng)調(diào)查收集的有關(guān)資料。6、其他有關(guān)資料。三、項(xiàng)目名稱太原電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目四、項(xiàng)目承辦單位xxx實(shí)業(yè)發(fā)展公司五、項(xiàng)目選址及用地綜述（一）項(xiàng)目選址方案項(xiàng)目選址位于xx經(jīng)濟(jì)新區(qū),地理位置優(yōu)越，交

7、通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，建設(shè)條件良好。太原，簡(jiǎn)稱并（bng），古稱晉陽(yáng)，別稱并州、龍城，是山西省省會(huì)、太原都市圈核心城市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)中部地區(qū)重要的中心城市。截至2018年，全市下轄6個(gè)區(qū)、3個(gè)縣、代管1個(gè)縣級(jí)市，總面積6909平方千米，建成區(qū)面積438平方千米，常住人口442.15萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口375.27萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率84.88%。2019年常住人口446.19萬(wàn)人。太原地處中國(guó)華北地區(qū)、山西中部、太原盆地北端，北接忻州市，東連陽(yáng)泉市，西交呂梁市，南鄰晉中市，是山西省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，國(guó)家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)，是中國(guó)北方軍事、文化重鎮(zhèn)，晉商都會(huì)，也

8、是中國(guó)重要的能源、重工業(yè)基地之一，是中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、國(guó)家園林城市。太原是國(guó)家歷史文化名城，一座有2500多年建城歷史的古都，控帶山河，踞天下之肩背，襟四塞之要沖，控五原之都邑的歷史古城。全市三面環(huán)山，黃河第二大支流汾河自北向南流經(jīng)，自古就有錦繡太原城的美譽(yù)，太原的城市精神是包容、尚德、崇法、誠(chéng)信、卓越。2018年11月，入選中國(guó)城市全面小康指數(shù)前100名。2019年6月，未來(lái)網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)設(shè)施開(kāi)通運(yùn)行。2019年8月13日，入選全國(guó)城市醫(yī)療聯(lián)合體建設(shè)試點(diǎn)城市。（二）項(xiàng)目用地規(guī)模項(xiàng)目總用地面積58329.15平方米（折合約87.45畝），土地綜合利用率100.00%；項(xiàng)目建設(shè)遵循“合理和集約用地”的

9、原則，按照電動(dòng)車(chē)行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)、合理布局，符合規(guī)劃建設(shè)要求。六、土建工程建設(shè)指標(biāo)項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e58329.15平方米，建筑物基底占地面積33947.57平方米，總建筑面積68828.40平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程46275.06平方米，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積5088.61平方米。七、產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為：電動(dòng)車(chē)xxx單位/年。綜合考xxx實(shí)業(yè)發(fā)展公司企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)品市場(chǎng)定位、資金籌措能力、產(chǎn)能發(fā)展需要、技術(shù)條件、銷售渠道和策略、管理經(jīng)驗(yàn)以及相應(yīng)配套設(shè)備、人員素質(zhì)以及項(xiàng)目所在地建設(shè)條件與運(yùn)輸條件、xxx實(shí)業(yè)發(fā)展公司的投資能力和原輔材料的供應(yīng)保障能

10、力等諸多因素，項(xiàng)目按照規(guī)?；⒘魉€生產(chǎn)方式布局，本著“循序漸進(jìn)、量入而出”原則提出產(chǎn)能發(fā)展目標(biāo)。八、投資估算及經(jīng)濟(jì)效益分析（一）項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資22088.52萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資17037.01萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.13%；流動(dòng)資金5051.51萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的22.87%。（二）資金籌措該項(xiàng)目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（三）項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)項(xiàng)目預(yù)期達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入43172.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用33701.83萬(wàn)元，稅金及附加390.06萬(wàn)元，利潤(rùn)總額9470.17萬(wàn)元，利稅總額11166.46萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)7102.63萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額4063.

11、83萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率42.87%，投資利稅率50.55%，投資回報(bào)率32.16%，全部投資回收期4.61年，提供就業(yè)職位614個(gè)。九、項(xiàng)目建設(shè)單位基本情況（一）公司概況本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛(ài)心”的服務(wù)理念，將誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場(chǎng)。“滿足社會(huì)和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車(chē)道的良好機(jī)遇，正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。公司堅(jiān)持“以人為本，無(wú)為而治”的企業(yè)管理理念，以“走正道，負(fù)責(zé)任，心中有別人”的企業(yè)文化核心思想為

12、指針，實(shí)現(xiàn)新的跨越，創(chuàng)造新的輝煌。熱忱歡迎社會(huì)各界人士咨詢與合作。本公司奉行“客戶至上，質(zhì)量保障”的服務(wù)宗旨，樹(shù)立“一切為客戶著想” 的經(jīng)營(yíng)理念，以高效、優(yōu)質(zhì)、優(yōu)惠的專業(yè)精神服務(wù)于新老客戶。 展望未來(lái)，公司將立足先進(jìn)制造業(yè)，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外技術(shù)交流合作，不斷提升自主研發(fā)與生產(chǎn)工藝的核心技術(shù)能力，以客戶服務(wù)、品質(zhì)樹(shù)品牌，以品牌推市場(chǎng)；致力成為產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者及值得信賴的合作伙伴。企業(yè)“以客戶為中心”的服務(wù)理念，基于特征對(duì)用戶群進(jìn)行劃分，從而有針對(duì)性地打造滿足不同用戶群多樣化用能需求的客戶服務(wù)體系。公司自成立以來(lái)，在整合產(chǎn)業(yè)服務(wù)資源的基礎(chǔ)上，積累用戶需求實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，專注為客戶創(chuàng)造價(jià)值。公司注重建設(shè)、培養(yǎng)人

13、才梯隊(duì)，與眾多高校建立了良好的校企合作關(guān)系，學(xué)校為企業(yè)輸入滿足不同崗位需求的技術(shù)人員，達(dá)到企業(yè)人才吸收、培養(yǎng)和校企互惠的效果。公司籌建了實(shí)習(xí)培訓(xùn)基地，幫助學(xué)校優(yōu)化教學(xué)科目，并從公司內(nèi)部選拔優(yōu)秀員工為學(xué)生授課，讓學(xué)生親身參與實(shí)踐工作。在此過(guò)程中，公司直接從實(shí)習(xí)基地選拔優(yōu)秀人才，為公司長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)發(fā)展輸送穩(wěn)定可靠的人才隊(duì)伍。公司的良好人才梯隊(duì)和人才優(yōu)勢(shì)使得本次募投項(xiàng)目具備扎實(shí)的人力資源基礎(chǔ)。公司通過(guò)了ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并嚴(yán)格按照上述管理體系的要求對(duì)研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售等過(guò)程進(jìn)行管理，同時(shí)以客戶提出的品質(zhì)要求為基礎(chǔ)，建立了完整的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，保證產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定。公司將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶需

14、求為導(dǎo)向，以產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與服務(wù)創(chuàng)新為根本，以持續(xù)研發(fā)投入為保障，以規(guī)范管理為基礎(chǔ)，繼續(xù)在細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)穩(wěn)步發(fā)展，做大做強(qiáng)，不斷推出符合客戶需求的產(chǎn)品和服務(wù)，保持企業(yè)行業(yè)領(lǐng)先地位和較快速發(fā)展勢(shì)頭。（二）公司經(jīng)濟(jì)效益分析上一年度，xxx投資公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入31805.69萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)26.53%（6668.77萬(wàn)元）。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)及銷售收入為27757.68萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的87.27%。根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額6700.61萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)1361.72萬(wàn)元，增長(zhǎng)率25.51%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5025.46萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)1002.68萬(wàn)元，增長(zhǎng)率24.92%。十

15、、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米58329.1587.45畝1.1容積率1.181.2建筑系數(shù)58.20%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝194.821.4基底面積平方米33947.571.5總建筑面積平方米68828.401.6綠化面積平方米5088.61綠化率7.39%2總投資萬(wàn)元22088.522.1固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元17037.012.1.1土建工程投資萬(wàn)元5343.402.1.1.1土建工程投資占比萬(wàn)元24.19%2.1.2設(shè)備投資萬(wàn)元4432.032.1.2.1設(shè)備投資占比20.06%2.1.3其它投資萬(wàn)元7261.582.1.3.1其它投資占比32.87%

16、2.1.4固定資產(chǎn)投資占比77.13%2.2流動(dòng)資金萬(wàn)元5051.512.2.1流動(dòng)資金占比22.87%3收入萬(wàn)元43172.004總成本萬(wàn)元33701.835利潤(rùn)總額萬(wàn)元9470.176凈利潤(rùn)萬(wàn)元7102.637所得稅萬(wàn)元1.188增值稅萬(wàn)元1306.239稅金及附加萬(wàn)元390.0610納稅總額萬(wàn)元4063.8311利稅總額萬(wàn)元11166.4612投資利潤(rùn)率42.87%13投資利稅率50.55%14投資回報(bào)率32.16%15回收期年4.6116設(shè)備數(shù)量臺(tái)（套）15317年用電量千瓦時(shí)861910.0418年用水量立方米16231.1219總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤107.3220節(jié)能率21.00%21節(jié)

17、能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤32.0622員工數(shù)量人614第二章 項(xiàng)目市場(chǎng)空間分析一、電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展概況電動(dòng)車(chē)行業(yè)分析表示，過(guò)去的二十年中，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，產(chǎn)品由零星使用到大范圍普及，發(fā)展至今其市場(chǎng)規(guī)模在全球范圍內(nèi)居于首位。經(jīng)過(guò)多輪行業(yè)洗牌后，電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)屬于競(jìng)爭(zhēng)較為充分的行業(yè)，市場(chǎng)化程度高、市場(chǎng)集中度較低，但隨著市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰，電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在規(guī)模、盈利能力、競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力上逐漸拉開(kāi)了距離，層次化明顯。隨著時(shí)代的發(fā)展，電動(dòng)車(chē)已經(jīng)不只是簡(jiǎn)單的代步工具，消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品用戶體驗(yàn)和性能方面提出了更苛刻的要求。智能鋰電電動(dòng)自行車(chē)時(shí)代的已經(jīng)來(lái)臨，面對(duì)不斷出新的電池及電機(jī)控制技術(shù)的出現(xiàn)，常規(guī)電

18、動(dòng)自行車(chē)已經(jīng)滿足不了市場(chǎng)對(duì)新產(chǎn)品的要求。這就要求傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)要不斷緊跟時(shí)代的腳步，結(jié)合新概念、新技術(shù)，做出符合時(shí)代發(fā)展的電動(dòng)車(chē)。通過(guò)對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀分析，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)和城鄉(xiāng)居民收入水平的提高，以及電動(dòng)自行車(chē)便捷、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)滿足了居民日常出行的需求，電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出穩(wěn)定的發(fā)展勢(shì)頭，同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的要求也越來(lái)越高。從市場(chǎng)供給來(lái)看，電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的投資情況良好，行業(yè)投資項(xiàng)目進(jìn)展較好。在電動(dòng)自行車(chē)需求持續(xù)增長(zhǎng)、銷售持續(xù)擴(kuò)大的情況下，現(xiàn)有電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，優(yōu)質(zhì)的自行車(chē)或摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)涌入，將推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。行業(yè)新增企業(yè)和產(chǎn)量增長(zhǎng)將導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，

19、促使我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)不斷提高技術(shù)水平，開(kāi)發(fā)滿足市場(chǎng)和消費(fèi)者需求的新產(chǎn)品，并重視品牌建設(shè)，提高消費(fèi)者的認(rèn)知度，同時(shí)需進(jìn)一步強(qiáng)化管理，控制產(chǎn)品生產(chǎn)成本，走上以產(chǎn)品創(chuàng)新為核心的品牌發(fā)展道路。通過(guò)對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀分析，隨著電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)逐步走向成熟實(shí)用化，電動(dòng)自行車(chē)除了節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保之外，并兼有機(jī)動(dòng)車(chē)的省力省時(shí)特點(diǎn)，符合當(dāng)今中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)特征和需求，經(jīng)過(guò)短短幾年的發(fā)展便擁有龐大的消費(fèi)群。發(fā)展至今，中國(guó)已成為全球最大電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó),年產(chǎn)量和消費(fèi)量占世界總產(chǎn)量和消費(fèi)量的比重均超過(guò)90%。隨著人均收入水平的不斷提高，購(gòu)買(mǎi)力的增加以及居民出行的需要，對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)的消費(fèi)支出會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。200

20、7年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年和2014年城鎮(zhèn)居民家庭平均每百戶擁有電動(dòng)助力車(chē)分別為17.50輛、23.12輛、25.73輛、28.37輛、32.56輛、34.47輛、39.0輛和42.5輛，呈逐年上升的趨勢(shì)。二、電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)電動(dòng)自行車(chē)為重要的民生交通工具，用于居民日常代步和休閑娛樂(lè)。隨著人民生活水平的快速提高，電動(dòng)自行車(chē)因其低碳、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和便捷而深受歡迎。電動(dòng)自行車(chē)是以蓄電池作為輔助能源，具有兩個(gè)車(chē)輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車(chē)。電動(dòng)自行車(chē)一般由電氣系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、裝飾件部分、車(chē)體件部分、隨車(chē)附件組成。電氣系統(tǒng)主要包括電

21、機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)換器、閃光器、燈具、喇叭、電纜線等組成；操縱系統(tǒng)由調(diào)速把、制動(dòng)把、制動(dòng)拉線、制動(dòng)器、五大開(kāi)關(guān)等組成；裝飾件部分主要包括車(chē)身覆蓋件和后尾箱等；車(chē)體件部分主要包括車(chē)架、前叉、車(chē)把、后平叉、后衣架、鞍座、中軸、后減震等專用件和其它如飛輪、鏈條、調(diào)鏈器等通用標(biāo)準(zhǔn)部件；隨車(chē)附件由充電器、保險(xiǎn)杠、后視鏡等組成。電動(dòng)自行車(chē)的核心部件為車(chē)架、蓄電池、電機(jī)、控制器、充電器。隨著電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)逐步走向成熟實(shí)用化，電動(dòng)自行車(chē)除了節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保之外，并兼有機(jī)動(dòng)車(chē)的省力省時(shí)特點(diǎn)，符合當(dāng)今中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)特征和需求，經(jīng)過(guò)短短幾年的發(fā)展便擁有龐大的消費(fèi)群。發(fā)展至今，中國(guó)已成為全球最大電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)和

22、消費(fèi)國(guó),年產(chǎn)量和消費(fèi)量占世界總產(chǎn)量和消費(fèi)量的比重均超過(guò)90%。我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段，即起步階段、快速發(fā)展階段、成熟階段。國(guó)外發(fā)展電動(dòng)自行車(chē)較早的國(guó)家有日本以及德國(guó)等國(guó)家，近年來(lái)，美國(guó)、越南等國(guó)家發(fā)展也較快。電動(dòng)自行車(chē)在全球的潛在市場(chǎng)很大，并呈擴(kuò)大趨勢(shì)。國(guó)外的電動(dòng)自行車(chē)主要的作用是輕松代步及休閑健身，可在大型的停車(chē)場(chǎng)和旅游區(qū)里使用。在日本，爬坡省力、不用駕照等優(yōu)點(diǎn)是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)的主要?jiǎng)訖C(jī)。中高齡婦女是日本電動(dòng)自行車(chē)最大的消費(fèi)群。日本電動(dòng)自行車(chē)制造商一直朝乘騎方便、輕量化、低價(jià)化等方向發(fā)展，并注重針對(duì)不同購(gòu)買(mǎi)群的車(chē)型及配件進(jìn)行專門(mén)設(shè)計(jì)。在美國(guó)，電動(dòng)自行車(chē)銷售渠道

23、主要分大零售商和獨(dú)立專門(mén)店，大零售商的總銷售占全美零售市場(chǎng)的絕大部分，集中于青少年市場(chǎng)；電動(dòng)自行車(chē)獨(dú)立專門(mén)店以銷售高品質(zhì)的車(chē)種見(jiàn)長(zhǎng)，并較能符合需要。45歲以上年齡層消費(fèi)者是電動(dòng)自行車(chē)主要消費(fèi)對(duì)象，美國(guó)警察也是電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)的主要群體。由于美國(guó)政府提倡節(jié)省費(fèi)用，未來(lái)將有更多人轉(zhuǎn)向使用電動(dòng)自行車(chē)。歐洲電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)發(fā)展最為成熟，最大市場(chǎng)集中于德國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、瑞士、奧地利、意大利、法國(guó)和英國(guó)等。西歐各國(guó)均面臨人口老齡化問(wèn)題，老年人成為電動(dòng)自行車(chē)的潛在買(mǎi)主；同時(shí)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品朝“運(yùn)動(dòng)化”和“年輕化”方向發(fā)展，為消費(fèi)者提供更加多樣化的選擇，并滲透到運(yùn)動(dòng)愛(ài)好族和年輕一代的消費(fèi)者。在越南，憑借價(jià)格合理、

24、容易操作、無(wú)噪音、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)自行車(chē)成為越南發(fā)展的主要交通工具，主要消費(fèi)對(duì)象為婦女、老人、學(xué)生及職員。電動(dòng)自行車(chē)作為一種環(huán)保節(jié)能的新型交通工具，在各個(gè)主要生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)均出臺(tái)了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策以促進(jìn)其發(fā)展。在日本，出臺(tái)了關(guān)于輔助驅(qū)動(dòng)自行車(chē)處理意見(jiàn)的通知，規(guī)定帶有輔助驅(qū)動(dòng)裝置自行車(chē)只要滿足一定的條件，在法律上可以享受自行車(chē)同等待遇，從而推動(dòng)力電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展。同時(shí)，日本政府肯定了景區(qū)推出的電動(dòng)自行車(chē)租賃服務(wù)，并提供資金支持。在美國(guó)，已將低速電動(dòng)自行車(chē)轉(zhuǎn)由消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì)管理，減少了法規(guī)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的限制。另外，美國(guó)部分州政府在政策上鼓勵(lì)市民使用電動(dòng)自行車(chē)，在市區(qū)和商業(yè)區(qū)設(shè)立了電動(dòng)自行車(chē)

25、出租商店以方便市民使用電動(dòng)自行車(chē)。在歐洲，歐盟對(duì)于購(gòu)買(mǎi)符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品的消費(fèi)者執(zhí)行“免費(fèi)使用自行車(chē)道、上路無(wú)需駕照、無(wú)需上保險(xiǎn)”的優(yōu)惠政策。二、電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析縱觀世界各國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的接受程度變化趨勢(shì)，日本無(wú)論是在接納電動(dòng)汽車(chē)方面，還是按照本國(guó)特有方式替換傳統(tǒng)能源汽車(chē)方面，不僅起步早，而且一直居于全球領(lǐng)先地位。電動(dòng)汽車(chē)銷售增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)極為迅猛，日本當(dāng)前每月銷量約為4000輛，到2013年年末，月銷量預(yù)計(jì)可達(dá)8000輛，這相當(dāng)于美國(guó)的購(gòu)買(mǎi)量從20000輛增加到40000輛。截至2013年3月底，日產(chǎn)首臺(tái)EV車(chē)型聆風(fēng)全球銷量在2年零3個(gè)月里僅為不到6萬(wàn)輛。而日產(chǎn)卻已制定了聆風(fēng)到2016年

26、合計(jì)銷售150萬(wàn)輛的宏偉計(jì)劃，看樣子達(dá)成目標(biāo)困難重重。就日本本土市場(chǎng)而言，由于電力短缺使得電動(dòng)汽車(chē)推廣遇到很大阻礙，造成電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的活躍度驟降。1971年開(kāi)始，日本政府投入多達(dá)200多億日元支持燃料電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)。1993年起，日本啟動(dòng)了ECO-Station項(xiàng)目，計(jì)劃建立2000個(gè)替代能源汽車(chē)燃料供應(yīng)站，其中包括1000個(gè)純電動(dòng)車(chē)快速充電站。2006年6月，日本政府正式出臺(tái)了2030年的能源戰(zhàn)略長(zhǎng)遠(yuǎn)能源規(guī)劃。第三章 主要建設(shè)內(nèi)容與建設(shè)方案一、主要建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模（一）主要建設(shè)內(nèi)容1、該項(xiàng)目總征地面積58329.15平方米（折合約87.45畝），其中：凈用地面積58329.15平方米（紅線范圍

27、折合約87.45畝）。項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積68828.40平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程46275.06平方米，計(jì)容建筑面積68828.40平方米；預(yù)計(jì)建筑工程投資5343.40萬(wàn)元。2、配套建設(shè)相應(yīng)的公用輔助工程設(shè)施。3、購(gòu)置主要生產(chǎn)工藝設(shè)備，組建相關(guān)的生產(chǎn)車(chē)間及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)。4、對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣、廢水、噪聲、固廢等進(jìn)行有效治理。（二）項(xiàng)目土建工程方案1、該項(xiàng)目主要土建工程包括：生產(chǎn)工程、輔助生產(chǎn)工程、公用工程、總圖工程、服務(wù)性工程（辦公及生活）和其他工程六部分組成。主要建設(shè)內(nèi)容包括：生產(chǎn)車(chē)間、輔助車(chē)間、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施（原料倉(cāng)庫(kù)和成品倉(cāng)庫(kù)）等配套工程和辦公室、職工宿舍、圍墻、廠區(qū)道路及綠化

28、等。2、本期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積68828.40平方米，其中：計(jì)容建筑面積68828.40平方米，計(jì)劃建筑工程投資5343.40萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的24.19%。3、本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)58.20%，建筑容積率1.18，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率7.39%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度194.82萬(wàn)元/畝。（三）設(shè)備購(gòu)置方案1、該項(xiàng)目需購(gòu)進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、安全設(shè)施及相關(guān)配套設(shè)備，設(shè)備選型遵循“性能先進(jìn)、質(zhì)量可靠、價(jià)格合理”的原則，需要購(gòu)置生產(chǎn)專用設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備等先進(jìn)的工藝裝備，確保項(xiàng)目的生產(chǎn)及產(chǎn)品檢驗(yàn)的需要。2、項(xiàng)目擬選購(gòu)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的關(guān)鍵工藝設(shè)備和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，預(yù)計(jì)購(gòu)置安裝主要

29、設(shè)備共計(jì)153臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)4432.03萬(wàn)元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案（一）產(chǎn)品放方案1、該項(xiàng)目主要從事電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車(chē)需求預(yù)測(cè)分析，綜合考慮產(chǎn)品市場(chǎng)定位、產(chǎn)能發(fā)展需要、資金狀況、技術(shù)條件、銷售渠道、銷售策略、管理經(jīng)驗(yàn)以及相應(yīng)配套設(shè)備、人員素質(zhì)以及項(xiàng)目所在地建設(shè)條件與運(yùn)輸條件、公司的投資能力和原輔材料的供應(yīng)保障能力等諸多因素，項(xiàng)目按照規(guī)?；?、流水線生產(chǎn)方式布局，本著“循序漸進(jìn)、量入而出”的原則提出產(chǎn)能發(fā)展規(guī)劃。2、項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)

30、性等方面綜合考慮確定。該項(xiàng)目主要產(chǎn)品為電動(dòng)車(chē)，具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算，根據(jù)確定的產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模及預(yù)測(cè)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品價(jià)格根據(jù)市場(chǎng)情況，確定年產(chǎn)量為xxx，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值43172.00萬(wàn)元。（二）營(yíng)銷策略隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化格局的形成，相關(guān)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，要想在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟、求得突破，就要聘請(qǐng)有營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)的營(yíng)銷專家領(lǐng)銜組織一定規(guī)模的營(yíng)銷隊(duì)伍，創(chuàng)新機(jī)制建立起一套行之有效的營(yíng)銷策略。項(xiàng)目承辦單位計(jì)劃在項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)項(xiàng)目，具有得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件，與x

31、x省同行業(yè)其他企業(yè)相比，擁有“立地條件好、經(jīng)營(yíng)成本低、投資效益高、比較競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)”的優(yōu)勢(shì)，因此，發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)前景廣闊。在今后的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的供求形勢(shì)，積極拓寬產(chǎn)品營(yíng)銷范圍，隨著銷售市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，相應(yīng)擴(kuò)大其生產(chǎn)能力，同時(shí)，適時(shí)研制開(kāi)發(fā)符合市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品，滿足國(guó)內(nèi)外不同市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域的需要。產(chǎn)品方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品名稱單位年產(chǎn)量年產(chǎn)值1電動(dòng)車(chē)A單位xx19427.402電動(dòng)車(chē)B單位xx10793.003電動(dòng)車(chē)C單位xx6475.804電動(dòng)車(chē)D單位xx3453.765電動(dòng)車(chē)E單位xx2158.606電動(dòng)車(chē)F單位xx863.44合計(jì)單位xxx43172.00第四章 項(xiàng)目選址科學(xué)性分析為

32、了認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家“十分珍惜，合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國(guó)策，促進(jìn)建設(shè)用地的集約利用優(yōu)化配置，提高工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地的管理水平，中華人民共和國(guó)國(guó)土資源部制定了工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)?？刂浦笜?biāo)是對(duì)一個(gè)工業(yè)項(xiàng)目（或單項(xiàng)工程）及其配套工程在土地利用上進(jìn)行控制的標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)土資源管理部門(mén)在建設(shè)用地預(yù)審和審批階段核定項(xiàng)目用地規(guī)模的重要標(biāo)準(zhǔn)，是項(xiàng)目承辦單位和設(shè)計(jì)部門(mén)編制項(xiàng)目可研報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件的重要依據(jù)。一、選址要求1、項(xiàng)目選址應(yīng)符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃和工業(yè)項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的要求，同時(shí)具備便捷的陸路交通和方便的施工場(chǎng)址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護(hù)相一致。2、所選廠址應(yīng)避開(kāi)自然保護(hù)區(qū)

33、、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護(hù)的環(huán)境敏感性目標(biāo)。3、節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地。應(yīng)充分利用天然地形，選擇土地利用率高征地費(fèi)用少的場(chǎng)址。4、廠址選擇應(yīng)提供足夠的場(chǎng)地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要。廠址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件，水源、電力、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)要素供應(yīng)充裕，能源供應(yīng)有可靠的保障。5、廠址應(yīng)靠近交通主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸。通訊便捷有利于及時(shí)反饋市場(chǎng)信息。6、對(duì)周?chē)h(huán)境不應(yīng)產(chǎn)生污染或?qū)χ車(chē)h(huán)境污染不超過(guò)國(guó)家有關(guān)法律和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)允許范圍，不會(huì)引起當(dāng)?shù)鼐用竦牟粷M，不會(huì)造成不良的社會(huì)影響。7、項(xiàng)目建設(shè)方案力求在滿

34、足生產(chǎn)工藝、防火安全、環(huán)保衛(wèi)生等要求的前提下，盡量合并建筑充分利用自然空間，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“十分珍惜和合理利用土地”的基本國(guó)策，因地制宜合理布置。對(duì)各種設(shè)施用地進(jìn)行統(tǒng)籌安排，提高土地綜合利用效率，同時(shí)，采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和設(shè)備，達(dá)到“節(jié)約能源、節(jié)約土地資源”的目的。二、項(xiàng)目選址及用地方案太原，簡(jiǎn)稱并（bng），古稱晉陽(yáng)，別稱并州、龍城，是山西省省會(huì)、太原都市圈核心城市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)中部地區(qū)重要的中心城市。截至2018年，全市下轄6個(gè)區(qū)、3個(gè)縣、代管1個(gè)縣級(jí)市，總面積6909平方千米，建成區(qū)面積438平方千米，常住人口442.15萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口375.27萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率84.88%。201

35、9年常住人口446.19萬(wàn)人。太原地處中國(guó)華北地區(qū)、山西中部、太原盆地北端，北接忻州市，東連陽(yáng)泉市，西交呂梁市，南鄰晉中市，是山西省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，國(guó)家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)，是中國(guó)北方軍事、文化重鎮(zhèn)，晉商都會(huì)，也是中國(guó)重要的能源、重工業(yè)基地之一，是中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、國(guó)家園林城市。太原是國(guó)家歷史文化名城，一座有2500多年建城歷史的古都，控帶山河，踞天下之肩背，襟四塞之要沖，控五原之都邑的歷史古城。全市三面環(huán)山，黃河第二大支流汾河自北向南流經(jīng)，自古就有錦繡太原城的美譽(yù)，太原的城市精神是包容、尚德、崇法、誠(chéng)信、卓越。2018年11月，入選中國(guó)城市全面小康指數(shù)前100名。2019年6月，未

36、來(lái)網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)設(shè)施開(kāi)通運(yùn)行。2019年8月13日，入選全國(guó)城市醫(yī)療聯(lián)合體建設(shè)試點(diǎn)城市。通過(guò)對(duì)可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行比選后，綜合考慮交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，選擇xx經(jīng)濟(jì)新區(qū)為建廠地址。區(qū)內(nèi)地勢(shì)平坦，交通便利，建區(qū)幾年來(lái)，區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施完善、配套，形成了高標(biāo)準(zhǔn)的街路網(wǎng)，中心基礎(chǔ)設(shè)施已完成“七通一平”（上水、下水、電、氣、熱、通訊、路通、地勢(shì)平），是業(yè)主投資辦廠的理想場(chǎng)所。到2020年，當(dāng)?shù)毓I(yè)化率提高到41%，工業(yè)主導(dǎo)地位更加突出，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到100億元，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到400億元，占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重大幅提升，達(dá)到12%。建成三個(gè)左右在國(guó)內(nèi)有影響力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

37、集聚發(fā)展基地。產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持中高速。到2020年，工業(yè)增加值達(dá)到900億元，工業(yè)對(duì)全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到50%。規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)超2000家，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值分別比“十二五”末年均增長(zhǎng)15%和28%，其它主要指標(biāo)均保持中高速增長(zhǎng)。所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越，地形平坦、土地平整、交通條件便利、配套設(shè)施條件具備，符合項(xiàng)目選址要求。項(xiàng)目建設(shè)遵循“合理和集約用地”的原則，按照行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求，進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)、合理布局，符合電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要。三、項(xiàng)目節(jié)約用地措施按照節(jié)約用地的基本國(guó)策，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)中采取了以下幾個(gè)方面的措施：1、項(xiàng)目選址在xx經(jīng)濟(jì)新區(qū)，符合城市總體規(guī)劃和土地

38、使用控制要求。依托當(dāng)?shù)厣钤O(shè)施、公共設(shè)施、交通運(yùn)輸設(shè)施，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域少建非生產(chǎn)性設(shè)施，以利節(jié)約用地。2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行專業(yè)化生產(chǎn)原則，除了主要生產(chǎn)過(guò)程和關(guān)鍵工序由該項(xiàng)目實(shí)施外，其他附屬部件采取外協(xié)（外購(gòu)）方式，從而減少了重復(fù)建設(shè)，節(jié)約了資金、能源和土地。3、采用大跨度連跨廠房，方便生產(chǎn)設(shè)備的布置，提高廠房的面積利用率，有利于節(jié)約土地資源。4、倉(cāng)庫(kù)采用簡(jiǎn)易貨架，提高了庫(kù)房的面積和空間利用率節(jié)約了土地。四、項(xiàng)目選址評(píng)價(jià)1、擬建項(xiàng)目用地位置周?chē)?km以內(nèi)沒(méi)有地下礦藏、文物和歷史文化遺址，項(xiàng)目建設(shè)不影響周?chē)娛略O(shè)施的建設(shè)和使用，也不影響河道的防洪和排澇。項(xiàng)目建設(shè)選址周?chē)鸁o(wú)粉塵、有害氣體、放射性物質(zhì)和其他

39、擴(kuò)散性污染源，而且建設(shè)區(qū)域地形平坦、土地平整、交通便捷、配套設(shè)施條件齊備，符合項(xiàng)目選址的根本要求。2、項(xiàng)目選址所處位置交通便利、地理位置優(yōu)越，有利于項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運(yùn)輸。通訊便捷、水資源豐富、能源供應(yīng)充裕，適合于電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，為此，該區(qū)域是發(fā)展化工行業(yè)的理想場(chǎng)所。3、廠址周?chē)鷽](méi)有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標(biāo)，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢(shì)開(kāi)闊，有利于大氣污染物的擴(kuò)散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。4、擬建廠址具備良好的原料供應(yīng)、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由xx經(jīng)濟(jì)新區(qū)提供，完全可以保障供應(yīng)。5、綜上所述，項(xiàng)目選址位于xx經(jīng)濟(jì)新區(qū)工業(yè)項(xiàng)目占地規(guī)劃

40、區(qū)，該區(qū)域地勢(shì)平坦開(kāi)闊，四周無(wú)污染源、自然景觀及保護(hù)文物，供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠(yuǎn)離居民區(qū)，所以，從廠址周?chē)h(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對(duì)周?chē)h(huán)境的影響分析，擬建工程的廠址選擇是科學(xué)合理的。第五章 土建工程一、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范1、建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)2、建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)3、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范4、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范5、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范6、高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范7、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范8、建筑樁基技術(shù)規(guī)范9、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范10、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范11、民用建筑設(shè)計(jì)通則二、土建工程設(shè)計(jì)要求1、本項(xiàng)目中所有建、構(gòu)筑物均按永久性建構(gòu)筑物設(shè)計(jì)。建筑物設(shè)計(jì)正常

41、使用年限為50年。2、砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)范設(shè)置地圈梁及構(gòu)造柱，建筑物耐火等級(jí)均為二級(jí)。3、建筑建設(shè)地抗震設(shè)防烈度為9度。設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。本項(xiàng)目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合9度抗震設(shè)防的要求，抗震設(shè)防類別為乙類，采取相應(yīng)抗震構(gòu)造措施。三、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、擬建廠區(qū)場(chǎng)地地勢(shì)較平坦，無(wú)不良工程地質(zhì)現(xiàn)象，適宜建廠。2、基礎(chǔ)工程：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構(gòu)）筑物采用天然地基或人工挖孔灌注樁。3、車(chē)間廠房：采用鋼屋架結(jié)構(gòu)，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。4、辦公樓：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，

42、屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。5、其他用房：采用磚混結(jié)構(gòu)，承重型墻體，基礎(chǔ)采用墻下條形基礎(chǔ)。四、主要材料選用標(biāo)準(zhǔn)要求1、建筑鋼筋選用標(biāo)準(zhǔn)要求：基礎(chǔ)受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要構(gòu)件為HPB300。2、焊條選用標(biāo)準(zhǔn)要求：對(duì)于HPB300級(jí)鋼筋選用E43系列焊條，對(duì)于HRB400級(jí)鋼筋選用E50系列焊條。3、鋼材及螺栓：一般鋼構(gòu)件采用Q235B。地腳螺栓一般采用Q235鋼。4、水泥選用標(biāo)準(zhǔn)：水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥，并根據(jù)建、構(gòu)筑物的特點(diǎn)和所處的環(huán)境條件合理選用添加劑，5、混凝土：根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T50476之規(guī)定確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝

43、土強(qiáng)度等級(jí)，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類，含設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C30，基礎(chǔ)混凝土墊層為C15。6、混凝土保護(hù)層：結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T50476規(guī)定執(zhí)行。五、土建工程指標(biāo)項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e58329.15平方米，建筑物基底占地面積33947.57平方米，總建筑面積68828.40平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程46275.06平方米，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積5088.61平方米。本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)58.20%，建筑容積率1.18，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率7.39%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度194.82萬(wàn)元/畝。土建工程投資一覽表序號(hào)項(xiàng)目占地面積（）基底面

44、積（）建筑面積（）計(jì)容面積（）投資（萬(wàn)元）1主體生產(chǎn)工程24000.9324000.9346275.0646275.063951.751.1主要生產(chǎn)車(chē)間14400.5614400.5627765.0427765.042450.091.2輔助生產(chǎn)車(chē)間7680.307680.3014808.0214808.021264.561.3其他生產(chǎn)車(chē)間1920.071920.072683.952683.95237.102倉(cāng)儲(chǔ)工程5092.145092.1414659.6714659.67910.472.1成品貯存1273.041273.043664.923664.92227.622.2原料倉(cāng)儲(chǔ)2647.91

45、2647.917623.037623.03473.442.3輔助材料倉(cāng)庫(kù)1171.191171.193371.723371.72209.413供配電工程271.58271.58271.58271.5818.983.1供配電室271.58271.58271.58271.5818.984給排水工程312.32312.32312.32312.3216.974.1給排水312.32312.32312.32312.3216.975服務(wù)性工程3225.023225.023225.023225.02200.305.1辦公用房1802.921802.921802.921802.92106.365.2生活服務(wù)1

46、422.101422.101422.101422.10110.556消防及環(huán)保工程909.79909.79909.79909.7963.576.1消防環(huán)保工程909.79909.79909.79909.7963.577項(xiàng)目總圖工程135.79135.79135.79135.7965.897.1場(chǎng)地及道路硬化8537.111363.281363.287.2場(chǎng)區(qū)圍墻1363.288537.118537.117.3安全保衛(wèi)室135.79135.79135.79135.798綠化工程3299.16115.47合計(jì)33947.5768828.4068828.405343.40第六章 公用工程一、供電工程

47、（一）供電電源1、本項(xiàng)目供電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)。廠區(qū)降壓站電源取自國(guó)家電網(wǎng)，電源符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50052-1995）的規(guī)定。2、項(xiàng)目建設(shè)單位內(nèi)設(shè)配電室，電源進(jìn)戶采用電纜直接埋地敷設(shè)引入配電室。廠內(nèi)供電電壓等級(jí)380V、TN-C-S系統(tǒng)供電。選擇節(jié)能型變壓器。廠內(nèi)配電室操作環(huán)境，按國(guó)標(biāo)GB50058-92爆炸及火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范的要求設(shè)計(jì)，3、電源設(shè)備選用隔爆型dIIBT4級(jí)防爆電器，照明導(dǎo)線穿鋼管敷設(shè)。其它環(huán)境按一般建筑物設(shè)計(jì)。進(jìn)入易燃易爆區(qū)域的各類電纜采用防火性能較高的阻燃電纜。廠內(nèi)配電采用放射式配電方式，室外電纜直埋或電纜溝敷設(shè)，直埋埋深-1.0m，過(guò)路及穿墻穿

48、鋼管保護(hù)。4、室外電源采用三相四線制380/220V，室內(nèi)三相五線制，照明燈具電壓為220V。廠內(nèi)動(dòng)力、照明負(fù)荷按“三類”用電負(fù)荷設(shè)計(jì)。自10KV電網(wǎng)引一路架空線作為主電源引入廠內(nèi)10KV終端桿，經(jīng)避雷器保護(hù)后，以電纜方式引入廠內(nèi)配電室高壓配電室。5、為保證儀表、自動(dòng)控制系統(tǒng)、通信及應(yīng)急照明等局部重要負(fù)荷的不間斷供電，有效提高系統(tǒng)的利用率，廠內(nèi)設(shè)置一套在線式不間斷電源裝置UPS，為PLC系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、檢測(cè)儀表、控制設(shè)備和應(yīng)急照明等負(fù)荷供電，UPS不間斷電源后備供電時(shí)間不小于4小時(shí)。（二）低壓配電方案1、車(chē)間低壓配電回路采用放射式、樹(shù)干式混合配電。車(chē)間配電干線采用插接母線和電力電纜在電纜橋架內(nèi)

49、沿柱、沿梁敷設(shè)方式。各變壓器之間設(shè)低壓聯(lián)絡(luò)。2、車(chē)間照明線路選用絕緣線，配電照明箱引出部分沿電纜橋架敷至燈具，部分線路穿管沿梁明敷。車(chē)間照明采用金屬鹵化物燈，工位照明采用高效熒光燈。在生產(chǎn)廠房，辦公區(qū)及動(dòng)力站房設(shè)置應(yīng)急照明及疏散照明。3、配電室變壓器中性點(diǎn)直接接地，高壓設(shè)備采用保護(hù)接地，高低壓系統(tǒng)共用接地裝置，接地電阻不大于1。配電系統(tǒng)采用TN-S接地型式，設(shè)專用PE線，插座回路裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。較高的建筑物按類防雷建筑物設(shè)計(jì)防雷裝置。4、配電系統(tǒng)根據(jù)負(fù)荷大小用單相（共三線：L線，N線，PE線）220V配電或三相（五線：L1、L2、L3線、N線、PE線）380V配電。建筑的垂直干線宜采用電力電

50、纜，分支電纜或母線槽配電、干線應(yīng)在電氣豎井內(nèi)敷設(shè)，而電纜截面應(yīng)按發(fā)熱條件選用，再校驗(yàn)電壓損和機(jī)械強(qiáng)度。5、配電方式采用放射式和樹(shù)干式相混合的方式。應(yīng)急照明及疏散指示照明采用帶蓄電池?zé)艟撸渌缙胀ㄕ彰?，采用從配電房引出可靠的專用的單回路供電。照明配電采用電纜樹(shù)干式供電，樓梯燈、疏散指示燈、走廊應(yīng)急燈燈具帶30分鐘蓄電池，當(dāng)市政電源斷電時(shí)蓄電池繼續(xù)供電。（三）照明設(shè)計(jì)在保證照度的前提下優(yōu)先采用高效節(jié)能燈具和使用壽命長(zhǎng)且顯色性好的光源。易燃易爆區(qū)域內(nèi)的照明燈具以高壓鈉燈或金屬鹵素?zé)魹楣庠吹姆辣葹橹?，適當(dāng)輔以防爆熒光燈。非易燃易爆區(qū)域以高效熒光燈為主，適當(dāng)輔以部分裝飾燈具。1、車(chē)間照明分為普通照明

51、、值班照明、事故照明和局部照明。普通照明是整個(gè)照明系統(tǒng)應(yīng)用最多的系統(tǒng)，根據(jù)不同廠房對(duì)照度的要求，對(duì)燈具按照合理、美觀、有效和節(jié)能的原則進(jìn)行布置。高大空間的生產(chǎn)車(chē)間頂燈采用金屬鹵化物燈，車(chē)間沿生產(chǎn)線吊架上設(shè)置雙管熒光燈。檢測(cè)室采用熒光燈。車(chē)間生活間采用熒光燈，局部采用節(jié)能燈。金屬鹵化物燈燈具為塊板式節(jié)能燈具，并帶電容補(bǔ)償。熒光燈采用高效反射燈具。2、廠區(qū)照明采用透露性強(qiáng)的高壓鈉燈，路燈專用燈具。各車(chē)間通道的上方裝設(shè)平時(shí)作為工作照明一部分的金屬鹵化物燈作為值班照明。各車(chē)間的工作照明分片集中控制。值班照明為常明燈，常年不斷電單獨(dú)控制。車(chē)間生活和辦公室等場(chǎng)所的照明均采用分散控制。3、各車(chē)間的照明按車(chē)間

52、放射加樹(shù)干混合式配電，照明干線采用ZR-YJV-1000型電纜沿配電用電纜橋架敷設(shè)或采用BV塑料線穿焊接鋼管埋地暗敷。車(chē)間內(nèi)照明支線采用BV型銅芯塑料線穿薄電線管沿屋架梁或屋頂金屬檁條敷設(shè)。（四）電能計(jì)量及節(jié)能措施1、工廠采用高壓計(jì)度方式結(jié)算電費(fèi)，低壓出成回路裝有電度表，便于各車(chē)間成本核算，在10kv電源進(jìn)線處設(shè)總計(jì)量。每路10kv出線柜均裝設(shè)有功和無(wú)功電度表。變壓器低壓總進(jìn)線設(shè)有功計(jì)量和無(wú)功計(jì)量。照明用電和動(dòng)力用電分開(kāi)計(jì)量。動(dòng)力用電每個(gè)配出回路根據(jù)需要裝設(shè)有功電度表。2、用電設(shè)備單臺(tái)電機(jī)容量在75kW及以上，電熱設(shè)備單臺(tái)容量50kW及以上的設(shè)備均單獨(dú)裝設(shè)計(jì)度表。3、為節(jié)約電能，設(shè)計(jì)中選用節(jié)能

53、型電器產(chǎn)品，照明選用光效高的光源和燈具，采用低壓靜電電容補(bǔ)償以降低無(wú)功損耗。4、合理安排生產(chǎn)，加強(qiáng)用電監(jiān)督管理，對(duì)計(jì)量?jī)x表定期校驗(yàn)。（五）電氣安全與接地低壓配電系統(tǒng)采用TN接地型式。有車(chē)間配電室的建筑采用TN-S型，三相五線。變壓器中性點(diǎn)直接接地，所有電氣設(shè)備外殼及外露可導(dǎo)電的金屬部分需與PE線可靠連接為一體。保護(hù)接地、過(guò)電壓保護(hù)接地和防雷接地共用，構(gòu)成共用接地系統(tǒng)，接地電阻應(yīng)1。無(wú)變電所的建筑物的低壓配電系統(tǒng)采用TN-C-S接地型式，電源中性線在進(jìn)戶處作重復(fù)接地。接地裝置均利用建筑物基礎(chǔ)，重復(fù)接地后PE線和N線完全分開(kāi)。二、供水工程（一）供水方案廠區(qū)水源為市政自來(lái)水，廠區(qū)給水系統(tǒng)采用生產(chǎn)、生

54、活、消防合一給水系統(tǒng)，項(xiàng)目用水由xx經(jīng)濟(jì)新區(qū)市政管網(wǎng)給水干管統(tǒng)一提供，年用水約2280.0立方米。供水管網(wǎng)水壓大于0.40Mpa可以滿足項(xiàng)目需求。進(jìn)廠總管選用DN200，各車(chē)間分管選用DN50DN100，給水管道在廠區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀給水管網(wǎng)，各單體用水從廠區(qū)環(huán)網(wǎng)上分別接出支管，以滿足各單體的生產(chǎn)、生活、消防用水的需要。室外給水主管道采用PE給水管，室內(nèi)生活給水管道采用PP-R給水管，消防管道采用熱鍍鋅鋼管。項(xiàng)目擬安裝使用節(jié)水型設(shè)施或器具，不使用國(guó)家明令淘汰的用水器具。對(duì)供水、用水的設(shè)施、設(shè)備、器具進(jìn)行維修、保養(yǎng)。對(duì)泵房、水池、水箱安裝液位控制系統(tǒng)，以防溢水跑水造成浪費(fèi)。（二）消防給水1、消防水源：

55、消防用水采用城市供水，合理設(shè)置室內(nèi)外消火栓給水系統(tǒng)，其進(jìn)水管可由市政給水干管引入，經(jīng)消防水池加壓泵送至各單體的管網(wǎng)系統(tǒng)。室內(nèi)消火栓應(yīng)沿道路設(shè)置，其間距不應(yīng)超過(guò)120米。2、消防水量：本項(xiàng)目各建筑室內(nèi)消防水量為40升/秒，室外消防水量為20升/秒，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為2小時(shí)。3、消防儲(chǔ)水設(shè)施：廠區(qū)內(nèi)適當(dāng)位置設(shè)置消防水池和泵房，保證消防前10分鐘用水量，水池容量滿足火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)室內(nèi)外消防用水量的總和。三、排水工程本項(xiàng)目排水采用雨污分流、清污分流制。廠區(qū)室外排水分為雨水（含潔凈生產(chǎn)廢水）和生活、生產(chǎn)廢水兩個(gè)系統(tǒng)。雨水和潔凈廢水直接排入廠區(qū)雨水系統(tǒng)，廠內(nèi)生活污水經(jīng)化糞池處理、食堂廢水經(jīng)隔油池處理后與生活廢水一起排入廠區(qū)廢水管網(wǎng)。廢水經(jīng)管道收集后排入xx經(jīng)濟(jì)新區(qū)市政污水管網(wǎng)，再排入污水處理廠。廠區(qū)雨水主管采用混凝土管件，支管采用水泥管或塑料管材。生活污水管材采用PVC管。生產(chǎn)廢水采用不銹鋼管或PVC管。四、空調(diào)與通風(fēng)（一）空調(diào)1、采暖：冬