電力電子技術(shù)-復(fù)習(xí).ppt

1、電力電子技術(shù)-復(fù)習(xí),考試內(nèi)容：第1章到第9章 考試題型 填空題 20分 簡(jiǎn)答題 30-35分 計(jì)算題 45-50分,第1章 緒論,電力電子技術(shù)就是使用電力電子器件 對(duì)電能進(jìn)行變換和控制的技術(shù)。 電力電子器件的制造技術(shù)是電力電子技術(shù)的基 礎(chǔ)。 變流技術(shù)則是電力電子技術(shù)的核心,表1-1 電力變換的種類(lèi),第2章 電力電子器件,電力電子器件的功率損耗,關(guān)斷損耗,開(kāi)通損耗,開(kāi)關(guān)損耗,斷態(tài)損耗,通態(tài)損耗,第2章 電力電子器件,電力電子器件的分類(lèi)（P40-41） 按照能夠被控制電路信號(hào)所控制的程度 半控型器件： 晶閘管 全控型器件：GTO、GTR、MOSFET、IGBT 不可控器件：電力二極管 按照驅(qū)動(dòng)信號(hào)

2、的性質(zhì) 電流驅(qū)動(dòng)型：晶閘管、 GTO、GTR 電壓驅(qū)動(dòng)型： MOSFET、IGBT 按照驅(qū)動(dòng)信號(hào)的波形 脈沖觸發(fā)型：晶閘管、GTO 電平控制型： MOSFET、IGBT,第2章 電力電子器件,晶閘管正常導(dǎo)通條件 在承受正向電壓和門(mén)極有觸發(fā)電流情況下，晶閘管才能開(kāi)通。 維持晶閘管導(dǎo)通的條件 晶閘管的電流大于能保持晶閘管導(dǎo)通的最小電流，即維持電流 怎樣才能使晶閘管由導(dǎo)通變?yōu)殛P(guān)斷 可利用外加電壓和外電路的作用使流過(guò)晶閘管的電流降到接近于零的某一數(shù)值以下，即降到維持電流以下。,第3章 整流電路,單相可控整流電路 三相可控整流電路 變壓器漏感對(duì)整流電路的影響 整流電路的有源逆變工作狀態(tài) 相控電路的驅(qū)動(dòng)控

3、制,第3章 整流電路,單相可控整流電路 帶電阻負(fù)載 帶阻感負(fù)載 帶反電動(dòng)勢(shì)負(fù)載 電壓、電流計(jì)算,3.1.1 單相半波可控整流電路,圖3-1 單相半波可控整流電路及波形,帶電阻負(fù)載的工作情況 變壓器T、電壓瞬時(shí)值u1和u2，有效值U1和U2。 其它物理量表示如圖. 電阻負(fù)載、電壓與電流波形相同。 暫認(rèn)為晶閘管（開(kāi)關(guān)器件）為理想器件。,晶閘管導(dǎo)通時(shí)其管壓降等于零，晶閘管阻斷時(shí)其漏電流等于零。,觸發(fā)脈沖,3.1.2 單相橋式全控整流電路,a),帶電阻負(fù)載的工作情況 電路分析 4晶閘管組成1-4, 2-3同開(kāi)同斷。 在u2正半周 在0- ，id=0, ud=0,VT1、VT4串聯(lián)承受電壓u2。 在處給

4、VT1和VT4加觸發(fā)脈沖，該兩管通，電流從a-負(fù)載-b端。 在180 , id=0,VT1和VT4斷。,VT2和VT3的=0處為t=,u2負(fù)半周，在處觸發(fā)VT2和VT3導(dǎo)通,電流從b-負(fù)載-到a端。,3.1.1 單相半波可控整流電路,圖3-2 帶阻感負(fù)載的單相半波可控整流電路及其波形,帶阻感負(fù)載的工作情況 阻感負(fù)載的特點(diǎn)是電流不突變。 電路分析 VT斷態(tài),id=0,ud=0,uVT=u2。 處 ud=u2，id從0開(kāi)始增加。 在180處，id 0，VT仍導(dǎo)通。 t2時(shí)刻，id降至零，VT關(guān)斷。 ud波出現(xiàn)負(fù)，平均值Ud下降。,晶閘管關(guān)斷條件：晶閘管的電流降到維持電流以下,3.1.2 單相橋式全

5、控整流電路,圖3-6 單相橋式全控整流電流帶阻感負(fù)載時(shí)的電路及波形,帶阻感負(fù)載的工作情況 電路分析 在u2正半周期 觸發(fā)角處給晶閘管VT1和VT4加觸發(fā)脈沖使其開(kāi)通，ud=u2。 負(fù)載電感很大，id近似為水平線。 u2過(guò)零時(shí)，VT1VT4流過(guò)id，不斷。 t=+時(shí)，觸發(fā)VT2和VT3導(dǎo)通，VT1VT4斷,電流轉(zhuǎn)移,稱(chēng)換相,亦稱(chēng)換流。,帶反電動(dòng)勢(shì)負(fù)載時(shí)的工作情況 蓄電池、直流電動(dòng)機(jī)等是反電動(dòng)勢(shì)負(fù)載。 電路分析 |u2|E時(shí)，才有導(dǎo)通的可能。導(dǎo)通后ud=u2， 直至|u2|=E，id=0，ud=E時(shí)關(guān)斷。 稱(chēng)為停止導(dǎo)電角。,3.1.2 單相橋式全控整流電路,圖3-7 單相橋式全控整流電路接反電動(dòng)勢(shì)

6、電阻負(fù)載時(shí)的電路及波形,(3-16),第3章 整流電路,三相可控整流電路 帶電阻負(fù)載 帶阻感負(fù)載 電壓、電流計(jì)算,3.2.1 三相半波可控整流電路,a,=30,u,2,u,a,u,b,u,c,O,w,t,O,w,t,O,w,t,O,w,t,O,w,t,u,G,u,d,u,ab,u,ac,w,t,1,i,VT,1,u,VT,1,u,ac,=30 電流處于連續(xù)和斷續(xù)的臨界狀態(tài)，各相導(dǎo)電120。,圖3-14 三相半波可控整流電路，電阻負(fù)載，=30時(shí)的波形,a),3.2.2 三相橋式全控整流電路,原理圖 陰極連接在一起的（VT1，VT3，VT5)稱(chēng)為共陰極組；另3個(gè)稱(chēng)為共陽(yáng)極組。 共陰極組與共陽(yáng)極組與

7、a，b，c三相電源相接。 晶閘管的導(dǎo)通順序?yàn)閂T1-VT2-VT3-VT4-VT5-VT6。,圖3-18 三相橋式全控整流電路原理圖,3.3 變壓器漏感對(duì)整流電路的影響,變壓器漏感 實(shí)際上變壓器繞組總有漏感，該漏感可用一個(gè)集中的電感LB表示，并將其折算到變壓器二次側(cè)。 由于電感對(duì)電流的變化起阻礙作用，電感電流不能突變，因此換相過(guò)程不能瞬間完成，而是會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。 現(xiàn)以三相半波為例來(lái)分析，然后將其結(jié)論推廣 假設(shè)負(fù)載中電感很大，負(fù)載電流為水平線。,3.3 變壓器漏感對(duì)整流電路的影響,分析從VT1換相至VT2過(guò)程 t1時(shí)觸發(fā)VT2，漏感致ia、ib不能突變，VT1VT2通，相當(dāng)于短路，產(chǎn)生環(huán)流ik

8、。 ik=ib是逐漸增大的，而 ia=Id-ik是逐漸減小的。 當(dāng)ik增大到等于Id時(shí)，ia=0，VT1關(guān)斷，換流結(jié)束。 表示換相重疊角。,t1時(shí)刻,圖3-26 考慮變壓器漏感時(shí)的三相半波可控整流電路及波形,3.7 整流電路的有源逆變工作狀態(tài),使變流器工作于有源逆變狀態(tài)的條件 直流側(cè)要有電動(dòng)勢(shì)，其極性須和晶閘管的導(dǎo)通方向一致，其值應(yīng)大于變流電路直流側(cè)的平均電壓； 要求晶閘管的控制角/2，使Ud為負(fù)值。 逆變失敗 逆變運(yùn)行時(shí)，一旦發(fā)生換流失敗，外接的直流電源就會(huì)通過(guò)晶閘管電路形成短路，或者使變流器的輸出平均電壓和直流電動(dòng)勢(shì)變?yōu)轫樝虼?lián)，由于逆變電路內(nèi)阻很小，形成很大的短路電流。,逆變失敗的原因

9、觸發(fā)電路工作不可靠，如脈沖丟失、脈沖延時(shí)等。 晶閘管發(fā)生故障，該斷時(shí)不斷，或該通時(shí)不通。 交流電源缺相或突然消失。 換相的裕量角不足，引起換相失敗。 防止逆變失敗的方法 采用精確可靠的觸發(fā)電路，使用性能良好的晶閘管，保證交流電源的質(zhì)量，留出充足的換向裕量角等,3.7 整流電路的有源逆變工作狀態(tài),例：三相全控橋變流器，反電動(dòng)勢(shì)阻感負(fù)載，R=1，L=，U2=220V，LB=1mH，當(dāng)EM=-400V， =60 時(shí)求Ud, Id與的值，此時(shí)送回電網(wǎng)的有功功率是多少？ 解：由題意可列出如下3個(gè)等式： 三式聯(lián)立求解，得 2.342201cos(180-60)650110-3(-400)/(1+65011

10、0-3) -290.3（V） 由下式可計(jì)算換流重疊角： ，代入數(shù)據(jù)，得： cos(180-60)cos（180-60+ ）=0.1279 送回電網(wǎng)的有功功率為,3.8 相控電路的驅(qū)動(dòng)控制,同步信號(hào)為鋸齒波的觸發(fā)電路結(jié)構(gòu),換流 電流從一個(gè)支路向另一個(gè)支路轉(zhuǎn)移的過(guò)程 換流方式 器件換流 電網(wǎng)換流 負(fù)載換流 強(qiáng)迫換流 電壓型逆變電路,第4章 逆變電路,4.2 單相電壓型逆變電路,b),圖4-6 單相半橋電壓型逆變電路及其工作波形,半橋逆變電路 在兩個(gè)電容的聯(lián)結(jié)點(diǎn)便成為直流電源的中點(diǎn)。 工作原理 設(shè)V1和V2的柵極信號(hào)互補(bǔ)。 uo為矩形波，Um=Ud/2。 電路帶阻感負(fù)載，io如圖所示的電流波形。,4

11、.2.1 單相電壓型逆變電路,a),b),圖4-7 單相全橋逆變電路的移相調(diào)壓方式,移相調(diào)壓方式 上下橋互補(bǔ),且V3的基極信號(hào)比V1落后（0180）。 工作過(guò)程 t1時(shí)刻前V1和V4導(dǎo)通， uo=Ud。 t1時(shí)刻V4截止，uo=0。 t2時(shí)刻V1截止，uo=-Ud。 到負(fù)載電流過(guò)零，uo仍為-Ud。 t3時(shí)刻V3截止，而V4不能立刻導(dǎo)通，VD4導(dǎo)通續(xù)流，uo再次為零。 改變 就可調(diào)節(jié)輸出電壓。,第5章 直流直流變流電路,基本斬波電路 復(fù)合斬波電路 帶隔離的直流直流變流電路,5.1.1 降壓斬波電路,圖5-1 降壓斬波電路的原理圖及波形 a）電路圖 b）電流連續(xù)時(shí)c）電流斷續(xù)時(shí)的波形,降壓斬波電

12、路（Buck Chopper）,5.1.2 升壓斬波電路,a),b),圖5-2 升壓斬波電路及其工作波形 a）電路圖 b）波形,升壓斬波電路 工作原理 假設(shè)L和C值很大。 V通態(tài)，L蓄能，C 較大Uo 基本恒定。V斷態(tài)，向C充電，并向負(fù)載供能。 基本的數(shù)量關(guān)系 穩(wěn)態(tài)時(shí)，L積蓄與釋放的能量相等,化簡(jiǎn)得,上式中的,(5-20),(5-21),5.1.3 升降壓斬波電路,a),圖5-4 升降壓斬波電路及其波形 a）電路圖 b）波形,升降壓斬波電路 工作原理 V導(dǎo)通時(shí)，L貯能。C維持輸出。 V關(guān)斷時(shí)，L向負(fù)載放能，電流i2，負(fù)載電壓上負(fù)下正。,5.2 復(fù)合斬波電路和多相多重?cái)夭娐?電流可逆斬波電路

13、橋式可逆斬波電路,5.2.1 電流可逆斬波電路,a),圖5-7 電流可逆斬波電路及其波形 a） 電路圖 b） 波形,電路結(jié)構(gòu) V1和VD1構(gòu)成降壓斬波電路，第1象限、電動(dòng)。 V2和VD2構(gòu)成升壓斬波電路，第2象限、再生制動(dòng)。 防止V1和V2同時(shí)導(dǎo)通。,5.2.2 橋式可逆斬波電路,圖5-8 橋式可逆斬波電路,橋式可逆斬波電路 將兩個(gè)電流可逆斬波電路組合起來(lái)，電動(dòng)機(jī)可以4象限運(yùn)行。 工作過(guò)程 V4導(dǎo)通時(shí)，等效為電流可逆斬波電路，提供正電壓，可使電動(dòng)機(jī)工作于第1、2象限。 V2導(dǎo)通時(shí)，V3、VD3和V4、VD4等效為又一組電流可逆斬波電路，提供負(fù)電壓，工作于第3、4象限。,5.3 帶隔離的直流直流

14、變流電路,正激電路 反激電路 半橋電路 全橋電路 推挽電路 全波整流和全橋整流,5.3.1 正激電路,輸出電壓,輸出電感電流不連續(xù)時(shí)，在負(fù)載為零的極限情況下,(5-52),輸出濾波電感電流連續(xù)時(shí),S開(kāi)通： S斷開(kāi)：,5.3.2 反激電路,圖 5-14 反激電路原理圖,圖 5-15 反激電路的理想化波形,反激電路 工作過(guò)程 S開(kāi)通后，VD處于斷態(tài)，W1繞組的電流線性增長(zhǎng)，電感儲(chǔ)能增加。 S關(guān)斷后，W1繞組的電流被切斷，變壓器中的磁場(chǎng)能量通過(guò)W2繞組和VD向輸出端釋放， 電壓為 。,S開(kāi)通： S斷開(kāi)：,5.3.3 半橋電路,輸出電壓,(5-54),S1或S2開(kāi)通：,S1和S2關(guān)斷：,5.3.3 半

15、橋電路,輸出電壓,輸出電感電流不連續(xù)，輸出電壓Uo將高于式（5-54）的計(jì)算值，并隨負(fù)載減小而升高，在負(fù)載為零的極限情況下,(5-54),濾波電感L的電流連續(xù)時(shí),5.3.6 全波整流和全橋整流,圖5-22 a)全波整流電路原理圖,雙端電路中常用的整流電路形式為全波整流電路和全橋整流電路。 全波整流電路的特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：電感L的電流回路中只有一個(gè)二極管壓降，損耗小，而且整流電路中只需要2個(gè)二極管，元件數(shù)較少。 缺點(diǎn)：二極管斷態(tài)時(shí)承受的反壓較高，對(duì)器件耐壓要求較高，而且變壓器二次側(cè)繞組有中心抽頭，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。 適用場(chǎng)合：輸出電壓較低的情況下（100V）。,5.3.6 全波整流和全橋整流,全橋電路的特點(diǎn)

16、 優(yōu)點(diǎn)：二極管在斷態(tài)承受的電壓僅為交流電壓幅值，變壓器的繞組簡(jiǎn)單。 缺點(diǎn)：電感L的電流回路中存在兩個(gè)二極管壓降，損耗較大，而且電路中需要4個(gè)二極管，元件數(shù)較多。 適用場(chǎng)合：高壓輸出的情況下。 同步整流電路 當(dāng)電路的輸出電壓非常低時(shí)，可以采用同步整流電路，利用低電壓MOSFET具有非常小的導(dǎo)通電阻的特性降低整流電路的導(dǎo)通損耗，進(jìn)一步提高效率。 這種電路的缺點(diǎn)是需要對(duì)V1和V2的通與斷進(jìn)行控制，增加了控制電路的復(fù)雜性。,圖5-22 b)全橋整流電路原理圖,圖5-23 同步整流電路原理圖,第6章 交流交流變流電路,交流調(diào)壓電路 交流調(diào)功電路,6.1.1 單相交流調(diào)壓電路,圖6-1 電阻負(fù)載單相交流調(diào)

17、壓電路及其波形,電阻負(fù)載 工作過(guò)程 對(duì)VT1和VT2的進(jìn)行控制，調(diào)節(jié)輸出電壓。 基本的數(shù)量關(guān)系,功率因數(shù),(6-1),(6-2),(6-3),(6-4),6.2.1 交流調(diào)功電路,圖6-11 交流調(diào)功電路典型波形(M=3、N=2),交流調(diào)功電路 工作原理 電路形式相同，控制方式不同。 通過(guò)改變接通周波數(shù)與斷開(kāi)周波數(shù)的比值來(lái)調(diào)節(jié)負(fù)載所消耗的平均功率。,VT1,PWM控制的基本原理 PWM控制方法 計(jì)算法和調(diào)制法 異步調(diào)制和同步調(diào)制 規(guī)則采樣法 PWM跟蹤控制技術(shù),第7章 PWM控制技術(shù),7.2.1 計(jì)算法和調(diào)制法,圖7-4 單相橋式PWM逆變電路,單相橋式PWM逆變電路（調(diào)制法） 電路工作過(guò)程

18、V1和V2，V3和V4通斷互補(bǔ)。 在uo的正半周， V1通。 io為正，V1和V4導(dǎo)通時(shí)，uo=Ud。 io為正， V4斷，V1通和VD3續(xù)流，uo=0。 在io為負(fù)，io從VD1和VD4流過(guò)，uo=Ud。 io為負(fù),V4斷，V3通后，io從V3和VD1續(xù)流，uo=0。 uo總可以得到Ud 和零兩種電平。,7.2.2 異步調(diào)制和同步調(diào)制,載波頻率fc與調(diào)制信號(hào)頻率fr之比N= fc/fr稱(chēng)為載波比，根據(jù)載波和信號(hào)波是否同步及載波比的變化情況，PWM調(diào)制方式可分為異步調(diào)制和同步調(diào)制兩種。 異步調(diào)制 載波信號(hào)和調(diào)制信號(hào)不保持同步的調(diào)制方式稱(chēng)為異步調(diào)制。 通常載波頻率fc固定不變，信號(hào)波頻率fr變化

19、時(shí)，載波比N是變化的。,7.2.2 異步調(diào)制和同步調(diào)制,圖7-10 同步調(diào)制三相PWM波形,同步調(diào)制 載波比N等于常數(shù)，載波和信號(hào)波保持同步的方式稱(chēng)為同步調(diào)制。 N不變，一個(gè)周期脈沖數(shù)、脈沖相位固定。 三相電路中，常用一個(gè)三角波載波，取N為3的整數(shù)倍且為奇數(shù)。 輸出頻率很低時(shí)，諧波難濾，輸出頻率很高時(shí)，fc 高，器件難以承受。,7.2.2 異步調(diào)制和同步調(diào)制,圖7-11 分段同步調(diào)制方式舉例,分段同步調(diào)制 把fr范圍劃分成若干個(gè)頻段，每個(gè)頻段內(nèi)都保持載波比N為恒定，不同頻段的載波比不同。 在fr高的頻段采用較低載波比。 在fr低的頻段采用較高載波比。 為了防止fc在切換點(diǎn)附近的來(lái)回跳動(dòng)，采用了

20、滯后切換的方法。,實(shí)線表示輸出頻率增高時(shí)的切換頻率,虛線表示輸出頻率降低時(shí)的切換頻率,7.2.3 規(guī)則采樣法,圖7-12 規(guī)則采樣法,和的確定 設(shè)調(diào)制信號(hào),式中，a稱(chēng)為調(diào)制度，0a1；r為正弦信號(hào)波角頻率，從圖可得,脈沖兩邊的間隙寬度為,(7-6),(7-7),7.3 PWM跟蹤控制技術(shù),滯環(huán)比較方式 三角波比較方式 定時(shí)比較方式,7.3.1 滯環(huán)比較方式,圖7-24 滯環(huán)比較方式電流跟蹤控制舉例,圖7-25 滯環(huán)比較方式的指令電流和輸出電流,跟蹤控制方法：電流或電壓波形為指令信號(hào)，把實(shí)際值作為反饋信號(hào)。 通過(guò)兩者瞬時(shí)值比較來(lái)決定器件的通斷，使實(shí)際輸出跟蹤指令信號(hào)變化。 滯環(huán)比較方式 電流跟蹤

21、控制應(yīng)用最多。 把指令電流i*和實(shí)際輸出電流i的偏差i*-i作為比較器的輸入，輸出來(lái)控制功率器件V1和V2的通斷。,電抗器,7.3.2 三角波比較方式,圖7-29 三角波比較方式電流跟蹤型逆變電路,三角波比較方式 把指令電流i*U、i*V和i*W和實(shí)際電流iU、iV、iW比較，偏差放大、比較，產(chǎn)生PWM波形。 放大器A通常具有比例積分特性或比例特性。 特點(diǎn) 開(kāi)關(guān)頻率固定。 常用三相三角波載波。 輸出電流所含的諧波少。,7.3.2 三角波比較方式,定時(shí)比較方式 不用滯環(huán)比較器，固定的時(shí)鐘定時(shí)比較。 定時(shí)采樣，控制開(kāi)關(guān)器件的通斷，使被控制量跟蹤指令信號(hào)。 以單相半橋逆變電路為例，在采樣時(shí)刻 如ii

22、*，V1關(guān)斷，V2導(dǎo)通，使i減小。 每個(gè)控制作用都使電流誤差減小。 最高開(kāi)關(guān)頻率為時(shí)鐘頻率的1/2。 沒(méi)有一定的環(huán)寬，控制的精度低一些。,第9章 電力電子器件應(yīng)用的共性問(wèn)題 電力電子器件的驅(qū)動(dòng) 電力電子器件的保護(hù) 電力電子器件的串聯(lián)使用和并聯(lián)使用,9.1.1 電力電子器件驅(qū)動(dòng)電路概述,驅(qū)動(dòng)電路 是電力電子主電路與控制電路之間的接口。 良好的驅(qū)動(dòng)電路使電力電子器件工作在較理想的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，縮短開(kāi)關(guān)時(shí)間，減小開(kāi)關(guān)損耗。 對(duì)裝置的運(yùn)行效率、可靠性和安全性都有重要的意義。 一些保護(hù)措施也往往設(shè)在驅(qū)動(dòng)電路中，或通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路實(shí)現(xiàn)。 驅(qū)動(dòng)電路的基本任務(wù) 按控制目標(biāo)的要求給器件施加開(kāi)通或關(guān)斷的信號(hào)。 對(duì)半控型器

23、件只需提供開(kāi)通控制信號(hào)；對(duì)全控型器件則既要提供開(kāi)通控制信號(hào)，又要提供關(guān)斷控制信號(hào)。,9.1.1 電力電子器件驅(qū)動(dòng)電路概述,驅(qū)動(dòng)電路還要提供控制電路與主電路之間的電氣隔離環(huán)節(jié)，一般采用光隔離或磁隔離。 光隔離一般采用光耦合器 光耦合器由發(fā)光二極管和光敏晶體管組成，封裝在一個(gè)外殼內(nèi)。 有普通、高速和高傳輸比三種類(lèi)型。 磁隔離的元件通常是脈沖變壓器 當(dāng)脈沖較寬時(shí)，為避免鐵心飽和，常采用高頻調(diào)制和解調(diào)的方法。,圖9-1 光耦合器的類(lèi)型及接法 a) 普通型 b) 高速型 c) 高傳輸比型,9.1.2 晶閘管的觸發(fā)電路,圖9-2理想的晶閘管觸發(fā)脈沖電流波形 t1t2脈沖前沿上升時(shí)間（1s） t1t3強(qiáng)脈沖

24、寬度 IM強(qiáng)脈沖幅值（3IGT5IGT） t1t4脈沖寬度 I脈沖平頂幅值（1.5IGT2IGT）,晶閘管的觸發(fā)電路 作用：產(chǎn)生符合要求的門(mén)極觸發(fā)脈沖，保證晶閘管在需要的時(shí)刻由阻斷轉(zhuǎn)為導(dǎo)通。 晶閘管觸發(fā)電路往往還包括對(duì)其觸發(fā)時(shí)刻進(jìn)行控制的相位控制電路。,9.1.3 典型全控型器件的驅(qū)動(dòng)電路,GTR 開(kāi)通的基極驅(qū)動(dòng)電流應(yīng)使其處于準(zhǔn)飽和導(dǎo)通狀態(tài)，使之不進(jìn)入放大區(qū)和深飽和區(qū)。 關(guān)斷時(shí)，施加一定的負(fù)基極電流有利于減小關(guān)斷時(shí)間和關(guān)斷損耗。,圖9-6 理想的GTR基極驅(qū)動(dòng)電流波形,圖9-7 GTR的一種驅(qū)動(dòng)電路,9.1.3 典型全控型器件的驅(qū)動(dòng)電路,GTR的一種驅(qū)動(dòng)電路 包括電氣隔離和晶體管放大電路兩部分。 VD2和VD3構(gòu)成貝克箝位電路