全廠停電事故應(yīng)急處置方案

1、廣州珠江電廠文件穗電2010249號關(guān)于重新印發(fā)全廠停電事故應(yīng)急處置方案的通知各部門：根據(jù)電力企業(yè)現(xiàn)場處置方案編制導(dǎo)則和演練情況,現(xiàn)將修訂后的全廠停電事故應(yīng)急處置方案下發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。原黑啟動應(yīng)急處置方案同時(shí)廢止。特此通知。二一年八月二十四日主題詞：管理 標(biāo)準(zhǔn) 通知廣州珠江電廠行政部 2010年8月26日印發(fā)廣州珠江電廠全廠停電事故應(yīng)急處置方案WI-112.17-2010代替WI-112.11-2009；WI-112.11-20081 概述1.1 編制目的為了應(yīng)對全廠停電事故，正確、迅速、有序地安全停機(jī)和恢復(fù)電力供應(yīng)，減輕全廠停電造成的影響和損失，提高事故應(yīng)急的快速反應(yīng)能力，結(jié)合我廠實(shí)際

2、情況，制訂本應(yīng)急處置方案。1.2 適用范圍本應(yīng)急處置方案適用于廣州珠江電廠在系統(tǒng)電源消失即珠魚甲線、珠魚乙線、珠廣甲線、珠廣乙線全部失電，升壓站各段母線失壓，運(yùn)行機(jī)組被迫解列停機(jī)的應(yīng)急處理。1.3 設(shè)備情況1.3.1 主設(shè)備基本情況1.3.1.1 珠江電廠總裝機(jī)容量4300MW。主設(shè)備為哈爾濱三大動力廠生產(chǎn)的引進(jìn)型機(jī)組。#1發(fā)電機(jī)組于1993年4月投產(chǎn)，#2發(fā)電機(jī)組于1993年11月投產(chǎn)，#3發(fā)電機(jī)組于1996年4月投產(chǎn)，#4發(fā)電機(jī)組于1997年5月投產(chǎn)。各機(jī)組控制設(shè)備已逐步改造為新華控制工程有限公司生產(chǎn)的XDPS-400+一體化DCS控制系統(tǒng)，目前各機(jī)組設(shè)備健康、穩(wěn)定。1.3.1.2 電氣接

3、線方式以220kV電壓等級接入系統(tǒng)，升壓站采用雙母雙分段接線方式，配備雙重化母差保護(hù)；出線六回，分別接入220kV廣南（兩回）、魚飛（兩回）變電站，發(fā)電機(jī)側(cè)無主開關(guān)。配備兩臺啟動/備用變，電源取自220kV母線。1.3.1.3 主變壓器采用三相雙卷變壓器，由沈陽變壓器廠制造，容量360MVA；220kV斷路器采用ABB生產(chǎn)ELF-SP4-1型SF6斷路器，操作機(jī)構(gòu)為AHWA液壓彈簧機(jī)構(gòu)，分相操作三相電氣聯(lián)動。1.3.1.4 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁采用三機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)。勵(lì)磁調(diào)節(jié)器（AVR）選用南瑞公司生產(chǎn)的SAVR2000微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器，另外設(shè)置了一套備用手動交流勵(lì)磁系統(tǒng)；滅磁開關(guān)及轉(zhuǎn)子過電壓保護(hù)采用中科院等離

4、子所電器廠生產(chǎn)的DMX-3000-2開關(guān)和2DMQ3-3150過電壓保護(hù)裝置。1.3.2 廠用電基本情況1.3.2.1 各單元機(jī)組出口T接一臺三卷高壓廠用工作變壓器給兩段6kV廠用母線供電，提供正常運(yùn)行時(shí)的廠用電電源。每兩臺機(jī)組設(shè)一臺啟動/備用變壓器向兩段6kV公用段母線供電，并由公用段引出聯(lián)絡(luò)線至各工作段作啟動備用電源，其中#1、#3機(jī)6kV工作段與對應(yīng)公用段母線互為聯(lián)鎖備用。6kV廠用電系統(tǒng)為中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)。1.3.2.2 主廠房380/220V廠用電系統(tǒng)采用動力與照明分開的供電方式。每臺機(jī)組設(shè)置兩臺工作變壓器，一臺備用變壓器及一臺照明變壓器，一臺除塵變；一期（#1、#2機(jī)）、二期（#3

5、、#4機(jī)）各設(shè)一臺除塵備用變做聯(lián)鎖備用，全廠設(shè)一臺公用備用照明變，可手動切換至各機(jī)組照明段。1.3.2.3 輸煤系統(tǒng)設(shè)兩臺輸煤變壓器互為備用；供水系統(tǒng)設(shè)兩臺供水變互為備用，循環(huán)水泵房380/220V低壓負(fù)荷取自供水段母線，并設(shè)一臺備用變壓器帶供水零段做循環(huán)水泵房380/220V低壓母線的聯(lián)鎖備用電源。1.3.2.4 每臺機(jī)組設(shè)置一套60kVA單相靜態(tài)交流不停電電源裝置，給電氣測量、控制、保護(hù)裝置和熱工DCS、電氣ECS供電。1.3.2.5脫硫電氣系統(tǒng)主要包括：6kV和380V供配電系統(tǒng)、不停電電源（UPS）系統(tǒng)。FGD 6kV系統(tǒng)設(shè)脫硫段、段、III段、IV段（每臺爐設(shè)一段），采用單母線接線。

6、FGD系統(tǒng)采用“一工作一備用”的供電方式，其工作電源由相應(yīng)機(jī)組的6kV工作段引接，備用電源由6kV公用段引接，6kV脫硫段每段設(shè)1個(gè)備用回路。FGD380V/220V系統(tǒng)采用PC（動力中心），MCC（電動機(jī)控制中心）兩級供電方式。75kW及以上的電動機(jī)回路，所有MCC電源回路、類電動機(jī)由脫硫380V/220V PC段供電，其余負(fù)荷由就近的MCC供電。I期FGD配置一套UPS系統(tǒng)，供I期FGD-DCS系統(tǒng)及脫硫公用DCS系統(tǒng)；II期FGD配置一套UPS系統(tǒng)，供II期FGD-DCS系統(tǒng)。UPS在全廠停電后繼續(xù)維持其所有負(fù)荷在額定電壓下繼續(xù)運(yùn)行不小于30min。1.3.2.6脫硝電氣系統(tǒng)主要包括：珠

7、江電廠四臺機(jī)組各設(shè)置一個(gè)SCR反應(yīng)區(qū)，全廠設(shè)置一個(gè)氨氣制備區(qū)域。因此，電氣系統(tǒng)分為SCR反應(yīng)區(qū)供電系統(tǒng)和氨氣制備區(qū)域供電系統(tǒng)。每個(gè)SCR反應(yīng)區(qū)的電氣系統(tǒng)配置基本相同。每臺爐SCR反應(yīng)區(qū)設(shè)置專用MCC，電源由相應(yīng)機(jī)組除塵段引接。氨區(qū)按全廠4300MW11000MW機(jī)組共用來考慮，氨區(qū)設(shè)置一套380/220V低壓配電裝置（氨區(qū)MCC）。氨區(qū)MCC所需的工作電源由除灰段和綜合段兩路電源供給。1.3.3 事故電源情況1.3.3.1 直流系統(tǒng)采用動力與控制負(fù)荷分開供電的方式。每臺機(jī)組設(shè)置一組220V蓄電池供動力負(fù)荷和事故照明負(fù)荷；設(shè)一組220V蓄電池供控制用，充電裝置交流電源取自各自保安段。各機(jī)組動力和

8、控制直流母線均采用單母線接線方式，#1、#2機(jī)互為備用，#3、#4機(jī)互為備用；220V動力用直流系統(tǒng)采用輻射型供電方式，220V控制用直流系統(tǒng)亦采用輻射型供電，并在直流負(fù)荷集中的場所設(shè)置直流分電屏，充電裝置均為高頻開關(guān)電源，蓄電池采用閥控式全密封GFM型鉛酸電池。1.3.3.2 網(wǎng)控直流系統(tǒng)采用雙母線接線方式，配備兩組閥控式全密封GFM型鉛酸電池和兩臺高頻開關(guān)電源充電器，交流電源取自380V保安a段和保安b段，另有一路交流備用電源來自保安b段,用于保證開關(guān)站220kV設(shè)備控制、保護(hù)、監(jiān)視功能的基本需求。1.3.3.3 通訊電源系統(tǒng)來自網(wǎng)控動配箱，動配箱電源來自380V公用段和公用段，全廠停電時(shí)

9、依靠三組48V蓄電池組維持線路保護(hù)通道、電力調(diào)度自動化通道、安全穩(wěn)定設(shè)備通道、電力通信通道等廣東省電力調(diào)度通信網(wǎng)、廣州電力調(diào)度通信網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)以及廠內(nèi)交換機(jī)工作。1.3.3.4 各單元機(jī)組均設(shè)置一臺500kW柴油發(fā)電機(jī)組作為交流事故保安電源。采用就地控制和聯(lián)鎖自啟動方式，保安電源系統(tǒng)信號發(fā)至集控室。每臺機(jī)組設(shè)兩段380/220V交流事故保安段。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，保安段負(fù)荷由相應(yīng)的380V工作段供電，事故時(shí)則由柴油發(fā)電機(jī)組供電；柴油機(jī)與380V工作段沒有同期裝置，只能采用先切后投的程序進(jìn)行切換。1.3.3.5 脫硫島單獨(dú)設(shè)直流系統(tǒng)，供#1-#4爐FGD系統(tǒng)電氣控制、信號、繼電保護(hù)、6kV及380V斷

10、路器合閘、UPS、事故照明、脫硫島公用設(shè)備等負(fù)荷。直流系統(tǒng)采用單母線分段接線，電壓等級采用220V。1.3.3.6 脫硝SCR反應(yīng)區(qū)系統(tǒng)采用DCS控制系統(tǒng)，采用遠(yuǎn)程I/O的方式接入單元機(jī)組DCS控制系統(tǒng)，通過#1#4機(jī)組的分散控制系統(tǒng)（DCS）操作員站對脫硝SCR反應(yīng)區(qū)系統(tǒng)進(jìn)行啟停操作、正常運(yùn)行的監(jiān)控及事故處理。2 事故特征2.1 受嚴(yán)重自然災(zāi)害影響或發(fā)生重特大電網(wǎng)事故，引起連鎖反應(yīng)，造成大面積停電事件，導(dǎo)致我廠220kV升壓站各段母線全部失壓，連接的四臺機(jī)組被迫停運(yùn)，廠用電全部失去。2.2 事故發(fā)生造成的后果2.2.1 由于循環(huán)水中斷，真空泵已停，排汽溫度偏高，凝汽器鈦管會受到高溫的損害；并

11、且重新恢復(fù)循環(huán)水時(shí)鈦管突然受冷產(chǎn)生熱應(yīng)力，容易造成管口泄漏，低壓缸可能超壓造成防爆門鉛板破裂；2.2.2 由于凝汽器真空破壞，隔絕至疏擴(kuò)的疏水，會造成部分管道疏水不暢，廠用電恢復(fù)后開機(jī)過程中稍有不慎，容易水擊造成設(shè)備損壞；2.2.3 由于氫側(cè)、空側(cè)交流密封油泵全停，柴油機(jī)不能啟動時(shí)，直流系統(tǒng)可能無法維持直流油泵長時(shí)間運(yùn)行，存在跑氫著火爆炸的危險(xiǎn)；2.2.4 如果保安段未能及時(shí)恢復(fù)供電，主機(jī)不能盤車，若悶缸不成功將造成大軸彎曲；2.2.5 冷油器冷卻水中斷，油溫較高，各瓦金屬溫度都會過高，對烏金帶來傷害；2.2.6 發(fā)電機(jī)氫冷器、主勵(lì)空冷器冷卻水、定子冷卻水突然中斷，將可能造成定子繞組、鐵芯溫度

12、過高；2.2.7 若廠用電恢復(fù)太晚，汽包內(nèi)缺水，汽包壁溫差肯定超限，汽包熱應(yīng)力加劇，若給水溫度過低，將引起汽包熱沖擊。2.2.8 如果事故保安電源（柴油發(fā)電機(jī)）、直流系統(tǒng)、UPS電源等發(fā)生異常，或柴油機(jī)不能投入運(yùn)行，或繼電保護(hù)、熱工保護(hù)裝置發(fā)生不正確動作，對發(fā)電機(jī)組將可能造成毀滅性的損壞。2.2.9 I、II期煙氣脫硫裝置(FGD)的煙氣系統(tǒng)、吸收塔系統(tǒng)、漿液制備系統(tǒng)、石膏脫水系統(tǒng)、工藝給水系統(tǒng)、工藝水系統(tǒng)、除霧器沖洗系統(tǒng)及脫硫冷卻水系統(tǒng)、事故漿液罐及地坑系統(tǒng)、廢水處理系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)突然全部停運(yùn)，不能啟動。3 應(yīng)急組織與職責(zé)3.1 應(yīng)急組織3.1.1全廠停電事故應(yīng)急處置由廠應(yīng)急指揮部直接指

13、揮，啟動電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急聯(lián)動專項(xiàng)預(yù)案，調(diào)動應(yīng)急資源，有關(guān)救援小組履行相應(yīng)職能。3.1.2 現(xiàn)場成立應(yīng)急處置小組。組長：運(yùn)行部經(jīng)理（或值長），副組長：值長成員：運(yùn)行人員、檢修人員、物資采購人員、物資倉庫管理人員。3.2 現(xiàn)場應(yīng)急小組職責(zé)3.2.1 現(xiàn)場應(yīng)急處置小組組長負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全廠停電事故應(yīng)急處置現(xiàn)場的有關(guān)工作，及時(shí)向廠應(yīng)急指揮部報(bào)告；副組長（值長）與調(diào)度保持聯(lián)系，安排專人檢查繼電保護(hù)動作情況，初步判斷故障性質(zhì)及故障點(diǎn)，匯報(bào)調(diào)度，等待調(diào)度命令處理，按本處置方案組織應(yīng)急處置。3.2.2 單元長：在值長指揮下負(fù)責(zé)組織本控運(yùn)行人員按事故緊急停機(jī)原則停機(jī)，實(shí)施全廠停電事故應(yīng)急處置方案。3.2.3 在

14、發(fā)生全廠停電事件后，當(dāng)值運(yùn)行人員按照單元長的指令實(shí)施操作，確保安全停機(jī)，和黑啟動。3.2.4值長和單元長、值班員要注意現(xiàn)場處理時(shí)的工作側(cè)重點(diǎn)：值長側(cè)重于與中調(diào)調(diào)度員保持聯(lián)系，盡快恢復(fù)由電網(wǎng)供電作為全廠停電事故應(yīng)急處置電源，指揮恢復(fù)220KV及6KV公用段系統(tǒng)，指揮地點(diǎn)在網(wǎng)控室；單元長側(cè)重于與值長保持聯(lián)系，負(fù)責(zé)保安直流系統(tǒng)的監(jiān)視控制，協(xié)助值長恢復(fù)6KV公用段系統(tǒng)，指揮恢復(fù)6KV廠用電系統(tǒng)及 380V廠用電系統(tǒng)，指揮地點(diǎn)在集控室；機(jī)組值班員側(cè)重于按廠用電中斷時(shí)事故處理規(guī)程進(jìn)行本機(jī)組事故處理，確保主設(shè)備（鍋爐、主機(jī)、發(fā)電機(jī)和主變）的安全停運(yùn)。3.2.5 檢修應(yīng)急處置人員負(fù)責(zé)收集事故信息資料和進(jìn)行事故

15、原因分析判斷，處理異常設(shè)備。 3.2.6 倉庫管理人員及時(shí)提供檢修所需的備品配件或材料。3.2.7 物資采購人員根據(jù)檢修的需要，及時(shí)組織采購或租借倉庫所不能提供的備品配件。4 應(yīng)急處置當(dāng)全廠停電事故發(fā)生時(shí)，進(jìn)行級應(yīng)急響應(yīng)。在進(jìn)入啟動初始狀態(tài)，可不待調(diào)度指令立即執(zhí)行本處置方案，并向當(dāng)班調(diào)度員匯報(bào)，按照應(yīng)急響應(yīng)報(bào)告程序向全廠停電事故應(yīng)急指揮部總指揮匯報(bào)，現(xiàn)場應(yīng)急處置C組人員（夜間通知檢修中心值班人員）應(yīng)在15分鐘內(nèi)到達(dá)集控室外間待命。4.1 應(yīng)急處置步驟4.1.1 網(wǎng)控應(yīng)急處置步驟4.1.1.1 值長判斷全廠進(jìn)入全廠停電事故狀態(tài)后，馬上安排、控各派一名電氣人員到網(wǎng)控協(xié)助處理事故，網(wǎng)控事故處理由值長

16、或值長指定的電氣人員負(fù)責(zé)指揮；4.1.1.2 確認(rèn)升壓站全部失壓后，值班員無須等待命令，立即切除220kV母線全部負(fù)荷開關(guān)（保留母聯(lián)、分段開關(guān)在合閘狀態(tài)）；4.1.1.3 集控協(xié)助人員到達(dá)網(wǎng)控后，一人就地檢查升壓站設(shè)備的狀態(tài)，確認(rèn)是否有設(shè)備損壞和故障點(diǎn)；一人就地檢查蓄電池和網(wǎng)控直流系統(tǒng)工作狀態(tài)以及保護(hù)動作情況；4.1.1.4 由網(wǎng)控值班員向中調(diào)匯報(bào)設(shè)備情況，如果廠內(nèi)沒有故障點(diǎn)，則保持升壓站各刀閘原始狀態(tài)和線路、啟備變220kV開關(guān)熱備用狀態(tài)，以便可迅速恢復(fù)送電；4.1.1.5 如果廠內(nèi)升壓站存在故障點(diǎn)，則迅速手動拉開有關(guān)隔離刀閘將故障點(diǎn)隔離；4.1.1.6 值班員應(yīng)加強(qiáng)與調(diào)度聯(lián)系，由調(diào)度從系統(tǒng)

17、安排外部電源做珠江電廠全廠停電事故應(yīng)急處置電源，恢復(fù)220kV系統(tǒng)，并按調(diào)度命令恢復(fù)廠用電；4.1.1.7 經(jīng)常檢查其他各線路是否有電，若已帶電，立即請示電網(wǎng)調(diào)度，馬上對正常母線充電。若已出現(xiàn)威脅主設(shè)備安全的跡象急需恢復(fù)廠用電時(shí)，則無需調(diào)度命令，立即對正常母線充電并開始恢復(fù)廠用電，匯報(bào)當(dāng)班調(diào)度。4.1.2 集控應(yīng)急處置步驟4.1.2.1 集控室的事故處理指揮主要由單元長負(fù)責(zé)，值長在場時(shí)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)檢修人員協(xié)助處理，各臺機(jī)主值負(fù)責(zé)本機(jī)事故處理工作的指揮協(xié)調(diào)；4.1.2.2 復(fù)位全部已跳閘設(shè)備，該跳未跳設(shè)備手動停運(yùn)，解除聯(lián)鎖；4.1.2.3 確認(rèn)高、中壓主汽門和調(diào)門、抽汽逆止門、小機(jī)排汽碟閥確已經(jīng)關(guān)閉

18、，否則進(jìn)行人工干預(yù)；4.1.2.4 判斷全廠已進(jìn)入全廠停電事故狀態(tài)，廠用電不能迅速恢復(fù)時(shí)，主機(jī)采用破壞真空方式停機(jī)；4.1.2.5 確認(rèn)關(guān)閉高、低壓旁路，CRT不能操作時(shí)必須到就地關(guān)閉，同時(shí)關(guān)閉所有進(jìn)入凝汽器手動疏、放水門（首先關(guān)閉主蒸汽、再熱蒸汽疏水手動門），注意機(jī)組排汽溫度、上下缸溫差、偏心、機(jī)頭晃動情況，若上下缸溫差增大，應(yīng)立即查明原因，確認(rèn)是否有冷熱汽、水進(jìn)入汽機(jī)。4.1.2.6 迅速檢查確認(rèn)柴油發(fā)電機(jī)自啟動成功，否則手動啟動柴油發(fā)電機(jī)，立即恢復(fù)保安段電源，為了防止電梯沖擊電流對柴油機(jī)的影響，應(yīng)盡快確定電梯內(nèi)無人后將電梯電源拉掉。4.1.2.7 保安段電源恢復(fù)后，、控各派一名熟悉柴油機(jī)

19、運(yùn)行技術(shù)的巡檢員到柴油機(jī)房值班，監(jiān)視柴油機(jī)的運(yùn)行情況：溫度、聲音、柴油油箱存油量等。4.1.2.8 檢查確認(rèn)直流系統(tǒng)充電器的正常運(yùn)行，檢查確認(rèn)機(jī)、爐熱力盤有電，否則切換到保安段供電。4.1.2.9 保安段電源恢復(fù)正常后應(yīng)立即派人到保安段配電室檢查保安段運(yùn)行狀態(tài)，檢查直流蓄電池組、直流母線、直流充電裝置是否運(yùn)行正常，檢查UPS裝置主路是否運(yùn)行正常；#1機(jī)組保安段恢復(fù)后，通知網(wǎng)控值班員檢查確認(rèn)網(wǎng)控直流系統(tǒng)工作正常。4.1.2.10 檢查確認(rèn)主機(jī)直流潤滑油泵，空、氫側(cè)直流密封油泵，A、B小機(jī)直流事故油泵自啟動，如沒有自啟動則手動啟動，整個(gè)過程中嚴(yán)密監(jiān)視直流動力母線電壓，如母線電壓不能維持，停止小機(jī)直

20、流油泵，必要時(shí)可停止氫側(cè)直流油泵并立即組織人員排氫，保安段恢復(fù)供電后將全部直流油泵切換到交流油泵工作。4.1.2.11 鍋爐壓力達(dá)到安全門動作值時(shí)，確認(rèn)鍋爐各安全門已動作，必要時(shí)手動打開電磁釋放閥泄壓；4.1.2.12檢查所有蒸汽吹灰器在退出位，否則人工退出吹灰器。4.1.2.13 確認(rèn)已切斷所有進(jìn)入鍋爐燃料，緊閉鍋爐所有門孔、風(fēng)門擋板，鍋爐悶爐；確認(rèn)各減溫水門已關(guān)閉，立即關(guān)嚴(yán)鍋爐連排、定排、加藥、取樣各門和給水各隔離門、電動門，保壓保水。4.1.2.14 嚴(yán)密監(jiān)視鍋爐排煙溫度，防止發(fā)生二次燃燒和空預(yù)器著火。4.1.2.15 保安電源恢復(fù)后，立即確認(rèn)火檢冷卻風(fēng)機(jī)自啟動正常，否則手動啟動運(yùn)行，立

21、即啟動空預(yù)器輔電機(jī)運(yùn)行，若保安段電源短時(shí)不能恢復(fù)，應(yīng)通知檢修人員設(shè)法投入空預(yù)器手動盤車。4.1.2.16 保安段電源恢復(fù)后，啟動頂軸油泵，電給泵輔助油泵，旁路油站油泵。主機(jī)轉(zhuǎn)速到零后立即投連續(xù)盤車。4.1.2.17 事故發(fā)生時(shí)有機(jī)組在備用或檢修期狀態(tài)時(shí)，將備用或檢修機(jī)組的柴油機(jī)開啟，在確保本機(jī)組安全的前提下，可安排本機(jī)交直流電源作為運(yùn)行機(jī)組臨時(shí)備用電源；4.1.3 脫硫應(yīng)急處置步驟4.1.3.1 事故快開煙道旁路擋板，旁路擋板就地確認(rèn)快開到位，關(guān)閉增壓風(fēng)機(jī)進(jìn)口、出口、凈煙氣擋板。4.1.3.2 若6kV、380V電源不能迅速恢復(fù)時(shí)，判斷全廠已進(jìn)入全廠停電事故狀態(tài)，則應(yīng)按事故停機(jī)相關(guān)規(guī)定處理，并

22、盡快將管道和泵體內(nèi)的漿液排出以免沉積。4.1.4 脫硝應(yīng)急處置步驟4.1.4.1 MFT動作或稀釋風(fēng)機(jī)跳閘聯(lián)鎖強(qiáng)關(guān)爐前SCR噴氨進(jìn)口截止閥。4.1.4.2 若380V電源不能迅速恢復(fù)時(shí)，全廠已進(jìn)入全廠停電事故狀態(tài)，檢查稀釋風(fēng)機(jī)已跳閘，并手動關(guān)閉了液氨儲罐的液氨出口一、二次手動門和液氨蒸發(fā)器入口氣動門，停止液氨供應(yīng)。否則按脫硝運(yùn)行規(guī)程中“3.3 SCR系統(tǒng)停止”程序停止SCR系統(tǒng)運(yùn)行。4.1.5 通信部分處置4.1.5.1 在通訊班人員來到之前，通訊設(shè)備的檢查、監(jiān)視工作由檢修中心工程部電熱項(xiàng)目繼保通訊專業(yè)指定專人負(fù)責(zé)，值班人員應(yīng)加強(qiáng)對通訊設(shè)備的檢查和巡視，確保繼電保護(hù)通道正常，通訊暢通；4.1.

23、5.2 每30分鐘檢查記錄一次48V蓄電池的運(yùn)行情況，測量母線電壓并向值長匯報(bào)；4.2 系統(tǒng)送我廠啟動電源復(fù)電后的處置系統(tǒng)恢復(fù)及開機(jī)工作由當(dāng)班值長負(fù)責(zé)指揮，全廠停電事故應(yīng)急指揮部總指揮或指定人員負(fù)責(zé)總體協(xié)調(diào)。4.2.1 廠用電處置原則與步驟4.2.1.1 調(diào)度通知可以恢復(fù)廠用電后，立即安排送電操作，恢復(fù)廠用電工作由值長總體指揮；如果有多路外部電源（包括珠江LNG 6KV電源），要求在220kV母線完成并列操作，嚴(yán)防廠用電非同期并列,并嚴(yán)防發(fā)電機(jī)倒送電。4.2.1.2 在升壓站系統(tǒng)恢復(fù)正常后，首先分別逐步恢復(fù)05T、06T帶6kV公用I、II段運(yùn)行，再由6kV公用I、II段恢復(fù)其他機(jī)組廠用6kV

24、、380V電源。廠用電恢復(fù)時(shí)要優(yōu)先恢復(fù)網(wǎng)控交流配電箱電源、6KV公用段電源、原運(yùn)行機(jī)組6KV廠用B段電源、380V工作段和照明電源。4.2.1.3 珠江LNG 6KV電源恢復(fù)我廠6KV公用A段運(yùn)行，再由6kV公用II段恢復(fù)6kV公用I段和其他機(jī)組廠用6kV、380V電源。4.2.1.4 優(yōu)先恢復(fù)原運(yùn)行機(jī)組的6kV廠用電系統(tǒng)，同為運(yùn)行機(jī)組優(yōu)先恢復(fù)#1、#4機(jī)組，機(jī)組廠用電恢復(fù)工作具體由各控長組織安排；4.2.1.5 恢復(fù)6kV、380V廠用電系統(tǒng)時(shí)，按以下步驟進(jìn)行：4.2.1.6 切開6kV及380V系統(tǒng)所有開關(guān)（保安段除外）。4.2.1.7 檢查確認(rèn)公用段正常后，合上6kV公用段至6kV廠用段

25、聯(lián)絡(luò)開關(guān)，可考慮優(yōu)先恢復(fù)B段電源，再恢復(fù)A段電源廠用電供電，以利于恢復(fù)照明和電泵運(yùn)行。4.2.1.8 380V廠用系統(tǒng)優(yōu)先恢復(fù)照明段，工作段電源，根據(jù)安全、迅速開機(jī)的要求逐步恢復(fù)其他系統(tǒng)，若調(diào)度對總負(fù)荷有要求，禁止對與安全、開機(jī)無關(guān)的系統(tǒng)送電。4.2.1.9 若05T、06T中只能恢復(fù)一臺運(yùn)行，則合上600IIa、600IIb開關(guān)，由05T、06T其中的一臺變壓器帶全廠廠用電運(yùn)行。4.2.1.10 在進(jìn)行6kV廠用段、公用段并環(huán)運(yùn)行時(shí)，必須考慮220kV升壓站母線合環(huán)情況以及防止6kV系統(tǒng)非同期事故。4.2.1.11 待系統(tǒng)穩(wěn)定，380V保安段工作進(jìn)線電源正常后，采用先切后自投（我廠柴油機(jī)系統(tǒng)

26、沒有同期裝置）的步驟將保安電源切換到正常供電方式，檢查保安段各運(yùn)行負(fù)荷正常后，停運(yùn)柴油機(jī)并將其恢復(fù)至應(yīng)急備用狀態(tài)。4.2.1.12 如果系統(tǒng)提供的廠用電滿足，按一臺啟備變只能提供一臺機(jī)組啟動負(fù)荷的原則安排機(jī)組啟動工作，優(yōu)先安排啟動#1、#4機(jī)組（這兩臺機(jī)組主機(jī)軸封有高壓汽源）。4.2.2 汽輪機(jī)處置原則與步驟4.2.2.1 待電氣恢復(fù)廠用電后，立即啟動上水泵向凝汽器補(bǔ)水，盡量維持高可見水位；4.2.2.2 立即啟動閉式泵、凝泵，投入低壓缸噴水減溫，排汽溫度降至80以下后，凝汽器再送循環(huán)水；4.2.2.3 循環(huán)水泵恢復(fù)運(yùn)行時(shí)，先全開凝汽器出水門，再緩慢開啟凝汽器循環(huán)水進(jìn)水門，防止凝汽器水側(cè)突然灌

27、入大量循環(huán)水，造成鈦管溫度突變引起泄漏；4.2.2.4 開啟高旁通過冷再對輔汽聯(lián)箱供汽，建立輔汽系統(tǒng)；4.2.2.5 主機(jī)盡快送軸封（盡可能保持軸封不斷汽），啟動真空泵，提高真空后對機(jī)組進(jìn)行充分疏水，開啟主汽管、再熱蒸汽管道疏水門；4.2.2.6 啟動小機(jī)潤滑油泵，投入小機(jī)連續(xù)盤車；4.2.2.7 循環(huán)水恢復(fù)后，逐步投入機(jī)組冷油器、發(fā)電機(jī)氫冷器、主勵(lì)空冷器，要求緩慢進(jìn)行；4.2.2.8 啟動電泵，根據(jù)鍋爐情況進(jìn)行上水；4.2.2.9 其他按極熱態(tài)開機(jī)進(jìn)行；4.2.3 鍋爐處置原則與步驟4.2.3.1 廠用電恢復(fù)以后，應(yīng)立即投入全部空壓機(jī)運(yùn)行（直至儲氣罐壓力恢復(fù)正常），視汽包水位情況決定恢復(fù)步驟；4.2.3.2 將油槍霧化氣源切換至壓縮空氣系統(tǒng)；4.2.3.3 若汽包水位可見且正常，即迅速建立風(fēng)煙系統(tǒng)，進(jìn)行爐膛吹掃，盡快投運(yùn)油槍，恢復(fù)鍋爐運(yùn)行；4.2.3.4 汽包水位若可見但很低，先必須迅速上水至正常，上水的同時(shí)建立風(fēng)煙系統(tǒng)，進(jìn)行爐膛吹掃，盡快點(diǎn)火；4.2.3.5 若汽包水位不可見時(shí)間不大于20分鐘，且汽包壁溫差不大于42，先必須迅速上水至正常，上水的同時(shí)建立風(fēng)煙系統(tǒng)，進(jìn)行爐膛吹掃，盡快點(diǎn)火；4.2.3.6 若汽包水位不可見時(shí)間大于20分鐘，或汽包壁溫差大于42，請示技術(shù)總監(jiān)同意后才能安排鍋爐上水，待水位可