樁基鋼筋籠技術(shù)交底

1、中鐵十七局集團(tuán)大臨鐵路DLZQ-5標(biāo)技術(shù)交底書 工 程 項(xiàng) 目長(zhǎng)坡嶺1號(hào)特大橋合 同 號(hào)DLZQ-5標(biāo)分項(xiàng)工程名稱樁基鋼筋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK150+258.94DK150+846.11交底日期2016年4月26日交底地點(diǎn)鋼筋加工廠樁基鋼筋籠制作技術(shù)交底交底內(nèi)容：長(zhǎng)坡嶺1號(hào)特大橋樁基鋼筋，本橋共計(jì)115根樁，樁徑為1米和1.25米，其他見圖長(zhǎng)坡嶺1號(hào)特大橋和鐵路橋梁鉆（挖）孔灌注樁（普速鐵路抗震設(shè)防C、D類橋梁）。一、施工技術(shù)要求：1、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)后須分類堆放整齊，做到上蓋下墊，待檢鋼材與檢驗(yàn)合格鋼材分開堆放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明。2、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)必須有出廠合格證，并經(jīng)試驗(yàn)室取樣檢驗(yàn)

2、合格后方可使用。3、鋼筋籠需要分節(jié)加工時(shí)盡量減少分節(jié)數(shù)，以減少現(xiàn)場(chǎng)鏈接時(shí)間。4、每節(jié)鋼筋籠之間主筋連接方式采用套筒連接。鋼筋籠主筋與箍筋必須焊接，主筋連接時(shí)采用套筒連接，主筋連接同一截面接頭不得超過(guò)50%（注：兩鋼筋接頭相距在35d以內(nèi)，或兩接頭相距在50cm以內(nèi)均視為同一截面。在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭，同一截面內(nèi)同一根鋼筋接頭不得超過(guò)一個(gè)）。5、鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。6、加工好的半成品須分堆擺放，碼放整齊，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明用途和型號(hào)。7、鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%。8、鋼筋籠制

3、作時(shí)，按設(shè)計(jì)尺寸做好加強(qiáng)箍筋，標(biāo)出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺(tái)上并在主筋上標(biāo)出加強(qiáng)筋的位置。焊接時(shí)，使加強(qiáng)筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)筋標(biāo)記，扶正加強(qiáng)筋，并用木制直角板校正加強(qiáng)筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。在每根主筋與全部加強(qiáng)筋焊好后轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋逐根按照上述方法焊好，然后焊接箍筋。按設(shè)計(jì)圖紙的要求布置好箍筋，不得跳焊或漏焊。9、在每根樁中必須指定一根通長(zhǎng)鋼筋作為接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺(tái)中應(yīng)環(huán)接。10、鋼筋籠制作完成需用專用平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，鋼筋籠牢固固定在平板車上，防止運(yùn)輸時(shí)變形，嚴(yán)禁用翻滾的方式運(yùn)輸鋼筋籠。11、鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)必須支墊方木，鋼筋籠存放要有一定

4、間距，并用彩條布全部覆蓋。12、鋼筋籠安裝時(shí)，采用汽車吊，為了防止骨架起吊時(shí)變形，鋼筋籠出場(chǎng)前每2米設(shè)置一道十字加強(qiáng)撐筋，在安裝過(guò)程中十字撐由下而上必須全部取出，不得遺漏。采用兩點(diǎn)吊裝時(shí)，第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。起吊時(shí)，先提第一點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊同時(shí)起吊。待骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)調(diào)直。當(dāng)骨架進(jìn)入樁孔后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口，用型鋼穿過(guò)加強(qiáng)箍筋的下方，將

5、骨架臨時(shí)支承于孔口?？卓跁r(shí)支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。按照上述方法再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于相同軸線上進(jìn)行套筒連接，全部接頭連接好后繼續(xù)下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。然后焊接骨架吊筋，吊筋長(zhǎng)度必須根據(jù)測(cè)量隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后降至設(shè)計(jì)標(biāo)高再焊接并初步定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，調(diào)整鋼筋籠使鋼筋籠中心與樁位中心重合。最后用兩根平行的I14工字鋼或14槽鋼穿過(guò)吊筋吊環(huán)，將鋼筋籠精確定位完畢后，將工字鋼或槽鋼焊接牢固定位于孔口，以避免灌注混凝土過(guò)程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象.當(dāng)混凝土開始初凝時(shí)，要立即割斷鋼筋籠定位筋，使鋼筋籠不影響混凝土的收縮，避免鋼

6、筋混凝土的粘結(jié)力受損失。13、鋼筋制作及安裝規(guī)范要求：序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑20mm3主鋼筋間距0.5d尺量檢查不小于5處4加強(qiáng)筋間距20mm5箍筋間距或螺旋筋間距20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查二、施工安全措施及注意事項(xiàng)：1、施工過(guò)程中必須組織有經(jīng)驗(yàn)的施工人員，特別是特種機(jī)械設(shè)備的操縱人員，必須持證上崗，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程的要求施工。2、各種機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)前，必須檢查防火、防漏電等相應(yīng)防護(hù)措施是否齊全有效。對(duì)焊機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)有一定的安全距離。3、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴合格的安全帽等勞保用品，上班時(shí)著裝應(yīng)規(guī)范，嚴(yán)禁穿拖鞋、短褲，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。4、鋼筋籠在運(yùn)輸及安裝過(guò)程中使用吊車等大型機(jī)械，施工人員嚴(yán)禁站在機(jī)械臂下施工。5、施工過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理人員的要求，做到文明施工，杜絕野蠻施工。對(duì)不聽從指揮，野蠻施工的人員要將其清除出場(chǎng)。6、加工場(chǎng)必須配備專門的看場(chǎng)人員，特別是夜間，須做