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文檔簡(jiǎn)介
1、天路,北京師范大學(xué)版,四年級(jí)語(yǔ)文第二冊(cè),第十單元,作者:屈原和天路。2001年春天,青藏鐵路正在緊張施工。北京著名詞人殷青和另一位以進(jìn)入新時(shí)代而聞名的詞人屈原來(lái)到青藏鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)采風(fēng)。在這片熱土上,在藏族同胞的家中,兩位詞曲作者在采訪鐵路工人和藏族人民時(shí)發(fā)現(xiàn):一位名叫拉姆的藏族老奶奶激動(dòng)地對(duì)兩位詞曲作者說(shuō):“青藏鐵路是共產(chǎn)黨為我們藏族人民修建的天路!多年來(lái),我們的藏族人民一直渴望有一條通往遠(yuǎn)方的道路。這條路可以使我們擺脫貧困,擺脫落后,走向繁榮,走向北京。”老太太的話(huà)讓兩位詞曲作者非常激動(dòng)。幾天后,經(jīng)過(guò)幾次反復(fù)修改,一首獻(xiàn)給青藏鐵路的歌曲天路誕生了!早晨,我站在一片清澈的草地上,看見(jiàn)山鷹披著那
2、一片霞光,像一朵祥云,飛過(guò)藍(lán)天,給藏家的孩子帶來(lái)了吉祥的黃昏。我站在一座高山上,希望這條鐵路能建到我的家鄉(xiāng),希望龍能爬上高山,給白雪皚皚的高原帶來(lái)幸福。這是一種神奇的方式,把世界的溫暖送到邊疆。從現(xiàn)在開(kāi)始,山不再高,路不再長(zhǎng),各民族的孩子都會(huì)聚在一起。唉,帶我們?nèi)ト碎g天堂會(huì)更甜蜜。傅的歌曲遍布世界各地,包括山、鹽、澤、彝、障礙、車(chē)、液化天然氣、yn、z、y、I、ch、閱讀和寫(xiě)作,漫、漫、漫、漫、漫、漫,山和秦嶺,海鹽和鹽酸,滋潤(rùn)和受益,適合廉價(jià),徹底實(shí)施,阻礙障礙,閱讀要求:1。默讀課文。在修建青藏鐵路的過(guò)程中,建設(shè)者們遇到了什么困難?他們是如何克服這些困難的?3.告訴學(xué)生收集到的關(guān)于西部開(kāi)發(fā)
3、的信息。有5000米高的山要爬,12公里寬的河谷要架橋,還有綿延數(shù)千公里的雪、冰和軟泥,這些都無(wú)法支撐鐵路和火車(chē)。怎么可能有人能在零下30攝氏度的低溫下打開(kāi)隧道呢?一條“堪比長(zhǎng)城”的鐵路橫貫“世界屋脊”,一種可以與唐古拉相提并論的精神屹立在心中!經(jīng)過(guò)五年的戰(zhàn)斗,十萬(wàn)大軍建成了舉世矚目的青藏鐵路,同時(shí)孕育了“挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神。在建設(shè)世界一流高原鐵路的過(guò)程中,青藏鐵路的建設(shè)者們?cè)诒枷蚓窬辰绲膸p峰方面取得了輝煌的成就。建筑者在這個(gè)“世界屋脊”上會(huì)遇到什么困難?寒冷而缺氧,自然環(huán)境惡劣,生態(tài)環(huán)境脆弱,施工條件極其困難,含氧量不到平原的一半,是真正的“生命禁區(qū)”。筑路部隊(duì)不僅犧牲了健
4、康,而且在任何時(shí)候都冒著生命危險(xiǎn)。在“世界屋脊”上的“生命禁區(qū)”,青藏鐵路的建設(shè)者們克服了許多常人無(wú)法想象的艱難困苦,挑戰(zhàn)生理和心理極限,努力克服“凍土、寒冷缺氧、生態(tài)脆弱”三大世界性工程難題;他們敢于超越前人的智慧和勇氣,開(kāi)拓創(chuàng)新,制定一流的工作標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施一流的項(xiàng)目管理,創(chuàng)造一流的施工質(zhì)量,采用一流的技術(shù)和設(shè)備,培養(yǎng)一流的施工隊(duì)伍,建設(shè)世界一流的高原鐵路。在山與山之間辛勤忙碌的建筑工人,他們需要氧氣瓶來(lái)呼吸,但他們不是在做手術(shù),天路的拓荒者正在小心翼翼地滾動(dòng)鋼籠,最高也是最長(zhǎng)的高原凍土隧道風(fēng)火山隧道,最高的火車(chē)站唐古拉站和最長(zhǎng)的高原凍土鐵路橋清水河大橋在7月1日11: 20拉薩發(fā)布,面對(duì)這樣
5、的困難,建設(shè)者創(chuàng)造了什么奇跡?青藏鐵路是世界上最高的。世界最高的高原鐵路:這條鐵路跨越海拔4000米以上960公里,最高點(diǎn)海拔5072米。2.世界上最長(zhǎng)的高原鐵路:青藏鐵路格爾木至拉薩段,總里程1142公里。3.世界上最長(zhǎng)的穿越凍土的高原鐵路:穿越凍土的鐵路長(zhǎng)達(dá)550公里。4.海拔5068米的唐古拉火車(chē)站是世界上最高的火車(chē)站。5.海拔4905米的風(fēng)火山隧道是世界上最高的凍土隧道。6.昆侖山隧道全長(zhǎng)1686米,是世界上最長(zhǎng)的高原凍土隧道。7.海拔4704米的安多鋪路基地是世界上最高的鋪路基地。8.清水河大橋全長(zhǎng)11.7公里,是世界上最長(zhǎng)的高原凍土鐵路橋。早上,我站在綠色的牧場(chǎng)上,看到禿鷹像一朵幸
6、運(yùn)的云一樣飛過(guò)藍(lán)天,給收藏家和孩子們帶來(lái)好運(yùn)。你描述了青藏高原的哪些自然景觀?黃昏時(shí)分,我站在一座高山上,期待著正在修建的通往我家鄉(xiāng)的鐵路,在那里,龍穿過(guò)群山,給白雪皚皚的高原帶來(lái)幸福。這一段與第一段相對(duì)應(yīng):例如,黃昏反對(duì)清晨,西藏人民盼望著鐵路。把鐵路比作一條巨龍,這是一種神奇的方式,把世界的溫暖送到邊疆。從現(xiàn)在開(kāi)始,山不再高,路不再長(zhǎng)。各民族的孩子聚在一起。它指的是青藏鐵路。黃昏時(shí)分,我站在一座高山上,看著鐵路修復(fù)到我的家鄉(xiāng),在那里,龍爬過(guò)高山,給白雪皚皚的高原帶來(lái)幸福。這是帶我們進(jìn)入人間天堂的神奇方式。青稞酒和酥油茶的歌聲會(huì)更加甜美快樂(lè),反映了西藏人民未來(lái)美好的生活。你為什么稱(chēng)青藏鐵路為神奇之路?青藏鐵路是世界上海拔最高、最長(zhǎng)的高原鐵路。2.它就像一條巨龍,穿過(guò)高山、草原、戈壁、鹽湖和沼澤,在
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