第二節(jié)交通運(yùn)輸布局

1、,第五章 交通運(yùn)輸布局及其影響,交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響,新課導(dǎo)入,學(xué)習(xí)目標(biāo),結(jié)合案例，理解交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。,閱讀教材P82-83頁(yè)內(nèi)容，找出下列問(wèn)題答案 1，區(qū)分交通運(yùn)輸方式和交通運(yùn)輸布局； 2，交通運(yùn)輸方式和布局分別發(fā)生了哪些變化； 3，舉例說(shuō)明每種變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響,基礎(chǔ)知識(shí)梳理,交通運(yùn)輸方式和交通運(yùn)輸布局有何不同？,答案交通運(yùn)輸方式指：鐵路、公路、航空、水運(yùn)、管道； 交通運(yùn)輸布局指：交通運(yùn)輸方式的空間分布和地域組合。 （即每條線路的走向和交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的形成）,答案,浙江嘉興聚落形態(tài)的變化,結(jié)論：新的交通運(yùn)輸方式的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化聚落沿新

2、的交通干線分布,落實(shí)教材交通運(yùn)輸方式的變化,唐宋:因京杭大運(yùn)河興盛，揚(yáng)州成為繁華的港口和商業(yè)城市,元代后：因運(yùn)河淤塞，加上海運(yùn)興起和京滬鐵路的建成，揚(yáng)州迅速衰落，城市 發(fā)展緩慢，城市空間形態(tài)基本保持不變。,京杭大運(yùn)河與揚(yáng)州城的興衰變化,落實(shí)教材交通運(yùn)輸方式的變化,結(jié)論：某種交通方式的衰落也會(huì)影響聚落空間形態(tài)的演變空間形態(tài)基本保持不變，城市迅速衰落,火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市 株洲,結(jié)論：聚落往往沿交通干線（鐵路，公路，河道等）擴(kuò)展，這些交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸交通干線布局（延伸方向）決定城市空間形態(tài)。,落實(shí)教材交通運(yùn)輸布局的變化,江河匯合處的城市 武漢,結(jié)論：交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成，促使多個(gè)城市相互連接，形

3、成沿交通網(wǎng)分布的大城市帶。,落實(shí)教材交通運(yùn)輸布局的變化,反思?xì)w納,交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成,大城市帶,交通干線走向,聚落的主要發(fā)展軸,合作探究,合作探究,閱讀材料，思考以下問(wèn)題 材料1 蜀中名勝記載：“是以江水所由之意”，“由”通“油”，故名江油。古時(shí)候江油陸路通成都,水路直通重慶.相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi),這座城處于封閉之中,城市外部形態(tài)沒(méi)有多少改變. 材料2 目前,江油區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，交通便捷。中國(guó)第一條電氣化鐵路寶成鐵路是經(jīng)過(guò)江油的第一條鐵路,成綿樂(lè)城際鐵路已于2014年12月20日建成通車(chē)，并確定北起點(diǎn)站為江油火車(chē)站。西成高鐵全線于2017年12月6日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),在江油境內(nèi)設(shè)厚壩站，江油成為全國(guó)設(shè)高鐵站最多

4、的縣級(jí)市之一。九綿遂宜旅游鐵路也正在籌劃之中. 綿廣高速公路、綿九高速公路（在建）、梓江快速通道（在建）、綿江快速景觀大道、中雁公路、中武公路、中貫公路、省道302線萬(wàn)阿公路、九寨東環(huán)線等公路構(gòu)成江油公路主干網(wǎng)絡(luò)。江油到綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)僅需40分鐘車(chē)程，可到達(dá)全國(guó)20多個(gè)城市。綿陽(yáng)九嶺備降機(jī)場(chǎng)（位于江油市九嶺鎮(zhèn)）也已經(jīng)寫(xiě)入成都德陽(yáng)綿陽(yáng)規(guī)劃合作框架協(xié)議。,1,歸納江油市交通運(yùn)輸方式發(fā)生了什么變化? 古時(shí)候只有陸運(yùn)（馬車(chē)）和水運(yùn)（小船） 現(xiàn)在水運(yùn)衰落，交通運(yùn)輸方式多樣化，有高速鐵路，鐵路，公路，高速公路，離機(jī)場(chǎng)近,合作探究,閱讀材料，思考以下問(wèn)題 材料1 蜀中名勝記載：“是以江水所由之意”，“由”通“油”

5、，故名江油。古時(shí)候江油陸路通成都,水路直通重慶.相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi),這座城處于封閉之中,城市外部形態(tài)沒(méi)有多少改變. 材料2 目前,江油區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，交通便捷。中國(guó)第一條電氣化鐵路寶成鐵路是經(jīng)過(guò)江油的第一條鐵路,成綿樂(lè)城際鐵路已于2014年12月20日建成通車(chē)，并確定北起點(diǎn)站為江油火車(chē)站。西成高鐵全線于2017年12月6日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),在江油境內(nèi)設(shè)厚壩站，江油成為全國(guó)設(shè)高鐵站最多的縣級(jí)市之一。九綿遂宜旅游鐵路也正在籌劃之中. 綿廣高速公路、綿九高速公路（在建）、梓江快速通道（在建）、綿江快速景觀大道、中雁公路、中武公路、中貫公路、省道302線萬(wàn)阿公路、九寨東環(huán)線等公路構(gòu)成江油公路主干網(wǎng)絡(luò)。江油到綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)

6、僅需40分鐘車(chē)程，可到達(dá)全國(guó)20多個(gè)城市。綿陽(yáng)九嶺備降機(jī)場(chǎng)（位于江油市九嶺鎮(zhèn)）也已經(jīng)寫(xiě)入成都德陽(yáng)綿陽(yáng)規(guī)劃合作框架協(xié)議。,2,探討交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)江油聚落分布的影響。 聚落沿交通干線分布，發(fā)展較快，城市面積不斷擴(kuò)大，利于江油融入成都-德陽(yáng)-綿陽(yáng)城市帶和成渝城市群。,合作探究,3,分析成綿樂(lè)，西成高鐵，綿廣，綿九高速公路的修建對(duì)江油的影響。（提示從自然，社會(huì)經(jīng)濟(jì)等 方面分析）（10分） 有利 經(jīng)濟(jì)：1，縮短江油和沿線地區(qū)的時(shí)間距離，加強(qiáng)江油和這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，文化交流和 聯(lián)系；2，合理布局交通網(wǎng)，完善江油的基礎(chǔ)設(shè)施； 3，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)，提高收入，促進(jìn)江油經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 4，利于江

7、油旅游業(yè)，餐飲業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 社會(huì)：利于江油地區(qū)脫貧致富，促進(jìn)革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 不利：加重江油市的環(huán)境污染，耕地面積減少,課堂演練,(1)該城市舊城區(qū)布局的主要區(qū)位因素是_和_。,下圖為“某歷史名城圖”。讀圖，回答下列問(wèn)題。,煤鐵資源,河流,答案,(2)你認(rèn)為舊城區(qū)中區(qū)域和區(qū)域哪個(gè)形成較早，原因是什么？,答案 區(qū)域。因?yàn)閰^(qū)域位于河流交匯處，交通便利，水源充足。,(3)影響新城區(qū)出現(xiàn)的主要區(qū)位因素是什么？,答案 交通(鐵路的興建)。,課堂演練,答案,(4)新城區(qū)發(fā)展向什么方向延伸？,答案 南北方向，沿鐵路伸展。,(5)舊城區(qū)發(fā)展速度緩慢，形態(tài)基本保持不變，試分析可能的原因。,答案 河流淤積導(dǎo)致航運(yùn)能力下降；鐵路出現(xiàn),