線束設(shè)計中接插件的選擇.ppt

1、線束設(shè)計規(guī)范，電子電氣中心傳記安裝室2009年四月，2、根據(jù)上述布局和車型的布局表估計各線束之間對接的分支回路數(shù)。表1、圖1車輛線束布置圖表、表1線束間對接分支回路統(tǒng)計表、(2)、插件選擇1、插件類型1)、典型連接器制造商標(biāo)志、2)、插件結(jié)構(gòu)、防水插頭磷必須實現(xiàn)防水、防塵效果。通常可以分為完整密封和單個孔密封。牙齒密封通常更多地使用。使用的密封材料是橡膠密封塞和注入密封，在牙齒中使用較多。其優(yōu)點包括：整體密封、單孔密封、帶掛鉤機(jī)構(gòu)的連接器、插頭磷容易固定、防止插頭磷不固定引起噪音，使連接更加穩(wěn)定?？梢苑譃閮煞N茄子類型：直接掛接和捕捉掛接。直接連接、鎖點鉤、鎖點鉤的鎖點在a、護(hù)套自身鎖點b、護(hù)套

2、本身具有鎖點位置，也可以具有鎖點鎖點，插頭鎖點一般分類如下：注意事項：選取鎖點頁簽時，還必須考慮用于鎖點的適當(dāng)板金厚度。C、護(hù)套可以徐璐連接，護(hù)套的上下徐璐連接，具有卡鎖機(jī)構(gòu)的連接器具有使線與線或線與傳記零件之間的連接更加牢固，從而防止松脫的優(yōu)點。一般用于發(fā)動機(jī)、雨刷馬達(dá)等顛簸的環(huán)境。卡鎖機(jī)構(gòu)形式的插頭通常為：a，在發(fā)動機(jī)艙、底盤等惡劣環(huán)境下對接的護(hù)套，溫度、濕度高，腐蝕性氣體和液體多，因此應(yīng)選擇防水性護(hù)套，其空位應(yīng)密封防水。此外，還要注意防火等護(hù)套材料的選擇。應(yīng)避免在相同的對接區(qū)域使用相同的護(hù)套，如果不可避免，應(yīng)使用不同的顏色進(jìn)行分隔。根據(jù)汽車外觀的整體協(xié)調(diào)性，在引擎室應(yīng)優(yōu)先選擇黑色或深色罩

3、。為了減少線束對接用護(hù)套的種類和數(shù)量，優(yōu)先選擇混合型，便于裝配。車門線束與車身線束對接時，最好使用帶有卡鎖機(jī)構(gòu)的插頭零件。這樣，車門就會經(jīng)常打開和關(guān)閉，從而避免出現(xiàn)塢站松動現(xiàn)象。為了降低成本，安全水平低的傳記設(shè)備盡力選擇符合性能要求的國產(chǎn)產(chǎn)品。在駕駛艙內(nèi)，除了地板外，還可以選擇防水護(hù)套。發(fā)動機(jī)艙高溫部位的插頭應(yīng)使用高溫尼龍?zhí)住ｎ愋?.8端子，類型4.8端子，各種規(guī)格插頭可接受的電流一般為(僅供參考)A，國產(chǎn)類型B，韓日系列，日程：插件胡桃材料的性能差異，3，端子選擇原則插頭端子主要由黃銅和青銅組成(黃銅的硬度比青銅略低)。牙齒中黃銅所占的比重更大。還可以根據(jù)需要選擇其他涂層。對于需要高性能安全

4、氣囊、ABS、ECU等的端子插頭，應(yīng)優(yōu)先選擇鍍金，以確保安全性和可靠性，但出于成本原因，如果符合性能要求，則可以選擇部分鍍金處理。確保終端與選定的插頭人合理匹配。選擇適合擠壓電線鋼絲直徑的端子。對于單孔防水插頭，必須選擇尾部按防水栓的端子。終端應(yīng)優(yōu)先選擇接觸電阻極小的雙彈簧結(jié)構(gòu)。一系終端過流限制：防水型：非進(jìn)水型：2，線間接插件選擇根據(jù)浮標(biāo)1及上述插件選擇原則選擇線間接插件。請參閱附表2。必須注意，每個線束的連接器必須至少有兩到三只空腳，才能擴(kuò)展功能。3.傳記設(shè)備連接器選擇、線束端(A端)和傳記端(B端)牙齒所需的連接器必須使用同一供應(yīng)商、同一塢站型號的產(chǎn)品。如果B方是固定方，則應(yīng)通過對A，B

5、方連接的試點驗證，并入線束DVP程序。如果傳記設(shè)備供應(yīng)商提供的B側(cè)連接器不符合性能要求，則線束端可以請求重新選擇或在線束端指定。附表2線見對接選擇清單，2，線束保護(hù)固定和安裝(1)，線束保護(hù)線束外部繃帶的作用主要是耐磨、阻燃、防腐、抗干擾、降噪、美化外觀等。一般根據(jù)工作環(huán)境和空間大小制定以下繃帶設(shè)計方案。發(fā)動機(jī)線束工作環(huán)境不好，都用高阻燃、防水、機(jī)械強(qiáng)度的風(fēng)箱包裝。發(fā)動機(jī)倉庫線束工作環(huán)境也相對差，大部分樹枝也用阻燃性好的波紋管包著，部分支路用PVC管道包著。儀表線路工作空間小，環(huán)境比較好，可以用膠帶開胃菜或鮮花包裝。門扇和樹冠線束的工作空間小，包裹整個膠帶，部分樹枝用工業(yè)塑料布包裹。更細(xì)的樹冠

6、線可以用海綿膠帶直接粘在車身上。底盤線束有很多車身，架子接觸部位，所以用風(fēng)箱包好，防止線束磨損。下面簡要介紹幾種主要茄子繃帶，保護(hù)材料的性能。1、波紋管線束束中一般占60%左右。主要特點是耐磨性好，高溫領(lǐng)域的耐高溫性、阻燃性、耐熱性都好。波紋管的耐熱性一般在-40-150之間。它的材質(zhì)一般分為PP和PA2。PA材料在阻燃、耐磨方面優(yōu)于PP材料。但是，PP材料在彎曲疲勞性能方面比PA材料強(qiáng)。2，PVC管PVC管的功能與波紋管相似。PVC管道具有良好的靈活性和彎曲變形性，PVC管道通常是封閉的，因此PVC管道主要用于平穩(wěn)過渡導(dǎo)線。PVC管的耐熱溫度不高，一般在80以下。3，在膠帶膠帶線束中起捆、耐

7、磨、絕緣、阻燃、降噪、標(biāo)記等作用，一般占繃帶材料的30%左右。線束用膠帶一般分為PVC膠帶、法蘭絨膠帶、布基膠帶3種。PVC磁帶耐磨性、阻燃性更好。室溫在80左右，噪音減少性不好，價錢價格比較便宜。法蘭絨膠帶和布氏膠帶材料是寵物。法蘭絨膠帶繃帶和噪音減少性最好，耐溫性為105左右。布基膠帶耐磨性最好，耐溫最大150左右。flannel膠帶和buki膠帶共享的缺點是阻燃性不好，價錢成本高。4、橡膠配件也要使線束通過車身鈑金孔，一般需要使用橡膠配件轉(zhuǎn)移，才能起到耐磨、防水、密封等作用。主要分布在發(fā)動機(jī)和駕駛室介面、前車廂和駕駛室介面(左右共兩處)、四門(或等門)和車廂介面、油箱入口部分。常用的材料

8、有天然橡膠、氯丁橡膠、硅橡膠、三元乙烯等。天然橡膠的特性：彈性和機(jī)械強(qiáng)度優(yōu)秀，耐谷性好，撕裂強(qiáng)度高，耐寒性好。缺點：老化耐受性不好，耐油、吳尊、易燃性不好。氯丁橡膠的特性：耐臭氧、耐熱老化、耐油等性能優(yōu)良，具有耐火性和自消化性。但是耐低溫性不好。硅橡膠的特性：耐熱性、抗凍性和耐候性好。缺點是沒有內(nèi)流星。三元乙丙的特點：耐候性、耐臭氧、耐熱性、耐腐蝕性、耐酸性、耐酸性、酸堿性等性能都很好，具有強(qiáng)度和高彈性。缺點：粘合性不好，彈性天然橡膠不好，有耐油性差異。比較起來，EPDM的綜合性能比較好，現(xiàn)在汽車線束用橡膠一般使用EPDM材料。(b)，線束的固定和安裝車輛的線束使用線束附帶的線路卡完成固定。以

9、下是一些茄子常見固定卡點的簡要介紹。1，帶扣，配合尺寸：712長圓孔涵蓋范圍：主體、框架、鈑金零件、裝飾零件等功能：涵蓋范圍廣，安裝拆卸靈活，線束2，帶管卡腳的帶扣配合尺寸：712長圓孔7管路。適用范圍：車身內(nèi)部內(nèi)飾蓋部分特點：在普通束帶卡上添加管夾，有助于水管、手制動電纜、機(jī)艙蓋電纜的方向和固定。3，齒條卡扣配合尺寸：M6螺柱適用范圍：主體、框架等焊接螺栓特性：安裝拆卸靈活性，厚線束可固定，4，直角卡扣配合尺寸：712長圓孔適用范圍：主體、框架、鈑金零件、室內(nèi)零件等功能：安裝拆卸靈活性5，內(nèi)部零件6、平面偏置卡扣配合尺寸：712長圓孔適用范圍：主體、框架、鈑金零件、室內(nèi)零件等特點：線束導(dǎo)通性

10、好，防止線束旋轉(zhuǎn)，使線束偏離固定點。7、鈑金夾配合尺寸：適用范圍：本體鈑金、內(nèi)部面板等特征：不穿孔鈑金、適用于內(nèi)部裝飾、8、鎖孔卡扣配合尺寸：適用范圍：內(nèi)部面板，常用于固定插件：防止插件旋轉(zhuǎn)，9、防旋轉(zhuǎn)終端，10，a柱連接器固定支架對正尺寸：板塊厚度0.9毫米712長圓孔11.516長圓孔，3點固定適用范圍：固定前儀表線束和地板線束，內(nèi)部燈線束，前門線束的對接特性：固定對接相對集中的區(qū)域，統(tǒng)一固定，(3)，線束布置，繃帶3、盡可能水平布置接頭，使出水順暢；固定點不能太靠近插頭。5、盡可能將插頭磷固定在結(jié)構(gòu)件上。6、中央電箱一般固定在鋼板、螺栓等上，或以電箱本身設(shè)計的固定結(jié)構(gòu)直接安裝在車身上。7

11、、駕駛室一般以膠帶間隔纏繞。8、儀表板一般膠帶緊緊纏繞；9、遠(yuǎn)離地板或引擎的部位，一般使用阻燃波紋管繃帶。10、車門內(nèi)部，后備箱門內(nèi)部一般用繩子或工業(yè)塑料布包裹。11.靠近發(fā)動機(jī)的地區(qū)用隔熱的玻璃套管或線束包裹玻璃絲帶。12、注意防盜ECU與讀寫線圈之間的距離，以防止信號傳輸衰減。3，與導(dǎo)線選擇和規(guī)劃(1)、導(dǎo)線類型汽車電線或低壓電線、常規(guī)家庭電線不同。普通家用電線是銅甜酒電線，具有一定的硬度。汽車電線都是銅多術(shù)風(fēng)箏線，一些風(fēng)箏線像毛一樣細(xì)，包在幾個或幾十個聯(lián)動線牙齒塑料節(jié)線(聚氯乙烯)上，柔軟不易折斷。1.導(dǎo)線的種類：導(dǎo)線的種類一般分為a .國標(biāo)QVR型。b .每日標(biāo)準(zhǔn)AVSS、AVS、AV

12、等c .德國標(biāo)準(zhǔn)FLRY；d .美國標(biāo)準(zhǔn)。其中，AVSS(AVS)線材的特點是薄真皮絕緣，靈活性好。QVR的特點是絕緣皮革厚，比較柔軟，延展性好。德國標(biāo)準(zhǔn)電線絕緣真皮薄，靈活性好；美國標(biāo)準(zhǔn)鋼絲絕緣皮一般是熱塑性塑料或熱固性彈性體，也是經(jīng)過輻照工藝加工的。根據(jù)您的需要和工作環(huán)境種類，您可以選擇相應(yīng)類型的引線。標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線截面積習(xí)慣不同，請參考具體附加的表格。2、選擇各種導(dǎo)線的名稱和操作溫度、每日標(biāo)準(zhǔn)電線、2、德國標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線：3、美國標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線、(2)、導(dǎo)線選擇1、選擇導(dǎo)線類型導(dǎo)線選擇是根據(jù)回路的負(fù)荷類型、電源和導(dǎo)線所在的工作環(huán)境等進(jìn)行選擇的。例如，長時間工作的傳記設(shè)備可以選擇實際載流量的60%的導(dǎo)線。短

13、期工作的傳記設(shè)備可以選擇實際載流量60%至100%之間的導(dǎo)線。另一個例子是引擎周圍的溫度很高，所以必須選擇高溫導(dǎo)體。剎車盤附近的導(dǎo)線由于靠近蟑螂，泥水和沙石經(jīng)常飛濺，所以必須選擇外部有厚、耐磨的橡膠材料的導(dǎo)線。行李廂蓋的導(dǎo)線必須在低溫下保持彈性，因此要使用冷彈性導(dǎo)線正常工作。門內(nèi)側(cè)應(yīng)具有較高的彎曲耐受性。還有特殊電線，如起動機(jī)電源線、發(fā)電機(jī)B線。由于其功能的特殊要求，必須承受大電流，所以絕緣層的發(fā)熱性必須很好。特別是在機(jī)房的高溫環(huán)境中，接近排氣，一般要達(dá)到200高溫，甚至更高，其電壓降必須相當(dāng)?shù)停瑸榱藵M足這種性能。(威廉莎士比亞、溫德堡、核能、核能、核能、核能、核能、核能、核能、核能)弱信號類

14、還需要單獨的屏蔽線、雙絞線。屏蔽線和雙絞線的作用都是為了減少外部電磁信號對發(fā)送到電線的信號電流的影響。信號弱的傳感器(如爆震、曲軸位置、ABS蟑螂速度等傳感器，CAN線)傳感器引起的模擬信號牙齒線，經(jīng)過ECU，經(jīng)過整流后放大，然后由模擬信號通過解碼器切換到數(shù)字信號，經(jīng)過分析處理。此外，根據(jù)存儲在內(nèi)存中的預(yù)定程序，相關(guān)執(zhí)行器控制使汽車能夠在最佳工作條件下工作。因此，這些信號對于防止外部世界和汽車本身各家電產(chǎn)生的電磁干擾對信號的影響至關(guān)重要。為了防止ECU接收不正確的信號或接收不正確的信號，某些信號弱的傳感器(電磁/霍爾等)必須使用屏蔽線或雙絞線(電磁/霍爾等)。也有屏蔽雙絞線。屏蔽善意的典型結(jié)構(gòu)為(常規(guī))絕緣層、屏蔽層和導(dǎo)線。(高階)、隔熱層、屏蔽層、信號線、屏蔽層接地線。屏蔽層地線的絕緣層具有傳導(dǎo)功能，