國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)-第一篇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)-國(guó)貿(mào)

1、2020/8/11，國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講座，1，學(xué)習(xí)內(nèi)容：本篇主要著重闡述貿(mào)易用語(yǔ)的作用，有關(guān)貿(mào)易用語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，2000通則中的13種貿(mào)易用語(yǔ)，其中FOB、CIF、CFR和FCA種用語(yǔ)是學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。 第一章貿(mào)易用語(yǔ)和國(guó)際貿(mào)易規(guī)則第二章2000通則中的e組、f組和c組貿(mào)易用語(yǔ)第三章2000通則中的d組貿(mào)易用語(yǔ)第四章貿(mào)易用語(yǔ)的選擇、第一篇國(guó)際貿(mào)易用語(yǔ)、2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義、2、第一章貿(mào)易用語(yǔ)和國(guó)際貿(mào)易規(guī)則、第一長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的產(chǎn)品價(jià)格的構(gòu)成有配送條件和成交價(jià)格的構(gòu)成要素這樣的雙重性。 作用：簡(jiǎn)化交易程序，縮短洽談時(shí)間，節(jié)約費(fèi)用，減少爭(zhēng)議。2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講

2、座、3、買方所在地、賣方所在地、出口國(guó)海關(guān)、裝貨港、海運(yùn)、進(jìn)口國(guó)海關(guān)、目的港、貨物、國(guó)際貿(mào)易2 )貨物損壞或丟失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方3 )貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)及通關(guān)手續(xù)由誰(shuí)負(fù)責(zé)5 )買賣雙方需要接管哪些有關(guān)文件？2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講座、5、2、關(guān)于貿(mào)易用語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例(一) 1932年華沙牛津規(guī)則國(guó)際法協(xié)會(huì)為解釋CIF貿(mào)易用語(yǔ)而制定。 (二) 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂版解釋6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，其中FOB和FAS的解釋、2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義、6、(三) 2000通則(INCOTERM2000 )本通則由國(guó)際商會(huì)ICC )組織制定1，2000通則的過(guò)程2， 200

3、0通則不斷修訂的原因3，2000通則的適用范圍4，2000通則的內(nèi)容和構(gòu)造使用5，2000通則時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題、2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義、2020/8/11第1節(jié)e組貿(mào)易用語(yǔ)EXW (ex d plu 出廠(.指定地點(diǎn))或EX Warehouse，Ex Mine，Ex Plantation采用EXW簽訂合同，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用EXW術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸工具。2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講座、8、(1)買賣雙方的基本義務(wù)賣方義務(wù)： 1 .在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同要求的貨物置于買方的處分之下。 2 .承擔(dān)將貨物交給買方之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 3 .發(fā)出

4、發(fā)票或具有同等職責(zé)的電子信息。 買方義務(wù)： 1 .按合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)接受賣方提出的貨物，按合同支付貨款。 2 .承擔(dān)收到貨物后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 3 .取得自付和風(fēng)險(xiǎn)、貨物出口和進(jìn)口許可證或其他正式批準(zhǔn)文件，辦理貨物出口和進(jìn)口的所有海關(guān)手續(xù)。2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講座、9、(2)使用exw術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題1、關(guān)于貨物交接問(wèn)題的貨物特定化2、關(guān)于貨物包裝和發(fā)貨問(wèn)題在exw中保持賣方義務(wù)最小的原則，一般賣方不承擔(dān)將貨物裝入運(yùn)輸手段的責(zé)任和費(fèi)用。 3 .出口程序問(wèn)題4、檢驗(yàn)費(fèi)用問(wèn)題在EXW下，裝船前檢驗(yàn)費(fèi)用(Pre-shipment Inspection，PSI )由買方承擔(dān)，包括出口

5、國(guó)當(dāng)局強(qiáng)制要求檢驗(yàn)的費(fèi)用。、2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講座、10、第二節(jié)f組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、一、FCA Free Carrier(.named place )、承運(yùn)人(.指定地點(diǎn)) (一)2.承擔(dān)將貨物交付承運(yùn)人前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 3 .自付用和風(fēng)險(xiǎn)，取得貨物出口許可證或其他正式批準(zhǔn)文件，辦理貨物出口的所有海關(guān)手續(xù)。 4 .提交發(fā)票或具有同等作用的電子信息，自費(fèi)提供正常交貨證明。2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講座、11、買方義務(wù)： 1 .簽訂從指定地點(diǎn)運(yùn)輸貨物的合同，支付有關(guān)費(fèi)用，并立即將承運(yùn)人的名稱和有關(guān)情況通知賣方2。 按照合同規(guī)定收取貨物，支付貨款。 3 .承擔(dān)收到貨物后發(fā)生的一切費(fèi)

6、用和風(fēng)險(xiǎn)。 4、自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得貨物進(jìn)口許可證或其他正式批準(zhǔn)文件，辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。 (3)使用fca時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題1、承運(yùn)人和收貨方的選擇影響貨物裝卸的責(zé)任分類，主要在收貨方是否在賣方所在地、2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講座、12、2、用fca用語(yǔ)區(qū)分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題(風(fēng)險(xiǎn)有時(shí)提前轉(zhuǎn)移)的內(nèi)陸口岸、2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講座、13、2、fasfreealongsideship (.namedportofshipment )、船邊交貨(.指定出貨港) (即。 2 .承擔(dān)將貨物交給裝運(yùn)港船邊的所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 3、自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得貨物出口許可證或其他正式批準(zhǔn)文件，辦理

7、貨物出口的一切海關(guān)手續(xù)。 4 .提交發(fā)票或具有同等作用的電子信息，自費(fèi)提供正常交貨證明。2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講座、14、買方義務(wù)： 1 .簽訂從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并立即將船名、交貨地點(diǎn)和交貨時(shí)間通知賣方。 2、在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)接受賣方提交的貨物，支付貨款。 3 .承擔(dān)收到貨物后發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 4、自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得貨物進(jìn)口許可證或其他正式批準(zhǔn)文件，辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。20008/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義、15、(2)使用fas術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題1、美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本和2000通則對(duì)fas的不同解釋前者在運(yùn)輸手段旁2、賣方在出口清關(guān)手續(xù)3、

8、船舶聯(lián)系問(wèn)題注意貨物被吸引，2020/、 fobfreeonboard (.namedportofshipment )在裝運(yùn)港船上交貨(指定裝運(yùn)港) (一) fob術(shù)語(yǔ)的意思(二)買賣雙方的主要義務(wù)賣方義務(wù)： 1 .在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港2 .將貨物交給裝運(yùn)港船的所有費(fèi)用和：清潔發(fā)票買方義務(wù)：2020/8/11，國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講座，17，(3)使用fob術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題1，“以船舷為界”的正確意義表示風(fēng)險(xiǎn)區(qū)分的界限，不是，2，風(fēng)險(xiǎn)可能提前轉(zhuǎn)移，但是在風(fēng)險(xiǎn)的正常轉(zhuǎn)移中也就是說(shuō)，貨物已經(jīng)適當(dāng)?shù)胤诸惖奖竞贤?，即，明確地分類，或者以其他方式被特定為該合同項(xiàng)下的貨物。 2000通則在FOB、CFR和C

9、IF序言中指出，當(dāng)事人各方無(wú)意跨船緣完成交貨(donotintendtodeliverthegoodsacrosstheship )。 分別為FCA、CPT和CIP .2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義、18、案例分析：美國(guó)出口商與韓國(guó)進(jìn)口商簽訂FOB合同，合同規(guī)定賣方向買方出售2000噸小麥。 小麥在裝運(yùn)港裝船時(shí)混載，共裝運(yùn)5000噸，預(yù)計(jì)目的地船運(yùn)公司將2000噸分給買方。 但是貨船在途中遭遇高溫天氣變質(zhì)，損失了2500噸。 賣方主張出售給買方的2000噸小麥在運(yùn)輸途中全部損失，根據(jù)FOB合同，風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港越過(guò)船緣時(shí)轉(zhuǎn)移給買方的，賣方認(rèn)為損失不承擔(dān)責(zé)任。 買方要求賣方履行合同。 雙方發(fā)

10、生糾紛后，將糾紛提交仲裁解決。 問(wèn)：仲裁機(jī)構(gòu)如何裁決，2020/8/11，國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講座，19，3，貨物聯(lián)系問(wèn)題4，1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本與2000通則FOB術(shù)語(yǔ)解釋的差異(1) FOB與”的文字，如FOB Vessel New York (2)那樣，適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式不同(3)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)分的界限不同(4)出口的整理手續(xù)和費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同，在簽訂2020/8合同時(shí)，賣方知道買方以東德的港口為目的港口賣方英國(guó)公司規(guī)定從葡萄牙的服務(wù)員那里購(gòu)買這些貨物，那個(gè)服務(wù)員取得出口許可證。 但是，當(dāng)買方美國(guó)船只抵達(dá)里斯本港時(shí)，葡萄牙政府拒絕向東德發(fā)放貨物出口許可證，因此美方船只無(wú)法裝船，美方也拒絕另外指定目

11、的港，美方向英國(guó)提出上訴。 分析在這個(gè)事件中美方能否勝訴，試著說(shuō)明理由。2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講座、21、5、關(guān)于裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān)的FOB術(shù)語(yǔ)的變形(1) fob liner terms (班輪條件) (2)fobunns (3)FOB Stowed (包括理艙費(fèi)) (4)FOB Trimmed FOBST (賣方承擔(dān)包括理艙費(fèi)和平倉(cāng)費(fèi)在內(nèi)的各裝船費(fèi))、2020/8/11一、cfrcostandfreight (.namedportofdestination )、成本加運(yùn)費(fèi)(.指定目的港) (一) cfr用語(yǔ)的意思(二)買賣雙方的基本義務(wù)賣3、自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得貨物出口許可證或其他正式

12、批準(zhǔn)文件，辦理貨物出口的一切海關(guān)手續(xù)。 4 .提交發(fā)票，自費(fèi)提供買方用于在目的港進(jìn)貨的常規(guī)運(yùn)輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息。 2020/8/11，國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講座，23，買方義務(wù)：(3)使用cfr術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題1，賣方的發(fā)貨義務(wù)2，裝船通知的重要作用特別強(qiáng)調(diào)在cfr下賣方立即發(fā)出裝船通知(shipping advice )，2022 二、cifcostinsuranceandfreight (namedportofdestination )成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(.指定目的港(二)買賣雙方的基本義務(wù)賣方必須辦理保險(xiǎn)并提供保險(xiǎn)單。2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義、25、(3)使用cif術(shù)語(yǔ)應(yīng)注

13、意的問(wèn)題1、cif合同將“運(yùn)輸合同”風(fēng)險(xiǎn)區(qū)分界限與費(fèi)用區(qū)分界限分離2、賣方處理保險(xiǎn)的問(wèn)題2000通則認(rèn)為合同沒(méi)有明示保險(xiǎn)事項(xiàng)時(shí)，賣方可以將保險(xiǎn)保險(xiǎn)保到最低11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講座26、3、賣方辦理租船預(yù)約室(charterashiporbookshippingspace )問(wèn)題4、象征性交貨(Symbolic Delivery )。 記住，在文件買賣CIF合同中，必須避免出現(xiàn)“要求賣方保證進(jìn)貨或以進(jìn)貨為支付條件”的陷阱條款。2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講座、27、案例研究：一家出口公司在CIF倫敦向英國(guó)商販銷售核桃，由于該商品季節(jié)性強(qiáng)，雙方在合同中，買方必須在9月底前開立信用證。 賣方保證貨船晚于12月2日到達(dá)目的港。 貨輪晚于12月2日到達(dá)目的港的，買方有權(quán)取消合同，收到貨款的，賣方應(yīng)當(dāng)將貨款返還買方。 試著分析合同中相關(guān)條款存在的問(wèn)題。2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講座、28、5、卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)CIF術(shù)語(yǔ)的變形(1)CIF liner Terms (CIF班條件) (2)CIF landed (CIF排放到碼頭的s Hold (CIF艙底交接)、2020/8/11、國(guó)際貿(mào)易(1)買賣雙方的基本義務(wù)與FCA用語(yǔ)相比，賣方除另行運(yùn)輸支付運(yùn)費(fèi)外，其他買賣雙方的義務(wù)