濾清器專(zhuān)業(yè)知識(shí).ppt

1、濾清器專(zhuān)業(yè)知識(shí),濾清器的定義,濾清器在一個(gè)系統(tǒng)中，用一種多孔的介質(zhì)將液體或氣體中的固體微粒除去，稱(chēng)作過(guò)濾，為完成這樣的使命采用的附件稱(chēng)為濾清器。 濾清器包括有空氣濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器，統(tǒng)稱(chēng)為三濾。,濾清器的用途,A、廣泛用于內(nèi)燃機(jī)設(shè)備，如汽車(chē)、輪船、 發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械,B、各類(lèi)對(duì)空氣質(zhì)量要求高的行業(yè)， 如電子、醫(yī)藥、化工、食品行業(yè),C、家庭使用，如空氣凈化器、空調(diào)等,濾清器的分類(lèi),按照汽車(chē)濾清器的用途分類(lèi)：,1、機(jī)油濾清器（機(jī)油格）用于過(guò)濾機(jī)油； 2、空氣濾清器（空氣格、風(fēng)格）用于過(guò)濾內(nèi)燃機(jī)中 燃燒用的空氣； 3、燃油濾清器用于過(guò)濾內(nèi)燃機(jī)中燃燒用的柴油或汽油； 4、空調(diào)濾清器（第四

2、濾）用于過(guò)濾車(chē)輛車(chē)廂內(nèi)的空氣。,濾清器的分類(lèi),按照材料分類(lèi),空調(diào)濾清器,燃油濾清器,空氣濾清器,機(jī)油濾清器,鐵殼,紙芯,上下鐵蓋類(lèi),汽油,注塑類(lèi),柴油,玻纖,活性炭 玻纖（靜電吸附）,發(fā)泡膠類(lèi),鐵殼（電噴）,鐵殼,紙芯,塑料外殼（化油器）,機(jī)油濾清器,機(jī)油濾清器的作用是過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)中的金屬碎屑、機(jī)油中的各種雜質(zhì)，防止機(jī)油劣化、避免引擎運(yùn)動(dòng)部的磨損；另外當(dāng)機(jī)油濾清器阻塞時(shí)，讓機(jī)油適當(dāng)流出，確保油壓正常。 機(jī)油濾清器一般要求5000公里更換一次，才能達(dá)到最佳使用效果。,機(jī)油濾清器的功能,機(jī)油濾清器應(yīng)有的性能,（1） 維持性能的品質(zhì)條件： A、過(guò)濾性能度高（過(guò)濾效率）； B、壓力損失率低；C、壽命長(zhǎng)（

3、捕捉量大） （2）具有耐久性、合理性的品質(zhì)條件： A、耐壓性、耐振動(dòng)性、耐久性高，不會(huì)滲漏油； B、耐低溫性（-40）、耐高溫性（+140）、 優(yōu)質(zhì)的濾紙、接著劑和橡膠等不會(huì)熔化，而且 決不會(huì)出現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象； C、裝卸簡(jiǎn)單輕巧。,機(jī)油濾清器,機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu),外殼,保險(xiǎn)閥,濾紙,橡膠密封墊,內(nèi)網(wǎng),止回流閥,接頭,粘膠,機(jī)油濾清器的工作原理,機(jī)油濾清器,油泵,主油道,限壓閥,旁通閥,機(jī)油濾清器的基本工作原理如圖2所示，機(jī)油泵從油底殼抽出的機(jī)油，以一定的壓力（0.3-0.4Mpa），從濾清器的進(jìn)油口，（螺紋蓋板的多個(gè)沖孔）進(jìn)入濾清器的濾芯紙格表面，經(jīng)濾芯過(guò)濾后進(jìn)入中心管，再?gòu)某鲇涂冢粗行穆菁y孔）

4、流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道執(zhí)行潤(rùn)滑。當(dāng)冷起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)， 或?yàn)V芯被堵塞時(shí)，而造成過(guò)油阻力增大時(shí)，機(jī)油的壓力就會(huì)克服旁通閥彈簧的壓力而被打開(kāi)，機(jī)油便從該閥直接進(jìn)入主油道，以保證及時(shí)潤(rùn)滑。但值得注意的是：濾清器自身由于雜質(zhì)增多而被堵塞時(shí)是其發(fā)揮正常功效的時(shí)候。因此要求濾清器必須定期更換。,機(jī)油濾清器,外底蓋部分,外殼部分,內(nèi)底盤(pán)部分,壓蓋部分,摺紙部分,網(wǎng)芯部分,總裝各組件,摞邊,測(cè)漏,絲印,包裝,紙網(wǎng)組合,高度寬度 打制規(guī)格,沖片,切邊,開(kāi)料,清洗,拉深成型,噴漆,烘干,開(kāi)料,沖坯型,成型,碰焊,沖孔成型,沖坯型,開(kāi)料,半成型,烘紙,上壓蓋焊單向閥,清洗,成型,攻絲,開(kāi)料,清洗,開(kāi)料,開(kāi)料,摺紙,卷網(wǎng),涂膠

5、水成型,烘干,裁紙,機(jī)油濾清器生產(chǎn)流程,機(jī)油濾清器,濾清器質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),旋裝式機(jī)油濾清器技術(shù)條件（節(jié)選）,JB 5088-91,3.2 總成中的彈性材料密封圈應(yīng)耐油、耐溫。 3.3 總成內(nèi)外表面及螺紋蓋板、密封件固定板、彈簧等 金屬件 應(yīng)經(jīng)防銹處理， 表面鍍 、涂層無(wú)銹蝕、脫皮。 3.4 總成的耐液壓脈沖疲勞能力，在試驗(yàn)臺(tái)上按制造廠規(guī)定的上緊扭距擰緊，以油壓峰值0.8MPa,經(jīng)脈沖循環(huán)15000次后濾清器外殼不應(yīng)變形,接合處不允許漏油,零件不應(yīng)損壞. 3.5 總成的原始阻力，在額定體積流量時(shí),不應(yīng)大于0.025MPa. 3.6 總成的濾清效率，用機(jī)油濾清器標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)雜質(zhì)進(jìn)

6、行試驗(yàn),其原始濾清效率應(yīng)不低于60%. 3.11 濾芯部件在0.35MPa壓降的作用下，中心管不應(yīng)變形,濾芯不應(yīng)有破裂,穿孔,脫膠等缺陷. 3.12 總成應(yīng)經(jīng)耐高油溫試驗(yàn),在135C的機(jī)油中浸泡192小時(shí)后,濾芯不應(yīng)有脫膠,破裂,其他零件不應(yīng)有永久變形或局部損壞. 3.13 總成的靜壓破裂試驗(yàn),在1.5MPa油壓作用下，保持壓力15秒,外殼不應(yīng)有破損和漏油.,機(jī)油濾清器,警告：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行后，排氣管也會(huì)很燙，當(dāng)在排氣管周?chē)ぷ鲿r(shí)一定要小心,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)很燙時(shí)松開(kāi)放油螺栓時(shí)一定要小心，因?yàn)闄C(jī)油的溫度很高，可能會(huì)導(dǎo)致被燙傷。,機(jī)油濾清器的更換方法,這是機(jī)油濾清器。每種汽車(chē)都有專(zhuān)用的機(jī)油濾清器，購(gòu)買(mǎi)自家車(chē)

7、機(jī)油濾清器時(shí)，千萬(wàn)不要買(mǎi)錯(cuò)。,在機(jī)油濾清器的安裝部位上，有一個(gè)橡膠油白封環(huán)。為了防止橡膠油封環(huán)粘附污物，在新機(jī)油濾清器上，都有一個(gè)塑料薄膜蓋。,A,B,機(jī)油濾清器,C,D,把機(jī)油濾清器上的塑料薄膜蓋拆下來(lái)，如果橡膠油封環(huán)已經(jīng)于了，應(yīng)該薄薄地涂上一層機(jī)油。,機(jī)油濾清器扳鉗是隨車(chē)工具之一，有多種形式。這是上覆式扳鉗，將其覆蓋在機(jī)油濾清器的頭部上，一旋轉(zhuǎn)，就能把機(jī)油濾清器拆下來(lái)了 。,機(jī)油濾清器,E,F,用機(jī)油濾清器扳鉗把機(jī)油濾清器拆下來(lái)，為了防止機(jī)油溢灑，應(yīng)該將其開(kāi)口朝上取出來(lái)。,這是新舊2個(gè)機(jī)油濾清器。照片上看不出太大的差別，實(shí)際上，舊機(jī)油濾清器內(nèi)部塞滿(mǎn)了各種污物。,機(jī)油濾清器,G,把新機(jī)油濾清

8、器安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上。安裝時(shí)，用手把新機(jī)油濾清器擰進(jìn)去,橡膠密封件定位后，用專(zhuān)用工具順時(shí)針?lè)较驍Q緊機(jī)油濾清器。擰緊轉(zhuǎn)數(shù)：順時(shí)針擰緊7/8轉(zhuǎn)。擰緊力矩：16lb.ft(22Nm)。安裝完畢后，向發(fā)動(dòng)機(jī)加注機(jī)油至規(guī)定的液面高度，運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)至少3分鐘，然后檢查機(jī)油是否泄漏。,機(jī)油濾清器,機(jī)油濾清器的保養(yǎng)常識(shí),機(jī)油濾在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)，雖然與外界隔離，周?chē)h(huán)境中的雜質(zhì)難以進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，但機(jī)油中仍有雜質(zhì)。 雜質(zhì)分兩大類(lèi)： 1)一類(lèi)是發(fā)動(dòng)機(jī)零件在運(yùn)轉(zhuǎn)中磨損下來(lái)的金屬粒和補(bǔ)充機(jī)油時(shí)，從加油口進(jìn)去的塵土灰砂。 2）另一類(lèi)是有機(jī)物，呈黑色膠泥狀，這是機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的高溫狀態(tài)下，因化學(xué)變化而產(chǎn)生的物質(zhì)。它們使機(jī)

9、油性能惡化，潤(rùn)滑作用減弱，并會(huì)粘住運(yùn)動(dòng)零件，增大阻力。而前一類(lèi)金屬粒則會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)中曲軸、凸輪軸等軸類(lèi)和軸承以及氣缸下部和活塞環(huán)的磨損，其后果是： 另部件間隙增大，機(jī)油需求增多，機(jī)油壓力下降，而且缸套與活塞環(huán)的間隙大，機(jī)油上竄到活塞環(huán)頂部，造成燒機(jī)油，增大機(jī)油量并形成積碳。同時(shí)燃油下泄到油底殼，使機(jī)油變稀，機(jī)油失效。這些都是對(duì)機(jī)器性能極不利的，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，功率嚴(yán)重下降，迫使提前大修。 濾清器使用一定時(shí)間后，濾芯上會(huì)附著很多污垢，因此應(yīng)定期更換濾清器。一般而言，機(jī)油濾清器與機(jī)油應(yīng)同時(shí)更換。這樣，有利于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 經(jīng)常使用的汽車(chē)，每行駛7500km，應(yīng)更換機(jī)油濾清器。在惡劣條件下

10、，如經(jīng)常行駛在多塵的道路上，應(yīng)每行駛5000km更換。,機(jī)油濾清器,為了使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，必須要有大量的純凈空氣吸入。如果空氣中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害的物質(zhì)（如灰塵、膠質(zhì)、氧化鋁、酸化鐵等）被吸入，缸筒、活塞組件會(huì)增加負(fù)擔(dān)，使缸筒、活塞組件異常磨損，以至混入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，更大幅度的磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能劣化、縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，防止發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。同時(shí)空氣濾清器還具有消音功能。 空氣濾清器一般要求10000公里換一次，才能達(dá)到最佳效果,空氣濾清器的功能,空氣濾清器應(yīng)有的性能,（1） 維持性能的品質(zhì)條件： A、過(guò)濾性能度高（清潔效率）； B、過(guò)氣阻力低；C、壽命長(zhǎng) （2）具有耐久性、合理性的品質(zhì)條件： A、耐壓性、耐

11、振動(dòng)性、耐久性高，不會(huì)滲灰塵； B、耐低溫性、耐高溫性、耐水性，優(yōu)質(zhì)的濾紙、 粘合劑和橡膠等不會(huì)分離。 C、裝卸簡(jiǎn)單輕巧。,空氣濾清器,空氣濾清器的結(jié)構(gòu),空氣濾清器,頂板和底板,粘接,內(nèi)網(wǎng),濾紙,接頭,按照過(guò)濾的方式，空氣濾清器可分為三類(lèi)：,慣性式: 即旋轉(zhuǎn)離心式，又叫旋風(fēng)式；利用汽流的急速 改變方向 時(shí)，因塵土具有較大的慣性而被清除,油浴式：這種空氣濾清器底部是一個(gè)環(huán)形的機(jī)油盤(pán)，盤(pán)內(nèi)盛裝一定 量的潤(rùn)滑油，空氣進(jìn)入濾芯前，由于殼內(nèi)環(huán)形護(hù)罩的阻擋 而一直向下流動(dòng)，并沖向機(jī)油表面，然后再改變方向，經(jīng) 過(guò)濾芯，由于慣性使一部分較大的塵粒落入油池，較輕的 塵粒則被濾芯粘附。潔凈的空氣便從中央管進(jìn)入進(jìn)氣

12、支管。,干性過(guò)濾式：這種空氣濾清器結(jié)構(gòu)和第二種相同只是底部沒(méi)有油池。,空氣濾清器,空氣濾清器工作原理,目前，汽車(chē)使用的空氣濾清器大部分為紙質(zhì)濾清器，此類(lèi)濾清器具有重量輕，安裝方便和濾清效率高等優(yōu)點(diǎn)。紙質(zhì)濾清器主要由濾清器端蓋鐵網(wǎng)和濾紙組成，工作時(shí)空氣的流向如圖3所示。空氣以很大的速度從進(jìn)氣口進(jìn)入濾芯紙格的個(gè)外表面，塵土等雜質(zhì)被粘附在紙格的外表面，而透過(guò)濾紙的空氣就變得清潔，并通過(guò)進(jìn)氣支管流向氣缸參加燃燒。,溫控開(kāi)關(guān)真空接口 溫控開(kāi)關(guān) 曲軸箱和凸輪室通氣閥 空氣濾清器殼體 空氣濾清器濾芯 真空軟管 閥門(mén) 閥門(mén)位置真空控制器,1,2,7,6,5,4,3,8,空氣,冷車(chē)起動(dòng)階段預(yù)熱空氣進(jìn)口,濾后空氣

13、通向化油器,空氣濾清器,空氣濾清器的生產(chǎn)流程,濾紙,折紙,裁紙,模具,尺寸檢驗(yàn),噴碼,噴脫模劑,發(fā)泡成型,包裝,空氣濾清器,壓蓋部分,摺紙部分,網(wǎng)芯部分,開(kāi)料,沖坯型,半成型,成型,清洗,開(kāi)料,高度寬度打制規(guī)格,摺紙,烘紙,裁紙,開(kāi)料,打孔,剪網(wǎng),卷網(wǎng),點(diǎn)焊,紙網(wǎng)組合,涂膠水成型,檢驗(yàn),包裝,空氣濾清器生產(chǎn)流程,空氣濾清器,空氣濾清器的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)燃機(jī) 空氣濾清器紙質(zhì)濾芯技術(shù)條件（節(jié)選）,中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),JB/T 9756-2004,3.2 在額定空氣體積流量下，濾芯的原始阻力應(yīng)不大于0.30kPa. 3.3 在額定空氣體積流量下, 濾芯的原始濾清效率應(yīng)不低于99.5% 3.4 濾

14、紙應(yīng)進(jìn)行熱固化處理，并有良好的抗水性。 3.7 濾紙折數(shù)的允差：濾紙折數(shù)少于50折的，允差為2折； 濾紙折數(shù)為50100折的，允差為3折； 濾紙折數(shù)多于100折的，允差為4折。 3.12 濾芯在正常使用情況下，1000小時(shí)內(nèi)應(yīng)無(wú)破裂、穿孔和脫膠現(xiàn)象。,空氣濾清器,、不要過(guò)度擰緊固定空氣濾清器上殼體與下殼體的翼形螺母。、確?？諝鉃V清器至節(jié)氣門(mén)體的襯墊安裝好，確?？諝鉃V清器的上殼體安裝正確并緊固。襯墊遺失或錯(cuò)位會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噪聲，或使未經(jīng)濾清的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。,空氣濾清器,保養(yǎng)常識(shí),現(xiàn)代汽車(chē)多采用紙質(zhì)空氣濾清器，紙質(zhì)濾芯濾清效率高，灰塵的透過(guò)率僅有0.1%0.3%。使用紙質(zhì)空氣濾清器能減輕氣缸和

15、活塞的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。使用保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： (1)掌握紙質(zhì)濾芯的特點(diǎn)和清潔方法。這種濾芯采用微孔濾紙，表面經(jīng)過(guò)處理。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，空氣通過(guò)微孔將灰塵濾去，保證清潔的空氣進(jìn)入氣缸。在使用中，濾芯周?chē)鷷?huì)粘附著一層灰塵，清潔時(shí)不能用水或油，以防止油水浸染濾芯。常用的清潔方法有兩種：輕拍法，即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙質(zhì)濾芯端面使灰塵脫落，不得敲打?yàn)V芯外表面，防止損壞濾芯。吹洗法，即用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹，將灰塵吹凈。為防止損壞濾紙，壓縮空氣壓力不能超過(guò)0.20.3MPa。 (2)定期清潔和更換濾芯。在使用中應(yīng)按汽車(chē)保養(yǎng)規(guī)定，經(jīng)常清潔空氣濾清器濾芯，以免因?yàn)V芯上粘附過(guò)多灰塵而增

16、大進(jìn)氣阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加耗油量。如濾芯破損應(yīng)及時(shí)更換。 (3)正確安裝，防止空氣不經(jīng)過(guò)濾進(jìn)入氣缸。在檢查保養(yǎng)空氣濾清器時(shí)，濾芯上的密封墊必須確實(shí)安裝好。如密封墊已老化變形或斷裂，應(yīng)更換新品。 (4)更換新濾芯時(shí)，應(yīng)選用原廠供應(yīng)的濾芯，不要使用劣質(zhì)濾芯，一般可以從包裝和外觀上識(shí)別優(yōu)質(zhì)與劣質(zhì)濾芯，也可以安裝后檢驗(yàn)，如裝上新濾芯后，汽車(chē)排放的CO超標(biāo)，不裝濾芯時(shí)排放的CO達(dá)標(biāo)，表示該濾芯透氣性差，是不合格的濾芯。購(gòu)買(mǎi)濾芯時(shí)，提醒大家，要到正規(guī)的汽車(chē)配件商店購(gòu)買(mǎi)，否則容易買(mǎi)到假貨。,空氣濾清器,燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞（特別是噴咀），減少機(jī)

17、械磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高可靠性，燃油器的結(jié)構(gòu)是由一個(gè)鋁殼和一個(gè)內(nèi)有不銹鋼的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組件，濾紙片看成菊花形，以增大流通面積，電噴濾清器不能與化油器的濾清器通用。因?yàn)殡妵姙V清器經(jīng)常承受200300kPa的燃油壓力 。因此，該濾清器耐壓強(qiáng)度一般要求達(dá)到500 kPa以上，化油器的濾清器不能達(dá)到要求。,（1） 維持性能的品質(zhì)條件： A、過(guò)濾性能度高（清潔效率）； B、過(guò)油阻力低；C、壽命長(zhǎng)（儲(chǔ)存大量雜質(zhì)） （2）具有耐久性、合理性的品質(zhì)條件： A、耐壓性、耐振動(dòng)性、耐久性高，不會(huì)漏油； B、耐低溫性、耐高溫性，優(yōu)質(zhì)的濾紙、粘合 劑和橡膠等不會(huì)分離。 C、裝卸簡(jiǎn)單輕巧。,

18、燃油濾清器的性能,燃油濾清器,燃油濾清器的功能,柴油濾清器的工作原理,輸油泵泵出的柴油，經(jīng)進(jìn)油管接口進(jìn)入殼體，再滲透過(guò)濾芯而進(jìn)入濾芯內(nèi)腔，最后經(jīng)出油管接口輸出給噴油泵，在此過(guò)程中，柴油中的機(jī)械雜質(zhì)和塵土被濾去，水分沉淀在殼體內(nèi)，以達(dá)到濾清柴油的效果。柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，濾清器在使用5000公里內(nèi)能達(dá)到最佳效果。隨著沉淀的水分和濾出雜質(zhì)的增多，濾清器必須定期更換，更換周期應(yīng)視實(shí)際使用的柴油質(zhì)量而定，通常情況下，柴油濾清器的使用不超過(guò)10000公里。部分柴油濾清器為了延長(zhǎng)使用壽命，故在濾清器的底部設(shè)計(jì)了一個(gè)排水螺塞，工作一定時(shí)間后，可以擰開(kāi)螺塞，排除濾清器內(nèi)的沉淀水分。,燃油濾清器,輸油泵泵出的汽油

19、，經(jīng)進(jìn)油管接口進(jìn)入殼體，再滲透過(guò)濾芯而進(jìn)入濾芯內(nèi)腔，最后經(jīng)出油管接口輸出給化油器，在此過(guò)程中，汽油中的機(jī)械雜質(zhì)和塵土被濾去，以達(dá)到濾清汽油的效果。汽油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，濾清器在使用5000公里內(nèi)能達(dá)到最佳效果。隨著濾出雜質(zhì)的增多，濾清器必須定期更換，更換周期應(yīng)視實(shí)際使用的汽油質(zhì)量而定，通常情況下，汽油濾清器的使用不超過(guò)10000公里。,汽油濾清器的工作原理,燃油濾清器,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),旋裝式柴油濾清器技術(shù)條件,JB 5241-91,3.3 旋裝濾應(yīng)經(jīng)密封性試驗(yàn)，在氣壓0.40MPa作用下，時(shí)間不少于1秒，各密封部位及封口部位不允許漏油。 3.6 旋裝濾的原始濾清效率不應(yīng)低于9

20、0%；精密濾芯的旋裝濾應(yīng)不低于96%。 3.8 旋裝濾與主機(jī)的連接螺紋精度等級(jí)為6H。,燃油濾清器,中華人民共和國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),汽車(chē)汽油濾清器,QC/T 48-92,4.9 濾清器的原始濾清效率不低于90%。 4.10 濾清器的密封性能，在98kPa(1kg/cm2)的壓力不得滲漏。 5.4 振動(dòng)試驗(yàn)：將濾清器安裝在振動(dòng)試驗(yàn)裝置上，濾清器的安裝方向應(yīng)與汽車(chē)上的安裝方向相同。濾清器沿垂直方向振動(dòng)1h，振動(dòng)試驗(yàn)裝置的控制參數(shù)為：加速度98m/S2，振幅為3.5mm。濾清器各零件及連接螺釘緊固情況良好。 5.5 耐冷耐熱試驗(yàn)：將濾清器置于溫度為80的恒溫箱中保溫1h,置于低溫 裝置中降溫，在-40 恒溫1h，各部件不應(yīng)有脫膠,破裂,其他零件不應(yīng)有永久變形或局部損壞。,燃油濾清器,警告：當(dāng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)的操作時(shí)請(qǐng)勿吸煙，使火焰或火花遠(yuǎn)離工作區(qū)域，切記應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)釋放燃油壓力。,、將廢布放于燃油濾清器下方并裹住濾清器。、釋放燃油壓力。a.從電瓶上拆下