《交通安全意識(shí)》PPT課件.ppt

1、,交通安全意識(shí),課程依據(jù),全民安全知識(shí)讀本 國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局,課程依據(jù),安全和健康是人類(lèi)最基本的需求，是全面建設(shè)小康社會(huì)的重要指標(biāo)。,課程目標(biāo),形成“以人為本、安全第一”的安全理念 和大家一起理一理交通常識(shí),歸納一下常見(jiàn)道路交通錯(cuò)誤 形成正確的道路交通安全理念,課程重點(diǎn)、難點(diǎn),熟悉交通安全規(guī)則是本課的重點(diǎn) 形成正確的交通安全理念是本課的難點(diǎn),教學(xué)方法,講解法 討論法 案例法,交通工具的兩面性,1886年德國(guó)人研制出第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē) 汽車(chē)為人類(lèi)的生活提供了便利，但也給人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)了驚人的災(zāi)害。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界每年因交通事故死亡50萬(wàn)人。 交通死亡人數(shù)大于工業(yè)事故、疾病、自殺、中毒、現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)死亡

2、人數(shù)的總和,我國(guó)交通事故居高不下,2007年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故327209起 造成81649人死亡 380442人受傷 直接財(cái)產(chǎn)損失達(dá)12億元。,我國(guó)交通事故居高不下,2008年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失10.1億元 發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故1290起， 發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故250起， 發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故29起， 道路交通事故萬(wàn)車(chē)死亡率為4.3，,我國(guó)交通事故多發(fā)的原因,我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)高速度發(fā)展期，機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)增長(zhǎng)快，機(jī)動(dòng)車(chē)輛擁有量增長(zhǎng)快 人口多，道路多、車(chē)種復(fù)雜 安全性能較差的車(chē)輛占了

3、大部分， 道路交通設(shè)施及確保交通安全的交通管理與交通工程設(shè)施少， 交通法制不嚴(yán)格不健全， 交通教育不夠深入， 交通管理不夠科學(xué),正視現(xiàn)實(shí),道路交通事故是機(jī)動(dòng)車(chē)這一先進(jìn)科技成果的衍生物 人類(lèi)恐怕已經(jīng)無(wú)法為回避衍生物而放棄科技成果本身。（不會(huì)因?yàn)槭右?，而燒了棉襖） 人類(lèi)只有另辟蹊徑，減少它給社會(huì)帶來(lái)的損害,減少交通事故的辦法,提高機(jī)動(dòng)車(chē)的安全性 增強(qiáng)交通安全設(shè)施 教育交通人遵守交通規(guī)則 強(qiáng)化交通管制和違章處罰,我們（司機(jī)、行人）的態(tài)度,1、樹(shù)立交通安全意識(shí)：心里時(shí)刻想著交通安全，增強(qiáng)交通規(guī)則意識(shí)和交通事故防范意識(shí)。 2、掌握交通安全知識(shí)：了解交通安全規(guī)律和交通安全基本知識(shí)，知道如何預(yù)防交通事故。

4、 3、掌握交通規(guī)則：掌握交通法規(guī)中關(guān)于交通規(guī)則的規(guī)定。 4、增強(qiáng)交通法規(guī)的自覺(jué)性：不管道路上有沒(méi)有交通警察或其他人的監(jiān)督，都應(yīng)該自覺(jué)遵守交通法規(guī)的規(guī)定。,交通安全理念,安全不分你我他 事故面前無(wú)貴賤 安全源于正確交通習(xí)慣,名人事故檔案,江蘇衛(wèi)視主持張濤,音樂(lè)天才張雨生,名人事故檔案,特型演員王立憲,洛 桑,名人事故檔案,著名笑星牛振華,名人事故檔案,許瑋倫,“香妃”劉丹,了解道路交通游戲規(guī)則,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē) 機(jī)動(dòng)車(chē)與行人 機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē),五種情況 機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé),機(jī)動(dòng)車(chē)違反信號(hào)燈控制與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生事故。如闖紅燈。 機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生車(chē)禍。,機(jī)動(dòng)車(chē)在人行道與行人發(fā)生車(chē)禍。 機(jī)

5、動(dòng)車(chē)在禁行道與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生車(chē)禍。 機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生車(chē)禍。,三種情況非機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé),1、非機(jī)動(dòng)車(chē)在快車(chē)道與機(jī) 動(dòng)車(chē)發(fā)生車(chē)禍。 2、非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入禁行的隧道、立交橋、跨線橋以及高速公路與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生車(chē)禍。 3、非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生車(chē)禍。,五種情況行人負(fù)全責(zé),因行人違反信號(hào)規(guī)定與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)方無(wú)違章行為的，行人負(fù)全部責(zé)任。 行人因跨躍隔離設(shè)施或不走人行橫道，與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故而機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)違章行為的，行人負(fù)全部責(zé)任。,行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行走，與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)方無(wú)違章行為的，行人負(fù)全部責(zé)任。 在封閉式機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道或?qū)９C(jī)動(dòng)車(chē)通行的立交橋、高架橋、平臺(tái)橋等道

6、路上，行人與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)方無(wú)違章行為的，行人負(fù)全部責(zé)任。,行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)有招停出租車(chē)、逗留等妨礙機(jī)動(dòng)車(chē)通行的行為，發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)方無(wú)違章行為的，行人負(fù)全部責(zé)任。,機(jī)動(dòng)車(chē)相互碰撞責(zé)任劃分,機(jī)動(dòng)車(chē)A在八種 情況下負(fù)全部 責(zé)任,常見(jiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)違章行為,常見(jiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)違章行為,常見(jiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)違章行為,常見(jiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)違章行為,常見(jiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)違章行為,常見(jiàn)非機(jī)動(dòng)車(chē)違章行為,常見(jiàn)非機(jī)動(dòng)車(chē)違章行為,常見(jiàn)非機(jī)動(dòng)車(chē)違章行為,常見(jiàn)行人違章行為,常見(jiàn)行人違章行為,了解“交通安全守則”,1、自覺(jué)遵守道路交通安全法律、法規(guī)、文明行路、騎車(chē)、乘車(chē)。 2. 不跨越、倚座道路隔離設(shè)施；不在車(chē)行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧；不在道路上

7、使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。 3. 不騎車(chē)帶人，不在人行道、人行過(guò)街通道或橫過(guò)人行橫道時(shí)騎車(chē)，不強(qiáng)行猛拐、超車(chē)，不騎車(chē)穿插機(jī)動(dòng)車(chē)道；不扶身并行、相互追逐。 4. 不在機(jī)動(dòng)車(chē)道攔乘機(jī)動(dòng)車(chē)，不乘坐無(wú)駕駛證或飲酒的人員駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，不向車(chē)外拋灑物品，不攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車(chē)。 5. 遇到交通事故，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，撥打122報(bào)警。,了解“交通安全守則”,第一、按指定的道路行駛（行走） 第二、天黑后，橫穿公路，騎自行車(chē)上公路，一定要穿亮色的衣服 第三、嚴(yán)禁穿行鐵路隧道和在鐵路上玩耍、嬉鬧，拿自己的生命開(kāi)玩笑,乘車(chē)黃線,第一、交通工具上人員密集，為了乘客的安全，嚴(yán)禁攜帶汽油、煤油、煙花爆竹、有腐蝕作用的化

8、學(xué)物品等易燃易爆的危險(xiǎn)品上車(chē)。 第二、乘車(chē)不要超載、超員，要系好安全帶；不要讓酗酒、疲勞的司機(jī)駕駛汽車(chē)。第三、不要與司機(jī)聊天，不要在車(chē)上打鬧、嬉戲。 第四、乘坐交通工具時(shí)，一定要系好安全帶。發(fā)生交通事故時(shí)，雙手護(hù)頭，滑下座位，減少撞擊力。,通常講的“三品”,易燃、易爆品 雷管、導(dǎo)火索、炸藥、煙花爆竹、汽油、柴油、酒精、火油、磷、硫磺、金屬鉀、金屬鈉、壓縮氣體等,通常講的“三品”,危險(xiǎn)品 劇毒物品、腐蝕性物品、放射性物質(zhì)、有刺激氣味的物品,安全步行六要素,走人行道、無(wú)明確劃分時(shí)盡量靠右行走 不在道路上強(qiáng)行攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)，不向車(chē)輛投擲物品 不在路上玩耍、停留，不鉆跨護(hù)欄,安全步行六要素,4、遵守

9、交通標(biāo)志、標(biāo)線和路口 警示燈 5、不進(jìn)入高速公路、高架橋、隧道等機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道路 6、兒童和老人上路要有行為能力人陪伴,行人肇事交通案舉例,2008年5月3日中午11時(shí)許， 北京軍區(qū)總醫(yī)院西門(mén) 楊女士騎電動(dòng)車(chē) 孟小姐步行 因人行便道上有人聊天，她又打著傘，走下便道在自行車(chē)道內(nèi)行走 兩人在自行車(chē)道上相撞。楊女士失去平衡，摔倒在路邊，經(jīng)診斷為頭外傷，頭皮裂傷，疑腦震蕩，病休1個(gè)多月 。 東城法院判孟小姐賠償楊女士5882元,相關(guān)規(guī)定,行人孟小姐雖然是“被撞者”，但正是她侵犯路權(quán)的行為造成了楊女士的傷害，所以需為此擔(dān)責(zé)。 公眾交通出行應(yīng)各行其道，騎車(chē)人和行人平等地享有各自的路權(quán)，如果不得已占道前行，也

10、應(yīng)充分盡到注意義務(wù)，避免發(fā)生事故。 一旦發(fā)生事故，要積極施救傷者。,防范交通事故的措施,學(xué)習(xí)交通法規(guī) 避免因無(wú)知而發(fā)生交通事故 盲人打燈籠引起他人關(guān)注,防范交通事故的措施,養(yǎng)成遵規(guī)守紀(jì)習(xí)慣 2008年11月濟(jì)寧古槐路調(diào)查： 73.33% 不走人行橫道或天橋過(guò)馬路,橫穿馬路走捷徑 23.33%闖紅燈違章 3.34%有其他違章行為：翻越馬路欄桿、站在路邊攬車(chē)、騎車(chē)穿行,養(yǎng)成遵規(guī)守紀(jì)習(xí)慣,2008年11月鄒城太平路調(diào)查： 76.67%的人有過(guò)走路違章行為 95.65% 的人是明知故犯違章 62.5%違章原因圖方便 52.94%違章是因無(wú)交警,違章原因統(tǒng)計(jì),法律意識(shí)淡薄不熟悉交通規(guī)則 麻痹大意輕視違章行為 缺乏警醒性安全意識(shí)差,違章原因統(tǒng)計(jì),僥幸心理不認(rèn)為會(huì)出事 省能心理貪圖省勁 效仿