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文檔簡(jiǎn)介

1、有人說(shuō): 天上最難的事,是太空旅行; 天下最難的事,是叩訪南極。,南極探險(xiǎn)極具挑戰(zhàn),一望無(wú)際的茫茫冰原,高聳的冰山,雪崩隨時(shí)都可能發(fā)生,長(zhǎng)達(dá)半年的極晝和極夜,極端氣候 科學(xué)家曾測(cè)得-88.3的平均最低氣溫。 (酷寒) 世上風(fēng)力最大風(fēng)暴最多。每年約有2/3的時(shí)間刮大風(fēng)。有過(guò)每秒92.5米的風(fēng)速。(烈風(fēng)),深達(dá)千米的冰窟、冰縫隨時(shí)都能吞噬整個(gè)團(tuán)隊(duì),你知道設(shè)立在南極南緯90度的科學(xué)實(shí)驗(yàn)站的名字嗎?它是為了紀(jì)念誰(shuí)而命名的?,它是阿蒙森-斯科特站,偉大的探險(xiǎn),一個(gè)事關(guān)成敗、生死的故事,在1911年12月之前,沒(méi)有哪個(gè)地球人到過(guò)南極點(diǎn),它是世界上最后一塊大的未知的區(qū)域,沒(méi)有人知道南極點(diǎn)到底有什么,那里有高

2、山還是有河流,有怪物還是有火山,沒(méi)有人知道。,之前的大探險(xiǎn)時(shí)代已經(jīng)成為了歷史,哥倫布、麥哲倫、庫(kù)克船長(zhǎng)等偉大的探險(xiǎn)家已經(jīng)名垂青史。對(duì)于1911年的勇敢者來(lái)說(shuō),這是前輩探險(xiǎn)家們留下的最后一個(gè)大的機(jī)會(huì),一個(gè)那么激動(dòng)人心的機(jī)會(huì)。,出發(fā)吧,勇敢的心,1911年,南極的夏季即將來(lái)臨,有兩個(gè)團(tuán)隊(duì)?wèi)汛е鴦?chuàng)造歷史的夢(mèng)想,踏上了探索南極點(diǎn)的偉大征程:,一個(gè)是來(lái)自挪威的阿蒙森團(tuán)隊(duì),,另一個(gè)是來(lái)自英國(guó)斯科特團(tuán)隊(duì)。,阿蒙森團(tuán)隊(duì)只有5人,斯科特團(tuán)隊(duì)則多達(dá)17人,最后的結(jié)果不只是簡(jiǎn)單的勝利與失敗,阿蒙森團(tuán)隊(duì)率先到達(dá)南極點(diǎn),永載史冊(cè),而且更重要的是,5個(gè)人的團(tuán)隊(duì)全部安全返回營(yíng)地。,然而斯科特團(tuán)隊(duì)雖然經(jīng)歷了同樣的艱難險(xiǎn)阻,但

3、是晚了一個(gè)多月,沒(méi)有人記住第二名。而且更糟糕的是,他們17個(gè)人的隊(duì)伍全軍覆沒(méi),無(wú)一生還。,先輩們進(jìn)行的探險(xiǎn)比我們想象的更困難、更刺激。最后的結(jié)果不光是成功與失敗的區(qū)別,而且是生與死的差別。,那么是什么造成了這么大的差別?,首先來(lái)看兩個(gè)隊(duì)伍出發(fā)前的準(zhǔn)備工作,兵家有云“兵馬未動(dòng),糧草先行”,阿蒙森團(tuán)隊(duì)人雖然少,但物資準(zhǔn)備非常充分,5個(gè)人三噸物資;而斯科特團(tuán)隊(duì)17個(gè)人,他們準(zhǔn)備了多少物資呢?只有一噸!,這兩千兩百多公里的路程,不知道地形、不知道天氣的情況下,全程不犯任何錯(cuò)誤,這一噸物資確實(shí)夠,剛好夠。,但是理論上可行是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,計(jì)劃訂得太緊,沒(méi)有富余量其實(shí)是非常非常危險(xiǎn)的。斯科特就是又凍又餓,凄慘

4、地死在了距離最后一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)只有幾英里遠(yuǎn)的地方。,阿蒙森團(tuán)隊(duì)做的非常好,他們準(zhǔn)備了三噸物資,即使途中遇到了漫長(zhǎng)的暴風(fēng)雪、極寒的氣溫、突然出現(xiàn)的巨大冰縫,但是他們的物資還是足夠用,他的隊(duì)員每天都能精力充沛地踏上征程。,第二個(gè)重要的因素就是兩個(gè)團(tuán)隊(duì)選用的工具不同:,狗拉雪橇是冰原上最好的工具,狗皮上沒(méi)有汗腺,不會(huì)出汗,雪橇犬和隊(duì)員都食用海豹肉,不用額外攜帶飼料。,馬匹雖然更加強(qiáng)壯,跑得也更快,但是運(yùn)動(dòng)后會(huì)大量出汗,一停下來(lái)汗液就會(huì)凍住,而且探險(xiǎn)隊(duì)還需攜帶大量的草料喂養(yǎng)馬匹。,阿蒙森的雪橇犬大軍,斯科特最初使用的是馬拉雪橇,在所有馬匹一夜之間全部?jī)鏊篮?,斯科特他們還嘗試使用了當(dāng)時(shí)的高科技雪地摩托,但是

5、1911年的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)還很不成熟,剛剛行進(jìn)了幾天就因?yàn)榈蜏貟佸^了。,最后,他們不得不淪落為人拉著雪橇走。,第三,兩個(gè)團(tuán)隊(duì)間還有一個(gè)非常重要的策略區(qū)別:有計(jì)劃和無(wú)計(jì)劃,紅色的路線是阿蒙森制定的前進(jìn)計(jì)劃,每天堅(jiān)持前進(jìn)大概30千米。每天都有一個(gè)小目標(biāo),齊心協(xié)力 堅(jiān)守紀(jì)律,不怕困難也不盲目冒進(jìn)。,斯科特的團(tuán)隊(duì)則沒(méi)有什么具體的進(jìn)度計(jì)劃,天氣好就高歌猛進(jìn),全部累得筋疲力盡;天氣不好的時(shí)候,他們就睡在帳篷里詛咒天氣,抱怨隊(duì)長(zhǎng)。以至于他們最后都不知道自己走了多少公里,也不知道什么時(shí)候能到達(dá)終點(diǎn),越往前走越茫然。,一個(gè)團(tuán)隊(duì)必須要把宏大的計(jì)劃劃分成一個(gè)個(gè)小的目標(biāo),并且制定嚴(yán)格的紀(jì)律,每個(gè)小目標(biāo)都是隊(duì)員們通過(guò)團(tuán)結(jié)努

6、力最終能夠達(dá)成的。環(huán)境順利的時(shí)候不要得意忘形,堅(jiān)守紀(jì)律;環(huán)境惡劣的時(shí)候就慢一點(diǎn),哪怕挪得很慢,也要堅(jiān)持去完成。,這就是發(fā)生在一百年前,一個(gè)事關(guān)成敗、生死的故事。這個(gè)故事值得我們所有人去思考,你能說(shuō)一下自己的感悟嗎?,1、最根本的,也是最最重要的:,“狹路相逢勇者勝!” “夫戰(zhàn),勇氣也!” 如果連嘗試、探索的勇氣都沒(méi)有,你也就只能聽(tīng)聽(tīng)別人的故事,甚至連當(dāng)?shù)诙臋C(jī)會(huì)都沒(méi)有。即使斯科特最終全軍覆沒(méi),但是他們的英雄氣概也值得我們所有人敬仰。,勇氣!,2、充分的計(jì)劃和準(zhǔn)備。,“凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢” -禮記 “不打無(wú)準(zhǔn)備之仗,不打無(wú)把握之仗 ” 毛澤東目前形勢(shì)和我們的任務(wù),探索未知的領(lǐng)域,開(kāi)拓新的事業(yè)都要謀定而后動(dòng),絕不能有“差不多”、“到時(shí)候看”的僥幸心理,往往成敗與生死都在出發(fā)前就已經(jīng)決定了。,3.合適的工具和方法,在其他環(huán)境里,馬匹要比雪橇犬更加強(qiáng)壯,更加快捷,但是它卻不適合南極。只有適應(yīng)環(huán)境的工具才是最好的。 不成熟的高科技和理論上的新工具、新方法都不適合用來(lái)開(kāi)拓新的領(lǐng)域,在一個(gè)嶄新的、未知的環(huán)境里,一定要選用耐用的工具,采用穩(wěn)妥的方法。,4.把宏大的目標(biāo)具體化,拆分成切合實(shí)際的小計(jì)劃,并堅(jiān)定地逐步推進(jìn)。,故不積跬步,無(wú)以至千里;不積小流,無(wú)以成江海。 -荀子勸學(xué) 量變是質(zhì)變的基礎(chǔ)或者叫做必要準(zhǔn)備,質(zhì)變是量變的必然結(jié)果。-黑格爾 邏輯

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