汽車的組成部分PPT

1、汽車的組成部分(一）,發(fā)動(dòng)機(jī),底盤,車身,電器設(shè)備,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，其作用是使燃料燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，然后通過(guò)傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)車輪使汽車行駛。 根據(jù)燃油分類，發(fā)動(dòng)機(jī)主要有汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系、啟動(dòng)系組成；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火方式為壓燃式，所以沒(méi)有點(diǎn)火系。,底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部、件、總成，形成汽車整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)、保證正常行駛。 底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。,車身安裝在底盤上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。 轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨

2、箱兩部分組成。,電器設(shè)備由電源盒用電設(shè)備兩大部分組成。 電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)。用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其他用電裝置。,發(fā)動(dòng)機(jī)部分,發(fā)動(dòng)機(jī)(按照結(jié)構(gòu)）分類：,（1）活塞往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī) （如無(wú)特殊標(biāo)注，此后簡(jiǎn)稱發(fā)動(dòng)機(jī)） （2）轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),（1）活塞往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu) 發(fā)動(dòng)機(jī)的排列方式 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,發(fā)動(dòng)機(jī)的排列方式,直列式 V型 對(duì)置式 W型,直 列 發(fā) 動(dòng) 機(jī),V 型 發(fā) 動(dòng) 機(jī),水 平 對(duì) 置 發(fā) 動(dòng) 機(jī),W 型 發(fā) 動(dòng) 機(jī),四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,進(jìn)氣 沖程是把可燃混合氣體吸入氣缸的過(guò)程 壓縮沖程是把可燃混合氣體吸入在氣缸內(nèi)進(jìn)行壓縮 做功把可燃?xì)怏w在氣缸

3、內(nèi)產(chǎn)生燃燒膨脹而做功 排氣 氣缸中排出氣體,SOHC=Singie Overhead Camshaft 單頂置凸輪軸 DOHC=Double Ovenrhead Camshaft 雙頂置凸輪軸,配氣結(jié)構(gòu)-凸輪軸,二氣門 三氣門（二進(jìn)一排） 四氣門（二進(jìn)二排） 五氣門（三進(jìn)二排） 特點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速的時(shí)候扭力充沛，高轉(zhuǎn)速的馬力不足。 多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速時(shí)扭力不足，高轉(zhuǎn)速時(shí)馬力充沛。如：A6、Passat 5V發(fā)動(dòng)機(jī),配氣結(jié)構(gòu)-氣門,（1）轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)及對(duì)比分析 影響汽車動(dòng)力性能因素,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)功率與扭矩,功率對(duì)應(yīng)最高時(shí)速 扭矩對(duì)應(yīng)加速 爬坡 承載貨物,2zr-fe發(fā)動(dòng)機(jī) 排氣量：1798cc 最大功率：103kw/6400rpm 最大扭矩：173nm/4000rpm L4 sohc 16v-itec發(fā)動(dòng)機(jī) 排氣量：1798vv 最大功率：104kw/6500rpm 最大扭矩：174nm/4300rpm,功率與扭矩比較（卡羅拉VS思域）,原地起步加速性能通常是以從零車速加速到某一特定車速所用的最短時(shí)間表示。一般是以100km/h 超速性能通常表示為從一個(gè)較低的車速到一較車速的加速時(shí)間 汽車爬坡性