2019版高考物理一輪復(fù)習(xí)小專題3天體運(yùn)動(dòng)突破專題學(xué)案無答案201807112131

1、小專題天體運(yùn)動(dòng)突破專題選擇題 ( 多選，年陜西榆林一模 ) 如圖 - 所示，設(shè)想在地球赤道平面內(nèi)有一垂直于地面延伸到太空的輕質(zhì)電梯， 電梯頂端可超過地球的同步衛(wèi)星高度( 從地心算起 ) 延伸到太空深處 這種所謂的太空電梯可用于低成本發(fā)射繞地人造衛(wèi)星，其發(fā)射方法是將衛(wèi)星通過太空電梯勻速地提升到某高度， 然后啟動(dòng)推進(jìn)裝置將衛(wèi)星從太空電梯發(fā)射出去設(shè)在某次發(fā)射時(shí)，衛(wèi)星在太空電梯中極其緩慢地勻速上升，該衛(wèi)星在上升到處和太空電梯脫離( 脫離時(shí)衛(wèi)星相對(duì)于太空電梯上脫離處的速度可視為零) 而進(jìn)入太空設(shè)地球半徑為，地球表面重力加速度為，則()圖-利用萬有引力充當(dāng)向心力，此衛(wèi)星可以繞地球做半徑為的勻速圓周運(yùn)動(dòng)此衛(wèi)

2、星脫離太空電梯的最初一段時(shí)間內(nèi)將做逐漸靠近地心的曲線運(yùn)動(dòng)此衛(wèi)星脫離太空電梯的最初一段時(shí)間內(nèi)可能做離心運(yùn)動(dòng)欲使衛(wèi)星脫離太空電梯后做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，需要在釋放的時(shí)候沿原速度方向讓其加速到 ( 年遼寧六校高三期末 ) 如圖 - 所示，質(zhì)量相同的三顆衛(wèi)星、 、繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其中、在地球的同步軌道上，距離地球表面的高度為，此時(shí)、恰好相距最近已知地球質(zhì)量為、半徑為、地球自轉(zhuǎn)的角速度為 ，萬有引力常量為，則()圖-發(fā)射衛(wèi)星時(shí)速度要大于衛(wèi)星的機(jī)械能大于衛(wèi)星的機(jī)械能若要衛(wèi)星與實(shí)現(xiàn)對(duì)接，可讓衛(wèi)星加速衛(wèi)星和下次相距最近還需經(jīng)過年月日美國(guó)“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)從肯尼迪航天中心發(fā)射升空，這是航天飛機(jī)的最后一次服役 “

3、發(fā)現(xiàn)號(hào)”此行的任務(wù)期為天，將為空間站運(yùn)送一個(gè)永久多功能艙以及“機(jī)器人宇航員號(hào)”， 后者是首個(gè)進(jìn)入太空的機(jī)器人，并將成為空間站永久居民下列關(guān)于“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)和空間站對(duì)接的說法正確的是()航天飛機(jī)先到達(dá)和空間站相同的軌道然后加速對(duì)接航天飛機(jī)先到達(dá)比空間站的軌道小的軌道然后加速對(duì)接航天飛機(jī)先到達(dá)比空間站的軌道大的軌道然后加速對(duì)接航天飛機(jī)先到達(dá)和空間站相同的軌道然后減速對(duì)接 ( 年陜西西安一中模擬) 圖- 為高分一號(hào)與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)兩顆衛(wèi)星在空中某一面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的示意圖 北斗系統(tǒng)中兩顆衛(wèi)星和以及高分一號(hào)均可認(rèn)為繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)衛(wèi)星和的軌道半徑為，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的、兩位置，高分一號(hào)在

4、位置若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為，地球半徑為，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力則下列說法正確的是 ()1 / 3圖-衛(wèi)星和的加速度大小相等且為如果調(diào)動(dòng)高分一號(hào)衛(wèi)星快速到達(dá)位置的下方，必須對(duì)其加速衛(wèi)星由位置運(yùn)動(dòng)到位置所需的時(shí)間為若高分一號(hào)所在高度處有稀薄氣體，則運(yùn)行一段時(shí)間后，機(jī)械能會(huì)增大如圖 - 所示，拉格朗日點(diǎn)位于地球和月球連線上，處在該點(diǎn)的物體在地球和月球引力的共同作用下， 可與月球一起以相同的周期繞地球運(yùn)動(dòng) 據(jù)此，科學(xué)家設(shè)想在拉格朗日點(diǎn)建立空間站， 使其與月球同周期繞地球運(yùn)動(dòng) 以、分別表示該空間站與月球向心加速度的大小，表示地球同步衛(wèi)星向心加速度的大小以下判斷正確的是()圖- (

5、多選，年山東濟(jì)南高三模擬 ) 假設(shè)將來人類登上了火星， 航天員考察完畢后，乘坐宇宙飛船離開火星時(shí)，經(jīng)歷了如圖 - 所示的變軌過程，則有關(guān)這艘飛船的下列說法正確的是()圖-飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的速度小于在軌道上運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的速度飛船繞火星在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期跟飛船返回地面的過程中繞地球以與軌道同樣的軌道半徑運(yùn)動(dòng)的周期相同飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)的加速度大于飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)的加速度飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度 ( 年廣東揭陽高三二模) 年月日凌晨，神舟十一號(hào)載人飛船與距離地面的圓軌道上的天宮二號(hào)交會(huì)對(duì)接已知地球半徑為，萬有引力常量，天宮二號(hào)繞地球飛行的周期為分鐘，以下分析正確的是()天宮二號(hào)的發(fā)射速度應(yīng)大于天宮二號(hào)的向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度由題中數(shù)據(jù)可以求得地球的平均密度神舟十一號(hào)加速與天宮二號(hào)對(duì)接前應(yīng)處于同一圓周軌道 ( 多選，年山東臨沂高三期中 ) 某載人飛船運(yùn)行的軌道示意圖如圖 - 所示，飛船先沿橢圓軌道運(yùn)行，近地點(diǎn)為，遠(yuǎn)地點(diǎn)為 . 當(dāng)飛船經(jīng)過點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火加速，使飛船由橢圓軌道轉(zhuǎn)移到圓軌道上運(yùn)行，在圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為. 關(guān)于飛船的運(yùn)行過程，下列說法正確的是()圖-飛船在軌道和