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1、復(fù)習(xí)題一、名詞解釋1、絕對(duì)誤差:2、相對(duì)誤差:3、引用誤差:4、傳感器:5、a/d 轉(zhuǎn)換:6、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(vin):7、轉(zhuǎn)向盤(pán)最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量:8、靜態(tài)接地力:9、懸架吸收率:10、等速百公里油耗:11、怠速工況:12、高怠速工況:13、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間:14、過(guò)量空氣系數(shù):15、自由加速工況:二、問(wèn)答題1、請(qǐng)敘述汽油車(chē)尾氣排放檢測(cè)雙怠速法的測(cè)量程序。2、敘述柴油車(chē)自由加速濾紙式煙度的檢測(cè)程序。3、敘述柴油車(chē)自由加速不透光煙度檢測(cè)程序。4、說(shuō)明引起測(cè)量誤差的主要來(lái)源。5、影響前輪側(cè)滑的主要原因是什么?側(cè)滑量過(guò)大有什么危害?6、懸架效率的計(jì)算公式是什么?有什么含義?(7 分)三、計(jì)算題1、某汽車(chē)在滾
2、筒式車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)車(chē)速表,當(dāng)車(chē)速表指示值為50km/h ,車(chē)速試驗(yàn)臺(tái)指示值為 45km/h,汽車(chē)車(chē)速表是否合格?(參照gb7258-2004 標(biāo)準(zhǔn)判定)解:2、牌照號(hào)碼為蘇kxxxxx的兩燈制乘用車(chē),燈芯高度為500mm,現(xiàn)用燈光檢測(cè)儀檢測(cè)其遠(yuǎn)光性能,其數(shù)據(jù)如下表,請(qǐng)計(jì)算并把結(jié)果和評(píng)價(jià)填入表格內(nèi),合格打“”,不合格打“” 。光強(qiáng)( 100cd)垂直偏移量( mm/10m)水平偏移量燈別(mm/10m)檢測(cè)值評(píng)價(jià)檢測(cè)值光束高度 h評(píng)價(jià)檢測(cè)值評(píng)價(jià)左燈160下 30右 250右燈170下 40左 2503、某非獨(dú)立懸掛汽車(chē)前輪前進(jìn)經(jīng)過(guò)0.5m 寬(沿前進(jìn)方向)的側(cè)滑板時(shí), 滑板單邊向外移動(dòng)了 3
3、mm。問(wèn):該車(chē)前輪側(cè)滑是否合格?若不合格,請(qǐng)分析造成側(cè)滑超標(biāo)的原因。4、某非獨(dú)立懸架輕型汽車(chē)前進(jìn)通過(guò)縱向長(zhǎng)度為0.5m 側(cè)滑臺(tái)時(shí),側(cè)滑板橫向向內(nèi)移動(dòng)了2.5mm ;后退通過(guò)側(cè)滑臺(tái)時(shí),側(cè)滑板向內(nèi)移動(dòng)了 4mm 。問(wèn):該車(chē)側(cè)滑是否合格?由外傾角和前束角引起的側(cè)滑量 ( sa、st)分別是多少?該車(chē)側(cè)滑量主要是由哪種因素引起的?解:5、某2002年生產(chǎn)的輕型在用汽油車(chē)(第一類(lèi)輕型車(chē)),額定轉(zhuǎn)速5600r/min,現(xiàn)用雙怠速法對(duì)其尾氣進(jìn)行檢測(cè),由人工讀取高怠速工況和怠速工況尾氣數(shù)據(jù)如下:( 6 分)高怠速怠速co(%)0.20.40.40.30.11.01.21.11.30.8hc(10-6 )140
4、851009080200180140150120請(qǐng)計(jì)算說(shuō)明:檢測(cè)過(guò)程中用到發(fā)動(dòng)機(jī)的哪幾個(gè)工況轉(zhuǎn)速;計(jì)算并判斷檢測(cè)結(jié)果是否合格?附:檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)值怠速高怠速co(%)0.80.3hc(10-6 )1501006、某 2000 年 10 月 2 日生產(chǎn)的輕型柴油在用汽車(chē),分別在兩個(gè)汽車(chē)檢測(cè)站進(jìn)行排氣可見(jiàn)污染物檢測(cè),兩個(gè)檢測(cè)站測(cè)得的數(shù)據(jù)如下:甲檢測(cè)站: 2.3m-1 、 2.4 m -1 、 2.1 m -1 、 1.9 m -1乙檢測(cè)站: 3.0rb 、 2.8rb 、 2.9rb 、 3.1rb請(qǐng)計(jì)算該車(chē)排氣可見(jiàn)污染物在檢測(cè)結(jié)果,判定該車(chē)是否合格,并說(shuō)明理由?解:7、用某電壓表測(cè)量直流電壓時(shí),使用量程為 20v,測(cè)量電壓為 15.5v 。此時(shí),用精密儀表測(cè)量的該電壓值是 16.0v 。分析該電壓表此次測(cè)量的絕對(duì)誤差、相對(duì)誤差和引用誤差各是多少?8、已知某乘用車(chē),左前輪靜態(tài)垂直載荷為 300dan,在諧振式懸架裝置試驗(yàn)臺(tái)發(fā)生共振時(shí),測(cè)得最小動(dòng)態(tài)車(chē)輪垂直載荷為 270dan,最大動(dòng)態(tài)車(chē)輪垂直載荷為 420dan;右前輪靜態(tài)垂直載荷為 280dan ,在諧振式懸
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