自然條件對城市及交通線路的影響理科班.ppt

1、,古巴比倫空中花園,四大文明古國,第四章 自然環(huán)境對人類活動的影響,第一節(jié)、自然條件對城市及交通線路的影響,自然條件對城市形成和發(fā)展的影響,地形對城市的影響； 氣候?qū)Τ鞘械挠绊懀?水對城市的影響； 礦產(chǎn)對城市的影響；,人類的居住地聚落 聚落是人們居住、生活、休息和進行各種社會活動的場所，也是人們進行生產(chǎn)的場所。,城市,鄉(xiāng)村,聚落分成： 聚落和 聚落,讀圖思考:地形種類?,高原,山地,丘陵,盆地,平原,五種基本地形圖,第一級階梯,第二級階梯,第三級階梯,高 原,高原和盆地,平原和丘陵,請指出我國地勢三級階梯和每階梯中主要的地形類型,讀圖思考:我國主要特大城市分布與地形關(guān)系 ？,讀圖思考：美國主要

2、城市的分布在什么地形區(qū)？,地形平坦,思考?,平原地形對城市發(fā)展有哪些有利條件？,土壤肥沃，便于農(nóng)耕，農(nóng)產(chǎn)品豐富,利于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和擴展，減少投資,讀圖思考:山區(qū)的城市一般分布在什么地方？為什么？,分布： 山區(qū)的城市主要分布在河谷兩岸地形較平坦的地區(qū),原因： 地形較平坦，交通便利，水源充足,呈“帶狀”分布的城市形態(tài),甘肅蘭州,讀圖思考: 讀巴西地形圖，在亞馬孫平原和巴西高原兩大地形區(qū)中，巴西的城市和人口主要分布在哪個地形區(qū)中？,亞的斯亞貝巴,埃塞俄比亞,溫度適中：中低緯度 降水適度：沿海 嚴寒、干旱、濕熱的氣候不利生活,世界大城市集中區(qū),2、氣候?qū)Τ鞘械挠绊?世界上的大城市主要分布在中低緯的

3、沿海地區(qū)氣候溫和濕潤。,讀圖思考,住宅區(qū),工業(yè)區(qū),讀圖思考,住宅區(qū),工業(yè)區(qū),氣候影響城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布局,風(fēng)向?qū)Τ鞘形廴酒髽I(yè)分布的影響： 工業(yè)區(qū)分布在盛行風(fēng)向的下風(fēng)向或垂直方向的郊外,意義：生活、生產(chǎn)用水；運輸 1、河流對城市分布的影響 沿河設(shè)城是我國南方城市分布的一般規(guī)律;（北方沿大道設(shè)城） 沿河城市有不同的區(qū)位： 河口、河流交匯處、河流起運點 2、河流形態(tài)對城市形態(tài)的影響： 呈帶狀或組團狀,三、水對城市的影響,分析： 圖中A、B、C三個聚落中， 哪個更有可能發(fā)展成為城市？為什么？,岷江,嘉 陵 江,漢 水,贛 江,3.水對城市聚落分布的影響,河流匯合處,我國南方許多城市都是沿河流發(fā)展的,河流

4、入?？?河流起運點,廣州,河流兩岸的城市形態(tài)常呈帶狀或被河流分割成組團狀,重慶,世界百萬以上人口分布圖,特點：中低緯度、沿海、平原,1.這些城市是因什么而形成和發(fā)展的？ 2.這些城市發(fā)展到一定階段都要考慮什么？否則就會走向衰落。,讀圖思考：,英國,德國,四、礦產(chǎn)資源與城市 礦產(chǎn)開發(fā)城市形成 煤礦城市英國的伯明翰、曼徹斯特、美國的匹茲堡、中國的大同、鶴崗、撫順、開灤等 石油城市英國的阿伯?。ū焙Ｓ吞铮⒚绹男菟诡D（墨西哥灣沿岸）、中國的大慶、東營（勝利油田）、克拉瑪依、玉門 鐵礦城市中國的鞍山、包頭、攀枝花 金礦城市南非的約翰內(nèi)斯堡,平原地形，地勢平坦； 位于河流交匯處，生活、生產(chǎn)用水方便，水

5、運便利； 地處中低緯度沿海地區(qū)，氣候適宜； 有豐富的資源。,實戰(zhàn)演習(xí) 促使天津城市建立和發(fā)展的主要自然條件有哪些？,塔里木盆地城市分布的特點？,干旱、半干旱區(qū)：城市大多沿河流兩岸分布,1、我國華中重鎮(zhèn)武漢選址的區(qū)位類型是 A.水運的起點 B.河流的匯合處 C.處于水道的天然障礙處，貨物集散地 D.在陸路交通線穿過河流需要建橋和碼頭的地點,B,2、世界上第一批城市，多數(shù)誕生在 A.河流上游水力資源豐富的地方 B.森林茂密的地區(qū) C.河流中下游平原地區(qū) D.山區(qū)礦產(chǎn)資源豐富的地區(qū) 3、造成臺灣東西部城市密集程度差異的主要區(qū)位因素是 A.氣候 B.地形 C.資源 D.軍事,C,4、我國目前的城市絕大

6、多數(shù)分布在( ) A.第一階梯 B.第二階梯 C.第三階梯 D.沿海 5、有關(guān)地形與城市區(qū)位的敘述，正確的是 山區(qū)一般土地肥沃，便于農(nóng)耕，是城市發(fā)育的理想環(huán)境世界的城市都位于平原上熱帶地區(qū)的城市多分布在氣候涼爽的高原地區(qū)平原、高原和山區(qū)都會有城市分布 A B C D,C,C,6、沿河設(shè)城主要是因為（ ） 河流為城市提供生活用水和工業(yè)用水河流為城市運送廢水，加速凈化河流為城市提供便利的水運條件河流為城市增加一條風(fēng)景線，并有利于防衛(wèi) A B CD,B,鐵路運輸,公路運輸,水路運輸,航空運輸,管道運輸,思考：交通運輸有哪幾種方式？,二、自然條件對交通線路的影響,二、自然條件對交通線路的影響,1、自然

7、條件對交通線路走向的影響 2、自然條件對網(wǎng)線密度和分布格局的影響 3、自然條件對交通運輸方式的影響,從楊家灣站到秦嶺大隧道直線距離只有6千米,但升高卻達680米,即每千米上升110米。為了把坡度改為每千米只升高40米,能夠通行火車,只能把鐵路線反復(fù)迂回盤旋,在6千米的直線距離內(nèi)盤繞了27千米;在觀音山站和青石崖站之間的線路以33的大坡度急速爬升。為了克服地勢高差,過楊家灣站后就以3個馬蹄形和1個螺旋形(“8”字形)的迂回展線上升,線路層疊3層,高度相差達817米,即為著名的觀音山展線。,寶成鐵路中的寶雞鳳州路段,“之”字形鐵路,為什么有這樣的線路？,自然條件對交通運輸線路的影響,從楊家灣站到秦

8、嶺大隧道直線距離只有6千米,但升高卻達680米,即每千米上升110米。為了把坡度改為每千米只升高40米,能夠通行火車,只能把鐵路線反復(fù)迂回盤旋,在6千米的直線距離內(nèi)盤繞了27千米;在觀音山站和青石崖站之間的線路以33的大坡度急速爬升。為了克服地勢高差,過楊家灣站后就以3個馬蹄形和1個螺旋形(“8”字形)的迂回展線上升,線路層疊3層,高度相差達817米,即為著名的觀音山展線。,從圖中看到在 地形線路多呈 延伸，在山區(qū)丘陵地形復(fù)雜的地區(qū)線路彎曲呈 或 字形。,自然條件對交通線路走向的影響,平原,直線,“之”,“8”,探索問題：,比較中國地形和鐵路線的分布,中國鐵路分布,1.我國東西部鐵路線的疏密程

9、度有何差異？ 2.說明了地形對交通線哪方面有影響?,線網(wǎng)密度和分布格局,東密西疏,山區(qū)與平原比山區(qū)工程技術(shù)要求高，成本造價也比較高。,山區(qū)和平原地區(qū)修建同等級鐵路每千米工程量和造價的比較,思考：以上數(shù)據(jù)說明了什么問題？,在沒有特別需要的情況下，線路應(yīng)選擇平原、緩坡、山間盆地、河谷等便于修路的地形區(qū)。,自然條件影響交通運輸方式。,山區(qū)往往以公路運輸為主，其次是鐵路運輸,格爾木,拉薩,青藏高原上的主要交通運輸方式是公路，為什么？ 雪山連綿，冰川廣布，高寒氣候，經(jīng)濟落后,青藏鐵路,方案一（AB線），線路最短，只聯(lián)絡(luò)兩個經(jīng)濟據(jù)點，交通量最小，,方案三（AB+CE+FD線），線路長度居中，聯(lián)絡(luò)四個經(jīng)濟據(jù)

10、點，交通量大，,方案三走向最佳,對以下的1、3兩個方案進行評價,從交通量大小、線路長短、占用耕地多少3方面進行評價,練習(xí);,1.造成我國古代”南船北馬”交通運輸方式特點的主要因素是: A 地形因素 B 社會因素 C 經(jīng)濟因素 D 氣候因素,2.關(guān)于我國公路建設(shè)的敘述錯誤的是: A 道路在緩坡上應(yīng)”之”字形彎曲 B 平原地區(qū)地形對公路建設(shè)限制很少 C道路應(yīng)避開沼澤地 D 山谷中的道路應(yīng)避開陡坡,3、江浙地區(qū)多蓋尖頂瓦房，與其相關(guān)的自然地理原因是 A.尖頂瓦房比較美觀 B.當?shù)亟邓?，雨期長，尖頂有利于排水 C.當?shù)爻Ｓ信_風(fēng)，尖頂有利于減少對風(fēng)的阻力 D.南方雨天多，光照不足，尖頂有利于屋內(nèi)的熱量

11、聚集,B,4、受氣候和社會經(jīng)濟條件的影響，俄羅斯主要的交通方式是（ ） A. 水運 B.鐵路 C.公路 D.航空,B,(2008天津高考)讀冀北某地等高線地形圖，回答下題。,為把鋁土礦石運到火車站，計劃修一條公路，合理的選線是a、b、c、d中的,d,c,a,b,一、自然條件對城市形成和發(fā)展的影響 1.地形與城市 (1)城市建設(shè)最好的地貌條件：地形 、地勢 的平 原，山區(qū) 較平坦的區(qū)域，也分布著一些城市。 原因：有利于 建設(shè)、減少投資；平坦土地 用于農(nóng)耕，為城市居民提供 。 (2)熱帶地區(qū)城市多分布在 上。,平坦,稍高,河谷兩岸,基礎(chǔ)設(shè)施,農(nóng)副產(chǎn)品,高原,2.氣候與城市 (1)影響城市的區(qū)位：主要受 和 兩方面的作用， 城市主要選址于 地帶，尤其是條件更為優(yōu)越 的 。 (2)影響城市的 和 。,氣溫,降水,中低緯度,沿海地區(qū),內(nèi)部結(jié)構(gòu),布局,3.水與城市 (1)意義：一是可作為重要的 ；二是能滿足城市生 活用水和 的需要。 (2)分布：在具有 的海岸地區(qū)及大河的 、河 流的 ，水陸交通的 以及水運起點以及 地 區(qū)。河流兩岸的城市，往往呈 狀或 狀。,交通通道,生產(chǎn)用水,優(yōu)良港灣,入?？?匯合處,轉(zhuǎn)運點,湖岸,帶,組團,4.礦產(chǎn)對城市