機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作講義(PPT 75頁(yè)).ppt

1、機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作,陜西省特檢中心 高勇 2007年1月13日,機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作介紹(提綱),一、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例與特種設(shè)備檢驗(yàn)工作 闡述特種設(shè)備安全監(jiān)察條例中特種設(shè)備的定義 闡述特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的意義和作用 闡述機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作的性質(zhì) 二、機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作的內(nèi)容 講解電梯(直梯、扶梯、液壓電梯、雜物電梯)、起重機(jī)械(橋門起重機(jī)、塔式起重機(jī)、施工升降機(jī))、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等設(shè)備的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法。,機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作介紹(提綱),三、機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作的性質(zhì) 闡述機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作的性質(zhì)。說(shuō)明特種設(shè)備安全監(jiān)察各個(gè)環(huán)節(jié)尤其是使用環(huán)節(jié)、維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)的

2、作用及它們與檢驗(yàn)工作之間的關(guān)系。 四、機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作面臨的問(wèn)題 說(shuō)明機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作面臨的幾個(gè)問(wèn)題。 檢驗(yàn)人才缺乏的問(wèn)題 檢驗(yàn)儀器設(shè)備尤其是廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)儀器相對(duì)滯后 檢驗(yàn)規(guī)程中存在的一些問(wèn)題 檢驗(yàn)工作面臨的風(fēng)險(xiǎn),一、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例與特種設(shè)備檢驗(yàn)工作,二、機(jī)電類特種設(shè)備主要檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)要求及方法,三、機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作的性質(zhì),四、機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作面臨的問(wèn)題,特種設(shè)備安全監(jiān)察條例與機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作,條例對(duì)特種設(shè)備的定義,條例的意義和作用,機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作的實(shí)質(zhì),條例對(duì)特種設(shè)備的定義,特種設(shè)備是由國(guó)家認(rèn)定的因設(shè)備本身和外在因素的影響容易發(fā)生事故，并且一

3、旦發(fā)生事故會(huì)造成人身傷亡及重大經(jīng)濟(jì)損失的危險(xiǎn)性較大的設(shè)備。,特種設(shè)備分類,鍋爐 壓力容器 壓力管道 電梯 起重機(jī)械 客運(yùn)索道 大型游樂(lè)設(shè)施 場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛設(shè)備,機(jī)電類特種設(shè)備分類,電梯 起重機(jī)械 場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛 客運(yùn)索道 大型游樂(lè)設(shè)施,條例的意義和作用,建立和強(qiáng)化了同國(guó)際接軌的特種設(shè)備安全監(jiān)察制度,確立了特種設(shè)備市場(chǎng)準(zhǔn)入制度和特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查制度,實(shí)現(xiàn)了特種設(shè)備監(jiān)管主體的統(tǒng)一，定義的統(tǒng)一，國(guó)內(nèi)外制度的統(tǒng)一,明確了特種設(shè)備生產(chǎn)者、使用者、安全監(jiān)督部門、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的責(zé)任和義務(wù),體現(xiàn)了安全至上、企業(yè)負(fù)責(zé)、權(quán)責(zé)一致、統(tǒng)一監(jiān)管、綜合治理的原則,機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)的依據(jù)和實(shí)質(zhì),依據(jù) 國(guó)家法律、法

4、規(guī)、相關(guān)、規(guī)范性文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)質(zhì) 對(duì)設(shè)備的安全性能實(shí)施檢驗(yàn),機(jī)電類特種設(shè)備主要檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)要求及方法,電梯,起重機(jī)械,場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛,電梯檢驗(yàn)要求及方法,直梯,自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道,液壓電梯,雜物電梯,直梯的檢驗(yàn)要求及方法,驗(yàn)收檢驗(yàn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目96個(gè) 重要項(xiàng)目35個(gè) 定期檢驗(yàn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目50個(gè) 重要項(xiàng)目21個(gè),電梯限速器的檢驗(yàn),檢驗(yàn)對(duì)象 沒(méi)有調(diào)試證書副本的新安裝電梯限速器 封記移動(dòng)或動(dòng)作出現(xiàn)異常的限速器 使用周期達(dá)到2年的限速器,限速器動(dòng)作速度要求及方法,動(dòng)作速度下限：1.15V 動(dòng)作速度上限： 對(duì)于除不可脫落滾柱式以外的瞬時(shí)式安全鉗裝置為0.8m/s 對(duì)于不可脫落滾柱式安全鉗為1m/s

5、 對(duì)于額定速度1m/s的漸進(jìn)式安全鉗為1.5m/s 對(duì)于額定速度1m/s的漸進(jìn)式安全鉗為1.25v+0.25/v,檢測(cè)方法 用限速器測(cè)試儀檢測(cè),直梯的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)項(xiàng)目：緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明,檢驗(yàn)要求： 電梯行程30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)或類似裝置。 上述裝置在停電時(shí)應(yīng)由自動(dòng)再充電的緊急電源供電。 緊急報(bào)警裝置應(yīng)保證建筑物內(nèi)的組織機(jī)構(gòu)能有效地應(yīng)答緊急呼救。,檢驗(yàn)方法： 通電和斷開供電電源，分別試驗(yàn)緊急報(bào)警、照明和對(duì)講系統(tǒng)功能。,直梯的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)項(xiàng)目： 緩沖器復(fù)位試驗(yàn),檢驗(yàn)要求： 復(fù)位時(shí)間應(yīng)不大于120s,檢驗(yàn)方法： 轎廂空載，以檢修 速度下降 將緩沖器完全壓縮

6、從轎廂離開緩沖器瞬間起直到緩沖器回復(fù)原狀 觀察并用秒表計(jì)時(shí),直梯的檢驗(yàn)要求及方法,電梯平衡系數(shù)曲線圖,直梯的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)項(xiàng)目：平衡系數(shù),檢驗(yàn)要求：平衡系數(shù)范圍：0.40.5,檢驗(yàn)方法： 分別測(cè)得0、0.25、0.5、0.75、1倍的額定載荷下，轎廂上下行至與對(duì)重同一水平面時(shí)的電流、電壓或速度值。 繪制電流-載荷曲線或速度-載荷曲線 以上下運(yùn)行曲線交點(diǎn)確定平衡系數(shù),直梯的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)項(xiàng)目：靜載試驗(yàn),檢驗(yàn)要求： 轎廂應(yīng)被可靠制停且無(wú)明顯變形和損壞。,檢驗(yàn)方法： 電梯以1.25倍額定載荷、運(yùn)行速度下行 切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電檢查,自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的檢驗(yàn)要求及方法,驗(yàn)收檢驗(yàn) 檢驗(yàn)項(xiàng)

7、目77個(gè) 重要項(xiàng)目26個(gè) 定期檢驗(yàn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目52個(gè) 重要項(xiàng)目22個(gè),直梯的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)項(xiàng)目：絕緣電阻測(cè)試,檢驗(yàn)要求： 動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路不小于0.5 照明電路和其他電路不小于0.25。,檢驗(yàn)方法： 用500V數(shù)字式兆歐表測(cè)量。 測(cè)量時(shí)應(yīng)斷開主電源開關(guān)，并斷開所有電子元件。,自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)項(xiàng)目：防夾手裝置,檢驗(yàn)要求： 在扶手帶入口處設(shè)置該裝置 該裝置應(yīng)能使自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道自動(dòng)停止運(yùn)行的開關(guān)，且靈活可靠。,檢驗(yàn)方法： 檢查扶手帶入口處是否設(shè)置該裝置 手動(dòng)試驗(yàn),自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)項(xiàng)目：梯級(jí)斷鏈保護(hù)裝置,檢驗(yàn)要求： 梯級(jí)、踏板斷裂

8、或過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)，使自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道應(yīng)自動(dòng)停止運(yùn)行。,檢驗(yàn)方法： 外觀檢查，手動(dòng)試驗(yàn)。 動(dòng)作裝置是否使安全開關(guān)動(dòng)作，手動(dòng)試驗(yàn)開關(guān)否有效。,檢驗(yàn)項(xiàng)目：防逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置,檢驗(yàn)要求： 在梯級(jí)、踏板或膠帶改變規(guī)定運(yùn)行方向時(shí)，自動(dòng)停止運(yùn)行。,檢驗(yàn)方法： 外觀檢查 手動(dòng)試驗(yàn)。,自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的檢驗(yàn)要求及方法,自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)項(xiàng)目：梯級(jí)下陷保護(hù)裝置,檢驗(yàn)要求： 梯級(jí)或踏板任何位置下陷能使保護(hù)裝置動(dòng)作 下陷的梯級(jí)或踏板不能到達(dá)梳齒相交線。,檢驗(yàn)方法： 卸除12級(jí)梯級(jí)或踏板，檢修運(yùn)行至安全裝置處 檢查安全開關(guān)裝置設(shè)置的位置離梳齒板的距離是否大于工作制動(dòng)器最大的制停距離 檢查檢測(cè)桿與

9、梯級(jí)或踏板最低點(diǎn)的間隙是否不大于6mm 手動(dòng)試驗(yàn)檢測(cè)桿是否能使安全開關(guān)動(dòng)作。,液壓電梯的檢驗(yàn)要求及方法,驗(yàn)收檢驗(yàn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目99個(gè) 重要項(xiàng)目46個(gè) 定期檢驗(yàn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目54個(gè) 重要項(xiàng)目32個(gè),液壓電梯的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)項(xiàng)目：電氣防沉降,檢驗(yàn)要求： 轎廂位于平層面以下最大0.12m至開鎖區(qū)下端的區(qū)間內(nèi)時(shí)，無(wú)論轎門處于任何位置，都應(yīng)按上行方向給主機(jī)通電，使轎廂向上移動(dòng)。,檢驗(yàn)方法： 轎廂裝載均勻分布的額定載荷 操作手動(dòng)下降閥使液壓電梯進(jìn)入檢驗(yàn)內(nèi)容規(guī)定的區(qū)域 檢查轎廂能否自動(dòng)向上移動(dòng)至平層位置。,液壓電梯的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)項(xiàng)目：對(duì)重安全鉗,檢驗(yàn)要求： 安全鉗動(dòng)作應(yīng)可靠,檢驗(yàn)方法： 轎廂空載，對(duì)重

10、以檢修速 度向下運(yùn)行 人為使對(duì)重限速器動(dòng)作 轎廂以檢修速度向上運(yùn)行 安全鉗應(yīng)將轎廂可靠制停,雜物電梯的檢驗(yàn)要求及方法,驗(yàn)收檢驗(yàn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目60個(gè) 重要項(xiàng)目29個(gè) 定期檢驗(yàn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目36個(gè) 重要項(xiàng)目17個(gè),雜物電梯的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)要求： 轎廂（或?qū)χ兀┫滦杏龅秸系K物時(shí)，雜物電梯自動(dòng)停止運(yùn)行。,檢驗(yàn)項(xiàng)目：防松繩裝置,檢驗(yàn)方法： 短接下極限開關(guān) 轎廂下行并完全壓縮緩沖器 在限定時(shí)間內(nèi)檢查主機(jī)電源是否被切斷,起重機(jī)械的檢驗(yàn)要求及方法,橋(門)式起重機(jī),塔式起重機(jī),施工升降機(jī),橋(門)式起重機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法,驗(yàn)收檢驗(yàn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目84個(gè) 重要項(xiàng)目15個(gè),定期檢驗(yàn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目63個(gè) 重要項(xiàng)目13個(gè),橋(門

11、)式起重機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)要求： 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)每個(gè)機(jī)構(gòu)都 應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)器 起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)是常閉的。 吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆等危險(xiǎn)品，以及發(fā)生事故后可能造成重大危險(xiǎn)或損失的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器。,檢驗(yàn)項(xiàng)目：制動(dòng)器,檢驗(yàn)方法： 外觀檢查,橋(門)式起重機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)要求： 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)起升高度限位器 吊運(yùn)熾熱金屬的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝兩套高度限位器,檢驗(yàn)項(xiàng)目：起升高度限位,檢驗(yàn)方法： 空載，吊鉤慢慢上升碰撞限位裝置 如有兩套限位，分別短接一套限位后試驗(yàn),橋(門)式起重機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)要求： 起重機(jī)必須設(shè)有零位保護(hù)（機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用按鈕控制的除外）。 開始運(yùn)轉(zhuǎn)

12、和失壓后恢復(fù)供電時(shí)，必須先將控制器手柄置于零位后，該機(jī)構(gòu)或所有機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng),檢驗(yàn)項(xiàng)目：零位保護(hù),檢驗(yàn)方法： 斷電后將某機(jī)構(gòu)控制器手柄搬離零位 接通總電源，該機(jī)構(gòu)應(yīng)不能啟動(dòng),橋(門)式起重機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)要求： 電源為中性點(diǎn)接地的時(shí)，應(yīng)采用TN或TT接地系統(tǒng)。零線重復(fù)非接地的接地電阻不大于4；零線重復(fù)接地的接地電阻不大于10。 采用TT接地系統(tǒng)時(shí)，起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻與漏電保護(hù)器動(dòng)作電流的乘積應(yīng)不大于50V。,檢驗(yàn)項(xiàng)目：接地,檢驗(yàn)方法： 目測(cè)檢查接地型式。 用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量。,塔式起重機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法,驗(yàn)收檢驗(yàn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目87個(gè) 重要項(xiàng)目22個(gè) 定期檢驗(yàn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目78個(gè)

13、重要項(xiàng)目19個(gè),塔式起重機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)要求： 起重力矩MM額且M1.1M額時(shí)，切斷上升和幅度增加方向的電源 但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。,檢驗(yàn)項(xiàng)目：力矩限制器,檢驗(yàn)方法： 增幅法 增重法,施工升降機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法,驗(yàn)收檢驗(yàn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目70個(gè) 重要項(xiàng)目27個(gè) 定期檢驗(yàn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目51個(gè) 重要項(xiàng)目20個(gè),施工升降機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)要求： 安全鉗吊籠無(wú)制動(dòng)瞬時(shí)滑移 吊籠運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)異常響聲,檢驗(yàn)項(xiàng)目：安全鉗,檢驗(yàn)方法： 空載進(jìn)行全行程不少于三個(gè)工作循環(huán)的試驗(yàn) 每一工作循環(huán)的升降過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行不少于兩次的制動(dòng) 其中在半行程以上應(yīng)至少進(jìn)行一次吊籠上升的制動(dòng)試驗(yàn),場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的檢

14、驗(yàn)要求及方法,廠車檢驗(yàn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目62個(gè) 重要項(xiàng)目13個(gè),場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)內(nèi)容： 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不得缺油、漏油，固定托架必須牢固 轉(zhuǎn)向垂臂、橫向拉桿等轉(zhuǎn)向零件不得采用拼湊、焊接方法修復(fù)。,檢驗(yàn)項(xiàng)目：轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),檢驗(yàn)方法：觀察檢驗(yàn),場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)內(nèi)容：各式行車制動(dòng)器，均應(yīng)能達(dá)到附表規(guī)定的有效制動(dòng)效能,檢驗(yàn)項(xiàng)目：制動(dòng)性能,檢驗(yàn)方法：新增車輛使用制動(dòng)性能測(cè)試儀等儀器檢測(cè)；在用車輛按拖痕法用直尺檢測(cè) 。,場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的檢驗(yàn)要求及方法,檢驗(yàn)內(nèi)容：各類自行專用機(jī)械的專用機(jī)具及結(jié)構(gòu)件應(yīng)完整，無(wú)裂紋，無(wú)變形，磨損不超限，連接配合良好，工作靈敏可靠。,檢驗(yàn)項(xiàng)目：專用

15、機(jī)具,檢驗(yàn)方法：目測(cè)檢查，必要時(shí)使用儀器探傷,機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作的性質(zhì),條例中的安全監(jiān)察是全方位、全過(guò)程的安全監(jiān)察 條例中的安全監(jiān)察包括設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修(保養(yǎng)) 、檢驗(yàn)、改造七個(gè)環(huán)節(jié)。,機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作的性質(zhì),使用環(huán)節(jié)是安全監(jiān)察的中心和關(guān)鍵 特種設(shè)備只有在使用中才能發(fā)揮其使用價(jià)值 使用環(huán)節(jié)上承設(shè)計(jì)、制造、安裝，下啟檢驗(yàn)、維修(保養(yǎng))和改造 設(shè)計(jì)、制造、安裝是“先天”造就特種設(shè)備的品質(zhì) 檢驗(yàn)、維修和改造是“后天”保證特種設(shè)備的功能 只有使用才能實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備的內(nèi)在品質(zhì)和功能,機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作的性質(zhì),維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)是特種設(shè)備使用環(huán)節(jié)的保證和必要輔助 只有切實(shí)做好特種設(shè)備

16、的維修(保養(yǎng))工作，才能預(yù)防和減少特種設(shè)備事故的發(fā)生，確保特種設(shè)備的品質(zhì)和壽命得以延續(xù)。,機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作的性質(zhì),檢驗(yàn)環(huán)節(jié)是對(duì)特種設(shè)備使用和維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)運(yùn)行品質(zhì)的驗(yàn)證 檢驗(yàn)環(huán)節(jié)是對(duì)特種設(shè)備安全狀態(tài)的確認(rèn) 檢驗(yàn)環(huán)節(jié)是保證特種設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)的一道有力的防線。,機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作的性質(zhì),檢驗(yàn)環(huán)節(jié)只是對(duì)安全狀態(tài)的驗(yàn)證性檢驗(yàn) 檢驗(yàn)工作不能代替使用和維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié) 檢驗(yàn)報(bào)告不能代替自檢報(bào)告 做好使用和維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)的工作，才能從根本上保證特種設(shè)備的安全運(yùn)行。,機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作面臨的問(wèn)題,檢驗(yàn)人才缺乏,部分檢驗(yàn)儀器設(shè)備相對(duì)滯后,檢驗(yàn)規(guī)程中存在的一些問(wèn)題,檢驗(yàn)工作面臨的風(fēng)險(xiǎn),檢驗(yàn)

17、人才缺乏,缺乏高級(jí)人才 整個(gè)陜西省只有2名機(jī)電類特種設(shè)備高級(jí)檢驗(yàn)師。 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)只能靠國(guó)家政策吃飯，做法定檢驗(yàn)工作，而不能放寬視野，去開拓新的業(yè)務(wù)，開發(fā)新的課題，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，這與我們檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)做強(qiáng)做大的愿望是不相符的。,檢驗(yàn)人才缺乏,缺乏普通檢驗(yàn)人員。 西安地區(qū)機(jī)電類特種設(shè)備，特別是電梯數(shù)量增長(zhǎng)迅猛，原先培養(yǎng)的檢驗(yàn)人員已經(jīng)相對(duì)不足 省局已經(jīng)有兩年多沒(méi)有進(jìn)行檢驗(yàn)人員培訓(xùn)，新進(jìn)人員部門及時(shí)培訓(xùn)取證 檢驗(yàn)員已不能滿足日益增長(zhǎng)的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)需要,部分檢驗(yàn)儀器設(shè)備相對(duì)滯后,檢規(guī)要求的廠車檢驗(yàn)儀器 側(cè)滑儀、踏板力計(jì)、前輪定位儀、制動(dòng)性能測(cè)試儀、煙度計(jì)等。 目前國(guó)內(nèi)相關(guān)檢驗(yàn)儀器現(xiàn)狀 制造水平較低、儀器精度差

18、、測(cè)試重復(fù)性不好、不實(shí)用,檢驗(yàn)規(guī)程中存在的一些問(wèn)題,檢驗(yàn)規(guī)程滯后于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),檢驗(yàn)規(guī)程中存在不易操作的檢驗(yàn)項(xiàng)目,檢驗(yàn)規(guī)程中存在設(shè)置不合理的檢驗(yàn)項(xiàng)目,檢驗(yàn)規(guī)程滯后于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),新版檢驗(yàn)規(guī)程遲遲沒(méi)有出臺(tái)。,例如，2002版電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程中引用的電梯制造與安裝安全規(guī)范(GB7588-1995)早已被新版國(guó)標(biāo)電梯制造與安裝安全規(guī)范(GB7588-2003)所取代，新版標(biāo)準(zhǔn)在項(xiàng)目?jī)?nèi)容和具體要求上較舊版標(biāo)準(zhǔn)有較大幅度的改動(dòng)。,檢驗(yàn)規(guī)程滯后于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),檢規(guī)第四條規(guī)定，如引用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被修訂，應(yīng)以最新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)； 檢規(guī)第二條規(guī)定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須遵守本規(guī)程規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容和檢驗(yàn)方法，無(wú)權(quán)私自修改檢規(guī)，更無(wú)權(quán)根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)自行制

19、定檢驗(yàn)規(guī)程。 兩條產(chǎn)生矛盾，使得檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在實(shí)施檢驗(yàn)過(guò)程中無(wú)所適從。,檢驗(yàn)規(guī)程滯后于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),又如塔式起重機(jī)安全規(guī)程和塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范的2006版新標(biāo)準(zhǔn)也相繼頒布實(shí)施，使得塔式起重機(jī)的檢驗(yàn)工作也存在相同的問(wèn)題。,檢驗(yàn)規(guī)程中不易操作的檢驗(yàn)項(xiàng)目,載荷試驗(yàn),絕緣電阻測(cè)試,平衡系數(shù)檢測(cè),耗能型緩沖器復(fù)位試驗(yàn),電梯載荷試驗(yàn),載荷試驗(yàn)(俗稱3000次試驗(yàn))在電梯的驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)中均為重要項(xiàng)目 按照檢規(guī)規(guī)定的檢驗(yàn)方法，僅此一項(xiàng)檢驗(yàn)就需要三天時(shí)間 這對(duì)于使用比較頻繁的電梯(商場(chǎng)、公共場(chǎng)合安裝的電梯)的定期檢驗(yàn)則不易操作。,建筑起重機(jī)載荷試驗(yàn),由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件限制，建筑起重機(jī)無(wú)法用砝碼進(jìn)行載荷試驗(yàn) 實(shí)際上只

20、能用遠(yuǎn)小于額定載荷的重物進(jìn)行變通代替 這是檢驗(yàn)規(guī)程中未規(guī)定甚至是不允許的，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須自行承擔(dān)由此帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),絕緣電阻測(cè)試,檢規(guī)規(guī)定測(cè)試時(shí)應(yīng)“斷開所有電子元件” 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)中不可能將電梯控制柜中所有電子元件都斷開 即使斷開，能否正?；謴?fù)、恢復(fù)后的可靠性將無(wú)法保證 其他類型特種設(shè)備的絕緣電阻檢測(cè)也存在同樣的問(wèn)題,平衡系數(shù)檢測(cè),5點(diǎn)法(0、25%、50%、75%、100%額載)測(cè)試平衡系數(shù)，選擇的檢測(cè)點(diǎn)少，且不具代表性 在實(shí)踐中將砝碼反復(fù)搬進(jìn)搬出造成了人力和物力的浪費(fèi),耗能型緩沖器復(fù)位試驗(yàn),轎廂離開緩沖器的瞬間和緩沖器完全恢復(fù)原狀兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)不易把握 實(shí)際檢驗(yàn)中，只能以電梯開始運(yùn)行和緩沖器電氣開關(guān)動(dòng)作這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)近似代替 代替方法與檢規(guī)規(guī)定有差異，不符合要求。,檢規(guī)中存在設(shè)置不合理的檢驗(yàn)項(xiàng)目,技術(shù)資料(重要項(xiàng)目),曳引輪垂直度偏差(一般項(xiàng)目),電梯超載保護(hù)(一般項(xiàng)目),技術(shù)資料,許多單位都有特種設(shè)備的技術(shù)資料丟失現(xiàn)象 丟失原因保管不善或設(shè)備使用單位、管理人員變更 補(bǔ)齊資料說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)根本不可能；更何況，部分制造企業(yè)可能已經(jīng)關(guān)閉或另起爐灶 而現(xiàn)行檢驗(yàn)規(guī)程中大都將技術(shù)資料作為重要檢驗(yàn)項(xiàng)目，不易操作,曳引