人教版六年級語文上冊《詹天佑》教學設(shè)計

1、人教版六年級語文上冊詹天佑教學設(shè)計第一課時教學目標：1.了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，激發(fā)學生的愛國感情。2.理清課文脈絡(luò)，聯(lián)系上下文理解重點詞句。3.有感情地朗讀課文。教學重點：理清脈絡(luò)，理解重點詞句，了解詹天佑的愛國事跡。教學時間 2課時教學過程：一、 導入。今天，老師要給大家認識一個人，（出示詹天佑的圖片）。你們知道他是誰嗎？今天我們就來一起學習詹天佑（板書課題）。看了課題，你想知道什么？二、 預(yù)習1. 你覺得詹天佑是怎樣一個人？2. 學生自讀課文。學生質(zhì)疑問難過渡：誰說說課文是如何評價詹天佑的？三、 新授1.（板書：杰出 愛國）我們一起把這句話朗讀一遍“杰出”是什么意思？2.文中有

2、這樣一句話，誰來讀一讀？投影顯示：詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù) 學生齊讀 詹天佑郵芰聳裁慈撾瘢?BR 誰來介紹一下這條鐵路？3.（板書：困難）修筑這條鐵路有什么困難？ 根據(jù)學生的回答板書（高山深澗，懸崖峭壁）這句話告訴我們什么那兒的地理環(huán)境怎么樣？ 除了自然方面的困難，還有其他方面的困難？過渡：是啊，修筑京張鐵路面臨重重困難，這些困難把詹天佑嚇住了嗎？指投影，請大家讀讀這句話。4.（板書：嘲笑）詹天佑不怕嘲笑，不怕誰的嘲笑？用“”畫出寫帝國主義嘲笑我們的句子。（生讀，畫）根據(jù)學生的回答板書：a.“是個笑話” 帝國主義認為什么是笑話？b.“還沒出世” 這句話是什么意思？他們?yōu)槭裁床?/p>

3、直接說能在南口修筑鐵路的中國工程師 現(xiàn)在一個也沒有?？偠灾?，把他們的意思概括起來就是？過渡：從清政府提出修筑計劃到任命詹天佑為工程師 ，帝國主義只是一笑了之嗎？1. 根據(jù)學生的回答提問：帝國主義哪些行為是阻撓？帝國主義哪些行為是要挾？2. 請一位同學讀第二自然段，大家邊聽邊思考：帝國主義阻撓、要挾的目的是什么？ 這是直接目的，還有嗎？ 你還有疑問嗎？3. 講述當時的背景1905年，當時清王朝的統(tǒng)治一搖搖欲墜，即將土崩瓦解，由于清政府的腐敗無能，帝國主義紛紛侵入我國，掀起了瓜分中國的高潮，把中國當成了誰都可以宰割的肥肉。腐敗無能的清政府被迫簽訂了一系列喪權(quán)辱國的不平等條約，誰擁有鐵路的修筑權(quán)，

4、誰就等于擁有一系列的特權(quán)。他們可以在鐵路沿線架設(shè)電線，開辦郵局，甚至駐扎軍隊，逐步由經(jīng)濟控制到軍事控制，使那里成為國中之國，成為他們?yōu)樗麨榈奶煜?，帝國主義懷著不可告人的目的。4. 你知道路京張鐵路在戰(zhàn)略性的重要性嗎？第二課時一、教學目的：1、了解詹天佑的事跡，體會他是一個出色的愛國工程師，激發(fā)學生熱愛祖國，立志為國作貢獻的思想感情。2、知道詹天佑怎樣克服種種困難，最終使京張鐵路提前竣工的。3、通過關(guān)鍵詞的理解，體會句子的含義。4、有感情地朗讀課文。二、教學重點： 通過具體事例的理解，體會詹天佑是一個杰出的愛國工程師。三、教學難點： 通過人物的語言、行為、心理體會人物的思想感情。四、課前預(yù)習：

5、 詹天佑在施工過程中遇到哪些困難。五、教學過程：（一）復習導入上節(jié)課，我們了解到了詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他不顧帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑，毅然接受了修筑京張鐵路的重任，為中國人民爭了一口氣。下面，我們接著學習課文。（二）學習第三段1、反饋預(yù)習：這一段講詹天佑在修筑京張鐵路過程中，遇到了哪些困難？2、學習第一層（1）在勘測線路中，詹天佑是怎么說？怎么做？怎么想的？用不同的記號劃出。（2）詹天佑說了什么？你是怎么理解的？（3）小組討論：從詹天佑做的和想的體會到什么？（4）學生自由發(fā)言（5）師小結(jié)3、學習第二層（1）詹天佑在開鑿隧道中遇到哪些困難？學生自由朗讀思考。（2）讓學生用簡筆畫在黑板

6、上畫出兩種開鑿法。（3）師小結(jié)4、學習第三層（1）齊讀思考：詹天佑又遇到了什么困難？（2）小組交流。（3）請學生上黑板邊畫邊講解火車怎么爬坡的。5、學生質(zhì)疑、解疑。6、師小結(jié)。（三）學習寫作方法1、第一層從說、做、想三個方面來寫詹天佑，但這三個方面都能突出什么？2、課文第三段只選取了勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計線路這三個事例來寫，又是為什么？（四）形成性練習（五）作業(yè)詹天佑課后練習1、辨字組詞挾( ) 撓( ) 施( ) 槳( ) 垠( )狹( ) 繞( ) 拖( ) 漿( ) 銀( )陜( ) 饒( ) 馳( ) 獎( ) 艱( )2、寫出下列詞語的近義詞要挾( )阻撓( ) 藐視( ) 竣工(

7、 )3、根據(jù)文字，用簡圖畫出詹天佑對居庸關(guān)、八達嶺兩個隧道不同的鑿進方法(用箭頭表示鑿進方向)居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。八達嶺隧道長1100多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工，把工期縮短了一半。 詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，開始勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，進行周密計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概，差不多，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”他親自帶著學生和

8、工人，背著標桿、經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、構(gòu)圖。塞外常常是狂風怒號，黃沙滿天，一不小心就有墜入深谷的危險。詹天佑不管條件怎樣惡劣，始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他還常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心?！?、這一自然段是圍繞哪一句話寫的，用波浪線把它劃下來。2、用“”劃出排比句，讀一讀，說說你體會到什么？3、想一想作者圍繞勘測線路，寫了哪些方面的內(nèi)容？4、詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概，