初中八年級(jí)歷史人教版社會(huì)生活的變化(3)精編版

1、名校名 推薦社會(huì)生活的變化(3)教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.掌握在工業(yè)革命后火車、輪船的傳入。2.掌握在第二次工業(yè)革命后，有線電報(bào)、電話以及照相和電影的傳入，新聞報(bào)紙、出版事業(yè)在中國(guó)出現(xiàn)。3.掌握辛亥革命后中國(guó)社會(huì)習(xí)俗的變化。能力目標(biāo)通過(guò)中國(guó)近代社會(huì)生活同現(xiàn)代社會(huì)生活的比較使學(xué)生學(xué)會(huì)用發(fā)展的觀點(diǎn)，歷史縱向比較的方法，培養(yǎng)學(xué)生歷史思維能力和正確的歷史發(fā)展觀、進(jìn)步觀。德育目標(biāo)1.通過(guò)本課學(xué)習(xí)使學(xué)生認(rèn)識(shí)：外國(guó)的火車、輪船傳入后對(duì)中國(guó)社會(huì)的影響，大大地便利了交通運(yùn)輸，一方面有利于經(jīng)濟(jì)文化交流，促進(jìn)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步?jīng)_擊了中國(guó)的自然經(jīng)濟(jì)；另一方面與之相伴隨的是它更利于帝國(guó)主義列強(qiáng)對(duì)中國(guó)的進(jìn)一步掠奪，但從根本上

2、說(shuō)，中國(guó)社會(huì)生活的這些變化順應(yīng)了人類發(fā)展的歷史潮流，是一種歷史的進(jìn)步。2.通過(guò)本課學(xué)習(xí)使學(xué)生認(rèn)識(shí)：由于西方工業(yè)社會(huì)文明的傳入，中國(guó)的社會(huì)生活變得豐富多彩，但這些深刻的變化也是以我們中華民族淪入半殖民地半封建社會(huì)的深淵作為代價(jià)的。3.通過(guò)本課學(xué)習(xí)使學(xué)生認(rèn)識(shí)：辛亥革命對(duì)中國(guó)社會(huì)的封建習(xí)俗觀念的改造起了巨大作用，它是歷史的進(jìn)步。同時(shí)也應(yīng)認(rèn)識(shí)近代中國(guó)社會(huì)生活的變化，盡管同我們現(xiàn)在的發(fā)展相比是很有限的，可它卻代表了人類歷史文明發(fā)展變化的主流趨勢(shì)和人類社會(huì)優(yōu)秀文化的發(fā)展方向。教學(xué)重點(diǎn)1.近代交通通訊在中國(guó)的出現(xiàn)。2.文化生活的變遷。3.社會(huì)習(xí)俗的變化。教學(xué)難點(diǎn)近代交通通訊在中國(guó)的出現(xiàn)對(duì)人們思想觀念的影響。

3、教學(xué)方法1.總括法?？梢詮镍f片戰(zhàn)爭(zhēng)后的中國(guó)入手，從政治、經(jīng)濟(jì)、文化、思想等方面的變化導(dǎo)入新課。1名校名 推薦2. 片 料運(yùn)用法。充分運(yùn)用 上媒體如 言 片、引文 照等培養(yǎng)學(xué)生通 上述媒體 取知 理信息的能力并能 述 史 的能力。3.分析法。 于交通、通 等的 入 中國(guó)社會(huì)造成的巨大影響， 作客 、公允的分析，以培養(yǎng)學(xué)生全面看 的能力。4. 地 法。培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì) 踐能力做到學(xué)以致用。（ 后）教具準(zhǔn) 1.投影 。2.相關(guān)的 料 片。 安排一 教學(xué) 程 入 例示一同學(xué) ， 片 爭(zhēng)以后，中國(guó)社會(huì)出 了哪些 展 ？學(xué)生回答 上，自 自足的自然 開(kāi)始解體，中國(guó)民族 本主 生并有所 展，出 了工 化的 ；

4、政治上，民族 要求 民主政治，有民主的 ；思想文化方面出 了提倡民主與科學(xué)的 。教 入上面我 到的 是政治、 和思想文化方面的 化，今天我 來(lái)看一看近代中國(guó)社會(huì)生活方面的 化。 入 例示二同學(xué) ， 1876 年，英國(guó)商人修建了一條從吳淞口到上海的 路，稱 淞滬 路。 是在中國(guó)出 的第一條正式投入運(yùn) 的 路。通 的那一天，上海萬(wàn)人空巷，大家都來(lái)看 。關(guān)于當(dāng) 的情景，申 曾有一篇 道， 同學(xué) 看 本 入框中的內(nèi)容： 汽笛響起，火 開(kāi) ，坐在 上的人像 掛著的旗子一 來(lái) 去。沿途的 民看到火 冒著煙 ，而且 上 了衣著 的人，沒(méi)有不“ 奇 ”的。他 都把手里的活停下來(lái)，呆呆地 著火 看。拄著拐杖的老

5、 人驚異地 大嘴巴，青年人兩眼 ，看得出神，小孩子 嚇得依偎在大人的身上。同學(xué) ， 就是中國(guó)人第一次 到火 的情景?；?和 船、照相、 影 些新奇的 西一 ，當(dāng)它 從外國(guó) 來(lái)的 候，人 無(wú)不充 了好奇。也是 些新奇的 西的 入在很大程度上促 了中國(guó)近代社會(huì)生活的 化。今天我 就來(lái)學(xué) 些內(nèi)容。2名校名 推薦板 第 20 課社會(huì)生活的 化一、近代交通通 在中國(guó)的出 教 引 同學(xué) 看 本相關(guān)內(nèi)容，回答 。學(xué)生看 教 提 近代交通在中國(guó)出 主要指的是哪些新式的交通工具？學(xué)生回答火 和 船。教 提 近代交通在中國(guó)的出 ， 來(lái)的一個(gè)最直接的影響是什么？學(xué)生回答使人 的出行速度大大加快。教 引 例 。學(xué)生回

6、答在滇越 路通 以前，從昆明到上海，翻山越嶺，大 需要半年左右的 才能到達(dá)。通 后，可以先乘火 到海防，再 乘 船到上海，全程只需短短幾天。教 引 除了人 出行的速度大大加快外，近代交通在中國(guó)出 有什么影響？學(xué)生回答火 、 船 便捷的交通工具的出 ， 極大地促 了商品的流通。教 引 同學(xué) ，火 和 船在中國(guó)的出 ， 有哪些方面的影響？不管正面的， 面的，都列 出來(lái)。板 火 船學(xué)生 學(xué)生回答回答一：人 出行速度加快，可以 省好多 ，可以 社會(huì) 造更多的 富。回答二：商品流通的加快，可以促 商品生 的加快，商品 展加快?；匕溉荷唐?展，從事商 的人增多， 力得到了 合理的安排?；卮鹚模夯?的開(kāi)通

7、，改 了 路沿 的 構(gòu)， 原有的 是一個(gè)沖 ?；卮鹞澹夯?和 船的開(kāi)通， 達(dá)了新的信息，開(kāi) 了人 的 野，使生活 得更加豐富多彩?；卮鹆夯?的開(kāi)通，也使帝國(guó)主 的 力延伸到火 開(kāi)到的地方，加深了 中國(guó)的侵略?；卮鹌撸航煌ㄔ谥袊?guó)的出 ，不 影響到中國(guó)的 構(gòu)，而且影響到文化 構(gòu)，更重要的是 人 心理的影響。教 小 大家 得都很好。在近代中國(guó)、修筑 路是帝國(guó)主 侵略中國(guó)、 出 本的一種方式，某國(guó)得到某路的投 修筑 ，其 力隨之滲透到 路本身及沿 地區(qū)，而使 地區(qū)3名校名 推薦成為它的“勢(shì)力范圍” 。而且因爭(zhēng)奪路權(quán)往往發(fā)展到爭(zhēng)奪礦權(quán)。因此，凡鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)，沿線的礦山開(kāi)采權(quán)往往也屬修路國(guó)家所有。但

8、是，鐵路畢竟是代表世界歷史發(fā)展趨勢(shì)的，它是近代文明的一種象征。也是一國(guó)是否能實(shí)現(xiàn)近代化的一個(gè)關(guān)鍵。就是對(duì)近代中國(guó)來(lái)說(shuō)，隨著鐵路的修建和火車的開(kāi)通，中國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、文化結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化，特別是鐵路沿線地區(qū)更是如此。至于說(shuō)到輪船，它的近代化氣息更濃，因?yàn)樗潜厝灰屯饨鐪贤ǖ?。輪船、碼頭、船塢、工廠、海關(guān)這都是近代才有的，從另外一個(gè)意義上說(shuō)，這是中國(guó)面向世界的開(kāi)始，盡管是被迫的。因此，對(duì)于一種事物的評(píng)價(jià)，我們應(yīng)一分為二地看，當(dāng)然，這里還有一個(gè)立場(chǎng)問(wèn)題。教師引導(dǎo)我們上面只是討論了近代交通在中國(guó)出現(xiàn)以后給中國(guó)社會(huì)帶來(lái)的影響?，F(xiàn)在我想問(wèn)一下，就我們現(xiàn)在所知道的鐵路中，屬于 1949 年新中國(guó)成

9、立前修建的有哪些？（這個(gè)問(wèn)題不需要學(xué)生回答，教師可以通過(guò)投影顯示來(lái)介紹給學(xué)生。見(jiàn)附表。 ）完成情鐵路名稱起止點(diǎn)爭(zhēng)奪國(guó)修筑時(shí)間況東清鐵路滿洲里綏芬河俄國(guó)18971903已成龍州鐵路鎮(zhèn)南關(guān)龍州 （國(guó)內(nèi)法國(guó)1896未成段）滇越鐵路昆明河口（國(guó)內(nèi)法國(guó)19041910已成段）京漢鐵路北京漢口比（法、俄） 18981906已成膠濟(jì)鐵路青島濟(jì)南德國(guó)18991904已成東清路南滿洲支路哈爾濱大連俄國(guó)18981903已成正太鐵路石家莊太原俄國(guó)19041907已成新奉鐵路新民屯奉天（沈日本1904已成陽(yáng)）滬寧鐵路上海江寧（南京）英國(guó)19031908已成滬杭甬鐵路上海杭州寧波英國(guó)19031912大部成廣九鐵路廣州九

10、龍英國(guó)19071911已成津浦鐵路天津浦口英、德19081911已成4名校名 推薦汴洛鐵路開(kāi)封洛陽(yáng)比（法、俄）1909已成教師引導(dǎo)我們談?wù)摿税胩旎疖嚭洼喆?，誰(shuí)能告訴我火車和輪船是由誰(shuí)發(fā)明的？學(xué)生回答英國(guó)史蒂芬遜和美國(guó)的的富爾頓。教師引導(dǎo)請(qǐng)同學(xué)們講一講關(guān)于史蒂芬遜和富爾頓的故事，二者可以選一。學(xué)生講述史蒂芬遜出生在“蒸汽機(jī)時(shí)代” 。瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)后，人類掌握了巨大的動(dòng)力機(jī)器，從而在世界范圍內(nèi)出現(xiàn)了工業(yè)革命。這時(shí)，苦于運(yùn)輸?shù)牡V山，首先廢除了馬拉的礦車，換上了極其簡(jiǎn)陋的蒸汽車，在軌道上來(lái)往運(yùn)送礦石。蒸汽車既然能牽引礦石車，那么能否將它改進(jìn)為人乘的交通工具呢？最早在這方面做努力的是一位礦山技師叫特萊

11、維茨克。他經(jīng)過(guò)幾年的努力，制造出了世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車。這種機(jī)車每小時(shí)行駛五至六公里，初試的效果很好，但在實(shí)際的行駛中，卻經(jīng)常發(fā)生零件損壞、出軌等事故。最終，特萊維茨克失去了信心，放棄了研究。不久，人們認(rèn)識(shí)到機(jī)車事故頻發(fā)的原因主要是鐵軌打滑造成的。好多人都進(jìn)行研究，但都沒(méi)有成功。史蒂芬遜從 1812 年開(kāi)始，把全部的精力用在了研制蒸汽機(jī)車上。開(kāi)始時(shí)，他從特萊維茨克的機(jī)車入手進(jìn)行改造。改造后的機(jī)車體積變小了，而且牽引力也顯著提高了。但蒸汽機(jī)汽缸排氣的噪聲非常大，以致使周圍農(nóng)村的牛馬被這刺耳的怪聲嚇得驚慌失措，因而遭到農(nóng)民的抗議和威脅。史蒂芬遜被迫考慮解決這個(gè)問(wèn)題。他用導(dǎo)氣管把噴出的蒸汽廢氣引到煙

12、筒里去，這樣不僅減少了噪聲，而且加快了爐內(nèi)的空氣循環(huán)，使煤燃燒更旺，增強(qiáng)了機(jī)車的牽引力。這一偶然的想法收到了一舉兩得的效果，史蒂芬遜利用這一關(guān)鍵性的發(fā)現(xiàn)，重新改進(jìn)了自己設(shè)計(jì)的機(jī)車。1825 年，英國(guó)政府在號(hào)稱“煤都”的達(dá)林頓和海港斯托頓之間鋪設(shè)了一條鐵路，這條鐵路原是為了馬車運(yùn)輸使用的。史蒂芬遜到處游說(shuō)： “一臺(tái)火車，等于五十匹馬，行駛起來(lái)又快又安全！”史蒂芬遜的努力取得了成功，英國(guó)政府終于同意在這條鐵路上行駛蒸汽機(jī)車。1825 年 9 月 27 日，史蒂芬遜的“旅行 1 號(hào)”蒸汽機(jī)車在史蒂芬遜的親自駕駛下，牽引著 30 多節(jié)車廂，運(yùn)載旅客 600 多人，還有煤和其他貨物，在汽笛一聲長(zhǎng)鳴后，慢

13、慢地開(kāi)動(dòng)起來(lái)。為了安全起見(jiàn)，政府專門派人騎馬舉旗在火車前引路。幾小時(shí)后，勝利到達(dá)終點(diǎn)。從此，世界上有了第一條行駛蒸汽機(jī)車運(yùn)輸乘客的鐵路。1829 年，英國(guó)政府又在利物浦和曼徹斯特之間鋪了一條鐵路，為了挑選最好的機(jī)車，決定事先進(jìn)行比賽。當(dāng)時(shí)有三臺(tái)披紅掛綠的機(jī)車參加了競(jìng)賽。結(jié)果，史蒂芬遜親自發(fā)明和駕駛的 “火5名校名 推薦箭號(hào)”機(jī)車，拉著13 噸貨物，以 24 公里的時(shí)速跑了 100 公里，贏得了第一。由于史蒂芬遜對(duì)蒸汽機(jī)車的杰出貢獻(xiàn)， 后人把他稱為近代蒸汽機(jī)車的奠基人， 稱他為近代 “火車之父”。教師引導(dǎo)同學(xué)們，關(guān)于輪船的發(fā)明人富爾頓的情況，我們來(lái)看一組投影，從材料中對(duì)其有一個(gè)大概的了解即可。投

14、影顯示翻開(kāi)世界地圖，可以看到海洋的面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)陸地面積。在陸地上還密布著河流、湖泊。所以，我們的祖先在生產(chǎn)和生活中遇到的重大難題可能就是怎樣克服江河湖海對(duì)人類活動(dòng)的阻礙。可以這么說(shuō)，船舶的發(fā)明是人類戰(zhàn)勝自然的第一個(gè)重大發(fā)明。在哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸后的一段時(shí)間里，造船業(yè)得到了迅速發(fā)展，出現(xiàn)了大型的商船、戰(zhàn)艦。但是由于科學(xué)技術(shù)的限制，當(dāng)時(shí)造船的材料仍是以木材為主，船的動(dòng)力總是跳不出纖拉、篙撐、櫓搖、漿劃、揚(yáng)帆的圈子。因此，船舶的行駛受到很大的限制。尤其是遠(yuǎn)洋航行，靠的就是風(fēng)帆，獲得風(fēng)力航行，可是逆風(fēng)時(shí)，只能走“之”字形航線曲折前進(jìn)，不知要花費(fèi)多少時(shí)間，船期也得不到保證。有時(shí)船行至不能進(jìn)行“之”字形航

15、行的航道、內(nèi)河，再大的船也要靠人力驅(qū)動(dòng)。人們始終在尋找船舶的新動(dòng)力，18 世紀(jì)蒸汽機(jī)的發(fā)明，為船舶的發(fā)展開(kāi)辟了廣闊的前景。而蒸汽機(jī)船的發(fā)明則歸功于美國(guó)人富爾頓。富爾頓（ robert fulton,17651815），美國(guó)造船工程學(xué)家。生于美國(guó)賓夕法尼亞州卡斯特。出身于一個(gè)農(nóng)場(chǎng)工人家庭，由于家境不濟(jì)，從小就到機(jī)器鋪?zhàn)龉ぁ?1782 年，年僅 17 歲的富爾頓到費(fèi)域獨(dú)自謀生，學(xué)繪畫，并在一家機(jī)器廠任制圖工人。學(xué)會(huì)了制造機(jī)器，繪制機(jī)械圖。1787 年到倫敦，以繪畫藝術(shù)結(jié)識(shí)了瓦特等人。 1794 年開(kāi)始研究蒸汽機(jī)。在此期間，自學(xué)了法文、德文、高等數(shù)學(xué)、化學(xué)、物理學(xué)及透視學(xué)等基礎(chǔ)知識(shí)。這些為他以后獻(xiàn)身

16、造船事業(yè)奠定了基礎(chǔ)。富爾頓在 1797 年提出了制造蒸汽動(dòng)力輪船的設(shè)想。1800 年造出了第一艘輪船。1806 年改進(jìn)了蒸汽機(jī)，建成一艘新的輪船“克萊孟特號(hào)”，于 1807 年在紐約的哈得遜河下水。首次試航成功，航速達(dá)到了每小時(shí)6.4 千米。經(jīng)不斷改進(jìn)，航速達(dá)每小時(shí)約 10 千米至 13 千米。自 1808 年后又建成兩艘輪船， 逆水航速達(dá)每小時(shí)約 10 千米，并可連續(xù)航行240 千米左右。富爾頓一生建成輪船17 艘，是6名校名 推薦公認(rèn)的蒸汽輪船的發(fā)明人。他在世界航運(yùn)史上寫下了嶄新的一頁(yè)。富爾頓著有運(yùn)河航行的改進(jìn)一書，在運(yùn)河閘門、紡織機(jī)器的改進(jìn)上也有創(chuàng)造發(fā)明。教師引導(dǎo)同學(xué)們，我們?cè)诳赐觋P(guān)于富

17、爾頓的投影之后，再回頭來(lái)看一下課本上的兩幅插圖“我國(guó)建造的第一艘輪船黃鵠號(hào)復(fù)原圖”和“早期的火車頭” 。然后結(jié)合課本上關(guān)于早期輪船和火車的描述，來(lái)回答下列問(wèn)題。教師提問(wèn)從圖文中，我們可以看出早期的輪船和火車在技術(shù)性能上有什么特點(diǎn)？學(xué)生回答在技術(shù)性能上還有待更大的改進(jìn)。教師引導(dǎo)我們應(yīng)該如何來(lái)看待這些不足？學(xué)生回答盡管在技術(shù)上有很大的缺陷，但火車和輪船的出現(xiàn)卻是歷史的進(jìn)步的表現(xiàn)，是社會(huì)從農(nóng)業(yè)文明走向工業(yè)文明的標(biāo)志。教師小結(jié)是這樣的，我們可以看課本上鄭觀應(yīng)的一段材料。在材料里，鄭觀應(yīng)把鐵路比作一個(gè)人身上的血脈。如果有鐵路，則血脈流通，此人手足靈敏。如果一個(gè)國(guó)家沒(méi)有鐵路，則像一個(gè)人患了風(fēng)痹之病，半身不

18、遂，舉動(dòng)不靈。在這種情況下，連自身都顧不了，只能任人侮辱。同學(xué)們，鄭觀應(yīng)屬于早期維新派，在經(jīng)濟(jì)上是主張商戰(zhàn)固本的。他的觀點(diǎn)在當(dāng)時(shí)是進(jìn)步的。由此看來(lái)，鐵路等近代交通在中國(guó)的出現(xiàn)，早已被有識(shí)之士所認(rèn)同。教師過(guò)渡中國(guó)近代，不僅在交通方面出現(xiàn)了新的運(yùn)營(yíng)方式，而且在通訊方面，也出現(xiàn)了新的通訊方式，那就是電報(bào)。板書電報(bào)教師引導(dǎo)近代通訊和近代交通一樣，都使人們的生活發(fā)生了變化。這里需要同學(xué)們掌握的內(nèi)容只有二個(gè)，即電報(bào)的出現(xiàn)給人們提供了哪些方便？如何看待這個(gè)新生事物？學(xué)生回答電報(bào)出現(xiàn)后，商人可以用來(lái)傳達(dá)生意信息，記者可以用它從外地發(fā)回新聞報(bào)道，老百姓與親友聯(lián)系也用上了電報(bào)。教師引導(dǎo)我們應(yīng)該如何看待這個(gè)新生事物

19、？學(xué)生回答一分為二地看，一方面是西方列強(qiáng)侵華，作為一種輔助工具傳到中國(guó)，另一方面它的出現(xiàn)，又是歷史的必然，符合歷史發(fā)展的方向?？傮w上應(yīng)予肯定。教師過(guò)渡上面我們學(xué)習(xí)的是交通和通訊方面的變化及其影響。近代以來(lái)，中國(guó)人的精神生活也逐漸變得豐富。這一點(diǎn)上，功不可沒(méi)的，首推電影和照相的傳入。除此以外，還有報(bào)紙以及專門的文化出版機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)等。7名校名 推薦板 二、文化生活的 遷教 引 同學(xué) 看“文化生活的 遷”一目下的內(nèi)容。了解中國(guó)近代在文化生活方面 人民群眾影響 大的幾 新成果。學(xué)生看 教 提 中國(guó)近代文化生活影響 大的幾 新成果是什么？學(xué)生回答照相、 影、 、出版。教 板 照相 影報(bào)紙出版教 引 在沒(méi)

20、有影片、 像 及我 在接觸的cd、vcd 、dvd 光碟 ，如果想把一件事、一個(gè)人的真 面目保留下來(lái)，什么方式最好？ 有幾種方法供大家 ：a. 文字描述b.口 流 c.拍成照片學(xué)生回答 c.拍成照片。教 引 是 ，文字描述和口 流 都可以失真，而且因理解不同，主 的成分增加得越多，就越 離事物的本來(lái)面目。如果用照片來(lái) 呢，就能 客 一些。我 可以看 本上的三個(gè)插 ： “定 山 照”“ 光曲 照”“辛亥革命后 警 行人剪 子” ，都生 地 了真 的情況。那么，關(guān)于照相技 ，我 能了解多少呢？我 也通 投影來(lái)介 一下。投影 示一 陽(yáng)光穿 孔洞射 黑暗的房 ， 可以在與之相 的 壁上映出外界的倒像，

21、 種 象叫“ 孔成像” 。早在 2300 多年前中國(guó)春秋 期的古代學(xué)者墨子就已 了 一 象。 成 今天照相機(jī)成像原理的基 。利用 一原理制作的暗箱最早出 在阿拉伯國(guó)家，作 當(dāng) 天文學(xué)家 察天象的一種工具。 15 至 16 世 ， 種暗箱流 到了歐洲，并被歐洲人不斷地改 。他 先后在暗箱上加裝了反光 和用玻璃透 替代了 光孔，使暗箱中的倒像 成了正像， 光量也 得了極大的提高。當(dāng) ，畫家 用 種暗箱 行寫真作畫，效果極佳。 察者從暗箱中看到的外部投影，無(wú) 是在 色 是形狀上，都與外景完全一致。 如果不是缺乏必要的技 手段將所 察到的影像固定下來(lái)，那么，照相 的 生也 會(huì)提早數(shù)百年。8名校名 推薦

22、1725年，德國(guó)的一位解剖學(xué)家舒 茨在陽(yáng)光充足的 室中做提取磷的 ，意外地 了 瓶中受光部分的化合物 成紫黑色。 一 化引起了他的 趣，在 行研究后， 于確定，引起 一 化的是 。他的 ，成 后人研究照相技 的基 。1802 年，英國(guó)人 奇伍德把 葉和畫在玻璃板上的 案放在用硝酸 和丹林 理 的 上 行直接曝光， 上 出了影像。但由于無(wú)法定影，影像不能保持。1826 年，德國(guó)人尼普森用涂有 青粉和熏衣草油的金屬板置于暗箱內(nèi)， 程8小 的曝光， 得了一 、也是世界上第一 不褪色的外景照片。但由于曝光 ，光 的移 化使照片上的物體模糊不清。隨后，尼普森又 行 多種 ，最后 了在金屬板上 ，然后再

23、碘的方法。他隨即將 一 告 了他在法國(guó)的同行達(dá)蓋 。不久，尼普森去世，達(dá)蓋 此 研究。他用碘蒸氣 理 板，然后將其置于暗箱內(nèi)曝光，曝光后再用水 蒸氣 行 影和用食 液定影，用 種方法 得的照片清晰 定，可永久保存。 1839 年，達(dá)蓋 將 種方法公 于世，并定名 板照相法。與此同 ，英國(guó)科學(xué)家塔 博特 明了使用硝酸 和碘化 的光力照相法。光力照相法與 板照相法相比， 然成像不如 板清晰，但感光速度快，用料低廉，而且可以用一 底片洗印出很多 照片，其形式更接近于 代照相 。教 引 介 完照相后， 同學(xué) 再看一看 影的演 。學(xué)生看 教 述同學(xué) 看 之后，知道 影 了一個(gè)由無(wú)聲到有聲的 程。下面我

24、來(lái)看一下 影的 個(gè)演 ： 1895 年 12 月 28 日下午，在法國(guó)巴黎卡普辛路 14 號(hào)的路易 咖啡 里，有 20 多個(gè)人一 喝著咖啡，一 等著放映所 的“ 活 畫面” 。 些人是被好奇心 使，又加上 米埃 兄弟的苦口 ，來(lái)到 里的。 米埃 兄弟安放好了 幕的放映機(jī)后， 影開(kāi)演了。盡管所反映的片子的內(nèi)容極 ，而且沒(méi)有聲音，但它 是使全 眾都看得入了迷，每個(gè)人都 的效果驚 不已。從此，一種新的 形式 影 生了。 起 影的 生， 得從人 “ 留” 象的 和研究 起。人的眼睛會(huì) 生一種 象，就是當(dāng)你看了一種 光物體之后， 上雙眼，在短短的二十分之9名校名 推薦一秒到一秒之間，仍然會(huì)感到這種發(fā)光物

25、質(zhì)的存在，這就叫做“視覺(jué)暫留”。這一現(xiàn)象是由英國(guó)生物學(xué)家羅吉特在研究中發(fā)現(xiàn)的，他的發(fā)現(xiàn)為電影的誕生奠定了堅(jiān)實(shí)的科學(xué)基礎(chǔ)。1830 年，英國(guó)人霍納制作了一種“活動(dòng)畫片玩具”。他用一條 30 厘米寬的紙帶，橫著畫上動(dòng)作近似的人或動(dòng)物的連環(huán)畫，將紙帶貼在圓筒上后快速轉(zhuǎn)動(dòng)，另從一個(gè)小窗看去，畫面的連續(xù)移動(dòng)就會(huì)使人或動(dòng)物變得活動(dòng)起來(lái)。從“活動(dòng)畫片玩具”跨進(jìn)電影時(shí)代，需要解決三個(gè)基本的技術(shù)難題，一是電光源方面的技術(shù)，二是電影機(jī)械方面的技術(shù)，三是攝影方面的技術(shù)。沒(méi)有這三方面技術(shù)的突破，是不可能跨進(jìn)電影時(shí)代的。19 世紀(jì)隨著電光源技術(shù)和攝影方面技術(shù)的日益提高，電影的產(chǎn)生日益成為可能。1877 年，美國(guó)攝影師梅

26、勃里奇用12 架照相機(jī)等距離拍攝了一匹奔馬運(yùn)動(dòng)的照片，使人們開(kāi)始研制能夠連續(xù)拍攝的照相機(jī)。1888 年，法國(guó)人瑪萊制成了世界上第一架連續(xù)攝影機(jī)，但拍攝速度還不夠快。1892 年，英國(guó)發(fā)明家第米尼和雷諾各自放映了時(shí)間極短的活動(dòng)電影，這是原始電影。1894 年，愛(ài)迪生制成了一種名為“電影視鏡”的裝置。這里面可以裝一盤15 米長(zhǎng)的連續(xù)照片的膠片，每秒放映4660 個(gè)畫面。這個(gè)裝置給法國(guó)的盧米埃爾兄弟以很大啟示，經(jīng)過(guò)二人的反復(fù)調(diào)試改進(jìn)， 1895年，他們制成了新型電影放映機(jī)，并在這一年的圣誕節(jié)后不久，展示了這一發(fā)明，電影終于誕生了。 1916 年有聲電影問(wèn)世。 1940 年，彩色電影又登上了銀幕。今天

27、，電影已走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，成為人們文化生活中的重要組成部分。教師引導(dǎo)請(qǐng)同學(xué)們思考一個(gè)問(wèn)題：無(wú)聲電影里的人說(shuō)話沒(méi)有聲音，用什么辦法可以讓觀眾明白他（她）在說(shuō)什么？學(xué)生回答伴以朗讀、伴以錄音機(jī)或伴以留聲機(jī)配音。 （學(xué)生可能沒(méi)有留聲機(jī)的概念，需要教師介紹）教師過(guò)渡前面同學(xué)們說(shuō)了，對(duì)中國(guó)近代文化生活影響較大的還有報(bào)紙和出版業(yè)?，F(xiàn)在請(qǐng)同學(xué)們回顧一下，康有為和梁?jiǎn)⒊l(fā)動(dòng)資產(chǎn)階級(jí)維新運(yùn)動(dòng)時(shí)的主要宣傳手段是什么？孫中山等人在發(fā)動(dòng)辛亥革命時(shí)，主要宣傳手段又是什么？學(xué)生回答主要是通過(guò)創(chuàng)辦報(bào)紙和印刷發(fā)行書籍進(jìn)行宣傳的。教師提問(wèn)當(dāng)時(shí)的主要報(bào)紙有哪些？學(xué)生回答上海的時(shí)務(wù)報(bào) ，天津的國(guó)聞報(bào)，北京的中外紀(jì)聞國(guó)民報(bào)游學(xué)譯編等。

28、10名校名 推薦教 提 些 有什么特點(diǎn)？學(xué)生回答政治性非常 ， 事性也 ，主要是 了宣 改良或革命而 的。 行量不是太大。教 述是 的。 不是我 所 的一般意 上的 。 種 只能看作一種宣 料。 片 爭(zhēng)后，外國(guó)人在上海等城市 了外文 ，主要是 外國(guó)人看的。后來(lái)，中文 也出 了，其中最著名的是 1872 年在上海 的申 。申 刊 新 、 等內(nèi)容， 有廣告。 成 人 取信息、了解社會(huì)的主要 媒工具，人 可以通 了解國(guó)內(nèi)外 生的重大事件， 從 上 找 自己有用的信息。當(dāng) 除了申 外， 有 1902年在天津 刊的大公 。下面我把申 介 一下：申 是舊中國(guó) 史最 、影響最大的一份 。原全稱申江新 ，它從

29、 1872 年 4 月30 日 刊，直到 1949 月 5 月 27 日?？昂?了 77 年，共出版 25600 號(hào)。初由英商安 斯美 （ ernest major）等人集 。 1909 年 席裕福收 ， 1912 年 史量才，次年有史接 ，先后 自由 等副刊， 表民主自由言 。 1934 年史量才被蔣介石派遣特 暗 后，言 又 保守。 1937 年 7 月改 股份有限公司。同年 12 月 15 日，因日 新 ，自 ?？??？?期 ，曾在日 控制下出版?？?利后被國(guó)民黨接收，成 cc 系 。 1949 年上海解放 ?？?1983 年，上海 店將申 影印出版。教 引 關(guān)于出版 在中國(guó)的 展，同學(xué) 了解商 印 是近代中國(guó) 史最 、 模最大的文化出版機(jī)構(gòu)，當(dāng) 使用的 本和字典都是由它出版的。教 渡由于近代交通在中國(guó)的出 ，由于文化生活的 遷，再加上中國(guó)近代不斷