圍護樁施工方案

1、最新資料， word 文檔，可以自由編輯！ ！精品文檔下載【本頁是封面，下載后可以刪除! 】1人工挖孔樁施工方案一、編制依據(jù)1、北京地鐵 7 號線工程菜市口站主體圍護結構施工設計圖紙；2、現(xiàn)場調(diào)查所獲得的資料；3、國家相關行業(yè)現(xiàn)行的技術規(guī)范、驗收標準；二、適用范圍菜市口站明挖主體結構基坑灌注樁人工挖孔施工。三、工程概況菜市口車站是北京地鐵7 號線與 4 號線的中間換乘站。車站位于廣安門內(nèi)大街與菜市口大街、 宣武門外大街的交叉路口處，呈東西走向，與 4 號線菜市口站垂直交叉，線路中心與道路中心基本一致。 車站主體為三跨雙層矩形框架結構，明挖法施工，起點里程K5+191.685 ，終點里程 K5+

2、446.685 ，全長 255 米。車站包括 2 個風道、 4 個出入口、一個緊急消防疏散安全口及2 個換乘通道。車站主體采用圍護樁進行明挖基坑支護施工。圍護樁設計采用800mm灌注樁排樁支護，樁間距1400mm 。根據(jù)設計提供的地質(zhì)資料及綜合管線圖，圍護樁成孔時擬采用人工挖探孔施工方案?；炷翝仓捎蒙唐坊炷粒?普通方法澆注。為滿足施工需要，人工挖孔施工時采用間隔開挖，跳挖間距2.8m 。圍護樁根據(jù)所處的位置底板標高不同，孔深范圍621.543m 。1 基坑人工挖孔樁共計 221 根， 2基坑人工挖孔樁共計 44 根， 3基坑人工挖孔樁共計 115 根各樁長及數(shù)量如下表。2位置孔深（米）根

3、數(shù)6.34869.648513.14851 號基坑16.648518.348716.5981010.12562 號基坑12.435614.973143 號基坑同 2 號出入口同 2 號出入口四、人工挖孔設計4.1 、人工挖孔可行性分析（1）地質(zhì)和水文條件允許根據(jù)地質(zhì)勘查資料分析， 采用人工挖孔利用素混凝土護壁，最終成孔的難度并不大，非?？尚?。（2）可以加快施工速度采用人工挖孔，可以平行作業(yè)，多孔同時施工。（3）北京市地方性標準允許按北京市地方性標準DBJ01-83-2003：建筑工程施工現(xiàn)場安全防護、場容衛(wèi)生、環(huán)境保護及保衛(wèi)消防標準 ，只要滿足其： 1.2.9 1.2.11 三條要求即3可以進

4、行人工挖孔樁作業(yè)。（4）有可以參照的先例現(xiàn)在施工的北京地鐵四號線菜市口車站、動物園車站已經(jīng)采用人工挖孔樁的方法完成了實驗的工作。擋水墻100mm4.2 、人工挖孔設計1000591）混凝土護壁設計（1）護壁厚度計算：根據(jù)有關文獻 謝尊淵，方先和 .建筑施工 .中國建筑工業(yè)出版社 .1986 ；饒勃主編 .施工技術 .中國建材工業(yè)出版社 .1992 推薦公式：T=0.1D+5cm式中： T 為護壁厚度； D 為樁徑。計算確定護壁厚度為13cm ，如右圖所示：（2）護壁混凝土標號為C20 ，挖孔樁每節(jié)開挖深度 1 米，護壁下口厚度13cm ，上口厚度圖：059800059150000113015c

5、m ，護壁搭接 5cm .如下415080015000018401308401301301301100護壁平面布置圖- 剖面圖2）護壁穩(wěn)定性驗算為保證人工挖孔施工順利進行，首先要求支護結構的強度足以防止土體坍塌，即要求護壁混凝土強度大于土體對護壁產(chǎn)生的側(cè)壓力，根據(jù)庫侖土壓力理論，不考慮土的粘聚力，按無粘性土計算，這樣計算的土壓力偏大，偏于安全。為簡化計算，假定地下水的影響與土的粘聚力相互抵消，得靜土壓力計算圖式如右圖所示，護壁上土側(cè)向壓力為：P0=K 0 0 = K 0 Z式中： K0 為靜止土壓力系數(shù)， 為土的重度。根據(jù)設計提供的地地質(zhì)資料，人工挖孔區(qū)位于雜填土層、 粉質(zhì)粘土層中， 靜止土壓

6、力系數(shù) K0 取經(jīng)驗值 0.33 ，當 Z18m 時，用 K0 0.33 ，2.05 10 4 N/m 3,代入上式有：P0= K 0 Z=121.77KPa護壁混凝土正常溫度（ 20 ）養(yǎng)護 1d ，抗壓強度即超過1Mpa 。顯然護5壁混凝土強度是足夠的。若遇不穩(wěn)定土層，根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用鋼筋混凝土護壁。（10 m 處向下間隔布置）10 12均布布置箍筋 820011護壁配筋平面圖1-1剖面若遇孔壁滲水情況， 立即停止施工， 并及時上報工程部處理， 根據(jù)實際情況可調(diào)整每節(jié)開挖深度。五、施工平面布置人工挖孔樁護壁混凝土擬用現(xiàn)場攪拌的混凝土澆筑，混凝土攪拌站和砂石料場設置在基坑外側(cè)， 前期車站

7、暗挖施工現(xiàn)場現(xiàn)有兩臺250L混凝土攪拌機。 施工期間用電分別從車站東南場地的變壓器上接入總配電箱，再由總配電箱分支接到各用電點。六、施工準備6.1 、施工現(xiàn)場準備工作施工前現(xiàn)場主要完成的準備工作如下：1）施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境情況調(diào)查；2）施工現(xiàn)場地下、地上障礙物調(diào)查與處理；3）施工現(xiàn)場平整與道路修筑；64）施工用水、用電的接通；5）排污、排水溝管完善；6）現(xiàn)場臨時設施的搭建；7）控制樁位復測，場內(nèi)控制樁建立。6.2 、材料、設備準備工作1）根據(jù)實際編制各項材料、設備、安全防護等計劃表，計劃采購、分批按時進場。同時提前做好原材料檢測工作。2）施工機械設備準備。根據(jù)施工組織設計提出的各類施工機械設備

8、計劃，提前組織，按時進場。主要施工機械配置詳見下表：序機械設備名稱型號臺數(shù)總功率 (KW)號1鋼筋切斷機GQL322112卷揚冷拉機JJM-3223鋼筋彎曲機GWB40264交流電焊機BX300242520t 汽車吊1/6插入式振動器ZX5020207卷揚機/201208攪拌機250L2159空氣壓縮機/218010潛水泵/2044711水準儀S3 12/12全站儀萊卡 11022/6.3 、勞動力組織準備勞動力組織按施工進度計劃組織實施。根據(jù)不同施工工序擬組建3 個班組。1）人工挖孔作業(yè)組：挖土10 人，護壁混凝土10 人，提土 10 人，抽水 2人，合計 32 人；2）鋼筋加工作業(yè)組：電焊

9、工2 人，鋼筋籠制作10 人；共 12 人；3）最后階段采用商品混凝土澆灌樁身混凝土安排1 隊、共 10 人；七、人工挖探孔施工方案7.1 總體施工原則為保證結構二次襯砌凈空， 圍護樁整體外放 5cm,施工中技術人員一定要嚴格控制好樁身垂直度（護樁一定要做好） ?？傮w上人工挖探孔樁應采用間隔開挖，排樁跳挖間距應不小于4.5 米，如下圖所示：4800mm121217.2 質(zhì)量要求及標準1、質(zhì)量要求：1）樁孔位中心線允許偏差50mm ；82）樁孔徑允許 50mm ；3）允許樁的垂直度偏差 :0.5%L(L 為樁孔樁長 )；4）護壁混凝土厚度允許偏差30mm ；5）孔底墟土：不允許。2、質(zhì)量標準1）

10、保證項目（1）混凝土的原材料和混凝土強度必須符合設計要求和施工規(guī)范（2）樁身灌注混凝土量不得小于計算體積。（3）成孔深度必須符合設計要求。（4）鋼筋的品種和質(zhì)量、焊條型號，必須符合設計要求和有關標準（5）鋼筋焊接接頭，必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規(guī)定。2）基本項目（1）混凝土制作必須按照混凝土配合比下料，嚴格控制用水量。（2）鋼筋籠的主筋搭接和焊接長度必須符合規(guī)范的規(guī)定。焊接應互相錯開，35 倍鋼筋直徑區(qū)段范圍內(nèi)的接頭數(shù)不得超過鋼筋總數(shù)的一半。（3）鋼筋籠加勁箍和箍筋、焊點必須密實牢固，漏焊點數(shù)不得超出規(guī)范的規(guī)定要求。（4）孔圈中心線和樁中心線應重合，軸線的偏差不得大于20mm 。（5）護壁混

11、凝土厚度應按設計規(guī)定要求。 護壁直徑 (外、內(nèi))誤差不大于 5cm 。7.3 、工藝流程放線定樁位及高程開挖第一節(jié)樁孔土方放附加鋼筋支護壁模板澆筑9第一節(jié)護壁混凝土檢查樁位（中心）軸線架設垂直運輸架安裝轆轤安裝吊桶、照明、活動蓋板、通風機等開挖吊運第二節(jié)樁孔土方（修邊）先拆第一節(jié)護壁模板支第二節(jié)護壁模板（放附加鋼筋） 澆第二節(jié)護壁混凝土檢查樁位（中心）軸線逐層往下循環(huán)作業(yè)檢查驗收吊放鋼筋籠放混凝土溜筒（導管）澆筑樁身混凝土至設計標高7.4 、操作工藝首先復核樁心位置、控制樁坐標經(jīng)測量組復核后方可使用。1）挖孔（1）開挖第一節(jié)樁孔土方：開挖樁孔應從上到下逐層進行，先挖中間部分的土方，然后擴及周邊

12、，有效地控制開挖孔的截面尺寸。根據(jù)地質(zhì)情況，每節(jié)的開挖高度 1.0m 。（2 ）支護壁模板：為防止樁孔壁坍方，確保安全施工，成孔時設置混凝土護壁，使其與土壁能緊密結合。護壁模板采用組合模板，分三片組裝而成。如右圖所示，組合模板為木模板，外包鐵皮，考慮到拆模要求，模板預留有50mm的間隙，供拆模時做為收縮余量。模板間連接是在肋板上鉆孔，并用6mm 厚的鋼板夾住 16 螺栓固定，三片模板安裝完成后，在開有預留口的部位固定調(diào)節(jié)絲杠，用來調(diào)節(jié)模板的開合， 在模板開合達到設計要求后，用一楔形木條嵌入開口內(nèi)并鎖定絲杠，然后調(diào)整中心、圓度并固定，待檢查后澆注混凝土。第一節(jié)護壁要高出地坪 150mm ，便于擋

13、土、擋水。樁位軸線和高程均應標定在第一節(jié)護壁上口。（3）澆筑第一節(jié)護壁混凝土：樁孔護壁混凝土每挖完一節(jié)以后應立即澆筑10混凝土。澆筑混凝土考慮對稱澆筑，以防模板偏移。人工澆筑，人工搗實，混凝土強度為 C20 ，坍落度控制在100mm ，確保孔壁的穩(wěn)定性。（4）檢查樁位（中心）軸線及標高：每節(jié)樁孔護壁做好以后，必須將樁位十字軸線和標高測設在護壁的上口，然后用十字線對中， 吊線墜向井底投設， 以半徑尺桿檢查孔壁的垂直度、 平整度。隨之進行修整，井深必須以基準點為依據(jù)，逐節(jié)進行引測。保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設計要求。（由現(xiàn)場技術主管：李振負責）（5）架設垂直運輸架：第一節(jié)樁孔成孔以后，即

14、著手在樁孔上口架設垂直運輸支架。支架搭設要穩(wěn)定、牢固。（6）安裝轆轤：在垂直運輸架上安裝轆轤，轆轤應配備自動卡緊保險裝置。地面運土用手推車。（7）安裝吊桶、照明、活動蓋板（方木）和通風機。在安裝吊桶時， 注意使吊桶與樁孔中心位置重合，作為挖土時直觀上控制樁位中心和護壁支模的中心線。井底照明必須用 12V 低壓電源、防水帶罩的安全燈具。樁口上設圍護欄。（8）開挖吊運第二節(jié)樁孔土方 （修邊），從第二節(jié)開始， 利用提升設備運土，樁孔內(nèi)人員應戴好安全帽， 地面人員應拴好安全帶。 吊桶離開孔口上方1.5m時，推動活動安全蓋板，掩蔽孔口，防止卸土的土塊、石塊等雜物墜落孔內(nèi)傷人。吊桶在小推車內(nèi)卸土后，再打開

15、活動蓋板，下放吊桶裝土。樁孔挖至規(guī)定的深度后， 用支桿檢查樁孔的直徑及井壁圓弧度，上下應垂直平順，修整孔壁。（9）先拆除第一節(jié)護壁模板支第二節(jié)護壁模板，護壁模板采用拆上節(jié)支下11節(jié)依次周轉(zhuǎn)使用，拆模強度達到1MPa 。（10 ）澆筑第二節(jié)護壁混凝土：混凝土用串桶送來，人工澆筑，人工插搗密實?；炷量捎稍囼灤_定是否摻入早強劑，以加速混凝土的硬化。（11 ）檢查樁位中心軸線及標高：以樁孔口的定位線為依據(jù)，逐節(jié)校測。（12 ）逐層往下循環(huán)作業(yè)，將樁孔挖至設計深度，清除虛土。（13 ）檢查驗收：成孔以后必須對樁身直徑、孔底標高、樁位中線、井壁垂直、虛土厚度進行全面測定。做好施工記錄，辦理隱蔽驗收手續(xù)。

16、最后迅速組織澆灌樁身混凝土。2)通風系統(tǒng)挖孔樁通風采用空氣壓縮機連接軟管進行通風，軟管深入孔底， 當挖孔樁深度達到 3 米后即采用通風措施。挖孔樁如果停止開挖5 小時以上，人員再次下井前應先將通風管插入孔底換氣10 分鐘。3)澆筑樁身混凝土樁身混凝土采用 C30 商品混凝土，要求控制坍落度180 220mm 。7 5 鋼筋籠的制安（1）鋼筋籠加工鋼筋籠采用現(xiàn)場加工制作，加工尺寸嚴格按設計圖紙及規(guī)范要求進行控制。鋼筋籠主筋采用 機械連接（擠壓連接） 或焊接，陶然亭站 2 號出入口明挖基坑圍護樁由于受其上方高壓線無法改移的影響，鉆孔樁機械鉆孔和鋼筋籠機械吊裝作業(yè)無法進行。為避開上方高壓線保證施工作

17、業(yè)安全，2# 出入口因場地原因采用機械連接（擠壓連接），每節(jié)長度不大于 3 米。121# 、4# 出入口主筋采用焊接；主筋與箍筋采用綁扎及點焊。灌注樁主筋凈保護層厚度70mm ，冠梁主筋保護層厚度40mm ，灌注樁主筋伸入冠梁 35d 。鋼筋籠必須按灌注樁配筋圖中的鋼筋配置綁扎鋼筋, 鋼筋籠的主筋宜采用機械連接或焊接。為保證灌注樁的保護層厚度，采用鋼筋“耳朵”的方法。鋼筋“耳朵”焊在骨架主筋外側(cè)， 間距 2 4m 。為確保鋼筋籠剛度， 起吊不變形， 要求每隔 2m增設加強筋。制好的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上。 存放時，每個加強筋與地面接觸處都墊上等高的方木，以免粘上泥土。 成型骨架都要

18、掛牌標識， 避免吊裝時出錯。鋼筋籠加工完畢， 報請監(jiān)理驗收， 合格后方可使用。 鋼筋籠制作允許偏差13見下表。項次項目允許偏差（ mm ）檢驗方法1主筋間距102箍筋間距203直徑10尺量檢查4長度505主筋保護層10鋼筋籠加工考慮到下步基坑開挖時監(jiān)測需要，在鋼筋籠內(nèi)預埋好鋼筋應力計、樁體測斜管以及土壓力盒。（2）鋼筋籠吊放2# 出入口采用人工倒鏈下放3m 鋼筋籠； 1# 、4# 出入口采用 20T 汽車吊車下放鋼筋籠。 為了保證鋼筋籠起吊時不變形，采用兩點吊。 起吊前在鋼筋籠內(nèi)臨時加木桿，加強其剛度。下籠時由人工輔助對準孔位，保持鋼筋籠的垂直，輕放、慢放，避免碰撞孔壁，嚴禁高提猛放和強制下入

19、。吊放鋼筋籠過程中， 必須始終保持鋼筋籠軸線與樁軸線吻合，并保證樁頂標高符合設計要求。（ 3）鋼筋籠安裝安全預防措施汽車吊進場之前， 嚴格按照程序向監(jiān)理報機械進場報驗，提供設備出廠合格證等證件。吊裝時，汽車吊要停穩(wěn)，施工過程中并派專人負責現(xiàn)場全程監(jiān)控吊車施工安全。14加強吊車日常檢查維修與保養(yǎng)，做好維修保養(yǎng)記錄。人工吊裝 3m 鋼筋籠時，施工人員注意腳下，以免墜落空中；吊裝過程中檢查支架穩(wěn)定性，防止門架傾倒傷人。由現(xiàn)場專職安全員指揮施工。多孔開挖過程中， 根據(jù)現(xiàn)場情況及場地情況考慮吊車的位置，確保安全。有專職安全員現(xiàn)場指揮。7 6 圍護樁砼灌注下鋼筋籠后，立即灌注C30 砼。為使砼有較好的和易

20、性，水泥用量為不小于 300kg/m3 ，砼的含砂率采用 40% 50% ，水灰比采用 0.45 。砼拌和物從拌和機卸出到進入導管時的坍落度為 18cm 22cm ，首批灌注的砼初凝時間不得早于灌注樁全部砼灌注完成時間，灌注應盡量縮短時間，連續(xù)作業(yè)。（ 1）灌注砼施工順序如下圖：安設導管及漏斗灌注首批砼灌注砼至樁頂上一定距離首先安設導管，用20t 吊車將導管（直徑不小于250mm ）吊入孔內(nèi)，位置應保持居中，導管下口與孔底保留30 50cm 左右。導管在使用前及灌注46根樁后，要檢查導管及其接頭的密閉性，確保密封良好。15（ 3）混凝土試件制作混凝土試件制作，每成樁5 根做 1 組試件，每組

21、3 塊。7 7 挖孔灌注樁質(zhì)量檢測（ 1）檢測方法：采用低應變動測法進行樁身完整性檢測。（ 2）檢測數(shù)量：設計要求不少于樁總數(shù)的 10 。（ 3）當采用低應變動測法判定樁身缺陷可能影響樁的水平承載力時，應采用鉆芯法補充檢測，檢測數(shù)量不少于樁總數(shù)的 2 。八、雨季施工措施為保證孔樁能雨季正常施工，雨季施工期間做好“排水、擋水、防水”工作雨季施工制定具體的雨季施工方案，做到組織到位，措施得當。1、雨季施工組織管理1)成立防汛抗洪領導小組，項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理任副組長，工程部、機械物資部等負責人組成。工區(qū)成立抗洪搶險小分隊，工區(qū)主任任小分隊長。2)制定切實有效的抗洪防汛措施，保證雨季孔樁施工質(zhì)量。

22、3)做好機械物資準備、抗洪搶險物資嚴禁隨意挪用。4)合理安排雨季施工，合理制定計劃，保證施工正常有序進行。2、雨季施工技術措施1）在雨季施工， 做好場內(nèi)周邊的排水工作，在四周設排水溝，并保持通暢。2）現(xiàn)場配備抽水設備和覆蓋材料，圍擋四周設置擋水墻，防止水流通入孔樁。3）按照小雨不間斷施工，大雨過后繼續(xù)施工，暴雨過后不影響施工的原則16來布置工作。4）路面設置排水溝，使雨水有組織排入市政雨水管網(wǎng)。3、雨季施工安全技術措施雨季施工安全技術措施， 就是考慮雨季的氣候?qū)κ┕どa(chǎn)帶來的不安全因素可能造成的各種突發(fā)性事故，從而防護上、技術上、管理上采取的防護措施。1）雨季進行作業(yè)，主要做好防觸電、防雷擊的

23、工作。電源線不使用裸導線和塑料線，也不沿地面敷設。2）配電箱必須防雨、防水，電器布置符合規(guī)定，電器元件完好，嚴禁帶電明露。機電設備的金屬外殼， 采取可靠的接地或接零保護。使用手持電動工具和機械設備時安裝合格的漏電保護器?？變?nèi)照明燈不超過12V 。電氣作業(yè)人員穿絕緣鞋、戴絕緣手套。3）挖孔樁四周作好護壁，搞好排水工作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)緊急情況，馬上停止施工。九、施工質(zhì)量保證措施1）嚴格執(zhí)行設計文件、 圖紙。嚴格執(zhí)行技術交底制度。將挖孔樁技術標準、質(zhì)量標準、施工方法、施工工藝、質(zhì)量及安全保證措施等向領工員、工班長書面交底。2）嚴格執(zhí)行測量復核簽字制度，總工程師組織復測，復測精度按有關規(guī)定執(zhí)行，如誤差超過允

24、許值范圍，應及時修正，自檢合格后及時報告業(yè)主、監(jiān)理工程師。3）做好樁孔的垂直中心線，引出四個樁位中心控制點，保證樁位中心和垂直度。174）每挖進 1.0m 米深，按要求支護模板，放護壁鋼筋，及時施做鋼筋混凝土護壁，并進行振搗。并對樁孔直徑、垂直度、中心偏差作校核。5）澆注護壁混凝土時，可用敲擊模板和鋼釬搗實，不得使用振搗捧。6）配備先進的試驗檢測儀器設備，按有關技術規(guī)范要求對進場原材料、各種成品構件進行檢驗和試驗。7）嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。工序完成后經(jīng)自檢、互檢、質(zhì)檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，再進行下道工序施工。8）加強施工監(jiān)測工作，利用監(jiān)

25、測數(shù)據(jù)分析施工現(xiàn)狀，并采取相應的處理辦法。9）由項目總工程師定期組織技術人員、質(zhì)檢人員、工班長、領工員等對施工現(xiàn)場進行檢查、分析工程質(zhì)量要點，制定預防措施。10 ）人工挖孔施工技術指標：樁徑允許偏差：50mm ；垂直度允許偏差：3；樁位允許偏差50mm 。十、安全防護措施1）施工負責人必須逐孔全面檢查各項施工準備，做好安全技術交底，使安全管理在思想、組織、措施上都得到落實才通知開挖。2）人工挖孔樁開挖過程中，必須有專人巡視各開挖樁孔的施工情況，嚴格做好安全監(jiān)護。3）挖孔人員應是18 35 歲的男性青年，并經(jīng)健康檢查和井下、高空、用電、簡單機械和吊裝等安全培訓考核。每孔作業(yè)人員應不少于三人。作業(yè)

26、人員應自覺遵章守紀，嚴格按規(guī)定作業(yè)。184）挖孔、起吊、護壁、余渣運輸?shù)人褂玫囊磺性O備、設施、安全裝置（含防毒面具）、工具、配件、材料和個人勞動防護用品等，必須經(jīng)常檢查，做好管、用、養(yǎng)、修、換，確保完好率和使用安全度。5）每次下孔作業(yè)前必須先通風，作業(yè)過程中必須保持繼續(xù)通風?？紤]停電影響，為確保通風和連續(xù)性生產(chǎn)，挖樁施工必須備用柴油發(fā)電機應急。6）孔下作業(yè)必須在交接班前或終止當天當班作業(yè)時，用手鉆或不小于16鋼釬對孔下作不少于三點的品字偵探。正常作業(yè)時，應每挖深50 厘米左右就對孔下作一次勘扦，確定無異常時，才繼續(xù)下挖，發(fā)現(xiàn)異常，即時報告。7）為預防有害氣體或缺氧等中毒，必須對孔內(nèi)氣體抽樣檢

27、測。凡一次檢測有毒含量超過容許值時，應立即停止作業(yè)，進行除毒。8）樁孔必須每挖深 100 厘米就護壁一次， 嚴禁只下挖不及時護壁的冒險做法。護壁拆模須經(jīng)施工技術人員簽證同意。9）孔深挖至超過操作人員高度時，應必須及時在孔口或孔內(nèi)裝設半園平護板（網(wǎng)）。吊渣桶上下時，孔下人員應壁于護板（網(wǎng)）下、護板（網(wǎng)）位置應隨孔深增加，往作業(yè)面下引。在孔內(nèi)上下遞物和工具時，嚴禁拋擲和下掉，必須嚴格用吊索系牢。10 ）成孔或作業(yè)下班后， 必須在孔的周圍設不低于80 厘米高的護欄 ,護欄采用 2.520.8m，四角用 40 鋼管，對角固定在地面上 （兩根鋼釬），蓋孔口板（方木用鋼絲連成整體覆蓋） 。11 ）下孔人員

28、必須戴安全帽和系安全帶、安全帶扣繩由孔上人員負責隨作業(yè)面往下松長。上、下孔必須使用軟爬梯、嚴禁用手腳爬踩孔壁上下。12 ）孔上與孔內(nèi)人員必須隨時保持有效的聯(lián)系，可靠的聯(lián)絡通訊辦法。1913 ）電工必須持證上崗。電器必須嚴格接地接零和使用漏電保護器三種安全保護。電器安裝后經(jīng)驗收合格才準接通電源使用， 各孔用電必須分閘， 嚴禁一閘多孔和一閘多用。 孔上電線，電纜必須架空， 嚴禁拖地和埋壓土中， 孔內(nèi)電纜、電線必須有防磨損、 防潮、防斷等保護措施。 孔內(nèi)作業(yè)面照明應采用安全礦燈或12 伏以下的安全電壓。14 ）樁孔所使用的轆轤、吊桶必須是合格的機械設備，同時應配備自動卡緊保險裝置。 支承架應加固穩(wěn)定

29、， 使用前必須檢查其安全起吊能力。 樁孔內(nèi)必須放爬梯，并隨挖孔深度增加放長至工作面。15 ）樁孔開挖后，現(xiàn)場人員應注意觀察地面和建（構）筑物的變化。16 ）挖出的土方應及時運走，孔口四周 2m 范圍內(nèi)不得堆放余泥雜物。機動車輛通行時，應做出預防措施或暫?？變?nèi)作業(yè)，以防擠壓塌孔。17 ）每天開工時，應用橡膠軟管連接空氣壓縮機向孔內(nèi)送風 5min ，使孔內(nèi)混濁空氣排出，才準下人?？咨畛^ 10m 時，地面應配備向孔內(nèi)送風的專門設備，風量不宜少于 25L/s 。18 ）護壁混凝土強度達到規(guī)定強度和養(yǎng)護時間方可進行土方開挖，孔下作業(yè)人員連續(xù)作業(yè)不得超過 2 小時，并設專人防護。十一、環(huán)保及文明施工措施

30、1、文明施工措施1）現(xiàn)場施工劃分施工責任區(qū),分片承包 ,責任到人。2）材料嚴格按計劃分批進場,分類、分型、分規(guī)格劃區(qū)掛牌堆放整齊。3）施工過程中加強門前三包和入口處清掃,盡力創(chuàng)造清潔衛(wèi)生的作業(yè)環(huán)境。4）現(xiàn)場施工通道保持暢通潔凈,不得隨意堆放物品及施工垃圾。205）施工安排在安排在從早晨6： 00 到晚上 22 ：00 進行。6）民工宿舍應保持于凈 ,被褥整齊潔凈 ,經(jīng)常打掃 ,定期灑消毒水。2、環(huán)境保護措施1)施工場地噪音控制標準按建筑施工場界噪聲限值(GB12423-90) 要求執(zhí)行，確保離開施工作業(yè)區(qū)邊界30m 處噪音小于70dB ，撞擊噪音最大不超過90dB 。2)施工場地及道路進行硬化，適時灑水，減輕揚塵污染。3)土、石、砂、水泥等材料運輸和堆放進行遮蓋，減少污染。4)場地出口設洗車槽，并設專人對所有出場地的車輛進行沖洗，嚴禁