鋼管樁沉樁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、第一章 編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)1) 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法2) 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院第393號(hào)令）3) 公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法4) 中華人民共和國(guó)消防法5) 中華人民共和國(guó)海上交通安全法6) 中華人民共和國(guó)水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定7) 國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知國(guó)發(fā)【2010】23號(hào)8) 湖北省安全生產(chǎn)條例9) 湖北荊州煤炭?jī)?chǔ)備基地一期碼頭工程施工招標(biāo)文件10) 湖北荊州煤炭?jī)?chǔ)備基地一期碼頭工程施工圖設(shè)計(jì)11) 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國(guó)務(wù)院令第549號(hào)12) 安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定安監(jiān)總局令第16號(hào)13) 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法安監(jiān)

2、總局令第17號(hào)14) 湖北荊州煤炭?jī)?chǔ)備基地一期碼頭工程施工方案15) 高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 （JTS167-1-2010）16) 水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范 （JTS 20512008）17) 港口工程樁基規(guī)范 (JTJ254-98)1.2編制目的指導(dǎo) 施工，確保施工安全。1.3適用范圍適用于 施工。第二章 工程概況2.1 工程概況 起步階段工程水工建筑物主要包括兩個(gè)泊位碼頭平臺(tái)、一座引橋、一座變電所平臺(tái)及相應(yīng)范圍內(nèi)的護(hù)岸工程。起步階段工程（#3、#4泊位）碼頭平臺(tái)長(zhǎng)為251m，寬22m，排架間距為8m，后沿設(shè)置有4座20x5m的抓斗平臺(tái)。平臺(tái)上游約121m范圍內(nèi)拋石層較厚處排架基礎(chǔ)采用1

3、20018打入式鋼管樁，每榀排架設(shè)5根全直樁，共16榀排架；其余排架排架采用100016打入式鋼管樁，每榀標(biāo)準(zhǔn)排架設(shè)2根直樁及2對(duì)6:1叉樁，共16榀排架。碼頭通過(guò)一座引橋（#1引橋）與后方荊江大堤平交，引橋?yàn)楦邩杜偶芙Y(jié)構(gòu)，排架間距為16m。#1引橋長(zhǎng)77.584m，寬為25m，除喇叭口處采用1000打入式鋼管樁以外，其余均采用鉆孔灌注樁，每榀標(biāo)準(zhǔn)排架基礎(chǔ)采用5根1000鉆孔灌注樁。為減少樁基的自由長(zhǎng)度，鋼管樁設(shè)置有鋼橫撐，灌注樁地面處設(shè)置有現(xiàn)澆鋼筋砼地梁，其上為1000現(xiàn)澆鋼筋砼立柱。引橋上部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)澆鋼筋砼橫梁、預(yù)應(yīng)力砼空心板及現(xiàn)澆鋼筋砼面層組成。鋼管樁工程量部位型 號(hào)單位數(shù)量備注 平臺(tái)1

4、00016根1053945m120018根833945m引橋100016根21 3945m變電所100016根18 3945m2.2、施工條件江陵縣屬亞熱帶季風(fēng)氣候，工程河段氣候溫暖濕潤(rùn)，春夏多雨，盛夏炎熱，秋季干燥，冬季溫和，無(wú)霜期長(zhǎng)，屬熱帶大陸性季風(fēng)氣候，具有氣候適宜，四季分明的特點(diǎn)。根據(jù)荊州氣象局（11211E、3020N） 1958年以來(lái)的氣象資料，工程區(qū)域氣象特征如下：多年平均氣溫： 16.1 年平均降水量： 1184.3mm多年平均風(fēng)速： 2.4m/s 多年平均霧日： 37.7 d年平均雷暴日數(shù)： 38.9天歷年最高水位： 40.93m（1998.8.17）歷年最低水位： 26.8

5、8m（2003.2.10）年平均水位： 32.47m本工程設(shè)計(jì)水位如下：設(shè)計(jì)高水位： 40.80（重現(xiàn)期50年）設(shè)計(jì)低水位： 26.22m（考慮三峽運(yùn)行對(duì)壩下游河床的沖刷影響）設(shè)計(jì)防洪水位：40.59m施工水位： 28.50m2.3水流根據(jù)本工程2012年05月表面流速流向?qū)崪y(cè)成果，工程區(qū)域水流較為平順，碼頭前沿水域流速值為0.991.48m/s。根據(jù)本工程防洪評(píng)價(jià)報(bào)告數(shù)模試驗(yàn)，在1998年大洪水情況下，工程修建后對(duì)計(jì)算河段流速的變化影響最大，流速增加最大值為3cm/s，影響范圍主要在碼頭平臺(tái)臨江側(cè)。工程局部無(wú)不良流態(tài)，表面流向與碼頭前沿線夾角較小。其水域條件已具備適合船舶靠離碼頭的作業(yè)要求。

6、根據(jù)工程水域流速實(shí)測(cè)資料和數(shù)模試驗(yàn)結(jié)果，并考慮洪水影響，本工程設(shè)計(jì)流速取2.0m/s。2.4工程地質(zhì)近場(chǎng)區(qū)未發(fā)現(xiàn)有近期活動(dòng)斷裂構(gòu)造的發(fā)育，場(chǎng)地處于相對(duì)穩(wěn)定地段，適宜本工程的建設(shè)。2.5地震概況據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）所示，該區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)附錄D“關(guān)于地震基本烈度向地震動(dòng)參數(shù)過(guò)渡的說(shuō)明”，本工程區(qū)域地震動(dòng)參數(shù)對(duì)應(yīng)的地震基本烈度為度區(qū)。場(chǎng)地地面下20m范圍內(nèi)雖有粉細(xì)砂層，但根據(jù)水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTS146-2012）規(guī)定，本工程抗震設(shè)防烈度為VI度，無(wú)須進(jìn)行砂土液化判斷。但勘區(qū)位于河道邊緣，建筑場(chǎng)地為抗震不利地段，設(shè)計(jì)應(yīng)考慮建筑物的抗震設(shè)

7、防，并執(zhí)行當(dāng)?shù)乜拐鹪O(shè)防的相關(guān)要求。2.6不良地質(zhì)本區(qū)岸坡穩(wěn)定性較差，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)引起高度注意并進(jìn)行岸坡穩(wěn)定性驗(yàn)算，視需要采取相應(yīng)的護(hù)岸措施。2.7邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)勘區(qū)所處長(zhǎng)江河段，岸線彎曲，岸坡目前總體較穩(wěn)定；勘區(qū)江岸灘地前沿地貌岸坡較陡，局部坡比達(dá)1：0.8，水位線以上大部分岸坡已有漿砌塊石護(hù)岸，水下地形變化較大且較陡，局部坡比達(dá)1：1.2?？紤]到大堤兩側(cè)地形及該河段為荊江重點(diǎn)險(xiǎn)段，在今后岸坡仍有發(fā)生滑坡和坍塌的風(fēng)險(xiǎn)，建議設(shè)計(jì)高度關(guān)注并進(jìn)行岸坡穩(wěn)定性驗(yàn)算。第三章 工藝流程及設(shè)備鋼管樁運(yùn)輸 沉樁施工準(zhǔn)備打樁船進(jìn)點(diǎn)樁駁進(jìn)點(diǎn)吊 樁測(cè) 量 定 位穩(wěn) 樁壓 錘樁船、樁駁拋錨和就位 施 打測(cè)量沉樁偏位夾樁鋼管

8、樁加工3.1 工藝流程32主要機(jī)械設(shè)備：序號(hào)名 稱(chēng)規(guī) 格 型 號(hào)數(shù) 量備 注1長(zhǎng)象6號(hào)可施打50m水深1艘2建機(jī)1502運(yùn)樁駁船900t1艘自航3拖輪3600hp1艘4錨艇800hp1艘5交通船400hp1艘第四章 危險(xiǎn)因素分析4.1 危險(xiǎn)源辨識(shí)鋼管樁沉放施工期間，危險(xiǎn)因素主要體現(xiàn)在各種防護(hù)措施是否落實(shí)到位，各項(xiàng)人機(jī)行為是否規(guī)范，過(guò)程是否監(jiān)控有力。根據(jù)綜合分析，鋼管樁沉放施工中危險(xiǎn)源主要存在以下幾個(gè)方面：1) 安全防護(hù)不到位導(dǎo)致高空墜落傷害；2) 打樁船調(diào)遣、運(yùn)樁船航行發(fā)生船舶碰撞事故；3) 因施工水域水深過(guò)淺造成打樁船擱淺；4) 因強(qiáng)大水流造成錨纜斷裂；5) 消防設(shè)施不足或違規(guī)操作引起火災(zāi)傷

9、害；6) 吊樁過(guò)程中違規(guī)指揮、違規(guī)操作引起起重傷害；7) 突發(fā)惡劣氣象、突發(fā)船舶主機(jī)故障、違規(guī)操作等造成水上交通觸碰；8) 強(qiáng)大水流、大風(fēng)、擁擠等突發(fā)現(xiàn)象引起人員落水。4.2危險(xiǎn)因素評(píng)估序號(hào)類(lèi)別活動(dòng)、產(chǎn)品或服務(wù)危險(xiǎn)源時(shí)態(tài)狀態(tài)可導(dǎo)致的事故打分判斷風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別是非判斷是否重要現(xiàn)有控制措施LECD1調(diào)遣航行打樁船調(diào)遣航行拖航信號(hào)不足將來(lái)異常碰撞6101602是AD2自控裝置損壞將來(lái)異常碰撞1101202是AD3甲板上固定重物、脫焊、松脫將來(lái)異常碰撞623362是AD4吊拖龍須纜、三角板失檢斷裂將來(lái)異常碰撞623362是AD5主要甲板艙口封艙破損將來(lái)異常碰撞12121是AD6水上作業(yè)錨泊作業(yè)施工水域情況不

10、明將來(lái)異常擱淺661362是AE7施工水域急流、錨重量不足將來(lái)異常觸礁361181是AE8地牛系泊能力不足將來(lái)正常觸礁361181是ABE9指揮不協(xié)調(diào)將來(lái)異常碰撞361181是AC10沉樁作業(yè)移船速度過(guò)快將來(lái)異常碰撞623362是ABE11絞車(chē)制動(dòng)故障將來(lái)異常碰撞12121是DE吊具損傷將來(lái)異常物體打擊1215302是ABCDE12水上作業(yè)沉樁作業(yè)樁架龍口作業(yè)人員失手將來(lái)異常落水1215302是ABCDE13插背板軸銷(xiāo)失手將來(lái)異常溺水1215302是ABCDE14工作電梯防護(hù)裝置失靈將來(lái)異常溺水1215302是ABCDE15打樁船工作電梯鋼絲繩斷裂將來(lái)正常墜落1215302是ABCDE16貫入

11、度超標(biāo)施打?qū)?lái)異常樁錘機(jī)損32161是ABD17樁船卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩斷裂將來(lái)異常物體打擊127141是ACDE18樁船牽引鋼絲繩斷裂將來(lái)異常物體打擊1215302是ABCDE19各錨纜受力不均將來(lái)異常碰撞32161是AD20配電線路損壞將來(lái)異常觸電327422是ABCDE21配電線路設(shè)計(jì)有缺陷將來(lái)異?；馂?zāi)363542是ABCDE22自然災(zāi)害預(yù)報(bào)信息不暢或突風(fēng)將來(lái)異常碰撞323181是ACDE23避臺(tái)錨地選擇不當(dāng)將來(lái)異常海損621121是ABCDE24盲目向洪峰航行將來(lái)異常海損621121是ABCDE25職業(yè)健康機(jī)艙內(nèi)高溫將來(lái)異常高溫1021202是ABCDE26機(jī)艙內(nèi)噪音將來(lái)異常噪聲1031302

12、是AC27船舶修理油艙未經(jīng)清洗動(dòng)火作業(yè)將來(lái)異?；馂?zāi)1215302是ABCDE28清洗油艙無(wú)通風(fēng)設(shè)施將來(lái)異常人員窒息1315302是ABCDE29電線破皮漏電將來(lái)異常觸電327632是ABCDE30帶電作業(yè)將來(lái)異常觸電327632是ABCDE31辦公生活區(qū)辦公區(qū)電腦復(fù)印機(jī)等設(shè)備漏電將來(lái)異常觸電167422是ACDE32失火將來(lái)異?；馂?zāi)661362是ABCDE33硒鼓碳粉等有害物污染將來(lái)異常人員傷害0.2611.21是ACD34物資倉(cāng)庫(kù)失火將來(lái)正?；馂?zāi)631181是ACDE辦公場(chǎng)所、樓梯間地面濕滑或有結(jié)冰將來(lái)異常人員跌傷633542是ACDE夏季無(wú)降溫措施，冬季無(wú)取暖措施將來(lái)異常中暑/凍傷3101

13、302是A387生活區(qū)宿舍內(nèi)亂拉亂接電線將來(lái)異常觸電/火災(zāi)363542是ABCDE388宿舍內(nèi)違規(guī)使用電加熱器或電器質(zhì)量不合格將來(lái)異常觸電/火災(zāi)363542是ABCDE389用電器材或線路出現(xiàn)故障時(shí)擅自維修將來(lái)異常觸電/火災(zāi)1315452是ACDE390辦公生活區(qū)生活區(qū)宿舍用電線路老化，線路未及時(shí)進(jìn)行維護(hù)將來(lái)異常觸電/火災(zāi)363542是ABCDE391宿舍用電線路上未安裝漏保和過(guò)載保護(hù)器將來(lái)異常觸電/火災(zāi)363542是ABCDE392長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)宿舍忘記關(guān)閉電熱毯、照明燈等將來(lái)異常觸電/火災(zāi)631181是ABCDE393宿舍內(nèi)隨意吸煙，煙頭處理不慎將來(lái)異?；馂?zāi)3103902是ACDE394宿舍內(nèi)

14、私自存放汽油、炸藥、雷管等易燃易爆物品將來(lái)異?；馂?zāi)/爆炸0.5615452是ABCDE395冬季在宿舍內(nèi)使用明火或煤爐取暖將來(lái)異?；馂?zāi)/中毒167422是ABCDE396食堂無(wú)防鼠、滅蠅、消毒、清潔等衛(wèi)生措施將來(lái)異常中毒/損害健康167422是ABCDE397食堂無(wú)傳染病防控措施（乙肝、禽流感、SARS等）將來(lái)異常損害健康363542是ABCDE398食堂對(duì)生熟食品未隔離，其所用的刀具等未分開(kāi)將來(lái)異常損害健康3101302是ACDE399食堂工作人員未經(jīng)體檢或無(wú)健康證明將來(lái)異常損害健康3101302是ACD400采購(gòu)、儲(chǔ)存、食用過(guò)期或變質(zhì)食品將來(lái)異常損害健康167422是ABCDE401送飯菜

15、的箱、筒等器具未采取保溫措施將來(lái)異常損害健康1101101是A402食堂地面濕滑未采取任何防滑措施將來(lái)異常人員跌傷3101302是ACD403炊事用具防護(hù)罩損壞，旋轉(zhuǎn)刀刃、軸承等外露將來(lái)異常割傷/切傷361181是A404食堂工作人員手濕未擦干按電源開(kāi)關(guān)將來(lái)異常觸電363542是ACDE405食堂用電設(shè)備無(wú)有效漏電保護(hù)措施將來(lái)異常觸電363542是ACDE406食堂灶火控制失誤，爐灶周?chē)庞锌扇嘉飳?lái)緊急火災(zāi)337632是ACDE407食堂液化氣使用不當(dāng)，存儲(chǔ)罐與明火間距不足將來(lái)異常爆炸/火災(zāi)167422是ACDE408生活區(qū)洗浴室內(nèi)電源開(kāi)關(guān)無(wú)漏電防護(hù)罩或已損壞將來(lái)異常觸電167422是ACD

16、E注：A制定目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案；B執(zhí)行運(yùn)行控制程序；C教育與培訓(xùn)；D監(jiān)督檢查；E制定應(yīng)急預(yù)案。第五章 施工安全保障措施本工程安全目標(biāo)為無(wú)安全事故工程。為達(dá)到此目標(biāo)，施工中認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮體系，完善技術(shù)保障措施和應(yīng)急措施，真正體現(xiàn)企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、群眾監(jiān)督的安全生產(chǎn)管理體制。5.1安全保障體系5.2組織保障設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全生產(chǎn)保障體系，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置安全管理部門(mén)，配備專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的日常安全管理監(jiān)督檢查、內(nèi)業(yè)資料的填寫(xiě)和記錄；各作業(yè)隊(duì)選配責(zé)任心強(qiáng)的兼職安全員，隨

17、時(shí)隨地在現(xiàn)場(chǎng)檢查，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，把施工現(xiàn)場(chǎng)的事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。貫徹執(zhí)行GB/T28001:2001職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)的管理體系文件，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立安全管理實(shí)施手冊(cè)和安全交底手冊(cè)。切實(shí)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針。項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職 務(wù)姓 名職 責(zé)備 注組 長(zhǎng)第一責(zé)任人副組長(zhǎng)生產(chǎn)安全主管、安全生產(chǎn)措施執(zhí)行監(jiān)督，安全技術(shù)方案總負(fù)責(zé)，專(zhuān)項(xiàng)方案結(jié)構(gòu)安全技術(shù)編制安全協(xié)議、保險(xiǎn)等落實(shí)防護(hù)、物資保障組員施工質(zhì)檢驗(yàn)收安全生產(chǎn)日常管理工作后勤保障、消防等綜合治理現(xiàn)場(chǎng)物資調(diào)運(yùn)、供給施工勘測(cè)、校驗(yàn)船舶安檢、維護(hù)、保養(yǎng)、調(diào)度總負(fù)責(zé)資金保障經(jīng)理部救援電話：海事處（ ）：港航局（ ）： 荊

18、州人民醫(yī)院急救中心：1205.3施工安全保障措施5.3.1高處作業(yè)保障措施1) 從事高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢，如有不宜登高的病癥，不應(yīng)從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。2) 高處作業(yè)人員須穿軟底輕便鞋，所需材料事先準(zhǔn)備齊全，工具事先放在工具袋內(nèi)，拴穩(wěn)掛牢。3) 高處作業(yè)所使用的梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得兩人同時(shí)上下，在通道處（或平）使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。4) 高處作業(yè)人員，必須嚴(yán)格按規(guī)定掛好安全帶，戴好安全帽。5) 盡量避免上下交叉作業(yè)，若無(wú)法錯(cuò)開(kāi)時(shí)，應(yīng)先采取安全防護(hù)措施。5.3.2水上作業(yè)安全保證措施1) 水上施工作業(yè)人員，必須穿救生衣，嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)，嚴(yán)禁船員在船期間飲酒。2) 水

19、上施工作業(yè)船舶，必須按有關(guān)規(guī)定在明顯處設(shè)置晝夜顯示的信號(hào)及醒目標(biāo)志（錨球及RY旗）。3) 按海事部門(mén)確定的安全要求，設(shè)置必要的安全作業(yè)區(qū)或警示區(qū)，設(shè)置有關(guān)標(biāo)志并配備警戒船。4) 施工船舶配備有效的通信設(shè)備并在指定的頻道（甚高頻VHF-16）上守聽(tīng)，主動(dòng)與過(guò)往船舶聯(lián)系溝通，將本船的施工、航行動(dòng)向告知他船，確保航行和施工安全。5) 施工船舶作業(yè)人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作技術(shù)規(guī)程，船舶裝載時(shí)，嚴(yán)禁超載或偏載。6) 船舶靠岸后人員上下船，應(yīng)搭設(shè)符合要求的跳板。7) 水上作業(yè)船舶如遇大風(fēng)、大浪、霧天時(shí)，超過(guò)船舶抗風(fēng)等級(jí)或能見(jiàn)度不良時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。操作平臺(tái)應(yīng)懸掛避碰標(biāo)志和燈標(biāo)，并配備必要的救生設(shè)施和消防器

20、材。8) 交通船應(yīng)按額定的載客數(shù)量載人，船上必須按規(guī)定配置救生設(shè)備。5.3.3船舶調(diào)遣安全保證措施1) 開(kāi)好航前會(huì)，協(xié)調(diào)主輔拖輪與工程船之間的聯(lián)系，打樁船加強(qiáng)值班，協(xié)助了望。2) 注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，大風(fēng)或有霧時(shí)及早拋錨避風(fēng)、扎霧。航行中注意觀察船隊(duì)各纜受力情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即與主拖輪駕駛室聯(lián)系。3) 主拖輪駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守水運(yùn)法規(guī)及避碰規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，必須有人在船首協(xié)助了望。4) 工程船應(yīng)及早做好倒架變幅工作。5) 當(dāng)調(diào)遣需要經(jīng)過(guò)高空障礙物時(shí)，工程船業(yè)主應(yīng)及早與相關(guān)交管中心聯(lián)系，申報(bào)，請(qǐng)求維護(hù)。5.3.4防止人員落水的安全保證措施1）作業(yè)期間，所有甲板工作人員必須穿救生衣。2）每天做好清潔

21、衛(wèi)生，保持甲板無(wú)油污、無(wú)積水。3）嚴(yán)禁船員在船酗酒，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必將嚴(yán)懲。4）靠泊船舶，應(yīng)密切關(guān)注潮汐變化，保持跳板穩(wěn)固，跳板下張拉安全網(wǎng)。5）數(shù)船相綁時(shí)，船與船之間要有跳板，跳板下張拉安全網(wǎng)。6）各船大副、駕長(zhǎng)應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程及各項(xiàng)安全規(guī)定。5.3.5水上打樁作業(yè)安全保證措施1）樁船船長(zhǎng)、大副必須了解施工現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)情況，富余水深不足時(shí)嚴(yán)禁盲目強(qiáng)行絞船。2）捆樁、吊樁必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作。3）船長(zhǎng)、大副密切關(guān)注潮汐變化，注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)風(fēng)流的特點(diǎn)，選擇合理的錨具。4）嚴(yán)格遵守水上法律、法規(guī)，正確懸掛顯示相應(yīng)的號(hào)燈、號(hào)型。5）輪機(jī)人員做好日常維修保養(yǎng)工

22、作，值班人員負(fù)責(zé)檢視各重要機(jī)械，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決，必要時(shí)，暫停作業(yè)，立即搶修。5.3.6拖輪航行作業(yè)安全保證措施1）駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛，認(rèn)真了望，不霧航、不貪急，嚴(yán)格遵守水運(yùn)法規(guī)及避碰規(guī)則。2）合理使用助航設(shè)施，與他船對(duì)駛相遇時(shí)，早聯(lián)系、早確定會(huì)船方式，及早采取避讓措施。必要時(shí)請(qǐng)求就近的交管中心幫助。3）航行中，嚴(yán)禁非值班人員到駕駛室聊天吹牛，嚴(yán)禁值班人員在駕駛室做與值班無(wú)關(guān)的事情。4）航行前，輪機(jī)人員嚴(yán)格檢查主、輔機(jī)狀況，做好維修保養(yǎng)工作。嚴(yán)禁帶病航行。5）航行中，輪機(jī)值班人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，密切關(guān)注各機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知當(dāng)班駕駛員和船長(zhǎng)，必要時(shí)拋錨搶修。6）航行中，嚴(yán)禁輪機(jī)值班人員

23、串崗、離崗。5.3.7打樁船防止擱淺的安全保證措施1）測(cè)量人員勤測(cè)施工水域的水深，并及時(shí)告知打樁船及相關(guān)船舶；2）根據(jù)目前水深資料，打樁船在大潮汛低潮位期間移位至施工區(qū)域西側(cè)的水域；3）船舶在施工水域期間，堅(jiān)持值班，夜間點(diǎn)檢并記錄。5.3.8防止強(qiáng)大水流危害的安全保證措施1）本工程水域是徑流河段，受長(zhǎng)江三峽泄洪影響大。因此施工期間須密切關(guān)注長(zhǎng)江航道局水位、流量信息，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。2）定期對(duì)船舶錨機(jī)、鋼絲纜繩等錨碇系統(tǒng)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，有故障及時(shí)維修，鋼絲纜繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換。5.3.9防止岸坡滑坡或坍塌的安全保證措施（1）樁基施工前先進(jìn)行水下挖泥，削坡卸載；采

24、取相應(yīng)的樁基施工自身穩(wěn)定措施。（2）碼頭沉樁選用大型樁錘，采用重錘輕打工藝進(jìn)行鋼管樁沉樁，必要時(shí)，采取跳打、間隔打和控制沉樁速度等方法，以減小沉樁施工對(duì)岸坡的振動(dòng)影響；（3）嚴(yán)格控制沉樁貫入度，采用標(biāo)高控制為主，貫入度校核。（4）請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門(mén)進(jìn)行岸坡穩(wěn)性驗(yàn)算。施工期間，加強(qiáng)對(duì)岸坡和圍堤的沉降和位移觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即停止沉樁施工，與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理會(huì)商處理措施，采取措施后方可繼續(xù)施工。5.4安全應(yīng)急措施5.4.1應(yīng)急小組職 務(wù)姓 名職責(zé)備 注組 長(zhǎng)總指揮副組長(zhǎng)組織協(xié)調(diào)后勤技術(shù)支持物資、機(jī)械組 員施工安全后勤物資施工船舶資金5.4.2應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制5.4.3應(yīng)急用具、工具1) 足夠數(shù)量的干粉滅火器；

25、2) 高壓水管；3) 50T履帶吊1臺(tái)；4) 交通船1艘；5) 60T起重船1艘；6) 足夠數(shù)量的救生圈；7) 急救藥箱；8) 皮卡、小客車(chē)各1輛；9) 其他急救相關(guān)物資、設(shè)備。5.4.4應(yīng)急響應(yīng)5.4.4.1人員落水應(yīng)急發(fā)生人員落水，由現(xiàn)場(chǎng)值班組員立即組織營(yíng)救，向落水者拋下救生圈，夜間應(yīng)投放帶自亮燈浮動(dòng)救生圈；立即發(fā)出警報(bào)信號(hào)，警報(bào)器或汽笛，連放一分鐘，派人繼續(xù)了望不使落水者目標(biāo)丟失，安排現(xiàn)場(chǎng)待命的交通船立即投入營(yíng)救，同時(shí)報(bào)告應(yīng)急組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)，啟動(dòng)應(yīng)急救援機(jī)制，并上報(bào)主管機(jī)關(guān)（海事局、指揮部），按照指示和要求進(jìn)行救助。5.4.4.2人員觸電急救發(fā)生人員觸電事故時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)值班組員組織救援，立

26、即組織搶救傷者。報(bào)告應(yīng)急救援組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)，啟動(dòng)應(yīng)急救援機(jī)制。事故現(xiàn)場(chǎng)人員快速、正確地使觸電者脫離電源。立即采取緊急搶救措施：第一步：使觸電者脫離帶電體；第二步：應(yīng)根據(jù)觸電者的具體情況，迅速對(duì)癥救護(hù)（1、人工呼吸：施行人工呼吸法以口對(duì)口人工呼吸法效果最好。捏緊觸電者鼻孔，深吸一口氣后緊貼觸電者的口向口內(nèi)吹氣，時(shí)間越為2秒鐘，吹氣完畢后，立即離開(kāi)觸電者的口，并松開(kāi)觸電者的鼻孔，讓他自行呼氣，時(shí)間約3秒鐘。如此以每分鐘約12次的速度進(jìn)行。2、胸外心臟擠壓法：救護(hù)者跪在觸電者一側(cè)或騎跪在其腰部?jī)蓚?cè)，兩手相迭，手掌根部放在傷者心窩上方、胸骨下，掌根用力垂直向下擠壓，壓出心臟里面的血液，擠壓后迅速松開(kāi)，胸

27、部自動(dòng)復(fù)原，血液充滿心臟，以每分鐘60次速度進(jìn)行。），盡快送往醫(yī)院急救。5.4.4.3機(jī)械傷害急救1) 休克、昏迷急救工作現(xiàn)場(chǎng)的休克昏迷是由于外傷、劇痛、腦脊髓損傷等造成的。（1） 讓休克者平臥、不用枕頭，腿部抬高30度。若屬于心原性休克同時(shí)伴有心力衰竭、氣急，不能平臥時(shí)，可采用半臥，注意保暖和安靜，盡量不要搬動(dòng)，如必須搬動(dòng)時(shí)，動(dòng)作要輕。（2） 立即送往醫(yī)院搶救。2) 骨折急救（1） 固定斷骨的材料可就地取材，如棍、樹(shù)枝、木板、拐杖、硬紙板等都可作為固定材料，長(zhǎng)短要以能固定住骨折處上下兩個(gè)關(guān)節(jié)或不使斷骨錯(cuò)動(dòng)為準(zhǔn)。（2） 脊柱骨折或骨折或頸部骨折時(shí)，除非是特殊情況如室內(nèi)失火，否則應(yīng)讓傷者留在原地，等待攜有醫(yī)療器材的醫(yī)護(hù)人員來(lái)搬動(dòng)。（3） 抬運(yùn)傷者，從地上抬起時(shí)，要多人同時(shí)緩緩用力平托；運(yùn)送時(shí)，必須用木