橋梁基本知識(shí)課件.ppt

1、,第一章 橋梁基本知識(shí),一.橋梁的概念,橋梁是跨越障礙物（河流、溝谷、其他道路、鐵路等）的結(jié)構(gòu)物。,二、橋梁的組成,傳統(tǒng)的說法： 橋梁主要由橋跨結(jié)構(gòu)、墩臺(tái)、基礎(chǔ)、附屬工程等部分組成。 隨著大型橋梁的增多、結(jié)構(gòu)先進(jìn)性和復(fù)雜性的增強(qiáng)、對(duì)橋梁使用品質(zhì)的要求越來越高，傳統(tǒng)提法的局限性逐漸顯露。 現(xiàn)在的提法： 橋梁由五大部件與五小部件組成。,五大部件,所謂“五大部件”是指 橋梁承受汽車或其他運(yùn)輸車輛荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，它們必須通過承受荷載的計(jì)算與分析，是橋梁結(jié)構(gòu)安全性的保證。 五大部件： 1）橋跨結(jié)構(gòu)(或稱橋孔結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu))。路線遇到障礙（如江河、山谷或其他路線等）的結(jié)構(gòu)物。 2）支座系統(tǒng)。

2、支承上部結(jié)構(gòu)并傳遞荷載于橋梁墩臺(tái)上，它應(yīng)保證上部結(jié)構(gòu)預(yù)計(jì)的在荷載、溫度變化或其他因素作用下的位移功能。 3）橋墩。是在河中或岸上支承兩側(cè)橋跨上部結(jié)構(gòu)的建筑物。 4）橋臺(tái)。設(shè)在橋的兩端；一端與路堤相接，并防止路堤滑塌；另一端則支承橋跨上部結(jié)構(gòu)的端部。為保護(hù)橋臺(tái)和路堤填土，橋臺(tái)兩側(cè)常做一些防護(hù)工程。 5）墩臺(tái)基礎(chǔ)。是保證橋梁墩臺(tái)安全并將荷載傳至地基的結(jié)構(gòu)。基礎(chǔ)工程在整個(gè)橋梁工程施工中是比較困難的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的問題也很復(fù)雜。 前兩個(gè)部件是橋跨上部結(jié)構(gòu)，后三個(gè)部件是橋跨下部結(jié)構(gòu)。,五小部件,所謂“五小部件” 是直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件，過去總稱為橋面構(gòu)造。 五小部件： 1

3、）橋面鋪裝(或稱行車道鋪裝)。 鋪裝的平整、耐磨性、不翹曲、不滲水是保證行車舒適的關(guān)鍵。特別是在鋼箱梁上鋪設(shè)瀝青路面時(shí)，其技術(shù)要求甚嚴(yán)。 2）排水防水系統(tǒng)。應(yīng)能迅速排除橋面積水，并使?jié)B水的可能性降至最小限度。城市橋梁排水系統(tǒng)應(yīng)保證橋下無滴水和結(jié)構(gòu)上無漏水現(xiàn)象。 3）欄桿（或防撞欄桿）。它既是保證安全的構(gòu)造措施，又是有利于觀賞的最佳裝飾件。 4）伸縮縫。橋跨上部結(jié)構(gòu)之間或橋跨上部結(jié)構(gòu)與橋臺(tái)端墻之間所設(shè)的縫隙，以保證結(jié)構(gòu)在各種因素作用下的變位。為使行車順適、不顛簸，橋面上要設(shè)置伸縮縫構(gòu)造。 5）燈光照明?，F(xiàn)代城市中，大跨橋梁通常是一個(gè)城市的標(biāo)志性建筑，大多裝置了燈光照明系統(tǒng)，構(gòu)成了城市夜景的重要組

4、成部分。,結(jié)構(gòu)示意圖,墩柱,臺(tái)帽,擋塊,蓋梁,護(hù)欄,橋臺(tái)側(cè)墻,墩柱,蓋梁,擋塊,小箱梁,1 翼墻、耳墻,定義： 翼墻：指橋臺(tái)前墻兩端或涵洞口兩側(cè)設(shè)置 的擋土墻，涵洞的翼墻還起導(dǎo)流作用。 耳墻：指埋置式橋臺(tái)或樁柱式橋臺(tái)，與臺(tái) 帽梁（蓋梁）連結(jié)成一體的小型擋土墻。,翼墻,翼墻,耳墻,耳墻,2 錐坡、護(hù)坡,定義： 錐坡:指在橋梁或涵洞與路堤銜接處，為保持路堤穩(wěn)定而在橋梁兩端或洞口兩端構(gòu)筑的錐形填土及其表面的石砌防護(hù)體。 護(hù)坡：指橋臺(tái)前面為防止土體滑落而構(gòu)筑的土體及其表面的石砌防護(hù)體。,錐坡,護(hù)坡,護(hù)坡,錐坡,錐坡,3 橋臺(tái)及基礎(chǔ),定義： 橋臺(tái)：是指橋梁兩端與路堤銜接的支承上部結(jié)構(gòu)并承受臺(tái)后土壓力的構(gòu)

5、造物。 基礎(chǔ):擴(kuò)大基礎(chǔ) 樁基礎(chǔ) 沉井基礎(chǔ),臺(tái)前護(hù)坡,樁基礎(chǔ),4 橋墩及基礎(chǔ),定義： 橋墩：指支承橋梁上部結(jié)構(gòu)而不承受土體側(cè)壓力的構(gòu)造物。 基礎(chǔ):擴(kuò)大基礎(chǔ) 樁基礎(chǔ) 沉井基礎(chǔ),鉆孔灌注樁 是指采用不同的鉆孔方法，在土中形成一定直徑的井孔，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鋼筋骨架（籠）吊入井孔中，灌注混凝土形成的樁基礎(chǔ)。,2020/9/27,17,一、鉆孔灌注樁施工工藝流程,制作、埋設(shè)護(hù)筒,2020/9/27,20,埋設(shè)護(hù)筒,2020/9/27,21,正反循環(huán)成孔，現(xiàn)在是在護(hù)筒上拉十字線，是使鉆機(jī)的鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁的中心線，等鉆機(jī)對(duì)準(zhǔn)后往護(hù)筒里放水，采用泥漿護(hù)壁進(jìn)行鉆孔,2020/9/27,23,鋼筋籠制作,2020/

6、9/27,24,2020/9/27,25,起吊,2020/9/27,26,對(duì)準(zhǔn)孔位,焊吊筋，防止?jié)仓艜r(shí)鋼筋籠上浮,2020/9/27,27,2020/9/27,28,鋼筋籠安放就位,水下混凝土灌注過程 澆注水下混凝土不能將混凝土直接傾倒于水中。因?yàn)楫?dāng)混凝土直接與水接觸穿過水層時(shí)，骨料和水泥很快將產(chǎn)生分離，骨料很快沉入水底，而水泥在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)呼吁懸浮狀態(tài)，當(dāng)其下沉?xí)r，已凝結(jié)硬化。因此水下混凝土的澆注，必須在與周圍環(huán)境水隔離的條件下進(jìn)行。水下混凝土澆筑的方法很多。最常用的是導(dǎo)管法。,2020/9/27,29,2020/9/27,30,導(dǎo)管法澆注樁身砼,灌注要求,導(dǎo)管宜分段制作，每節(jié)長(zhǎng)2米左右，最

7、下端一節(jié)宜為36米，采用法蘭連接，導(dǎo)管應(yīng)不漏水、不漏氣。 在孔內(nèi)水面以上2030厘米處設(shè)置隔水栓，待混凝土灌下時(shí)，剪斷隔水栓的連接繩。 為保證水下灌注混凝土的速度和質(zhì)量要求，導(dǎo)管上應(yīng)采用混凝土儲(chǔ)料斗。 水下灌注混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停頓。導(dǎo)管在混凝土中埋入深度一般為24米，在任何情況下不得小于1米或大于6米。 導(dǎo)管提升過程中，應(yīng)保持位置居中，軸線垂直，逐步提升。 混凝土實(shí)際灌注高度應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂高出一定高度。高出的高度應(yīng)根據(jù)樁長(zhǎng)，地質(zhì)條件和成孔工藝等因素合理確定，其最小高度不宜小于樁長(zhǎng)的5%，且不小于2米。 在灌注接近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管混凝土柱高度減小，壓力降低，而導(dǎo)管管外的泥漿稠度增加，如出

8、現(xiàn)混凝土面上升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。,2020/9/27,31,水下混凝土灌注,2020/9/27,32,砼坍落度現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),2020/9/27,33,根據(jù)水下混凝土澆筑標(biāo)高分節(jié)拆除導(dǎo)管,2020/9/27,34,2020/9/27,35,截樁頭,2020/9/27,36,樁頭混凝土取樣,二、樁基承臺(tái),一、樁基承臺(tái)施工 1、施工準(zhǔn)備 樁基砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上方能進(jìn)行承臺(tái)開挖。 測(cè)定承臺(tái)中心線及地面標(biāo)高，根據(jù)設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)鉆孔地質(zhì)資料，計(jì)算開挖深度，確定開挖坡度和支護(hù)方案?，F(xiàn)場(chǎng)放樣定出基坑開挖范圍。同時(shí)根據(jù)四周地形，做好基坑上口地面防水、排水工作。,樁基承臺(tái)施工工藝流程圖,承臺(tái)基礎(chǔ)施工,承臺(tái)基礎(chǔ)墊層,承臺(tái)鋼筋綁架,承臺(tái)鋼筋成型支模,混凝土振搗,承臺(tái)澆筑完成養(yǎng)護(hù),承臺(tái)拆模,三、墩身施工,墩身施工工藝流程圖,立模前要求 立模之前應(yīng)將承臺(tái)頂面沖洗干凈，承臺(tái)與墩身接觸面應(yīng)