水穩(wěn)施工工藝

1、水穩(wěn)施工工藝水泥穩(wěn)定粒料也稱為水泥穩(wěn)定級配集料，可簡稱為水泥粒料或水泥穩(wěn)定級配碎石。所謂集料，就是由碎石（或礫石）、砂粒和粉料（有時還可能有粘粒）組成的，并以碎石（或礫石）和沙粒為主的礦料混合料，統(tǒng)稱為集料。平常所稱集料是指混合料中不含粘性土的級配碎石或級配礫石。目前基層使用的水泥穩(wěn)定粒料是由最大粒徑為20mm的級配碎石摻入適量石粉，加入水泥和水經拌和壓實養(yǎng)生而得到符合強度要求的材料叫做水泥穩(wěn)定粒料。 2.2影響水泥穩(wěn)定粒料質量的因素 粒料的強度（水泥穩(wěn)定粒料中的碎石的抗壓能力）和級配對強度的影響； 水泥性質和延遲時間對水泥穩(wěn)定粒料強度和壓實度的影響； 養(yǎng)生條件和養(yǎng)生溫度影響。 2.3水泥穩(wěn)定

2、粒料的施工 機械設備宜采用強制性拌和機或其他拌和機械，設備性能應與攤鋪和碾壓匹配。 在拌和中，嚴格控制水泥穩(wěn)定粒料的含水量和水泥用量，每盤的重量配比有詳細的記錄，出現偏差時，立即對電子磅進行校準，以達到配比的準確。 由于海防路的施工是夏季，考慮氣候條件、運輸距離、攤鋪碾壓時間等因素造成的水分的蒸發(fā)，所以在拌和時適當增加用水量；為保證水穩(wěn)料的攤鋪，用10臺自卸汽車轉運到現場，保證水穩(wěn)料在攤鋪碾壓時的含水量達到最佳含水量規(guī)定的要求。 2.4水泥穩(wěn)定粒料的攤鋪 水泥穩(wěn)定粒料的攤鋪采用攤鋪機進行攤鋪。 松鋪厚度，應根據鋪筑層的設計和要求達到的干密度，通過試壓確定壓實系數和松鋪厚度，松鋪系數為1.35。

3、 對老路面改造工程，宜采取先行將下承層用水穩(wěn)料將低洼處找平碾壓后再正式施工水泥穩(wěn)定層（可分段找補），以便掌握和控制水穩(wěn)層設計高程和平整度。 攤鋪時應注意防止水穩(wěn)料離析而造成粗骨料集中而形成“窩”或“帶”，當出現“窩”或“帶”時應及時鏟除，并用新拌均勻的水穩(wěn)料填補，在機械攤鋪作業(yè)面不夠時，采用人工掛線攤鋪。 2.5水泥穩(wěn)定粒料的整型 人工攤鋪時的整型，攤鋪時應邊鋪邊整，用路拱板或拉線進行初步整型； 機械攤鋪時，應用平地機進行整型； 攤鋪后應立即在初平的路段上快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整。對于局部低洼處應用齒耙將表面5cm以上深度耙松，并用新拌的混合料進行找補平整，同時再檢查是否有粗骨料“窩”

4、“帶”，并按上述方法進行鏟除，填補。 2.6水穩(wěn)穩(wěn)定粒料碾壓 根據路寬，壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數盡量相同，路面的兩側應多壓23遍。 整形后，當水穩(wěn)料的含水量為最佳含水量（+1% +2%）時，應立即用輕型壓路機在結構層全寬內進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓；應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為1遍，用輕型壓路機碾壓2遍后，采用重型壓路機進行復壓。一般需碾壓68遍，壓路機的碾壓速度，開始2遍以采用1.5km/h1.7km/h為宜，以后宜采用2.0km/h2.5km/h。 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的

5、路段上調頭或急剎車，應保證水穩(wěn)層表面不受破壞。 碾壓過程中，水泥穩(wěn)定層的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。 碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質量要求。 經過拌和，整形的水泥穩(wěn)定層，宜在水泥初凝前并應在實驗確定的延遲時間內完成碾壓，達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。 在碾壓結束之前，用平地機再終平1次，使其縱向順適，路拱和標高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進行找補，可留待鋪筑瀝青面層或混凝土面層時處理。 2.7水泥穩(wěn)定粒料橫向接縫處理和縱縫的處理 攤鋪水穩(wěn)料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫。 人工將未端含水量合適的水穩(wěn)料弄整齊，緊靠水穩(wěn)料放2根方木，方木的高度應與水穩(wěn)料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的水穩(wěn)料（也可以用鋼模代替方木）。 方木（或鋼模）的另一側用砂或碎石回填，回填3m長，其高度應高出方木（鋼模）幾公分。 將水穩(wěn)料碾壓密實。 在重新開始攤鋪水穩(wěn)料之前，將砂或碎石和方木（鋼模）除去，并將下層頂清掃干凈，然后重新開始攤鋪碾壓。 如果攤鋪中斷后，未按上述方法進行處理橫向接縫，而中斷時間超過2h，則應將已壓實且高程符合要求的未端挖成與路中心線垂直的并向下垂直的